104 - ﾌﾗﾝｽの切手

ブルターニュ
図版博物館 vol.4
IV
土地の記憶 4
Musée imaginaire philatélique
Région Bretagne au travers des timbres français
4e éd. 2013
【1-4-1 ﾌﾞﾙﾀｰﾆｭの帆船】 ここで現代のﾌﾞﾙﾀｰﾆｭの海の話に戻る。この地域で建造され、また
この地域を根拠地として世界の海に向かったﾌﾗﾝｽの船舶・艦船の数は夥しい。切手になっ
たもののうちから、帆船、商船、軍艦という順でいくつか挙げてみたい。
左の 3 本ﾏｽﾄ《ﾍﾞﾚﾝ》はﾌﾗﾝｽの帆船史の生き証人と
いってよいものである YT-3274。1896 年にﾅﾝﾄ Nantes
の造船所で建造された輸送船で、同港と南米諸地域
との間の物資の輸送に充てられた（船名はﾌﾞﾗｼﾞﾙの
港町ﾍﾞﾚﾝに因んだもの）。1999 年、ﾌﾗﾝｽ郵政が発行
した青少年向けの 10 枚ｼｰﾄ《Armade du Siècle》(世
紀の大艦隊)YT-3269/78 に収められてその歴史が
人々の心に蘇った。この船は今、ﾌﾞﾙﾀｰﾆｭの軍港ﾌﾞﾚｽﾄでﾌﾗﾝｽ海軍（Marine Nationale
Française）に現存する唯一の 19 世紀帆船として保存されている。その 100 年の遍歴をここ
で辿ることはできないが、ｱｲﾙﾗﾝﾄﾞのﾋﾞｰﾙ醸造王ｱｰﾈｽﾄ・ｷﾞﾈｽ卿が 1921 年に巨額を投じて同
船を手に入れ、ｽｴｽﾞ、ﾊﾟﾅﾏ運河を経てｶﾅﾀﾞでｲｷﾞﾘｽのｼﾞｮｰｼﾞ 6 世の戴冠を祝うなど華々しい
世界一周の航海（1923-24）を行わせたこともあった。
時は移って 1970 年代、ｲﾀﾘｱのある財団が船名を変えて所有していた同船をｲﾀﾘｱ海軍が繋
留練習船として《1 ﾘﾗ》で購入し改修を試みたが実用には至らずに終わった。他方、ﾌﾗﾝｽ
の古帆船保存協会の一人が偶然の機会にこれが在りし日の《ﾍﾞﾚﾝ》であることを突き止め
ていた。その後同船はｲﾀﾘｱ海軍から再び《1 ﾘﾗ》でﾅﾎﾟﾘさらにｳﾞｪﾆｽの造船所の手に渡った。
1977 年、この《ｳﾞｪﾆｽの商人》は驚くべきことに 500 万ﾌﾗﾝでこれを売りに出し、それを知
ったﾌﾗﾝｽの保存協会は公的資金による購入を
働きかけるとともにｳﾞｪﾆｽとの交渉を続け、
©bibliotheca philatelica inamoto
1
1979 年、450 万ﾌﾗﾝ（当時のﾚｰﾄは 1 ﾌﾗﾝ＝45 円であるので 2 億円余）で合意。ﾄｩﾛﾝ軍港を
経由して同年 9 月 17 日ﾌﾞﾚｽﾄ港に曳航された。
次は 4 本ﾏｽﾄである。切手 YT-1674 の左上に大きな塔が見える。右上の消印が示すように、
ﾌﾞﾙﾀｰﾆｭの港町ｻﾝｾﾙｳﾞｧﾝ Saint-Servan のｿﾘﾄﾞｰﾙ Solidor の塔である。この町に「ﾎｰﾝ岬帆船博
物館」Musée international des Cap-Horniers がある。
《Cap-Horniers》とは、世界最大の難所
として知られる南米南端のﾎｰﾝ岬を経て太平洋に至る巨大帆船の総称で、19 世紀後半からﾊﾟ
ﾅﾏ運河開通までがその時代であった。
ﾚﾝﾇのある郵趣団体が伝えるところによると、このﾎｰﾝ岬を通る帆船の乗組員はだれもが
耳たぶに金の輪をつけていた。遭難して遺体となって発見されたときその処理の費用に充
ててもらうという趣意である。転じてこの耳環はﾎｰﾝ帆船乗組員のｽﾃｰﾀｽを表すものとなっ
た。さらに転じて、今日のｲﾔﾘﾝｸﾞとなったという。男女を問わずやたらにぶら下げている
「今の若い者」は遺体処理費用のかたであったことをよもや知るまい。
ところで、上掲の 80 ｻﾝﾁｰﾑ
切手 YT-1674 の《ｱﾝﾄﾜﾈｯﾄ》号は
後に切手になるぐらいだから当
時も花形的な存在だったようだ
が詳細は分からない。これが改
めて注目されたのは、1971 年に
発行されたこの切手が同年の切
手ﾃﾞｻﾞｲﾝｸﾞﾗﾝﾌﾟﾘに輝いたから
である。これに気をよくしたﾌﾗﾝ
ｽ郵政は 1972 年に 3 本ﾏｽﾄ（左）
YT-1717、
73 年に 5 本ﾏｽﾄと相次い
で発行し、さらに 75 年に練習艦
船 Frégate 《La Melpomène》を図柄として 90 ｻﾝﾁｰﾑ切手（右）YT-1862 を出したのである。
72 年の 3 本ﾏｽﾄは、北米ﾆｭｰﾌｧｳﾝﾄﾞﾗﾝﾄﾞ沖で鱈漁をする漁船《Eméraude》で、この切手もま
た同年のｸﾞﾗﾝﾌﾟﾘを獲った。73 年の 5 本ﾏｽﾄは素晴らしい切手[YT-1762]であるが、船籍がﾌﾞ
ﾙﾀｰﾆｭ地方ではなく、かなり南のｼｬﾗﾝﾄ･ﾏﾘﾁﾑ県であるので、同県 La Rochelle 港について述べ
る【ﾎﾟﾜﾄｩｰｼｬﾗﾝﾄ 1】に譲ることにしたい。
次は、客船と行くべきであるが、戦前切手の《Normandie》号 YT-299, YT-300、
《Pasteur》
号 YT-502、戦後切手の《France》号 YT-3473、さらにはｲｷﾞﾘｽ最大の客船《Queen Mary 2》
号 YT-3631 とﾌﾗﾝｽ造船界が誇る豪華客船のすべてはﾌﾞﾙﾀｰﾆｭの南隣 Pays-de-la-Loire 地域圏の
ｻﾝ･ﾅｾﾞｰﾙ市 Saint-Nazaire（ﾛﾜｰﾙ・ｱﾄﾗﾝﾃｨｸ県）で建造されているので、ﾌﾞﾙﾀｰﾆｭ切手とは言
えない。よって、これらも一括して【ﾍﾟｲﾄﾞﾗ･ﾛﾜｰﾙ 2】に先送りすることとする。1-4-1
【1-4-2 ﾖｯﾄ･ﾖｯﾄ競技】
ここで、ﾌﾞﾙﾀｰﾆｭではﾖｯﾄも盛んなのではないかと探したところ該当
©bibliotheca philatelica inamoto
2
する切手が一つだけあった。「1989-90 年（単独無寄港）世界一周競技」を記念した《ﾗ･ﾎﾟ
ｽﾄ》号の切手 YT-2648 （右）でﾓﾙﾋﾞｱﾝ県ﾛﾘｱﾝ港局が初日印
（1990.6.7）を押して販売している。ところで世界一周競技はﾍﾟ
ｲ･ﾄﾞ･ﾗ･ﾛﾜｰﾙ地方ｳﾞｧﾝﾃﾞ県のﾚｻﾌﾞﾙﾄﾞﾛﾝﾇ Les-Sables-d'Olonne 港
で 1989 年から行われている（同年は 11 月 26 日出航）ものであ
るが、その年次の優勝牌 Vendée Globe は 109 日で世界を回って
帰ってきた Ecueil d’Aquitaine 号の Titouan Lamazou に与えられ
ており、ﾗ･ﾎﾟｽﾄ号なるものはｴﾝﾄﾘｰすらしていない。推測される
のは、ﾌﾗﾝｽ郵政がｽﾎﾟﾝｻｰの一つであり競技終了 3 ｶ月後にこの切
手を発行して協賛したということだ。因みに、ﾌﾗﾝｽ郵政は第 2
回に当たる 1992-93 年の競技（1992.11.22 出航
優勝ﾀｲﾑ 110 日
1993.3.12 帰港）の際、競技途中の 2 月 8 日に第 1 種書状用の 2.50 ﾌﾗﾝ切手（下左）YT-2789
を発行し、ﾏﾝｼｭ県ｼｪﾙﾌﾞｰﾙで初日販売をした。この切手は郵便料金の改定によって同年 9 月
10 日に販売停止となり、同月 26 日に 2.80 ﾌﾗﾝ切手（下右）YT-2831 が発行された。この時
期に同様の扱いを受けた 2.50 ﾌﾗﾝ切手は他に見られない。競技終了から 6 カ月も経過した
のちに同一図案で金額のみを改定して再発行し、10 日後には窓口から引き上げた郵政の意
図は必ずしも明らかでない。初日消印局はﾌﾞﾙﾀｰﾆｭ地域圏外であるが、上にあげた 1990 年
切手 YT-2648 との関連で例外的にここに掲げておく。1-4-2
YT-2789 初日 1993.2.8 販売終了 1993.9.10
【1-4-3 軍艦―戦前】
YT-425
YT-2831 販売開始 1993.9.26 販売終了 1993.10.7
船舶切手の最後は軍艦
である。この分野では、ｻﾝﾅｾﾞｰﾙ市（客船）とは対照
的に、軍港であり広大な造艦施設を有したﾌﾞﾚｽﾄの存
在感は圧倒的である。まず、右の戦艦 cuirassé
《Clémenceau》90 ｻﾝﾁｰﾑの切手は、軍艦の左上に第 1
次大戦の前後首相を務めた急進社会党の政治家で
©bibliotheca philatelica inamoto
3
｢虎｣と綽名されたｼﾞｮﾙｼﾞｭ･ｸﾙﾏﾝｿｫ Georges
Clemenceau の肖像を配した。郵政当局も今日の
切手ｶﾀﾛｸﾞもすべて、戦艦ｸﾚﾏﾝｿｫの雄姿として
いる。この切手は同艦の完成前に企画され,当時
すでに優れた彫刻者として認められていたﾄﾞｶ
ﾘｽ Albert Decaris に作画・彫版が委ねられた。切
手の上部にはｸﾚﾏﾝｿｫの名と 1939 年 1 月 17 日の
日付がある。これだけでは何も異常は見られな
い。しかし、この切手が発売された 4 月 18 日
には、戦艦ｸﾚﾏﾝｿｫは既に存在しなかった。艤装
前にﾄﾞｲﾂの爆撃によって造船所域内で破壊さ
れていたからである。当時防諜の必要から、ま
た高度な艤装設計に多大な時間を要したこと
から、ﾄﾞｶﾘｽは戦艦ｸﾚﾏﾝｿｫの姿図を受け取って
いなかった。彼はやむなくすでに進水して役務についていた他の戦艦を見ながらこの切手
を作る以外になかったのである。研究者のほぼ一致するところ、それは戦艦ﾀﾞﾝｹﾙｸ
Dankerque であった。研究書からその挿し絵を転写する。切手の絵との対比から結論は明白
であろう。ﾌﾗﾝｽの郵趣家はこの点については寛大である。ｴﾗｰ切手ではない、これが「ｸﾚﾏﾝ
ｿｫ」だ、たとえ幻であっても、と考えているのである。なお、小さいことだが、人名は
Clemenceau だが、艦名は Clémenceau, 発音もｸﾙﾏﾝｿｫとｸﾚﾏﾝｿｫの違いがある。1-4-3
【1-4-4 ﾃﾞｭｹﾞｨ･ﾄﾙｱﾝ】
Duguay-Trouin
1673-1736
YT-1874
次の切手にも軍艦が配さ
れている。左は巡洋艦 Duguay-Trouin（1926）, 右はﾌﾘｹﾞｰﾄ艦（対潜護衛艦）Duguay-Trouin
(1976)である。いずれも実在の艦船であるが、同
名でありながら、年次には
50 年の開きがある。この
切手は、海軍予備役将校全
国協会 ACORAM の 50 周
年を記念し設立当時の最
新鋭艦と今日のそれとを
掲げたものであって、50
年前に巡洋艦が果した役割を現在ではﾌﾘｹﾞｰﾄ艦が担っていると
いう含意もある。艦名のﾃﾞｭｹﾞｨ･ﾄﾙｱﾝは 1673 年にｻﾝﾏﾛに生れ、若
くしてｲｷﾞﾘｽ､ｵﾗﾝﾀﾞに対する私掠船（公認海賊船）長として名を
挙げ、のちに海軍に任官してﾙｲ 14 世のもとで海軍総司令官まで出世した武将である
YT-1748。 ﾌﾗﾝｽ海軍は験を担ぐように相次いで重要な艦船に彼の名を付した。その数、10
©bibliotheca philatelica inamoto
4
隻。50 周年を祝うに上記両艦を掲げたことはむべなるかなである。1-4-4
【1-4-5 海軍士官学校】 YT-2170 ﾌﾞﾚｽﾄは、艦船の生れ故郷であるだけでなく、海軍士官の
揺り籠でもある。海軍士官学校 Ecole navale の本営地は、ﾌﾞﾚｽﾄ湾の錨泊地の向かいの町ﾗﾝ
ﾃﾞｳﾞﾈｸ Landévennec(【ﾌﾞﾙﾀｰﾆｭ 2】)にあり、1981 年に 150 周年を迎えた。この記念日のため
につくられた初日印を見てほしい。女性の海軍士官見習いが同期の桜と錨、今はどの国の
軍隊でも同権法が施行されて戦争がやりにくくなった。「女に政治がわかるか」「女には戦
争のつらさがわかる」
（ｱﾘｽﾄﾊﾟﾈｽ｢女の平和｣）。
Le Bagad と呼ばれるﾊﾞｸﾞﾊﾟｲﾌﾟの集団演奏がﾌﾞﾙﾀｰﾆｭの西部を中心として盛んに行われて
いる。ｽｺｯﾄﾗﾝﾄﾞ起源の民俗音楽であるが、海軍士官学校のそれは華麗にして勇壮、人気が
YT-3655
高い。地元の伝統的な祝祭に国の軍隊――といっても、とびきり素敵な水兵さんたちだが
――が溶け込んでともに楽しむ、士官学校 150 年のお祝いもこのようにして盛り上がった
に違いない。軍艦の話に戻ろう。1-4-5
【1-4-6 軍艦―戦後】 今日の海軍はまるで様変わり、主力艦船は航空母艦と潜水艦となった。
いずれも必要な動力はす
べて艦内の原発から取り
出している。ﾌﾗﾝｽもこの
点ではｱﾒﾘｶやﾛｼｱと同じ
で、軍事大国である以上
原子力の軍事利用や核武
©bibliotheca philatelica inamoto
5
装は当然という意識が感じられる。
ﾌﾗﾝｽは戦前すでに航空母艦を有していた。それは 1920 年進水の戦艦 Béarn 号を 1928 年
に空母に改装したものであった（1945 年退役）。戦後は、長らく主力空母を有しなかったが、
1961 年に《Clemenceau》号(前頁左)を、1963 年に《Foch》号（右）を完成させて配備した。
前者は既にみたように、1939 年、完成前に破壊された戦艦と同名であるが、Clémen….で
はなく Clemen….とｱｸｻﾝを外して進水させた。後者は第 1 次大戦の功労者ﾌｫｼｭ元帥の名をと
った巡洋艦が 1942 年にﾄｩﾛﾝ港で自沈させられたことを意識したもので、名誉回復のために
新主力母艦に再度その名を冠したということだが、ﾌｫｼｭ元帥ご自身の持論「飛行機は戦争
に役立たない」のほうは顧みられなかった。
時を経てこの 2 艦も新世代の空母にその座を譲ることになろう。1986 年, 原子力空母の図
面が引かれ、ﾘｼｭﾘﾕｰ Richelieu と命名された。しかし、このﾌﾗﾝｽ革命前の宰相の名は新空母
のｽﾍﾟｯｸ(原子力推進と核兵器装備)になじまないので
はないか。当時の首
相ｼﾞｬｸ･ｼﾗｸ Jacques
Chirac はこれをｼｬﾙﾙ･
ﾄﾞｺﾞｫﾙ Charles de
Gaulle に改める、と
宣言した。1994 年ﾌﾞ
ﾚｽﾄ港で進水、2001 年に艤装完了、ﾄｩﾛﾝ軍港を母港としてﾌﾗﾝｽ海軍に配備された。旧式空
母《Foch》は 2000 年ﾌﾞﾗｼﾞﾙ海軍に売却、《Clemenceau》は 1997 年に解体処分が決定され
た。2015 年を予定し
て原子力空母第 2 号
（PA2）が完成する
まで、《Charles de
Gaulle》がひとりこ
の国を守ることと
なる YT-3557。
航空母艦より出番
が多いのがﾍﾘｺﾌﾟﾀ母艦である。小回りが利くだけ
でない。ﾍﾘが救出と攻撃の両面で重要な戦力とな
った（とくに旧植民地での紛争など）20 世紀後半
に颯爽と登場したのがｼﾞｬﾝﾇﾀﾞﾙｸ号である。はじめ、
ﾌﾞﾚｽﾄ軍港で建造されたときは《la Résolue》(果断)
号と言ったが、進水の 3 年後なんと《Jeanne d’Arc》
号と改名した人気艦である。2010 年に 49 歳で退
役するまで、同艦のﾍﾘで救出された兵士や市民は多数に上る。軍事面でも攻撃用ﾍﾘ《ｶﾞｾﾞﾙ》
©bibliotheca philatelica inamoto
6
号（【ﾐﾃﾞｨﾋﾟﾚﾈ 2】）を出撃させて戦果をあげたようだが、詳しくは資料がない。ﾌﾗﾝｽ郵政は引
退の前年、水兵さんや男女機会均等士官（【ﾌﾞﾙﾀｰﾆｭ 2】参照）の顔絵を添えた連刷の切手
YT-4423/24 を発行してその栄を讃えた。
残るのは潜水艦だが、実はその建造はﾌﾞﾚｽﾄとは限らない。これまでのところ原子力潜
水艦の主たる建造地はﾏﾝｼｭ県のｼｪﾙﾌﾞｰﾙ Cherbourg である。第 1 号潜水艦 Le Redoutable (直
訳すれば、恐るべきもの)は、この地で
「雨傘」の映画が封切られた 1964 年に
竜骨が取り付けられた。したがって、れ
っきとしたﾉﾙﾏﾝﾃﾞｨ生れではあるが、こ
の原潜を他の艦船とともにﾌﾞﾙﾀｰﾆｭの巻
で取り上げる理由がないわけではない。上の写真を
見てほしい。この第 1 号原潜が 1971 年に配置された
基地はﾌﾞﾚｽﾄの軍港なのである。第 1 号に続いてこれ
まで、同型の原潜が 6 隻建造され、主たる軍港ない
し軍事上の要所に配備された。その寿命は通常の艦
船よりも短く、平均して 20 年で解体処理されている（ﾙ･ﾙﾄﾞｩﾀﾌﾞﾙは 1991 年に退役となっ
た）。左上の 70 ｻﾝﾁｰﾑの切手 YT-1615 はｼｪﾙﾌﾞｰﾙでの艤装の過程で 1968 年に発行された。下
部には《核推進ﾐｻｲﾙ搭載潜水艦》（=原潜）と明記されている。ﾌﾗﾝｽの新聞などは《SNLE》
と略して表示しているが、日常会話の中でもこの略称が普通に用いられている。1-4-6
【1-4-7 科学技術―通信】 ﾌﾗﾝｽの科学技術は、
他の先進国と同
様に軍事・防衛戦
略と深く関わり
ながら発展して
きたが、近年では
その平和的利用
の諸面が強調さ
©bibliotheca philatelica inamoto
7
れ、切手の発行政策もその傾向を反映している。ﾌﾞﾙﾀｰﾆｭはﾌﾗﾝｽ南西部とともに、国内にお
ける大型施設の立地の観点からも注目されてきた。前頁左の 2 点ｾｯﾄ大型切手 YT-1360,
YT-1361 は、1962 年にﾃﾚﾋﾞ中継衛星への発信施設としてﾌﾟﾙﾑｰﾙ･ﾎﾞﾄﾞｩ Pleumeur-Bodou 村に
設けられた宇宙通信ｾﾝﾀｰを記念するものである。
右上の 60 ｻﾝﾁｰﾑの切手 YT-1451 は、1965 年に国際電気通信連合の 100 周年を記念して発
行された。図柄の右下に宇宙通信ｾﾝﾀｰが描かれ
ている。ﾓｰﾙｽ信号機から 100 年を経て衛星通信
の時代を迎えたことを示している。ﾌﾞﾙﾀｰﾆｭはか
つて僻地と見られたが、今では科学技術の新た
な拠点を擁する先進的地域へと変わりつつある
ようだ。左は、首都ﾚﾝﾇに本拠を置いた国立高等
電気学校 Ecole supérieure d’éléctricité が 100 周年
を迎えたことを祝賀して発行された(1995 年)。
YT-2937
1-4-7
【1-4-8 陸軍士官学校】 さて、今回も海の側からﾌﾞﾙﾀｰﾆｭを見てきた。したがって、軍隊に
ついても海軍の話だけをしてきたが、ﾌﾗﾝｽ陸軍はどうなのか、ということはお叱りを受け
る前から考えている。事情が少し違うことをお断りした上で、海軍士官との均衡で陸軍の
幹部学校についても----その所在地の 1 つがここﾌﾞﾙﾀｰﾆｭであるので----取り上げておきた
い。事情が多少異なるのは、1/ 陸軍の場合、第 2 次大戦での対独戦で勝利した将官の栄
誉を顕彰することが内外両面で重視される。しかし、将官だけでｼﾘｰｽﾞを構成することは無
粋であろう、従って解放 XX 年記念に織り込むか、生誕 XX 年として個別に記念するか、と
なる。前者の場合は全国ﾏﾀ-で地方との関係では企画＝規格外、後者の場合は出身地に依拠
したﾛｰｶﾙﾏﾀｰでそれぞれの地方で取り上げるだけである。もっとも、海軍の場合にはﾄﾞｲﾂと
ほとんど戦っておらず、降伏前に戦力潰滅状態であったということもあって、大戦中につ
いては切手も何もない、という状況ではあった。2/ 陸軍の場合、艦船や飛行機に相当す
る「絵」になる兵器がない。ﾊﾟﾚｰﾄﾞに戦車は出てくるが、空軍のﾃﾞﾓﾝｽﾄﾚｰｼｮﾝや、海軍の「見
よ堂々の….」艦隊行進にはおよそかなわない。
そこで間違いなく海軍と比肩できるのはと探すと、それは歴史
のある士官教育である。陸
軍士官学校は 1954 年に 150
周年を迎えたが、ここでは
戦後に限ることとしよう。
← YT-996
Saint-Cyr 士官学校
YT-2140 Saint-Maixent 下士官学校
→
©bibliotheca philatelica inamoto
8
陸軍の場合はとくに、士官と下士官の役割は平時・戦時を問わずはっきりと異なるのであ
って、学校も、その名称も、採用方法も違う。ﾓﾙﾋﾞｱﾝ県ｹﾞﾙ Guer 村のｺｴｷﾀﾞﾝ Coëtquidan に
はｻﾝｼﾙ陸軍特別士官学校 Ecole spéciale militaire de Saint-Cyr YT-996 が、またﾄﾞｩｾｳﾞﾙ県ｻﾝﾒｸ
ｻﾝ Saint-Maixent にはｻﾝ･ﾒｸｻﾝ陸軍士官学校 Ecole militaire de Saint-Maixent YT-2140 がある。
前者について。まずその名称だが、1802 年にﾅﾎﾟﾚｵﾝによって創始され、はじめﾌｫﾝﾃｰﾇﾌﾞﾛｫ
城に、のち 1806 年にﾊﾟﾘ郊外（ｲｳﾞﾘｰﾇ県）の Saint-Cyr-l’Ecole にあるｻﾝ・ﾙｲ王宮 Maison royale
de Saint Louis にその本拠を置いたことに由来している。1945 年の再出発にあたって暫定的
にｺｴｷﾀﾞﾝに設営し、ｻﾝｼﾙへの復帰が待たれたが、かつての歩兵と騎兵の陸軍ではなくすべ
てが機動化されている以上ｻﾝｼﾙに演習場の余地はなく名前だけ復帰してﾓﾙﾋﾞｱﾝ県に定着す
ることとなった。このｻﾝｼﾙの「陸軍特別士官学校」はその下にﾘｾ・ﾐﾘﾃｰﾙ（幼年学校）をも
つものの、公募によって入学者を決定する狭義の士官養成学校であるのに対して、ｻﾝ･ﾒｸｻﾝ
の「陸軍士官学校」はすでに陸軍兵士である者の中から入学者を選ぶ下士官養成学校であ
る。時期はかなり違うが 2 枚の切手と関連する写真を見よう。ともに 7 月 14 日のｼｬﾝｾﾞﾘｾﾞ
でのﾊﾟﾚｰﾄﾞのものである。左はｻﾝｼﾙの士官学校、右はｻﾝﾒｸｻﾝの下士官学校生徒の行進であ
る。このﾊﾟﾚｰﾄﾞの機会に収集した士官学校関係の写真も掲げておこう。左下は特別士官学
校教育部長の大佐でﾊﾟﾚｰﾄﾞの隊
長、中央は先頭に立つ旗手（総
代）、右は「休め」の号令がかか
った直後のｽﾅｯﾌﾟ。なお、水兵さんや海軍士官学校も出てくると言うが、まだ一度も見たこ
とがない。お断り：下士官学校はﾎﾟｱﾄｩ･ｼｬﾗﾝﾄ地域圏のﾄﾞｩｾｳﾞﾙ県にあるが、士官学校との関連で【ﾌﾞﾙﾀｰﾆｭ編】で紹介
した。1-4-8
©bibliotheca philatelica inamoto
9