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特集2 クロック伝送システム

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特集2 クロック伝送システム
特集2 クロック伝送システム
~小型化、省電力化により設備装置の環境負荷低減~
通信サービスに不可欠なクロック
電話や専用線等の既存サービスの多くは、時分割多重方
式を用いたネットワークで提供されています。また、近年
はこの既存サービスと IP ベースの NGN サービスの両方を
収容するネットワークも開発・提供されていますが、これ
らのネットワークにおいては、各装置の動作クロックを高
精度に一致させ、ネットワーク全体で同期をとる(網同期)
必要があります。
ネットワークサービス研究所 網同期を実現するためには、マスタクロック(大手町)
ネットワーク伝送基盤プロジェクト
から供給されるクロックに、従属するビル内の各装置のク
金光 秀明 須田 祥生 桜井 一也 坂入 健 ロックを合わせる必要があります。
マスタクロックから供給されるクロックは、各ビルに分
らに、クロックパス網の設計では、ビル分散、ルート分散、
配され、各ビルのクロック供給装置(CSM:Clock Supply
装置分散を行い、高い信頼性を確保しています。
Module)は、分配されたクロックを基にクロックを生成
しビル内の各装置に分配します。これによって、網内の各
大容量システム導入によるクロックパス網
の課題
装置の動作クロックが同期することになります。
もし、網同期せず送信側の装置と受信側の装置で、信号
の読み出しと書き込みタイミングが合わなくなると、デー
タの重複読みや、欠落が発生することになり、正常な通信
クロックパス網は、クロックを生成・供給する CSM と、
が出来なくなります。
下位の CSM にクロックを伝送する SDH(Synchronous
このクロックを伝送するクロックパス網は、通信サービ
Digital Hierarchy)リンク系システムで構成されています。
ス提供に不可欠です。現状のクロックパス網は、信頼性を
上位の CSM から受信したクロック信号を、電話の音声信
高めるために N(Normal)系と E(Emergency)系の 2
号や、専用線のデータ信号を重畳して SDH リンク系システ
系統としており、N 系に異常が発生したときでも E 系に切
ムで下位の CSM まで伝送しています。
り替えることで安定したクロック供給を担保してます。さ
(a)
(b)
現状のクロックパス
ADM 装置移行後の
網構成
適用形態例
クロックパス網の現状と今後の構成例
7
特集2 クロック伝送システム
~小型化、省電力化により設備装置の環境負荷低減~
1998 年以降、トラフィックの増加に柔軟に対応可能な
定することで部品数も少なくなり、またパッケージをコン
大容量の ADM システム (Add Drop Multiplexer) の導入
パクト化したことで、小型で省電力な装置を実現しました。
が進んでおり、従来、複数の SDH リンク系システムで伝
従来の SDH リンク系システムと比べても、大きさは 3
送していた電話や専用線などのデータを、1つの ADM シ
分の1以下(19 インチラック搭載可能、高さ 10cm 以下)
ステムで伝送できるようになりました。また、この ADM
となり、さらに消費電力は 9 分の1と省電力化を図ってい
システム上でクロックパス網を構築することもできますが、
ます。
このクロックパス網では、信頼性向上のためのルート分散
2012 年の 10 月から CPM システムの導入が始まり、
は可能な反面、ビル分散や装置分散ができません。そこで、
2013 年度には本格的に導入開始となります。この CPM
クロックパス網の信頼性を確保するために ADM システム
システムの導入が進むことにより、通信設備の CO2 排出量
を 2 系統導入することになりますが、これでは電力使用量
の削減 ( 従来の SDH リンク系システムと比較して 22%削
も大きく、コストも高くなり、効率的ではありません。そ
減 ) にも貢献しています。
うなると、1989 年より導入している SDH リンク系システ
今後もこのような環境に優しい通信技術の開発に取り組
ムを利用することが必要となり、クロックパス網のために
んでいきます。
回線収容率の低い装置を使い続けなければなりません。
そこで、これらの課題を解決するために、クロック伝送
に特化した CPM(Clock Path Module)システムを開発
しました。
小 型 で 省 電 力 なクロック伝 送 システム
-CPMシステム
CPM システムは、クロック伝送に特化した装置構成にす
CPM システム例
ることで、小型化及び省電力化を実現しました。機能を限
環境貢献度評価
開発されたクロック伝送に特化した CPM システムを
◆評価結果
使用して構築した場合(CPM モデル)と従来の SDH
CPM モデルの CO2 排出量削減効果は 2,610t-CO2
(削減率 22%)となりました。
リンク系システムによってクロックパス網を構築した場
合 ( 従来モデル)の CO2 排出量を定量化し、環境貢献
主な削減要因は、クロック伝送に特化することで、
度評価を行いました。
CPM 装置が小型化、省電力化されたことによる CO2 排
出量の削減効果です。
◆評価条件
・クロック信号の伝送:
12,000
CO2 排出量(t-CO2/ 年)
マスタクロックから冗長化 ( ビル分散・ルート分散・
装置分散など)されたクロックパス網で 1 年間(365
日 24h)1200 箇所のビルに伝送
・クロックパス網の構成
〈従来〉送受信側合わせて 2400 台の SDH 装置を使用
〈CPM〉送受信合わせて 2400 台 CPM 装置を使用
10,000
使用
8,000
削減量:2,610 t-CO2/ 年
削減率:22.2 %
廃棄
使用
6,000
4,000
製造
2,000
0
8
廃棄
従来モデル
製造
CPM モデル
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