Nürburgring24時間

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D ATA A C Q U I S I T I O N I N R A C I N G
24 Hours at the
Nürburgring
Jörn-Ole Godbersen、
Dr. Ulrich Lauff、
Stephan Rott、ETAS
ニュルブルクリンク24時間レース
ES720ドライブレコーダがレーシングカー上で車両計測基準をキャプチャー
2011年1月25−26日。Raeder Automotive社と25万超の観衆にとって伝説的なニュルブルクリンクレース場の
北コースが、ADAC Zurich後援により再び伝統的な24時間レースへの挑戦の場となりました。
今年、Raeder社のAudi TTSを運転したの
も速い最速ラップで走りました。
では、アイフェル山脈特有のたいへん厳し
はElmar Deegener、Jürgen Wohlfarth、
このレースではSP3-Tクラス第2位に入賞
い地勢と天候の変化のせいもあり、ドライ
し、200チームを超える参加者全体のラン
バも機材も限界まで酷使されます。今年の
キングでは、第24位となりました。
レースでは、車の状態を絶え間なく監視す
車載ドライブレコーダ
世界で最も過酷なレース場であり「グリー
るためにETAS ES720ドライブレコーダが
Raeder社 の Audiに 搭 載 さ れ ま し た 。
ES720に課せられた使命は、この古典的
ンヘル」とも呼ばれるこの北コース、つま
モーターレースの極限条件に影響される車
りNordschleifeで行われる24時間レース
両計測基準を取得することでした。
予選のかなり前、現地でETASのエンジニ
アStephan Rott、Hubertus Karl、およ
北コースを走るAudi TTS
び Jörn-Ole Godbersenは 、 ETASモ
ジュールの設置・設定・テストを Audi
TTS上のES592インターフェースモジュー
ルと連結して行いました。このタスクは1
回 15分以内という非常に短いタイムス
ロットで完了させなければなりませんでし
た。制限されたレースコンディションによ
り、テストランの時間はありませんでした。
当然ながら、レーシングカーの挙動に影響
するハードウェアの追加は一切認められま
せんでした。モジュールは車の排気チャン
ネルのすぐ隣に搭載され、ES720ハード
Source: www.flitzfoto.de
Christoph Breuer、Wolfgang Haugg
の4氏でした。ドライバーたちは予選で圧
倒的なリードを見せつけ、TTSをSP4-Tク
ラス2台の「ビッグブラザー」Audi TT RS
の後方、第2スタートグループの第3位に
付けました。
チームは実際には9分8秒035、
つまり同じクラスの最強ライバルより7秒
ウェアは極限的な熱および機械的負荷にさ
らされました。
経験則的計測に基づく車両最適化
予選と本選のどちらのレース中にも、車速
が10km/hを超えるたびに各ラップの計測
データが独立のファイルとしてUSBメモリ
スティックに記録されました。このUSBメ
R E A LT I M E S J 3 / 2 0 1 1 – 1 / 2 0 1 2
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Raeder経営者とETASサポートチーム
Raeder Automotive社の概要
Raeder Automotive社はレーシングカーやプロトタイプ
レーシングカーの開発、製造、および装備を専門とする
若く革新的なチームです。過去10年間、Nicolas Raeder氏と
Martin Raeder氏の兄弟がRaeder Automotive社を率いて、
かなりの成功を収めてきました。トレーニングにより
エンジニアとなり、Nicolas Raeder氏は1999年に
ETAS ES720ドライブレコーダ
ニュルブルクリンク24時間レースにドライバーとして
積極的に関与し、3位を獲得しました。Martin Raeder氏は
スポーツカー専門メーカーで数年間経験を積んだ後、
プロとしての経験を積んでいます。
設立:
2001年
従業員数: 22名（実習生2名）
モリスティックは短時間のピットストップ
は、ES720により車の状態を監視でき、発
時に交換されました。ドライブレコーダは
生する問題に早期に対応することができま
インターバルの間はFast Bootモードで待
した。この計測データは実際のレース中に
機し、その後わずか10秒以内で計測デー
収録されたものなので、今後のレースのた
タ取得可能状態に戻りました。このおかげ
めの準備に非常に役立ちます。
」
で、レースがまだ続いているうちに記録
この24時間レースで有益なデータを蓄積で
データから結論を引き出すことができまし
きたことを受けて、ES720ドライブレコー
た。
ダはOrganizers Association Endurance
結局、1GBを超える計測データが収録され
Championship Nürburgring後援の競技
評価されました。この詳細データ分析によ
会（VLNレース）でも再び装備されました。
り発見された事柄は以降の競技会に向けて
ETASは次シーズンのRaederチームの成功
車を最適化するのに役立ちました。CEOの
を願っています。
Nicolas Raeder氏は説明します。「ピット
ストップ後、次のピットストップまでの間
営業所:
Büren-Paderborn、Nürburgring
経営者:
Martin Raeder氏、Nicolas Raeder氏