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調 査 報 告 - 日本産業機械工業会
調 査 報 告 __________________________________ ウィーン ●黒海沿岸経済圏投資環境視察ミッションに参加して （ルーマニア、ブルガリア、トルコ） （その１） 2007年１月にＥＵ加盟を果たしたルーマニア、ブルガリアの投資環境が注目される中、新たに ＥＵと国境を接することとなったトルコ（イスタンブール以西）の視察環境を調査する黒海沿岸 経済圏投資環境視察ミッションがジェトロ・ウィーンセンター、ブカレスト事務所、イスタンブ ール事務所共催で2007年11月上旬に実施された。今回、本ミッションに参加して得られた知見を 中心に２回にわたり報告する。なお、図表は本ミッションで受領した事前配布資料とセミナー配 布資料を参考にして作成し、それ以外の資料を引用した場合は別途記載している。 １．ルーマニア ルーマニアにおいては、ブカレストで投資環境セミナーが開催され、ルーマニアに進出してい るYAZAKI Romania S.R.L、Makita EU S.R.L訪問を行った。また、Makita社においてルーマニア進 出日系企業を招いてパネルディスカッションが開催された。ルーマニア概況と併せて以下に報告 する。 YAZAKI S.R.L Romania Makita EU S.R.L ルーマニア地図 1.1 ルーマニア概況 1.1.1 基本事項 面積：23 万 8,391 平方キロメートル(日本の本州とほぼ同じ) 人口：2,162 万人（2006 年） 首都：ブカレスト（人口 192 万 5,000 人（2005 年）） 言語：ルーマニア語 宗教：ルーマニア正教、カトリック －1－ 調査報告 ウイーン 1 1.1.2 経済概況 1989年の体制転換後は、国営企業民営化の遅延、農地私有化に伴う混乱等のためにルーマニア 経済は大幅に悪化し経済成長もマイナス成長であった。しかしながら、2000年に実質GDP成長率が 1.6％となって回復基調となり、それ以降は平均5～6％の成長を続けている。2000年には40％を超 えていたインフレ率も2006年には5％以下にまで低下し、マクロ経済は安定化の傾向にある。以下 に2002年以降の主要経済指標を示す。 2002 実質GDP成長率（％） 2003 2004 2005 2006 2007上半期 4.9 4.9 8.3 4.1 7.7 一人当たりGDP（ﾄﾞﾙ） 2,088.4 2,721.5 3,464.3 4,539.2 5,633.4 22.5 15.3 11.9 9.0 4.87 1.6 経常収支（百万ユーロ） -1,623 -3,060 -5,099 -6,888 -9,973 -7,812 貿易収支（百万ユーロ） -2,752 -3,955 -5,323 -7,806 -11,759 -7,833 財政収支（百万レイ） -3,950 -4,395 -3,693 -2,268 -5,651 -750 -2.6 -2.3 -1.2 -0.8 -1.7 － 15.8 18.1 24.5 27.7 31.5 消費者物価上昇率（％） ※ 財政赤字対GDP比(％) 対外債務残高（10億ﾕｰﾛ） 15.0(ﾄﾞﾙ) 5.8 － 失業率（％） 統計局 8.4 7.4 6.3 5.9 5.2 4.0※※ 失業率（％） ﾕｰﾛｽﾀｯﾄ 8.4 7.0 8.1 7.2 7.3 7.2※※ 備考：※インフレ率（年末）、※※2007年６月現在 出典：ジェトロホームページ、国家予測委員会、統計局、中央銀行、ＩＭＦ資料 表1-1 ルーマニアの主要経済指標 2 1.1.3 貿易概況 ルーマニア国家統計局の貿易統計によると、2005年の輸出は前年比17.5％増の222億5,510万ユ ーロ、輸入は23.9％増の325億6,850万ユーロとなっている。 輸出については、最大輸出品目である繊維製品が伸び悩み0.1％減となっている。これは、西欧 の服飾産業が賃金水準の低さから製造委託を行っていたが、賃金上昇に伴って事業環境が厳しく なっているためと予想されている。一方、機械・電気機器（前年比18.6％増）、金属・同製品（同 12.8％増） 、鉱物（同81.1％増） 、輸送用機器（同47.5％増）の伸びが目立った。鉱物については、 石油・同関連製品などの輸出拡大が影響し、輸送用機器についてはルノー傘下のダチアが供給す る低価格戦略車「ロガン」の好調を反映している。国・地域別に見ると、EU25ヵ国が全体の67.6％ を占めて最大の輸出先となっている。イタリア（全体構成比19.2％、伸び率6.4％）は、生産委託 された契約工場からの既製服および履物輸出が主体であり、ドイツ（同14.0％、10.3％）は機械 類部品および自動車関連製品が主な品目である。その他、米国（前年比68.0％増） 、トルコ（33.1％ 増）などへの輸出拡大が目立っている。 輸入については、主要輸入品目とその前年比増減率を示すと、機械・電気機器（前年比22.1％ 増）、鉱物（43.8％増）、繊維製品（0.5％増）となっている。機械・電気機器ではコンピュータ、 周辺機器が34.1％増となっており大幅に伸びている。鉱物は原油価格高騰を反映して大きく伸び 1 2 編者注：本章は、外務省ホームページも参照。 編者注：本章は、ジェトロ貿易投資白書(2006 年度版)を参照。 －2－ 調査報告 ウイーン ている。国内消費が好調であることから輸送用機器（37.1％）の輸入も伸びている。国・地域別 に見ると、ＥＵ25ヵ国が全体の62.2％を占めて最大の輸入先となっている。輸出と同じくイタリ ア（全体構成比15.5％、伸び率11.5％）とドイツ（全体構成比14.0％、伸び率16.1％）が上位２ ヵ国であり、イタリアは皮革、綿が主な品目でこれは国内の裁縫工場への原材料供給と考えられ る。ドイツは、機械類、自動車が輸入の中心となっている。第３位の輸入相手国であるフランス も自動車が中心となっている。その他の国については、ロシア（伸び率50.2％増）が原油価格高 騰の影響で輸入額が大幅に拡大している。トルコ（同44.2％）からも乗用車や自動車部品、カラ ーテレビを中心に年々増加している。中国（同54,5％）についても引き続き拡大傾向で電線原材 料であるフェロモリブデン、コンピュータ部品、周辺機器、携帯電話が特に多かった。 ルーマニアの主要商品別輸出入を表1-2、主要国・地域別輸出入を表1-3に示す。 輸 繊維製品 出 輸 入 2004年 2005年 金額 金額 構成比伸び率 4,224 4,219 2004年 19.0 △0.1 機械・電気製品 2005年 金額 伸び率 構成比 伸び率 6,250 7,630 23.4 22.1 機械・電気製品 3,324 3,941 17.7 18.6 鉱物 3,527 5,073 15.6 43.8 金属・同製品 2,923 3,296 14.8 12.8 繊維製品 3,317 3,332 10.2 0.5 鉱物 1,362 2,465 11.1 81.1 輸送用機器 2,429 3,330 10.2 37.1 輸送用機器 1,198 1,767 7.9 47.5 金属・同製品 2,199 2,876 8.8 30.8 履物・帽子・傘等 1,237 1,290 5.8 2,084 2,436 7.5 16.9 化学製品 771 995 4.5 29.0 ﾌﾟﾗｽﾁｯｸ･ｺﾞﾑ製品 1,535 1,941 6.0 26.5 ﾌﾟﾗｽﾁｯｸ･ｺﾞﾑ製品 710 864 3.9 21.8 食品・飲料・ﾀﾊﾞｺ 730 864 2.7 18.4 木材・木工製品 883 836 3.8 0.4 皮革・毛皮製品 658 706 2.2 7.3 17.5 合計（含その他）26,281 32,569 100.0 23.9 合計（含その他）18,935 22,255 100.0 4.3 化学製品 出典：ルーマニア国家統計局、経済通商省 備考：2005年値は暫定値 表1-2 ルーマニアの主要商品別輸出入(単位：100万ユーロ、％、通関ベース) －3－ 調査報告 ウイーン 輸 2004年 出 輸 2005年 金額 金額 13,807 15,043 67.6 12,399 13,222 イタリア 4,014 ドイツ 2004年 2005年 金額 金額 9.0 17,065 20,251 62.2 18.7 59.4 6.6 14,564 16,937 52.0 16.3 4,270 19.2 6.4 4,515 5,032 15.5 11.5 2,832 3,123 14.0 10.3 3,918 4,551 14.0 16.1 フランス 1,608 1,656 7.4 3.0 1,866 2,196 6.7 17.7 英国 1,259 1,213 5.4 △3.7 860 934 2.9 8.6 オーストリア 590 692 3.1 17.3 919 1,206 3.7 31.2 オランダ 603 598 2.7 △0.9 488 576 1.8 18.0 スペイン 375 540 2.4 44.0 578 727 2.2 25.8 ギリシャ 507 475 2.1 △6.4 355 374 1.1 5.5 ベルギー 374 387 1.7 3.3 393 467 1.4 18.8 ＥＵ新規加盟国 1,408 1,822 8.2 29.4 2,501 3,314 10.2 32.5 ハンガリー 724 923 4.1 27.4 832 1,077 3.3 29.5 ポーランド 250 325 1.5 29.8 659 940 2.9 42.8 363 593 2.7 63.4 282 317 1.0 12.1 ロシア 98 187 0.8 90.9 1,792 2,690 8.3 50.2 ウクライナ 63 136 0.6 115.5 716 418 1.3 △41.5 1,324 1,762 7.9 33.1 1,098 1,583 4.9 44.2 米国 539 906 4.1 68.0 752 897 2.8 19.2 中国 158 156 0.7 4.7 854 1,319 4.1 54.5 日本 38 64 0.3 66.1 353 469 1.4 32.8 合計（含その他） 18,935 22,255 100.0 17.5 26,281 32,569 100.0 23.9 ＥＵ-25 ＥＵ-15 ブルガリア トルコ 構成比 伸び率 入 構成比 伸び率 出典：ルーマニア国家統計局、経済通商省 備考：2005年値は暫定値 表1-3 ルーマニアの主要国・地域別輸出入(単位：100万ユーロ、％、通関ベース) 対日貿易については、貿易統計（通関ベース）によると2005年対ルーマニア輸出は前年比104.4％ 増の１億7,970万ドル、輸入は49.1％増の１億5,599万ドルであった。 日本の輸出については、商品別では電気機器（前年比223.3％増）で約４割を占め、輸送用機器 （同169.5％増） 、一般機器（同25.0％減）が続く。最大の品目は自動車の部分品であり前年比16 倍と急成長している。これは、2004年以降住友電気工業・電気電装グループや矢崎総業、タカタ などの自動車関連部品企業の製造拠点拡張や増設、操業の本格化が背景にある。 日本の輸入については、原材料（前年比102.7％増）、繊維製品（29.0％増）で約７割を占めて いる。原材料については、木材が103.2％増と昨年に引き続き伸びている。繊維製品は先述した賃 金上昇やレイ高等のコストアップ要因によって国内繊維産業の競争力低下の影響を受け、木材に 抜かれている。 以下に、日本の対ルーマニア主要商品別輸出入について表1-4に示す。 －4－ 調査報告 ウイーン 輸 電気機器 通信機 出 輸 入 2004 2005 年 2004 2005 年 金額 金額 構成比伸び率 金額 金額 構成比 伸び率 22,680 73,320 2,963 40.8 6,050 3.4 輸送用機器 14,549 39,205 21.8 乗用車 12,589 15,763 8.8 自動車の部分品 1,405 22,606 一般機械 原動機 金属・同製品 鉄鋼 科学光学機械 36,169 27,137 223.3 原材料 29,849 60,499 38.8 102.7 木材 28,114 57,124 36.6 103.2 41,818 53,922 34.6 29.0 衣類・同製品 41,292 53,468 34.3 29.5 6,121 11,999 7.7 96.0 △25.0 化学製品 4,808 5,440 3.5 13.1 医薬品 238 2,253 1.4 846.8 1,219 1,076 0.7 △11.7 104.2 169.5 繊維機器 25.2 12.6 1,508.7 機械機器 15.1 15,526 6,525 3.6 △58.0 7,509 11,987 6.7 59.6 5,847 8,119 4.5 38.9 金属・同製品 2,351 1,708 1.1 △27.4 1,595 7,829 4.4 鉄鋼 2,102 1,198 0.8 △43.0 104.4 合計（含その他）104,653 155,991 100.0 49.1 合計（含その他） 87,917 179,703 100.0 391.0 ﾌﾟﾗｽﾁｯｸ製品 出典：財務省「貿易統計（通関ベース）」から作成 表1-4 日本の対ルーマニア主要商品別輸出入(単位：1,000ドル、％) 1.2 ルーマニア投資環境について ブカレスト商工会議所より、ルーマニアの投資環境説明会が開催された。そちらで得られた知 見や2007年6月にウィーンにて開催された中東欧・南東欧ビジネスセミナー資料、ルーマニア投資 庁ウェブサイト、Larive Romania社レポートからルーマニア投資環境について報告する。 2007年１月にブルガリアと共にＥＵに加盟したルーマニアであるが、2006年において投資家に とって非常に関心の高い国となっている。ルーマニア投資庁によると、2006年の外国直接投資（Ｆ ＤＩ）残高は91億ユーロと記録を更新した。2000～2006年におけるＦＤＩ推移について下図に示 す。同庁によれば、ビジネス環境改善の結果や16％の一律課税、外国パートナーの前向きな関心 がＦＤＩの劇的な流入への後押しとなったと予想している。投資分野としては、通信（22.1％） 、 サービス部門（12.26％） 、貿易部門（11.13％）、機械製造（9.94％）、電力産業（3.51％） 、金属 部門（3.54％）と続く。2006年後期時点でのＦＤＩ主要投資企業を表1-5に示す。国別に見れば、 2007年３月末時点でオランダが20％とトップであり、それにオーストリア（13.74％）、フランス （9.91％）、ドイツ（9.83％）と続く（表1-6参照）。2007年に対する予測について、ＦＤＩ投資は 順調で10億ユーロ程度と予想されているが、2004年の新規10ヵ国に進出したものの、まだルーマ ニアへ進出していない企業の投資が大きく影響するであろう。投資可能性のある分野としてはイ ンフラ関係、物流関係、輸送、エネルギー部門が挙げられる。これらは西欧と比較して遅れが目 立つ分野である。 －5－ 投資額（百万ユーロ） 調査報告 ウイーン 10000 9000 8000 7000 6000 5000 4000 3000 2000 1000 0 9,082 1,147 1,294 1,212 2000 2001 2002 5,183 5,213 2004 2005 1,946 2003 2006 （年） 図 1-1 ルーマニアへの外国直接投資額推移（2000-2006、単位：百万ユーロ） 会社名 投資会社 Automobile Dacia SA Mittal Steel Galati SA A&D Pharma Holdings SRL Rompetrol Rafinare SA Renault SA Mittal Steel Holding AG A&G Pharma Holdings NV The Rompetrol Group NV Telemobil SA Inquam(Romania) SA Cosmote Romanian Mobile Telecommunications SA Hiproma SA Cosmote Mobile Telecommunications SA Bearbull SAS SC Kaufland Rumanien Warenhandel GMBH Raiffeisen International Bank Holding AG Mechel International Holdings AG Kaufland Romania SCS Raiffeisen Bank SA Mechel Campia Turzii SA 国 業種 フランス 自動車 スイス 鉄鋼生産 オランダ 製薬 オランダ 石油精製 英領バー 通信 ジン諸島 ギリシャ 通信 フランス 小売業 ドイツ 小売業 オースト リア 銀行 スイス 金属 出典：ルーマニア投資庁 表1-5 ルーマニア外国直接投資上位10社（2006年後期時点） 国名 登録企業数 登録済外貨持込資本価値 資本合計割合 オランダ 2,787 3,210 オーストリア 4,357 2,182 フランス 4,877 1,574 ドイツ 14,569 1,561 イタリア 22,314 736 米国 5,043 674 英国 2,901 630 キプロス 2,693 617 ギリシャ 3,712 553 オランダ領アンティル諸島 12 546 合計 135,883 15,888 出典：Statistical bulletin of the National Trade Registry Office 20.20％ 13.74％ 9.91％ 9.83％ 4.63％ 4.24％ 3.97％ 3.88％ 3.49％ 3.44％ 100％ 表1-6 外国資本登録によるルーマニア外国直接投資上位10ヵ国（2007年３月末現在） －6－ 調査報告 ウイーン インフラ設備については、まず道路整備であるが遅れていると言える。2007年６月現在、西側 への道路は片側１および２車線が主流である。高速道路については、ブカレストおよび黒海最大 の港であるコンスタンツァ間はほぼ完成したが、それ以外は現在建設中および計画中である。以 下に高速道路整備状況を示す。 図1-2 3 高速道路整備状況（実線部：建設済、点線部：建設中および計画中） 統計局によると、労働力については2005年末時点で労働力人口は914万7,000人で、その内訳は 農業・狩猟・林業部門が31％、鉱工業が25％、商業が11％、官公庁および軍６％、建設６％とな っている。ＥＵ内では比較的安いと言われている給与も年々高くなってきている（表1-7参照） 。 また、雇用者側は社会保険料としてグロス給与の27.9～41.1％を負担する必要がある。 2001 2002 2003 2004 2005 ルーマニア レイ 422 532 664 818 968 ユーロ 162 170 177 202 267 対ユーロ平均レート（レイ） 2.6026 3.1255 3.7555 4.0532 3.6234 備考：ユーロ換算数値は、該当年のユーロ・レイ平均レートを基に算出 出典：統計局、予算委員会、中央銀行 表1-7 ルーマニア国内平均給与（平均、グロス、月額） 2006 1,140 323 3.5245 一方、労働者の能力については実際に事業をしている企業からのヒヤリングによると悪くない ようだ。「きちんとした訓練を行えば問題ない（矢崎総業） 」といった意見が聞かれる。商工会議 所からのプレゼンテーションの言葉を借りれば、新規ＥＵ10ヵ国と比較してもＩＴや研究開発を 含むエンジニアリング、建設部門に対して非常に有能な技術者が多い。実際、ドイツのシーメン スや米国のマイクロソフト、フランスのルノーといった企業がルーマニアに研究開発拠点を置い ている。むしろ、ブカレストや外資の進む地域を中心に失業率が低下しているため、雇用確保の 方が切実な問題のようである。 次に、ＥＵ加盟による影響であるが、外国企業がルーマニアへの進出を真剣に考えている。Ｅ 3 出典：中南東欧ビジネスセミナー資料抜粋（在オーストリア日本大使館およびジェトロ・ウィーンセンター共催、2007 年６月） －7－ 調査報告 ウイーン Ｕ基金による中期的な成長・開発ポテンシャルが増加していることや欧州輸送回廊とのつながり、 戦略的立地などがその理由だ。多くのＥＵ企業は既に西欧に近いルーマニア西部に進出しており、 そういった地域では労働力不足や人件費の上昇が見られている。一方、北東地域においては、製 造コストは低いもののルーマニアから他のEU諸国へ移ってしまい同じく労働者不足に悩まされて いるのが現状である。 上記の労働力不足以外にも、ＥＵ諸国に通ずる道路インフラ網の整備が現在進行中であること、 他のＥＵ諸国と比較しても官僚主義および汚職頻度が高い、といった課題は残されたままである。 1.3 ルーマニア見学企業について 1.3.1 YAZAKI Romania S.R.L 矢崎総業は、ブカレスト北60kmに位置する工業都市プロイエシュティに2004年５月に第１工場 をオープンして、2006年６月までに2,850万ユーロを投資している。製品は、自動車部品のワイヤ ハーネスであり、具体的にはトヨタ ヤリスのエンジン部分のワイヤハーネス、トヨタ アイゴ＆ プジョー 107＆シトロエンＣ１、フォードのフィエスタのワイヤハーネスである。将来的には、 トヨタのロシア工場への出荷も予定している。 ¾ 工場従業員は、約3,400名であり３シフト24時間体制で生産を行っているが、夜間の人数は少 ない。従業員１人あたりのネットの売上げは、300ユーロ／月とのこと。なお、従業員の３分 の２は女性である。 ¾ トレーニング期間を４週間設けており、最初の１週間はプロセスや基本説明、ルールを教え、 その後試験→仮免許→現場作業→免許発行という流れになっている（免許制を使用している）。 現在の離職率は、3.5％である。 ¾ 従業員の３分の２は基礎英語能力がある。 ¾ 部品は基本的に日本から輸送しているが、一部タイ等からも購入している。ルーマニア部品 については、品質もそれほど良くはなく種類も少ない印象を持っている。 1.3.2 Makita EU.S.R.L 2007年２月に工場が稼動し、10月に開所式が執り行われたばかりの工場である。工場は、ブカ レスト郊外のブラネシュティ村に位置し、欧州では３番目の生産拠点である。主製品は、電動工 具（電動ドリルおよびグラインダー）である。 ¾ 部品の輸入、商品の輸出を考慮して、ルーマニアの主要港であるコンスタンツァ港側のブカ レスト東20kmにあるブラネシュティ村に工場を建設した。次工場用地も確保している。 ¾ 建設前の工場敷地には、電気、水道などのインフラが全く無かったためすべて自前で整備を 行った。 ¾ 中国工場で製造していた欧州向け製品を同工場に製造移管している。理由としては、欧州の 顧客に対するレスポンス時間の短縮である。中国で生産する場合は生産調整に時間がかかり 非効率である。今後は、中東地域へも出荷予定である。 ¾ 輸送時間は、フィンランド、スペインで５日かかる。 ¾ 現在の従業員は180人程度であり、生産現場の従業員の９割以上は地元から来ており、１割が ブカレストから来ている。マネージャークラスになると半分ずつの割合に変わる。今後は、 さらに東の村から従業員を確保する予定である。 ¾ 部材調達について、現在では８割以上輸入しているが、今後は内製化、現地調達を進めてい く予定である。 －8－ 調査報告 ウイーン 1.4 ルーマニア進出日系企業とのパネルディスカッション 今回のミッションでは、在ルーマニア日系企業５社（マキタ、ニコン、伊藤忠商事、ＹＫＫ、 カルソニックカンセイ）を招き、参加者とのパネルディスカッションが行われた。本ディスカッ ションでは、ルーマニアにおける投資環境等について、率直な意見交換が行われた。 労働組合 ¾ ルーマニアでは、EUに習って従業員が100人を超えると代表者を選んで労働組合を結成する必 要があり、実際に力を持っている組合はいくつか存在する。ただ、自社ではそのような強い 組合に属しているわけではなくこれまでも対応に苦労したことは今のところない。 ¾ ただ、企業によっては労働組合が政府に直接交渉を行って、企業への要求を法制化してしま ったことや、国営企業を買収した企業が組合の対応に苦慮していたことを聞いたことはある。 インフラ設備 ¾ 工業団地に工場があるため水道等は問題ないが、道路については主要道路以外の整備状況は 良くない。 ¾ 元々電気の無かった農地に工場を設立した。そのため、電線を10km引くことになるなどイン フラ整備に数千万円追加となったものの、土地代が無いに等しかったため工業団地設置想定 よりも安くコストが上がった。一度、急に次週停電する旨の通知を受けたことがあったが、 その場合は事務所内の電気は発電機を稼動し賄ったことがある。 ¾ グリーンフィールドで、電気、ガス、水はないに等しい状態であった。電気は近くの変電所 から1.5km専用線を引き、ガスも近くのガスラインから引き、水は上水道がないために井戸水 から取水ラインを引いた。こうしたインフラ整備については、政府と交渉したはずであるが 結果的にすべて持ち出しで行ったこともあり、投資者が負担するのが原則のようだ。 ¾ 2004年の工場稼動後、停電は月に１、２度瞬時であるが経験している。電気の質があまりよ くないようだ。 雇用確保 ¾ 作業者については、農業をやっていた人を雇っているために工業になじまない人がいて退職 する人はいるものの作業員の取り合いというのはまだない。マネージャークラスについては、 良い案件があれば退職する傾向は感じている。 ¾ 相談を受けた事例として、進出してきたばかりの西欧企業に特定分野、例えば有能な経理担 当者や営業マネージャー等の人材を引き抜かれた事を聞いたことがある。 ¾ 中間管理職については引き抜きも多く、人材不足を感じる。５割増の給料を提示される場合 もあるようで、高い給料のところに転職してしまう傾向がある。それは、一般従業員も同じ である。若年層は募集に集まりにくく、それは国内に留まらず国外に出ているためと推測し ている。 ¾ こちらに進出するときに、マネージャークラスについては確保が難しくヘッドハンティング した。今後は引き抜きにあう可能性があり、いかにモチベーションを維持させるかを考える 必要がある。なお、引き抜き時には元の給料のプラス30％から交渉した。 ¾ 今後進出される場合は、労働者コストに悩まされる可能性がある。聞いた話であるが、ある 大学教授の手取りが月1,000ユーロで彼も満足もしているとのことだが、エンジニアリング会 社を経営している息子に雇用について聞くと、若いエンジニアの確保のため手取り月800ユー ロの給料で募集をかけても場合によっては雇用確保できないこともあるという。ルーマニア だけに留まらず、他のＥＵ諸国をも視野に入れているからと推測している。 －9－ 調査報告 ウイーン 従業員教育 ¾ 新工場立ち上げ時に、イギリス、日本、中国に研修を行った。そして研修後に、彼らが学ん だことを新入社員向けのマニュアルを作成させて利用している。彼らが作るマニュアルは、 日本のものと比較して文字を少なく、写真を大きくするなど易しく作られている。 経理処理、税務関係 ¾ ルーマニアは、1980年代後半のフランスの会計原則をベースに若干修正を加えたものとなっ ているが、一般の国際基準とは乖離している。当社は米国基準の会計原則を利用しているた め、国際基準、ルーマニア基準の２段階の修正を行っている。会計書類にサインできる人間 は試験等の厳しい関門をクリアする必要があり人材は限られるため、そうした上位経理担当 者の採用は難しいのではないかと考える。 ¾ 駐在員事務所で会社と比較してそれほど厳しくはないが、今年ＥＵに入った影響で今後厳し くなるという話も聞いている。しかし、はっきりとしたことは分からない。 ¾ 制度変更という点では、財務省法令によると会計については来年度（2008年）欧州規格に即 した国際標準に調和したものに変更される予定だ。ただ、法律が数週間に1度のペースでマイ ナーチェンジされるなど非常に流動的であり、その法律改正のスピードに対応していくのは 非常に難しいと考えている。 ¾ 実際の税務調査を受けたことがないため、はっきりしたことは言えないが現地の担当者に聞 くと、前触れなしに調査を行うことがあるようだ。 ¾ 税務調査について、抜き打ちで来ることが数ヵ月に１度程度の頻度である。通常の経理業務 だけでなく、そういった調査に対応できる人材の数は必要であろう。 ルーマニア立地メリット（地勢学的メリット） ¾ 既にイギリス、ポーランドに進出しており、今後はトルコやロシア市場を視野に入れて東側 寄りのルーマニアを選択した。 ¾ 進出を検討していた時には既にポーランドやチェコ、ハンガリーの人件費は非常に増加して おり、ルーマニアの人件費に着目したのが最初であるが、それだけではなく英語能力や他の 能力に着目して進出した。 ¾ イギリス、ドイツに工場を持ち売上げの半分を欧州地域が占めているが、その中でロシアで の売上げの伸びが著しい。また、バルカン半島諸国の市場規模も伸びているため、そういっ た点を視野に入れてこちらに進出した。 ¾ 人材の質については、真面目だという印象を受ける。教えたことはきちんと行う。 ¾ 客先の近くで客先の要望に応じた製品を提供しなければならないため、多種類のものを短い 期間で提供する必要がある。そのため、中国で同種類のものを大量生産して輸入するだけで はうまくいかない。一方、労働集約的な業種であるために人件費の安い所に作るに越したこ とは無い。そういった側面を考慮しながら、こちらに進出を決めた。ただ、ルーマニアの人 件費は上昇しているために今後は客先の対応にすばやく対応したり、品質を上げたりするこ とで差別化を図らなければいけないと考えている。 環境規制 ¾ ＷＥＥＥについて、現在調査を開始したところであり現時点で把握していることは、今年EU に加盟したこともあり環境省から具体的な適用方法を示したもの、工場側が従わなければな らないような指令は発表されていない。今後は、工場側のデータを蓄積して対応していきた －10－ 調査報告 ウイーン ¾ ¾ いと考えている。 化学物質によっては、書類審査だけの短期間で終わるものもあれば長期間かかるものもある ようだ。排気、排水に関する対応については、自分達だけでは対応できないために環境コン サルタントにお願いしている。 現在国内法レベルで具体的はみられないものの、遅かれ早かれＥＵ規制に対応していくと思 われる。進出時には、自己申告で排出物質の数値を提出している。今後も、西欧での他工場 があるために、同様の対応をすればよいのではないかと考えている。しかしながら、ルーマ ニアの傾向として担当者レベルによって法解釈が異なることがあるため、１つ１つ裏づけを 取りながら対応していく必要があると考えている。 物流について ¾ 部品を中国から輸入しているが、すべてコンスタンツァ港から運んでいる。同港はかなり混 みはじめており、港湾設備が追いつかなくて船は着いているものの荷揚げがスムーズに行わ れないこともある。 ¾ ロシアへ輸出する場合は、トラックで北上してフィンランドまで運び、ロシアへ納入してい る。 ルーマニア当局の対応 ¾ 投資インセンティブを受けるためには、最新の内容を確認するために投資庁に直接足を運ん で確認しなければ難しいのではないだろうか。 ¾ 法律関係が煩雑であるが、投資庁を介さずに直接政府に問い合わせて一つ一つ確認する必要 がある。 －11－