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【申し入れ 4 路線の利用状況】(2~5 ページ参照) 【問題点の抽出

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【申し入れ 4 路線の利用状況】(2~5 ページ参照) 【問題点の抽出
資料
3
【申し入れ 4 路線の利用状況】(2~5 ページ参照)
路線名
申し入れ内容
運行便数
平日
(休日)
収支状況
収支率
利用者数
利用状況※1
1 便最大
(便平均)
行動目的別利用者割合※4(カッコ内は試算値)
通学
買物
帰宅
観光
その他
・通勤
・通院
毎日利用者
数※2
61人
(23%)
14.9%
(40 人)
16.7%
(44 人)
27.6%
(73 人)
23.0%
(61 人)
17.8%
(47 人)
白樺湖線
蓼科線
(北八ヶ岳
ロープウェ
イ線)
奥蓼科線
(渋の湯
線)
美濃戸口線
平成 24 年度中に
収支改善協議を
成立し、方向性
を確定する。
平成 24 年 11 月 5
日より、土日・
祝日及び特定日
(観光シーズ
ン)とする。
19便
(15便)
63.4%
266人
53人
(14.0人)
14便
(10便)
59.3%
197人
34人
(14.1人)
18人
(9%)
8.1%
(16人)
24.2%
(48人)
12.9%
(25人)
23.4%
(46人)
31.5%
(62人)
5便
(6便)
57.1%
35人
11人
(7.0人)
3人
(9%)
20.0%
(7人)
20.0%
(7人)
3.3%
(1人)
36.7%
(13人)
20.0%
(7人)
4便
(6便)
47.8%
3人※3
-
0人
100%
(3人)
利用者の状況、利用傾向
・毎日利用の最遠隔地は「車山高原」が3人。
・毎日利用、観光目的以外の利用における最遠隔地は
「車山高原」で5人。
・その他目的では、合宿所への移動などが存在。
・毎日利用の最遠隔地は「滝の湯入口」が1人。
・毎日利用、観光目的以外の利用における遠隔地利用
は「小三室」が5人、「プール平」が2人。
・その他目的では、別荘への移動と思われる人が存在。
・毎日利用の3人、通学の6人は東京理科大が目的地。
・毎日利用、観光目的以外の利用における遠隔地利用
は「白井出」が2人、「白井出下」が2人。
・学林~美濃戸口間では毎日利用者はない。
※1:H21 年度調査結果より(9 月の特定日)
。
※2:毎日利用者は、サンプリング調査結果(アンケート調査結果)で往復利用者もカウント含む。
※3:学林~美濃戸口間の利用者を抽出
※4:便別の利用目的構成からの推計値
【問題点の抽出】
①廃止によって困るのは誰か。
【対策方針の設定に向けた検討課題】
問題点や解くべき課題に対し、どのような考え方や方針で臨むのか。
②実施可能な対応策は想定できるか。
③地方自治体が対応できるか。
④検討期間は十分にあるか。
①誰に対して何をするのか。
⇒通勤者・通学者
自動車免許を持たない人
【廃止によって困る人は】
高齢者
目的行動
通学・通勤
観光客・来訪者
買物・通院
観光
主な行動時間帯
該当路線
朝・夕
白樺湖線、蓼科線
奥蓼科線(目的地が東京理科大)
日中
白樺湖線、蓼科線、奥蓼科線
日中
白樺湖線、蓼科線
奥蓼科線、美濃戸口線(⇒オフシーズン時の平日)
②代替交通手段でどの程度のサービスを提供するのか。
⇒通勤者・通学者(1 人でもいれば対応するのか)
⇒毎日利用ではない人にどの程度対応するのか。
⇒観光客・来訪者(土日、シーズン以外での対応は必要なのか)
③自治体はどこまで関与するのか。
⇒地域が主体となる運行方法は考えられないか
1
参考資料:申し入れ 4 路線の状況
白樺湖線
表 1.毎日利用する方の乗車区間と目的地
利用者数(人)
利用者数(人)
6
20
7
4
22
22
4
19:10
18:12
16:50
15:40
利用者数(人)
利用者数(人)
2
14:55
13:05
40
20
6
4
利用者数(人)
19:02
20
8
4
0
13:50
10:20
【上り】
6
2
【下り】
14:51
11:23
美濃戸口線
5
6
6
18:02
20
7
3
2
16:50
40
13:55
40
2
11:50
60
2
12
15:50
0
10:15
7
8:03
4
4
【上り】
3
20
14
60
2
2
2
3
7
20
18:58
10
10
13
16:52
8
2
6
2
14:57
3
3
8
13:05
2
5
4
0
11:50
40
利用者も存在
10:15
60
奥蓼科線
遠隔地からの
5
4
5
13
【下り】
60
0
3
8
7
8:03
16:50
【上り】
3
13
7
2
0
7:45
16:02
2
3
5:54
13:48
8
19:14
3
2
18:03
2
3
3
11:17
【下り】
60
40
40
利用者数(人)
60
20
20
遠隔地からの
利用者も存在
3
0
帰宅
15:30
買物・通院等
13:45
通勤・通学
12:20
その他
10:25
観光
9:35
帰宅
16:40
買物・通院等
0
15:00
通勤・通学
13:20
1
1
1
3
12:16
総計
人数
1
1
1
3
10:42
目的地
諏訪東京理科大学
諏訪東京理科大学
諏訪東京理科大学
3
3
4
2
12
3
9
40
蓼科線
11:20
マックスバリュ茅野
0
9:10
永明中学校
9:10
広丘駅
5
7:29
日本電産ニッシン㈱
茅野駅
人数
2
4
2
1
3
2
1
1
1
2
1
1
1
2
2
1
1
1
1
1
2
1
17 17
5
2
7
10:25
乗車区間
茅野駅-市役所入口
茅野駅-福沢入口
茅野駅-理科大
目的地
12
38
9:12
乗車区間
茅野駅-鋳物師屋口
茅野駅-鋳物師屋口
茅野駅-中大塩団地下
茅野駅-中大塩団地下
茅野駅-中大塩保育園
茅野駅-中大塩団地中
茅野駅-中大塩団地中
茅野駅-北大塩口
永明中学入口-北大塩口
本町城山団地口-北大塩口
本町城山団地口-滝の湯入口
埴原田口-中大塩保育園
埴原田口-中大塩保育園
総計
20
6:51
花蒔公園の辺り
茅野駅
長野県下諏訪向陽高等学校
湯川分団の近く
諏訪旭センター
諏訪実業高校
東海大三高校
東海大三高校
岡谷工業高校
岡谷工業高校
永明小学校
永明小学校
諏訪東京理科大学
永明中学校
八十二銀行茅野支店(塚原)
日赤
学校
東海大三高校、自宅
東海大三高校
作業所
北部中学校
北部中学校
自宅
北部中学校
北山小学校
北山小学校
北山小学校
北山小学校
モンテフローラ(プチホテル)
北山小学校
自宅
8
40
8:22
自宅
諏訪東京理科大学
自宅
南大塩入口
8
利用者数(人)
諏訪東京理科大学
人数
1
1
5
6
1
1
6
5
1
3
1
1
1
1
1
3
1
1
1
1
1
2
1
1
1
1
1
1
1
5
5
9
9
1
1
2
2
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
2
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
3
2
1
1
61
61
【下り】
60
6:58
奥蓼科線
目的地
【上り】
6:28
蓼科線
乗車区間
茅野駅-粟沢橋
茅野駅-福沢入口
茅野駅-福沢入口
茅野駅-理科大
茅野駅-理科大
茅野駅-南大塩入口
茅野駅-南大塩入口
茅野駅-南大塩入口
茅野駅-花蒔入口
茅野駅-湯川
茅野駅-湯川
茅野駅-湯川
茅野駅-柏原
茅野駅-白樺湖入口
茅野駅-白樺湖入口
茅野駅-グランド前
茅野駅-西白樺湖
茅野駅-東白樺湖
永明中学入口-中央保育園前
永明中学入口-鬼場
永明中学入口-理科大
永明中学入口-山寺上
市役所入口-山寺上
粟沢橋-南大塩入口
粟沢橋-山寺
粟沢橋-芹ヶ沢
粟沢橋-東白樺湖
南大塩入口-山寺上
北部中学校入口-白樺湖入口
北部中学校入口-西白樺湖
北部中学校入口-車山高原
北部中学校入口-車山高原
インターチェンジ-南白樺湖
インターチェンジ-車山高原
北山小学校前-問屋川
北山小学校前-東白樺湖
北山小学校前-車山高原
北山小学校前-車山高原
不明-グランド前
総計
利用者数(人)
白樺湖線
60
観光
その他
※利用者数は H21 年度調査結果より(9 月平日)
。目的は、同日アンケート(サンプリング調査)からの推計値。
※
は、毎日利用者が存在する便
図 1.路線別便別利用目的別利用者数
2
※H21 年調査結果より
3
※H21 年調査結果より
4
250
平日
休日
200
150
100
50
0
茅野駅前乗車人員(人)
茅野駅前乗車人員(人)
250
平日
休日
200
150
100
50
0
平成24年3月
平成24年2月
平成24年1月
平成23年12月
平成23年11月
平成23年10月
平成23年9月
平成23年8月
平成23年7月
平成23年6月
平成23年5月
平成23年4月
平成24年3月
平成24年2月
平成24年1月
平成23年12月
平成23年11月
平成23年10月
平成23年9月
平成23年8月
平成23年7月
平成23年6月
平成23年5月
平成23年4月
図 2.白樺湖線の利用傾向(茅野駅乗車人数)
図 5.美濃戸口線の利用傾向(茅野駅乗車人数) アルピコ交通資料
アルピコ交通資料
茅野駅前乗車人員(人)
250
平日
休日
200
表 2.路線別便別の利用傾向(茅野駅乗車人数) アルピコ交通資料
150
路線名
総利用者数
100
白樺湖線
18,853
50
蓼科線
平成24年3月
平成24年2月
平成24年1月
平成23年12月
平成23年11月
平成23年10月
平成23年9月
平成23年8月
平成23年7月
平成23年6月
平成23年5月
平成23年4月
奥蓼科線
4,154
美濃戸口線
アルピコ交通資料
休日
平日
22 H23.9.23
14 H23.8.12
H24.2.21
50
38
49
32
H23.7.23
H23.8.18
32
H23.8.7
47 H23.10.21
35
16
H23.8.7
H23.8.3
52
H23.7.17
H23.6.16
H23.8.12
H23.8.29
H23.10.9
休日
21
H24.1.8
35
H23.7.16
25
H23.8.13
20
H23.7.16
平日
休日
0
0
-
30
78
H23.8.18
H24.2.18
25
17
0
-
10 H23.12.30
66
H23.8.11
H23.4.29
H23.7.30
H23.10.9
H23.8.3
平日
35
22
H23.8.10
0
-
17
98
H23.10.8
86
H23.8.4
H23.9.6
H23.7.16
休日
35
H23.10.9
13,069
0
図 3.蓼科線の利用傾向(茅野駅乗車人数)
便別最大利用者数及び日付
①
②
③
④
⑤
利用者数
日付 利用者数
日付
利用者数
日付
利用者数
日付
利用者数
日付
平日
35 H23.8.2
20 H23.8.10
39 H23.8.17
30 H23.7.22
40 H23.8.10
H23.8.17
H23.12.26
平日
休日
6,752
H23.7.2
茅野駅前乗車人員(人)
250
平日
休日
200
路線名
白樺湖線
150
100
便別最大利用者数及び日付
⑥
⑦
⑧
⑨
⑩
利用者数
日付
利用者数
日付
利用者数
日付
利用者数
日付
利用者数
日付
平日
0
39 H23.10.4
20 H23.8.11
20 H23.8.23
20
H23.9.1
H23.12.26
平日
休日
休日
平日
20
16
H23.7.16
H23.6.17
休日
17
H23.7.16
H23.8.16
25 H23.12.31
奥蓼科線
0
平成24年3月
平成24年2月
平成24年1月
平成23年12月
平成23年11月
平成23年10月
平成23年9月
平成23年8月
平成23年7月
平成23年6月
平成23年5月
平成23年4月
図 4.奥蓼科線の利用傾向(茅野駅乗車人数)
美濃戸口線
H23.5.3
18
H23.8.13
7
H23.5.2
表 3.路線別茅野駅乗車人数(アルピコ交通資料)
蓼科線
50
21
平日
休日
平日
15
H23.8.1
20
H23.7.25
休日
26
H23.8.13
10
H23.8.15
H23.10.8
路線名
総利用者数
白樺湖線
18,853
蓼科線
奥蓼科線
美濃戸口線
日最大
平日
日平均
利用者数
休日
利用者数 利用者数
日付
平日
休日
平日
13,069
休日
平日
4,154
休日
平日
6,752
休日
13,068
5,785
8,191
4,878
1,845
2,309
2,149
4,603
54.0
46.7
33.8
39.3
7.6
18.6
8.9
37.1
137
163
105
129
36
84
97
225
H23.8.10
H23.7.16
H23.8.12
H23.7.16
H23.8.18
H24.2.18
H23.8.3
H23.7.16
アルピコ交通資料
5
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