このたびはギャランフォルティス スポーツバックを お

このたびはギャラン フォルティス スポーツバックを
お買い上げいただき，ありがとうございます。
J09200100969
この取扱説明書は，お客様のお車をいつも安全・快適に運転していた
だくための正しい取り扱いについて説明しています。
また，お車のお手入れや万一のときの処置についても記載してありま
すので，ご使用前に必ずお読みください。
「安全なドライブのために」は重要ですので，しっかりお読みください。
安全に関する表示
● 運転者や他の人が傷害を受けるおそれがあることと，その回避方法をつぎの表示で
記載しています。重要な事項ですので必ず読んでお守りください。
記載事項を守らないと，死亡や重大な傷害につながるおそれがあるこ
と。
記載事項を守らないと，傷害や事故につながるおそれがあること。
安全のためにしてはならない行為。（イラスト内に表示されています）
その他の表示
● お車に関することやその他のアドバイスは，つぎの表示で記載しています。
お車のために守っていただきたいこと。
知っておくと便利なこと。
グレードにより異なる装備やオプション装備に表示していま
す。
● 取扱説明書は車の中に保管してください。
● 保証および点検，整備内容については，別冊のメンテナンスノートをご覧ください。
● 三菱マルチコミュニケーションシステムの取り扱い要領については別冊の取扱説
明書をご覧ください。
● お車をゆずられるときは，取扱説明書およびメンテナンスノートを車につけておい
てください。
• 装備仕様の変更などにより，本書の内容がお客様のお車と合わないことがあります
ので，あらかじめご了承ください。
• ご不明な点は，担当営業スタッフにお問い合わせください。
目次
絵で見る目次
1
安全なドライブのために
2
お車を安全に運転していただくための正しい取り扱いについて説明しています。
環境にやさしく快適なドライブのために
3
各部の開閉
4
安全装備
5
計器盤・スイッチ
6
運転装置
7
室内装備
8
エアコン
9
オーディオ
10
簡単な整備・車のお手入れ
11
寒冷時の取り扱い
12
もしものときの処置
13
サービスデータ
14
さくいん
15
絵で見る目次
ハンドルまわり
J00100800568
1
メーターP. 6-2
表示灯・警告灯 P. 6-44
パドルシフト
P. 7-19
ワイパー／
ウォッシャー
スイッチ
P. 6-69
マルチインフォメーション
メータースイッチ P. 6-7
クルーズコントロール
スイッチ P. 7-59
ライトスイッチ
P. 6-58
方向指示レバー
P. 6-66
フロントフォグ
ランプスイッチ
P. 6-69
オーディオ
リモコン
スイッチ
P. 10-46
運転席 SRS
エアバッグ
P. 5-23
ホーンスイッチ
P. 6-76
ヘッドライト
レベリング
ダイヤル
P. 6-64
ハンズフリースイッチ *
チルトステアリングレバー
P. 7-3
運転席 SRS ニーエアバッグ
P. 5-26
ASC OFF スイッチ
エンジンフード P. 7-56
（ボンネット）
エンジンスイッチ レバーP. 4-52
P. 7-7
• 装備仕様の違いやメーカーオプションなども含んでいます。
* 別冊の取扱説明書をご覧ください。
1-1
絵で見る目次
計器盤まわり
J00100101324
除く，
RALLIART
1
助手席SRS エアバッグ
P. 5-24
セレクターレバー
P. 7-14
吹き出し口
P. 9-2
グローブボックス
P. 8-9
ヒューズボックス
P. 13-29
駐車ブレーキレバー
P. 7-2
ドライブモード
セレクター
（スイッチ）
P. 7-44
カップホルダー
P. 8-12
シートヒーター
スイッチ P. 5-6
アダプティブフロント
ライティングシステム
(AFS) OFF スイッチ
P. 6-67
フロアコンソール
ボックス P. 8-10
フューエルリッド
（燃料補給口）
オープナー
P. 4-54
• 装備仕様の違いやメーカーオプションなども含んでいます。
1-2
絵で見る目次
RALLIART
助手席 SRSエアバッグ
P. 5-24
1
シフトレバー
P. 7-26
吹き出し口
P. 9-2
ACD制御モード
スイッチ
P. 7-42
グローブボックス
P. 8-9
カップホルダー
P. 8-12
ヒューズボックス
P. 13-29
駐車ブレーキレバー
P. 7-2
シートヒーター
スイッチ P. 5-6
フロアコンソール
ボックス P. 8-10
ツインクラッチ SST 制御モード
スイッチ P. 7-32
アダプティブフロント
ライティングシステム
(AFS) OFF スイッチ
P. 6-67
• 装備仕様の違いやメーカーオプションなども含んでいます。
1-3
フューエルリッド
（燃料補給口）
オープナー
P. 4-54
絵で見る目次
センターパネル
J00100200647
A タイプ
1
オーディオ P. 10-2, 10-22
時計 P. 10-52
三菱マルチコミュニケーションシステム *
非常点滅灯スイッチ
P. 6-68
リヤウインドウデフォッガー
（曇り取り）スイッチ P. 6-75
エアコン P. 9-5
音声入力 RCA端子 P. 10-44
音声・映像入力 RCA 端子 *
シガレットライターP. 8-3
灰皿 P. 8-3
B タイプ
オーディオ P. 10-2, 10-22
時計 P. 10-52
三菱マルチコミュニケーションシステム *
非常点滅灯スイッチ
P. 6-68
リヤウインドウデフォッガー
（曇り取り）
スイッチ P. 6-75
エアコン P. 9-5
フロントコンソール
ボックス
（上段ボックス）
P. 8-9
フロントコンソールボックス
（下段ボックス）
P. 8-9
音声入力 RCA 端子 P. 10-44
音声・映像入力 RCA 端子 *
アクセサリーソケット P. 8-4
• 装備仕様の違いやメーカーオプションなども含んでいます。
*別冊の取扱説明書をご覧ください。
1-4
絵で見る目次
室内
J00100301049
1
ルーム＆マップランプ（フロント）
P. 8-5，13-35，13-50
ミラー調整スイッチ P. 7-4
ロックスイッチ P. 4-48
パワーウインドウ
スイッチ P. 4-46
サンルーフスイッチ
P. 4-49
ルームミラーP. 7-3
シートベルトP. 5-10
アジャスタブルシートベルト
アンカーP. 5-13
サンバイザーP. 8-2
バニティーミラーP. 8-2
リヤシェルフパネル
P. 8-13
発炎筒
P. 13-10
ボトルホルダー
P. 8-13
フロントシート
P. 5-3
ヘッドレスト P. 5-7
SRSサイドエアバッグ
P. 5-27
• 装備仕様の違いやメーカーオプションなども含んでいます。
1-5
絵で見る目次
1
SRS カーテンエアバッグ P. 5-28
ルームランプ（リヤ）
P. 8-6, 13-35, 13-51
アシストグリップ
P. 8-15
リヤシート P. 5-7
カップホルダー
（リヤシート用）
P. 8-12
チャイルドシート固定用
テザーアンカーP. 5-19
2 段高さ調整
カーゴフロア
P. 8-14
アームレスト
（ひじ掛け）
P. 5-7
• 装備仕様の違いやメーカーオプションなども含んでいます。
1-6
絵で見る目次
ラゲッジコンパートメント
J00100700088
1
レバーP. 5-9
カーゴルームランプ
P. 8-7, 13-35, 13-52
AWC制御フルード
タンク P. 14-5
工具 P. 13-10
カーゴフロアボックス
P. 8-11
スペアタイヤ P. 13-15
ジャッキP. 13-10
• 装備仕様の違いやメーカーオプションなども含んでいます。
1-7
絵で見る目次
外まわり
J00100401398
1
パワーウインドウ P. 4-46
サンルーフ P. 4-49
フロントワイパー
P. 6-69
ドアミラーP. 7-4
フューエルリッド
（燃料補給口）
P. 4-54
エンジンフード
（ボンネット）
P. 4-52
キーレスオペレーション
システム P. 4-9
ドアの施錠・解錠 P. 4-31
キーレスエントリーP. 4-5
フロントフォグ
ランプ
P. 6-69, 13-35, 13-46
除く，ディスチャージヘッドライト付き車
方向指示灯／非常点滅灯
P. 6-66, 6-68, 13-35,
13-44
ヘッドライト
ハイビーム
P. 6-58, 13-35, 13-40
車幅灯
P. 6-58, 13-35,
13-43
ヘッドライト
ロービーム
P. 6-58, 13-35, 13-39
方向指示灯／非常点滅灯
P. 6-66, 6-68, 13-35, 13-45
ディスチャージヘッドライト付き車
方向指示灯／
非常点滅灯
P. 6-66, 6-68,
13-35, 13-44
ヘッドライト
ハイ／ロービーム
P. 6-58, 13-35, 13-41
車幅灯
P. 6-58, 13-35,
ベンディングライト
13-43
（アダプティブフロント
ライティングシステム (AFS)）
P. 6-67, 13-35, 13-41
• 装備仕様の違いやメーカーオプションなども含んでいます。
1-8
絵で見る目次
1
テレビアンテナ P. 10-51
リヤワイパーP. 6-74
ルーフアンテナ P. 10-51
タイヤ，
ホイールのサイズ
P. 14-10
タイヤの空気圧 P. 14-11
タイヤ交換 P. 13-16
タイヤローテーション
P. 11-5
タイヤチェーン P. 12-6
ハイマウントストップ
ランプ P. 13-35, 13-50
リヤハッチ
P. 4-35
リヤビューカメラ
P. 7-64
番号灯
P. 6-58, 13-35, 13-49
後退灯
P. 13-35, 13-48
方向指示灯／非常点滅灯
P. 6-66, 6-68, 13-35, 13-47
制動灯／尾灯
P. 13-35, 13-47
• 装備仕様の違いやメーカーオプションなども含んでいます。
1-9
絵で見る目次
エンジンルーム
J00100501214
除く，ターボ車
パワーステアリング オイ ブレーキ液タンク
ルタンク (油圧パワーステ
アリング付き車 )
1
エンジンオイル注入キャップ
ヒューズボックス
P. 13-29
コンデンスタンク
（冷却水）
P. 13-22，14-6
バッテリー
P. 13-20，14-7
CVT オイルレベルゲージ
ウォッシャータンク
P. 11-3
エンジンオイルレベルゲージ
ラジエーターキャップ P. 13-22
ターボ車
ブレーキ液タンク
エンジンオイル注入キャップ
パワーステアリング
オイルタンク
ヒューズボックス
P. 13-29
コンデンスタンク
（冷却水）
P. 13-22，14-6
ウォッシャータンク
バッテリー
ラジエーターキャップ
P. 11-3
P. 11-3, 13-20，14-7
エンジンオイルレベルゲージ P. 13-22
• ターボ車の AWC制御フルードタンクはラゲッジコンパートメントにあります。
注意
● 点検や交換した後は，工具や布などをエンジンルームに置き忘れていないことを確認し
てください。
1 - 10
MEMO
2
安全なドライブのために
お車のご使用前に知っておいていただきたいこと，守っていただきたい「警告」
「注意」
をまとめて記載しています。
重要ですので，しっかりお読みください。
日常点検 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2- 2
出発前は . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2- 4
お子さまを乗せるときは. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2- 7
走行するときは . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2- 11
走行中に異常に気づいたら . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2- 15
CVT 車・ツインクラッチSST 車の取り扱い. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2- 16
駐停車するときは . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2- 21
こんなことにも注意 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2- 23
セルフ式ガソリンスタンドを利用するときは . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2- 26
2 - 12 - 1
安全なドライブのために
日常点検
J00200100810
2
点検，整備を忘れずに
サービスリマインダー
● 日常点検整備と定期点検整備は，お客
様の責任において実施していただく
ことが法律で義務付けられています。
事故や故障を未然に防ぐため必ず実
施してください。
● 日常点検整備は，長距離を走行すると
きや，洗車，給油時などにお客様自身
で行う点検整備です。
● 日常点検整備の項目および点検のし
かたについては，別冊の「メンテナン
スノート」に記載してありますので必
ずお読みください。
Aタイプ
● サービスリマインダーが点灯したら
三菱自動車販売会社で定期点検整備
を受けてください。
2-2
Bタイプ
● 次回定期点検までの残り月数と残り
距離をお知らせする機能です。
定期点検時期に近づくと，エンジンス
イッチを LOCK から ON にしたときに
メーター内のスパナマークが数秒間
表示され，定期点検時期であることを
お知らせします。
→「サービスリマインダーについて」
P. 6-29
安全なドライブのために
エンジンルームを点検すると
きは
ラジエーターやコンデンスタ
ンク（冷却水）が熱いときは
● エンジン回転中はエンジンルームに
手を入れないでください。
手や衣服がドライブベルトなどに巻
き込まれるおそれがあります。
● ツインクラッチ SST 車は，エンジンを
止めてもエンジンルーム内の温度が
高ければ冷却ファンがしばらくの間
は作動し続けます。
冷却ファンが作動中にやむを得ず，エ
ンジンルームを点検するときは，冷却
ファンに手や衣服などを巻き込まれ
たり，やけどをするおそれがあります
ので注意してください。
一定時間作動した後，冷却ファンは自
動的に停止します。
● ラジエーターやコンデンスタンク（冷
却水）が熱いときは，ラジエーター
キャップを外さないでください。
蒸気や熱湯が噴き出し，やけどをする
おそれがあります。
冷却ファン
燃料は指定されたものを補給
J00202000523
● 必ず無鉛ガソリンを補給してくださ
い。
● 軽油や有鉛ガソリン，粗悪ガソリン，
高濃度アルコール混合燃料，三菱自動
車純正部品以外のガソリン添加剤（含
む，水分除去剤）を使用しないでくだ
さい。
排気ガス浄化装置や燃料噴射装置が
損傷するおそれがあります。
→「メンテナンスデータ：燃料の量と
種類」P. 14-2
三菱自動車販売会社で点検を
受けて
J00202100133
● エンジンルーム内の部品には高温に
なるものがあります。
やけどをするおそれがありますので，
各部が十分冷えてから点検してくだ
さい。
● 排気ガスなどが定められた基準に合
うように調整されていますので，アイ
ドリング回転数などのエンジン調整
は三菱自動車販売会社で行ってくだ
さい。
● つぎの場合は車が故障しているおそ
れがあります。
そのままにしておくと走行に悪影響
をおよぼしたり，思わぬ事故につなが
るおそれがあります。
三菱自動車販売会社で点検を受けて
ください。
• いつもと違う音や臭いや振動がする
とき
• ブレーキ液が不足しているとき
• 地面に油の漏れたあとが残っている
とき
2-3
2
安全なドライブのために
出発前は
J00200201010
2
シートベルトは必ず着用
窓越しにエンジンをかけない
● 運転する前に必ずシートベルトを着
用してください。
→「シートベルト」P. 5-10
● 同乗者にもシートベルトを着用させ
てください。
● 窓越しなど車外からエンジンをかけ
ないでください。思わぬ事故につなが
るおそれがあります。
● 正しい運転姿勢で運転席に座り，エン
ジンをかける習慣をつけましょう。
● CVT 車はセレクターレバーが の位
置にあることを，ツインクラッチSST
燃料の入った容器やスプレー
缶類を車の中に持ち込まない
● 燃料の入った容器やスプレー缶類を
車の中に持ち込まないでください。
容器が破裂したり，蒸発ガスに引火し
爆発するおそれがあります。
2-4
車はシフトレバーが にあることを
確認します。
いずれの場合も思わぬ事故を避ける
ため，ブレーキペダルを右足でしっか
り踏んでエンジンをかける習慣をつ
けてください。
→「キーレスオペレーションシステ
ム：エンジンの始動」P. 4-16，4-23
→「エンジンのかけ方」P. 7-9
安全なドライブのために
運転席の足元付近を点検
荷物を積むときは
● ブレーキペダルの下に物がころがり
込むと，ブレーキ操作ができなくなる
おそれがあります。
出発前に運転席の足元付近を点検し
てください。
● 荷物はできるだけ低くし，シートの高
さ以上に積まないでください。
後方の確認ができなくなったり，急ブ
レーキをかけたとき，荷物が前方に飛
び出してケガをするなど，思わぬ事故
につながるおそれがあります。
また，コーナリングのとき，車の揺れ
が大きくなり，思わぬ事故につながる
おそれがあります。
● SRS カーテンエアバッグ付き車では，
側面ガラス付近に荷物を積まないで
ください。SRSカーテンエアバッグが
正常に膨らむのを妨げるおそれがあ
ります。
● 重い荷物はできるだけ前の方に積ん
でください。
後ろの方が重くなるとハンドルが不
安定になります。
● 荷物は荷くずれしないようにしっか
りと固定してください。
● フロアマットはペダルに引っかから
ないよう , 車にあったものを正しく敷
いてください。
正しく敷かないと , ペダル操作の妨げ
になり , 重大な事故につながるおそれ
がありますので、つぎのことをお守り
ください。
• ずれないようフックなどで確実に固
定する。
• ペダルをおおわない。
• 重ねて敷かない。
• アクセルペダルの下に敷かない。
2-5
2
安全なドライブのために
周囲が囲まれた換気の悪い場
所でエンジンをかけたままに
しない
2
● 周囲が囲まれた換気の悪い場所でエ
ンジンをかけたままにしないでくだ
さい。
排気ガスが車内や建物内などに充満
して，ガス中毒になるおそれがありま
す。
● やむを得ないときは，換気を十分に
行ってください。
2-6
フロントガラス前部の雪，落
ち葉などは取り除く
● フロントガラス前部の外気取り入れ
口に雪，落ち葉などが付いているとき
は取り除いてください。
そのままにしておくと，車内の換気が
十分にできずガラスが曇り，視界が悪
くなるおそれがあります。
外気取り入れ口
安全なドライブのために
お子さまを乗せるときは
J00200301112
お子さまはリヤシートに座ら
せる
お子さまにもシートベルトを
必ず着用させる
● 助手席ではお子さまの動作が気にな
り運転の妨げになるだけでなく，お子
さまが運転装置にふれて，重大な事故
につながるおそれがあります。
● やむを得ず助手席にお子さまを乗せ
るときでも，つぎのことをお守りくだ
さい。
• 必ずシートベルトを着用する
• シートをできるだけ後方に下げる
• シートに深く腰かけて，背もたれに
背中がついた正しい姿勢で座らせる
● お子さまがシートベルトやチャイル
ドシートを使用せずにインストルメ
ントパネルの前に立っていたり，助手
席に正しい姿勢で座っていなかった
りすると，SRS エアバッグが膨らむ
際，SRSエアバッグにより，命にかか
わる重大な傷害を受けるおそれがあ
ります。
● ひざの上にお子さまを抱かないでく
ださい。
急ブレーキをかけたときや衝突した
ときなど，腕だけでは十分に支えるこ
とができず，お子さまが重大な傷害を
受けるおそれがあります。
● リヤシートでも必ずシートベルトを
着用してください。
2-7
2
安全なドライブのために
お子さまにはチャイルドシー
トを使用する
2
● シートベルトを着けたとき，肩部ベル
トが首，あご，顔などに当たる場合や，
腰部ベルトが腰骨にかからないよう
な小さなお子さまには，体格に合った
チャイルドシートを使用してくださ
い。
→「チャイルドシート」P. 5-16
通常のシートベルトでは，衝突のとき
強い圧迫を受け，シートベルトにより
重大な傷害を受けるおそれがありま
す。
● 6 才未満のお子さまは，チャイルド
シートの使用が法律で義務付けられ
ています。
● 乳児用シート（ベビーシート）は助手
席に取り付けないでください。
助手席に取り付けると助手席エア
バッグが膨らむとき，強い力が後ろ向
き乳児用シート（ベビーシート）の上
部にかかり，背もたれに押しつけられ
て，命にかかわる重大な傷害を受ける
おそれがあります。
助手席
2-8
お子さまの安全のための装備
● お子さまの安全のため，つぎのような
装備があります。
使い方を一度お読みになって，お子さ
まの安全にお役立てください。
◆ ISO*1
FIX 対応チャイルド
シート固定専用バーおよびテ
ザーアンカー
*1
ISO は International Standardization
Organization（国際標準化機構）の略
語です。
● ISO FIX 規格に対応したチャイルド
シート *2 を取り付けるための固定専用
バーおよびテザーアンカーです。
この固定専用バーおよびテザーアン
カーを使用するときは，チャイルド
シートを車両のシートベルトで固定
する必要はありません。
→「ISO FIX 対応チャイルドシート固
定専用バーおよびテザーアンカーで
の取り付け方」P. 5-19
*2
お客様のお車用として認可を受けた
チャイルドシートのみ使用できます。
安全なドライブのために
◆ セーフティー機構付パワーウ
インドウ ( 運転席ドアガラス )
● 万一，お子さまが手や首などをはさん
だとき，自動的にドアガラスが少し下
がります。
→「セーフティー機構」P. 4-48
◆ セーフティー機構付サンルー
フA
● 万一，お子さまが手や首などをはさん
だとき，自動的にサンルーフが少し開
きます。
→「セーフティー機構」P. 4-50
◆ ロックスイッチ
ドア，ウインドウ，サンルー
フ，シートの操作は大人が行
う
● 手や顔などをはさまないよう注意し
て操作してください。
● お子さまが誤って操作しないよう，パ
ワーウインドウにはロックスイッチ
をお使いください。
窓やサンルーフから手や顔を
出させない
● 窓やサンルーフから手や顔を出して
いると，車外の物などに当たったり，
急ブレーキをかけたとき，重大な傷害
を受けるおそれがあります。
● ロックスイッチを ON にすると，助手
席，後席のパワーウインドウスイッチ
を操作してもドアガラスは開閉でき
なくなります。
→「ロックスイッチ」P. 4-48
◆ チャイルドプロテクション
● ドアにあるレバーを施錠側にしてお
くと，後席ドアが車内から開けられな
くなります。
→「チャイルドプロテクション（後席
ドア安全施錠装置）」P. 4-35
2-9
2
安全なドライブのために
2
お子さまをシートベルトで遊
ばせない
車から離れるときはお子さま
も一緒に
● お子さまをシートベルトで遊ばせな
いでください。
ベルトを身体に巻き付けたりして遊
んでいると，窒息などの重大な傷害を
受けるおそれがあります。
万一，シートベルトが外せなくなった
ときは，はさみなどでベルトを切断し
てください。
● お子さまだけを車内に残さないでく
ださい。
炎天下での車内は高温となり，熱中症
になるおそれがあります。
● 車内にキーを残したままにしておく
と，お子さまのいたずらにより，パ
ワーウインドウなど電装品の誤った
操作，車の発進，火災など，重大な事
故につながるおそれがあります。
2 - 10
安全なドライブのために
走行するときは
J00200400565
発進するときは
● 駐車後や信号待ちなどで停車したあ
とは，子どもや障害物など，車のまわ
りの安全を十分確認してから発進し
てください。
● 車をバックさせるときは目で後方を
確認してください。
バックミラーでは確認できない死角
があります。
同乗者はシートを倒して寝こ
ろばない
● 走行中，同乗者はシートを倒して寝こ
ろばないでください。
シートを倒して寝ころんでいると，急
ブレーキをかけたときや衝突したと
きなど，身体がシートベルトの下にも
ぐり込み，重大な傷害を受けるおそれ
があります。
走行中はエンジンを止めない
● 走行中にエンジンを止めると，ブレー
キの効きが悪くなったり，ハンドルが
非常に重くなるため，思わぬ事故につ
ながるおそれがあります。
2 - 11
2
安全なドライブのために
急発進，急加速，急ブレーキ，
急ハンドルは避けて
2
● 急ブレーキや急ハンドルは車両のコ
ントロールができなくなり，思わぬ事
故につながるおそれがあります。
スピードを控えめにし，ハンドルやブ
レーキ操作を慎重に行い安全運転に
心がけてください。
● タイヤがすり減っていたり，空気圧が
適正でないと，スリップしたり，ハイ
ドロプレーニング現象を起こしやす
くなります。
雨天時や水たまりを走行する
ときは
J00202200512
● 雨天時やぬれた道路ではスピードを
控えめにし，ハンドルやブレーキ操作
を慎重に行い安全運転に心がけてく
ださい。
特に雨の降りはじめは路面が滑りや
すいため注意してください。
● 水たまり走行後や洗車後，ブレーキに
水がかかると一時的にブレーキの効
きが悪くなることがあります。
ブレーキの効きが悪いときは，前後の
車や道路状況に十分注意して低速で
走行しながらブレーキの効きが回復
するまで数回ブレーキペダルを軽く
踏み，ブレーキを乾かしてください。
● わだちなど水のたまっている場所を
高速で走行すると，ハイドロプレーニ
ング現象を起こしやすくなります。
2 - 12
ハイドロプレーニング現象とは…
ハイドロプレーニング現象とは
● 水のたまっている道路を高速で走行
するとき，あるスピード以上になると
タイヤが路面の水を排除できず，水上
を滑走する状態になり，車のコント
ロールが効かなくなる現象。
安全なドライブのために
下り坂ではエンジンブレーキ
を併用
ブレーキペダルをフットレス
トがわりにしない
J00202300630
J00202400110
● ぬれた道路や凍結した道路での急激
なエンジンブレーキは避けてくださ
い。
スリップして重大な事故につながる
おそれがあります。
● 長い下り坂でフットブレーキのみを
多 く 使 用 す る と，ベ ー パ ロ ッ ク や
フェード現象を起こし，ブレーキの効
きが悪くなることがあります。
坂の勾配に応じて必ずエンジンブ
レーキを併用してください。
● ブレーキペダルに常に足をのせ，フッ
トレストがわりにすることは避けて
ください。
ブレーキ部品が早く摩耗したり，ブ
レーキが過熱して，効きが悪くなるお
それがあります。
スタック（立ち往生）したと
きは
J00202600125
● スタックしたときは，タイヤを高速で
回転させないでください。
タイヤがバースト（破裂）したり，異
常過熱により，思わぬ事故につながる
おそれがあります。
→「タイヤがスリップして発進できな
い」P. 13-4
エンジンブレーキとは…
エンジンブレーキとは
● 走行中，アクセルペダルから足を離し
たときにかかるブレーキ力のことで，
低速の変速段ほどよく効きます。
ベーパロックとは…
ベーパロックとは
● ブレーキ液がブレーキの摩擦熱によ
り過熱されて沸騰することにより気
泡が発生し，ブレーキペダルを踏んで
も気泡を圧縮するだけでブレーキが
効かなくなる現象。
フェード現象とは…
フェード現象とは
● ブレーキパッドまたは，ブレーキライ
ニングの摩擦面が過熱されることに
より摩擦力が低下し，ブレーキの効き
が悪くなる現象。
2 - 13
2
安全なドライブのために
寒冷時にブレーキの効きが悪
くなったときは
J00202700197
2
● 寒冷時や雪道走行ではブレーキ装置
に付着した雪や水が凍結し，ブレーキ
の効きが悪くなることがあります。
ブレーキの効きが悪いときは，前後の
車や道路状況に十分注意して低速で
走行しながらブレーキの効きが回復
するまで数回ブレーキペダルを軽く
踏み，ブレーキを乾かしてください。
段差などを通過するときは
J00202800273
● 段差などを通過するときは，できるだ
けゆっくり走行してください。
段差や凹凸のある路面を通過すると
きの衝撃によりタイヤおよびホイー
ルを損傷するおそれがあります。
またつぎのような場合，車体，バン
パー，マフラーなどを損傷するおそれ
がありますので十分注意してくださ
い。
• 駐車場の出入口
• 路肩や車止めのある場所
• 勾配の急な場所
• わだちのある道路
2 - 14
安全なドライブのために
走行中に異常に気づいたら
J00200500784
万一,走行中にエンストしたと
きは
● 走行中にエンストしたときは，運転操
作に変化がおきますので，つぎの点に
注意して車を安全な場所に止めてく
ださい。
• ブレーキ倍力装置が働かなくなるた
め，ブレーキの効きが非常に悪くな
ります。
通常よりブレーキペダルを強く踏み
続けてください。
• ブレーキペダルから足を離し，再び
踏み直すと，ブレーキの効きがさら
に悪くなります。
• 万一，スピードが落ちないときは，駐
車 ブレ ーキを 慎重 にかけ てくだ さ
い。
このときも，ブレーキペダルは強く
踏み続けてください。
• パワーステアリング装置が働かなく
なるため，ハンドルが非常に重くな
ります。
走行中にタイヤがパンクまた
はバースト（破裂）したときは
● 走行中にタイヤがパンクまたはバー
ストすると，車両のコントロールがで
きなくなるおそれがあります。
ハンドルをしっかり持ち，徐々にブ
レーキをかけてスピードを落として
ください。
● つぎのようなときは，パンクやバース
トが考えられます。
• ハンドルがとられるとき
• 異常な振動があるとき
• 車両が異常に傾いたとき
警告灯が点灯または点滅した
ときやマルチインフォメー
ションディスプレイ内に警告
表示されたときは
● 警告灯が点灯または点滅したときや
マルチインフォメーションディスプ
レイ内のインフォメーション画面に
警告表示されたときは安全な場所に
停車し，適切な処置をしてください。
→「インフォメーション画面表示一
覧」P. 6-46
→「警告灯が点灯または点滅したとき
は！」P. 13-2
点灯または点滅もしくは表示したま
ま走行すると，思わぬ事故を引き起こ
したり，エンジンなどを損傷するおそ
れがあります。
車体床下に強い衝撃を受けた
ときは
● 車体床下に強い衝撃を受けたときは，
すぐに安全な場所に車を止めて下ま
わりを点検してください。
ブレーキ液や燃料の漏れ，損傷などが
あると，思わぬ事故につながるおそれ
があります。
漏れや損傷などが見つかったときは，
そのまま使用せず三菱自動車販売会
社にご連絡ください。
2 - 15
2
安全なドライブのために
CVT車・ツインクラッチ SST 車の取り扱い
J00200600655
CVT車の特性
2
クリープ現象とは…
クリープ現象とは
● セレクターレバーを ， 以外に入れ
ると動力がつながった状態となり，ア
クセルペダルを踏まなくても車が
ゆっくりと動き出すオートマチック
車（CVT 車）特有の現象。
キックダウンとは…
キックダウンとは
● 走行中にアクセルペダルを深く踏み
込むと，自動的に変速比が切り換わり
急加速ができます。これをキックダウ
ンといいます。
ツインクラッチSST車の特性
ツインクラッチSST はエンジンとトラン
スミッションを統合的に制御することに
より，オートマチックトランスミッショ
ンのような滑らかな変速およびマニュア
ルトランスミッションに近い燃費性能と
加速性能を同時に実現したトランスミッ
ションです。
また，2 種類の制御モードの中から走行
条件に合ったモードを選択することがで
きます。
マニュアルシフトの操作と合わせてさま
ざまな走行状況に対応できます。
→「ツインクラッチSST 制御モード」
P. 7-31
→「マニュアルシフト」P. 7-33
2 - 16
クリープ現象とは...
クリープ現象とは
● シフトレバーを ， 以外に入れ，ブ
レーキペダルを放すと動力がつな
がった状態となり，アクセルペダルを
踏まなくても車がゆっくりと動き出
す ツイ ンク ラッ チ SST 車特 有の 現
象。
キックダウンとは...
キックダウンとは
● シフトレバーを に入れて走行中に
アクセルペダルを深く踏み込むと，自
動的に低速ギヤに切り換わり急加速
ができます。これをキックダウンとい
います。
ブレーキペダルは右足で
● 左足でのブレーキ操作は，緊急時の反
応が遅れるなど適切な操作ができず，
重大な事故につながるおそれがあり
ます。
安全なドライブのために
エンジンをかける前に
エンジンをかけるときは
J00201100501
● アクセルペダルとブレーキペダルの
踏み間違いを防ぐため，各ペダルの位
置を右足で確認してください。
アクセルペダルをブレーキペダルと
間違えて踏んだり，両方のペダルを同
時に踏んでしまうと，車が急発進し，
重大な事故につながるおそれがあり
ます。
J00201200342
● ブレーキペダルを右足で踏んだまま
エンジンをかけます。
アクセルペダルを踏まないとエンジ
ンがかかりにくいときは，エンジンを
かけてから足をブレーキペダルに踏
みかえます。
→「キーレスオペレーションシステ
ム：エンジンの始動」P. 4-16，4-23
→「エンジンのかけ方」P. 7-9
● セレクターレバー（CVT車）またはシ
フトレバー（ツインクラッチ SST 車）
が の位置にあることを確認してく
ださい。
2 - 17
2
安全なドライブのために
エンジン始動後
J00201300095
2
● エンジン始動直後は，自動的にエンジ
ン回転数が高くなり，クリープ現象が
強くなります。
ブレーキペダルをしっかり踏んでく
ださい。
● 発進するときは，ブレーキペダルから
徐々に足を離し，アクセルペダルを
ゆっくり踏み込んでください。
発進するときは
J00201500244
● ブレーキペダルを右足で踏んだまま
セレクターレバー（CVT車）またはシ
フトレバー（ツインクラッチ SST 車）
を操作します。
走行中は
J00201600418
● 走行中は，セレクターレバー（CVT 車）
またはシフトレバー（ツインクラッチ
SST車）を に入れないでください。
ブレーキペダル
● アクセルペダルを踏み込みながらセ
レクターレバー（CVT車）またはシフ
トレバー（ツインクラッチ SST車）を
操作しないでください。
急発進し，重大な事故につながるおそ
れがあります。
また，トランスミッションの故障の原
因になります。
● に入れるとブザーが鳴ります。
ブザーは車の外には聞こえませんの
で注意してください。
2 - 18
誤って ， に入れてしまったり，エ
ンジンブレーキがまったく効かなく
なり，思わぬ事故の原因になります。
また，トランスミッションの故障の原
因になります。
● ツインクラッチ SST車は，スポーティ
な走行を連続して行いツインクラッ
チ SSTオイルの温度が上昇すると，シ
フトレバーまたはパドルシフトを操
作してからシフトチェンジするまで
の時間が長くなることがあります。
● から ， から および に入れ
るときはブレーキペダルをしっかり
と踏み，完全に車を止めてからセレク
ターレバー（CVT車）またはシフトレ
バー（ツインクラッチ SST車）を操作
してください。
車が動いているうちにセレクターレ
バー（CVT 車）またはシフトレバー
（ツインクラッチ SST 車）を操作する
とトランスミッションの故障の原因
になります。
安全なドライブのために
停車中は
J00201700217
● エアコン作動時などは，自動的にエン
ジン回転数が高くなり，クリープ現象
が強くなります。
ブレーキペダルをしっかり踏んでく
ださい。
● 停車中は，むやみに空ぶかしをしない
でください。
万一，セレクターレバー（CVT車）ま
たはシフトレバー（ツインクラッチ
SST 車）が ， 以外に入っていた場
合，思わぬ急発進の原因になります。
● 車から離れるときは，必ずエンジンを
止めてください。
エンジンをかけたままにしておくと，
万一，セレクターレバー（CVT車）ま
たはシフトレバー（ツインクラッチ
SST車）が ， 以外に入っていた場
合，クリープ現象で車がひとりでに動
き出したり，乗り込むときに誤ってア
クセルペダルを踏み，急発進するおそ
れがあります。
駐車するときは
J00201800478
● 駐車するときは，ブレーキペダルを踏
んだまま駐車ブレーキを確実にかけ，
セレクターレバー（CVT車）またはシ
フトレバー（ツインクラッチ SST 車）
を
に入れます。
● 車が完全に止まらないうちに に入
れると，急停止してけがをするおそれ
があります。
また，トランスミッションの故障の原
因になります。
2 - 19
2
安全なドライブのために
● ツインクラッチ SST車は，エンジンス
イッチをLOCKしてからエンジンが止
まり車両の電源が切れるまでに，約 1
秒かかります。
2
約 1秒かかる理由は…
エンジンスイッチをLOCKにしてから
エンジンが止まるまでの間にツイン
クラッチ SST 内部のギヤの結合を解
除し，つぎのエンジン始動をスムーズ
に行うためです。
ツインクラッチ SST は内部に備えた 2
個のクラッチを交互につなぎ換える
ことでスムーズな変速を行います。ま
た，つながっていないクラッチ側のギ
ヤを結合した状態にすることで素早
い変速を行います。
このようにギヤが結合したままの状
態でエンジンが止まると，つぎのエン
ジン始動時に抵抗となるため，エンジ
ン停止までの約 1 秒間にギヤの結合を
解除します。
2 - 20
その他に気をつけること
J00201900206
● 車を少し移動させるときでも，正しい
運転姿勢をとり，ブレーキペダルとア
クセルペダルが確実に踏めるように
してください。
● 少しだけ後退したときなどは，セレク
ターレバー（CVT車）またはシフトレ
バー（ツインクラッチ SST 車）が に
入っていることを忘れてしまうこと
があります。
後退した後は，すぐに
から
または
に戻す習慣をつけましょう。
● 車を後退させるときは，身体を後ろに
ひねった姿勢になり，ペダルの操作が
しにくくなります。
ブレーキペダルが確実に踏めるよう
に注意してください。
●切り返しなどで
から
， から
と何度もレバーを操作するときは，
そのつどブレーキペダルをしっかり
と踏み，車を完全に止めてから行って
ください。
車が動いているうちに や に入れ
ると，トランスミッションの故障の原
因になります。
安全なドライブのために
駐停車するときは
J00200701132
燃えやすいものの近くには車
を止めない
● 枯草や紙など燃えやすいものの近く
には車を止めないでください。
走行後の排気管は高温になっている
ため，火災になるおそれがあります。
車から離れるときは
● 車が無人で動き出したり，盗難にあう
おそれがありますので，車から離れる
ときは必ずつぎのことをお守りくだ
さい。
• 駐車ブレーキをかける。
• CVT 車はセレクターレバーを に，
ツインクラッチ SST 車はシフトレ
バーを に入れる。
• エンジンを止める。
• キーを携帯し，ドアを施錠する。
また，施錠していても車内に貴重品を
置いたままにしないでください。
長時間のアイドリングは避け
る
● 長く停車するときは，エンジンを止め
てください。
燃料の無駄使いであると同時に，騒音
や排気ガスにより周辺への迷惑とな
ります。
車を移動するときは必ずエン
ジンを始動する
● エンジンがかかっていないと，ブレー
キの効きが非常に悪くなったり，ハン
ドルが非常に重くなるため，思わぬ事
故につながるおそれがあります。
坂道で車を移動させるときも，必ずエ
ンジンをかけてください。
2 - 21
2
安全なドライブのために
仮眠するときは必ずエンジン
を止める
2
● 排気ガスが車内に侵入して，ガス中毒
になるおそれがあります。
● 無意識にシフトレバーやセレクター
レバーを動かしたり，アクセルペダル
の踏み込みにより，不用意な発進な
ど，重大な事故につながるおそれがあ
ります。
● 無意識にアクセルペダルを踏み続け
たときに，オーバーヒートを起こした
り，エンジンや排気管などの異常過熱
により，火災事故が発生するおそれが
あります。
坂道に駐車するときは
● 坂道に駐車するときは，駐車ブレーキ
を確実にかけ，CVT車はセレクターレ
バーを
に，ツインクラッチ SST車は
シフトレバーを に入れてください。
さらに輪止めをすると効果がありま
す。
輪止めは，三菱自動車販売会社でお買
い求めください。
輪止めがないときは，タイヤを固定で
きる大きさの石などで代用できます。
● 急な坂道での駐車は避けてください。
無人で車が動き出すなど，思わぬ事故
につながるおそれがあります。
雪が積もった場所や降雪時に
駐車するときは必ずエンジン
を止める
● エンジンがかかった状態で，車のまわ
りに雪が積もると排気ガスが車内に
侵入して，ガス中毒になるおそれがあ
ります。
ハンドルをいっぱいにまわし
た状態を長く続けない
● 油圧パワーステアリング付き車は，パ
ワーステアリング装置が損傷するお
それがあります。
● 電動パワーステアリング付き車は，ハ
ンドル操作力が重くなることがあり
ます。
→「電動パワーステアリング」P. 7-53
2 - 22
安全なドライブのために
こんなことにも注意
J00200900948
運転中に自動車電話や携帯電
話を使用しない
車内にライター・炭酸飲料缶・
メガネなどを放置しない
● 運転中，運転者が自動車電話や携帯電
話を使用すると周囲の状況に対する
注意が不十分になり，思わぬ事故につ
ながるおそれがあります。
● 運転中，運転者がハンズフリー以外の
自動車電話や携帯電話を使用するこ
とは法律で禁止されています。
● 強い直射日光にさらされると車内が
高温になるため，ライターなどの可燃
物は自然発火したり，炭酸飲料やビー
ルなどの缶は破裂するおそれがあり
ます。また，プラスチックレンズまた
はプラスチック素材のメガネは変形，
ひび割れをおこすおそれがあります。
オーディオの操作は停車して
から
● 走行中にオーディオまたは，カーナビ
ゲーションなどの操作をしないでく
ださい。
操作に気をとられて思わぬ事故につ
ながるおそれがあります。
喫煙しながらの運転は控える
● 喫煙しながらの運転は控えてくださ
い。
注意がおろそかになり，思わぬ事故を
招くことがあります。
灰皿を使用したあとは
● 灰皿を使用したあとは，マッチやタバ
コの火は確実に消し，必ず閉めてくだ
さい。
万一の場合，火災になるおそれがあり
ます。
2 - 23
2
安全なドライブのために
2
アクセサリー取り付け時の注
意
タイヤ，ホイールは指定サイ
ズを使用
● ウインドウガラスなどにアクセサ
リーをつけたり，インストルメントパ
ネルの上に芳香剤などを置かないで
ください。
運転の妨げになったり，吸盤や芳香剤
の容器がレンズの働きをして火災な
ど，思わぬ事故の原因となります。
● タイヤ，ホイールのサイズなどは三菱
自動車工業が国土交通省に届け出を
しています。
● 指定サイズ以外のタイヤを使用した
り，種類の異なったタイヤを混ぜて使
用することは，安全走行に悪影響をお
よぼしますので，避けてください。
→「タイヤ，ホイールのサイズ」P. 1410
● ホイールは，リムサイズやオフセット
（インセット）量が同じでも，車体に
干渉するため使えないときがありま
す。
お手持ちのものを使われるときは，三
菱自動車販売会社にご相談ください。
● 塗装が施されている部分にはアクセ
サリーなどをつけないでください。
吸盤に含まれる特殊な成分により，塗
装面がはがれたり，変色したりするお
それがあります。
2 - 24
エンジンをかけたままジャッ
キアップをしない
● ジャッキアップ中はエンジンをかけ
たり，ジャッキアップした車輪を回転
させないでください。
接地しているタイヤが回ってジャッ
キから車体が外れ，思わぬ事故につな
がるおそれがあります。
安全なドライブのために
違法改造はしない
● 法律で認められている改造以外は行
わないでください。
また，三菱自動車純正部品以外の部品
を装着すると，車の性能や機能に影響
し，思いがけない事故が発生するおそ
れがあります。
2
電装品や無線機などの注意
● 電装品や無線機などを取り付けると
きは，三菱自動車販売会社にご相談く
ださい。
配線が車体に干渉したり，保護ヒュー
ズがないなど取付け方法が適切でな
いと，電子機器部品に悪影響をおよぼ
したり，火災など，思わぬ事故につな
がるおそれがあります。
2 - 25
安全なドライブのために
セルフ式ガソリンスタンドを利用するときは
J00201000340
燃料の取り扱いに注意
2
● 燃料を補給するときは火気厳禁です。
燃料は引火しやすいため火災や爆発
のおそれがあります。
• 必ずエンジンを止めてください。
• たばこ，ライター，携帯電話などは
使用しないでください。
● 気化した燃料を吸わないように注意
してください。燃料には有毒な成分を
含んでいるものもあります。
● 給油中はドアおよびドアガラスを閉
めてください。車内に気化した燃料が
侵入するおそれがあります。
● 燃料をこぼさないように注意してく
ださい。塗装の変色，シミ，ひび割れ
の原因になります。付着したときは，
柔らかい布などでふき取ってくださ
い。
静電気は確実に除去する
● フューエルキャップを外す前に車体
や給油機の金属部分に触れて，必ず身
体の静電気を除去してください。
静電気を帯びていると，放電による火
花で気化した燃料に引火するおそれ
があります。
● リッド（補給口）の開口，フューエル
キャップの取り外しなど，給油操作は
必ず一人で行い，補給口に他の人を近
づけないでください。
複数で行うと他の人が帯電していた
場合，気化した燃料に引火するおそれ
があります。
● 給油が終わるまで補給口から離れな
いでください。途中，シートに座るな
どすると，再帯電するおそれがありま
す。
2 - 26
フューエルキャップの取り扱
いに注意
● フューエルキャップを開けるときは，
急激に回さないでください。燃料タン
ク内の圧力により，補給口から燃料が
吹き返すおそれがあります。
● フューエルキャップをゆるめたとき
にシューッという音がしたときは，音
がしなくなるまで待ってから，フュー
エルキャップをゆっくり回してくだ
さい。
● フューエルキャップを閉めたときは，
確実に閉まっていることを確認して
ください。確実に閉まっていないと燃
料が漏れ，火災になるおそれがありま
す。
● 三菱自動車純正部品以外のフューエ
ルキャップは使用しないでください。
ガソリンスタンドの注意事項
を守る
● ガソリンスタンドに掲示されている
注意事項を守ってください。
● 補給口に給油ノズルを確実に差し込
んでください。
給油ノズルが正しく差し込まれてい
ないと，燃料がこぼれるおそれがあり
ます。
● 給油ノズルが自動的に停止したら給
油を終了してください。
つぎ足しを繰り返すと燃料があふれ
出るおそれがあります。
● 給油方法についてご不明な点は，ガソ
リンスタンドの係員にご相談くださ
い。
環境にやさしく快適なドライブのために
3
経済的な運転をするために . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3- 2
機能を上手く使うために. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3- 3
環境保護のために守っていただきたいこと . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3- 3
3-1
環境にやさしく快適なドライブのために
経済的な運転をするために
J00300200362
タイヤの空気圧は定期的に
チェック
J00301100010
無駄な荷物を載せない
J00300500017
● 不要な荷物を降ろして重量を軽くし
てください。
● タイヤの空気圧はこまめに点検し，常
に規定の空気圧に調整してください。
エアコンは控えめに
J00301200011
3
発進，加速はスムーズに
J00300600018
● 不必要な急発進，急加速，急減速など，
アクセルペダルをバタつかせるよう
な運転は避け，アクセルペダルの操作
はゆるやかに行ってください。
スピードに応じた変速位置に
J00300700019
● 変速位置は，走行速度に応じた正しい
位置を選択してください。
速度はできるだけ一定に
J00300800010
● 法定速度を守り，できるだけ一定のス
ピードで運転してください。
空ぶかしは禁物
J00300900011
● 空ぶかしは，燃料の無駄使いであると
同時に，騒音や排気ガスにより周辺へ
の迷惑となりますので避けてくださ
い。
駐車時はエンジンストップ
J00301000019
● 携帯電話の使用や休憩などで，長い間
車を止めるときは，エンジンを止めて
ください。燃料の無駄使いであると同
時に，騒音や排気ガスにより周辺への
迷惑となります。
3-2
● エアコンは燃費に影響します。
冷やしすぎに注意して適温を心がけ
てください。
その他に気を付けること
J00301300012
● 車間距離を十分にとり，不必要なブ
レーキをかけないようにしてくださ
い。
● 下り坂では早めにアクセルペダルを
戻し，エンジンブレーキを使用してく
ださい。
● 高速道路でも不必要な高速走行は避
けてください。
環境にやさしく快適なドライブのために
機能を上手く使うために
J00300300158
環境保護のために守ってい
ただきたいこと
J00300400162
携帯電話やパソコンなどの電
子機器からの影響
J00301400013
● 車内で携帯電話を使用すると，オー
ディオから雑音が出ることがありま
す。
このときは，携帯電話をオーディオか
らできるだけ離して使用してくださ
い。
● 車内や車の近くでパソコンなどの電
子機器を使用すると，カーナビゲー
ションが正常に作動しないことがあ
ります。
このときは，電子機器を車からできる
だけ離して使用してください。
廃棄物を処理するときは
J00301500014
● バッテリーは，鉛や希硫酸が使われて
います。
使用済みのバッテリーは，新品バッテ
リーを購入した販売店に処分を依頼
してください。
● タイヤを燃やすと有害なガスが発生
します。
使用済みのタイヤは，新品タイヤを購
入した販売店に処分を依頼してくだ
さい。
● エンジンオイルを地下や河川などに
流すと，水質汚濁の原因となります。
エンジンオイルを交換する場合は，三
菱自動車販売会社にご相談ください。
● 冷却水を地下や河川などに流すと，水
質汚濁の原因となります。
冷却水を交換する場合は，三菱自動車
販売会社にご相談ください。
エアコンの冷媒ガスについて
J00301600015
● エアコン冷媒は，オゾン層を破壊させ
な い 代 替 フ ロ ン ガ ス HFC-134a
(R134a) を使用していますが，この代
替フロンガスにも地球を温暖化させ
る働きがあります。エアコンの効きが
悪い場合は三菱自動車販売会社でガ
ス漏れの点検を行い，ガスの大気放出
を防止してください。
3-3
3
MEMO
各部の開閉
キー . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4- 2
エンジンイモビライザー（盗難防止装置）. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4- 4
キーレスエントリー . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4- 5
キーレスオペレーションシステム . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4- 9
ドア . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4- 31
センタードアロック . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4- 33
チャイルドプロテクション（後席ドア安全施錠装置）. . . . . . . . . . . . . . . . 4- 35
リヤハッチ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4- 35
セキュリティーアラーム. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4- 38
パワーウインドウ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4- 46
サンルーフ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4- 49
エンジンフード
（ボンネット）. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4- 52
フューエルリッド（燃料補給口）. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4- 54
4-1
4
各部の開閉
キー
警告
J00400101141
除く，キーレスオペレーションシステム
付き車
● 航空機内にキーを持ち込むときは，機
内でキーのスイッチを押さないでくだ
さい。スイッチを押すと電波が発信さ
れ，航空機の運航に悪影響をおよぼす
おそれがあります。かばんなどに入れ
て持ち込むときも，簡単にスイッチが
押されないようにしください。
アドバイス
4
1: エンジンイモビライザー用キー
2: キーレスエントリーキー
（エンジンイモビライザー機能付
き）
3: キーナンバープレート
キーレスオペレーションシステム付き
車
1: エンジンイモビライザー用キー
2: キーレスオペレーションキー
（エンジンイモビライザーおよび
キーレスエントリー機能付き）
3: エマージェンシーキー
4: キーナンバープレート
4-2
● キー（除く，エマージェンシーキー）は
信号発信機が内蔵された精密な電子機器
部品です。故障を防ぐため，つぎの点を
お守りください。
• ダッシュボードの上など直射日光が当
たる場所には放置しない
• 分解，改造をしない
• キーを無理に曲げたり，強い衝撃を与え
ない
• 水にぬらさない
• 磁気を帯びたキーホルダーなどを近づ
けない
• オーディオ，パソコン，テレビなど磁気
を帯びた機器の近くに置かない
• 携帯電話や無線機，高周波医療機器など
強い電波を発する機器の近くに置かな
い
• 超音波洗浄器などで洗浄しない
● 万一，キーを紛失したときは，盗難など
を防ぐため，ただちに三菱自動車販売会
社にご相談ください。
また，キーナンバーを三菱自動車販売会
社へ連絡していただければ，キーを作る
ことができます。キーナンバーはキーナ
ン バ ー プ レ ー ト に 打 刻 し て あ り ま す。
キーナンバープレートは，キーとは別に
大切に保管してください。
● あらかじめ登録されたキー（除く，エマー
ジェンシーキー）以外ではエンジンがか
かりません。
→「エンジンイモビライザー」P. 4-4
各部の開閉
アドバイス
● セキュリティーアラームを「作動する」に
設定したときは，つぎの点にご注意くだ
さい。
→「セキュリティーアラーム」P. 4-38
• セキュリティーアラームをシステム作
動可能状態にしているときは，キーやド
アのロックノブを使って解錠した後ド
アを開けると警報が作動します。
• セキュリティーアラームを「作動する」
に設定していても，キーレスエントリー
またはキーレスオペレーション機能を
使わないで施錠した場合はシステム準
備状態になりません。
4
4-3
各部の開閉
エンジンイモビライザー（盗難防止装置）
J00400200334
エンジンイモビライザー（盗難防止装置）は，車両盗難防止のため，あらかじめ登録
されたキー以外ではエンジンがかからないようにした装置です。
アドバイス
● つぎのようなときは，車がキーからの信号を受信できずエンジンスイッチを START に回し
てもエンジンがかからないことがあります。
キーグリップに金属製の
リングをのせたままのとき
4
キーが他のエンジン
イモビライザー用キーと
重なっている，または近いとき
キーグリップと他のキーの
金属部分が接しているとき
エンジンイモビライザー用キーと
キーレスオペレーションキーが
重なっている，
または近いとき
このようなときは，キーに接している金属や他のキーを取り除いてからエンジンスイッチを
ACC または LOCK に戻し，再度エンジンをかけます。
エンジンがかからないときは，三菱自動車販売会社にご連絡ください。
● 強い電波を発する物や設備の近くでは正しく作動しないことがあります。
● キーを紛失したときや，新しいキーを作りたいときは，三菱自動車販売会社にご相談くださ
い。除く，キーレスオペレーションシステム付き車は，同じ車両で最大 8 本までキーを登録
できます。また，キーレスオペレーションシステム付き車は，キーレスオペレーションキー
を最大 4 個まで，エンジンイモビライザー用キーを最大 4 本まで登録できます。このとき残
りのすべてのキーとお車を三菱自動車販売会社へお持ちください。
4-4
各部の開閉
キーレスエントリー
A
J00400301039
J00413900029
キーレスオペレーションシステム付き
車
キーレスオペレーションシステム付き車
のキーレスエントリーについては「キー
レスオペレーションシステム：キーレス
エントリー」をお読みください。→P. 4-28
除く，キーレスオペレーションシステム
付き車
リモコンスイッチですべてのドアおよび
リヤハッチの施錠・解錠，およびドアミ
ラー，パワーウインドウ，サンルーフを
操作することができます。
UNLOCK
スイッチ
LOCK スイッチ
ドアおよびリヤハッチの施
錠・解錠
作動表示灯
LOCK スイッチを押すとすべてのドアお
よびリヤハッチが施錠し，UNLOCK ス
イッチを押すとすべてのドアおよびリヤ
ハッチが解錠します。
UNLOCK スイッチを押して解錠しても約
30 秒以内にドアおよびリヤハッチを開け
なければ自動的に施錠されます。
アドバイス
● リモコンスイッチを押すと作動表示灯が
点灯します。
● カラーマルチインフォメーションディス
プレイ付き車は，UNLOCK スイッチを押
すと車幅灯が約 30 秒点灯します。
詳しくは「ウェルカムライト」をお読み
ください。 →P. 6-62
● キーレスエントリーのリモコンスイッチ
です べ て のド ア およ び リヤ ハ ッ チを 施
錠・解錠すると，ドアミラーは自動格納・
自動復帰します。
詳しくは「ドアミラー」をお読みくださ
い。 →P. 7-4
● セキュリティーアラームを「作動する」に
設定しているときは，施錠と同時にシス
テム準備状態，続いてシステム作動可能
状態になります。
詳しくは「セキュリティーアラーム」を
お読みください。→P. 4-38
● UNLOCK スイッチを押した後，自動的に
施錠されるまでの時間を調整することが
できます。詳しくは三菱自動車販売会社
にご相談ください。
また，三菱マルチコミュニケーションシ
ステム (MMCS) 付き車は，画面の操作で
調整することができます。詳しくは別冊
の取扱説明書をご覧ください。
4-5
4
各部の開閉
◆ 施錠・解錠時の作動確認
サンルーフの閉じ方
J00406800042
J00414000027
つぎの通り作動を確認することができま
す。ただし，ルームランプの点灯はフロ
ントルームランプのスイッチが DOOR 位
置，またリヤルームランプ A のス
イッチが中間（●）の位置にあるときに
限られます。
4
施錠時: 非常点滅灯が1回点滅
解錠時: ルームランプが約 15 秒間点灯
し，非常点滅灯が2回点滅
アドバイス
● つぎの機能を変更することができます。
• 作動確認の機能（非常点滅灯の点滅）を
施錠時のみ，または解錠時のみにする。
• 作動確認の機能（非常点滅灯の点滅）を
働かなくする。
• 作動確認の機能（非常点滅灯の点滅）の
点滅回数を変更する。
詳しくは三菱自動車販売会社にご相談く
ださい。
また，三菱マルチコミュニケーションシ
ステム (MMCS) 付き車は，画面の操作で
調整することができます。詳しくは別冊
の取扱説明書をご覧ください。
パワーウインドウの閉じ方
J00406700113
LOCK スイッチを押して施錠した後，約
30 秒以内に LOCK スイッチを再度約 1 秒
以上押し続けるとすべてのドアガラスが
閉まります。
途 中 で 止 め た い と き は LOCK ま た は
UNLOCK スイッチを押します。
4-6
サンルーフ付き車
LOCK スイッチを押して施錠した後，約
30 秒以内に LOCK スイッチを再度約 1 秒
以上押し続けるとサンルーフが閉まりま
す。途中で止めることはできません。
ドアミラーの格納・復帰
J00406600141
LOCK スイッチを押して施錠した後，約
30 秒以内に LOCK スイッチをさらに続け
て 2 回押すとドアミラーが格納されます。
UNLOCK スイッチを押して解錠した後，
約 30 秒以内に UNLOCK スイッチをさら
に続けて 2 回押すとドアミラーは元の位
置に戻ります。
工場出荷時は上記の操作をしても作動
しません。
作動させたいときは，ドアミラーの設定
を「キーレスエントリーまたはキーレス
オペレーションシステムに連動
（LOCK
で格納，
UNLOCK で復帰）
」以外に変更
する必要があります。→「ドアミラー」
P.
7-4
詳しくは三菱自動車販売会社にご相談
ください。
また，三菱マルチコミュニケーションシ
ステム（MMCS）
付き車は，画面の操作で
設定を変更することができます。
詳しくは別冊の取扱説明書をご覧くだ
さい。
各部の開閉
アドバイス
● リモコンスイッチによるつぎの操作を変
更することができます。
• パワーウインドウとサンルーフの「閉じ
る」操作をできなくする。
• パワーウインドウの「開ける」機能を追
加する。
• ドアミラー，パワーウインドウおよびサ
ンルーフの操作をできなくする。
詳しくは三菱自動車販売会社にご相談く
ださい。
また，三菱マルチコミュニケーションシ
ステム (MMCS) 付き車は，画面の操作で
調整することができます。詳しくは別冊
の取扱説明書をご覧ください。
● リモコンスイッチは車から約 1m 以内で
作動します。
近くに TV 塔や変電所，放送局があるなど
周囲の状況により作動距離が変わること
があります。
● つぎのようなときはリモコンスイッチは
作動しません。
• エンジンスイッチにキーが差してある
とき
• ドア，リヤハッチが開いている，または
半ドアのとき
● リモコンスイッチを紛失したときや，新
しいリモコンスイッチを作りたいときは
三菱自動車販売会社にご相談ください。
最大 8 個まで作ることができます。
● つぎ の とき は 電 池の 消 耗が 考 えら れ ま
す。
• 正しい距離でリモコンスイッチを押し
ても施錠・解錠しないとき
• 作動表示灯が暗い，または点灯しないと
き
電池が消耗した場合は，新しい電池に交
換してください。
→「電池交換のしかた」P. 4-7
電池交換のしかた
J00415100113
警告
● 電池および取り外した部品は，誤って
お子さまが飲み込まないように注意し
てください。
アドバイス
● 電池交換をする際は，キーを破損するお
それがあるため，三菱自動車販売会社で
の交換をおすすめします。
● キーは信号発信機が内蔵された精密な電
子機器部品です。故障を防ぐため，内部
に水やゴミを付着させないでください。
● 電池は三菱自動車販売会社，時計店また
はカメラ店などでお買い求めください。
使用電池：CR1616
使用電池：
1. 三菱マークを上にしてネジを取り外
します。
先端に布をかぶせたマイナスドライ
バーなどを差し込んでケースを外し，
トランスミッターを取り出します。
ケース
ネジ
トランスミッター
4-7
4
各部の開閉
2. 先端に布をかぶせたマイナスドライ
バーなどを差し込んでトランスミッ
ターを開きます。
新しい電池は－極を上にして取り付
けます。
4
電池
3. 取り付けるときは，取り外したときと
逆の手順で行います。
4-8
各部の開閉
キーレスオペレーションシステム
A
J00407400407
キーレスオペレーションシステムは，キーレスオペレーションキーを携帯するだけで，
ドアおよびリヤハッチの施錠・解錠操作やエンジンの始動操作ができるシステムです。
また，キーレスオペレーションキーはキーレスエントリーのリモコンスイッチとして
も使えます。
→「キーレスオペレーションシステム：キーレスエントリー」P. 4-28
キーレスオペレーションキーは必ず運転者が携帯してください。ドアおよびリヤハッ
チの施錠・解錠やエンジンの始動など車を操作するために必要ですので，
車から離れ
るときは必ずキーレスオペレーションキーを携帯していることを確認してから施錠
するようにしてください。
警告
● 植込み型心臓ペースメーカーおよび植込み型除細動器を使用している方は，車室外発信
機・車室内発信機から約 22cm 以内に近づかないようにしてください。キーレスオペ
レーションシステムに使用している電波が植込み型心臓ペースメーカーおよび植込み
型除細動器の作動に影響をおよぼすおそれがあります。
車室外発信機
車室内発信機
車室内発信機
車室外発信機
車室外発信機
車室内発信機
4-9
4
各部の開閉
警告
● 植込み型心臓ペースメーカーおよび植込み型除細動器以外の医療用電気機器を使用し
ている方は，キーレスオペレーションシステムに使用している電波による影響について
医療用電気機器製造業者などに確認してからご使用ください。電波が医療用電気機器の
作動に影響をおよぼすおそれがあります。
4
キーレスオペレーションシステムでできる操作をつぎのように変更することがで
きます。（キーレスエントリーとしての操作は可能です）
詳しくは三菱自動車販売会社にご相談ください。
• ドアおよびリヤハッチの施錠・解錠操作のみできるようにする
• エンジンの始動操作のみできるようにする
• キーレスオペレーションシステムを働かないようにする
キーレスオペレーションシステムでできる操作を変更した場合，作動している発信
機はつぎの通りです。
• ドアおよびリヤハッチの施錠・解錠操作のみ：車室外発信機および車室内発信機
• エンジンの始動操作のみ：車室内発信機
アドバイス
● キーレスオペレーションキーは微弱な電波を使用しています。
つぎのような場合，正しく作動しなかったり，不安定な作動となることがあります。
• 近くに TV 塔や変電所，放送局，空港など強い電波を発する設備があるとき
• 携帯電話や無線機などの通信機器やパソコンなどの電化製品と一緒に携帯しているとき
• キーレスオペレーションキーが金属製のものに接したり，覆われているとき
• 近くでキーレスエントリーを使用しているとき
• キーレスオペレーションキーの電池が消耗しているとき
• 強い電波，ノイズのある場所に置いたとき
このようなときはエマージェンシーキーを使用してください。
→「キーレスオペレーション機能を使わずに操作するときは」P. 4-23
● キーレスオペレーションキーは，車両との通信のために常時受信動作をしているため，キー
レスオペレーションキーの使用に関係なく常に電池を消耗しています。使用状況にもよりま
すが，電池の寿命は約 1 年～ 3 年です。電池が消耗した場合は，新しい電池に交換してくだ
さい。
→「電池交換のしかた」P. 4-7
● キーレスオペレーションキーは，常時受信動作をしているため，強い電波の受信は電池の消
耗につながります。テレビ，パソコンなどの電化製品の近くには置かないでください。
4 - 10
各部の開閉
キーレスオペレーションシステムの作動範囲について
J00407500378
キーレスオペレーションキーを携帯してキーレスオペレーションシステムの作動範囲
内に入り，ドアまたはリヤハッチのスイッチおよびハンドルを操作すると ID コードの
照合を行います。
車両とキーレスオペレーションキーの ID コードが一致した場合のみ，ドアおよびリヤ
ハッチの施錠・解錠操作やエンジンの始動操作が可能になります。
4
アドバイス
● キーレスオペレーションキーの電池が消耗しているときや，強い電波またはノイズのある場
所などでは，作動範囲が狭くなったり，不安定な作動となることがあります。
4 - 11
各部の開閉
◆ ド アお よ びリ ヤハ ッチ を 施
錠・解錠するときの作動範囲
作動範囲は運転席ドア，助手席ドアおよ
びリヤハッチのハンドルから周囲約
70cm 以内です。
4
◆ エンジンを始動するときの作
動範囲
J00407600207
作動範囲は車室内です。
車両前方
車両前方
作動範囲
作動範囲
アドバイス
アドバイス
● キーレスオペレーションキーを検知して
いるドアおよびリヤハッチの操作でのみ
施錠・解錠ができます。
● キーレスオペレーションキーがフロント
ドア，ドアガラス，リヤハッチに近づき
すぎているときは作動しないことがあり
ます。
● キーレスオペレーションキーが運転席ド
ア，助手席ドアおよびリヤハッチのハン
ドルから周囲約 70cm 以内でも，地面の
近くや高い場所にあるときは，作動しな
いことがあります。
● キーレスオペレーションキーが作動範囲
内 に あ れ ば，キ ー レ ス オ ペ レ ー シ ョ ン
キーを携帯していない人でも，運転席ド
ア，助手席ドアおよびリヤハッチのハン
ドル 操 作 でド ア およ び リヤ ハ ッ チの 施
錠・解錠ができます。
4 - 12
● キーレスオペレーションキーが作動範囲
内にあっても，グローブボックスなどの
小 物入 れ やイ ン スト ル メン ト パ ネル 周
辺，ド ア ポ ケ ッ ト ま た は ラ ゲ ッ ジ コ ン
パートメントなどにあるときは，エンジ
ン始動ができないことがあります。
● キ ーレ ス オペ レ ーシ ョ ンキ ー が 車外 に
あっても，ドアやドアガラスに近づきす
ぎているときは，エンジン始動ができる
ことがあります。
各部の開閉
キーレスオペレーション機能
を使って操作するときは
J00407700396
◆ ドアおよびリヤハッチの施錠
キーレスオペレーションキーを携帯して
いるとき，作動範囲内で運転席ドア，助
手席ドアまたはリヤハッチの LOCK ス
イッチを押すとすべてのドアおよびリヤ
ハッチが施錠します。
「各部の開閉 :ドア，センタードアロック，
リヤハッチ」も合わせてお読みください。
→P. 4-31，4-33，4-35
運転席ドアおよび助手席ドアスイッチ
LOCK スイッチ
リヤハッチスイッチ
アドバイス
● LOCKスイッチで施錠すると，ドアミラー
は自動格納します。
詳しくは「ドアミラー」をお読みくださ
い。→P. 7-4
● つぎのようなときは，キーレスオペレー
ション機能は作動しません。
• 車内にキーレスオペレーションキーが
あるとき
• ドア，リヤハッチが開いている，または
半ドアのとき
• エンジンスイッチが LOCK 以外のとき
• エンジンスイッチにエマージェンシー
キーが差してあるとき
● セキュリティーアラームを「作動する」に
設定しているときは，施錠と同時にシス
テム準備状態，続いてシステム作動可能
状態になります。
詳しくは「セキュリティーアラーム」を
お読みください。 →P. 4-38
● 施錠の確認をするときは，施錠後約 3 秒以
内にドアまたはリヤハッチのハンドルを
引いてください。施錠後約 3 秒以上過ぎて
ハンドルを引くと，ドアおよびリヤハッ
チは再び解錠されます。
● 施錠の確認ができる時間を調整すること
ができます。詳しくは三菱自動車販売会
社にご相談ください。
また，三菱マルチコミュニケーションシ
ステム (MMCS) 付き車は，画面の操作で
調整することができます。詳しくは別冊
の取扱説明書をご覧ください。
LOCK スイッチ
4 - 13
4
各部の開閉
◆ ドアおよびリヤハッチの解錠
キーレスオペレーションキーを携帯して
いるとき，作動範囲内で運転席ドア，助
手席ドアのハンドルを握る，またはリヤ
ハッチのハンドルを引くとすべてのドア
およびリヤハッチが解錠します。
解錠しても約30秒以内にドアを開けなけ
れば自動的に施錠されます。
4
「各部の開閉 :ドア，センタードアロック，
リヤハッチ」も合わせてお読みください。
→P. 4-31，4-33，4-35
運転席ドアおよび助手席ドアハンドル
アドバイス
● つぎのようなときは，キーレスオペレー
ション機能は作動しません。
• ドア，リヤハッチが開いている，または
半ドアのとき
• エンジンスイッチが LOCK 以外のとき
• エンジンスイッチにエマージェンシー
キーが差してあるとき
● 施錠した後約 3 秒間は，施錠の確認のため
ドアを解錠することはできません。
● 解錠するときは，ドアハンドル裏側のセ
ンサー部を確実に握り，解錠されたこと
を確認してからハンドルを引いてくださ
い。なお，つぎのようなときは解錠が遅
れたり，解錠されないことがあります。
• ハンドル裏側のセンサー部以外を触れ
たとき
• 皮またはスキーなどの手袋を手に装着
してハンドル裏側のセンサー部に触れ
たとき
• 他の車のキーレスオペレーションキー
や，電波を発する通信機器または電化製
品などを同時に携帯しているとき
リヤハッチハンドル
センサー
アドバイス
● ドアおよびリヤハッチのハンドルで解錠
すると，ドアミラーは自動復帰します。
詳しくは「ドアミラー」をお読みくださ
い。→P. 7-4
4 - 14
ハンドル
● 急なドアハンドル操作では，解錠されな
いときがあります。そのときは，再度ハ
ンドルを握り直して，解錠されたことを
確 認し て から ハ ンド ル を引 い て くだ さ
い。
● キーレスオペレーションキーが車室外発
信機の作動範囲内にあるとき，洗車や大
雨などでドアのハンドルに多量の水がか
かるとキーレスオペレーションシステム
が働いてドアおよびリヤハッチが解錠す
ることがありますが，約 30 秒後に自動的
に施錠されます。
● 解錠した後，自動的に施錠されるまでの
時間を調整することができます。詳しく
は 三菱 自 動車 販 売会 社 にご 相 談 くだ さ
い。
また，三菱マルチコミュニケーションシ
ステム (MMCS) 付き車は，画面の操作で
調整することができます。詳しくは別冊
の取扱説明書をご覧ください。
各部の開閉
施錠・解錠時の作動確認
つぎの通り作動を確認することができま
す。ただし，ルームランプの点灯はフロ
ントルームランプのスイッチが DOOR 位
置，またリヤルームランプ A のス
イッチが中間（●）の位置にあるときに
限られます。
施錠時:
解錠時:
非常点滅灯が 1 回点滅し，ブ
ザーが 1回鳴る
ルームランプが約 15 秒点灯
し，非常点滅灯が 2 回点滅し，
ブザーが 2回鳴る
アドバイス
● つぎの機能を変更することができます。
• 作動確認の機能（非常点滅灯の点滅）を
施錠時のみ，または解錠時のみにする。
• 作動確認の機能（非常点滅灯の点滅）お
よびブザーを働かなくする。
• 作動確認の機能（非常点滅灯の点滅）の
点滅回数を変更する。
詳しくは三菱自動車販売会社にご相談く
ださい。
また，三菱マルチコミュニケーションシ
ステム (MMCS) 付き車は，画面の操作で
調整することができます。詳しくは別冊
の取扱説明書をご覧ください。
◆ ドアミラーの格納
ドアまたはリヤハッチの LOCK スイッチ
を押して 施錠した 後，約 30 秒以 内に
LOCK スイッチをさらに続けて 2 回押す
とドアミラーが格納されます。
工場出荷時は上記の操作をしても作動
しません。
作動させたいときは，ドアミラーの設定
を「キーレスエントリーまたはキーレス
オペレーションシステムに連動（LOCK
で格納，
UNLOCK で復帰）
」以外に変更す
る必要があります。
→
「ドアミラー」
P. 7-4
詳しくは三菱自動車販売会社にご相談
ください。
また，三菱マルチコミュニケーションシ
ステム（MMCS）
付き車は，画面の操作で
設定を変更することができます。
詳しくは別冊の取扱説明書をご覧くだ
さい。
4 - 15
4
各部の開閉
◆ パワーウインドウの閉じ方
ドアまたはリヤハッチの LOCK スイッチ
を押して 施錠した 後，約 30 秒以 内に
LOCK スイッチを再度約 1 秒以上押し続
けるとすべてのドアガラスが閉まりま
す。
途中で止めたいときは LOCK スイッチを
押します。
4
◆ サンルーフの閉じ方
サンルーフ付き車
ドアまたはリヤハッチの LOCK スイッチ
を押して 施錠した 後，約 30 秒以 内に
LOCK スイッチを再度約 1 秒以上押し続
けるとサンルーフが閉まります。途中で
止めることはできません。
アドバイス
● ドアおよびリヤハッチのスイッチによる
つぎの操作を変更することができます。
• パワーウインドウとサンルーフの「閉じ
る」操作をできなくする。
• ドアミラー，パワーウインドウおよびサ
ンルーフの操作をできなくする。
詳しくは三菱自動車販売会社にご相談く
ださい。
また，三菱マルチコミュニケーションシ
ステム (MMCS) 付き車は，画面の操作で
調整することができます。詳しくは別冊
の取扱説明書をご覧ください。
4 - 16
◆ エンジンの始動
J00432300149
車両盗難防止のため，あらかじめ登録さ
れたキーレスオペレーションキー以外で
はエンジンがかかりません。
（エンジンイ
モビライザー機能）
キーレスオペレーションキーを携帯して
いるとき，エンジンスイッチを回すとエ
ンジンの始動ができます。
「運転装置：エンジンのかけ方」も合わせ
てお読みください。
→P. 7-9
エンジンイモビライザー用キーを使って
エンジンをかけるときの操作については
「運転装置：エンジンイモビライザー用
キーまたはキーレスエントリー用キーを
使ってエンジンをかけるとき」をお読み
ください。→P. 7-9
各部の開閉
アドバイス
エンジンスイッチの位置と働き
ハンドルがロックされ
る位置
車室内での ID コードの
照合が一致したとき，ハ
ンドルロックが解除さ
れてエンジンスイッチ
を回すことができます
● エン ジ ン 停止 時 はエ ン ジン ス イ ッチ を
LOCK (PUSH OFF) にしてください。エ
ンジンを止めたままオーディオなどの電
気製品を使用したり，エンジンスイッチ
を長時間 ON または ACC のままにしてお
くと，バッテリー上がりを起こし，エン
ジンの始動ができなくなるおそれがあり
ます。
● エンジンスイッチがACCのままで約30分
経過すると，ACC の位置で作動する装備
の電源を自動的にカットします。
→「ACC 電源オートカット機能」P. 7-8
● キーレスオペレーションキーを一旦車外
に持ち出した後は，エンジンスイッチを
STARTに回してもエンジンがかからない
ことがあります。このようなときは，エ
ンジンスイッチを確実に LOCK (PUSH
OFF) に戻し，再度エンジンをかけます。
● エンジンが回転しているときは，エンジ
ンスイッチをSTARTの位置に回さないで
ください。スターチングモーターが破損
することがあります。
エンジンを止めたまま
でもオーディオ，シガ
レットライターなどが
使用できる位置
エンジン回転中の位置
すべての電気系統が働
きます
エンジンを始動する位
置
エンジンがかかったら
エンジンスイッチから
手を離してください。自
動的にONの位置へ戻り
ます
4 - 17
4
各部の開閉
LOCK (PUSH OFF) から ACC に回すと
きは
エンジンスイッチを押しながらゆっくり
回します。
ハンドルロック状態
ハンドルロック解除
4
エンジンのかけ方
1. 正しい運転姿勢をとります。
ブレーキペダルが確実に踏め，ハンド
ル操作が楽にできるように，シート位
置を調整します。
→「フロントシート」P. 5-3
2. 駐車ブレーキがかかっていることを
確認します。
3. CVT 車はセレクターレバーが にあ
ることを，ツインクラッチ SST車はシ
フトレバーが
ます。
CVT 車
アドバイス
● エンジンスイッチが LOCK (PUSH OFF)
から ACC に回らないときは，再度エンジ
ンスイッチを押してハンドルを左右に動
かした後，エンジンスイッチを回します。
● キーレスオペレーションキーが車室内に
ないとエンジンスイッチを回すことはで
きません。
→「エンジンを始動するときの作動範囲」
P. 4-12
ACC から LOCK に回すときは
LOCKまでゆっくり押しながら回します。
CVT 車はセレクターレバーが 以外の位
置にあるとき，ツインクラッチ SST 車は
シフトレバーが 以外の位置にあるとき
にエンジンスイッチを LOCK まで回すこ
とはできません。
4 - 18
にあることを確認し
ツインクラッチ
SST 車
各部の開閉
アドバイス
● CVT 車はセレクターレバーが
アドバイス
または
以外ではエンジンがかかりません。
ツインクラッチ SST 車はシフトレバーが
のとき，またはシフトレバーが
でブ
レーキペダルを踏んでいるとき以外はエ
ンジンがかかりません。
安全のため車輪が固定できる でエンジ
ンをかけてください。
4. ブレーキペダルを右足で踏み，エンジ
ンスイッチを LOCK (PUSH OFF)から
LOCK (PUSH ON) に 押 し な が ら
START にゆっくり回してエンジンを
かけます。
● エンジンをかけている途中でエンジンス
イッチから手をはなしても，エンジン始
動のために数秒間スターチングモーター
が回り続けます。（除く，ターボ車）
● エンジンがかからないときはつぎの手順
に従ってください。
• アクセルペダルを踏み込んだままエン
ジンをかけてください。
• エンジンがかかったらアクセルペダル
を徐々に戻してください。
4
注意
● アクセルペダルを踏まないとエンジン
がかかりにくい場合でも，エンジンが
かかった後はブレーキペダルを踏んで
ください。
警告
● アクセルペダルとブレーキペダルの踏
み間違いを防ぐため，各ペダルの位置
を右足で確認してください。
アクセルペダルをブレーキペダルと間
違えて踏んだり，両方のペダルを同時
に踏んでしまうと，車が急発進し，重
大 な 事 故 につ な が る お そ れ が あ り ま
す。
ブレーキ
ペダル アクセルペダル
4 - 19
各部の開閉
つぎのような警告作動の場合は，三菱自
動車販売会社にご連絡ください。
警告作動について
J00407800342
4
キーレスオペレーションシステムでは誤
操作や車両盗難防止のため，マルチイン
フォメーションディスプレイ内のイン
フォメーション画面の表示およびブザー
で注意を促します。
警告作動をしたときは，必ず車両および
キーレスオペレーションキーの確認を
行ってください。また，キーレスオペレー
ションシステムに異常がある場合も表示
します。
A タイプ
Ｂタイプ
● キーレスオペレーション
システムに異常があると
き
A タイプ
Ｂタイプ
● キーレスオペレーション
キーの電池が消耗してい
るとき
つぎのようなときにも警告作動します
が，正しい使い方をすれば表示は消えま
す。
● キーレスオペレーションキーと車両
の ID コードの照合ができなかったと
き
A タイプ
IDコードの異なるキーレス
オペレーションキーを携帯
している，
またはキーレスオ
Ｂタイプ ペレーションキーが作動範
囲内にないことが考えられ
ます。
A タイプ
→
「キーレスオペレーション
キー持ち出し監視機構」P. 4Ｂタイプ
21
4 - 20
各部の開閉
● ドアまたはリヤハッチのLOCKスイッ
チを押しても施錠できないとき
◆ キーレスオペレーションキー
持ち出し監視機構
J00410600315
A タイプ
Ａタイプ
→
「キー閉じ込め防止機構」
Ｂタイプ P. 4-22
Ｂタイプ
A タイプ
4
Ｂタイプ
→
「半ドア防止機構」P. 4-22
A タイプ
→
「エンジンスイッチ切り忘
P. 4-23
Ｂタイプ れ防止機構」
駐車中，かつエンジンスイッチが LOCK
(PUSH OFF) 以外の位置にあるとき，い
ずれかのドアを開けてキーレスオペレー
ションキーを車内から持ち出した後ドア
を閉めると，警告表示と 4回鳴るブザーで
警告します。
アドバイス
● ドアを開けずに窓からキーレスオペレー
ションキーを持ち出すと，キーレスオペ
レーションキー持ち出し監視機構は働き
ません。
● ドアを開けずに窓からキーレスオペレー
ションキーを持ち出したとき，キーレス
オペレーションキー持ち出し監視機構を
働かせることができます。
詳しくは三菱自動車販売会社にご相談く
ださい。
● エンジン始動の作動範囲内でキーレスオ
ペレーションキーを携帯していても，周
囲 の 環 境 ま た は 電 波 状 態 な ど に よ り，
キーレスオペレーションキーと車両の ID
コードの照合ができなかったときは，警
告が作動することがあります。
4 - 21
各部の開閉
◆ キー閉じ込め防止機構
◆ 半ドア防止機構
J00410700299
J00410800232
Ａタイプ
Ａタイプ
Ｂタイプ
Ｂタイプ
エンジンスイッチが LOCK (PUSH OFF)
の位置にあるとき，車内にキーレスオペ
レーションキーを置いたまますべてのド
アおよびリヤハッチを閉め，ドアまたは
リヤハッチの LOCK スイッチを押して施
錠しようとすると，警告表示と約 3秒間の
ブザーで警告し，ドアおよびリヤハッチ
の施錠ができません。
エンジンスイッチが LOCK (PUSH OFF)
の位置にあるとき，いずれかのドアまた
はリヤハッチを完全に閉めずにドアまた
はリヤハッチの LOCK スイッチを押して
施錠しようとすると，警告表示と約 3秒間
のブザーで警告し，ドアおよびリヤハッ
チの施錠ができません。
4
アドバイス
● 必ずキーレスオペレーションキーを携帯
していることを確認してから施錠するよ
うにしてください。
車内にキーレスオペレーションキーを置
いたままでも，周囲の環境または電波状
態などにより，施錠されることがありま
す。
4 - 22
各部の開閉
◆ エンジンスイッチ切り忘れ防
止機構
キーレスオペレーション機能
を使わずに操作するときは
J00410900217
Ａタイプ
Ｂタイプ
エンジンスイッチが LOCK (PUSH OFF)
以外の位置にあるとき，すべてのドアお
よびリヤハッチを閉め，ドアまたはリヤ
ハッチの LOCK スイッチを押して施錠し
ようとすると，警告表示と約 3 秒間のブ
ザーで警告し，ドアおよびリヤハッチの
施錠ができません。
J00407900460
◆ エマージェンシーキー
エマージェンシーキーはキーレスオペ
レーションキーに内蔵されています。
キーレスオペレーションキーの電池切れ
やバッテリー上がりなどによりキーレス
オペレーション機能が使用できないと
き，ドアの施錠・解錠操作やエンジンの
始動操作をすることができます。
ロックノブを矢印の方向に押しながら，
キーレスオペレーションキーからエマー
ジェンシーキーを取り外します。
ロックノブ
アドバイス
● エマージェンシーキーは緊急を要する場
合のみご使用ください。
キーレスオペレーションキーの電池が切
れたときなどはできるだけ早く電池交換
をして，キーレスオペレーションキーと
して使用するようにしてください。
→「電池交換のしかた」P. 4-30
● エマージェンシーキーを使用した後は，
必ずキーレスオペレーションキーに戻し
ておいてください。
4 - 23
4
各部の開閉
ドアの施錠・解錠
エマージェンシーキーを車両前方に回す
と施錠，車両後方に回すと解錠されます。
「各部の開閉 : ドア」も合わせてお読みく
ださい。→P. 4-31
● エンジンスイッチの位置と働き
4
解錠
施錠
エンジンの始動
車両盗難防止のため，エマージェンシー
キーにあらかじめ登録されたキーレスオ
ペレーションキーを取り付けたときだけ
エンジンをかけることができます。
（エン
ジンイモビライザー機能）
ハンドルがロックされ
る位置
エマージェンシーキー
が抜き差しできます
エンジンを止めたまま
でもオーディオ，シガ
レットライターなどが
使用できる位置
エンジン回転中の位置
すべての電気系統が働
きます
エンジンを始動する位
置
エンジンがかかったら
エンジンスイッチから
手を離してください。自
動的にONの位置へ戻り
ます
「運転装置 : エンジンのかけ方」も合わせ
てお読みください。→P. 7-9
エンジンイモビライザー用キーを使って
エンジンをかけるときの操作については
「運転装置： エンジンイモビライザー用
キーまたはキーレスエントリー用キーを
使ってエンジンをかけるとき」をお読み
ください。→P. 7-9
4 - 24
各部の開閉
アドバイス
● エン ジ ン停 止 時 はエ ン ジン ス イッ チ を
LOCK にしてください。エンジンを止め
たままオーディオなどの電気製品を使用
したり，エンジンスイッチを長時間 ON ま
たは ACC のままにしておくと，バッテ
リー上がりを起こし，エンジンの始動が
できなくなるおそれがあります。
● エンジンスイッチがACCのままで約30分
経過すると，ACC の位置で作動する装備
の電源を自動的にカットします。
→「ACC 電源オートカット機能」P. 7-8
● エンジンが回転しているときは，エンジ
ンスイッチをSTARTの位置に回さないで
ください。スターチングモーターが破損
することがあります。
LOCK から ACC に回すときは
1. キーレスオペレーションキーからエ
マージェンシーキーを取り出します。
→「エマージェンシーキー」P. 4-23
2. ロック解除ボタンを押しながらエン
ジンスイッチのカバーを取り外しま
す。
ロック
解除ボタン
4
3. エ ン ジ ン ス イ ッ チ に エ マ ー ジ ェ ン
シーキーを差し込み，押しながらゆっ
くり回します。
アドバイス
● エンジンスイッチが LOCK から ACC に回
らないときはハンドルを左右に動かしな
がらエンジンスイッチを回します。
4 - 25
各部の開閉
4
ACC から LOCK に回すときは
エンジンのかけ方
1. LOCK までゆっくり押しながら回して
エマージェンシーキーを抜きます。
1. 正しい運転姿勢をとります。
ブレーキペダルが確実に踏め，ハンド
ル操作が楽にできるように，シート位
置を調整します。
→「フロントシート」P. 5-3
2. 駐車ブレーキがかかっていることを
確認します。
3. CVT 車はセレクターレバーが にあ
ることを，ツインクラッチ SST車はシ
CVT 車はセレクターレバーが 以外
の位置にあるとき，ツインクラッチ
SST 車はシフトレバーが 以外の位
置にあるときにエンジンスイッチを
LOCK まで回すことはできません。
2. エンジンスイッチのカバーを取り付
けます。
3. エマージェンシーキーをキーレスオ
ペレーションキーに戻します。
アドバイス
フトレバーが
ます。
CVT 車
にあることを確認し
ツインクラッチ
SST 車
● エマージェンシーキーを使用しないとき
は必ずエンジンスイッチのカバーを取り
付けておいてください。エンジンスイッ
チのキー穴にほこりなどが入り故障の原
因になるおそれがあります。
アドバイス
● CVT 車はセレクターレバーが
または
以外ではエンジンがかかりません。
ツインクラッチ SST 車はシフトレバーが
のとき，またはシフトレバーが でブ
レーキペダルを踏んでいるとき以外はエ
ンジンがかかりません。
安全のため車輪が固定できる でエンジ
ンをかけてください。
4 - 26
各部の開閉
4. ロック解除ボタンを押しながらエン
ジンスイッチのカバーを取り外しま
す。
ロック
解除ボタン
5. エ ン ジ ン ス イ ッ チ に エ マ ー ジ ェ ン
シーキーを差し込みます。
6. エマージェンシーキーにキーレスオ
ペレーションキーを差し込みます。
8. エンジンがかかったら，キーレスオペ
レーションキーをエマージェンシー
キーから取り外します。
警告
● エンジンがかかった後は，必ずエマー
ジェンシーキーからキーレスオペレー
ションキーを取り外してください。
取り付けたままにしておくと，キーレ
スオペレーションキーが足元に落ち，
ペ ダ ル 操 作 を 妨 げる お そ れ が あ り ま
す。
また，運転席 SRS ニーエアバッグが膨
らむ際，正常に膨らむのを妨げたり，
キーレスオペレーションキーが飛ばさ
れて重大な傷害を受けるおそれがあり
ます。
● アクセルペダルとブレーキペダルの踏
み間違いを防ぐため，各ペダルの位置
を右足で確認してください。
アクセルペダルをブレーキペダルと間
違えて踏んだり，両方のペダルを同時
に踏んでしまうと，車が急発進し，重
大な事故につながるおそれがありま
す。
ブレーキ
ペダル アクセルペダル
7. ブレーキペダルを右足で踏み，エンジ
ンスイッチを押しながら START に回
してエンジンをかけます。
4 - 27
4
各部の開閉
アドバイス
4
● エマージェンシーキーにキーホルダーな
ど を 取 り 付 け て い る と，キ ー レ ス オ ペ
レーションキーをエマジェンシーキーに
差し込めなくなり，エンジンの始動がで
きなくなるおそれがあります。
エマージェンシーキーを使用してエンジ
ンをかけるときは，キーホルダーなどを
取り外してから使用してください。
● エンジンをかけている途中でキーから手
をはなしても，エンジン始動のために数
秒間スターチングモーターが回り続けま
す。（除く，ターボ車）
● エンジンがかからないときはつぎの手順
に従ってください。
• アクセルペダルを踏み込んだままエン
ジンをかけてください。
• エンジンがかかったらアクセルペダル
を徐々に戻してください。
注意
● アクセルペダルを踏まないとエンジン
がかかりにくい場合でも，エンジンが
かかった後はブレーキペダルを踏んで
ください。
◆ キーレスエントリー
J00408900308
キーレスオペレーションキーのスイッチ
ですべてのドアおよびリヤハッチの施
錠・解錠，およびドアミラー，パワーウ
インドウ，サンルーフを操作することが
できます。
作動表示灯
LOCK スイッチ
UNLOCK スイッチ
ドアおよびリヤハッチの施錠・解錠
LOCK スイッチを押すとすべてのドアお
よびリヤハッチが施錠し，UNLOCK ス
イッチを押すとすべてのドアおよびリヤ
ハッチが解錠します。
UNLOCK スイッチを押して解錠しても約
30 秒以内にドアおよびリヤハッチを開け
なければ自動的に施錠されます。
アドバイス
● キーレスオペレーションキーのスイッチ
を押すと作動表示灯が点灯します。
● カラーマルチインフォメーションディス
プレイ付き車は，UNLOCK スイッチを押
すと車幅灯が約 30 秒点灯します。
詳しくは「ウェルカムライト」をお読み
ください。 →P. 6-62
● キーレスオペレーションキーのスイッチ
で すべ て のド ア およ び リヤ ハ ッ チを 施
錠・解錠すると，ドアミラーは自動格納・
自動復帰します。
詳しくは「ドアミラー」をお読みくださ
い。 →P. 7-4
4 - 28
各部の開閉
アドバイス
● セキュリティーアラームを「作動する」に
設定しているときは，施錠と同時にシス
テム準備状態，続いてシステム作動可能
状態になります。
詳しくは「セキュリティーアラーム」を
お読みください。→P. 4-38
● UNLOCK スイッチを押した後，自動的に
施錠されるまでの時間を調整することが
できます。詳しくは三菱自動車販売会社
にご相談ください。
また，三菱マルチコミュニケーションシ
ステム (MMCS) 付き車は，画面の操作で
調整することができます。詳しくは別冊
の取扱説明書をご覧ください。
施錠・解錠時の作動確認
つぎの通り作動を確認することができま
す。ただし，ルームランプの点灯はフロ
ントルームランプのスイッチが DOOR 位
置に，またリヤルームランプ A の
スイッチが中間（●）の位置にあるとき
に限られます。
施錠時: 非常点滅灯が1回点滅
解錠時: ルームランプが約 15 秒点灯
し，非常点滅灯が2回点滅
アドバイス
● つぎの機能を変更することができます。
• 作動確認の機能（非常点滅灯の点滅）を
施錠時のみ，または解錠時のみにする。
• 作動確認の機能（非常点滅灯の点滅）を
働かなくする。
• 作動確認の機能（非常点滅灯の点滅）の
点滅回数を変更する。
• キーレスエントリー操作時にブザーを
鳴らす。
詳しくは三菱自動車販売会社にご相談く
ださい。
また，三菱マルチコミュニケーションシ
ステム (MMCS) 付き車は，画面の操作で
調整することができます。詳しくは別冊
の取扱説明書をご覧ください。
パワーウインドウの閉じ方
LOCK スイッチを押して施錠した後，約
30 秒以内に LOCK スイッチを再度約 1 秒
以上押し続けるとすべてのドアガラスが
閉まります。
途中 で止 めた いと きは LOCK また は
UNLOCK スイッチを押します。
サンルーフの閉じ方
サンルーフ付き車
4
LOCK スイッチを押して施錠した後，約
30 秒以内に LOCK スイッチを再度約 1 秒
以上押し続けるとサンルーフが閉まりま
す。途中で止めることはできません。
ドアミラーの格納・復帰
LOCK スイッチを押して施錠した後，約
30 秒以内に LOCK スイッチをさらに続け
て 2 回押すとドアミラーが格納されます。
UNLOCK スイッチを押して解錠した後，
約 30 秒以内に UNLOCK スイッチをさら
に続けて 2 回押すとドアミラーは元の位
置に戻ります。
工場出荷時は上記の操作をしても作動
しません。
作動させたいときは，ドアミラーの設定
を「キーレスエントリーまたはキーレス
オペレーションシステムに連動（LOCK
で格納，
UNLOCK で復帰）
」以外に変更す
る必要があります。
→「ドアミラー」
P. 7-4
詳しくは三菱自動車販売会社にご相談
ください。
また，三菱マルチコミュニケーションシ
ステム（MMCS）
付き車は，画面の操作で
設定を変更することができます。
詳しくは別冊の取扱説明書をご覧くだ
さい。
4 - 29
各部の開閉
アドバイス
4
● キーレスオペレーションキーのスイッチ
によるつぎの操作を変更することができ
ます。
• パワーウインドウとサンルーフの「閉じ
る」操作をできなくする。
• パワーウインドウの「開ける」機能を追
加する。
• ドアミラー，パワーウインドウおよびサ
ンルーフの操作をできなくする。
詳しくは三菱自動車販売会社にご相談く
ださい。
また，三菱マルチコミュニケーションシ
ステム (MMCS) 付き車は，画面の操作で
調整することができます。詳しくは別冊
の取扱説明書をご覧ください。
● キーレスオペレーションキーのスイッチ
による操作は車から約 1m 以内で作動し
ます。
近くに TV 塔や変電所，放送局があるなど
周囲の状況により作動距離が変わること
があります。
● つぎ の よ うな と きは キ ーレ ス オ ペレ ー
ションキーは作動しません。
• エンジンスイッチにエマージェンシー
キーが差してあるとき
• ドア，リヤハッチが開いている，または
半ドアのとき
● キーレスオペレーションキーを紛失した
ときや，新しいキーレスオペレーション
キーを作りたいときは三菱自動車販売会
社にご相談ください。最大 4 個まで作るこ
とができます。
● つぎ の と きは 電 池の 消 耗が 考 え られ ま
す。
• 正しい距離でリモコンスイッチを押し
ても施錠・解錠しないとき
• 作動表示灯が暗い，または点灯しないと
き
電池が消耗した場合は，新しい電池に交
換してください。
→「電池交換のしかた」P. 4-30
電池交換のしかた
J00408000080
警告
● 電池および取り外した部品は，誤って
お子さまが飲み込まないように注意し
てください。
アドバイス
● 電池交換をする際は，キーを破損するお
それがあるため，三菱自動車販売会社で
の交換をおすすめします。
● キーは信号発信機が内蔵された精密な電
子機器部品です。故障を防ぐため，内部
に水やゴミを付着させないでください。
● 電池は三菱自動車販売会社，時計店また
はカメラ店などでお買い求めください。
使用電池：CR2032
使用電池：
1. エマージェンシーキーを取り外しま
す。
→「エマージェンシーキー」P. 4-23
2. 三菱マークを上にして，先端に布をか
ぶせたマイナスドライバーなどを差
し込んでケースを開きます。
ケース
電池
3. 新しい電池は＋極を上にして取り付
けます。
4. 取り付けるときは，取り外したときと
逆の手順で行います。
4 - 30
各部の開閉
ドア
J00400400453
車外から施錠・解錠するとき
は
J00404400611
警告
● 車から離れるときは，火災や盗難など
を未然に防ぐため，必ずエンジンを止
めドアを施錠してください。
法的にも義務づけられています。
お子さま連れのときは必ずお子さまも
一緒に連れて出てください。
また車内に貴重品を置いたままにしな
いでください。
● 走行する前にすべてのドアが確実に閉
まっていることを確認してください。
半ドアのときは，マルチインフォメー
ションディスプレイ内のインフォメー
ション画面に半ドア警告が表示されま
す。
確実に閉まっていないと，走行中にド
アが開いて乗員が車外に放り出される
など思わぬ事故につながるおそれがあ
ります。
◆ キーを使って施錠・解錠する
ときは（運転席ドア）
キーを車両前方に回すと施錠，車両後方
に回すと解錠されます。
アドバイス
● キーレスオペレーションシステム付き車
は，エマージェンシーキーを使って施錠・
解錠をすることができます。
→「エマージェンシーキー」P. 4-23
アドバイス
● 運転席のドアが開いているときは，キー
閉じ込め防止のため，運転席ドアのキー
またはロックノブを使って施錠しようと
しても運転席のドアは施錠できません。
解錠
施錠
◆ キーを使わずに施錠するとき
は（助手席，後席ドア）
1. ドア内側のロックノブを車両前方に
倒し，
2. ドアを閉じます。
4 - 31
4
各部の開閉
◆ キー抜き忘れ防止機構
J00404500579
キーを使ってエンジンをかけていると
き
Ａタイプ
◆ エンジンスイッチ戻し忘れ防
止機構
J00408700289
キーレスオペレーション機能を使って
エンジンをかけているとき
Ａタイプ
4
Ｂタイプ
Ｂタイプ
エンジンを止めた後，キーを差したまま
運転席ドアを開くとキー抜き忘れ警告ブ
ザーが断続的に鳴り，キーの抜き忘れを
知らせます。
また，マルチインフォメーションディス
プレイ内のインフォメーション画面に警
告表示します。
4 - 32
エンジンを止めた後，エンジンスイッチ
が LOCK (PUSH OFF) 以外の位置にある
とき，運転席ドアを開くとエンジンス
イッチ戻し忘れ警告ブザーが断続的に鳴
り，エンジンスイッチの戻し忘れを知ら
せます。
また，マルチインフォメーションディス
プレイ内のインフォメーション画面に警
告表示します。
各部の開閉
車内から施錠・解錠するとき
は
J00404600730
ロックノブを車両前方へ倒すと施錠し，
車両後方へ戻すと解錠します。
センタードアロック
J00400500988
つぎの操作ですべてのドアおよびリヤ
ハッチの施錠・解錠ができます。
アドバイス
施錠
解錠
◆ オーバーライド機構
運転席ドアはロックノブを車両前方に倒
したままでも，室内側のドアハンドルを
引くとドアを開けることができます。
また，同時にすべてのドアおよびリヤ
ハッチが解錠されます。
● 運転席のドアが開いているときは，キー
閉じ込め防止のため，運転席ドアのロッ
クノブまたはキーを使って施錠しようと
しても運転席のドアは施錠できません。
● 施錠と解錠を交互に連続操作すると保護
回路が働いてセンタードアロックが一時
的に作動しなくなることがあります。
このようなときはしばらくしてから（約
1 分後）操作してください。
施錠・解錠するときは
◆ キーを使って
運転席ドアのキーを車両前方に回すとす
べてのドアおよびリヤハッチが施錠し，
車両後方に回すとすべてのドアおよびリ
ヤハッチが解錠します。
解錠
施錠
4 - 33
4
各部の開閉
◆ ロックノブを使って
運転席ドア内側のロックノブを車両前方
へ倒すとすべてのドアおよびリヤハッチ
が施錠し，車両後方へ倒すとすべてのド
アおよびリヤハッチが解錠します。
◆ セレクターレバー（CVT
車）
セレクターレバー（
またはシフトレバー（ツイン
クラッチ SST 車）を使って解
錠するときは
エンジンスイッチが ON のとき，CVT 車
はセレ クターレバ ーを
施錠
4
解錠
に，ツ インク
ラッチ SST 車はシフトレバーを に入れ
るとすべてのドアおよびリヤハッチが解
錠します。
CVT 車
ツインクラッチ
SST 車
解錠するときは
エンジンスイッチを使って解錠する機
能と，セレクターレバー
（CVT車）
または
シフトレバー（ツインクラッチSST車）
を使って解錠する機能のいずれかを設
定することができます。これらの機能は
工場出荷時は「解錠しない」
に設定され
ています。
「解錠する」に変更したいとき
は三菱自動車販売会社にご相談くださ
い。
アドバイス
● パワ ー ウ イン ド ウの ロ ック ス イ ッチ を
ON にすると，ドアおよびリヤハッチを解
錠できないようにすることができます。
詳しくは三菱自動車販売会社にご相談く
ださい。
◆ エンジンスイッチを使って
エンジンスイッチを LOCK にするとすべ
てのドアおよびリヤハッチが解錠しま
す。
4 - 34
アドバイス
● 三菱マルチコミュニケーションシステム
(MMCS) 付き車は，画面の操作で 調整す
ることができます。詳しくは別冊の取扱
説明書をご覧ください。
各部の開閉
チャイルドプロテクション
（後席ドア安全施錠装置）
J00400600455
レバーを施錠側 (1) にしてドアを閉める
と，ドアのロックノブの位置に関係なく，
車内からはドアが開けられなくなりま
す。
お子さまを乗せるときにご使用くださ
い。
リヤハッチ
J00414100015
警告
● ラゲッジコンパートメントは人が乗る
構造になっておりません。お子さまを
乗せたり，遊ばせたりしないでくださ
い。万一の場合，重大な事故につなが
るおそれがあります。
● 走行前に必ずリヤハッチが確実に閉じ
ていることを確認してください。
開けたまま走行すると，車内に排気ガ
スが侵入し，一酸化炭素中毒になるお
それがあります。
● リヤハッチを開閉するときは，まわり
に人がいないことを確認し，頭をぶつ
けたり，手や首などをはさまないよう
に注意してください。
注意
1- 施錠
2- 解錠
ドアを開けるときは車外のドアハンドル
で開けます。
● ラゲッジコンパートメントの荷物を出
し入れするときは，排気管の後方に立
たないでください。
排気熱によりやけどをするおそれがあ
ります。
アドバイス
● 万一の場合など車内からドアを開けたい
ときは，ドアのロックノブを解錠状態に
してドアガラスを下げ，窓から手を出し
て車 外 のド ア ハ ンド ル を引 い てく だ さ
い。
4 - 35
4
各部の開閉
施錠・解錠するときは
車外から開けるときは
運転席ドア内側のロックノブを車両前方
へ倒すとリヤハッチおよびすべてのドア
が施錠し，車両後方へ倒すとリヤハッチ
およびすべてのドアが解錠します。
解錠後，ハンドルを引きながら持ち上げ
ます。
施錠
4
解錠
注意
アドバイス
● 施錠と解錠を交互に連続操作すると保護
回路が働いてセンタードアロックが一時
的に作動しなくなることがあります。
このようなときはしばらくしてから（約
1 分後）操作してください。
4 - 36
● リヤハッチを開けるときは，まわりに
人がいないことを確認してください。
アドバイス
● ハンドルを引いた後すぐに開けないと，
リヤハッチは持ち上がりません。
その場合はもう一度ハンドルを引きなが
らリヤハッチを持ち上げます。
● バッテリーが上がったり，または外して
いるときは，リヤハッチを開けることは
できません。
各部の開閉
車内から開けるときは
閉めるときは
車内からもリヤハッチを開けることがで
きます。
バッテリー上がりなどで車外から開けら
れなくなったときにご使用ください。
1. 車内からインサイドリリースレバー
のカバーを外します。
リヤハッチの取っ手に手をかけてリヤ
ハッチを途中まで引き下げた後，取っ手
から手を離してリヤハッチを軽く押しつ
けます。
取っ手
4
注意
2. インサイドリリースレバーを矢印の
方向に下げます。
● リヤハッチの取っ手に手をかけたまま
直 接 リ ヤ ハ ッ チ を閉 じ な い で く だ さ
い。手や腕をはさみ，けがをするおそ
れがあります。
● リ ヤ ハ ッ チ を 閉 じ た 後 は，必 ず リ ヤ
ハッチが確実に閉じていることを確認
してください。走行中に開くと，荷物
が落ちて思わぬ事故につながるおそれ
があります。
3. リヤハッチを押しながら開けます。
注意
● 通常はインサイドリリースレバーのカ
バーは閉じておいてください。カバー
が開いたままだと荷物などがレバーに
当たり，リヤハッチが開いて思わぬ事
故につながるおそれがあります。
4 - 37
各部の開閉
アドバイス
● リヤハッチを支えるためのガススプリン
グがつぎの位置についています。
ガス
スプリング
4
損傷や作動不良を防止するため，つぎの
ことをお守りください。
• ガススプリングに手をかけてリヤハッ
チを閉めたり，押したり引いたりしない
でください。
• ビニール片，テープなどがガススプリン
グに付着しないようにしてください。
• ひもなどをガススプリングに巻き付け
ないでください。
• ガススプリングに物をかけないでくだ
さい。
セキュリティーアラーム
J00401200780
セキュリティーアラームは，車両内への
不正侵入防止のため，キーレスエント
リーまたは，キーレスオペレーション機
能で解錠せずにドアやリヤハッチを開け
たとき，またはエンジンフードを開けた
ときに警報を作動させ，周囲に異常を知
らせるシステムです。キーレスエント
リー，またはキーレスオペレーション機
能以外の操作で（キーやドアのロックノ
ブを使って）ドアおよびリヤハッチを施
錠したときは，このシステムは働きませ
ん。
工場出荷時は，セキュリティーアラーム
が「作動しない」
に設定されています。
設定を変更するときは「システム作動の
設定変更のしかた」の手順にしたがって
操作してください。
→P. 4-40
また，三菱マルチコミュニケーションシ
ステム(MMCS)付き車は，
画面の操作で
設定を変更することができます。
詳しく
は別冊の取扱説明書をご覧ください。
アドバイス
● 三菱自動車純正部品以外の部品を装着す
ると，セキュリティーアラームに影響を
およぼすおそれがあります。
4 - 38
各部の開閉
システムの基本状態
◆ 準備状態 : 約 20 秒間
セキュリティーアラームには準備状態， （ブザーが断続的に鳴り，セキュリティー
インジケーターが点滅する）
作動可能状態，警報作動，作動解除の 4つ
の状態があります。
キーレスエントリーの LOCK スイッチを
それぞれの状態に応じて，ブザー，セキュ
押す，またはキーレスオペレーション機
リティーインジケーター，非常点滅灯ま
能ですべてのドアおよびリヤハッチを施
たはホーンがつぎの通り作動します。
錠した後，システム作動可能状態になる
までの準備時間です。
準備状態，
作動可能
状態，車内警報
車内に荷物を忘れたり，ドアガラスを閉
め忘れたのに気がついて，一時的にキー
セキュリティー
レスエントリーまたはキーレスオペレー
インジケーター
ション機能を使わずにドアを開けたとき
に警報しないよう，この状態を設定して
います。
◆ 作動可能状態
車外警報
（ブザーは停止し，セキュリティーインジ
ケーターがゆっくりと点滅し続ける）
システム準備状態が過ぎると，システム
作動可能状態になります。
このとき，キーレスエントリーまたは
キーレスオペレーション機能以外の操作
で（キーやドアのロックノブを使って）解
錠し，いずれかのドア，リヤハッチまた
はエンジンフードを開けると警報が作動
し，周囲に異常を知らせます。
◆ 警報作動
車内警報の後，車外警報が作動します。
車内警報（約10秒間）:
ブザーが鳴り，車内に異常を知らせま
す。
車外警報（約30秒間）:
非常点滅灯が点滅し，ホーンが鳴り，
周囲に異常を知らせます。
→「警報作動」P. 4-45
4 - 39
4
各部の開閉
◆ 作動解除
システム準備状態，システム作動可能状
態のときにシステムの作動を解除するこ
とができます。
また，警報が作動しているときも警報作
動を解除することができます。
→「システム作動の解除のしかた」P. 4-44
→「警報作動の解除のしかた」P. 4-46
4
アドバイス
● 他の人にお車を貸されるときや，セキュ
リティーアラームの作動について知らな
い 人 が 運 転 さ れ る と き は，セ キ ュ リ
ティーアラームについて十分ご説明いた
だくか，セキュリティーアラームを「作
動しない」に設定してください。セキュ
リティーアラームについて知らない人が
誤って解錠すると，警報が作動し，周囲
への迷惑となります。
4 - 40
システム作動の設定変更のし
かた
J00402700841
警報作動の設定状態を選択することがで
きます。つぎの手順にしたがって設定を
変更してください。
1. エンジンスイッチを LOCK にします。
さらに，キーを使ってエンジンをかけ
ているときは，エンジンスイッチから
キーを抜きます。
2. ライトスイッチを OFF位置にして，運
転席ドアを開いたままにします。
各部の開閉
3. フロントワイパー・ウォッシャース
イッチを手前に引いたまま保持しま
す。
（エンジンスイッチが LOCK にあるた
め，ウォッシャー液は出ません。）
5. ブザーが鳴り止んだら，フロントワイ
パー・ウォッシャースイッチを手前に
引いたままキーレスエントリーの
UNLOCK スイッチを押してセキュリ
ティーアラームの設定状態を選択し
ます。
設定状態は UNLOCK スイッチを押す
ごとに切り換わり，ブザーの回数に
よって確認できます。
除く，キーレスオペレーションシステム
付き車
UNLOCK
スイッチ
4. 約 10 秒経過するとブザーが鳴ります
が，フロントワイパー・ウォッシャー
スイッチは手前に引いたまま保持し
てください。
（フロントワイパー・ウォッシャース
イッチを離すと，設定変更モードが無
効になります。
やり直すときは手順3.からもう一度操
作してください。）
キーレスオペレーションシステム付き
車
UNLOCK
スイッチ
ブザー
の回数
セキュリティーアラーム
の設定状態
1回
警報作動しない
2回
ホーンと非常点滅灯で
警報作動する
4 - 41
4
各部の開閉
4
6. つぎのいずれかの操作でシステム設
定変更モードが終了します。
• フロントワイパー・ウォッシャース
イッチを離す
• 運転席ドアを閉じる
• エンジンスイッチにキーを差す
• ライトスイッチを OFF 位置以外にす
る
• 設定を変更しないまま約 30 秒経過す
る
• エ ン ジ ン ス イ ッ チ を LOCK (PUSH
ON)位置に押す
（キーレスオペレーションシステム
付き車）
システム作動のセットのしか
た
J00402800796
あらかじめセキュリティーアラームを
「作動する」に設定した後，つぎの手順で
システム作動可能状態にセットします。
除く，キーレスオペレーションシステム
付き車
UNLOCK
スイッチ
アドバイス
● セキュリティーアラームの設定変更がわ
かりにくいときは三菱自動車販売会社に
ご相談ください。
● セキュリティーアラームを「作動する」に
設定した場合も，万一のため，車を離れ
るときは車内に貴重品を置いたままにし
ないでください。
LOCK スイッチ
キーレスオペレーションシステム付き
車
LOCK スイッチ
UNLOCK
スイッチ
1. エンジンスイッチを LOCKにします。
さらに，キーを使ってエンジンをかけ
ているときは，エンジンスイッチから
キーを抜きます。
2. 車両から出てすべてのドア，リヤハッ
チおよびエンジンフードを閉じます。
4 - 42
各部の開閉
3. キーレスエントリーのLOCKスイッチ
を押す，またはキーレスオペレーショ
ン機能ですべてのドアおよびリヤ
ハッチを施錠します。
キーレスエントリーまたはキーレス
オペレーション機能による施錠操作
で，システム準備状態になります。こ
のとき確認のためのブザーが断続的
に鳴り，オーディオパネル内のセキュ
リティーインジケーターが点滅しま
す。
4. 約 20 秒後，ブザーが止まり，セキュリ
ティーインジケーターの点滅速度が
遅くなり始めたらシステム作動可能
状態です。システム作動可能状態中
は，セキュリティーインジケーターは
点滅し続けます。
アドバイス
● 車内に人が乗っている状態，またはドア
ガラスが開いた状態でもセキュリティー
アラームは作動します。警報の思わぬ作
動を防ぐため，車内に人が乗っている状
態ではシステム作動可能状態にしないで
ください。
セキュリティー
インジケーター
アドバイス
● キーレスエントリーまたはキーレスオペ
レーション機能以外の操作で（キーやド
アのロックノブを使って）すべてのドア
およびリヤハッチを施錠したときは，シ
ステム準備状態になりません。
● エンジンフードが開いているときは，セ
キュリティーインジケーターが点灯し，
システム作動可能状態になりません。
エンジンフードを閉めるとシステム準備
状態になり，約 20 秒後にシステム作動可
能状態になります。
4 - 43
4
各部の開閉
システム作動の解除のしかた
J00402900654
4
システム準備状態またはシステム作動可
能状態のときに，つぎの方法でシステム
作動を解除することができます。
● キ ー レ ス エ ン ト リ ー の UNLOCK ス
イッチを押す
● エンジンスイッチをONまたはACCに
する
● システム準備状態のとき，いずれかの
ドア，リヤハッチを開けるか，エンジ
ンスイッチにキーを差し込む
● キーレスオペレーションキーを携帯
し，ドアまたはリヤハッチのハンドル
操作で解錠する（キーレスオペレー
ションシステム付き車）
4 - 44
アドバイス
● システム準備状態のときにエンジンフー
ド を開 け ると シ ステ ム 準備 状 態 が中 断
し，エンジンフードを閉めるとシステム
準備状態に戻ります。
● システム準備状態のときにバッテリー端
子を外すと記憶は消去されます。
● キーレスエントリーのリモコンスイッチ
は 8 個まで，キーレスオペレーションシス
テムのリモコンスイッチは 4 個まで登録
できます。
登録済みのリモコンスイッチであれば，
セットしたリモコンスイッチと別のリモ
コンスイッチを使ってもシステムを解除
することができます。
リモコンスイッチの追加登録については
三菱自動車販売会社にお問い合わせくだ
さい。
● キーレスエントリーの作動距離は約 1m
です。正しい距離でスイッチを押しても
施錠，解錠およびセキュリティーアラー
ムのセット，解除ができないときには電
池の消耗が考えられます。新しい電池に
交換してください。
→「電池交換のしかた」P. 4-7，4-30
● UNLOCK スイッチを押して解錠しても約
30 秒以内にドアおよびリヤハッチを開け
なければ自動的に施錠されます。このと
きもシステム準備状態になります。
UNLOCK スイッチを押した後，自動的に
施錠されるまでの時間を調整することが
できます。詳しくは三菱自動車販売会社
にご相談ください。
また，三菱マルチコミュニケーションシ
ステム (MMCS) 付き車は，画面の操作で
調整することができます。詳しくは別冊
の取扱説明書をご覧ください。
各部の開閉
警報作動
J00403000825
システム作動可能状態のときに，キーレ
スエントリーの操作またはキーレスオペ
レーション機能で解錠せずに，いずれか
のドア，リヤハッチまたはエンジンフー
ドを開けるとつぎのように警報作動しま
す。
1. 約 10 秒間ブザーが断続的に鳴ります。
（車内警報）
2. 車内警報の後，設定した車外警報が約
30秒間作動します。
非常点滅灯が点滅し，ホーンが断続的
に鳴ります。
4
アドバイス
● 作動可能状態中にエンジンフードを開け
ると車内警報は作動せず，すぐに車外警
報が作動します。
● 車内警報の時間を調整することができま
す。詳しくは三菱自動車販売会社にご相
談ください。
また，三菱マルチコミュニケーションシ
ステム (MMCS) 付き車は，画面の操作で
調整することができます。詳しくは別冊
の取扱説明書をご覧ください。
3. 警報が停止した後もドア，リヤハッチ
またはエンジンフードを開くと車外
警報が再び作動します。
アドバイス
● 警報作動中はマルチインフォメーション
ディスプレイ内のインフォメーション画
面に表示されます。
Ａ タイプ
Ｂ タイプ
4 - 45
各部の開閉
パワーウインドウ
警報作動の解除のしかた
J00403100448
4
つぎの方法で警報作動を止めることがで
きます。
● キーレスエントリーの LOCK または
UNLOCK スイッチを押す
〔LOCKスイッチを押したとき，すべて
のドアおよびリヤハッチが閉じてい
れば施錠し，再びシステム準備状態に
なります〕
● エンジンスイッチをONまたはACCに
する
● キーレスオペレーションキーを携帯
し，つぎの操作でドアおよびリヤハッ
チを施錠または解錠する（キーレスオ
ペレーションシステム付き車）
• ドアまたはリヤハッチの LOCK ス
イッチを押して施錠する
• ドアまたはリヤハッチのハンドル操
作で解錠する
アドバイス
● 車内警報中にドアまたはリヤハッチを閉
じても警報作動は解除されません。
● エ ン ジ ン ス イ ッ チ を ON に し た と き ブ
ザーが 4 回鳴り，セキュリティーインジ
ケーターが 4 回点滅したときは，駐車中に
警報が作動したことを示しています。盗
難にあっていないかお車の中を確認して
ください。
● バッテリーを外しても警報作動の記憶は
消去されません。
一時的にバッテリーを外して警報作動し
ないようにしても，バッテリーを再び接
続するとすぐに警報し，周囲に異常を知
らせます。
4 - 46
J00401500682
警告
● パワーウインドウを閉じるときは，安
全のため同乗者が窓から顔や手を出し
ていないことを確認してください。
● 安全のためパワーウインドウの操作は
お子さまではなく大人が行ってくださ
い。車を離れるときは必ずお子さまも
一緒に連れて出てください。
車 内 に キー を 残 し た ま ま に し て お く
と，お子さまがいたずらをして手や首
をはさむおそれがあります。
アドバイス
● キーレスエントリーまたはキーレスオペ
レーションシステムのリモコンスイッチ
でもパワーウインドウを閉じることがで
きます。
→「キーレスエントリー」P. 4-5
→「キーレスオペレーションシステム :
キーレスエントリー」P. 4-28
● キーレスオペレーションシステム付き車
は，ドアまたはリヤハッチのLOCKスイッ
チでもパワーウインドウを閉じることが
できます。
→「キーレスオペレーションシステム :
キーレスオペレーション機能を使って操
作するときは」P. 4-13
各部の開閉
タイマー機構
運転席スイッチ
運転席側
後席右側
助手席側
後席左側
J00405200515
エンジンスイッチを ACC もしくは LOCK
にした後でも約30秒間はドアガラスを開
閉することができます。この時間内に運
転席ドアを開けるとさらに約30秒間ドア
ガラスを開閉できます。ただし，一旦運
転席ドアを閉めるとドアガラスの開閉は
できなくなります。
助手席，後席スイッチ
4
アドバイス
● つぎの機能を変更することができます。
• タイマー時間を調整する
• タイマー機能をなくす
詳しくは三菱自動車販売会社にご相談く
ださい。
また，三菱マルチコミュニケーションシ
ステム (MMCS) 付き車は，画面の操作で
調整することができます。詳しくは別冊
の取扱説明書をご覧ください。
エンジンスイッチが ON のときにスイッ
チを押すと開き，引き上げると閉まりま
す。
開ける
閉じる
スイッチを強く押したり，強く引き上げ
ると自動的に全開，全閉します。
途中で止めたいときはスイッチを軽く操
作します。
アドバイス
● 運転席スイッチで全席のドアガラスの開
閉をすることができます。
4 - 47
各部の開閉
ロックスイッチ
セーフティー機構
J00404300519
J00403200104
お子さまを乗せるときはロックスイッチ
をONにしてください。
助手席，後席スイッチを操作してもドア
ガラスは開閉できなくなります。
解除するときはもう一度押します。
万一，手や首などをはさんだ場合は安全
のため自動的にドアガラスが少し下がり
ます。
ドアガラスが下がった後，再度スイッチ
を引き上げるとドアガラスを閉めること
ができます。
注意
4
● ドアガラスを確実に閉めるため，閉め
切り直前ではセーフティー機構が働か
ないようになっています。指などをは
さまないように注意してください。
アドバイス
アドバイス
● ロックスイッチが ON でも運転席スイッ
チでは全席のドアガラスを開閉すること
ができます。
● ロックスイッチが ON のとき，運転席ス
イッチでも助手席，後席のドアガラスを
開閉 で き ない よ うに す るこ と が でき ま
す。
詳しくは三菱自動車販売会社にご相談く
ださい。
また，三菱マルチコミュニケーションシ
ステム (MMCS) 付き車は，画面の操作で
調整することができます。詳しくは別冊
の取扱説明書をご覧ください。
4 - 48
● 環境や走行条件により，手や首などをは
さんだときと同じ衝撃が加わると，セー
フティー機構が働くことがあります。
● 3 回以上連続してセーフティー機構が働
いたときは，セーフティー機構が解除さ
れ，ドアガラスが正常に閉まらなくなり
ます。
つぎの方法でドアガラスを処置してくだ
さい。
ドアガラスが開いているときは，パワー
ウインドウスイッチを繰り返し引き上げ
て，ドアガラスを一度全閉します。全閉
後，いったんスイッチから手を離し，再
度約 1 秒間スイッチを引き上げてくださ
い。これにより，元通りドアガラスの開
閉操作ができるようになります。
各部の開閉
アドバイス
サンルーフ
A
J00401800337
● キーレスオペレーションシステム付き車
は，ドアまたはリヤハッチのLOCKスイッ
チでもサンルーフを閉じることができま
す。
→「キーレスオペレーションシステム :
キーレスオペレーション機能を使って操
作するときは」P. 4-13
チルトアップするときは（サ
ンルーフの後端を上げる）
開けるときは
エンジンスイッチがONのとき，スイッチ
を(1)の方向に押すと自動的に開きます。
途中で止めたいときは，スイッチを (2) の
方向に押すか，または (3) の方向に押しま
す。
アドバイス
● サンルーフは全開の手前で一時停止しま
す。
再度スイッチを押すと完全に開きます。
閉めるときは
エンジンスイッチがONのとき，スイッチ
を(3)の方向に押すと全閉します。
途中で止めたいときは，スイッチを (2) の
方向に押すか，または (1) の方向に押しま
す。
アドバイス
● キーレスエントリーまたはキーレスオペ
レーションシステムのリモコンスイッチ
でも サ ンル ー フ を閉 じ るこ と がで き ま
す。
→「キーレスエントリー」P. 4-5
→「キーレスオペレーションシステム :
キーレスエントリー」P. 4-28
エンジンスイッチがONのとき，スイッチ
を(2)の方向に押すとサンルーフの後端が
上がります。
（チルトアップ）
スイッチを(3)の方向に押すとサンルーフ
が閉じます。
（チルトダウン）
タイマー機構
J00408600044
エンジンスイッチを ACC もしくは LOCK
にした後でも約30秒間はサンルーフを開
閉することができます。
この時間内に運転席ドアを開けるとさら
に約 30 秒間サンルーフを開閉できます。
ただし，いったん運転席ドアを閉めると
サンルーフの開閉はできなくなります。
アドバイス
● つぎの機能を変更することができます。
• タイマー時間を調整する
• タイマー機能をなくす
詳しくは三菱自動車販売会社にご相談く
ださい。
また，三菱マルチコミュニケーションシ
ステム (MMCS) 付き車は，画面の操作で
調整することができます。詳しくは別冊
の取扱説明書をご覧ください。
4 - 49
4
各部の開閉
セーフティー機構
警告
J00403500253
4
万一，手や首などをはさんだ場合は安全
のため自動的にサンルーフが数 cm 開き
ます。サンルーフが開いた後スイッチで
サンルーフを閉めることができます。
5 回以上連続してセーフティー機構が働
いたときは，サンルーフが正常に閉まら
なくなります。つぎの方法でサンルーフ
を処置してください。
1. スイッチを (2) の方向に繰り返し押し
てサンルーフをチルトアップにしま
す。
2. チルトアップでスイッチを (2) の方向
に約 3秒以上押し続けます。
3. スイッチを (1) の方向に押して全開に
した後，スイッチを (3) の方向に押し
てサンルーフを全閉にします。
アドバイス
● 環境や走行条件により，手や首などをは
さんだときと同じ衝撃が加わると，セー
フティー機構が働くことがあります。
● 全開，全閉の操作の途中でサンルーフを
止めないでください。
途中で止めた場合，もう一度“1”からの
手順で操作をしてください。
4. これにより，元通りにサンルーフの開
閉操作ができるようになります。
4 - 50
● サンルーフを閉じるときは，安全のた
め同乗者がサンルーフから手や顔を出
していないことを確認してください。
● 安全のためサンルーフの操作はお子さ
まではなく大人が行ってください。
車を離れるときは必ずお子さまも一緒
に連れて出てください。
車 内 に キー を 残 し た ま ま に し て お く
と，お子さまがいたずらをして手や首
などをはさむおそれがあります。
● 走 行 中 は サ ン ル ー フ 開口 部 か ら 手 や
顔，荷物などを絶対に出さないでくだ
さい。
注意
● サンルーフを確実に閉めるため，閉め
切り直前ではセーフティー機構が働か
ないようになっています。指などをは
さまないように注意してください。
各部の開閉
アドバイス
● サンルーフを自動で開けると，全開前に
いったん作動を停止します。
この位置で走行すると全開状態に比べて
風切音が小さくなります。
● 降雪時，厳寒時は凍結することがありま
すので開閉操作は行わないでください。
故障の原因となります。
● サンルーフやルーフ開口部の縁に腰をか
けたり荷物を乗せるなどの大きな力を加
えないでください。サンルーフが破損す
るおそれがあります。
● サンルーフが全開または全閉した後はス
イッチを押し続けないでください。
● サンルーフスイッチを押してもサンルー
フが動かないときは，すぐにスイッチか
ら手を離しサンルーフに何かはさまれて
いないか確かめてください。何もはさま
れていないのにサンルーフが動かないと
きは三菱自動車販売会社で点検を受けて
ください。
● スキーキャリアまたはルーフキャリアを
装着しているとき，チルトアップすると
種類によってはキャリアと当たる場合が
ありますので気をつけて操作してくださ
い。
● 車から離れるときや洗車時にはサンルー
フが完全に閉じていることを確認してく
ださい。
● サン ル ーフ 開 口 部周 囲 のウ ェ ザー ス ト
リップ（黒いゴム）にワックスが付くと
サ ン ル ー フ と の 密 着 が 悪 く な り ま す。
ワックスがけを行うときは気をつけてく
ださい。
● 雨が降った後や洗車後に開けるときは，
車内に水が入るおそれがありますのでサ
ンルーフの水を拭き取ってください。
● エンジンをかけずに何度もサンルーフを
開閉するとバッテリーが上がることがあ
ります。なるべくエンジンがかかってい
るときに操作してください。
サンシェードを開閉するとき
は
J00403600153
手動で開閉することができます。
4
注意
● 開閉するときは，指をはさまれないよ
うに注意してください。
アドバイス
● サンシェードはサンルーフを開けるとき
連動して開きます。
● サンシェードは必ずチルトダウンしてか
ら閉めてください。
● サンルーフが開いているときに無理にサ
ンシェードを閉めないでください。
破損するおそれがあります。
4 - 51
各部の開閉
エンジンフード（ボンネッ
ト）
3. エンジンフードのすき間に手を入れ，
前端中央部のレバーを左へ押しなが
らエンジンフードを持ち上げます。
J00402100890
注意
レバー
● ターボ車は，やけどのおそれがあるた
め，エンジン回転中や走行直後にエン
ジンフードのエアーアウトレットやエ
アスクープに触らないでください。
エアスクープ
4
エアーアウトレット
4. 支持棒をエンジンフードの穴に差し
込みエンジンフードを確実に固定し
ます。
開けるときは
1. ワイパーアームが立っているときは
ワイパーアームを倒します。
アドバイス
● ワイパーアームが立った状態でエンジン
フードを開けるとエンジンフードに傷が
つくおそれがあります。
2. 計器盤右下にあるレバーを引くとエ
ンジンフードが少し浮き上がります。
4 - 52
注意
● 風の強いときにエンジンフードを開け
ていると，風にあおられて支持棒が外
れることがあります。特に風の強いと
きはご注意ください。
● 支持棒は必ず所定の穴に差し込んでく
ださい。所定以外の箇所に掛けると支
持棒が外れ，思わぬ事故につながるお
それがあります。
各部の開閉
注意
閉めるときは
1. エンジンフードを支えながら支持棒
を穴から外してクリップに固定しま
す。
● エンジンフードが開いたまま走行する
とマルチインフォメーションディスプ
レイ内のインフォメーション画面に警
告表示します。
Ａ タイプ
4
Ｂ タイプ
2. エンジンフードを少し持ち上げた位
置（約 30cm）から離します。
注意
● 手や物をはさまないように注意してく
ださい。
アドバイス
● エンジンフードを手で強く押しつけない
で く だ さ い。力 の か け ぐ あ い や 場 所 に
よっては，万一の場合，車体がへこむお
それがあります。
3. エンジンフードが完全に閉じている
ことを確認します。
注意
● 走行前に必ずエンジンフードが確実に
閉じていることを確認してください。
完全に閉じていないまま走行するとエ
ン ジ ン フ ー ド が開 く お そ れ が あ り ま
す。
4 - 53
各部の開閉
フューエルリッド（燃料補
給口）
J00402300515
フューエルリッド（燃料補給口）は車両
の左側後方にあります。
警告
4
● 燃料を補給するときは火気厳禁です。
燃料は引火しやすいため火災や爆発の
おそれがあります。
• 必ずエンジンを止めてください。
• たばこ，ライター，携帯電話などは使
用しないでください。
● フューエルキャップを外す前に車体や
給油機の金属部分に触れて，必ず身体
の静電気を除去してください。
静電気を帯びていると，放電による火
花で気化した燃料に引火するおそれが
あります。
● リッド（補給口）の開口，フューエル
キャップの取り外しなど，給油操作は
必ず一人で行い，補給口に他の人を近
づけないでください。
複数で行うと他の人が帯電していた場
合，気化した燃料に引火するおそれが
あります。
● 給油が終わるまで補給口から離れない
でください。途中，シートに座るなど
すると，再帯電するおそれがあります。
アドバイス
● 燃料は必ず指定された燃料をご使用くだ
さい。
→「燃料は指定されたものを補給」
P. 2-3
→「メンテナンスデータ:燃料の量と種類」
P. 14-2
4 - 54
開けるときは
J00405000526
1. 運 転 席 右 下 の レ バ ー を 引 き 上 げ て
リッド（補給口）を開けます。
各部の開閉
2. フューエルキャップのつまみを持ち，
ゆっくり左に回して外します。
閉めるときは
J00405100149
1. フューエルキャップをカチッカチッ
と音がするまで右に回して閉めます。
警告
● フューエルキャップが確実に閉まって
いることを確認してください。確実に
閉まっていないと燃料がもれ，火災に
なるおそれがあります。
フューエルキャップ
アドバイス
2. フューエルリッドを手で軽く押して
閉めます。
● フューエルキャップをリッドの裏側に置
くことができます。
警告
● 急激にフューエルキャップを回さない
でください。燃料タンク内の圧力によ
り，補給口から燃料が吹き返すおそれ
があります。
● フューエルキャップをゆるめたときに
シューッという音がしたときは，音が
しなくなるまで待ってから，フューエ
ルキャップをゆっくり回してくださ
い。
4 - 55
4
MEMO
安全装備
シート
シート . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5シート調整 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5フロントシート . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5リヤシート . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5ヘッドレスト. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5荷室の作り方. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-
2
3
3
7
7
8
シートベルト
シートベルト. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5- 10
プリテンショナー機構／フォースリミッター機構付シートベルト . . . 5- 14
チャイルドシート
チャイルドシート . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5- 16
SRSエアバック
SRS エアバッグ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5- 21
5-1
5
安全装備
シート
J00509900957
フロントシート
リヤシート
5
フロントシート
リヤシート
● 前後調整 P. 5-4
● 背もたれの角度調整 P. 5-4
● アームレスト（ひじ掛け）P. 5-7
● 上下調整（運転席）
P. 5-5
● フロントシートヒーター A
P. 5-6
5-2
安全装備
シート調整
フロントシート
J00500200393
J00500300567
シート各部の調整は走行前に行ってくだ
さい。
正しい運転姿勢がとれるように，つぎの
点に注意してシートを調整してくださ
い。
警告
● シートの調整は必ず走行前に行ってく
ださい。走行中にシートを調整すると
必要以上に動くことがあり，重大な事
故につながるおそれがあります。
● シートの調整をした後は，シートが確
実に固定されていることを確認してく
ださい。シートが固定されていないと
シートが動き，重大な事故につながる
おそれがあります。
● シートの背もたれを必要以上に倒して
走行しないでください。急ブレーキを
かけたときや衝突したときなどに，身
体がシートベルトの下にもぐり，重大
な傷害を受けるおそれがあります。
注意
● シートの調整は必ず大人が行ってくだ
さい。お子さまが操作すると思わぬ事
故を起こすおそれがあります。
● シートを操作しているときは，シート
の下や動いている部分に手足を近づけ
ないでください。
ヘッドレスト付き車は，
ヘッドレストの中央部を
できるだけ目の高さにする
ハンドルが楽に操作できる
5
ペダルが十分に
踏み込める
シートベルトが正しく
着用できる →P. 5-10
背すじをのばし背もたれに
軽くつける
警告
● 背もたれと背中の間にクッションなど
を入れないでください。
正しい運転姿勢がとれないため，思わ
ぬ事故につながるおそれがあります。
注意
● 後方へシートを移動したり，背もたれ
を 倒 す と き は 乗員 に 注 意し て く だ さ
い。
5-3
安全装備
前後調整
背もたれの角度調整
J00500400412
◆ 手動式
レバーを引いたまま調整します。
調 整 後 は シ ー ト を 前 後 に 軽 く ゆ す り，
シートが確実に固定されたことを確認し
ます。
J00500500527
◆ 手動式
除く，レカロシート
レバーを引いたまま調整します。
調整後は背もたれを軽くゆすり，背もた
れが確実に固定されたことを確認しま
す。
5
◆ 電動式
スイッチを前後に操作して調整します。
注意
● レバーを操作するときは，背もたれに
身体を添わせるか，手を添えて行って
ください。
背もたれが急に戻り顔などに当たるお
それがあります。
レカロシート
ノブを回して調整します。
5-4
安全装備
◆ 電動式
スイッチの上部を前後に操作して調整し
ます。
上下調整（運転席）
J00500600586
◆ 手動式（除く，レカロシート）
レバーを繰り返し操作して調整します。
5
◆ 電動式
スイッチを上下に操作して調整します。
スイッチ全体を上下させるとシート全体
が動きます。
1- 前側を操作するとシート前端が動
きます。
2- 後側を操作するとシート後端が動
きます。
5-5
安全装備
フロントシートヒーター
A
注意
J00501300287
エンジンスイッチが ON のときにスイッ
チを LO または HI にするとヒーターが作
動し，スイッチ内の表示灯が点灯します。
表示灯
5
1
2
HI
LO
OFF（中立）
- 運転席用スイッチ
- 助手席用スイッチ
- 急速暖房
- 通常暖房
- 暖房停止
● エンジン停止状態での連続使用はバッ
テリー上がりの原因になります。
● 長時間の連続使用は低温やけど（水ぶ
くれなど）の原因になります。特につ
ぎのような方は注意してください。
• 乳幼児，お子さま，お年寄，病気の方，
身体の不自由な方
• 皮膚の弱い方
• 疲労の激しい方
• 飲酒した方およびねむけをさそう薬
を飲んだ方（かぜ薬など）
● 重い荷物をシートの上に置いたり，針
やくぎなどをシートに刺したりしない
でください。
● 毛布や座ぶとんなど保温性のよいもの
をシートにかけないでください。過熱
の原因となります。
● シートを手入れするとき，ベンジン，ガ
ソリン，およびアルコールなどの有機
溶剤を使用しないでください。シート
表面およびヒーターの損傷原因となり
ます。
● 水，ジュースなどをこぼしたときは十
分乾かしてから使用してください。
アドバイス
● ご使用にならないときはスイッチを OFF
（中立）にしてください。
● スイッチのHI 側は消費電力が大きいので
シートが適温に暖められたら LO または
OFF にしてください。
5-6
安全装備
リヤシート
ヘッドレスト
J00501400015
J00503400468
警告
アームレスト（ひじ掛け）
J00501800165
手前に倒して使用します。
元に戻すときは，確実に固定するまで後
ろに引き上げます。
● ヘッドレストの固定できる高さを超え
て使用しないでください。
万一のとき安全確保に役立ちません。
● ヘッドレストを取り外したままで走行
しないでください。走行前に必ず取り
付けてください。衝突したときなどに
重大な傷害を受けるおそれがありま
す。
5
上下調整
J00532400066
アドバイス
● アームレストの上に乗ったり座ったりし
ないでください。アームレストが破損す
るおそれがあります。
● アー ム レス ト を 倒す と カッ プ ホル ダ ー
（後席用）があります。
→「カップホルダー」P. 8-12
ヘッドレストの中央部ができるだけ目の
高さになるように調整します。
目の高さに届かない場合（特に背の高い
人など）は，固定できる範囲で一番高い
位置に調整してください。
上げるときはそのまま引き上げ，下げる
ときは固定ボタンを押しながら下げま
す。
固定ボタン
取り外すときは
J00508900123
固定ボタンを押したまま，いっぱいに引
き上げて取り外します。
5-7
安全装備
荷室の作り方
取り付けるときは
J00509000277
切り欠きのあるヘッドレストステーが，
固定ボタン側になるように取り付け，固
定ボタンを押しながら差し込みます
切り欠き
固定ボタン
5
注意
● ヘッドレストを取り付けた後，固定ボ
タンがロックされていることを確認し
てください。
ロックされた
状態
固定ボタン
固定ボタン
● シートによりヘッドレストの形状や大
きさが異なります。取り付け位置や前
後の向きを確認して間違えないように
取り付けてください。
J00503500368
警告
● シートの背もたれを倒したり，または
元に戻したときは，シートが確実に固
定されていることを確認してくださ
い。シートが固定されていないと，重
大 な 事 故 につ な が る お そ れ があ り ま
す。
● 走行中に荷室に人が乗ったり，お子さ
まを遊ばせないでください。
急ブレーキをかけたときや衝突したと
きなどに重大な傷害を受けるおそれが
あります。
注意
● 室内にはシートの高さ以上に荷物を積
まないでください。また荷物は確実に
固定してください。
後 方 が 確 認 で き な く な っ た り，急 ブ
レーキをかけたときなどに荷物が前方
に飛び出して思わぬ事故につながるお
それがあります。
● シートの背もたれを倒したり，または
元に戻すときは，必ず大人が行ってく
ださい。
お子さまが操作すると思わぬ事故につ
ながるおそれがあります。
● シートを操作するときは，手足をはさ
まないように注意してください。けが
をするおそれがあります。
アドバイス
● フロントシートの背もたれが後方に倒れ
ているときは，通常の位置に戻してくだ
さい。
5-8
安全装備
リヤシートの背もたれの前倒
し
2. 背もたれが前方に倒れます。
J00511900071
リヤシートのロック解除ボタンまたは荷
室のレバーにより，リヤシートの背もた
れを倒すことができます。
アドバイス
● 背もたれは片側ずつ操作できます。
◆ 倒すときは
警告
1. リヤシートのロック解除ボタン，また
は荷室のレバーを操作します。
リヤシートのロック解除ボタン操作
● 後方からシートの前倒しをするとき
は，リヤシートに人が乗っていないこ
とを必ず確認してから大人が操作して
ください。背もたれが急に倒れ，背も
たれとシートクッションにはさまれ
て，重大な傷害を受けるおそれがあり
ます。
後方からはリヤシートの状況が見えに
くいため，特に小さなお子さまには注
意してください。
ロック解除ボタン
注意
● 排気管はエンジンを止めてもしばらく
の間は高温になっていますので，さわ
らないように注意してください。
荷室のレバー操作
レバー
◆ 戻すときは
J00513200036
背もたれを確実にロックするまで起こし
ます。
元に戻した後は，背もたれが確実に固定
されていることおよびシートベルトが背
もたれの前側を通っていることを確認し
ます。
5-9
5
安全装備
警告
シートベルト
J00505100632
シートベルトは万一の場合，運転者と同
乗者の安全を守ります。シートベルトは
つぎの使用方法，注意を守り，運転する
前に必ず着用してください。
5
肩に十分
かかるように
上体を起こし深く座り
シートを正しい位置に
調整する
ねじれて
いない
ように
腰部ベルトは必ず腰骨の
できるだけ低い位置にかける
警告
● 肩部ベルトは脇の下を通さないで，肩
に 十分 か か る よ う に 着 用 し て くだ さ
い。ベルトが肩に十分かかっていない
と衝突したときなどに身体が前方に投
げ出され，重大な傷害を受けるおそれ
があります。
● 腰部ベルトは腹部にかけないでくださ
い。衝突したときなどに腹部などに強
い圧迫を受け，シートベルトにより重
大な傷害を受けるおそれがあります。
● ベルトは 1 人用です。2 人以上で使用し
ないでください。衝突のときなどにベ
ルトが正常に働かず，重大な傷害を受
けるおそれがあります。
5 - 10
● シートの背もたれを必要以上に倒して
走行しないでください。急ブレーキを
かけたときや衝突したときなどに，身
体がシートベルトの下にもぐり，重大
な傷害を受けるおそれがあります。
● 車に乗るときは必ず全員がシートベル
トを着用してください。ベルトを着用
しないと急ブレーキをかけたときや衝
突したときなどに身体がシートに保持
されず，車外に投げ出されたりして，重
大な傷害を受けるおそれがあります。
● シートベルトは上体を起こして，シー
トに深く腰かけた状態で着用してくだ
さい。正しい姿勢で着用しないと十分
な効 果 を 発 揮 し な い お そ れ が あ り ま
す。正しい姿勢については「フロント
シート」を参照してください。→ P. 5-3
● シートベルトはねじれのないように着
用してください。ねじれがあるとベル
トの幅が狭くなり，衝突したときなど
に局部的に強い力を受けてシートベル
トにより重大な傷害を受けるおそれが
あります。
● ハンドルやインストルメントパネルに
必要以上に近づいて運転しないでくだ
さい。衝突したときなどにシートベル
トが十分な効果を発揮しないおそれが
あります。
● お子さまでもシートベルトを必ず着用
させてください。ひざの上でお子さま
を抱いていても，急ブレーキをかけた
ときや衝突したときなどに十分に支え
ることができず，お子さまが重大な傷
害を受けるおそれがあります。
安全装備
警告
● 妊娠中の女性や疾患のある方も，万一
のときのためにシートベルトを着用し
てください。ただし，局部的に強い圧
迫を受けるおそれがありますので，医
師にご相談のうえ注意事項を確認して
からご使用ください。
妊娠中の方は，腰部ベルトを腹部を避
けて腰部のできるだけ低い位置にぴっ
たりと着用してください。肩部ベルト
は確実に肩を通し，腹部を避けて胸部
にかかるように着用してください。
● シートベルトを着用する場合は洗たく
ばさみやクリップなどでベルトにたる
みをつけないでください。ベルトにた
るみがあると十分な効果を発揮しない
おそれがあります。
● ほつれや切り傷ができたり，金具部な
ど が 正 常 に 動 か な く な っ た と き は，
シートベルトを交換してください。異
常がある状態で使用すると衝突時に正
常に動かず，性能を十分発揮できない
おそれがあります。
● 万一，事故にあって，シートベルトに
強い衝撃を受けた場合は，外観に異常
がなくても必ず交換してください。軽
い事故の場合も三菱自動車販売会社で
点検を受けてください。ベルト自体が
壊れている場合があり，性能を十分発
揮できないおそれがあります。
● シートベルトを修理または交換する場
合は三菱自動車販売会社へご相談くだ
さい。
● バックルや巻き取り装置の内部に異物
などを入れないようにしてください。
またシートベルトの改造や取り付け，
取り外しをしないでください。衝突し
たときなどに十分な効果を発揮できな
いおそれがあります。
● ベルトが汚れた場合は，中性洗剤を使
用してください。ベンジンやガソリン
などの有機溶剤の使用や漂白，染色は
絶対にしないでください。
シートベルトの性能が落ち，十分な効
果を発揮できなくなるおそれがありま
す。
3点式シートベルト
J00505200082
ベルトの長さを調整する必要はありませ
ん。ベルトは身体の動きに合わせて伸縮
しますが，強い衝撃を受けたときは，ベ
ルトが自動的にロックされ身体を固定し
ます。
◆ 着用するときは
J00507800138
1. プ レ ー ト を 持 っ て シ ー ト ベ ル ト を
ゆっくりと引き出します。
アドバイス
● シートベルトがロックしたまま引き出せ
ないときは，一度ベルトを強く引いてか
らベルトをゆるめ，再度ゆっくりと引き
出してください。
2. ベルトがねじれていないか確認した
後，プレートをバックルにカチッと音
がするまではめ込みます。
プレート
バックル
5 - 11
5
安全装備
3. 腰部ベルトを腰骨のできるだけ低い
位置にかけ，ベルトを引いて腰部に密
着させます。
腰骨のできるだけ
低い位置
引く
5
◆ 外すときは
J00507900399
プレートを持ってバックルのボタンを押
します。
ベルトは自動的に巻き取られますので，
プレートに手を添えて，ゆっくり戻して
ください。
ボタン
5 - 12
警告
● お子さまをシートベルトで遊ばせない
でください。
ベルトを身体に巻き付けたりして遊ん
でいると，窒息などの重大な傷害を受
けるおそれがあります。
万一，シートベルトが外せなくなった
ときは，はさみなどでベルトを切断し
てください。
安全装備
◆ シートベルト警告
J00509700724
警告灯
◆ ベルトが首，顔に当たるとき
は（アジャスタブルシートベ
ルトアンカー）
J00508000313
フロントシート
警告表示　Aタイプ
警告表示　Bタイプ
運転席のシートベルトを着用しないまま
エンジンスイッチをONにすると，警告灯
が点灯し，約 6秒間ブザーが鳴ってシート
ベルトの着用を促します。
そのままシートベルトを着用せずに走行
したとき，エンジンスイッチを ON にして
から約 1 分が経過していると警告灯が点
灯・点滅を繰り返し，ブザーが断続的に
鳴ります。また，同時にマルチインフォ
メーションディスプレイ内のインフォ
メーション画面にも警告表示が表示され
ます。
警告灯／警告表示とブザーの警告は約 90
秒で止まります。
その後，シートベルトを着用しないまま
停車・発進を繰り返すと，発進するたび
に警告灯／警告表示とブザーによって
シートベルトの着用を促します。また，走
行中にシートベルトを外しても同じよう
にシートベルトの着用を促します。
シートベルトを着用すれば警告は止まり
ます。
肩部ベルトの高さを調整することができ
ます。
ベルトが首，顔に当たったり，肩から外
れて腕にかかってしまうときに調整して
ください。
上げるときはアンカーをそのまま押し上
げ，下げるときはロックノブを押したま
まアンカーを下げます。
調整後はアンカーが固定されていること
を確認します。
ロックノブ
アンカー
警告
● アンカーを調整するときは，肩部ベル
トが首に当たらず，肩の中央に十分か
かるように調整してください。また，調
整後はアンカーが確実に固定されてい
ることを確認してください。衝突した
ときなどにシートベルトが十分な効果
を発揮できず，重大な傷害を受けるお
それがあります。
5 - 13
5
安全装備
プリテンショナー機構／
フォースリミッター機構付
シートベルト
J00505700696
プリテンショナー付シートベルトは，運
転席および助手席に装備されています。
プリテンショナー機構
J00512800019
5
プリテンショナー機構は，エンジンス
イッチが ON のときに運転者または助手
席同乗者に重大な危害がおよぶような強
い 衝 撃 を 車 両 前 方 よ り 受 け た と き に，
シートベルトを瞬時に引き込み，シート
ベルトの効果をいっそう高める装置で
す。
警告
● プリテンショナー付シートベルトの効
果を十分に発揮させるため，つぎのこ
とをお守りください。
• シートを正しい位置に調整してくだ
さい。
→「フロントシート」P. 5-3
• シートベルトを正しく着用してくだ
さい。
→「シートベルト」P. 5-10
● プリテンショナー付シートベルトやフ
ロアコンソール付近の修理，カーオー
ディオなどの取り付けをする場合はプ
リテンショナー機構に影響をおよぼす
おそれがありますので，三菱自動車販
売会社にご相談ください。
注意
● 廃車するときは三菱自動車販売会社へ
ご相談ください。プリテンショナー付
シートベルトが思いがけなく作動し，
けがをするおそれがあります。
5 - 14
アドバイス
● プリテンショナー付シートベルトはシー
トベルトを装着していなくても，前方か
らの強い衝撃を受けると作動します。
● プリテンショナー付シートベルトは一度
作動すると再使用できません。
三菱自動車販売会社で運転席，助手席側
を同時に交換してください。
フォースリミッター機構
J00510100021
衝突時に，シートベルトにかかる荷重を
効果的に吸収し，乗員への衝撃をやわら
げる装置です。
安全装備
SRS エアバッグ／プリテン
ショナー機構警告
J00510000349
警告灯
警告表示　Aタイプ
警告
● 警告灯および警告表示がつぎのように
なったときはシステムの異常が考えら
れます。
衝突したときなどに SRS エアバッグお
よびプリテンショナー付シートベルト
が正常に作動せずけがをするおそれが
ありますので三菱自動車販売会社で点
検を受けてください。
• エンジンスイッチを ON にしても警告
灯が点灯しない，または警告灯が点灯
したまま
• 走行中に警告灯が点灯する
• 走行中に警告表示される
5
警告表示　Bタイプ
システムに異常があると警告灯が点灯し
ます。また，マルチインフォメーション
ディスプレイ内のインフォメーション画
面にも警告表示が表示されます。
正常なとき警告灯はエンジンスイッチ
を ON にすると点灯し，数秒後に消灯し
ます。
また，SRS エアバッグおよびプリテン
ショナー機構が作動すると，警告灯は点
灯したままとなります。
警告灯／警告表示は SRS エアバッグ警
告とプリテンショナー機構警告を兼用し
ています。
5 - 15
安全装備
チャイルドシート
J00506000755
警告
5
● シートベルトを着けたとき肩部ベルト
が首，あご，顔などに当たる場合や，腰
部ベルトが腰骨にかからないような小
さなお子さまは通常のシートベルトで
は衝突のとき強い圧迫を受け，シート
ベルトにより重大な傷害を受けるおそ
れがあります。体格に合ったチャイル
ドシートを使用してください。
● 6 才未満のお子さまはチャイルドシー
トの使用が法律で義務付けられていま
す。
注意
● 後方へシートを移動したり背もたれを
倒すときは，チャイルドシートに座っ
たお子さまに十分注意してください。
お子さまがシートとチャイルドシート
の間にはさまれるおそれがあります。
チャイルドシートには乳児用（ベビー
シート）
，幼児用（チャイルドシート）
，学
童用（ジュニアシート）の 3種類がありま
す。チャイルドシートはお子さまの体格
によりお使いになれる種類が異なりま
す。詳しくは三菱自動車販売会社にご相
談ください。
5 - 16
ISO FIX*1 対応チャイルドシー
ト
J00506100538
チャイルドシート固定専用バーおよびテ
ザーアンカーが装備された座席専用の
チャイルドシート *2 です。専用バーおよ
びアンカーを使用してチャイルドシート
を固定します。車両のシートベルトで
チャイルドシートを固定する必要はあり
ません。
*1
ISO（国際標準化機構）規格のチャイ
ルドシート固定方式。
*2
お客様のお車用として認可を受けた
チャイルドシートのみ使用できます。
警告
● お客様のお車用として認可を受けてい
ないチャイルドシート（三菱自動車純
正指定以外のものなど）を使用すると，
チャイルドシートが適切に固定されず
お子さまが重大な傷害を受けるおそれ
があります。必ずお客様のお車専用の
チ ャ イ ル ド シ ー ト を 使 用 し て くだ さ
い。
安全装備
＜選択の目安＞
ISO FIX 対応
体重
(kg)
身長
(cm)
参考年
齢
75以下
新生児
~12ヶ月
幼児用
（チャイ
18未満 105 以下
ルド
シート）
4才以下
学童用
（ジュニ
アシー
ト）
3才~ 12
才
乳児用
（ベビー 10未満
シート）
A- 乳児用として使うとき
（後ろ向き取り付け）
B- 幼児用として使うとき
（前向き取り付け）
ベース部（斜線部分）は，シートと別体
となります。
15~36
95~150
アドバイス
＜使用の目安＞
体重
(kg)
身長
(cm)
参考年
齢
乳児用とし
て使うとき
9未満
70未満
新生児
~9ヶ月
幼児用とし
て使うとき
9~18
未満
70~100
9ヶ月
~4 才
● 上記の表は体重・身長・年齢の目安を示
しています。各製品により使用条件が異
なりますので，必ず確認してください。
5 - 17
5
安全装備
警告
● 助手席に乳児用シート（ベビーシート）
など後ろ向き装着のチャイルドシート
は絶対に取り付けないでください。
また，幼児用シート（チャイルドシー
ト）など前後向きとも装着可能なシー
トでも後ろ向きには絶対に取り付けな
いでください。
助手席 SRS エアバッグが膨らむとき，
強い力が後ろ向きチャイルドシートの
上部にかかり，背もたれに押しつけら
れて命にかかわる重大な傷害を受ける
おそれがあります。
5
助手席
● 助手 席 に後ろ 向 き 装 着 の チ ャ イ ル ド
シートを取り付けることを禁止するラ
ベルが，サンバイザーに貼り付けてあ
ります。
5 - 18
警告
● やむを得ず助手席に前向き装着のチャ
イルドシートを取り付ける場合は，助
手席を一番後ろの位置にして取り付け
てください。
安全装備
ISO FIX 対応チャイルドシー
ト固定専用バーおよびテザー
アンカーでの取り付け方
J00506300556
固定専用バーはリヤシートクッションの
スリットの奥に，テザーアンカーはリヤ
シートの背もたれに，それぞれ装備され
ています。
固定専用バー
◆ 取り付けるときは
警告
● チャイルドシートを取り付けるとき
は，固 定 専 用 バ ー お よ び テ ザ ー ア ン
カー周辺に異物がないこと，シートベ
ルトなどのかみ込みがないことを確認
してください。異物があるとチャイル
ドシートが固定されず，衝突したとき
などに重大な傷害を受けるおそれがあ
ります。
1. チャイルドシートを取り付けたい側
のヘッドレストを取り外します。
→「ヘッドレスト：取り外すときは」
P. 5-7
2. リヤシートクッションのスリットを
手で少し広げて，固定専用バーの位置
を確認します。
テザーアンカー
固定専用バー
3. リヤシートの背もたれの裏側にある
テザーアンカーの位置を確認します。
警告
● 固定専用バーおよびテザーアンカーは
チャイルドシートを固定するために装
備されています。その他の装備品の固
定には使用しないでください。
5 - 19
5
安全装備
4. チャイルドシートに添付の取扱説明
書にしたがって，チャイルドシートを
取り付けます。
車両前方
シートベルトでの取り付け方
J00506500792
チャイルドシートを取り付けるときは，
つぎの手順で確実に取り付けてくださ
い。
◆ 取り付け可能な席
5
5. チャイルドシートを前後左右にゆす
り，確実に固定されたことを確認しま
す。
車両前方
◆ 取り外すときは
チャイルドシートに添付の取扱説明書に
したがって，チャイルドシートを取り外
します。
◆ 取り付けるときは
警告
● チャイルドシートの種類によって取り
付け方法が異なります。必ずチャイル
ドシートの取扱説明書にしたがって正
しく取り付けてください。
チャイルドシートによってはチャイル
ドシートに付属のロッキングクリップ
での固定が必要です。
ロッキングクリップ
1. チャイルドシートを取り付けたい席
に置きます。
2. チャイルドシートに添付の取扱説明
書にしたがって，チャイルドシートを
シートベルトで固定します。
5 - 20
安全装備
3. チャイルドシートを前後左右にゆす
り，確実に固定されていることを確認
してください。
◆ 取り外すときは
プレートをバックルから外して，シート
ベルトをチャイルドシートから取り外し
ます。
ベルトは自動的に巻き取られますので，
プレートに手を添えて，ゆっくり戻して
ください。
SRSエアバッグ
J00506600908
SRSとは Supplemental Restraint System
の略語で補助拘束装置の意味です。
運転席，助手席 SRS エアバッ
グ
エンジンスイッチが ON のとき，運転者
または助手席同乗者に重大な危害がおよ
ぶような強い衝撃を車両前方から受けた
ときに膨らみ，シートベルトの働きを
補って，運転者または助手席同乗者の頭
部や胸部への衝撃をやわらげる装置で
す。
運転席，助手席 SRS エアバッグはデュア
ルステージエアバッグシステムを採用し
ており，衝撃センサー（車両前方および
車両中央床部）で制御しています。
運転席SRSニーエアバッグ
エンジンスイッチがONのとき，運転者に
重大な危害がおよぶような強い衝撃を車
両前方から受けたときに膨らみ，シート
ベルトの働きを補って，運転者の脚部を
受け止めることで姿勢を制御し，身体全
体の保護効果を高める装置です。
SRSサイドエアバッグ
A
エンジンスイッチがONのとき，運転者ま
たは助手席同乗者に重大な危害がおよぶ
ような強い衝撃を車両側面から受けたと
きに膨らみ，運転者または助手席同乗者
の胸などの上体への衝撃をやわらげる装
置です。
5 - 21
5
安全装備
SRSカーテンエアバッグ
A
エンジンスイッチがONのとき，運転者お
よび同乗者に重大な危害がおよぶような
強い衝撃を車両側面から受けたときに膨
らみ，運転者および同乗者の主に頭部へ
の衝撃をやわらげる装置です。
警告
5
● SRS エアバッグはシートベルトに代わ
るものではありません。シートベルト
は必ず着用してください。
シートベルトをしていないと急ブレー
キなどで身体が前方へ放り出されるこ
とがあり，その際に SRS エアバッグが
膨らむとその強い衝撃で命にかかわる
重 大 な 傷 害を 受 け る お そ れ が あ り ま
す。シートベルトはつぎの理由により
必ず着用してください。
• SRS エアバッグが膨らんだとき，シー
トベルトがあなたの身体を正しい位
置に保ちます。
• SRS エアバッグが作動しないときで
も，シートベルトによりけがを軽減す
ることができます。
● シートは正しい位置に調整し，背もた
れに背中をつけた正しい姿勢でシート
に座ってください。
SRS エアバッグは非常に速い速度で膨
らむため，SRS エアバッグに近づきす
ぎた姿勢で乗車していると SRS エア
バッグが膨らむ際，エアバッグにより
命にかかわる重大な傷害を受けるおそ
れがあります。
● SRS エアバッグ構成部品およびその周
辺は膨らんだ後，高温になりますので
さわらないでください。やけどをする
おそれがあります。
注意
● SRS エアバッグが収納されている部分
に傷がついていたり，ひび割れがある
ときは三菱自動車販売会社で点検を受
けてください。
衝突したときなどに SRS エアバッグが
正常に作動せずけがをするおそれがあ
ります。
助手席SRS エアバッグ
運転席 SRS エアバッグ
運転席 SRS ニーエアバッグ
SRS カーテンエアバッグ
● SRS サイドエアバッグ付き車は，エア
バッグが収納されているシート部分に
生地のやぶれ，縫いほつれなどがある
ときは三菱自動車販売会社で点検を受
けてください。
衝突したときなどに SRS サイドエア
バッグが正常に作動せずけがをするお
それがあります。
SRS サイド
エアバッグ
5 - 22
安全装備
アドバイス
● SRS エアバッグは非常に速い速度で膨ら
むため，SRS エアバッグとの接触により
すり傷や打撲などを受けることがありま
す。
● SRS エアバッグが膨らむときかなり大き
な音がし，白煙が出ますが火災ではあり
ません。また人体への影響もありません。
ただし，呼吸器系の疾患がある人や皮膚
が弱い人の場合，一時的にのどや皮膚に
刺激を感じることがあります。また，残
留物（カスなど）が目や皮膚など身体に
付着したときは，できるだけ早く水で洗
い流してください。
皮膚が弱い人の場合，まれに皮膚を刺激
することがあります。
● 膨らんだ SRS エアバッグ（運転席，助手
席SRSエアバッグおよびSRSサイドエア
バッグ）は，すぐにしぼむので視界を妨
げません。
● SRS エアバッグは一度膨らむと再使用で
きません。三菱自動車販売会社で SRS エ
アバッグ構成部品を交換してください。
● 衝撃や助手席 SRS エアバッグが膨らむこ
とにより，前面ガラスが破損する場合が
あります。
運転席SRSエアバッグ
J00506700547
運転席 SRS エアバッグはハンドルの中に
装備されています。
衝撃の大きさにより SRS エアバッグの
膨らみ具合は2 段階に調整されます。
5
警告
● ハンドルの交換や，パッド部にステッ
カーを貼ったり，カバーを付けること
はしないでください。SRS エアバッグ
が正常に作動せず重大な傷害を受ける
おそれがあります。
パッド部
ステッカー
● ハンドルに顔や胸を近づけた姿勢で運
転しないでください。
SRS エアバッグが膨らむ際，エアバッ
グにより命にかかわる重大な傷害を受
けるおそれがあります。
5 - 23
安全装備
助手席 SRSエアバッグ
J00506800610
助手席 SRS エアバッグはグローブボック
ス上のインストルメントパネルの中に装
備されています。
助手席 SRS エアバッグは同乗者がいなく
ても運転席 SRS エアバッグと同時に作動
し，膨らみ具合は衝撃の大きさにより 2段
階に調整されます。
5
警告
● インストルメントパネルの上に物を置
いたり，前面ガラスやルームミラーに
アクセサリーなどを取り付けたりしな
いでください。SRS エアバッグが膨ら
むときにこれらの物が飛んで重大な傷
害を受けるおそれがあります。
また，インストルメントパネルの上に
ステッカーを貼ったりしないでくださ
い。SRS エアバッグが正常に膨らむの
を妨げるおそれがあります。
5 - 24
安全装備
警告
● お子さまを乗せるときには，必ずつぎのことをお守りください。SRS エアバッグが膨
らむときの強い衝撃でお子さまの命にかかわる重大な傷害を受けるおそれがあります。
• お子さまはリヤシートに座らせて必ずシートベルトを着用させてください。
• シートベルトを正しく着用できない小さなお子さまには，チャイルドシートをリヤ
シートに装着してご使用ください。
• 6 才未満のお子さまはチャイルドシートの使用が法律で義務付けられています。
• 助手席に乳児用シート（ベビーシート）など後ろ向き装着のチャイルドシートは絶対
に取り付けないでください。
また，幼児用シート（チャイルドシート）など前後向きとも装着可能なシートでも後
ろ向きには絶対に取り付けないでください。
助手席 SRS エアバッグが膨らむとき，強い力が後ろ向きチャイルドシートの上部にか
かり，背もたれに押しつけられて命にかかわる重大な傷害を受けるおそれがあります。
5
助手席
• 助手席に後ろ向き装着のチャイルドシートを取り付けることを禁止するラベルが，サ
ンバイザーに貼り付けてあります。
• やむを得ず助手席に前向き装着のチャイルドシートを取り付ける場合は，助手席を一
番後ろの位置にして取り付けてください。
5 - 25
安全装備
警告
● 助手席同乗者はシートの前端に座った
り，インストルメントパネルに手や足
を乗せたり，顔や胸を近づけた姿勢で
座らないでください。また，お子さま
をインストルメントパネルの前に立た
せたり，ひざの上に抱いたりしないで
ください。SRS エアバッグが膨らむ際，
SRS エアバッグにより命にかかわる重
大な傷害を受けるおそれがあります。
運転席SRS ニーエアバッグ
J00512900094
運転席 SRS ニーエアバッグはハンドル下
のインストルメントパネルの中に装備さ
れています。
5
警告
● ハンドル下のインストルメントパネル
にステッカーなどを貼ったり，アクセ
サリーを取り付けたりしないでくださ
い。また，キーに重い物やとがった物，
かたい物を取り付けないでください。
SRS ニーエアバッグが正常に膨らむの
を妨げたり，膨らむときにこれらのも
のが飛んで重大な傷害を受けるおそれ
があります。
● 助手席同乗者は，かばんなどの荷物を
ひざの上にかかえるなど，SRS エア
バッグとの間に物を置いたりしないで
ください。SRS エアバッグが膨らむ際
に物が飛ばされ重大な傷害を受けるお
それがあります。
ステッカー
アクセサリー
5 - 26
安全装備
SRSサイドエアバッグ
A
警告
J00507000299
SRS サイドエアバッグは運転席，助手席
各シートの背もたれの中に装備されてお
り，衝撃を受けた側のみ作動します。
また，衝撃を受けた側に同乗者がいなく
ても作動します。
● フロントシート背もたれの SRS サイド
エアバッグ収納部に手，足，顔を近づ
けたり，ドアにもたれかかるような姿
勢で座らないでください。
また，お子さまなどに後席からフロン
トシートの背もたれを抱えたような姿
勢はさせないでください。
SRS サイドエアバッグが膨らむ際，エ
アバッグにより重大な傷害を受けるお
それがあります。
SRS サイド
エアバッグ収納部
（ドア側）
5 - 27
5
安全装備
警告
5
● 三菱自動車純正の SRS サイドエアバッ
グ専用シートカバー以外は使用しない
でください。
取り付けるときはシートカバーに添付
の取扱説明書にしたがい確実に取り付
けてください。
また，シートの SRS サイドエアバッグ
が 収 納 さ れ て い る 付 近 に カ ッ プホ ル
ダーなどのカー用品を取り付けたり，
ス テ ッ カ ー な ど を貼 ら な い で くだ さ
い。
SRS サイドエアバッグが膨らむのを妨
げたり，膨らむときにこれらの物が飛
んで重大な傷害を受けるおそれがあり
ます。
5 - 28
SRS カーテンエアバッグ
A
J00507500324
SRS カーテンエアバッグはフロントピ
ラー，リヤピラーおよびルーフサイド部
の中に装備されており，衝撃を受けた側
のみ作動します。また，衝撃を受けた側
に同乗者がいなくても作動します。
安全装備
警告
● フ ロ ン ト ピ ラ ー，リ ヤ ピ ラ ー お よ び
ルーフサイド部の SRS カーテンエア
バッグ収納部に近づいたり，ドアにも
たれかかるような姿勢で座らないでく
ださい。
SRS カーテンエアバッグが膨らむ際，
エアバッグにより重大な傷害を受ける
おそれがあります。
特にお子さまには注意してください。
SRS カーテンエアバッグ
警告
● 前面ガラス，側面ガラス，フロントピ
ラー，リヤピラー，ルーフサイド部お
よびアシストグリップなどの SRS カー
テ ン エ ア バ ッ グ展 開 部 周 辺 に ス テ ッ
カー等を貼りつけたり，アクセサリー
やハンズフリーマイクなどを取り付け
たりしないでください。
SRS エアバッグが正常に膨らむのを妨
げたり，膨らむときにこれらの物が飛
んで重大な傷害を受けるおそれがあり
ます。
ハンズフリーマイク
アシストグリップ
5
アクセサリー
● 車内に荷物を積むときは，側面ガラス
付近に積まないでください。SRS エア
バッグが正常に膨らむのを妨げるおそ
れがあります。
5 - 29
安全装備
SRS エアバッグ／プリテン
ショナー機構警告
J00507300973
警告灯
警告表示　Aタイプ
5
警告表示　Bタイプ
システムに異常があると警告灯が点灯し
ます。また，マルチインフォメーション
ディスプレイ内のインフォメーション画
面にも警告表示が表示されます。
正常なとき警告灯はエンジンスイッチ
を ON にすると点灯し，数秒後に消灯し
ます。
また，SRS エアバッグおよびプリテン
ショナー機構が作動すると，警告灯は点
灯したままとなります。
警告灯／警告表示は SRS エアバッグ警
告とプリテンショナー機構警告を兼用し
ています。
5 - 30
警告
● 警告灯および警告表示がつぎのように
なったときはシステムの異常が考えら
れます。
衝突したときなどに SRS エアバッグお
よびプリテンショナー付シートベルト
が正常に作動せずけがをするおそれが
ありますので三菱自動車販売会社で点
検を受けてください。
• エンジンスイッチを ON にしても警告
灯が点灯しない，または警告灯が点灯
したまま
• 走行中に警告灯が点灯する
• 走行中に警告表示される
安全装備
運転席，助手席SRS エアバッグおよび運転席SRSニーエアバッ
グの作動条件
J00506900507
◆ 作動するとき
乗員に重大な危害がおよぶような強い衝撃を車両前方から受けたときに作動します。
約 25km/h 以上の速度でコンクリートのような
固い壁に正面から衝突したとき
車両の前方左右約 30 度以内の方向から
強い衝撃（左記と同等）を受けたとき
約 30 度
5
アドバイス
● コンクリートのような固い壁でなく，衝撃を吸収できるもの（車やガードレールのように変
形，移動するもの）に衝突した場合は，エアバッグが作動するときの衝突速度（車速）は高
くなります。
5 - 31
安全装備
◆ 作動しないことがあるとき
衝突により車両前部が大きく変形しても，衝突した位置や角度，衝突したものの形状
や状態などによって SRS エアバッグは作動しないことがあります。車両の変形や損傷
の大きさとSRS エアバッグの作動は必ずしも一致しません。
電柱や立木など狭い範囲に衝突したとき
5
トラックなどの荷台へ潜り込んだとき
斜め前方から衝突したとき
◆ 作動しないとき
SRSエアバッグが膨らんでも乗員保護の効果がないため作動しません。
また，一度作動したSRS エアバッグは，2回目以降の衝突では再作動しません。
追突されたとき
横転，
転覆したとき
5 - 32
側面から追突されたとき
安全装備
◆ 作動することがあるとき
走行中，車両下部に強い衝撃を受けたときに作動することがあります。
中央分離帯や縁石などに衝突したとき
深い穴や溝に落ちたとき
ジャンプして地面にぶつかったとき
5
5 - 33
安全装備
SRSサイドエアバッグ，SRS カーテンエアバッグの作動条件
J00513000076
◆ 作動するとき
乗員に重大な危害がおよぶような強い衝撃を車両側方から受けたときに作動します。
横方向から車体中央に強い衝撃を受けたとき
5
◆ 作動しないことがあるとき
衝突により車両側面が大きく変形しても，衝突した位置や角度，衝突したものの形状
や状態などによって SRS エアバッグは作動しないことがあります。車両の変形や損傷
の大きさとSRS エアバッグの作動は必ずしも一致しません。
客室部以外の側面に衝撃を受けたとき
側面にバイクが衝突したとき
斜め側方から衝撃を
受けたとき
電柱などに衝突したとき
横転や転覆したとき
5 - 34
安全装備
◆ 作動しないとき
SRSエアバッグが膨らんでも乗員保護の効果がないため作動しません。
また，一度作動したSRS エアバッグは，2回目以降の衝突では再作動しません。
正面衝突したとき
追突されたとき
5
5 - 35
安全装備
取り扱い上の注意
J00507400671
警告
5
● つぎの修理または部品の取り付けをするときは，SRS エアバッグに影響をおよぼした
り，SRS エアバッグが思いがけなく作動しけがをするおそれがありますので，三菱自
動車販売会社へご相談ください。
• 運転席，助手席 SRS エアバッグ：
ハンドル周り，インストルメントパネル，フロアコンソール付近の修理，カーオーディ
オ等の取り付け，および車両前部の修理
• 運転席 SRS ニーエアバッグ：
ハンドル下インストルメントパネル，およびその付近の修理
• SRS サイドエアバッグ（タイプ別装備）：
前席シート，センターピラーおよびその付近の修理
前席シートの表皮の張り替え
• SRS カーテンエアバッグ（タイプ別装備）：
フロントピラー，センターピラー，リヤピラー，ルーフサイド部，およびその付近の修理
● サスペンションを改造しないでください。車高が変わったり，サスペンションの硬さが
変わると SRS エアバッグの誤作動につながるおそれがあります。
● つぎの SRSエアバッグ展開部付近を強くたたくなど，過度の力を加えないでください。
SRS エアバッグが正常に作動せず重大な傷害を受けるおそれがあります。
• ステアリングパッド
• インストルメントパネル上部
• ハンドル下インストルメントパネル
• フロントシート側面
• フロントピラー
• センターピラー
• リヤピラー
• ルーフサイド部
注意
● 廃車するときは三菱自動車販売会社へご相談ください。SRS エアバッグが思いがけな
く作動し，けがをするおそれがあります。
● 電気テスターを使って，エアバッグの回路診断はしないでください。SRS エアバッグ
の誤作動につながるおそれがあります。
● 無線機の電波などは，SRS エアバッグを作動させるコンピューターに悪影響を与える
おそれがありますので，無線機などを取り付けるときは，三菱自動車販売会社にご相談
ください。
アドバイス
● お車をゆずられるときは SRS エアバッグ装着車であることを説明し，取扱説明書を車につ
けておいてください。
5 - 36
安全装備
イベントデータレコーダー
(EDR) について
J00512600033
本車両は，SRS エアバッグシステムを制
御するためのコンピューターを搭載して
います。
当該コンピューターは，当システムが正
常に作動しているかどうかを常に診断す
るとともに，強い衝撃を車両前方から受
けてエアバッグが展開したときの車両の
速度やブレーキペダルの状態などのデー
タを記録・蓄積する EDR を備えていま
す。
5
EDR は，一般的なデータレコーダーとは
異なり，会話などの音声や映像は記録し
ません。
三菱自動車および三菱自動車が委託した
第三者は，EDR に記録されたデータを，
車両衝突安全性能の向上などを目的とし
て取得・利用することがあります。
なお，三菱自動車および三菱自動車が委
託した第三者は，取得したデータをつぎ
の場合を除き，第三者へ提示することは
ありません。
● 車両の該当データ記録時の使用者の
同意がある場合
● 裁判所命令など，法的強制力のある要
請に基づく場合
● 使用者や車両が特定できないように
加工したデータを研究機関などに提
供する場合
5 - 37
MEMO
計器盤・スイッチ
計器盤
メーター . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6- 2
マルチインフォメーションディスプレイ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6- 4
表示灯・警告灯・インフォメーション画面表示一覧 . . . . . . . . . . . . . . . . 6- 44
表示灯 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6- 54
警告灯 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6- 55
インフォメーション画面表示 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6- 56
スイッチ
ライトスイッチ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6- 58
ヘッドライトレベリング. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6- 64
方向指示レバー . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6- 66
アダプティブフロントライティングシステム(AFS) . . . . . . . . . . . . . . 6- 67
非常点滅灯スイッチ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6- 68
フロントフォグランプスイッチ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6- 69
ワイパー／ウォッシャースイッチ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6- 69
リヤウインドウデフォッガー（曇り取り）
スイッチ . . . . . . . . . . . . . . . . 6- 75
ホーンスイッチ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6- 76
6-1
6
計器盤・スイッチ
メーター
J00600100869
Ａ タイプ
6
B タイプ
1- スピードメーター → P. 6-3
2- マルチインフォメーションディスプレイ → P. 6-4
インフォメーション画面表示一覧 → P. 6-44
3- タコメーター → P. 6-3
4- メーター照度調整ボタン → P. 6-3
6-2
計器盤・スイッチ
スピードメーター
メーター照度調整ボタン
J00600200091
走行速度を示します。
J00606600404
ボタンを押すたびに音が鳴り，メーター
の明るさを変えることができます。
タコメーター
J00600300148
毎分のエンジン回転数を示します。
アドバイス
● 指針がレッドゾーン（赤色表示部）には
いらないようにしてください。エンジン
の寿命が短くなり，破損するおそれがあ
ります。
アドバイス
● 尾灯の点灯・消灯に応じてそれぞれ 8 段階
ずつ調整することができます。
● オートライト付き車は，ライトスイッチ
が AUTO 位置にあるときは，車外の明る
さに応じてメーターの照明が自動的に調
整した明るさに切り換わります。
● エンジンスイッチを切っても，メーター
の明るさの状態を記憶しています。
● ボタンを約１秒以上押し続けると照度の
段階がオートスクロールし，手を離すと
止まります。お好みの照度に調整してく
ださい。
（除くカラーマルチインフォメー
ションディスプレイ付き車）
● 車幅灯点灯時にボタンを約１秒以上押す
と，照明の明るさが一番明るい状態に変
わります。もう一度ボタンを約１秒以上
押すと，元の明るさに戻ります。
（カラー
マルチインフォメーションディスプレイ
付き車）
明るさ表示
ボタン
6-3
6
計器盤・スイッチ
マルチインフォメーションディスプレイ
J00607100262
除く，ツインクラッチSST
車
除く，ツインクラッチ
マルチインフォメーションディスプレイは各種警告，オドメーター／トリップメー
ター，サービスリマインダー，エンジン冷却水温，燃料残量，外気温，セレクターレ
バー位置，4WD作動状態，平均・瞬間燃費，航続可能距離，平均車速，メーター照度
などを表示します。
また，マルチインフォメーションディスプレイに表示される言語，単位などを変更す
ることができます。
エンジンスイッチが OFF のとき
A タイプ
B タイプ
エンジンスイッチが ON のとき
A タイプ
B タイプ
6
1-
マーク表示画面
（エンジンスイッチ OFFのとき）
→ P. 6-7
2- インフォメーション画面
（エンジンスイッチ OFFのとき）
→ P. 6-8
割り込み表示画面（エンジンスイッ
チOFF のとき）
→ P. 6-11
3- 半ドア警告表示画面（エンジンス
イッチOFF のとき）
→ P. 6-13
4- ドライブモードインジケーター表示
画面A
→ P. 6-16
5マーク表示画面
（エンジンスイッチ ON のとき）
→ P. 6-16
6-4
6- インフォメーション画面
（エンジンスイッチON のとき）
→ P. 6-17
割り込み表示画面
（エンジンスイッチON のとき）
→ P. 6-25
7- セレクターレバー位置表示画面
→ P. 6-26
8- 外気温表示画面
→ P. 6-26
9- 燃料残量表示画面
→ P. 6-27
10- ECO( エコ) ランプA
→ P. 6-17
計器盤・スイッチ
ツインクラッチSST
車
ツインクラッチ
マルチインフォメーションディスプレイは各種警告，オドメーター／トリップメー
ター，サービスリマインダー，エンジン冷却水温，燃料残量，外気温，ツインクラッ
チSST 制御モード，ACD 制御モード，シフトレバー位置，平均・瞬間燃費，航続可能
距離，平均車速，ACD 作動表示，メーター照度などを表示します。
また，マルチインフォメーションディスプレイに表示される言語，単位などを変更す
ることができます。
エンジンスイッチが OFFのとき
エンジンスイッチが ON のとき
6
1-
マーク表示画面
（エンジンスイッチ OFFのとき）
→ P. 6-7
2- インフォメーション画面
（エンジンスイッチ OFFのとき）
→ P. 6-8
割り込み表示画面（エンジンスイッ
チOFF のとき）
→ P. 6-11
3- 半ドア警告表示画面（エンジンス
イッチOFF のとき）
→ P. 6-13
4- ACD制御モード表示画面
→ P. 6-16，7-42
5マーク表示画面
（エンジンスイッチ ON のとき）
→ P. 6-16
6- ASC OFF 表示画面 → P. 7-56
7- 外気温表示画面
→ P. 6-26
8- インフォメーション画面
（エンジンスイッチ ON のとき）
→ P. 6-17
割り込み表示画面
（エンジンスイッチ ON のとき）
→ P. 6-25
9- 燃料残量表示画面
→ P. 6-27
10- ツインクラッチ SST制御モード表示
画面 → P. 6-26，7-32
11- シフトレバー位置表示画面
→ P. 6-26，7-27
6-5
計器盤・スイッチ
アドバイス
● トリップコンピュータ機能の燃料単位，温度単位や表示言語などの設定を変更することがで
きます。
「機能設定を変更するときは（エンジンスイッチ ON のとき）」→ P. 6-32
● エンジンスイッチが OFF のときと ON のときで表示画面が異なります。
「インフォメーション画面（エンジンスイッチ OFF のとき）」
→ P. 6-8
「警告表示一覧（エンジンスイッチ OFF のとき）」
→ P. 6-46
「インフォメーション画面（エンジンスイッチ OFF から ON にしたとき）」
→ P. 6-14
「インフォメーション画面（エンジンスイッチ ON のとき）」
→ P. 6-17
「警告表示一覧（エンジンスイッチ ON のとき）」
→ P. 6-48
6
6-6
計器盤・スイッチ
マルチインフォメーション メータースイッチ
J00607200205
マルチインフォメーション メータースイッチを操作するたびに音が鳴り，マルチイン
フォメーションディスプレイの各種警告，オドメーター／トリップメーター (A タイプ
)，サービスリマインダー，エンジン冷却水温 (A タイプ )，平均・瞬間燃費，航続可能
距離，平均車速，ACD 制御モードなどの表示を切り換えることができます。
また，マルチインフォメーションディスプレイに表示される言語，および単位をマル
チインフォメーション メータースイッチで操作することにより変更することができま
す。
6
マーク表示画面　（エンジンスイッチOFFのとき）
J00609500143
マルチインフォメーション メータースイッチを押して，警告表示
画面を警告表示する前の画面に戻したときに マークを表示しま
す。
→「警告表示する前の画面表示に戻すときは」P. 6-12
もしくは，表示されている以外に警告がある場合にも表示します。
警告表示の要因が解消されると， マークは自動的に消えます。
アドバイス
●
マークが表示されているときにインフォメーション画面に警告表示画面を再表示するこ
とができます。
→ 「インフォメーション画面（エンジンスイッチ OFF のとき）」P. 6-8
→ 「インフォメーション画面（エンジンスイッチ ON のとき）」P. 6-17
6-7
計器盤・スイッチ
インフォメーション画面（エンジンスイッチOFF のとき）
J00607400193
マルチインフォメーション メータースイッチを軽く押すごとにつぎの順で表示画面が
切り換わります。
A タイプ
警告表示が
ないとき
警告表示が
あるとき
6
B タイプ
警告表示が
ないとき
警告表示が
あるとき
1- オドメーター／トリップメーター
2- オドメーター／トリップメーター
6-8
3- サービスリマインダー
4- 警告表示画面の再表示
計器盤・スイッチ
◆ オドメーター（積算距離計）／トリップメーター（区間距離計）
J00609600144
マルチインフォメーション メータースイッチを軽く押すたびに表示画面が切り換わり
ます。
オドメーター／トリップメーター
→ オドメーター／トリップメーター
→ サー
ビスリマインダー →警告表示画面の再表示 →オドメーター／トリップメーター
オドメーター
走行した総距離を表示します。
トリップメーター
2地点間の走行距離を表示します。
＜トリップメーター
，トリップメーター の使用例＞
トリップメーター
で自宅を出発してからの距離を測りながら，トリップメー
ター で途中の経由地からの距離を測ることができます。
● リセットするときは
表示を 0 に戻すときはマルチインフォメーション メータースイッチを約 2 秒以上押し
続けます。この場合，表示されている方だけリセットされます。
＜例＞
トリップメーター
されます。
が表示されていれば，トリップメーター
だけリセット
6-9
6
計器盤・スイッチ
A タイプ
B タイプ
6
アドバイス
● 警告表示がない場合はオドメーター／トリップメーター
→ オドメーター／トリップ
メーター
→ サービスリマインダー → オドメーター／トリップメーター
ります。
● トリップメーター
， 共に 9999.9km まで計測する事ができます。
9999.9km をこえると 0.0km に戻ります。
● バッテリー端子を外すと，トリップメーターの
が 0.0km に戻ります。
6 - 10
表示，
と切り換わ
表示とも記憶が消去され，表示
計器盤・スイッチ
◆ サービスリマインダー
J00609700116
Aタイプ
Bタイプ
次回定期点検までの距離数と月数を表示します。
→ 「サービスリマインダーについて」P. 6-29
割り込み表示画面（エンジンスイッチ OFFのとき）
6
J00607600166
キー抜き忘れなどお知らせしたい情報が発生したとき，ブザーが鳴って警告表示画面
に切り換わります。該当ページを参照して必要な処置を行ってください。
警告表示の要因が解消されると，警告表示は自動的に消えます。
→ 「警告表示一覧（エンジンスイッチOFFのとき）」P. 6-46
Ａ タイプ
情報が発生
要因解消
情報が発生
要因解消
B タイプ
6 - 11
計器盤・スイッチ
◆ 警告表示する前の画面表示に戻すときは
J00614300110
警告表示の要因が解消されなくても警告表示する前の画面表示に戻すことができま
す。
マルチインフォメーション メータースイッチを押すと警告表示する前の画面に切り換
わり
マーク (A)を表示します。
A タイプ
B タイプ
6
アドバイス
● 画面右上に または マークが表示されている警告表示画面を切り換えることができま
す。切り換えたいときはつぎの通りマルチインフォメーション メータースイッチを押しま
す。
: 軽く押します。
: 約 2 秒以上押します。
警告表示画面の再表示
マーク (A) が表示されているときに，マルチインフォメーション メータースイッチ
を軽く数回押すと，いったん切り換えた警告表示画面を再表示することができます。
→ 「インフォメーション画面（エンジンスイッチOFF のとき）」P. 6-8
6 - 12
計器盤・スイッチ
半ドア警告表示（エンジンスイッチ OFFのとき）
J00607800230
いずれかのドアおよびリヤハッチが完全に閉められていないときに開いているドアま
たはリヤハッチを表示します。
A タイプ
ドアおよびリヤハッチ閉
ドアまたはリヤハッチ開
B タイプ
ドアおよびリヤハッチ閉
ドアまたはリヤハッチ開
6
6 - 13
計器盤・スイッチ
インフォーション画面（エンジンスイッチ OFF から ON にした
とき）
J00607300222
エンジンスイッチをONにすると，つぎの順で表示画面が切り換わります。
A タイプ
エンジンスイッチ
OFF 時画面
6
システムチェック
画面
エンジンスイッチ
ON 時画面
システムチェック
画面
エンジンスイッチ
ON 時画面
B タイプ
エンジンスイッチ
OFF 時画面
6 - 14
計器盤・スイッチ
◆ システムチェック画面
エンジンスイッチをONにすると約 4秒間システムチェック画面を表示します。異常が
なければエンジンスイッチON時画面を表示します。
異常があるときは警告表示画面に切り換わります。
→ 「警告表示一覧（エンジンスイッチON のとき）
」P. 6-48
A タイプ
B タイプ
6
アドバイス
● お客様の装備によりシステムチェック画面表示は異なります。
◆ サービスリマインダー
定期点検時期がきている場合，エンジンスイッチON 時画面の後，数秒間警告表示が表
示されます。
→「サービスリマインダーについて」P. 6-29
Aタイプ
Bタイプ
6 - 15
計器盤・スイッチ
ドライブモードインジケーター表示画面
A
J00607900130
4WD の動作状態を表示します。
ドライブモードセレクター（スイッチ）で「4WD ロック」モード
を選択すると「4WD LOCK」，
「4WD オート」モードを選択すると
「4WD」と表示します。
「2WD」モードを選択したときは表示されません。
→ 「ドライブモードセレクター（スイッチ）
」P. 7-44
ACD制御モード表示画面（ツインクラッチSST車）
J00618400018
ACD の作動状態を表示します。
→「ACD 制御モード」P. 7-41
6
マーク表示画面　(エンジンスイッチ ONのとき)
J00608000141
マルチインフォメーション メータースイッチを押して警告表示
画面を切り換えると表示されます。
もしくは表示されている以外に警告がある場合にも表示します。
警告表示の要因が解消されると， マークは自動的に消えます。
アドバイス
●
マークが表示されているときにインフォメーション画面に警告表示画面を再表示するこ
とができます。
→ 「インフォメーション画面（エンジンスイッチ OFF のとき）」P. 6-8
→ 「インフォメーション画面（エンジンスイッチ ON のとき）」P. 6-17
ASC OFF表示画面
A
J00608100139
ASC OFFスイッチでアクティブスタビリティコントロール (ASC)
を OFFにすると表示されます。
もしくは ASCに異常があるときにも表示します。
→ 「ASCの ON/OFF作動切り換え」P. 7-56
6 - 16
計器盤・スイッチ
インフォメーション画面（エンジンスイッチ ONのとき）
J00608200244
マルチインフォメーション メータースイッチを軽く押すごとにつぎの順で表示画面が
切り換わります。
A タイプ
警告表示がないとき
6
警告表示があるとき
B タイプ
警告表示がないとき
警告表示があるとき
1- オドメーター／トリップメーター
2- オドメーター／トリップメーター
3- サービスリマインダー
4- エンジン冷却水温表示 (A タイプ )
5- 航続可能距離表示 (A タイプ )
6- 平均車速表示・平均燃費表示・瞬間
燃費表示(A タイプ)
航続可能距離表示・瞬間燃費表示
7(Bタイプ )
平均燃費表示・瞬間燃費表示
8(Bタイプ )
平均車速表示・瞬間燃費表示
9(Bタイプ )
10- 機能設定画面
11- 警告表示画面の再表示
6 - 17
計器盤・スイッチ
アドバイス
● 機能設定画面は運転中にマルチインフォメーション メータースイッチで操作しても表示さ
れません。必ず安全な場所に車を止めてから操作してください。
→ 「機能設定を変更するときは（エンジンスイッチ ON のとき）
」P. 6-32
● 各システムの異常などお知らせしたい情報が発生したとき，音が鳴って表示画面が切り換わ
ります。
→ 「割り込み表示画面（エンジンスイッチ ON のとき）」P. 6-25
◆ オドメーター（積算距離計）／トリップメーター（区間距離計）
A タイプ
B タイプ
6
操作方法はエンジンスイッチがOFF のときと同じです。
詳しくは「オドメーター（積算距離計）／トリップメーター（区間距離計）
」をお読み
ください。→ P. 6-9
◆ サービスリマインダー
Aタイプ
Bタイプ
次回定期点検までの距離数と月数を表示します。
→ 「サービスリマインダーについて」P. 6-29
6 - 18
計器盤・スイッチ
◆ エンジン冷却水温表示
Aタイプ
Bタイプ
エンジン冷却水の温度を示します。
冷却水の温度が高くなると が点滅します。
水温表示に注意して走行してください。
6
注意
● オーバーヒートしたときには が点滅表示します。この場合，バーグラフはレッドゾー
ンにかかっています。
ただちに安全な場所に車を止め，処置してください。
→ 「オーバーヒートしたときは！」P. 13-22
6 - 19
計器盤・スイッチ
◆ 航続可能距離表示
6
おおよその航続可能距離（あと何 km または何 miles 走行できるか）を表示します。航
続可能距離が約50km (30miles) 未満になると“---”を表示します。
早めに燃料を補給してください。
アドバイス
● 航続可能な距離は，燃費データをもとに割り出しますが，道路状況，運転のしかたなどによ
り変動しますので表示された値はあくまでも参考としてご利用ください。
また，バッテリー端子を外したときは，今までの燃費データが消去されそれまでとは異なっ
た値が表示されることがあります。
● 燃料を補給すると航続可能距離が更新されます。
ただし，給油量が少ないと正しい数値が表示されませんので，給油するときはできるだけ満
タンにしてください。
● 非常に急な坂道で停車した場合，まれに航続可能距離の値が変動することがあります。これ
は坂道でタンク内の燃料が移動したためで，故障ではありません。
● 単位表示をお好みの設定（km または miles）に変更することができます。
→「機能設定を変更するときは（エンジンスイッチ ON のとき）」P. 6-32
6 - 20
計器盤・スイッチ
◆ 平均車速表示
A タイプ
B タイプ
6
リセットしてから現在までの平均車速を表示します。
モード設定にはつぎの2 種類の方法があります。
平均車速表示設定の変更方法は「機能設定を変更するときは（エンジンスイッチ ON の
とき）
」をお読みください。→ P. 6-32
マニュアルリセットモード
● 平均車速を表示しているときに，マルチインフォメーション メータースイッチを長
押しすると，そのときに表示している平均車速表示をリセットします。
オートリセットモード
● 平均車速を表示しているときに，マルチインフォメーション メータースイッチを長
押しすると，そのときに表示している平均車速表示をリセットします。
● エンジンスイッチを約 4時間以上ACC またはLOCK した場合に，平均車速表示を自
動でリセットします。
アドバイス
● オートリセットモードおよびマニュアルリセットモードの各モード別に平均車速表示と平
均燃費表示をリセットすることができます。
● 平均車速が測定できないときは “---” を表示します。
● 単位表示をお好みの設定（km/h または mph）に変更することができます。
→「機能設定を変更するときは（エンジンスイッチ ON のとき）」P. 6-32
● バッテリーを外すと，オートリセットモードおよびマニュアルリセットモードの平均車速表
示の記憶は消去されます。
6 - 21
計器盤・スイッチ
◆ 平均燃費表示
A タイプ
B タイプ
6
リセットしてから現在までの平均燃費を表示します。
モード設定にはつぎの2 種類の方法があります。
平均燃費表示設定の変更方法は「機能設定を変更するときは（エンジンスイッチON の
とき）
」をお読みください。→ P. 6-32
瞬間燃費計にある 印 (A)は，平均燃費を表します（カラーマルチインフォメーション
ディスプレイ付き車）
マニュアルリセットモード
● 平均燃費を表示しているときに，マルチインフォメーション メータースイッチを長
押しすると，そのときに表示している平均燃費表示をリセットします。
オートリセットモード
● 平均燃費を表示しているときに，マルチインフォメーション メータースイッチを長
押しすると，そのときに表示している平均燃費表示をリセットします。
● エンジンスイッチを約 4時間以上ACC または LOCKした場合に，平均燃費表示を自
動でリセットします。
アドバイス
● オートリセットモードおよびマニュアルリセットモードの各モード別に平均車速表示と平
均燃費表示をリセットすることができます。
● 平均燃費が測定できないときは“---”を表示します。
● 平均燃費は走行状態（道路状況，運転のしかたなど）により変化します。実際の燃費と表示
燃費が異なることがありますので，あくまでも参考としてご利用ください。
● バッテリーを外すと，オートリセットモードおよびマニュアルリセットモードの平均燃費表
示の記憶は消去されます。
6 - 22
計器盤・スイッチ
アドバイス
● 単位表示をお好みの設定 {L/100km，mpg (US)，mpg (UK) または km/L} に変更することがで
きます。
→ 「機能設定を変更するときは（エンジンスイッチ ON のとき）」P. 6-32
◆ 瞬間燃費表示
A タイプ
B タイプ
6
走行中，バーグラフで瞬間燃費を表示します。
平均燃費より瞬間燃費が上回わると瞬間燃費のバーグラフは緑色で表示されます。
瞬間燃費が平均燃費を上回るように意識することで燃費の良い運転をこころがけるこ
とができます。
（B タイプ）
アドバイス
● 瞬間燃費が測定できないときはバーグラフは表示されません。
● 単位表示をお好みの設定 {L/100km，mpg (US)，mpg (UK) または km/L} に変更することがで
きます。
→ 「機能設定を変更するときは（エンジンスイッチ ON のとき）」P. 6-32
● バーグラフの緑表示をやめることができます。
→「機能設定を変更するときは（エンジンスイッチ ON のとき）」P. 6-32
6 - 23
計器盤・スイッチ
◆ ECO（エコ）ランプ
（エコ）ランプ A
燃費に良い運転状態のときに表示されます。
◆ 機能設定画面
「表示言語」
，
「温度単位」，
「燃費単位」，
「平均燃費・車速リセット
方法」などをお好みの設定に変更することができます。
詳しくは，「機能設定するときは（エンジンスイッチ ON のとき）
」
をお読みください。→ P. 6-32
6
6 - 24
計器盤・スイッチ
割り込み表示画面（エンジンスイッチ ONのとき）
J00608300186
◆ 警告表示
各システムの異常などお知らせしたい情報が発生したとき，音が鳴ってインフォメー
ション画面が警告表示画面に切り換わります。
警告一覧を参照して必要な処置を行ってください。
→ 「警告表示一覧（エンジンスイッチON のとき）
」P. 6-48
警告表示の要因が解除されると，警告表示は自動的に消えます。
警告表示する前の画面表示に戻すときは
警告表示の要因が解消されなくても，警告表示する前の画面表示に戻すことができま
す。
マルチインフォメーション メータースイッチを押すと警告表示する前の画面に切り換
6
わり， マーク(A) を表示します。
A タイプ
B タイプ
アドバイス
● 画面右上に または マークが表示されている警告表示画面を切り換えることができま
す。切り換えたいときはつぎの通りマルチインフォメーション メータースイッチを押しま
す。
：軽く押します。
：約 2 秒以上押します。
◆ 警告表示画面の再表示
マーク (A) が表示されているときに，マルチインフォメーション メータースイッチ
を軽く数回押すと，いったん切り換えた警告表示画面を再表示することができます。
6 - 25
計器盤・スイッチ
◆ その他の割り込み表示
各システムの作動状態をインフォメーション画面に表示します。
詳しくは警告一覧表示の該当ページをお読みください。
→「その他割り込み表示（エンジンスイッチONのとき）」P. 6-52
セレクターレバー位置表示画面／シフトレバー位置表示画面
J00608400060
セレクターレバー（CVT 車）またはシフトレバー（ツインクラッ
チ SST 車）の位置を表示します。
→「セレクターレバーの動かし方」P. 7-14
→「シフトレバーの動かし方」P. 7-26
外気温表示画面
6
J00608500061
車外温度を表示します。
アドバイス
● 表示単位をお好みの設定（°C または °F）に変更することができます。
→ 「機能設定を変更するときは（エンジンスイッチ ON のとき）
」P. 6-32
● 車外温度はおよそ -22°C から 50°C（-30°F から 122°F）まで表示することができます。
● 走行条件などにより，実際の車外温度と異なった表示をすることがあります。
ツインクラッチ SST 制御モード表示画面（ツインクラッチ SST
車）
J00616600058
ツインクラッチ SST制御モードの作動状態を表示します。
→「ツインクラッチ SST 制御モード」P. 7-31
6 - 26
計器盤・スイッチ
燃料残量表示画面
J00608600248
A タイプ
B タイプ
燃料の残量を表示します。
F- 満タンです（2WD車：約 59L，4WD 車：約55L）
E- 燃料を補給してください。
6
警告
● 燃料を入れるときは必ずエンジンを止めてください。たばこ，ライターなど火気は使用
しないでください。
注意
● 燃料切れを起こすと触媒装置に悪影響を与えるおそれがあります。警告表示が出たら早
めに燃料を補給してください。
アドバイス
● 燃料補給後，表示が安定するまで少し時間がかかります。
● エンジンスイッチが ON のまま燃料を補給すると，正しい燃料残量が表示できません。
6 - 27
計器盤・スイッチ
◆ 燃料残量警告表示
A タイプ
B タイプ
燃料が約8L以下になると，インフォメーション画面が燃料残量警告表示の割り込み表
6
示に切り換わり，燃料残量表示の マーク (A) がゆっくり（1 秒間に約 1 回）点滅しま
す。インフォメーション画面の燃料残量警告表示は数秒後にもとの画面に戻ります。
さらに燃料が約 5L 以下になると，インフォメーション画面が燃料残量警告表示に切り
換わり，燃料残量表示の
マーク(A) が早く点滅（1秒間に約2 回）します。
警告表示が出たら早めに燃料を補給してください。
→ 「フューエルリッド（燃料補給口）
」P. 4-54
→ 「メンテナンスデータ：燃料の量と種類」P. 14-2
アドバイス
● 坂道やカーブなどでは，タンク内の燃料が移動するため，正しく表示しないことがあります。
◆ フューエルリッド位置表示
フューエルリッド（燃料補給口）が車体の左側についていること
を示しています。
→ 「フューエルリッド（燃料補給口）
」P. 4-54
6 - 28
計器盤・スイッチ
サービスリマインダーについて
J00609800205
新車1ヶ月点検，新車 6ヶ月点検とその後の 12ヶ月ごとの定期点検までの時期を表示し
ます。
点検時期が近づいたときは，“---”を表示して知らせます。
A タイプ
B タイプ
6
1. つぎの定期点検までの時期を表示します。
2. 点検時期が近づいたことを知らせます。三菱自動車販売会社で点検を受けてくださ
い。
Aタイプ
Bタイプ
このときエンジンスイッチをOFFからONにするとインフォメーション画面に警告表
示が数秒間表示されます。
3. 三菱自動車販売会社で点検を受けると，つぎの定期点検までの時期を表示します。
アドバイス
● 距離は 100km 単位，期間は 1ヶ月単位で減少します。
● 新車 6ヶ月点検を過ぎると，期間のみを表示します。
● サービスリマインダーの設定を変更することができます。
詳しくは三菱自動車販売会社にご相談ください。
6 - 29
計器盤・スイッチ
◆ リセットするときは
エンジンスイッチが OFF のときに，“---” 表示をリセットすることができます。リセッ
トするとつぎの定期点検までの時期を表示し，エンジンスイッチが OFF から ON にし
たときに表示されていた「定期点検」は表示されなくなります。
1. マルチインフォメーション メータースイッチを軽く数回押して，インフォメーショ
ン画面をサービスリマインダー表示画面に切り換えます。
A タイプ
B タイプ
6
2. マルチインフォメーション メータースイッチを長く（約 2秒以上）押して
を点滅
表示させます。（点滅中，約10秒間何も操作しないともとの表示画面に戻ります。
）
3. 点滅中にマルチインフォメーション　メータースイッチを軽く押すと “---” が
“CLEAR”表示にかわります。その後，つぎの定期点検までの時期を表示します。
A タイプ
B タイプ
注意
● 日常点検整備と定期点検整備は，お客様の責任において実施していただくことが法律で
義務付けられています。
事故や故障を未然に防ぐために必ず実施してください。
6 - 30
計器盤・スイッチ
アドバイス
● “---” 表示はエンジンスイッチが ON のときはリセットできません。
● “---” 表示後，一定距離および一定期間が経過すると自動的にリセットされてつぎの定期点検
までの時期を表示します。
● 誤ってリセットした場合は，三菱自動車販売会社にご相談ください。
半ドア警告表示（エンジンスイッチ ONのとき）
J00614200177
Aタイプ
Bタイプ
6
いずれかのドアおよびリヤハッチが完全に閉められていないときに開いているドアま
たはリヤハッチを表示します。
半ドアのまま車速が約8km/h以上になるとブザーが4 回鳴り，半ドアを知らせます。
注意
● 走行する前に，警告表示が消灯していることを確認してください。
6 - 31
計器盤・スイッチ
機能設定を変更するときは（エンジンスイッチON のとき）
J00608700135
1. 安全な場所に停車します。
駐車ブレーキを確実にかけ，CVT車はセレクターレバー，ツインクラッチ SST車は
シフトレバーを に入れます。
2. マルチインフォメーション メータースイッチを軽く数回押してインフォメーショ
ン画面を機能設定画面に切り換えます。
→ 「インフォメーション画面（エンジンスイッチ ONのとき）」P. 6-17
A タイプ
B タイプ
6
アドバイス
● 安全のため停車してから操作してください。
走行中にマルチインフォメーション メータースイッチを押しても機能設定画面は表示され
ません。
6 - 32
計器盤・スイッチ
3. マルチインフォメーション メータースイッチを長く（約 2秒以上）押して設定モー
ド画面をメニュー画面に切り換えます。
A タイプ
B タイプ
アドバイス
● メニュー画面を機能設定画面に戻すときは再度マルチインフォメーション メータースイッ
チを長く（約 2 秒以上）押します。
● メニュー画面を表示した後，何も操作をしないで約 15 秒以上放置すると機能設定画面に戻
ります。
4. メニュー画面で変更したい項目を選択し，お好みの設定に変更します。
詳しい操作方法についてはつぎの項をお読みください。
→ 「平均燃費・平均車速のリセットモードの変更」P. 6-34
→ 「燃費表示単位の変更」P. 6-35
→ 「温度単位の変更」P. 6-37
→ 「表示言語の変更」P. 6-38
→ 「操作音の設定」P. 6-39
→｛
「休憩して下さい」表示が出るまでの時間の変更｝P. 6-40
→ 「出荷時の設定に戻す」P. 6-43
→ 「ターンシグナル音の変更」P. 6-41
→ 「瞬間燃費表示の変更」P. 6-42
6 - 33
6
計器盤・スイッチ
◆ 平均燃費・平均車速のリセットモードの変更
J00610600229
平均燃費・平均車速表示のモード条件を「オートリセット」または「マニュアルリセッ
ト」に切り換えることができます。
1. マルチインフォメーション メータースイッチを長く（約 2秒以上）押して設定モー
ド画面をメニュー画面に切り換えます。
→ 「機能設定を変更するときは（エンジンスイッチ ONのとき）」P. 6-32
2. マルチインフォメーション メータースイッチを軽く押して「AVG（平均燃費・平均
車速設定）」を選択します。
A タイプ
B タイプ
6
3. マルチインフォメーション メータースイッチを長く（約 2 秒以上）押すごとに，A
（オートリセットモード）→M（マニュアルリセットモード）→A（オートリセット
モード）と切り換わります。選択したモード条件に設定が変更されます。
マニュアルリセットモード
• 平均燃費および平均車速を表示しているときに，マルチインフォメーション メー
タースイッチを長押しすると，そのときに表示している平均燃費および平均車速
表示をリセットします。
オートリセットモード
• 平均燃費および平均車速を表示しているときに，マルチインフォメーション メー
タースイッチを長押しすると，そのときに表示している平均燃費表示および平均
車速表示をリセットします。
• エンジンスイッチを約4時間以上ACCまたはLOCKした場合に，平均燃費表示およ
び平均車速表示を自動でリセットします。
アドバイス
● オートリセットモードおよびマニュアルリセットモードの各モード別に平均車速表示と平
均燃費表示をリセットすることができます。
● バッテリーを外すと，オートリセットモードおよびマニュアルリセットモードの平均車速表
示，平均燃費表示の記憶は消去されます。
6 - 34
計器盤・スイッチ
◆ 燃費表示単位の変更
J00610700233
燃費の表示単位を切り換えることができます。選択した燃費単位に合わせて，距離，速
度，量の単位も合わせて切り換わります。
1. マルチインフォメーション メータースイッチを長く（約 2秒以上）押して設定モー
ド画面をメニュー画面に切り換えます。
→「機能設定を変更するときは（エンジンスイッチ ON のとき）」P. 6-32
2. マルチインフォメーション メータースイッチを軽く押して「AVG 単位（燃料表示
単位設定）」を選択します。
A タイプ
B タイプ
6
3. マルチインフォメーション メータースイッチを長く（約 2 秒以上）押して，
「AVG
単位（燃料表示単位設定）」を表示します。
4. マルチインフォメーション メータースイッチを軽く押すごとに，km/L →L/100km
→mpg (US) →mpg (UK) → 戻る →km/Lと切り換わり希望の表示を選択します。
A タイプ
B タイプ
5. マルチインフォメーション メータースイッチを長く（約 2秒以上）押すと，選択し
た単位に設定が変更されます。
6 - 35
計器盤・スイッチ
アドバイス
● 航続可能距離，平均燃費，平均車速，瞬間燃費の表示単位は切り換わりますが指針（スピー
ドメーター），オドメーター（積算距離計），トリップメーター（区間距離計）の単位は切り
換わりません。
● バッテリーを外すと単位設定の記憶は消去され，自動的に km/L に設定されます。
選択した燃費単位に合わせて，つぎの組み合わせで距離・速度の単位も切り換わり
ます。
6
6 - 36
燃費
距離
（航続可能距離）
速度
（平均速度）
km/L
km
km/h
L/100km
km
km/h
mpg (US)
mile (s)
mph
mpg (UK)
mile (s)
mph
計器盤・スイッチ
◆ 温度単位の変更
J00610800162
温度の表示単位を切り換えることができます。
1. マルチインフォメーション メータースイッチを長く（約 2秒以上）押して設定モー
ド画面をメニュー画面に切り換えます。
→「機能設定を変更するときは（エンジンスイッチ ON のとき）」P. 6-32
2. マルチインフォメーション メータースイッチを軽く押して「 （温度単位設定）
」を
選択します。
A タイプ
B タイプ
6
3. マルチインフォメーション メータースイッチを長く（約2秒以上）押すごとに，°C→
°F→ °Cと切り換わります。
選択した温度単位に設定が変更されます。
アドバイス
● バッテリーを外すと単位設定の記憶は消去され，自動的に °C に設定されます。
6 - 37
計器盤・スイッチ
◆ 表示言語の変更
J00610900219
マルチインフォメーションディスプレイに表示する言語を切り換えることができま
す。
1. マルチインフォメーション メータースイッチを長く（約 2秒以上）押して設定モー
ド画面をメニュー画面に切り換えます。
→「機能設定を変更するときは（エンジンスイッチ ON のとき）」P. 6-32
2. マルチインフォメーション メータースイッチを軽く押して「LANGUAGE（言語設
定）」を選択します。
A タイプ
B タイプ
6
3. マルチインフォメーション　メータースイッチを長く（約 2 秒以上）押して，
「LANGUAGE（言語設定）
」を表示します。
4. マルチインフォメーション　メータースイッチを軽く押すごとに，日本語→ 英語→
ドイツ語 → フランス語 → スペイン語 → イタリア語 →“---”（警告メッセージ非表
示）→ 戻る→ 日本語と切り換わります。
5. マルチインフォメーション メータースイッチを長く（約 2秒以上）押すと，選択し
た言語に設定が変更されます。
アドバイス
● バッテリーを外すと言語設定の記憶は消去され，自動的に日本語に設定されます。
● 言語設定で“---”を選択すると警告表示や割り込み表示のときに警告メッセージを表示しま
せん。
6 - 38
計器盤・スイッチ
◆ 操作音の設定
J00611000161
マルチインフォメーション メータースイッチ，メーター照度調整ボタンの操作音を鳴
らなくすることができます。
1. マルチインフォメーション メータースイッチを長く（約 2秒以上）押して設定モー
ド画面をメニュー画面に切り換えます。
→「機能設定を変更するときは（エンジンスイッチ ON のとき）」P. 6-32
2. マルチインフォメーション メータースイッチを軽く押して「 （操作音の設定）
」を
選択します。
A タイプ
B タイプ
6
3. マルチインフォメーション　メータースイッチを長く（約 2 秒以上）押すたびに，
ON（操作音あり）→OFF（操作音なし）→ON（操作音あり）と切り換わります。
選択した条件に設定が変更されます。
アドバイス
● バッテリーを外すと操作音設定の記憶は消去され，自動的に ON（操作音あり）に設定され
ます。
● 操作音の設定はマルチインフォメーション メータースイッチ，メーター照度調整ボタンの
操作音を消すだけのもので警告表示等の音を消すことはできません。
6 - 39
計器盤・スイッチ
◆「休憩して下さい」表示が出るまでの時間の変更
J00611100162
表示が出るまでの時間を変更することができます。
1. マルチインフォメーション メータースイッチを長く（約 2秒以上）押して設定モー
ド画面をメニュー画面に切り換えます。
→「機能設定を変更するときは（エンジンスイッチ ON のとき）」P. 6-32
2. マルチインフォメーション メータースイッチを軽く押して「アラーム（休憩時間の
設定）」を選択します。
A タイプ
B タイプ
6
3. マルチインフォメーション メータースイッチを長く（約 2秒以上）押して「アラー
ム（休憩時間の設定）」を表示します。
A タイプ
B タイプ
4. マルチインフォメーション メータースイッチを軽く押して，表示が出るまでの時間
を選択します。
5. マルチインフォメーション メータースイッチを長く（約 2秒以上）押すと，選択し
た時間に設定が変更されます。
アドバイス
● バッテリーを外すと単位設定の記憶は消去され，自動的に OFF に設定されます。
● エンジンを止めると運転時間はリセットされます。
6 - 40
計器盤・スイッチ
◆ ターンシグナル音の変更（カラーマルチインフォメーションディ
スプレイ付き車）
J00619000024
ターンシグナルの音色を変更することができます。
1. マルチインフォメーション メータースイッチを長く（約 2秒以上）押して設定モー
ド画面をメニュー画面に切り換えます。
→「機能設定を変更するときは（エンジンスイッチ ON のとき）」P. 6-32
2. マルチインフォメーション メータースイッチを軽く押して「
音の変更）」を選択します。
（ターンシグナル
6
3. マルチインフォメーション メータースイッチを長く（約 2 秒以上）押すたびに
1（ターンシグナル音 1）→ 2（ターンシグナル音 2）→ 1（ターンシグナル音 1）と
選択したターンシグナル音に設定が変更されます。
6 - 41
計器盤・スイッチ
◆ 瞬間燃費表示の変更（カラーマルチインフォメーションディスプ
レイ付き車）
J00619100025
瞬間燃費のバーグラフ表示を変更することができます。
1. マルチインフォメーション メータースイッチを長く（約 2秒以上）押して設定モー
ド画面をメニュー画面に切り換えます。
→「機能設定を変更するときは（エンジンスイッチ ON のとき）」P. 6-32
2. マルチインフォメーション メータースイッチを軽く押して「
変更）」を選択します。
（瞬間燃費表示の
6
3. マルチインフォメーション メータースイッチを長く（約 2 秒以上）押すたびに
ON（バーグラフ緑表示 有り）→ OFF（バーグラフ緑表示 無し）→ ON（バーグラ
フ緑表示 有り）と選択したバーグラフ緑表示に設定が変更されます。
6 - 42
計器盤・スイッチ
◆ 出荷時の設定に戻す
J00611200206
各種機能設定を工場出荷時の設定に戻すことができます。
1. マルチインフォメーション メータースイッチを長く（約 2秒以上）押して設定モー
ド画面をメニュー画面に切り換えます。
→「機能設定を変更するときは（エンジンスイッチ ON のとき）」P. 6-32
2. マルチインフォメーション メータースイッチを軽く押して「リセット（工場出荷時
の設定に戻す）」を選択します。
A タイプ
6
B タイプ
3. マルチインフォメーション メータースイッチを長く（約 5秒以上）押すと，ブザー
が鳴りすべての機能設定が工場出荷時の設定に戻ります。
アドバイス
● 工場出荷時の設定はつぎのとおりです
• 平均燃費・平均車速のリセットモード：A（AUTO リセット）
• 燃費表示単位:：kｍ/L
• 温度単位：°C（摂氏）
• 表示言語：日本語
• 操作音：ON（操作音あり）
•「 休憩して下さい」表示：OFF
•「 ターン音」：ターンシグナル音１
•「 瞬間燃費色替え」：ON
6 - 43
計器盤・スイッチ
表示灯・警告灯・インフォメーション画面表示一覧
J00601500411
表示灯・警告灯一覧
J00609900251
除く，カラーマルチインフォメーションディスプレイ付き車
6
方向指示表示灯／非常点滅表示灯 → P. 6-54
ヘッドライト上向き表示灯 → P. 6-54
車幅灯表示灯 → P. 6-54
シートベルト警告灯 → P. 5-13
ABS 警告灯→ P. 7-51
充電警告灯 → P. 6-56
ブレーキ警告灯 → P. 6-55
クルーズコントロール表示灯 A→P. 7-59
SRS エアバッグ／プリテンショナー機構警告灯→ P. 5-30
アダプティブフロントライティングシステム (AFS)OFF 表示灯A
→ P. 6-54
11- エンジン警告灯 → P. 6-55
12- インフォメーション画面表示一覧 → P. 6-46
12345678910-
6 - 44
計器盤・スイッチ
カラーマルチインフォメーションディスプレイ付き車
1234567891011121314-
車幅灯表示灯 → P. 6-54
ヘッドライト上向き表示灯 → P. 6-54
充電警告灯 → P. 6-56
方向指示表示灯／非常点滅表示灯 → P. 6-54
フロントフォグランプ表示灯 → P. 6-54
アダプティブフロントライティングシステム (AFS)OFF 表示灯→ P. 6-54
ABS 警告灯→ P. 7-51
ブレーキ警告灯 → P. 6-55
クルーズコントロール表示灯 → P. 7-59
シートベルト警告灯 → P. 5-13
SRS エアバッグ／プリテンショナー機構警告灯→ P. 5-30
エンジン警告灯 → P. 6-55
アクティブスタビリティコントロール (ASC) 作動表示 A→ P. 7-57
インフォメーション画面表示一覧 → P. 6-46
6
6 - 45
計器盤・スイッチ
インフォメーション画面表示一覧
J00609400096
ランプ類の消し忘れなどお知らせしたい情報が発生したとき，音が鳴ってつぎの画面
に切り換わります。該当ページを参照して必要な処置を行ってください。
警告表示の要因が解消されると，警告表示は自動的に消えます。
→警告表示一覧「エンジンスイッチ OFFのとき」P. 6-46
→警告表示一覧「エンジンスイッチ ON のとき」P. 6-48
→その他の割り込み表示「エンジンスイッチ ON のとき」P. 6-52
アドバイス
6
● つぎのようなとき，まれに数秒間，警告ブザーとともにインフォメーション画面に警告を表
示することがあります。
これは，強い電磁波，ノイズ等を受けたことによって起こるもので，機能上の問題はありま
せん。
• 違法無線や電線の火花，レーダー施設等の非常に強い電磁波を受けたとき
• 車載電気機器（後付け品含む）の作動時に発生する異常電圧や静電気の放電などがあった
とき
ただし，何回も警告表示したときは，三菱自動車販売会社で点検を受けてください。
◆ 警告表示一覧（エンジンスイッチ OFF のとき）
J00610000207
画面
A タイプ
B タイプ
要因
処置（参照先）
● エンジンスイッチから
キーを抜き忘れていま
す。
● キーを抜いてください。
「キー抜き忘れ防止機
構」
→P. 4-32
● ライト類を消し忘れて 「ヘッドライトオートカッ
ト機能
（自動消灯）」
います。
→P. 6-60
● セキュリティーアラー 「セキュリティーアラーム」
ムが警報作動していま →P. 4-38
す。
6 - 46
計器盤・スイッチ
画面
A タイプ
B タイプ
要因
処置（参照先）
● エンジンを止めた後，エ
ンジンスイッチが
LOCK (PUSH OFF)以
外の位置にあるとき，運
転席ドアを開けようと
しています。
● エンジンスイッチを
LOCK (PUSH OFF) 位
置にしてください。
「エンジンスイッチ戻し
忘れ防止機構」→P. 4-32
● エンジンスイッチが
LOCK (PUSH OFF)以
外の位置にあるとき，す
べてのドアおよびリヤ
ハッチを施錠しようと
しています。
● エンジンスイッチを
LOCK (PUSH OFF) 位
置にしてください。
「エンジンスイッチ切り
忘れ防止機構」
→P. 4-23
● キーレスオペレーショ 「キーレスオペレーション
ンシステムに何らかの システム」→P. 4-9
異常が発生しています。
6 - 47
6
計器盤・スイッチ
◆ 警告表示一覧（エンジンスイッチ ON のとき）
J00610100266
画面
A タイプ
B タイプ
要因
処置（参照先）
● キーレスオペレーショ 「キーレスオペレーション
ンシステムに何らかの システム」→P. 4-9
異常が発生しています。
6
6 - 48
● ブレーキ液が不足して
います。
● ブレーキ装置に何らか
の異常が発生していま
す。
● 安全な場所に停止し，最
寄りの三菱自動車販売
会社へ連絡してくださ
い。
「ブレーキ警告表示」
→P. 6-56
● ABS に何らかの異常が
発生しています。
● 急ブレーキや高速走行
を避け，
車を安全な場所
に停車して処置してく
ださい。
「ABS警告」→P. 7-51
● いずれかのドアおよび
リヤハッチが完全に閉
められていません。
開いているドアが表示
されています。
● ドアおよびリヤハッチ
を閉めてください。
「半ドア警告表示
（エンジンスイッチON
のとき）
」→P. 6-31
● エンジンフード（ボン
ネット）が開いていま
す。
● エンジンフード
（ボン
ネット）
を閉めてくださ
い。
「エンジンフード（ボン
ネット）
」→P. 4-52
計器盤・スイッチ
画面
A タイプ
B タイプ
要因
処置（参照先）
● オーバーヒートしてい
ます。
● 安全な場所に停車し，
処
置を行ってください。
「オーバーヒートしたと
きは！」→P. 13-22
● オートマチックトラン 「警告表示」→P. 7-16，7-28
スミッション (CVT)オ
イル，またはツインク
ラッチ SSTオイルの温
度が高くなっています。
● 運転席のシートベルト
を着用しないままエン
ジンスイッチを ON にし
ています。
● シートベルトを着用し
てください。
「シートベルト警告灯」
→P. 5-13
● 燃料系統に何らかの異
常が発生しています。
● 三菱自動車販売会社で
点検を受けてください。
● 駐車ブレーキをかけた
まま走行しています。
● 駐車ブレーキを解除し
てください。
「ブレーキ警告表示」
→P. 6-56
● エンジンオイルの循環
系統に何らかの異常が
発生しています。
● ただちに安全な場所に
停車し，
三菱自動車販売
会社へご連絡ください。
「油圧警告表示」
→P. 6-58
● 充電系統に何らかの異
常が発生しています。
● ただちに安全な場所に
停車し，
三菱自動車販売
会社へご連絡ください。
「充電警告表示」
→P. 6-57
● SRS エアバックまたは
プリテンショナー機構
に何らかの異常が発生
しています。
● 三菱自動車販売会社で
点検を受けてください。
「SRSエアバック／プリ
テンショナー機構警告」
→P. 5-15，5-30
6 - 49
6
計器盤・スイッチ
画面
A タイプ
6
B タイプ
要因
処置（参照先）
● ヘッドライトオートレ
べリングに何らかの異
常が発生しています。
● 三菱自動車販売会社で
点検を受けてください。
「ヘッドライトオートレ
ベリング」→P. 6-65
● アダプティブフロント
ライティングシステム
(AFS) に何らかの異常が
発生しています。
● 三菱自動車販売会社で
点検を受けてください。
「アダプティブフロント
ライティングシステム
(AFS)表示」
→P. 6-67
● アクティブスタビリ
ティコントロール
(ASC) に何らかの異常
が発生しています。
● 三菱自動車販売会社で
点検を受けてください。
「ASC警告表示」→P. 665
● 電子制御 4WD 車は電子
制御 4WD 機構に何らか
の異常が発生していま
す。
● ACD に何らかの異常が
発生しています。
● 三菱自動車販売会社で
点検を受けてください。
「電子制御4WD 機構」
→P. 7-43
「ACD 警告表
示」
→P. 7-43
● CVT に何らかの異常が
発生しています。
● ツインクラッチ SSTま
たはエンジン制御装置
に異常が発生し，ツイン
クラッチ SSTの安全装
置が働いています。
● 三菱自動車販売会社で
点検を受けてください。
「警告表示」
→P. 7-16，7-28
● 電子制御 4WD 機構が高 「ドライブモードインジ
ゲーター」→ 7-45
温になっています。
● 燃料の残量が少なく
なっています。
6 - 50
● 早めに燃料を補給して
ください。
「燃料残量警告表示」
→P. 6-27
計器盤・スイッチ
画面
A タイプ
B タイプ
要因
処置（参照先）
● 車外温度が 0 °C (32 °F)
以下になっています。
● 路面の凍結に注意して
走行してください。
● 警告表示が出ていなく
ても路面が凍結してい
る場合がありますので，
走行には気をつけてく
ださい。
● タイミングチェーンが
摩耗している可能性が
あります。
● 三菱自動車販売会社で
点検を受けてください。
● 電動パワーステアリン 「電動パワーステアリング
グの制御装置に何らか 警告表示」
→P. 7-53
の異常が発生していま
す。
6 - 51
6
計器盤・スイッチ
◆ その他の割り込み表示（エンジンスイッチ ON のとき）
J00610200212
各システムの作動状態をインフォメーション画面に表示します。
詳しくは各システムの該当ページをお読みください。
画面
A タイプ
B タイプ
システムの作動状態
参照先
● ドライブモードセレク 「電子制御 4WD 機構」
→P. 7-43
ター（スイッチ）
で
「2WD」モードを選択し
たとき
● ドライブモードセレク
ター（スイッチ）
で「4WD
オート」モードを選択し
たとき
6
● ドライブモードセレク
ター（スイッチ）
で「4WD
ロック」モードを選択し
たとき
—
6 - 52
● アクティブスタビリ
ティコントロール
(ASC) が作動したとき
「ASC 作動表示/ASC OFF
表示」
→P. 7-57
計器盤・スイッチ
定期点検の時期をお知らせします。
画面
A タイプ
処置
B タイプ
三菱自動車販売会社で点検を受けてください。
詳しくは
「サービスリマインダーについて」
をお読みく
ださい。→ P. 6-29
休憩時間を設定することができます。
画面
A タイプ
B タイプ
処置
安全な場所に停車し，
エンジンを止めて休憩してくださ
い。
長距離走行の途中で休憩をとるための目安としてご使
用ください。
運転を開始してから表示がでるまでの時間を設定する
ことができます。
→「機能設定を変更するときは（エンジンスイッチONの
とき）
」P. 6-32
設定した時間が経過すると，表示とブザーで知らせま
す。
その後休憩しないまま運転を続けると，
約 5分ごとに
ブザーが鳴り，
休憩をとるように促します。
● つぎの場合は，運転した時間がリセットされ，
もとの
表示画面に戻ります。その後，
再び設定した時間が経
過すると表示とブザーで休憩をとるように促しま
す。
• 3回目のブザーが鳴る
• エンジンスイッチをOFF にする
• マルチインフォメーション メータースイッチを長
く
（約 2秒以上）
押し続ける
6 - 53
6
計器盤・スイッチ
表示灯
J00601600119
方向指示表示灯／非常点滅表
示灯
J00601700295
つぎの場合に点滅します。
● 方向指示レバーを操作し，方
向指示灯を作動させたとき。
→「方向指示レバー」P. 6-66
● 非常点滅灯スイッチを押し，
非常点滅灯を作動させたと
き。
→「非常点滅灯スイッチ」
P. 6-68
● 走行中に急ブレーキを踏ん
で，自動的に非常点滅灯が作
動したとき。
→「緊急制動信号システム」
P. 7-50
6
アドバイス
● 急ブレーキ以外の操作で点滅が異常に早
くなったときは，方向指示灯の球切れが
考えられます。三菱自動車販売会社で点
検を受けてください。
ヘッドライト上向き表示灯
J00601800081
ヘッドライトを上向きにする
と点灯します。
車幅灯表示灯
J00602100010
車幅灯を点灯させると表示灯
が点灯します。
フロントフォグランプ表示灯
A
J00601900255
フロントフォグランプを点灯
させると表示灯が点灯します。
6 - 54
アダプティブフロントライ
ティングシステム (AFS)OFF
表示灯
A
J00615800011
AFS を OFF にすると表示灯が
点灯します。
計器盤・スイッチ
注意
警告灯
J00602500115
ブレーキ警告灯
J00602600956
エンジンスイッチを ON にする
と点灯し，数秒後に消灯しま
す。また，マルチインフォメー
ションディスプレイにも警告
表示します。
走行する前に，必ず警告灯が消
えていることを確認してくだ
さい。
エンジンをかけても，つぎのよ
うなときは点灯します。
● 駐車ブレーキをかけたまま
のとき
● ブレーキ液が不足している
とき
● ブレーキ力配分機能の異常
注意
● つ ぎ の 場合 は ブ レ ーキ の効 き が 悪 く
なったり，急ブレーキをかけたとき車
体姿勢が不安定になるおそれがありま
すので，急ブレーキや高速走行を避け
ただちに車を安全な場所に止めて三菱
自動車販売会社へご連絡ください。
• 駐車ブレーキをかけても点灯しない
ときや戻しても消灯しないとき。
• 走行中ブレーキ警告灯が点灯したま
ま消灯しないとき。
• ブレーキ警告灯と ABS 警告灯が同時
に点灯したとき。
→「ABS警告とブレーキ警告を表示し
たときは」P. 7-52
● ブレーキの効きが悪い場合はつぎの処
置により車を止めてください。
• ブレーキペダルを通常より強く踏ん
でください。
ブレーキペダルが奥まで踏み込まれ
た状態になることがありますが，その
ままブレーキペダルを強く踏み続け
てください。
• 万一，ブレーキが効かないときは，エ
ンジンブレーキでスピードを落とし
てから駐車ブレーキを慎重にかけて
ください。
このとき後続車に注意をうながすた
め，ブレーキペダルを踏んでストップ
ランプを点灯させてください。
6
エンジン警告灯
J00602700683
エンジン制御システム，CVT制
御システム，またはツインク
ラッチ SST 制御システムに異
常があると点灯または点滅し
ます。
除く，ターボ車が正常なとき
は，エンジンスイッチを ON に
すると点灯し，エンジンをかけ
ると消灯します。
ターボ車が正常なときは，エン
ジンスイッチを ON にすると点
灯し，数秒後に消灯します。
注意
● エンジン回転中に点灯したときは，高
速走行を避けてできるだけ早く三菱自
動車販売会社で点検を受けてくださ
い。走行中はアクセルペダルを踏んで
もスピードが出なくなることがありま
す。停車時はアイドリング回転数が高
くなり，クリープ現象が強くなること
があるため，よりしっかりとブレーキ
ペダルを踏んでください。
6 - 55
計器盤・スイッチ
充電警告灯
J00602800323
充電系統に異常があると点灯
します。また，マルチインフォ
メーションディスプレイにも
警告表示します。
正常なときはエンジンスイッ
チを ON にすると点灯し，エン
ジンをかけると消灯します。
インフォメーション画面表
示
J00608900010
ブレーキ警告表示
J00609000207
警告表示　Aタイプ
注意
● エンジン回転中に点灯したときは，た
だちに安全な場所に停車し，三菱自動
車販売会社へご連絡ください。
警告表示　Bタイプ
駐車ブレーキをかけたまま走行すると警
告表示します。また，メーター内の警告
灯は駐車ブレーキをかけているだけで点
灯します。
6
注意
● 駐車ブレーキをかけたまま運転すると
ブレーキが過熱し，ブレーキの効きが
悪くなるとともにブレーキが故障する
原因になります。
警告表示がでたときは駐車ブレーキを
解除してください。
6 - 56
計器盤・スイッチ
警告表示　Aタイプ
充電警告表示
J00609200166
警告表示　Aタイプ
警告表示　Bタイプ
警告表示　Bタイプ
エンジンスイッチが ON のときにブレー
キ液が不足していると警告表示します。
またメーター内の警告灯も点灯します。
注意
● 走行中，警告表示したまま消灯しない
ときはブレーキの効きが悪くなるおそ
れがありますので，ただちに車を安全
な場所に止めて三菱自動車販売会社へ
ご連絡ください。
● ブレーキ警告表示がブレーキ警告灯，
ABS 警告灯と同時に警告表示したとき
は，ブレーキ力の配分機能も作動しな
いため，急ブレーキをかけたときに車
体姿勢が不安定になるおそれがありま
す。急ブレーキや高速走行を避け，車
を安全な場所に止めて最寄りの三菱自
動車販売会社へご連絡ください。
● ブレーキの効きが悪い場合はつぎの処
置により車を止めてください。
• ブレーキペダルを通常より強く踏ん
でください。
ブレーキペダルが奥まで踏み込まれ
た状態になることがありますが，その
ままブレーキペダルを強く踏み続け
てください。
• 万一，ブレーキが効かないときは，エ
ンジンブレーキでスピードを落とし
てから駐車ブレーキを慎重にかけて
ください。
このとき後続車に注意を促すため，ブ
レーキペダルを踏んでストップラン
プを点灯させてください。
充電系統に異常があるとマルチインフォ
メーションディスプレイ内のインフォ
メーション画面に警告表示します。また，
メーター内の警告灯も点灯します。
6
注意
● エンジン回転中に警告表示したとき
は，ただちに安全な場所に停車し，三
菱自動車販売会社へご連絡ください。
6 - 57
計器盤・スイッチ
ライトスイッチ
油圧警告表示
J00609300167
J00604000707
警告表示　Aタイプ
手動で使うときは
警告表示　Bタイプ
エンジン回転中，エンジンオイルの圧力
が低下するとマルチインフォメーション
ディスプレイ内のインフォメーション画
面に警告表示します。
6
注意
● エンジンオイルが不足したまま運転し
た り，エ ン ジ ン オ イ ル の 量 が 正 規 で
あっても警告表示したままで運転する
とエンジンが焼き付き，破損するおそ
れがあります。
● エンジンの回転中に警告表示したとき
は，ただちに安全な場所に停車しエン
ジンを止め，エンジンオイルの量を点
検してください。
（点検方法は別冊の「メンテナンスノー
ト」をご覧ください。）
● エンジンオイル量が正常で警告表示し
たときは，三菱自動車販売会社へご連
絡ください。
エンジンスイッチの位置に関係なく使用
できます。
レバー先端のツマミを回すと下表の○印
のランプが点灯します。
ツマミの位置
ヘッドライト
○
—
車幅灯
○
○
尾灯
○
○
番号灯
○
○
計器類照明灯
○
○
オートライトコントロールなし
オートライトコントロール付き
注意
● 点灯中および消灯直後は，レンズの表
面が高温になっているため触らないで
ください。やけどをするおそれがあり
ます。
6 - 58
計器盤・スイッチ
アドバイス
● 雨の日や洗車後などにレンズ内側が曇る
ことがあります。これは湿気の多い日な
どに窓ガラスが曇るのと同様の現象で，
機能上の問題はありません。ランプを点
灯すると熱で曇りは取れます。ただし，ラ
ンプ内に水がたまっているときは三菱自
動車販売会社で点検を受けてください。
自動で使うときは（オートラ
イトコントロール）
A
エンジンスイッチが ON のときに使用で
きます。レバー先端のツマミを AUTO 位
置にすると，車外の明るさに応じてヘッ
ドライト，車幅灯，尾灯，番号灯などが
自動的に点灯・消灯します。
エンジンスイッチを OFF にすると自動的
に消灯します。
6
アドバイス
● 自動点灯センサーの感度を調整すること
ができます。
詳しくは三菱自動車販売会社にご相談く
ださい。
また，三菱マルチコミュニケーションシ
ステム (MMCS) 付き車は，画面の操作で
調整することができます。詳しくは別冊
の取扱説明書をご覧ください。
● フロントフォグランプ付き車は，AUTOの
位置でフロントフォグランプが点灯して
いるとき，エンジンスイッチを OFF にす
ると，フロントフォグランプも自動消灯
します。
6 - 59
計器盤・スイッチ
アドバイス
● フロントガラスにステッカーやラベルを
貼ってセンサーを覆わないでください。
センサーが車外の明るさを検知できなく
なり，ライトが自動に点灯・消灯しなく
なるおそれがあります。
センサー
6
フロントガラスの交換・センサー付近の
ガラス補修をするときは，三菱自動車販
売会社にご相談ください。
● AUTO の位置で点灯・消灯しないときは，
手動スイッチを操作し，三菱自動車販売
会社で点検を受けてください。
ヘッドライト *1 オートカット
機能（自動消灯）
J00606000743
*1
ヘッドライトやフォグランプなどの
車外照明
● ライトスイッチが または
の位
置でも，エンジンスイッチを LOCK に
し，運転席ドアを開くと，ランプ類が
自動的に消灯します。
[ キーを使ってエンジンをかけている
とき ]
• キーを抜き運転席ドアを開いた場合
は，ブザーが鳴り，ランプ類の消し
忘れを知らせます。
• キーを差したまま運転席ドアを開い
た場合は，ブザーが断続的に鳴り，
キーの抜き忘れを知らせます。
6 - 60
[キーレスオペレーション機能を使っ
てエンジンをかけているとき]
• エンジンスイッチを LOCK にして運
転席ドアを開いた場合は，ブザーが
鳴り，ランプ類の消し忘れを知らせ
ます。
• エンジンスイッチが
LOCK(PUSH
OFF)以外で運転席ドアを開いた場合
は，ブザーが断続的に鳴り，エンジ
ンスイ ッチ の戻し 忘れを 知ら せま
す。
● ライトスイッチが または
の位
置でも，エンジンスイッチを LOCKに
し，運転席ドアを開かないまま約 3 分
たつとランプ類が自動的に消灯しま
す。
◆ 降車後，照明として利用する
ときは
降車後も約 3 分間ランプ類を点灯させて
おくことができます。
1. ライトスイッチを OFF，エンジンス
イッチを LOCKにします。
さらに，キーを使ってエンジンをかけ
ているときはエンジンスイッチから
キーを抜きます。
2. ライトスイッチを
車します。
の位置にし，降
アドバイス
● ライトスイッチを
位置にすると降車
後照明として利用できません。
（自動消灯
せず通常通り，ランプ類が点灯し続けま
す。）
● キーを使ってエンジンをかけているとき
は，運転席から降車するときキーが抜か
れていればライト消し忘れ警告ブザーが
鳴り，キーが差さっていればキー抜き忘
れ警告ブザーが鳴りますが，ドアを閉じ
れば止まります。
（マルチインフォメー
ションディスプレイ内にも警告表示しま
す。）
計器盤・スイッチ
アドバイス
● キーレスオペレーション機能を使ってエ
ンジンをかけているときは，運転席から
降車するときエンジンスイッチが LOCK
位置ではライト消し忘れ警告ブザーが鳴
り，LOCK 位置以外ではエンジンスイッ
チ戻し忘れ警告ブザーが鳴りますが，ド
アを閉じれば止まります。
（マルチイン
フォメーションディスプレイ内にも警告
表示します。）
3. 約 3 分後にランプ類が自動消灯しま
す。
アドバイス
ライト消し忘れブザー
J00606100252
キーを使ってエンジンをかけているとき
ライトスイッチが または
の位置の
ままでキーを抜き，運転席のドアを開く
と，ブザーが鳴り，ランプ類の消し忘れ
を知らせます。
キーレスオペレーション機能を使ってエンジ
ンをかけているとき
ライトスイッチが または
の位置の
ままでエンジンスイッチを LOCK にして
運転席のドアを開くと，ブザーが鳴り，ラ
ンプ類の消し忘れを知らせます。
● つぎの機能を変更することができます。
• ライトスイッチが
位置でも降車後
照明として利用できるようにする。
• ランプ類のオートカット機能を働かな
くする。
詳しくは三菱自動車販売会社にご相談く
ださい。
また，三菱マルチコミュニケーションシ
ステム (MMCS) 付き車は，画面の操作で
調整することができます。詳しくは別冊
の取扱説明書をご覧ください。
どちらのときも，ヘッドライトオート
カット機能が働く，ライトスイッチを
OFF にする，またはドアを閉じればブ
ザーは止まります。
6 - 61
6
計器盤・スイッチ
上下切り換え
ウェルカムライト
J00606200295
レバーを(1)まで引くたびにヘッドライト
の照らす方向が上向き，下向きと交互に
切り換わります。
レバーを(2)まで軽く引くと，引いている
間ヘッドライトが上向きになり，メー
ター内の表示灯も点灯します。
J00618800096
カラーマルチインフォメーションディ
スプレイ付き車
車外が暗いときにライトスイッチを OFF
または AUTO の位置にして，キーレスオ
ペレーションキーのUNLOCKスイッチを
押すと，車幅灯が約 30 秒間点灯します。
AUTO の位置のときは，車外が暗いとき
のみ点灯します。
6
アドバイス
● ライトスイッチが OFF 位置でも，レバー
を(2)まで軽く引いている間ヘッドライト
が上向きで点灯します。
● ヘッドライトを上向きにしたまま戻し忘
れても，次回ライトスイッチを
の位置
にすると必ず下向きで始まります。
UNLOCK
スイッチ
アドバイス
● ウェルカムライトが作動中に，つぎの操
作を行うとウェルカムライトが停止しま
す。
• キーレスオペレーションキーのLOCKス
イッチ を押したとき
LOCK スイッチ
• ライトスイッチを
または
の位置
にしたとき
• エンジンスイッチを ON の位置にしたと
き
6 - 62
計器盤・スイッチ
アドバイス
● つぎの機能を変更することができます。
• 車幅灯の点灯からヘッドライト（ロー
ビーム）の点灯に変更する。
• ウェルカムライトを働かなくする。
詳しくは三菱自動車販売会社にご相談く
ださい。
カミングホームライト
J00618900097
カラーマルチインフォメーションディ
スプレイ付き車
エンジンスイッチを LOCK にした後，約
30 秒間ヘッドライト(ロービーム )を点灯
させておくことができます。
1. ライトスイッチをOFFまたはAUTOの
位置にします。
2. エンジンスイッチを LOCK にします。
さらに，キーを使ってエンジンをかけ
ているときはエンジンスイッチから
キーを抜きます。
3. エンジンスイッチをLOCKにしてから
約 60 秒以内に，方向指示レバーを手前
に引きます。
4. ヘッドライト ( ロービーム ) が約 30 秒
間点灯します。消灯した後，再度約 30
秒間点灯させたい場合は，エンジンス
イッチをLOCKにしてから約60秒以内
のときは，レバーを手前に引いてくだ
さい。また，約 60 秒以上のときは，手
順１から操作してください。
6 - 63
6
計器盤・スイッチ
アドバイス
● カミングホームライトが作動中に，つぎ
の操作を行うとカミングホームライトが
停止します。
• レバーを手前に引いたとき
• ライトスイッチを
または
の位置
にしたとき
• エンジンスイッチを ON の位置にしたと
き
● つぎの機能を変更することができます。
• ヘッドライトの点灯時間を調整する。
• カミングホームライトを働かなくする。
詳しくは三菱自動車販売会社にご相談く
ださい。
6
6 - 64
ヘッドライトレベリング
J00604100388
ヘッドライトレべリングダイ
ヤル
A
J00610300066
ヘッドライトの照らす方向（光軸）は，乗
員の人数や荷物の重さなどによって変化
します。人や荷物をのせて，ヘッドライ
トの光軸がいつもより上向きになった場
合は，ダイヤルを回してヘッドライトの
光軸を下向きに調整します。ダイヤルの
数字が大きくなるほど下向きになりま
す。
計器盤・スイッチ
乗員の人数や荷物の重さに応じて下記の
表を目安にダイヤル位置を調整してくだ
さい。
人や荷物をおろした後は，必ずダイヤル
を“ ０” の位置に戻してください。
注意
● 調整は必ず走行前に行ってください。
走行中の調整は運転を誤り思わぬ事故
につながるおそれがあります。
乗員やラゲッジコンパー ダイヤル
トメントの積載状態
位置
運転席乗車時
0
運転席＋助手席
乗車時
0
全席乗車時
1
ヘッドライトオートレべリン
グ
A
J00610400126
乗員の人数や荷物の重さなどによる車両
姿勢の変化に応じて，ヘッドライトの照
らす方向（光軸）を自動的に調整する装
置です。
エンジンスイッチが ON のときにヘッド
ライトが点灯すると，停車時にヘッドラ
イトの光軸を自動的に調整します。
◆ ヘッドライトレベリング警告
表示
J00616300055
警告表示　Aタイプ
警告表示　Bタイプ
全席乗車時＋
ラゲッジコンパー
トメント
最大積載時
2
運転席乗車時＋
ラゲッジコンパー
トメント
最大積載時
3
アドバイス
ヘッドライトオートレベリングに何らか
の異常があるとマルチインフォメーショ
ンディスプレイ内のインフォメーション
画面に警告表示します。
注意
● 警告表示したときは装置の故障が考え
られますので，三菱自動車販売会社で
点検を受けてください。
● 車検等で光軸調整をするときは，ダイヤ
ルを “ ０ ” の位置（光軸が一番上向きの位
置）にしてから行ってください。
6 - 65
6
計器盤・スイッチ
アドバイス
方向指示レバー
J00604200695
6
エンジンスイッチが ON のときにレバー
を(1)まで操作すると，方向指示灯とメー
ター内の表示灯が点滅します。
レバーはハンドルを戻すと自動的に戻り
ます。ゆるいカーブなどで戻らないとき
は手で戻してください。
車線変更などのときは，レバーを (2) まで
軽く操作すると操作している間だけ方向
指示灯とメーター内の表示灯が点滅しま
す。また，レバーを (2) まで軽く操作し，
すぐ離すと3 回，方向指示灯とメーター内
の表示灯が点滅します。
1- 方向指示
2- 車線変更
アドバイス
● 点滅が異常に早くなったときは，方向指
示灯の球切れが考えられますので三菱自
動車販売会社で点検を受けてください。
● つぎの機能を変更することができます。
• エンジンスイッチがONまたはACCのと
きにレバーを操作すると，方向指示灯と
メーター内の表示灯を点滅させる。
• 車線変更時，方向指示灯の 3 回点滅機能
を働かなくする。
詳しくは三菱自動車販売会社にご相談く
ださい。
また，三菱マルチコミュニケーションシ
ステム (MMCS) 付き車は，画面の操作で
調整することができます。詳しくは別冊
の取扱説明書をご覧ください。
6 - 66
● 3 回点滅機能のレバー操作時間を調整す
ることができます。
詳しくは三菱自動車販売会社にご相談く
ださい。
計器盤・スイッチ
アダプティブフロントライ
ティングシステム(AFS)
A
J00616000052
アダプティブフロントライティングシス
テム (AFS) とは，ライトスイッチが ま
たは AUTO（ライト点灯時）の位置のと
き，ハンドルの操作に応じて，ベンディ
ングライトが自動的に点灯し，進行方向
のランプが照らす範囲を拡大します。夜
間での進行方向の確認をしやすくしま
す。
アドバイス
● ベンディングライト点灯に必要なハンド
ル操作量は車速に応じて変化します。
（低
速ほ ど ハ ンド ル の操 作 量が 多 く なり ま
す。）
ただし，走行前の状態では少しのハンド
ル操作量で点灯するように設定していま
す。
● つぎの場合，AFS は作動しません。
• シフトレバーまたはセレクターレバー
が
のとき
• ライトスイッチを
または OFF の位
置にしたとき
• 車速が 100km/h 以上のとき
• AFS OFF スイッチを押して AFS 機能を
停止したとき
アダプティブフロントライ
ティングシステム (AFS) OFF
スイッチ
J00616100040
カーブなどでハンドルを切ると，進行方
向内側の路面を照らします。
AFS を OFF にしたいときは AFS OFF ス
イッチを押します。スイッチを押すと
メーター内の表示灯が点灯します。もう
一度押すと作動状態になります。
アドバイス
注意
● ベンディングライトは約 15 分点灯さ
せておくと消し忘れを防止するため自
動的に消灯します。再び点灯させるに
はハンドルを戻してください。
● エンジンスイッチを切ってもAFS OFFス
イッチの状態を記憶しています。
6 - 67
6
計器盤・スイッチ
アダプティブフロントライ
ティングシステム(AFS)表示
J00616200070
警告表示　Aタイプ
警告表示　Bタイプ
6
非常点滅灯スイッチ
J00604300540
故障したときなど，やむを得ず路上に車
を止めたいときに使用します。
スイッチを押すとすべての方向指示灯が
点滅し，メーター内の表示灯も点滅しま
す。もう一度押すと消灯します。
AFS になんらかの異常があるとマルチイ
ンフォメーションディスプレイ内のイン
フォメーション画面に警告表示し，メー
ター内の表示灯が点滅します。
注意
● 警告表示したときは装置の故障が考え
られますので，三菱自動車販売会社で
点検を受けてください。
アドバイス
● 運転中に AFS 表示灯が点滅したときは，
安全な場所に停車しエンジンスイッチを
ACC または OFF に回してから，エンジン
を再始動してください。そのとき表示灯
が消えれば正常です。
● 応急用スペアタイヤを装着したときは，
AFS が正常に作動しなくなるおそれがあ
りますので，AFS OFF スイッチを押して
OFF にしてください。また，できるだけ
早く標準タイヤに交換してください。
● 雪の斜面などにヘッドライトが反射して
運転の妨げになるときは，AFS OFF ス
イッチを押して OFF にしてください。
6 - 68
アドバイス
● エンジンがかかっていないときに長時間
使用するとバッテリーが上がり，エンジ
ンがかからなくなることがあります。
● スイッチを押して非常点滅灯を点滅させ
ているときは，緊急制動信号システムは
作動しません。
→「緊急制動信号システム」P. 7-50
計器盤・スイッチ
フロントフォグランプス
イッチ
A
ワイパー／ウォッシャース
イッチ
J00604800952
J00604500441
霧の出ているとき，雨や雪などの降る夜
間など視界が悪いときに使用します。
ヘッドライトまたは尾灯が点灯している
ときにノブを上に回すと，フロントフォ
グランプが点灯し，メーター内の表示灯
も点灯します。消灯するときはノブを下
に回します。
エンジンスイッチが ON または ACC のと
きに使用できます。
注意
● 寒冷時にウォッシャーを使用するとガ
ラスに噴きつけられたウォッシャー液
が凍結し，視界を妨げることがありま
す。ウォッシャー使用前にヒーターや
リ ヤ ウ イ ン ド ウ デ フ ォ ッガ ー を 使 っ
て，ガラスを暖めてください。
アドバイス
アドバイス
● ヘッドライトと尾灯が消灯すると，フロ
ントフォグランプも自動消灯します。
再度点灯させたいときは，ヘッドライト
または尾灯が点灯しているときに，もう
一度ノブを上に回します。
6
● ガラ ス が ほこ り や泥 で 汚れ て い ると き
は，洗車するかウォッシャー液を噴射し
てからワイパーを使用してください。
汚れたままでワイパーを動かすとガラス
に傷がつくことがあります。
● ウ ォ ッ シ ャ ー 液 が 出 な い と き，ウ ォ ッ
シャースイッチを操作し続けるとポンプ
が 故 障 す る お そ れ が あ り ま す。ウ ォ ッ
シャー液量やノズルのつまりを点検して
ください。
→「ウォッシャー液の点検・補給」
P. 11-3
● 凍結などでワイパーブレードがガラスに
張り 付 い たま ま 作動 さ せな い で くだ さ
い。ガラスに張り付いたまま作動させる
と ワ イ パ ー ブ レ ー ド を 傷 め た り，ワ イ
パーモーターが故障するおそれがありま
す。
凍結 の お それ が ある と きや 長 時 間ワ イ
パーを使用しなかったときは，ワイパー
ブレードがガラスに張り付いていないこ
とを確認してください。
● ワ イ パ ー を 作 動 中，積 雪 等 に よ り ワ イ
パーブレードが途中で止まったときはワ
イパースイッチを OFF にしてもモーター
に電流が流れておりエンジンスイッチを
OFF にしないとモーターが焼き付くこと
があります。必ず車を安全な場所に止め
てエンジンスイッチを OFF にし，ワイ
パーブレードが作動できるように積雪等
を取り除いてください。
6 - 69
計器盤・スイッチ
フロントワイパースイッチ
アドバイス
● 後方の視界を確保するため，フロントワ
イパーが作動中にシフトレバーまたはセ
レクターレバーを に入れると，リヤワ
イパーが自動的に数回作動します。
→「リヤワイパー / ウォッシャースイッ
チ」P. 6-74
◆ 除く，レインセンサー付き車
6
間けつ時間の調整のしかた
レバーが INT（間けつ作動）位置のときに
ノブを回すと間けつ時間を調整できま
す。
速い
ノブ
遅い
ワイパーミスト機能
MIST 1回作動（ワイパーミスト機能）
OFF 停止
INT 間けつ作動（車速感応）
車速に応じてワイパーが間けつ
作動します。
車速が速くなると間けつ時間が
短くなります。
LO 低速作動
HI 高速作動
アドバイス
● 車速感応の機能を働かなくすることがで
きます。
詳しくは三菱自動車販売会社にご相談く
ださい。
また，三菱マルチコミュニケーションシ
ステム (MMCS) 付き車は，画面の操作で
調整することができます。詳しくは別冊
の取扱説明書をご覧ください。
6 - 70
レバーを MIST 位置に上げて離すとワイ
パーが 1回だけ作動します。霧雨のときな
どにご使用ください。レバーを MIST位置
に上げている間はワイパーが連続作動し
ます。
計器盤・スイッチ
◆ レインセンサー付き車
エンジンスイッチがON またはACC のと
きに使用できます。
MIST 1回作動
（ワイパーミスト機能）
OFF 停止
AUTO 自動作動（雨滴感応）
雨の程度に応じて，自動的にワ
イパーが作動します。
LO
低速作動
HI
高速作動
レインセンサー
エンジンスイッチが ON のときに使用で
きます。レバーを AUTO の位置にすると，
雨の程度（雪やその他の液体，ほこりな
どを含む）をレインセンサーが感知し，ワ
イパーが自動作動します。
ただし，つぎのような場合，フロントガ
ラスに傷がついたり，ワイパーブレード
を傷めるおそれがありますので，レバー
をOFF の位置にしてください。
● 晴れた日が続き，フロントガラスが汚
れているとき
● 空気が乾燥し，フロントガラスが汚れ
ているとき
レインセンサー
アドバイス
● つぎの機能を変更することができます。
• 自動作動（雨滴感応）を間欠作動（車速
感応）に 変更する。
• 自動 作動（雨滴 感応）を間欠 作動（除
く，車速感応）に変更する。
詳しくは三菱自動車販売会社にご相談く
ださい。
また，三菱マルチコミュニケーションシ
ステム (MMCS) 付き車は，画面の操作で
調整することができます。詳しくは別冊
の取扱説明書をご覧ください。
注意
● エンジンスイッチが ON の位置で，レ
バーが AUTO の位置のとき，つぎのよ
うな場合，ワイパーが自動作動するこ
とがあります。
手や指をはさむと，けがをしたり，ワ
イパーを損傷するおそれがありますの
でエンジンスイッチを OFF にするか，
レバーを OFF にして，レインセンサー
を停止するよう注意してください。
• フロントガラス掃除の際，レインセン
サーの上部をフロントガラス越しに
触れたとき。
• フロントガラス掃除の際，レインセン
サーの上部をフロントガラス越しに
拭いたとき。
• 自動洗車機を使用するとき。
• フロントガラスに衝撃を与えたとき。
• レインセンサーに衝撃を与えたとき。
6 - 71
6
計器盤・スイッチ
アドバイス
6
● ワイパーのゴム部分を保護するため，エ
ンジン始動後，車両を止めた状態で，外
気温が低いとき（約 0°C 以下のとき）は
ワイパーは作動しません。
● フロントガラスにステッカーやラベルを
貼ってセンサーを覆わないでください。
また，フロントガラスにコーティングを
しないでください。センサーが雨を検知
できなくなり，ワイパーが正常に作動し
なくなるおそれがあります。
● つぎのような場合は，レインセンサーの
故障が考えられます。三菱自動車販売会
社で点検を受けてください。
• 雨の程度が変化しているにもかかわら
ず，ワ イパーが一定間隔作動している
とき。
• 雨が降っているにもかかわらず，ワイ
パーが 動 かないとき。
● レインセンサー上部のウインドウガラス
に虫や異物などが付着したり，ウインド
ウ ガ ラ ス が 凍 結 し て い る と き は，ワ イ
パー が 自 動的 に 作動 す るこ と が あり ま
す。ワイパーでフロントガラスの付着物
を取り除けないときは，ワイパーが自動
的に停止します。ワイパーを作動させた
いときは，レバーを LO または HI の位置に
してください。
また，強い直射日光や電磁波等の原因に
よってもワイパーが自動的に作動するこ
とがあります。ワイパーを停止させたい
ときは，レバーを OFF の位置にしてくだ
さい。
● フロントガラスの交換・センサー付近の
ガラス補修をするときは，三菱自動車販
売会社にご相談ください。
雨滴感応の調整のしかた
レバーが AUTO の位置のときに，ノブを
回すとレインセンサーの感度を調整でき
ます。
ノブ
+ 高感度（雨に反応しやすい）
- 低感度（雨に反応しにくい）
ワイパーミスト機能
つぎのようにレバーまたは，ノブを操作
するとワイパーが 1 回だけ作動します。
霧雨のときなどにご使用ください。
エンジンスイッチがON またはACC のと
きにレバーを MIST 位置に上げて離すと
ワイパーが 1 回だけ作動します。
レバーを MIST 位置に上げている間はワ
イパーが連続作動します。
6 - 72
計器盤・スイッチ
ノブ
フロントウォッシャースイッ
チ
J00604900575
エンジンスイッチが ON のとき，レバー
を AUTO の位置にして，ノブを + 側に回
すとワイパーが1 回作動します。
エンジンスイッチが ON または ACC のと
きに使用できます。
レバーを手前に引いている間，ウォッ
シャー液が噴射します。
ワイパーが作動していないときや間けつ
作動中にウォッシャー液を噴射するとワ
イパーが数回作動します。さらに約 6秒後
にワイパーがもう1 回作動します。
また，レバーを手前に引いてすぐに離す
と，自動的にウォッシャー液を数回に分
けて噴射しながらワイパーが数回作動し
ます。（インテリジェントウォッシャー）
さらに約6秒後にワイパーがもう1回作動
します。
ワイパー作動中にレバー操作すると，イ
ンテリジェントウォッシャーは停止しま
す。
6 - 73
6
計器盤・スイッチ
アドバイス
● ワイパーを作動させずにウォッシャー液
を噴射するときは，レバーを手前に引い
た状態でエンジンスイッチを ON または
ACC
に す る と ワ イ パ ー は 連 動 せ ず，
ウォッシャー液のみが噴射します。
● つぎの機能を変更することができます。
詳し く は 三菱 販 売会 社 にご 相 談 くだ さ
い。
• ウォッシャー液を噴射しても常時ワイ
パーを連動させないようにする。
• インテリジェントウォッシャーを働か
なくする。
• 約 6 秒後にワイパーがもう 1 回作動する
機能を働かなくする。
リヤワイパー／ウォッシャー
スイッチ
J00605000805
エンジンスイッチが ON または ACC のと
きに使用できます。
6
レバー先端のツマミを回すとつぎの通り
作動します。
INT 間けつ作動
（約 8秒）おき
OFF 停止
この位置に回している間，ウォッ
シャー液を噴射。同時にワイパーが
数回作動。
アドバイス
● フロントワイパーまたはリヤワイパーが
作動中にセレクターレバーを に入れる
と，リヤワイパーが自動的に数回作動し
ます。（自動作動モード）
リヤワイパーは自動的に作動した後，レ
バー先端のツマミが OFF 位置にあれば停
止し，INT 位置にあれば間けつ作動に戻り
ます。
また，リヤワイパーが INT 位置で作動中
にセレクターレバーを に入れるときだ
け自動作動モードが作動するように変更
することができます。
詳しくは三菱自動車販売会社にご相談く
ださい。
● ワイパーを作動させずにウォッシャー液
を噴射するときは，レバー先端のツマミ
を の位置に回した状態でエンジンス
イッチを ON または ACC にするとワイ
パーは連動せず，ウォッシャー液のみが
噴射します。
6 - 74
計器盤・スイッチ
アドバイス
● レバー先端のツマミが OFF 位置にあると
き，約 1 秒以内に INT 位置に 2 回繰り返し
回して INT位置で止めると，リヤワイパー
が連続作動します。
（連続作動モード）ツ
マミを OFF の位置にすると連続作動は止
まります。
● つぎの機能を変更することができます。
• ワイパーの間けつ作動時間を調整する。
• ウォッシャー液を噴射しても常時ワイ
パーを連動させない。
また，三菱マルチコミュニケーションシ
ステム（MMCS）付き車は，画面の操作
で調整することができます。詳しくは別
冊の取扱説明書をご覧ください。
リヤウインドウデフォッ
ガー（曇り取り）スイッチ
J00605500507
リヤガラスにプリントされた電熱線でガ
ラスを暖めて曇りを取ると同時に，ガラ
ス表面の霜や氷を取り除きやすくしま
す。
エンジンがかかっているときにスイッチ
を押すと作動し，表示灯が点灯します。
もう一度押すとスイッチが切れます。
スイッチを押すたびに音が鳴ります。
6
表示灯
ヒ ー テ ッ ド ド ア ミ ラ ー 付 き 車 は，デ
フォッガースイッチを押すと同時にドア
ミラーの曇りも取ることができます。
→「ヒーテッドドアミラー」P. 7-6
アドバイス
● この装置は消費電力が大きいので曇りが
取れたらスイッチを切ってください。
万一，スイッチを切り忘れても約 20 分後
に自動的に切れます。
● リヤガラス付近に物を置かないでくださ
い。車の振動で物が当たると電熱線が切
れることがあります。
● リヤガラスの内側を清掃するときは，電
熱線を傷つけないように柔らかい布を使
い電熱線に沿ってふいてください。
6 - 75
計器盤・スイッチ
ホーンスイッチ
J00605600449
ハンドルのパッドを押すとホーン（警音
器）が鳴ります。
パッド
6
6 - 76
運転装置
駐車ブレーキ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7- 2
チルトステアリング . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7- 3
ルームミラー. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7- 3
ドアミラー . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7- 4
エンジンスイッチ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7- 7
エンジンのかけ方・止め方. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7- 8
ターボ車の取り扱い . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7- 12
CVT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7- 13
CVT 車の運転のしかた . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7- 22
ツインクラッチ SST . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7- 25
ツインクラッチ SST車の運転のしかた . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7- 36
ACD. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7- 41
電子制御 4WD機構 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7- 43
4WD車の上手な運転. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7- 46
4WD車取り扱い上の注意 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7- 46
ヒルスタートアシスト . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7- 48
緊急制動信号システム . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7- 50
アンチロックブレーキシステム (ABS) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7- 50
電動パワーステアリング. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7- 53
アクティブスタビリティコントロール (ASC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7- 54
クルーズコントロール
（自動定速走行装置）. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7- 58
リヤビューカメラ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7- 64
7-1
7
運転装置
駐車ブレーキ
解除するときは
J00700100916
かけるときは
ブレーキペダルを踏んだまま，ボタンを
押さずに駐車ブレーキレバーをいっぱい
まで引きます。
1. ブレーキペダルを踏んだまま，レバー
を少し引き上げ
2. ボタンを押したまま
3. 完全に戻します。
解除したときはメーター内のブレーキ警
告灯が消灯していることを確認してくだ
さい。
7
注意
● 坂道に駐車するときは駐車ブレーキを
確実にかけ，CVT 車はセレクターレ
バーを に，ツインクラッチ SST 車は
シフトレバーを に入れてください。
● 駐車ブレーキをかけるときはブレーキ
ペダルをしっかり踏み，完全に車を止
めてから駐車ブレーキレバーを引いて
ください。
車が動いているうちに駐車ブレーキレ
バーを引くと後輪がロックして車体姿
勢が不安定になるおそれがあります。
また，駐車ブレーキの故障の原因にな
ります。
注意
● 駐車ブレーキをかけたまま運転すると
ブレーキが過熱し,ブレーキの効きが悪
くなるとともにブレーキが故障する原
因になります。
アドバイス
● 駐車ブレーキが完全に解除されていない
状態で運転すると，マルチインフォメー
シ ョン デ ィス プ レイ 内 のイ ン フ ォメ ー
ション画面に警告表示が表示されます。
A タイプ
B タイプ
7-2
運転装置
チルトステアリング
ルームミラー
J00700200409
注意
● 調整は必ず走行前に行ってください。
走行中の調整は運転を誤り思わぬ事故
につながるおそれがあります。
ハンドルを手で支えてレバーを押し下
げ，ハンドルを上下に動かして調整しま
す。
レバーをいっぱいまで引き上げると固定
できます。
調整後はハンドルを上下に動かして固定
されていることを確認してください。
固定が不十分だとハンドル位置が突然変
わり，思わぬ事故につながるおそれがあ
ります。
J00700300400
注意
● 調整は必ず走行前に行ってください。
走行中の調整は運転を誤り思わぬ事故
につながるおそれがあります。
ミラーの角度調整
ミラーの本体を上下左右に動かして調整
します。
7
固定
ミラーの上下位置調整
フリー
ミラーの本体を上下方向に動かして調整
します。
7-3
運転装置
ドアミラー
防眩切り換え
レバーを動かしてミラーの位置を切り換
えることができます。
J00700500952
ミラーの角度調整
注意
レバー
7
1- 通常はレバーを前方に押した状態
で使用します。
2- 後続車のライトがまぶしいときは
レバーを手前に引きます。
● 調整は必ず走行前に行ってください。
● ド ア ミ ラ ー は 凸面 鏡 を 採 用 し て い ま
す。
凸面鏡は平面鏡に比べ，物が遠くに見
え，実際と距離感覚が異なりますので
注意してください。
エンジンスイッチが ON または ACC のと
きに操作できます。
1. 切り換えレバーを調整したい方向に
動かします。
L：左側ミラーの調整
R：右側ミラーの調整
2. 調整スイッチを押して角度を調整し
ます。
切り換えレバー
調整スイッチ
アドバイス
● 調整が終わったら切り換えレバーは中央
の位置に戻してください。
7-4
運転装置
ドアミラーの格納・復帰
注意
● ミラーを倒したままで運転しないでく
ださい。ミラーによる後方確認ができ
ず思わぬ事故につながるおそれがあり
ます。
◆ 格納スイッチによるミラーの
格納・復帰
エンジンスイッチが ON または ACC のと
き，格納スイッチを押すとミラーが格納
されます。もう一度押すと元の位置に戻
ります。
エンジンスイッチを切った後でも，約 30
秒間はミラーを格納・復帰することがで
きます。
アドバイス
● ミラーが動いているときは手などをはさ
まないように注意してください。
● 手 で ミ ラ ー を 動 か し た り，人 や 物 に 当
た っ て ミ ラ ー が 動 い た あ と は，格 納 ス
イッチでミラーを元の位置に戻せないこ
とがあります。
このようなときは，一度格納スイッチを
押してミラーを格納状態にしたあと，再
度格納スイッチを押してミラーを元の位
置に戻してください。
● 凍結などによりドアミラーが動かないと
きはミラー格納スイッチを何回も操作し
ないでください。モーターが焼き付くこ
とがあります。
7
注意
● ミラーは手で倒すことも戻すこともで
きますが，格納スイッチの操作で倒し
た ミ ラ ー は 手 で 戻 さ ず，再 度 格 納 ス
イッチを押してミラーを元の位置に戻
してください。
格納スイッチで倒したミラーを手で戻
すとミラーの固定が不完全になり，走
行 中 の 振 動お よ び 風 の 影 響 な ど で ミ
ラーが動き，後方の確認ができなくな
ります。
7-5
運転装置
◆ 格納スイッチの操作以外によ
るミラーの格納 • 復帰
キーレスエントリー付き車
キーレスエントリーのリモコンスイッチ
ですべてのドアを施錠 • 解錠するとミ
ラーが自動格納• 自動復帰します。
→「キーレスエントリー」P. 4-5
キーレスオペレーションシステム付き車
7
キーレスオペレーションシステムのリモ
コンスイッチまたはキーレスオペレー
ション機能を使ってすべてのドアを施錠
• 解錠するとミラーが自動格納 • 自動復帰
します。
→「キーレスオペレーションシステム：
キーレスエントリー」P. 4-28
アドバイス
● エンジン始動後に，格納スイッチを押し
て一度ミラーを格納したり，手動で格納
した場合は，自動復帰しません。
こ の 場 合 は，格 納 ス イ ッ チ を 押 し て ミ
ラ ー を 復 帰 し て く だ さ い。エ ン ジ ン ス
イッチを LOCK にすれば自動復帰の状態
に戻ります。
● つぎの機能を変更することができます。
• 運転席ドアを閉め，エンジンスイッチを
ON にすると自動復帰，エンジンスイッ
チを OFF にした後，運転席ドアを開くと
自動格納する。
• 走行スピードが 30 km/h になると自動復
帰する。
• 格納スイッチ以外での操作をできなく
する。
詳しくは三菱自動車販売会社にご相談く
ださい。
また，三菱マルチコミュニケーションシ
ステム (MMCS) 付き車は，画面の操作で
調整することができます。詳しくは別冊
の取扱説明書をご覧ください。
7-6
ヒーテッドドアミラー
A
J00706800234
エンジン回転中にリヤウインドウデ
フォッガースイッチを押すと，ドアミ
ラー内部のヒーターが作動し，ミラーの
曇りを取ることができます。
ヒーターは約 20 分後に自動的に切れま
す。
→「リヤウインドウデフォッガー
（曇り取り）スイッチ」P. 6-75
運転装置
エンジンスイッチ
各位置の働き
J00700800825
キーレスオペレーションシステム付き
車
キーレスオペレーションシステム付き車
のエンジンスイッチについては「キーレ
スオペレーションシステム：エンジンス
イッチの位置と働き」をお読みください。
→P. 4-16，4-23
ハン ドル がロ ック され
る位置
キー が抜 き差 しで きま
す
エン ジン を止 めた まま
で も オ ー デ ィ オ，シ ガ
レッ トラ イタ ーな どが
使用できる位置
除く，キーレスオペレーションシステム
付き車
エン ジン 回転 中の 位置
すべ ての 電気 系統 が働
きます
エン ジン を始 動す る位
置
エンジンがかかったら，
キー から 手を 離し てく
ださい。自動的に ON の
位置へ戻ります
アドバイス
● エン ジ ン 停止 時 はエ ン ジン ス イ ッチ を
LOCK にしてください。エンジンスイッ
チを ON または ACC のままラジオなどの
電 気 製 品 を 長 時 間 使 用 す る と，バ ッ テ
リー上がりを起こし，エンジンの始動が
できなくなるおそれがあります。
● エンジンが回転しているときは，エンジ
ンスイッチをSTARTの位置に回さないで
ください。スターチングモーターが破損
することがあります。
● エンジンスイッチが LOCK から ACC に回
らないときはハンドルを軽く左右に動か
しながらエンジンスイッチを回してくだ
さい。
7-7
7
運転装置
ACC電源オートカット機能
エンジンのかけ方・止め方
J00717100093
J00713800050
エンジンスイッチが ACC のままで約 30
分経過すると，オーディオなど ACC の位
置で作動する装備の電源を自動的にカッ
トする機能です。
ACC の位置からエンジンスイッチを操作
すると，再び電源が入ります。
アドバイス
7
● つぎの通り機能を変更することができま
す。
• 電源カットするまでの時間を約 60 分間
に変更する。
• 電源カットの機能を働かなくする。
詳しくは三菱自動車販売会社にご相談く
ださい。
また，三菱マルチコミュニケーションシ
ステム (MMCS) 付き車は，画面の操作で
調整することができます。詳しくは別冊
の取扱説明書をご覧ください。
警告
● 車庫など周囲が囲まれた換気の悪い場
所でエンジンをかけたままにしないで
ください。排気ガスが車内に侵入して，
ガス中毒になるおそれがあります。
● 排気音が変わったり，車内でガソリン
や排気ガスのにおいが消えない場合は
排気系や燃料系の異常が考えられます
ので，必ず三菱自動車販売会社で点検
を受けてください。
注意
● 窓越しなど車外からエンジンをかけな
いでください。思わぬ事故につながる
おそれがあります。
● エンジン回転中にエンジン警告灯が点
灯または点滅したときは，高速走行を
避けてできるだけ早く三菱自動車販売
会社で点検を受けてください。
→「エンジン警告灯」P. 6-55
キーを抜くときは
J00706200531
LOCKまで回して抜きます。
CVT 車はセレクターレバー，ツインク
ラッチ SST 車はシフトレバーが でない
とキーを抜くことはできません。
7-8
アドバイス
● バ ッテ リ ー上 が りや ス ター チ ン グモ ー
ターの故障を防ぐため，START にして 10
秒以上スターチングモーターを回さない
でください。10 秒以上たってもエンジン
がかからなかったときは，いったんキー
を LOCK に戻し，2 ～ 3 秒待ってから再度
エンジンをかけてください。エンジンや
スターチングモーターが止まらないうち
に始動の操作をくり返すと関連部品の故
障の原因となります。
● エンジンが冷えているときや，再始動直
後 はエ ン ジン 保 護の た め高 回 転 させ た
り，高速運転は避けてください。
● エンジンルームから，エンジン始動直後
に特有の音が聞こえることがあります。
エンジンが暖まれば音は止まります。
運転装置
アドバイス
● ツインクラッチ SST 車は，エンジン始動
直後につぎの現象が発生することがあり
ますが異常ではありません。
• ツインクラッチ SST から作動音が聞こ
えたり，車体が振動する。
• シフトレバーを に入れてアクセルペ
ダルを踏み込むと，エンジン回転の上昇
が制限される。
エンジンのかけ方
J00717200081
キーレスオペレーション機能またはエ
マージェンシーキーを使ってエンジン
をかけるとき
キーレスオペレーション機能を使ってエ
ンジンをかけるときの操作については
「キーレスオペレーションシステム：エン
ジンの始動」をお読みください。
→P. 4-16
エマージェンシーキーを使ってエンジン
をかけるときの操作については「キーレ
スオペレーションシステム：エンジンの
始動」をお読みください。
→P. 4-23
エンジンイモビライザー用キーまたは
キーレスエントリー用キーを使ってエ
ンジンをかけるとき
1. 正しい運転姿勢をとります。
ブレーキペダルが確実に踏め，ハンド
ル操作が楽にできるように，シート位
置を調整します。
→「フロントシート」P. 5-3
2. 駐車ブレーキがかかっていることを
確認します。
7-9
7
運転装置
3. CVT 車はセレクターレバーが に，ツ
インクラッチ SST 車はシフトレバー
が
CVT 車
にあることを確認します。
ツインクラッチ
SST 車
アドバイス
● CVT 車はセレクターレバーが
7
4. キーレスオペレーションシステム付
き車は，ロック解除ボタンを押しなが
らエンジンスイッチのカバーを取り
外します。
，または
以外ではエンジンがかかりません。
ツインクラッチ SST 車はシフトレバー
が のとき，またはシフトレバーが で
ブレーキペダルを踏んでいるとき以外は
エンジンがかかりません。
安全のため車輪が固定できる でエンジ
ンをかけてください。
ロック
解除ボタン
5. ブレーキペダルを右足で踏みます。
6. キーレスオペレーションシステム付
き車は，エンジンスイッチにキーを差
し込み，押しながら START に回して
エンジンをかけます。
除く，キーレスオペレーションシステ
ム付き車は，エンジンスイッチにキー
を差し込み，STARTに回してエンジン
をかけます。
警告
● アクセルペダルとブレーキペダルの踏
み間違いを防ぐため，各ペダルの位置
を右足で確認してください。
アクセルペダルをブレーキペダルと間
違えて踏んだり，両方のペダルを同時
に踏んでしまうと，車が急発進し，重
大 な事 故 に つ な が る お そ れ が あ り ま
す。
ブレーキ
ペダル アクセルペダル
7 - 10
運転装置
アドバイス
● エンジンがかからないときはつぎの手順
に従ってください。
• アクセルペダルを踏み込んだままエン
ジンをかけてください。
• エンジンがかかったらアクセルペダル
を徐々に戻してください。
注意
● アクセルペダルを踏まないとエンジン
がかかりにくい場合でも，エンジンが
かかった後はブレーキペダルを踏んで
ください。
エンジンの止め方
J00717300040
1. 車を完全に止めます。
2. ブレーキペダルを踏んだまま駐車ブ
レーキを確実にかけます。
3. CVT 車はセレクターレバーを に，ツ
インクラッチ SST 車はシフトレバー
を に入れてから，エンジンスイッチ
をLOCKまで回してエンジンを止めま
す。
アドバイス
● ツインクラッチ SST 車は，エンジンス
イッチを LOCK にしてからエンジンが止
まり車両の電源が切れるまでに，約 1 秒か
かります。
約 1 秒かかる理由は…
エンジンスイッチを LOCK にしてからエ
ンジンが止まるまでの間にツインクラッ
チ SST 内部のギヤの結合を解除し，つぎ
のエンジンの始動をスムーズに行うため
です。
ツインクラッチ SST は内部に備えた 2 個
のクラッチを交互につなぎ換えることで
スムーズな変速を行っています。
また，つながっていないクラッチ側のギ
ヤを結合した状態にすることで素早い変
速を行います。
このようにギヤが結合したままの状態で
エンジンが止まると，つぎのエンジン始
動時に抵抗となるため，エンジン停止ま
での約 1 秒間にギヤの結合を解除します。
● ツインクラッチ SST 車は，エンジン停止
までの約 1 秒間にシフトレバーなどの操
作をしないでください。
7 - 11
7
運転装置
アドバイス
● ツインクラッチ SST 車は，エンジンを止
めてもエンジンルーム内の温度が高けれ
ば，冷却ファンがしばらくの間は作動し
続けます。
そのため，エンジンを止めてからも冷却
ファンの作動音が聞こえることがありま
すが異常ではありません。
一定時間作動した後，冷却ファンは自動
的に停止します。
冷却ファン
ターボ車の取り扱い
J00701200161
注意
● エンジンをかけた直後は，空ぶかしや
急加速などでエンジンを高回転させな
いでください。
● 高速走行または登坂走行をした後は，
低速走行やアイドリング運転でターボ
が冷えるのを待ってからエンジンを止
めてください。
ターボとは…
ターボとは
ターボフィン
空気
コンプ
レッサー
7
タービン
圧縮空気
排気ガス
シリンダー
正式にはターボチャージャーといい，シ
リンダー内へ大量の空気を過給してより
大きなパワーを引きだします。ターボ
フィンは超高速で回転し，高温下で使わ
れ，潤滑はエンジンオイル，冷却はエン
ジンオイルと冷却水で行っています。エ
ンジンオイルは定められた時期に交換し
ないとターボ軸受部の固着，異音の発生
などの原因となります。
7 - 12
運転装置
CVT
◆ スポーティ走行では
J00701400307
INVECS-III CVT
INVECS: Intelligent & Innovative
Vehicle Electronic Control
System
CVT: Continuously Variable
Transmission
INVECS-III は，全運転域での最適制御と
学習制御により路面や走行状況を判断し
て，適切な変速比を選択します。
CVT は走行状態に応じて，全運転域で常
に最適な変速比を無段階に自動選択する
トランスミッションです。変速ショック
のないスムーズな走りと優れた燃費を実
現します。
急加速，急減速をくりかえすスポーティ
な走行を行うと，通常走行に比べてシフ
トアップしにくくなります。これにより
大きな駆動力で走行することができま
す。
◆ スポーツモード
「スポーツモード」では，マニュアルトラ
ンスミッション感覚でスポーティな運転
を楽しむことができます。
→「スポーツモード」P. 7-19
「安全なドライブのために：CVT車・ツイ
ンクラッチ SST 車の取り扱い」も合わせ
てお読みください。
→P. 2-16
◆ 上り坂では
アクセルペダルをもどしても不必要なシ
フトアップを防止し，加速する場合のも
たつきをなくしてスムーズな加速が得ら
れます。
◆ 下り坂では
状況に応じて自動的にシフトダウンを
行ってエンジンブレーキをかけ，運転者
のブレーキを踏む回数を低減します。
注意
● 走行開始直後でオートマチックトラン
スミッション (CVT) オイルの温度が低
いときは，自動的にシフトダウンしな
い場合があります。その場合は必要に
応じてブレーキを踏んだり，手動でシ
フトダウンしてください。
常に道路状況に合った安全な運転を心
がけてください。
7 - 13
7
運転装置
セレクターレバーの動かし方
J00701500496
セレクターレバー
アドバイス
● レバーの操作は誤操作防止のため，各位
置ごとにいったん止めて確実に行ってく
だ さ い。操 作 後 は 必 ず マ ル チ イ ン フ ォ
メーションディスプレイ内の表示でポジ
ションを確認してください。
● ブレーキペダルを踏んでいないと，シフ
トロック装置が働いて から他の位置に
操作できません。また，エンジンスイッ
チが LOCK または ACC 位置のときはブ
レーキペダルを踏んでも から他の位置
に操作できません。
●
の操作はブレーキペダルを先に踏ん
でから行ってください。ブレーキペダル
を 踏 む 前 に 操 作 す る と，セ レ ク タ ー レ
バーが動かなくなることがあります。
●
から ， から および に入れる
と きは ブ レー キ ペダ ル をし っ か りと 踏
み，完全に車を止めてから入れてくださ
い。車が動いているうちに や に入れ
るとトランスミッションの故障の原因に
なります。
7
ブレーキペダルを踏んだまま，セ
レクターレバーをゲートに沿っ
て操作します。
セレクターレバーをゲートに
沿って操作します。
警告
● セレクターレバーを → または
→ に操作するときは，安全のため
必ずブレーキペダルを右足で踏んだま
ま行ってください。絶対にアクセルペ
ダルを踏み込んだまま行わないでくだ
さい。車が急発進し，重大な事故につ
ながるおそれがあります。
7 - 14
運転装置
◆ セレクターレバーを から操
作できないときは
万一，エンジンスイッチが ON の位置でブ
レーキペダルを踏んだ状態でも， から
他の位置に操作できないときは，バッテ
リー上がりやシフトロック装置の故障が
考えられます。ただちに三菱自動車販売
会社で点検を受けてください。
また，お車を移動させる必要がある場合
はつぎの手順でセレクターレバーを操作
してください。
6. シフトロック解除穴にマイナスドラ
イバーなどを差し込み，押しながらセ
レクターレバーを
に入れます。
シフトロック
解除穴
1. 駐車ブレーキがかかっていることを
確認します。
2. エンジンをかけている場合は，エンジ
ンを切ります。
3. 先端に布をかぶせたマイナスドライ
バーなどをカバーの切り欠き部に差
し込み，こじて外します。
7
4. ブレーキペダルを右足で踏みます。
5. エンジンスイッチを ACCに回します。
アドバイス
● キーレスオペレーション付き車の場合，
バッテリー上がりのときはエマージェン
シーキーを使って，エンジンスイッチを
ACC に回します。
7 - 15
運転装置
セレクターレバー位置表示
警告表示
J00701600471
セレクターレバーの位置をマルチイン
フォメーションディスプレイに表示しま
す。
また，スポーツモードで走行中は，スポー
ツモードで選択した変速段を表示しま
す。
J00712200217
Aタイプ
または
Bタイプ
または
マルチインフォメーションディスプレイ
内のインフォメーション画面に警告表示
が表示されたときは，つぎの方法で処置
してください。
◆
7
セレクターレバー位置表示
スポーツモード走行中の表示
変速段表示
警告表示しているとき
オートマチックトランスミッション
(CVT) オイルの温度が高くなっています。
高くなったオートマチックトランスミッ
ション (CVT) オイルの温度を下げるため
にエンジン制御が働き，エンジン回転数
と車速が下がることがあります。
このようなときは，つぎのいずれかの方
法で処置してください。
● 車速を下げて走行します。
● 車を安全な場所に止めてセレクター
レバーを に入れ，エンジンをかけた
ままエンジンフードを開けて冷やし
ます。
しばらくしたら 警告表示が消えるか確
認します。
表示が消えればもとのように走行できま
す。
警告表示したままのときや，たびたび警
告表示するときは三菱自動車販売会社で
点検を受けてください。
7 - 16
運転装置
◆
警告表示しているとき
CVT に何らかの異常が発生し，安全装置
が働いていると考えられます。できるだ
け早く三菱自動車販売会社で点検を受け
てください。
7
7 - 17
運転装置
セレクターレバーの位置・働き（メインゲート）
J00701700267
（パーキング）
駐車およびエンジン
をかけるとき
車輪が固定されます。駐車のときは必ず駐
車ブレーキをかけて にしてください。
でのみエンジンスイッチを LOCK まで回
すことができます。
（リバース）
後退させるとき
にするとブザーが鳴り， にあることを
運転者に知らせます。
注意
● ブザーは車外の人には聞こえませんのでご注意ください。
7
（ニュートラル）
中立
動力が伝達されません。
この位置でもエンジンをかけることができ
ますが安全のため で行ってください。
（ドライブ）
通常走行
発進から高速走行まで無段階に自動変速さ
れます。
道路状況に合わせて自動的にエンジンブ
レーキもかけます。
アドバイス
● マニュアルゲートの使い方は「スポーツモード」の項をご覧ください。→P. 7-19
7 - 18
運転装置
スポーツモード
注意
J00701800297
スポーツモードでは，セレクターレバー
またはパドルシフトを操作するだけで，
素早くシフトチェンジすることができま
す。
セレクターレバー
● スポーツモードで走行中は，道路状況
に 合 わ せ て，エ ン ジ ン 回 転 が レ ッ ド
ゾ ー ン に 入 ら な い よ う 適切 に シ フ ト
チェンジしてください。
● 急激なエンジンブレーキや急加速はス
リップの原因となります。道路状況，ス
ピードに合ったシフトダウンを心がけ
てください。
● 左右のパドルシフトを同時に操作する
と，シフトチェンジしないことがあり
ます。
アドバイス
パドルシフト
マニュアルトランスミッションと違っ
て，アクセルペダルを踏み込んだままシ
フトチェンジをすることができます。
カーブの手前の軽快なシフトダウンによ
る減速と素早いコーナーの立ち上がりな
ど，スポーティなドライブを楽しむこと
ができます。
● 1 速から 6 速の前進しか選択できません。
後退，駐車するときはセレクターレバー
を， ， に入れてください。
● スポーツモードで走行中に車速が下がる
と自動的にシフトダウンし，停車前に 1 速
に入ります。
● セレクターレバーまたはパドルシフトを
連続して操作すると変速段が連続して切
り換わります。
● 走行性能を確保するため，車速によって
はセレクターレバーまたはパドルシフト
を操作してもシフトアップしない場合が
あります。また，エンジンの過回転を防
止するため，車速によってはセレクター
レバーまたはパドルシフトを操作しても
ブザーが鳴ってシフトダウンしない場合
があります。
7 - 19
7
運転装置
◆ セレクターレバーを使って操
作するとき
J00715800038
スポーツモードを選択するときは
走行に戻すときは
セレクターレバーをマニュアルゲートか
らメインゲートに入れると 走行に戻り
ます。
停車中または走行中にセレクターレバー
をメインゲートの からマニュアルゲー
トに入れることで，スポーツモードが選
択されます。
メインゲート
マニュアル
ゲート
メインゲート
7
シフトアップ，シフトダウンするときは
セレクターレバーを車両前方に押すごと
に1 段ずつシフトアップします。
また，セレクターレバーを車両後方に引
くごとに1 段ずつシフトダウンします。
シフトアップ
シフトダウン
アドバイス
● セレクターレバーの操作でスポーツモー
ドを選択した後は，パドルシフトの操作
でもシフトアップまたはシフトダウンす
ることができます。
7 - 20
マニュアル
ゲート
運転装置
◆ パドルシフトを使って操作す
るとき
J00715900042
シフトアップするときは
パドルシフトの＋ (UP) 側を引くごとに 1
段ずつシフトアップします。
スポーツモードを選択するときは
セレクターレバーを に入れて停車して
いるときまたは走行中に，パドルシフト
を手前に引くことで，スポーツモードが
選択されます。
- (DOWN)
+ (UP)
シフトダウンするときは
パドルシフトの－ (DOWN) 側を引くごと
に1 段ずつシフトダウンします。
アドバイス
● パドルシフトの操作でスポーツモードを
選択した後は，セレクターレバーの操作
でもシフトアップまたはシフトダウンす
ることができます。
7 - 21
7
運転装置
走行に戻すときは
CVT 車の運転のしかた
パドルシフトの＋ (UP) 側を約 2 秒以上手
前に引くと， 走行に戻ります。
J00702901045
発進
1. ブレーキペダルを右足で踏みます。
警告
● ブレーキペダルは必ず右足で踏んでく
ださい。左足でのブレーキ操作は，緊
急時の反応が遅れるなど適切な操作が
できず，重大な事故につながるおそれ
があります。
アドバイス
7
● セレクターレバーを の位置に入れて
パドルシフトの操作でスポーツモードを
選択しているときは，停車すると自動的
に 走行へ戻ります。
● パドルシフトの操作でスポーツモードを
選択しているとき，セレクターレバーを
メインゲートからマニュアルゲートに入
れ，その後再度メインゲートに入れると，
スポーツモードが解除され 走行に戻
ります。
注意
● セレクターレバーを ， 以外の位置
（前進または後退の位置）に入れるとク
リープ現象により，ブレーキペダルか
ら足を離すとアクセルペダルを踏まな
くても車が動き出します。
特にエアコン作動中などエンジン回転
数が高くなるとクリープ現象が強くな
りますので，よりしっかりとブレーキ
ペダルを踏んでください。
→「クリープ現象」P. 2-16
2. セレクターレバーを前進は
，後退は
に入れます。
警告
● セレクターレバーの操作は必ずブレー
キペダルを右足で踏んだまま行ってく
ださい。絶対にアクセルペダルを踏み
込んだまま行わないでください。車が
急発進し，重大な事故につながるおそ
れがあります。
7 - 22
運転装置
3. セレクターレバーの位置を確認しま
す。
走行
警告
● 走行中はセレクターレバーを に入れ
ないでください。誤って ， に入れて
しまったり，エンジンブレーキが効か
なくなり，思わぬ事故につながるおそ
れがあります。また，トランスミッショ
ンの故障の原因になります。
ブレーキペダル
4. 周囲の安全を確認し，駐車ブレーキを
解除します。
5. ブレーキペダルを徐々にゆるめ，アク
セルペダルをゆっくりと踏み込んで
発進します。
◆ 急な上り坂での発進
1. 車が動き出さないよう駐車ブレーキ
をかけたまま，ブレーキペダルから足
を離します。
2. アクセルペダルをゆっくり踏みなが
ら，車が動き出す感触を確認してか
ら，駐車ブレーキを解除して発進しま
す。
注意
● セレクターレバーは走行状況に合った
正しい位置で使用してください。
坂道などで，前進の位置（ またはス
ポーツモード）にしたまま惰性で後退
したり，後退の位置 にしたまま惰性
で前進しないでください。
エンストしてブレーキの効きが非常に
悪くなったり，ハンドルが非常に重く
なり，思わぬ事故につながるおそれが
あります。
7 - 23
7
運転装置
停車
◆ 通常走行
セレクターレバーを で走行します。
発進するとスピードに応じて自動的に変
速されます。
屈曲路，下り坂でも，全運転域での最適
制御と学習制御により走行状況を判断
し，適切なエンジンブレーキを自動的に
かけます。
1. セレクターレバーは のままブレー
キペダルをしっかりと踏みます。
注意
● エアコン作動時などは，自動的にエン
ジン回転数が高くなり，クリープ現象
が 強 く な り ま す。ブ レ ー キ ペ ダ ル を
しっかり踏んでください。
2. 必要に応じて駐車ブレーキをかけま
す。
注意
7
アドバイス
● セレクターレバーをマニュアルゲートに
入れるかパドルシフトを操作すると，ス
ポーツモードが選択され，マニュアルト
ランスミッションのような走行が楽しめ
ます。
→「スポーツモード」P. 7-19
◆ 急加速したいとき
アクセルペダルを深く踏み込みます。
自動的に変速比が切り換わって急加速が
できます。これをキックダウンといいま
す。
● 急な上り坂ではクリープ現象が働いて
も，車が後退することがあります。停
止時はブレーキペダルを踏み，しっか
りと駐車ブレーキをかけてください。
● 上り坂でブレーキペダルを踏まずに，
アクセルペダルを踏みながら停止状態
を保つことはしないでください。トラ
ンスミッションの故障の原因になりま
す。
3. 渋滞などで停車時間が長くなりそう
なときはセレクターレバーを
れます。
に入
注意
● 停車中はむやみに空ぶかしをしないで
ください。万一，セレクターレバーが
， 以外に入っていると思わぬ急発
進の原因になります。
4. 再発進するときは，セレクターレバー
が 位置にあることを確認してから
発進してください。
7 - 24
運転装置
ツインクラッチ SST
駐車
1. 車を完全に止めます。
2. ブレーキペダルを踏んだまま駐車ブ
レーキを確実にかけます。
3. セレクターレバーを に入れます。
注意
では車輪が固定されるため，車が動
き出す心配がなく安全です。駐車時に
は必ずセレクターレバーが に入って
いることを確認してください。
● 車が完全に止まらないうちに に入れ
ると，急停止してけがをするおそれが
あります。また，トランスミッション
の故障の原因になります。
●
アドバイス
● 坂道で駐車ブレーキをかける前にセレク
ターレバーを に入れると，発進時のセ
レクターレバー操作が重くなることがあ
ります。
4. エンジンスイッチをLOCKまで回して
エンジンを止めます。
J00713900048
SST: Sport Shift Transmission
ツインクラッチ SST はエンジンとトラン
スミッションを統合的に制御することに
より，オートマチックトランスミッショ
ンのような滑らかな変速およびマニュア
ルトランスミッションに近い燃費性能と
加速性能を同時に実現したトランスミッ
ションです。
また，2種類の制御モードの中から走行条
件などに合ったモードを選択することが
できます。
マニュアルシフトの操作と合わせてさま
ざまな走行状況に対応できます。
→「ツインクラッチSST 制御モード」
P. 7-31
→「マニュアルシフト」P. 7-33
「安全なドライブのために：CVT車・ツイ
ンクラッチ SST 車の取り扱い」も合わせ
てお読みください。
→P. 2-16
注意
● 車から離れるときは必ずエンジンを止
めてください。
エンジンをかけたままにしておくと，
万 一，セ レ ク タ ー レ バ ー が 以 外 に
入っていた場合，クリープ現象で車が
ひとりでに動き出したり，乗り込むと
きに誤ってアクセルペダルを踏み，急
発進するおそれがあります。
7 - 25
7
運転装置
シフトレバーの動かし方
警告
J00714000046
プルリング
メインシフト
ゲート
マニュアル
シフトゲート
7
の操作は必ずプルリングを引き上げ
ずに行ってください。いつもプルリン
グを引き上げながら操作すると誤って
， に入れてしまい，思わぬ事故の原
因となり重大な傷害を受けるおそれが
あります。
●シ フ ト レ バ ー を → ま た は
→ に操作するときは，安全のため
必ずブレーキペダルを右足で踏んだま
ま行ってください。絶対にアクセルペ
ダルを踏み込んだまま行わないでくだ
さい。車が急発進し，重大な事故につ
ながるおそれがあります。
●
アドバイス
● ブレーキペダルを踏んでいないと，シフ
トロック装置が働いて から他の位置に
操作できません。また，エンジンスイッ
チが LOCK または ACC 位置のときはブ
ブレーキペダルを踏んだまま，
プルリングを引き上げて操作し
ます。
プルリングを引き上げずに操作
します。
プルリングを引き上げながら操
作します。
7 - 26
レーキペダルを踏んでも から他の位置
に操作できません。
●
の操作は先にブレーキペダルを踏ん
で から プ ルリ ン グを 引 き上 げ て くだ さ
い。ブレーキペダルを踏む前にプルリン
グ操作すると，シフトレバーが動かなく
なることがあります。
●
から ， から および に入れる
と きは ブ レー キ ペダ ル をし っ か りと 踏
み，完全に車を止めてからシフトレバー
を操作してください。
車が動いているうちにシフトレバーを操
作するとトランスミッションの故障の原
因になります。
● ツインクラッチ SST オイルの温度が低い
ときにシフトレバーを操作すると，操作
してから選択したギヤに切り換わるまで
の時間が長くなることがあります。
運転装置
シフトレバー位置表示
J00714100076
シフトレバーの位置をマルチインフォ
メーションディスプレイ内に表示しま
す。
また，シフトレバーを に入れて走行し
ているときまたはマニュアルシフトを選
択したときは，変速段を表示します。
走行中の表示
◆ シフトレバー位置表示が点滅
お よび ブ ザー が短 い間 隔 で
鳴ったときは
J00721400013
シフトレバーを に入れてもトランス
ミッション内部のギヤが結合せず，発進
できないことがあります。
このような場合は，マルチインフォメー
ションディスプレイ内のシフトレバー位
置表示の点滅と通常より短い間隔のブ
ザーで，ギヤが結合していないことを運
転者に知らせます。
発進できない場合は，つぎの方法で処置
してください。
1. ブレーキペダルを右足で踏んで，シフ
トレバーを に入れます。
2. 再度シフトレバーを に入れて，シフ
トレバー位置表示の点滅が止まりブ
ザーが通常の間隔で鳴るか確認しま
す。
この操作を数回繰り返してシフトレバー
位置表示の点滅が止まり，また，ブザー
が通常の間隔で鳴り，発進できれば，異
常ではありません。
警告
マニュアルシフトで走行中の表示
● シ フ ト レ バ ー 位 置 表 示 が 点 滅 し，ブ
ザーが通常より短い間隔で鳴っている
ときは，ブレーキペダルを右足で踏ん
だままにして，絶対にアクセルペダル
を踏み込まないでください。アクセル
ペダルを踏み込んだ状態でギヤが結合
すると車が急発進し，重大な事故につ
ながるおそれがあります。
7 - 27
7
運転装置
◆ シフトレバー位置表示が消え
たときは
J00721500014
ツインクラッチ SST に何らかの異常が発
生していると考えられます。
このような場合は安全装置が働き発進で
きなくなりますので，つぎの方法で処置
してください。
1. 安全な場所に車を止め，エンジンを止
めます。
2. 再度エンジンをかけます。
7
この後，シフトレバー位置表示が表示さ
れ発進できれば異常ではありません。
シフトレバー位置表示が表示されず発進
できないとき，またはたびたび同じ現象
が起こるときは，お近くの三菱自動車販
売会社で点検を受けてください。
警告表示
◆
警告表示しているとき
J00721600028
ツインクラッチ SST オイルの温度が高く
なっています。
つぎのいずれかの方法で処置してくださ
い。
● 車速を下げて走行します。
● 車を安全な場所に止めてシフトレ
バーを に入れ，エンジンをかけたま
まエンジンフードを開けて冷やしま
す。
しばらくしたら 警告表示が消えるか確
認します。
表示が消えればもとのように走行できま
す。
警告表示したままのときや，たびたび警
告表示するときは三菱自動車販売会社で
点検を受けてください。
J00714200077
注意
または
マルチインフォメーションディスプレイ
内のインフォメーション画面に 警告表
示と警告表示が表示されたとき，または
警告表示と警告表示が表示されたとき
は，つぎの方法で処置してください。
●
警告表示しているときは，走行中に
アクセルペダルを踏んでもスピードが
出なくなるなど，通常通りの走行がで
きなくなることがあります。
周囲の安全に十分注意して走行してく
ださい。
アドバイス
● 坂道走行やスポーティな走行を連続して
行った場合などに，車体が振動すること
があります。
これはツインクラッチ SST オイルの温度
上昇を知らせるための振動で故障ではあ
りません。
このような場合は， 警告が表示された
ときと同じ方法で処置してください。振
動 が止 ま れば も との よ うに 走 行 でき ま
す。
7 - 28
運転装置
警告を表示したまま走行を続けると
警告表示が表示された後も走行を続
け，ツインクラッチ SST オイルの温度が
さらに上昇した場合は，トランスミッ
ションの保護制御が働き，シフトレバー
を に入れたときと同じ状態になること
があります。
（このとき一時的に走行できなくなりま
す。
）
このような場合は，つぎの方法で処置し
てください。
1. ブレーキペダルを踏んで安全な場所
に車を止めます。
2. シフトレバーを に入れてエンジン
をかけたままエンジンフードを開け
て冷やします。
◆
J00721700016
ツインクラッチ SST またはエンジン制御
装置に異常が発生し，ツインクラッチ
SST の安全装置が働いていると考えられ
ます。
このような場合は，つぎの方法で処置し
てください。
1. 安全な場所に車を止め，エンジンを止
めます。
2. 再度エンジンをかけます。
警告表示が消えれば問題ありません。
警告表示したままのときや，たびたび警
告表示するときは，お近くの三菱自動車
販売会社で点検を受けてください。
7
3. しばらくしてから， 警告表示が消え
るか確認し， 警告表示が消えた後，
エンジンを停止します。
4. 再度エンジンをかければ，もとのよう
に走行できます。
警告表示したままのときや，たびたび警
告表示するときは三菱自動車販売会社で
点検を受けてください。
警告表示しているとき
注意
●
警告表示しているときは，走行中に
アクセルペダルを踏んでもスピードが
出なくなるなど，通常通りの走行がで
きなくなることがあります。
周囲の安全に十分注意して走行してく
ださい。
7 - 29
運転装置
シフトレバーの位置・働き（メインシフトゲート）
J00714300010
（パーキング）
駐車およびエンジン
をかけるとき
車輪が固定されます。駐車のときは必ず駐
車ブレーキをかけて にしてください。
でのみエンジンスイッチを LOCK まで回
すことができます。
（リバース）
後退させるとき
にするとブザーが鳴り， にあることを
運転者に知らせます。
注意
● ブザーは車外の人には聞こえませんのでご注意ください。
7
（ニュートラル）
中立
動力が伝達されません。
この位置でもブレーキペダルを踏めばエン
ジンをかけることができますが安全のため
で行ってください。
（ドライブ）
通常走行
発進から高速走行まで自動的に変速されま
す。
道路状況に合わせて自動的にエンジンブ
レーキもかけます。
アドバイス
● マニュアルシフトゲートの使い方は「マニュアルシフト」の項をご覧ください。→P. 7-33
7 - 30
運転装置
ツインクラッチ SST 制御モー
ド
J00714400082
走行条件などに合わせて，つぎの中から
制御モードを選択することができます。
ツインク
ラッチSST
制御モード
働き
一般道路，
高速道路など
を通常走行するときの
NORMAL
制御モードです。
（エンジン始
乗りごこちがよく経済
動時の制御
的な走行をするため，
低
モード）
いエンジン回転でス
ムーズに変速します。
SPORT
山道や登降坂路，
高速道
路の長い下り坂でエン
ジンブレーキが必要な
ときなどの制御モード
です。
「NORMAL」
モードに比
べて高いエンジン回転
で素早く変速します。
また，
アクセルペダルの
操作に反応した素早い
加速やブレーキをかけ
たときの素早い減速な
どが可能です。
アドバイス
● クローズドサーキットなどで高回転高負
荷 の 走 行 を 連 続 し て 行 う と，ツ イ ン ク
ラッチSST オイルの温度が上昇する傾向
があります。
この場合，一定温度まで上昇すると，マ
ルチインフォメーションディスプレイ内
のインフォメーション画面に 警告表示
を表示して，ツインクラッチ SST オイル
の温度上昇を運転者に知らせます。
警告が表示されたら，必ず「警告表示」
の項に従って処置してください。
→P. 7-28
● ツインクラッチ SST 制御モードは， 走
行およびマニュアルシフトのいずれのと
きでも選択することができます。
● エンジンが冷えているときに「SPORT」
モードを選択すると，暖まっているとき
とは異なる車速でシフトアップする場合
があります。
これはエンジンを早く暖める制御が働い
ているためで，故障ではありません。
● 積雪路などすべりやすい路面では，低い
エンジン回転でスムーズに変速する
「NORMAL」モードの使用をおすすめし
ます。
7 - 31
7
運転装置
◆ ツインクラッチSST制御モー
制御モー
ツインクラッチ
ドスイッチ
J00714500041
J00714600071
エンジンスイッチが ON のときスイッチ
の操作で制御モードが切り換わります。
エンジンスイッチが ON のとき選択して
いる制御モードをマルチインフォメー
ションディスプレイ内に表示します。
ツインクラッチ
SST 制御モード
スイッチ
7
◆ ツインクラッチSST制御モー
制御モー
ツインクラッチ
ド表示
エンジンをかけると制御モードは自動的
に「NORMAL」モードになります。切り
換えるときはつぎの方法で切り換えま
す。
→
停車中または走行中にツインクラッチ
SST 制御モードスイッチを車両前方へ押
します。
→
停車中または走行中にツインクラッチ
SST 制御モードスイッチを車両後方へ押
します。
アドバイス
●「SPORT」モードを選択したあとも制御
モードスイッチを押し続けると，誤操作
防止機能が働いて自動的に「NORMAL」
モードになります。
再度「SPORT」モードを選択したいとき
は，エ ン ジ ン ス イ ッ チ を ACC ま た は
LOCK に戻してエンジンをかけ直し，制
御モードスイッチを押してください。
7 - 32
運転装置
マニュアルシフト
注意
J00714700030
シフトレバーまたはパドルシフトによる
マニュアル操作で，シフトチェンジする
ことができます。
シフトレバー
● マニュアルシフトで走行中は，道路状
況に合わせて，エンジン回転がレッド
ゾ ー ン に 入 ら な い よ う 適切 に シ フ ト
チェンジしてください。
● 急激なエンジンブレーキや急加速はス
リップの原因となります。道路状況，ス
ピードに合ったシフトダウンを心がけ
てください。
● 左右のパドルシフトを同時に操作する
と，シフトチェンジしないことがあり
ます。
アドバイス
● 1 速から 6 速の前進しか選択できません。
後退，駐車するときはシフトレバーを
パドルシフト
マニュアルトランスミションと違って，
アクセルペダルを踏み込んだままシフト
チェンジをすることができます。
カーブの手前の軽快なシフトダウンによ
る減速と素早いコーナーの立ち上がりな
ど，スポーティなドライブを楽しむこと
ができます。
，
に入れてください。
● マニュアルシフトで走行中に車速が下が
ると自動的にシフトダウンし，停車前に
1 速に入ります。
● シフトレバーまたはパドルシフトを連続
して操作すると変速段が連続して切り換
わります。
● 走行性能を確保するため，車速によって
はシフトレバーまたはパドルシフトを操
作してもシフトアップしない場合があり
ます。また，エンジンの過回転を防止す
るため，車速によってはシフトレバーま
たはパドルシフトを操作してもブザーが
鳴ってシフトダウンしない場合がありま
す。
● スポーティな走行を連続して行いツイン
クラッチ SST オイルの温度が上昇する
と，シフトレバーまたはパドルシフトを
操作してからシフトチェンジするまでの
時間が長くなることがあります。
7 - 33
7
運転装置
◆ シフトレバーを使って操作す
るとき
J00714800015
走行に戻すときは
シフトレバーを助手席側に動かすと
行に戻ります。
走
マニュアルシフトを選択するときは
停車中または走行中にシフトレバーを
から運転席側に動かすことで，マニュ
アルシフトが選択されます。
アドバイス
7
シフトアップ，シフトダウンするときは
シフトレバーを車両後方に引くごとに 1
段ずつシフトアップします。
また，シフトレバーを車両前方に押すご
とに1 段ずつシフトダウンします。
シフトダウン
シフトアップ
アドバイス
● シフトレバーの操作でマニュアルシフト
を選択した後は，パドルシフトの操作で
もシフトアップまたはシフトダウンする
ことができます。
7 - 34
● マニュアルシフトから 走行に戻した
ときの走行スピードや走行状況によって
は，マニュアルシフトで選択していた変
速段から自動的にシフトアップまたはシ
フトダウンすることがあります。
運転装置
◆ パドルシフトを使って操作す
るとき
J00714900032
シフトアップするときは
パドルシフトの＋ (UP) 側を引くごとに 1
段ずつシフトアップします。
マニュアルシフトを選択するときは
シフトレバーを に入れて停車している
ときまたは走行中に，パドルシフトを手
前に引くことで，マニュアルシフトが選
択されます。
- (DOWN)
+ (UP)
シフトダウンするときは
パドルシフトの－ (DOWN) 側を引くごと
に1 段ずつシフトダウンします。
アドバイス
● パドルシフトの操作でマニュアルシフト
を選択した後は，シフトレバーの操作で
もシフトアップまたはシフトダウンする
ことができます。
7 - 35
7
運転装置
走行に戻すときは
シフトレバーを に入れているときに，
パドルシフトの＋ (UP) 側を約 2 秒以上手
前に引くと， 走行に戻ります。
ツインクラッチ SST 車の運
転のしかた
J00715000056
発進
1. ブレーキペダルを右足で踏みます。
警告
● ブレーキペダルは必ず右足で踏んでく
ださい。左足でのブレーキ操作は，緊
急時の反応が遅れるなど適切な操作が
できず，重大な事故につながるおそれ
があります。
7
アドバイス
● シフトレバーを の位置に入れてパド
ルシフトの操作でマニュアルシフトを選
択 し て い る と き は，停 車 前 に 自 動 的 に
走行へ戻ります。
● マニュアルシフトから 走行に戻した
ときの走行スピードや走行状況によって
は，マニュアルシフトで選択していた変
速段から自動的にシフトアップまたはシ
フトダウンすることがあります。
● パドルシフトの操作でマニュアルシフト
を 選 択 し て い る と き，シ フ ト レ バ ー を
から運転席側に動かし，その後助手席
側に戻すと，マニュアルシフトが解除さ
れ 走行に戻ります。
7 - 36
注意
● シフトレバーを ， 以外の位置（前進
または後退の位置）に入れるとクリー
プ現象により，ブレーキペダルから足
を離すとアクセルペダルを踏まなくて
も車が動き出します。
→「クリープ現象」P. 2-16
運転装置
2. シフトレバーを前進は
入れます。
，後退は
に
警告
● シフトレバーの操作は必ずブレーキペ
ダルを右足で踏んだまま行ってくださ
い。絶対にアクセルペダルを踏み込ん
だまま行わないでください。車が急発
進し，重大な事故につながるおそれが
あります。
◆ 急な上り坂での発進
1. 車が動き出さないよう駐車ブレーキ
をかけたまま，ブレーキペダルから足
を離します。
2. アクセルペダルをゆっくり踏みなが
ら，車が動き出す感触を確認してか
ら，駐車ブレーキを解除して発進しま
す。
3. シフトレバーの位置を確認します。
7
ブレーキペダル
4. 周囲の安全を確認し，駐車ブレーキを
解除します。
5. マルチインフォメーションディスプ
レイ内のシフトレバー位置表示が
または に切り換わっているこ
とを確認します。
6. ブレーキペダルを徐々にゆるめ，アク
セルペダルをゆっくりと踏み込んで
発進します。
アドバイス
● シフトレバーを操作した後，すぐに発進
しないでください。選択したギヤに切り
換わるまでに時間がかかることがありま
す。
7 - 37
運転装置
走行
◆ 通常走行
警告
● 走行中はシフトレバーを に入れない
でください。誤って ， に入れてし
まったり，エンジンブレーキが効かな
くなり，思わぬ事故につながるおそれ
があります。また，トランスミッショ
ンの故障の原因になります。
シフトレバーを で走行します。
発進すると走行スピードや走行状況に応
じて自動的に変速されます。
注意
7
● シフトレバーは走行状況に合った正し
い位置で使用してください。
坂道などで，前進の位置（ またはマ
ニュアルシフト）にしたまま惰性で後
退したり，後退の位置 にしたまま惰
性で前進しないでください。
トランスミッションの故障の原因にな
ります。
● 上り坂でクリープ現象を使って低速走
行しないでください。
つぎの現象により，トランスミッショ
ンの故障や思わぬ事故につながるおそ
れがあります。
• ツインクラッチ SST オイルの温度が
上昇し，トランスミッションの故障の
原因になります。
• クリープ現象を使った低速走行を続
けると，車体の振動またはマルチイン
フォメーションディスプレイ内のイ
ンフォメーション画面に 警告表示
を表示して，ツインクラッチ SST オイ
ルの温度上昇を運転者に知らせます。
その後，ツインクラッチ SST オイルの
温度がさらに上昇した場合は，トラン
スミッションの保護制御が働きます。
この場合，シフトレバーを に入れた
ときと同じ状態になるため不意に車
が後退し思わぬ事故の原因になりま
す。
警告が表示された場合またはトラ
ンスミッションの保護制御が働いた
場合の処置については「警告表示」を
お読みください。→P. 7-28
7 - 38
アドバイス
● エンジンが冷えているときは，暖まって
いるときに比べてシフトアップする車速
が高くなります。
これはエンジンを早く暖めるための制御
で故障ではありません。しばらく走行す
ればもとに戻ります。
● シフトレバーを から運転席側に動か
すかパドルシフトを操作すると，マニュ
アルシフトが選択され，マニュアルトラ
ンスミッションのような走行が楽しめま
す。
→「マニュアルシフト」P. 7-33
運転装置
◆ 急加速したいとき
シフトレバーを に入れて走行中にアク
セルペダルを深く踏み込みます。
自動的に低速ギヤに切り換わって急加速
ができます。これをキックダウンといい
ます。
停車
1. シフトレバーは のままブレーキペ
ダルをしっかりと踏みます。
2. 必要に応じて駐車ブレーキをかけま
す。
注意
● 急な上り坂ではクリープ現象が働いて
も，車が後退することがあります。停
止時はブレーキペダルを踏み，しっか
りと駐車ブレーキをかけてください。
● 上り坂でブレーキペダルを踏まずに，
アクセルペダルを踏みながら停止状態
を保つことはしないでください。
つぎの現象により，トランスミッシ ョ
ンの故障や思わぬ事故につながるおそ
れがあります。
• ツインクラッチ SST オイルの温度が
上昇し，トランスミッションの故障の
原因になります。
• ブレーキペダルを踏まずに，アクセル
ペダルを踏みながら停止状態を保ち
続けると，車体の振動またはマルチイ
ンフォメーションディスプレイ内の
インフォメーション画面に 警告表
示を表示して，ツインクラッチ SST オ
イルの温度上昇を運転者に知らせま
す。
その後，ツインクラッチ SST オイルの
温度がさらに上昇した場合は，トラン
スミッションの保護制御が働きます。
この場合，シフトレバーを に入れた
ときと同じ状態になるため不意に車
が後退し思わぬ事故の原因になりま
す。
警告が表示された場合またはトラ
ンスミッションの保護制御が働いた
場合の処置については「警告表示」を
お読みください。→P. 7-28
7 - 39
7
運転装置
3. 渋滞などで停車時間が長くなりそう
なときはシフトレバーを
す。
に入れま
注意
● 停車中はむやみに空ぶかしをしないで
ください。万一，シフトレバーが ，
以外に入っていると思わぬ急発進の
原因になります。
4. 再発進するときは，シフトレバーが
位置にあることを確認してから発
進してください。
7
駐車
1. 車を完全に止めます。
2. ブレーキペダルを踏んだまま駐車ブ
レーキを確実にかけます。
3. シフトレバーを に入れます。
注意
では車輪が固定されるため，車が動
き出す心配がなく安全です。駐車時に
は必ずシフトレバーが に入っている
ことを確認してください。
● 車が完全に止まらないうちに に入れ
ると，急停止してけがをするおそれが
あります。また，トランスミッション
の故障の原因になります。
●
アドバイス
● 坂道で駐車ブレーキをかける前にシフト
レバーを に入れると，発進時のシフト
レバー操作が重くなることがあります。
4. エンジンスイッチをLOCKまで回して
エンジンを止めます。
注意
● 車から離れるときは必ずエンジンを止
めてください。
エンジンをかけたままにしておくと，
万一，シフトレバーが 以外に入って
いた場合，クリープ現象で車がひとり
で に 動 き 出 し た り，乗 り 込 む と き に
誤ってアクセルペダルを踏み，急発進
するおそれがあります。
7 - 40
運転装置
ACD
ACD制御モード
A
J00716400015
J00716300030
ACD: Active Center Differential system
ACD は，センターデフの差動制限力を制
御し，センターデフの駆動力配分をコン
トロールすることで，加速性能と直進安
定性を向上させるシステムです。
注意
● ACD を過信しないでください。ACD が
作動した状態でも車両の安全確保には
限界があり，無理な運転は思わぬ事故
につながるおそれがあります。
常に道路状況に合った安全運転を心が
けてください。
● 4 輪とも同一指定サイズ，同一種類，同
一銘柄，および摩耗差のないタイヤを
使用してください。サイズ，種類，銘
柄，摩耗度合いの異なるタイヤを使用
すると ACD が正常に作動しなくなるお
それがあります。
走行条件に合わせて，つぎの中から制御
モードを選択することができます。
ACD制御
モード
働き
通常はこの制御モード
TARMAC
を使用します。舗装され
（ターマック） た道路で使用してくだ
さい。
ぬれた路面や砂利道な
GRAVEL
ど，やや滑りやすい路面
（グラベル） を走行するときに使用
します。
SNOW
（スノー）
雪道など滑りやすい路
面を走行するときに使
用します。
アドバイス
● 走行中に駐車ブレーキレバーを引くと，
強制的にセンターデフはフリーの状態に
なります。ただし，後輪がロックしやす
くなり，車体姿勢が不安定になるおそれ
がありますので，通常の走行では使用を
避けてください。
7 - 41
7
運転装置
◆ ACD 制御モードスイッチ
◆ ACD 制御モード表示
J00716500032
J00716600062
エンジンスイッチがON のとき，AWCス
イッチの操作で制御モードが切り換わり
ます。
スイッチを押すたびに，
「TARMAC」→
「GRAVEL」→「SNOW」→「TARMAC」の
順で制御モードが切り換わります。
7
表示例：「TARMAC」モードを選択し
たとき
選択している制御モードをマルチイン
フォメーションディスプレイ内に表示し
ます。
また，制御モードを切り換えるとマルチ
インフォメーションディスプレイ内のイ
ンフォメーション画面に，選択した制御
モードが割り込み表示されます。
インフォメーション画面の制御モードの
表示は数秒後にもとの画面に戻ります。
注意
アドバイス
● 制御モードは走行中でも切り換えること
ができます。
● エンジンを停止しても選択した制御モー
ドを記憶しています。ただし，バッテリー
端子を外すと制御モードの記憶は消去さ
れ，「TARMAC」モードに設定されます。
7 - 42
● スポーティな走行を連続して行った場
合など，ACD 制御モード表示が点滅す
ることがあります。
このとき，ACD 装置を保護するために
ACD 制御を一時停止しますが，通常走
行に問題はありません。
しばらく走行した後，ACD 制御モード
表示が点灯状態に戻れば ACD 制御は再
び作動します。
運転装置
電子制御 4WD 機構
ACD警告表示
J00716700076
システムに異常があるとマルチインフォ
メーションディスプレイ内のインフォ
メーション画面に 警告表示が表示され
ます。
また，同時に A 部の ACD 制御モード表示
が消灯します。
A
電子制御4WD機構は，スイッチの操作に
より走行状況に合わせて 3 種類のドライ
ブモードを選択できる 4WD システムで
す。
つぎのドライブモードが選択できます。
ドライブ
モード
2WD
このような場合は，つぎの方法で処置し
てください。
1. 安全な場所に車を止め，エンジンを停
止します。
2. 再度エンジンをかけ， 警告表示が消
えるか確認します。
表示が消えれば異常ありません。消えな
いときや，たびたび表示するときは，通
常走行には支障はありませんが，できる
だけ早く三菱自動車販売会社で点検を受
けてください。
J00711900060
働き
乾いた一般道路や高速道
路を経済的に走行すると
きの位置です。
前輪駆動で走行します。
基本位置です。
走行状況に合わせて，4輪
4WD オート すべての駆動力の配分を
自動的にコントロールし
ます。
雪道または砂地など，タイ
ヤがスリップしやすいと
きに使用する位置です。
4WD ロック 大きな駆動力を後輪にも
伝えるため，脱出を容易に
するとともに全域で力強
い走行ができます。
アドバイス
● 車外の気温が低下して AWC 制御フルー
ドの粘度が高くなると，警告が表示され
ることがあります。
この場合，ACD 制御を一時停止しますが
通常走行に問題はありません。
しばらく走行して AWC 制御フルードが
暖まるか車外の気温が高くなった後に再
度エンジンをかけ，警告表示が消えれば
ACD 制御は再び作動します。
7 - 43
7
運転装置
ドライブモードセレクター
（スイッチ）
J00712000185
エンジンスイッチが ON のときスイッチ
を押すとドライブモードが切り換わりま
す。
注意
● 雪 道 等 で 前 輪 を 空 転 さ せ た ま ま，ス
イッチを操作しないでください。車両
が思わぬ方向に飛び出すおそれがあり
ます。
● 乾いた舗装道路を「4WD ロック」モー
ド で 走 行 す る と 燃 料 の消 費 量 が 多 く
なったり，騒音を発生することがあり
ます。
●「2WD」モードで前輪を空転させたまま
走行しないでください。
駆動系部品が発熱して破損するおそれ
があります。
アドバイス
● 走行中でも停車中でもドライブモードを
切り換えることができます。
7
1- 2WD
2- 4WD オート
3- 4WD ロック
ドライブモードを切り換えるとマルチイ
ンフォメーションディスプレイ内のイン
フォメーション画面に，割り込み表示で
ドライブモードが表示されます。
インフォメーション画面のドライブモー
ドの表示は数秒後にもとの画面に戻りま
す。
ドライブモード
2WD
4WD オート
4WD ロック
7 - 44
表示
運転装置
ドライブモードインジケー
ター
J00712100160
Aタイプ
Bタイプ
正常なときはエンジンスイッチを ON に
すると点灯し，エンジンをかけると数秒
後にドライブモードを表示します。
各ドライブモードでのインジケーターの
表示状態はつぎの通りです。
ドライブ
モード
ドライブモード
インジケーター
「4WD」
表示
「LOCK」
表示
2WD
消灯
消灯
4WD オート
点灯
消灯
4WD ロック
点灯
点灯
注意
● 選択されているドライブモードの表示
が点滅した場合は，駆動系部品を保護
するため自動的に前輪駆動になり，ス
イッチによるドライブモードの切り換
えはできなくなります。
このとき，マルチインフォメーション
ディスプレイ内のインフォメーション
画面に警告表示が表示されます。
A タイプ　B タイプ
速度を控えめにし，しばらく走行して
表示が消灯すればもとのように走行で
きます。約 5 分過ぎても点滅したままの
ときは，できるだけ早く三菱自動車販
売会社で点検を受けてください。
● ドライブモードの表示が点滅し，マル
チインフォメーションディスプレイ内
のインフォメーション画面に警告表示
が表示されたときは，電子制御 4WD 機
構に何らかの異常が発生し，安全装置
が働いていると考えられます。できる
だけ早く三菱自動車販売会社で点検を
受けてください。
A タイプ　B タイプ
● 同一指定サイズ，同一種類，同一銘柄
および摩耗差のないタイヤを使用して
ください。サイズ，種類，銘柄および
摩耗度合いの異なるタイヤを使用する
と，駆動系部品の保護機能が働いて，ド
ライブモードが「4WD オート」モード
に 固 定 し た り，「4WD」表 示 お よ び
「LOCK」表示が交互に点滅することが
あります。
7 - 45
7
運転装置
4WD 車取り扱い上の注意
4WD車の上手な運転
J00707400208
4WD車といってもどこでも走れるわけで
はありません。無理な運転はしないでく
ださい。
2WD 車と同様，ハンドル，ブレーキ操作
を慎重に行い安全運転に心がけてくださ
い。
注意
7
● オンロード専用車です。無理な運転は
しないでください。
• すべりやすい路面では無理な走行を
しないでください。一般道路にくらべ
てエンジンや駆動系部品への負担が
大きくなり，思いがけない故障の原因
になります。
• 渡河などの水中走行はしないでくだ
さい。
• 極端な急ハンドル，急ブレーキは避け
て十分な車間距離をとって走行して
ください。
J00706600766
電子制御4WD 車の「4WDロッ
ク」モードについて
◆ 乾燥した舗装道路を走行する
ときは
注意
● 乾いた舗装道路を「4WD ロック」モー
ド で走 行 す る と 燃 料 の 消 費 量が 多 く
なったり，騒音を発生することがあり
ます。
◆ 急なカーブを回るときは
「4WD ロック」モード時に急なカーブを
低速で旋回した場合，ブレーキをかけた
状態と同じような現象が発生することが
あります。
これはタイトコーナーブレーキング現象
と呼ばれているもので，4 輪の軌跡（回転
差）が違うために発生する 4輪駆動車特有
の現象です。
このような現象が発生したときには，ハ
ンドルを直進状態に戻すか「2WD」また
は「4WD オート」モードに切り換えるこ
とによって解消することができます。
注意
● 急旋回したときは，タイトコーナーブ
レーキング現象を起こし，運転しにく
くなりますので，急な旋回は避けてく
ださい。
アドバイス
● タイトコーナーブレーキング現象が起き
るとタイヤのスリップ音や駆動系のきし
み音などが発生することがあります。
7 - 46
運転装置
タイヤ，ホイールについて
けん引について
4WD 車は 4 輪に駆動力がかかるため，タ
イヤの状態が車の性能に大きく影響しま
す。タイヤの状態には細心の注意を払っ
てください。
● 4 輪とも指定のタイヤ，ホイールを装
着してください。
→「タイヤ，ホイールのサイズ」
P. 14-10
● タイヤ，ホイールを交換するときは 4
輪とも交換してください。
● タイヤのローテーションは5,000kmご
とに行ってください。
→「タイヤローテーション」P. 11-5
● タイヤの空気圧は定期的に点検して
ください。
→「タイヤの空気圧」P. 14-11
けん引はできるだけ専門業者に依頼して
ください。
4WD 車は，必ず 4 輪を持ち上げてレッ
カー車で搬送するか，4輪接地の状態でけ
ん引してください。
ただし，つぎの場合は三菱自動車販売会
社にご連絡ください。
● エンジンが回っているのに車が動か
ない。または異音がする。
● 下まわりを点検し，オイルなどが漏れ
ている。
注意
注意
● 前輪または後輪だけを持ち上げたけん
引を行うと，駆動系部品が損傷したり，
車がレッカー（台車）から飛び出すお
それがあります。
→「けん引」P. 13-24
● 同一指定サイズ，同一種類，同一銘柄
および摩耗差のないタイヤを使用して
ください。サイズ，種類，銘柄および
摩耗度合いの異なるタイヤを使用する
と，駆動系部品に無理がかかり，オイ
ル漏れや焼き付きなどの重大な故障と
なり思わぬ事故につながるおそれがあ
ります。
● 電子制御 4WD 車はドライブモードを
「2WD」モードにしても，前輪または後
輪だけを持ち上げたけん引はできませ
ん。
アドバイス
● レッカー車による搬送は，別冊の「メン
テナンスノート」を見て三菱自動車販売
会社へ依頼してください。
7 - 47
7
運転装置
ジャッキアップするときは
ヒルスタートアシスト
A
注意
● ジャッキアップ中はエンジンをかけた
り，ジャッキアップした車輪を回転さ
せないでください。
接地しているタイヤが回ってジャッキ
から車体が外れ，思わぬ事故につなが
るおそれがあります。
J00721800017
ヒルスタートアシストは，急な上り坂で
発進するときに起こる車両の後退を防止
し，発進を容易にする装置です。ブレー
キペダルからアクセルペダルに踏み換え
るとき，ブレーキをかけた状態を約 2秒間
保持します。
注意
● ヒルスタートアシストを過信しないで
ください。
極端に急な上り坂，凍結した上り坂，ぬ
かるんだ上り坂など路面の状態によっ
ては車両が後退することがあります。
また，停止するときにブレーキペダル
の踏み方が不十分であったり，乗員の
人数，荷物の重さなどによってヒルス
タートアシストが作動しないことがあ
ります。
● ヒルスタートアシストは 2 秒以上車両
の後退を防止することはできません。
● 上り坂でブレーキペダルを踏み込まず
に，ヒルスタートアシストを使って停
止状態を保つことはしないでくださ
い。
思わぬ事故につながるおそれがありま
す。
● ヒルスタートアシストが作動中にエン
ジンスイッチを ACC または LOCK にし
ないでください。ヒルスタートアシス
トが作動を停止し，思わぬ事故につな
がるおそれがあります。
7
7 - 48
運転装置
使い方
警告表示
J00721900076
1. ブレーキペダルを踏んで車両を完全
に停止させます。
2. ブレーキペダルから足を離します。
ヒルスタートアシストがブレーキ力
を保持し，車両の後退を約 2 秒間防止
します。
3. アクセルペダルを踏み込みます。
ヒルスタートアシストは，車両の発進
に合わせて，徐々にブレーキ力をゆる
めます。
アドバイス
● ヒルスタートアシストは，つぎの条件が
そろったときに作動します。
• エンジンがかかっている。
• シフトレバーが または 以外の位置
に入れてある。
• ブレーキペダルを踏んで，車両が完全に
停止している。
• 駐車ブレーキを解除している。
● ヒルスタートアシストは，ブレーキペダ
ルから足を離す前にアクセルペダル踏み
込むと作動しません。
● ヒルスタートアシストは，坂道を後ろ向
きに登るときにも作動します。
● ヒルスタートアシスト作動中に車体下か
ら作動音がすることがあります。これは
ヒルスタートアシストが正常に作動して
いることを示すもので異常ではありませ
ん。
J00722000087
ヒルスタートアシストに何らかの異常が
発生したときは，マルチインフォメー
ションディスプレイ内のインフォメー
ション画面に警告表示が表示されます。
また，メーター内の警告灯も点灯します。
このような場合は，つぎの方法で処置し
てください。
1. 安全な場所に車を止め，エンジンを停
止します。
2. 再度エンジンをかけ，警告表示が消え
るか確認します。
表示が消えれば異常ありません。消えな
いときや，たびたび表示するときは，通
常走行には支障はありませんが，できる
だけ早く三菱自動車販売会社で点検を受
けてください。
注意
● 警告が表示されるとヒルスタートアシ
スト が作動を停止します。慎重に発進
してください。
7 - 49
7
運転装置
緊急制動信号システム
J00721300025
急ブレーキ時に，非常点滅灯を自動的に
速く点滅させることで後続車に注意をう
ながし，追突の可能性を低減させる装置
です。
緊 急 制 動 信 号 シ ス テ ム が 作 動 す る と，
メーター内の非常点滅表示灯も同時に速
く点滅します。
注意
● ABS 警告または ASC 警告が表示されて
いるときは，緊急制動信号システムが
作動しないことがあります。
→「ABS 警告」P. 7-51
→「ASC 表示」P. 7-58
7
アドバイス
● [ 緊急制動信号システムの作動条件 ]
つぎ の 条 件が そ ろっ た とき に 作 動し ま
す。
• 車速が約 55km/h 以上のとき
• ブレーキペダルが踏み込まれ，車両の減
速度やアンチロックブレーキシステム
(ABS) の作動状況から，システムが急ブ
レーキだと判断したとき
[ 緊急制動信号システムの作動停止条件 ]
つぎのいずれかの条件で作動を停止しま
す。
• ブレーキペダルから足を離したとき
• 非常点滅灯スイッチを押したとき
• 車両減速度や ABS の作動状況から，シス
テムが急ブレーキではないと判断した
とき
7 - 50
アンチロックブレーキシス
テム (ABS)
J00703000424
アンチロックブレーキシステム (ABS) と
は，急ブレーキや滑りやすい道路でブ
レーキを踏んだときに車輪のロックを防
止し，制動力を維持し，かつ安定した車
体姿勢とハンドル操舵性を保つ装置で
す。
注意
● ABS は制動時の車体安定性を確保する
ためのもので必ずしも制動距離が短く
なるとはかぎりません。ABS を過信せ
ず，十分な車間距離をとって安全運転
を心がけてください。
● 雪道を走行した後は足回りに付いた雪
や泥を取り除いてください。足回りを
清掃するときはホイール付近に付いて
いる車速感知装置や配線などを傷付け
ないよう十分注意してください。
● 4 輪とも同一サイズ，同一種類の指定タ
イヤを装着してください。
サイズや，種類の異なるタイヤを混用
すると，ABS が正常に作動しなくなる
おそれがあります。
（車載の応急用スペ
アタイヤは使用できます。
）
● 市販のリミテッドスリップディファレ
ンシャル (LSD) を装着しないでくださ
い。ABS が正常に作動しなくなるおそ
れがあります。
運転装置
アドバイス
● つぎのような場合は，ABS の付いていな
い車に比べて制動距離が長くなることが
ありますので，速度はひかえめにし，車
間距離を十分とって運転してください。
• 砂利道や深い新雪路を走行するとき
• タイヤチェーンを装着しているとき
• 道路の継ぎ目や段差を乗り越えるとき
• 凸凹道などの悪路を走行するとき
● マンホール，工事用の鉄板，白線の上，段
差を乗り越えるときなど，車輪が滑りや
すい状況では，車輪のロックを防止する
ため急制動以外でも ABS が作動すること
があります。
● ABS が作動すると車体，ハンドル，ブレー
キペダルに振動を感じたり，作動音が聞
こえます。
また，ブレーキペダルを踏み込んだとき
に固く感じることがあります。
これは装置が正常に作動していることを
示すもので異常ではありません。そのま
まブレーキペダルを強く踏み続けてくだ
さい。
● 走行開始後，エンジンルーム内より作動
音がしたり，ブレーキペダルにショック
を感じることがありますが，これは ABS
装置の作動をチェックしているためで異
常ではありません。
● ABS は，発進後車速が約 10km/h になるま
で作動しません。また，車速が約 5km/h
まで下がると作動を停止します。
ABS警告
J00704500888
警告灯
警告表示　Aタイプ
警告表示　Bタイプ
システムに異常があると警告灯が点灯し
ます。また，マルチインフォメーション
ディスプレイ内のインフォメーション画
面にも警告表示が表示されます。
正常なときはエンジンスイッチを ON に
すると警告灯のみ点灯し，数秒後に消灯
します。
注意
● 警告灯が点灯したままのとき，または
点灯しないときは装置の故障が考えら
れますので，三菱自動車販売会社で点
検を受けてください。
7 - 51
7
運転装置
走行中に警告を表示したとき
は
J00704600599
◆ ABS 警告とブレーキ警告を
表示したときは
警告灯
◆ ABS 警告のみ表示したとき
は
7
● 急ブレーキや高速走行を避け安全な
場所に車を止めます。
エンジンを停止し，再度エンジンをか
け，その後しばらく走行して警告表示
しなければ異常ありません。
しばらく走行しても警告表示したま
まのときは三菱自動車販売会社で点
検を受けてください。この場合，ABS
は作動せず，普通のブレーキとして作
動します。
● バッテリーが電圧不足のときにエン
ジンをかけると，警告を表示すること
がありますが ABS の故障ではありま
せん。
このようなときは，しばらくアイドリ
ング回転でバッテリーを充電してく
ださい。
充電しても警告表示したままのとき
や，たびたび警告表示するときは三菱
自動車販売会社で点検を受けてくだ
さい。
7 - 52
警告表示　Ａタイプ
警告表示　Ｂタイプ
ブレーキ力の配分機能が作動しないこと
があるため，急ブレーキをかけたときに
車体姿勢が不安定になるおそれがありま
す。
急ブレーキや高速走行を避け，車を安全
な場所に止めて三菱自動車販売会社へ連
絡してください。
アドバイス
● 警告灯は同時に点灯し，マルチインフォ
メ ーシ ョ ンデ ィ スプ レ イ内 の イ ンフ ォ
メーション画面には，交互に表示します。
運転装置
電動パワーステアリング
A
J00703100164
電動パワーステアリング警告
表示
J00704700268
エンジン回転中に作動し，ハンドルの操
作力を軽くする装置です。
警告表示　Aタイプ
注意
● 走行中はエンジンを止めないでくださ
い。エンジンを止めると，ハンドルが
非常に重くなり，思わぬ事故につなが
るおそれがあります。
警告表示　Bタイプ
アドバイス
● 駐車するときなどに，ハンドルをいっぱ
いに切る操作を繰り返すと，システムの
加熱を防止するため保護機能が働きハン
ドル操作が徐々に重くなります。この場
合，しばらくハンドル操作を控えてくだ
さい。
システムの温度が下がるとハンドルの操
作力は元に戻ります。
● ヘッドライトを点灯したままで停車して
いるとき，ハンドル操作をするとヘッド
ライトが暗くなることがありますが異常
ではありません。しばらくすれば元の明
るさに戻ります。
システムに異常があるとマルチインフォ
メーションディスプレイ内のインフォ
メーション画面に警告表示が表示されま
す。
注意
● 走行中に警告表示を表示したときは，
ハンドルが重くなることがあります。
7 - 53
7
運転装置
走行中に警告表示を表示した
ときは
J00704800184
1. 車を安全な場所に停車し，エンジンを
止めます。
2. しばらくしたら再度エンジンをかけ，
警告表示が消えるか確認します。
表示が消えれば異常ありません。消え
ないときや，走行中たびたび表示する
ときは，三菱自動車販売会社で点検を
受けてください。
7
アクティブスタビリティコ
ントロール (ASC)
A
J00710300168
アクティブスタビリティコントロール
(ASC) はトラクションコントロール機能
とスタビリティコントロール機能を持
ち，アンチロックブレーキシステムと統
合的に制御を行うことで，車両姿勢を安
定させると共に駆動力を確保する装置で
す。つぎの項も合わせてお読みください。
→「ア ン チ ロ ッ ク ブ レ ー キ シ ス テ ム
(ABS)」P. 7-50
→「トラクションコントロール機能」
P. 7-55
→「スタビリティコントロール機能」
P. 7-55
注意
● ASC が作動した状態でも車両の安定確
保には限界があり，無理な運転は思わ
ぬ事故につながるおそれがあります。
ASC を過信せず，常に道路状況に合っ
た安全運転を心がけてください。
● 4 輪とも同一サイズ，同一種類の指定タ
イヤを装着してください。
サイズや種類の異なるタイヤを混用す
ると，ASC が正常に作動しなくなるお
それがあります。
● 市販のリミテッドスリップディファレ
ンシャル (LSD) を装着しないでくださ
い。ASC が正常に作動しなくなるおそ
れがあります。
7 - 54
運転装置
アドバイス
● つぎのような場合は，エンジンルーム内
より作動音がすることがあります。また，
ブレーキペダルにショックを感じること
があります。これは ASC 装置の作動を
チェックしているためで異常ではありま
せん。
• エンジンスイッチを ON にしたとき
• エンジンをかけてしばらく走行したと
き
● ASC が作動すると，車体に振動を感じた
り，エンジンルーム内より作動音が聞こ
えたりします。
これは装置が正常に作動していることを
示すもので異常ではありません。
● ABS 警告灯が点灯しているときは，ASC
は作動しません。
トラクションコントロール機
能
J00710400097
トラクションコントロール機能は，滑り
やすい路面での駆動輪の空転を防止して
発進しやすくすると共に，旋回加速時の
適切な駆動力・操舵能力を向上させる機
能です。
注意
● 雪道や凍結路を走行するときは，冬用
タイヤを装着して速度は控えめにし，
車間距離を十分とって運転してくださ
い。
スタビリティコントロール機
能
J00710500160
スタビリティコントロール機能は，急激
なハンドル操作や滑りやすい路面のカー
ブに進入したときなどに生じる車両の横
滑りを，各車輪のブレーキとエンジン出
力を制御することにより抑制し，車両の
安定性を向上させる機能です。
アドバイス
● スタビリティコントロール機能は，車速
が約 15km/h 以上で作動します。
7 - 55
7
運転装置
ASCのON/OFF 作動切り換え
J00710800307
アドバイス
● ぬかるみ，砂地または新雪などからの脱
出時に，アクセルペダルを踏み込んでも
ASC の働きによりエンジン回転が上がら
ないことがあります。このようなときは，
ASC OFF スイッチで ASC を OFF にする
と抜け出しやすくなります。
エンジンスイッチを ON にすると自動的
にASC はONになります。ASCを OFFに
したいときはASC OFFスイッチを 3秒以
上押し続けます。
スイッチを押し続けると約3 秒後に，マル
チインフォメーションディスプレイ内の
7
インフォメーション画面に 表示が表示
されます。もう一度押すと ON になりま
す。
注意
● 安全のため，ASC OFF スイッチの操作
は停車しているときに行ってくださ
い。
● 通常走行時は必ず ASC を ON にしてく
ださい。
7 - 56
アドバイス
● ASC OFF スイッチではスタビリティコ
ン トロ ー ル機 能 とト ラ クシ ョ ン コン ト
ロール機能の両方が OFF になります。
● ASC を OFF にしたあとも ASC OFF ス
イッチを押し続けると，誤操作防止機能
が働いて ASC は ON に戻ります。
運転装置
ASC作動表示／ASC OFF表示
／ ASC作動表示灯
J00711600155
ASC作動表示
ASC が作動するとマルチイン
フォメーションディスプレイ
内のインフォメーション画面
が切り換わり 表示が点滅し
ます。
ASC OFF 表示
ASC OFF スイッチで ASC を
OFF にしているときマルチイ
ンフォメーションディスプレ
イ内のインフォメーション画
面に表示します。
ASC作動表示灯
ASC が作動するとメーター内
の表示灯が点滅します。
-
注意
表示および 作動表示灯が点滅した
ときは路面が滑りやすい状態か，加速
しすぎています。
アクセルペダルをゆるめて控えめな運
転をしてください。
● 滑りやすい路面などでブレーキ制御が
連続で作動し，ブレーキ装置の温度が
上昇しすぎた場合は，ブレーキ制御に
よるトラクションコントロール機能の
作動を一時停止します。これはブレー
キ装置を保護するためで通常走行に問
題ありません。
（エンジン出力の制御に
よるトラクションコントロール機能は
作動します。
）
この場合は 表示が点滅し，ブレーキ
制御によるトラクションコントロール
機能が停止していることを運転者に知
らせます。車をいったん停車し，点滅
が消えればブレーキ制御によるトラク
ションコントロール機能は再び作動し
ます。
●
アドバイス
● エンジンをかけると 表示が点灯するこ
とがあります。これは，エンジン始動時
にバッテリーの電圧が一時的に低下した
ためで，すぐに消灯すれば故障ではあり
ません。
● スペアタイヤ装着時は，タイヤのグリッ
プ力が低下するため 表示および
動表示灯が点滅しやすくなります。
作
7 - 57
7
運転装置
ASC警告表示
J00715700112
クルーズコントロール（自
動定速走行装置）
A
J00704000144
クルーズコントロールはアクセルペダル
を 踏 ま ず に 一 定 の ス ピ ー ド（約
40km/h~100km/h）で定速走行する装置で
す。
システムに異常があるとマルチインフォ
メーションディスプレイ内のインフォ
メーション画面に 表示と 表示が同時
に点灯し警告表示が表示されます。
また，メーター内の
7
警告灯も同時に点
灯します。
このような場合は，つぎの方法で処置し
てください。
1. 安全な場所に車を止め，エンジンを停
止します。
2. 再度エンジンをかけ， 表示， 警告
灯， 表示および警告表示が消えるか
確認します。
表示が消えれば異常ありません。消えな
いときや，たびたび表示するときは，通
常走行には支障はありませんが，できる
だけ早く三菱自動車販売会社で点検を受
けてください。
けん引するときは
J00716100038
注意
● エンジンスイッチを ON にして前輪だ
けを持ち上げたけん引を行うと，ASC
が作動し思わぬ事故につながるおそれ
があります。前輪を持ち上げてけん引
するときはエンジンスイッチを LOCK
または ACCにしてください。
詳しくは「けん引」をお読みください。
→P. 13-24
7 - 58
注意
● つぎのような道路では安全のため，使
用しないでください。
• 交通量が多く車間距離が十分取れな
い道路
• 急なカーブや見通しの悪い道路
• 滑りやすい道路（凍結路，積雪路，砂
利路，濡れた道路）
• 長い急な下り坂
● 定速走行しないときは，安全のためク
ルーズコントロール機能を停止してく
ださい。
アドバイス
● 上り坂や下り坂では，状況により一定の
速度を保てない場合があります。
● 上り坂では，設定した車速を下回ること
があります。　このような場合は，アクセルペダルを踏
んで希望の車速まで加速してください。
● 下り坂では，設定した車速を上回ること
があります。
ブレーキペダルを踏んで減速してくださ
い。
この場合，定速走行は終了します。
運転装置
クルーズコントロールスイッ
チ
J00705600134
クルーズコントロール表示灯
J00705700106
エ ン ジ ン ス イ ッ チ が ON の と き
に，ON OFF スイッチを押してクルーズ
コントロール機能を作動させると点灯し
ます。
1- CANCELスイッチ
定速走行を終了するときに使用し
ます。
2- ACC RES スイッチ
設定車速を上げたり，定速走行を
終了した後，元の設定車速に戻す
ときに使用します。
3- COAST SETスイッチ
設定車速を下げたり，定速走行す
る車速をセットするときに使用し
ます。
4- ON OFF スイッチ
クルーズコントロール機能を作動
または停止するときに使用します。
7
アドバイス
● クルーズコントロールスイッチを操作す
るときは，個々のスイッチを確実に押し
てください。
2 個以上のスイッチを同時に押すと，定速
走行 が 自動 的 に 終了 す るこ と があ り ま
す。
7 - 59
運転装置
希望車速をセットし，定速走
行するときは
J00705800136
3. 希望する車速まで加速または減速し，
COAST SET スイッチを押して手を離
すと，定速走行が開始されます。
1. エ ン ジ ン ス イ ッ チ が ON の と き
ON OFFスイッチを押すとクルーズコ
ントロール機能が作動し，メーター内
の表示灯が点灯します。
アドバイス
● ス イッ チ から 手 を離 し たと き の 車速 が
セットされます。
● エンジンを止めるとクルーズコントロー
ル機能は自動的に停止します。
7
設定車速を変更するときは
J00705900140
◆ アクセルペダルを使って
希望する車速まで加速し，COAST SETス
イッチを押して手を離します。
2. ツインクラッチ SST 車は，ツインク
ラッチ SST制御モードが「NORMAL」
モードに設定されていることを確認
します。
アドバイス
● ツインクラッチ
SST
制御モードが
「SPORT」モードに設定されていると，定
速走行する車速をセットすることができ
ません。
アドバイス
● ス イッ チ から 手 を離 し たと き の 車速 が
セットされます。
7 - 60
運転装置
◆ ブレーキペダルを使って
希望する車速まで減速し，COAST SETス
イッチを押して手を離します。
◆ クルーズコントロールスイッ
チを使って
ACC RESスイッチまたはCOAST SETス
イッチを押し続け，希望する車速になっ
たら手を離します。
アドバイス
● スイ ッ チか ら 手 を離 し たと き の車 速 が
セットされます。
1- 加速したいとき
2- 減速したいとき
7
アドバイス
● スイ ッ チ から 手 を離 し たと き の 車速 が
セットされます。
● ACC RESスイッチまたはCOAST SETス
イッチを押してすぐに手を離すと，設定
車速を約 1.5km/h ずつ微調整することが
できます。
7 - 61
運転装置
一時的に加速または減速した
いときは
J00712900100
◆ 一時的に加速したいときは
アクセルペダルを踏んで加速します。
アクセルペダルから足を離すと自動的に
元の設定車速に戻ります。
7
7 - 62
◆ 一時的に減速したいときは
ブレーキペダルを踏んで減速します。
元の設定車速に戻すときは，ACC RESス
イッチを押します。
→「定速走行終了前の設定車速に戻すと
きは」P. 7-64
運転装置
定速走行を終了するときは
J00706000177
つぎのいずれかの操作で定速走行が終了
します。
● ON OFF スイッチを押す
● CANCELスイッチを押す
● ブレーキペダルを踏む
ON OFF スイッチ
CANCELスイッチ
警告
● CVT 車はセレクターレバーを に，ツ
インクラッチ SST 車はシフトレバーを
にすると定速走行を自動的に終了し
ますが，走行中はセレクターレバーま
たはシフトレバーを に入れないでく
ださい。エンジンブレーキが効かなく
なり，思わぬ事故につながるおそれが
あります。
アドバイス
● 上記以外のときに定速走行が自動的に終
了した場合は，クルーズコントロールに
何らかの異常が発生していると考えられ
ます。
ON OFF スイッチを押してクルーズコン
トロール機能を停止し，三菱自動車販売
会社で点検を受けてください。
また，つぎの場合も自動的に定速走行が
終了します。
● セットした速度より車速が約 15km/h
以上下がったとき
● 車速が約 40km/h 以下になったとき
● ツインクラッチ SST 制御モードを
「SPORT」モードに設定したとき（ツ
インクラッチ SST 車）
→「ツインクラッチ SST 制御モード」
P. 7-31
● アクティブスタビリティコントロー
ル(ASC)が作動したとき
（ASC付き車）
→「アクティブスタビリティコント
ロール (ASC)」P. 7-54
7 - 63
7
運転装置
定速走行終了前の設定車速に
戻すときは
J00706100165
定速走行を終了した後でも車速が
約 40km/h 以上 であ れば，ACC RES ス
イッチを押すことにより，元の設定車速
に戻すことができます。
7
リヤビューカメラ
A
J00704200087
リヤビューカメラは，車両後方の映像を
三菱マルチコミュニケーションシステム
(MMCS)の画面に表示させる装置です。
注意
● リヤビューカメラは，車両後方の障害
物などを確認するための補助装置で
す。
映像を表示できる範囲は限られていま
すので過信せず，リヤビューカメラが
付いていない場合と同じように慎重な
運転を心がけてください。
● 必ず自分の目で周囲の安全を確認して
ください。
リヤビューカメラだけを頼りに運転し
ないでください。
ただし，つぎの場合は ACC RESスイッチ
を押しても，元の設定車速に戻すことは
できません。もう一度車速をセットし直
してください。
● エンジンを切ったとき
● ON OFF スイッチを押したとき
● 車速が約 40km/h以下になったとき
● クルーズコントロール表示灯が消灯
しているとき
リヤビューカメラの取り付け
位置
カメラはリヤハッチのハンドル付近に内
蔵されています。
リヤビューカメラ
7 - 64
運転装置
画面に表示できる範囲
リヤビューカメラが映像を表示できる範
囲は図の範囲に限られています。また，リ
ヤバンパーの両端や下部などは表示でき
ませんので後退するときは，必ず周囲の
安全を確認しながら運転してください。
◆ リヤビューカメラの表示範囲
使い方
J00707200088
エンジンスイッチが ON のときにツイン
クラッチ SST 車はシフトレバーを，CVT
車はセレクターレバーを に入れると，
三菱マルチコミュニケーションシステム
(MMCS) の画面に車両後方の映像が自動
的に表示されます。
シフトレバーまたはセレクターレバーを
以外の位置にすると，元の画面に戻り
ます。
アドバイス
● 後退時のブザーはシフトレバーまたはセ
レクターレバーが にあることを知らせ
るもので，障害物があることを警告する
ブザーではありません。
7 - 65
7
運転装置
リヤビュー画面の表示例
アドバイス
リヤビュー画面内の線でつぎのことを表
示しています。目安としてお使いくださ
い。
• 赤 —車両後方約 50cm 地点
• 緑 —車体幅 +左右約 20cm地点
バンパー上面
線
約 20cm
約 20cm
約 50cm
7
約 50cm
線（赤）
約 1m
約 1m
約 1m
約 1m
線（緑）
注意
● リヤビューカメラは特殊レンズを使用
しているため，画面の映像は実際と距
離感覚が異なりますので注意してくだ
さい。
7 - 66
● 乗車人数，積み荷の状態または路面の状
態などにより車両が傾いている場合，画
面内の線の表示が実際と異なることがあ
ります。
● 画面内の線は水平な路面上を基準として
いるため，立体物との距離の目安にしな
いでください。
● リヤビューカメラは特殊なレンズを使用
しているため，駐車場などの区画線は，画
面 内で は 平行 に 見え な いこ と が あり ま
す。
● つぎのような場合，画面が見づらくなる
ことがありますが異常ではありません。
• 暗いところ（夜間）
• 太陽やヘッドライトの光が直接カメラ
のレンズに入ったとき
→ 高輝度の点が画面に映ると CCD カメ
ラ特有のスミヤ現象 *1 が発生すること
があります。
*1
スミヤ現象とは …
高輝度の点（バンパーに反射した太
陽等）が画面に映るとその点の上下
（縦方向）に尾を引く現象
● カメラが熱いとき，雨や洗車などでレン
ズ付近の温度が低くなるとレンズが曇る
ことがありますが，故障ではありません。
● カメラのレンズが汚れていると，障害物
が十分に確認できません。水滴，雪，泥
または油汚れなどが付着したときはレン
ズ を傷 つ けな い よう に てい ね い にふ き
取ってください。
● カメラの故障の原因となりますので，つ
ぎのことをお守りください。
• 衝撃を与えない
• ワックスを付着させない
• 熱湯をかけない
• 分解しない
● リヤハッチに，三菱自動車純正部品以外
のアクセサリーまたは字光式ナンバープ
レートなどを取り付けないでください。
種類によってはリヤビュー画面に映り込
み，表示範囲を狭くすることがあります。
室内装備
サンバイザー. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8- 2
灰皿 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8- 3
シガレットライター . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8- 3
アクセサリーソケット . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8- 4
室内灯 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8- 5
小物入れ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8- 8
カップホルダー . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8- 12
ボトルホルダー . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8- 13
リヤシェルフパネル . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8- 13
2 段高さ調整カーゴフロア . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8- 14
アシストグリップ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8- 15
8-1
8
室内装備
サンバイザー
カードホルダー
J00900100295
J00912800130
前面だけでなく，フックから外せば側面
にも回せます。
バニティーミラーのリッドの表側に通行
券などをはさむことができます。
フック
カードホルダー
バニティーミラー
J00912700126
サンバイザーの裏側にあります。
8
8-2
室内装備
灰皿
シガレットライター
A
J00900300545
使用するときはフタを開けます。
A
J00900400676
エンジンスイッチが ON または ACC のと
きにシガレットライターを押し込んで手
を離します。
しばらくすると音がして戻ります。
掃除するときは，フタを持って引き上げ
ます。
注意
注意
● タバコ・マッチの火は確実に消してか
ら灰皿に入れ，使用後は必ず閉めてく
ださい。開けたままにしておくと他の
吸いがらに火が燃え移るおそれがあり
ます。
● 灰皿には吸いがらをためすぎたり，紙
くずなど燃えやすいものを入れないで
ください。
火災の原因となります。
● お子さまにシガレットライターを扱わ
せないでください。
● シガレットライターが過熱し，火災を
招くことがありますのでつぎのことを
お守りください。
• 押さえつけたままにしないでくださ
い。
• シガレットライターを改造したりし
ないでください。
• 他車のシガレットライターを使用し
ないでください。
● 市販の電気製品を使用しないでくださ
い。ソケットが損傷する原因になりま
す。
ソケットが損傷した場合に使用する
と，シガレットライターが飛び出した
り，押し込まれたまま戻らなくなるお
それがあります。
● シガレットライターを扱うときは，熱
している部分や，その近くはさわらず
にノブのみをさわってください。
● シガレットライターを押し込んでから
30 秒以上たっても戻らないときは故障
のおそれがありますので手で引き抜
き，三菱自動車販売会社で点検を受け
てください。
8-3
8
室内装備
アドバイス
● シガレットライターをソケットから外し
たまま放置しないでください。
ソケットにゴミや金属片などの異物が入
ると火災やショートの原因となるおそれ
があります。
● ソケットを使用するときは，必ず 12V で
電気容量が 120W 以下の電気製品を使用
してください。
また，エンジンがかかっていないときに
長い間使用するとバッテリーが上がるこ
とがあります。
アクセサリーソケット
A
J00900500547
エンジンスイッチが ON または ACC のと
きに使用できます。
使用するときは，フタを開けてからノブ
を引き抜き，プラグタイプの電気製品の
電源としてご使用ください。
必ず，12Vで電気容量が 120W以下の電気
製品を使用してください。
8
アドバイス
● 市 販の 電 気製 品 を使 用 しな い で くだ さ
い。バッテリー上がりやアクセサリーソ
ケットが過熱し，火災を招くおそれがあ
ります。
● ノブをソケットから外したまま放置しな
いでください。
ソケットにゴミや金属片などの異物が入
ると火災やショートの原因となるおそれ
があります。
● エンジンがかかっていないときに長い間
使用するとバッテリーが上がることがあ
ります。
8-4
室内装備
室内灯
J00900800481
ルーム&マップランプ（フロン
ト）
J00900901199
ルーム & マップランプ
（フロント）P. 8-5
◆ ルームランプ
ルームランプ
（リヤ）
AP. 8-6
カーゴルームランプ
P. 8-7
アドバイス
● エンジンがかかっていないときに長い間
ランプを点灯させておくとバッテリーが
上がることがあります。
車から離れるときは必ずランプが消えて
いることを確認してください。
1- （DOOR）
いずれかのドアまたはリヤハッチを
開けると点灯，閉じると約 15 秒後に
消灯します。ただし，つぎのようなと
きはすぐに消灯します。
● ドアおよびリヤハッチを閉じてエ
ンジンスイッチをON にしたとき
● ドアおよびリヤハッチを閉じてセ
ンタードアロックの機能を使って
施錠したとき
● キーレスエントリーまたはキーレ
スオペレーションシステムのリモ
コンスイッチを使って施錠したと
き
● キーレスオペレーションシステム
付き車は，キーレスオペレーショ
ン機能を使って施錠したとき
アドバイス
● キーを使ってエンジンをかけている場合
は，ドアおよびリヤハッチが閉まってい
るときにエンジンスイッチを LOCK にし
てキーを抜くと点灯し，約 15 秒後に消灯
します。
● キーレスオペレーション機能を使ってエ
ンジンをかけているときは，ドアおよび
リヤハッチが閉まっているときエンジン
スイッチを LOCK にすると点灯し，約 15
秒後に消灯します。
8-5
8
室内装備
アドバイス
● 消灯までの時間を調整することができま
す。詳しくは三菱自動車販売会社にご相
談ください。
また，三菱マルチコミュニケーションシ
ステム (MMCS) 付き車は，画面の操作で
調整することができます。詳しくは別冊
の取扱説明書をご覧ください。
ルームランプ（リヤ）
A
J00900901203
2- ドアまたはリヤハッチの開閉に関係
なく消灯します。
◆ マップランプ
ルームランプのスイッチの位置に関係な
くレンズを押すと押した側のランプが点
灯し，もう一度押すと消灯します。
8
1-（ON）
ドアまたはリヤハッチの開閉に関係
なく点灯します。
2-（●）
いずれかのドアまたはリヤハッチを
開けると点灯，閉じると約 15 秒後に
消灯します。ただし，つぎのようなと
きはすぐに消灯します。
● ドアおよびリヤハッチを閉じてエ
ンジンスイッチをON にしたとき
● ドアおよびリヤハッチを閉じてセ
ンタードアロックの機能を使って
施錠したとき
● キーレスエントリーまたはキーレ
スオペレーションシステムのリモ
コンスイッチを使って施錠したと
き
● キーレスオペレーションシステム
付き車は，キーレスオペレーショ
ン機能を使って施錠したとき
アドバイス
● キーを使ってエンジンをかけている場合
は，ドアおよびリヤハッチが閉まってい
るときにエンジンスイッチを LOCK にし
てキーを抜くと点灯し，約 15 秒後に消灯
します。
● キーレスオペレーション機能を使ってエ
ンジンをかけているときは，ドアおよび
リヤハッチが閉まっているときエンジン
スイッチを LOCK にすると点灯し，約 15
秒後に消灯します。
8-6
室内装備
アドバイス
● 消灯までの時間を調整することができま
す。詳しくは三菱自動車販売会社にご相
談ください。
また，三菱マルチコミュニケーションシ
ステム (MMCS) 付き車は，画面の操作で
調整することができます。詳しくは別冊
の取扱説明書をご覧ください。
カーゴルームランプ
J00908100031
3- （OFF）
ドアまたはリヤハッチの開閉に関係
なく消灯します。
1-（ON）
リヤハッチの開閉に関係なく点灯し
ます。
2- リヤハッチを開けると点灯，閉じると
消灯します。
3-（OFF）
リヤハッチの開閉に関係なく消灯し
ます。
8-7
8
室内装備
インテリアランプ *1 オート
カット機能（自動消灯）
小物入れ
J00906700541
J00901700416
注意
*1
ルーム＆マップランプなどの車内照
明
● エンジンスイッチが LOCK の位置で，
車内照明を点灯したままにすると，約
30分後に照明が自動的に消灯します。
● エンジンスイッチをONまたはACCの
位置にしたり，ドアまたはリヤハッチ
の開閉やキーレスエントリーまたは
キーレスオペレーションシステムの
操作をすると再び点灯します。
● 強い直射日光にさらされると車内が高
温になるため，ライター・炭酸飲料缶・
メガネなどを放置しないでください。
ライターなどの可燃物は自然発火した
り，炭酸飲料やビールなどの缶は破裂
するおそれがあります。また，プラス
チックレンズまたはプラスチック素材
のメガネは変形，ひび割れをおこすお
それがあります。
● 走行中は小物入れのフタを必ず閉めて
おいてください。万一の場合，フタや
内部の小物でけがをするおそれがあり
ます。
アドバイス
8
● インテリアランプオートカット機能（自
動消灯）を働かなくすることができます。
また，自動消灯までの時間を調整するこ
とができます。
詳しくは三菱自動車販売会社にご相談く
ださい。
また，三菱マルチコミュニケーションシ
ステム (MMCS) 付き車は，画面の操作で
調整することができます。詳しくは別冊
の取扱説明書をご覧ください。
アドバイス
● 車を離れるときは小物入れに貴重品を入
れたままにしないでください。
フロントコンソールボックス
A
フロアコンソール
ボックス A
グローブ
ボックス
8-8
カーゴフロア
ボックス
室内装備
グローブボックス
J00907200338
レバーを引くと開きます。
フロントコンソールボックス
A
J00911200065
使用するときは，フタを開けます。
◆ 上段ボックス
◆ カードホルダー
グローブボックスの内側にカードホル
ダーがあります。
アドバイス
● 上段ボックスの中に外部入力端子 ( ピン
ジャック ) があります。( タイプ別装備 )
詳しくは「外部音声入力機能を使うとき
は」をお読みください。→P. 10-44
◆ 下段ボックス
アドバイス
● 給油カードなどが 2 枚まで入ります。それ
以上 入 れる と 破 損す る おそ れ があ り ま
す。
アドバイス
● フロントコンソールボックスを灰皿とし
て使用しないでください。
火災の原因になったり，ボックスが変形
するおそれがあります。
8-9
8
室内装備
フロアコンソールボックス
A
J00908200146
◆ A タイプ
レバーを引きながらフタを開けます。
閉じるときはロックされるまで押しま
す。
8
フロアコンソールボックスのフタの内側
にポケットティッシュを収納することが
できます。
8 - 10
◆ B タイプ
上段ボックスと下段ボックスに分かれて
います。
上段ボックスのフタはアームレストとし
ても使用できます。
上段ボックス
下段ボックス
上段ボックスを使用するときはレバー
（1）を，下段ボックスを使用するときは
レバー（2）を引きながらフタを開けます。
閉じるときはロックされるまで押しま
す。
室内装備
フロアコンソールボックスのフタの内側
にポケットティッシュやペンを収納する
ことができます。
ティッシュ
ホルダー
カーゴフロアボックス
J00912600082
ラゲッジコンパートメントの両側にカー
ゴフロアボックスがあります。
使用するときは，フタを開けます。
フタ
ペン
ホルダー
8
8 - 11
室内装備
カップホルダー
リヤシート用
J00903800671
注意
● 走行中の振動や揺れなどで飲み物がこ
ぼれることがあります。熱い飲み物の
場合，やけどをするおそれがあります
ので注意してください。
フロントシート用
センターコンソールにカップホルダーが
あります。
◆ A タイプ
8
◆ B タイプ
フタを開けて使用します。
8 - 12
アームレストを倒すとカップホルダーが
あります。
→「アームレスト」P. 5-7
室内装備
ボトルホルダー
リヤシェルフパネル
J00905900269
J00904800043
ペットボトルなどを入れることができま
す。
注意
● リヤシェルフパネルの上には荷物など
をのせないでください。後方の確認が
できなくなったり，急ブレーキをかけ
たときに荷物が飛び出して思わぬ事故
につながるおそれがあります。
取り付けるときは
1. リヤシェルフパネルの下側の凹部を
リヤハッチの内側にある凸部にはめ
込みます。
注意
● 走行中の振動や揺れなどで飲み物がこ
ぼれることがあります。熱い飲み物の
場合，やけどをするおそれがあります
ので注意してください。
8
凹部
凸部
アドバイス
● ペットボトルなどはフタを確実に閉めて
収納してください。
● ペットボトルの大きさ，形状によっては
収納できないことがあります。
注意
● リヤシェルフパネルを軽くゆすって凸
部に凹部が確実に固定されていること
を確認してください。固定されていな
い 状 態 で 使 用 す る と，走 行 中 に リ ヤ
シェルフパネルが外れてけがをするお
それがあります。
8 - 13
室内装備
2. リヤシェルフパネルのストラップを
フックにかけます。
フック
ストラップ
2 段高さ調整カーゴフロア
A
J00913800010
ボードを下げて，収納スペースを広くす
ることができます。
注意
取り外すときは
取り外すときは，取り付けるときと逆の
手順で行います。
● 排気管はエンジンを止めてもしばらく
の間は高温になっていますので，さわ
らないよう注意してください。
● ボードを操作するときは，排気管の後
方に立たないでください。排気熱によ
りやけどをするおそれがあります。
● ボードを操作するときは，指などをは
さまないように注意してください。
アドバイス
● ボードの上下に荷物がないことを確認し
てからボードを操作してください。荷物
を 置い た まま の 状態 で ボー ド を 下げ る
と，荷物が破損するおそれがあります。
● 重い荷物などをのせるときは，ボードを
下げてご使用ください。
ボードが変形するおそれがあります。
8
8 - 14
室内装備
1. ボードの後方を持ち上げます。
アシストグリップ
J00912900274
座ったときに手で身体を支えるためのグ
リップがあります。
2. ボードの前方が下がるまで手前に引
きます。
注意
● アシストグリップに手をかけて乗り降
りしないでください。
アシストグリップが外れて思わぬ事故
につながるおそれがあります。
3. 前方が下がった状態でボードを奥に
押し込み，ボードを下ろします。
4. ボードが確実に固定されていること
を確認します。
5. 戻すときは逆の手順で行います。
8 - 15
8
MEMO
エアコン
吹き出し口 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9- 2
オートエアコン . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9- 5
エアコンの上手な使い方. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9- 16
クリーンエアフィルター（脱臭機能付き）. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9- 17
9
9-1
エアコン
吹き出し口
J01000100525
中央吹き出し口
右側吹き出し口
左側吹き出し口
*
*: 寒冷地仕様車
*
風向き調整
◆ 左右吹き出し口
J01000300572
9
◆ 中央吹き出し口
ノブを動かして調整します。
吹き出し口を閉じるときは，ノブを内側
いっぱいまで動かします。
左側
ノブを動かして調整します。
吹き出し口を閉じるときは，ノブを外側
いっぱいまで動かします。
左側
右側
ノブ
右側
ノブ
ノブ
閉じる
閉じる
ノブ
閉じる
閉じる
アドバイス
● 冷房時まれに吹き出し口から霧が吹き出
したように見えることがありますが，こ
れは湿った空気が急に冷やされたときに
発生するもので異常ではありません。
● 冷房，除湿効果が悪いときは三菱自動車
販売会社で点検を受けてください。
● 吹き出し口に飲み物などが入らないよう
にしてください。エアコンが正常に作動
しなくなるおそれがあります。
9-2
エアコン
吹き出し口の切り換え
上半身と足元に送風したいとき
J01000400733
吹き出し口切り換えダイヤルを操作し，
使用目的に合わせて吹き出し口を切り換
えます。
*
*
吹き出し口切り換えダイヤル
アドバイス
● 吹き出し口切り換えダイヤルを
→「吹き出し口切り換えダイヤル」
P. 9-6
と
の 間 に す る と 上 半 身 へ 多 く，
と
の間にすると足元へ多く送風されま
す。
:風量弱
:風量中
足元に送風したいとき
:風量強
*:寒冷地仕様車
9
上半身に送風したいとき
*
*
9-3
エアコン
足元とウインドウガラスに送風し
たいとき
*
*
アドバイス
● 吹き出し口切り換えダイヤルを
と
の間にすると足元へ多く， と
の
間にするとウインドウガラスへ多く送風
されます。
ウインドウガラスに送風したいとき
9
9-4
エアコン
オートエアコン
J01002400535
エンジンスイッチがONのときに使用できます。
吹き出し口切り換えダイヤル
リヤウインドウデフォッガー
（曇り取り）スイッチ →P. 6-75
風量調整ダイヤル
エアコンスイッチ
温度調整ダイヤル
内外気切り換えスイッチ
● スイッチの使い方 P. 9-6
● 通常の使い方（自動で使うとき）P. 9-10
● 手動で使うとき P. 9-12
• ウインドウガラスの曇り，霜を取りたいときは P. 9-12
• 排気ガス，ほこりなどを車室内に入れたくないときは P. 9-15
9
9-5
エアコン
スイッチの使い方
◆ 吹き出し口切り換えダイヤル
J01002500099
◆ 風量調整ダイヤル
J01002800379
J01003200312
使用目的に合わせて吹き出し口を切り換
えます。
→「吹き出し口の切り換え」P. 9-3
風量を強くするときは右へ，弱くすると
きは左へ回します。
弱く
強く
注意
●
9
と
の間で使用するときは，窓の
曇りを防止するため内外気切り換えス
イッチを押して外気導入にしてくださ
い。
→「内外気切り換えスイッチ」P. 9-7
アドバイス
● 各シンボルの間にはそれぞれダイヤル停
止位置があり風量をお好みに調整できま
す。
ダイヤル
停止位置
9-6
エアコン
◆ 内外気切り換えスイッチ
内外気切り換えのカスタマイズ（機能の
設定変更）
J01003400369
スイッチを押すと音が鳴り，外気導入と
内気循環が切り換わります。
● 外気導入（表示灯：消灯）
外気を車内に入れます。
● 内気循環（表示灯：点灯）
車内の空気を循環させ，外気をしゃ断
します。
表示灯
注意
● 窓の曇りを防止するため通常は外気導
入で使用してください。
● 早く冷房したいときは内気循環にしま
す。ただし，長時間内気循環にしてお
くとウインドウガラスが曇りやすくな
るため，ときどき外気導入に切り換え
て換気してください。
アドバイス
● 手動操作後，再度吹き出し口切り換えダ
イヤルまたは風量調整ダイヤルを AUTO
にすると，内外気切り換えスイッチも自
動制御されます。
つぎの機能をお好みにあわせて変更する
ことができます。
● 内外気自動制御許可 :
吹き出し口切り換えダイヤルまたは
風量調整ダイヤルを AUTO にすると，
内外気切り換えスイッチも自動制御
されます。
● 内外気自動制御拒否 :
吹き出し口切り換えダイヤルまたは
風量調整ダイヤルをAUTOにしても内
外気切り換えスイッチは自動制御さ
れません。
● 設定変更方法
内外気切り換えスイッチを約 10 秒以
上押し続けます。
設定が変更されると音が鳴り，表示灯
が点滅します。
• 許可から拒否へ変更した場合
音が“ ピピピッ”と鳴り，表示灯が 3回
点滅する。
• 拒否から許可へ変更した場合
音が“ ピピッ”と鳴り，表示灯が 3回点
滅する。
アドバイス
● 工場出荷時は「内外気自動制御許可」に
設定されています。
● 吹き出し口切り換えダイヤルを
にし
ているときは，窓の曇りを防止するため，
「内外気自動制御拒否」に設定していても
自動的に外気導入に切り換わります。
9-7
9
エアコン
◆ エアコンスイッチ
アドバイス
J01003500520
スイッチを押すと音が鳴り，エアコン（冷
房・除湿機能）の作動と停止が切り換わ
ります。
● エアコン作動（表示灯：点灯）
エアコンが作動し，冷房・除湿機能が
働きます。
● エアコン停止（表示灯：消灯）
エアコンが停止しているため，冷房・
除湿機能は働きません。
表示灯
9
注意
● エアコン作動中はエンジン回転数が高
くなりクリープ現象が強くなりますの
で，停車中はしっかりとブレーキペダ
ルを踏んでください。
→「クリープ現象」P. 2-16
9-8
● エアコン作動表示灯が点滅したときは，
エアコン装置に何らかの異常が考えられ
ます。一度エアコンスイッチを押してエ
アコンを切り，再度スイッチを押してエ
アコンを ON にしてください。しばらく
たってもエアコン作動表示灯が点滅しな
ければ異常ありません。
再び点滅する場合は三菱自動車販売会社
で点検を受けてください。
● 高圧洗車機などを使用して，大量の水が
コンデンサに付着した場合は，洗車後エ
アコン作動表示灯が一時的に点滅するこ
とがありますが，異常ではありません。し
ばらくたってから，一度エアコンスイッ
チを押してエアコンを切り，再度スイッ
チを押してエアコンを ON にしてくださ
い。水分が蒸発していれば点滅は止まり
ます。
エアコン
エアコンスイッチのカスタマイズ（機能
の設定変更）
◆ 温度調整ダイヤル
J01003000466
つぎの機能をお好みにあわせて変更する
ことができます。
● エアコン自動制御許可 :
吹き出し口切り換えダイヤルまたは
風量調整ダイヤルをAUTOにした場合
や温度調整ダイヤルを最低温度にし
た場合，エアコンスイッチの自動制御
をします。
● エアコン自動制御拒否 :
エアコンスイッチを操作しない限り，
エアコンスイッチの自動制御をしま
せん。
● 設定変更方法
エアコンスイッチを約 10 秒以上押し
続けます。
設定が変更されると音が鳴り，表示灯
が点滅します。
• 許可から拒否へ変更した場合
音が“ ピピピッ”と鳴り，表示灯が 3回
点滅する。
• 拒否から許可へ変更した場合
音が“ ピピッ”と鳴り，表示灯が 3回点
滅する。
アドバイス
● 工場出荷時は「エアコン自動制御許可」に
設定されています。
● 吹き出し口切り換えダイヤルを
にし
ているときは，窓の曇りを防止するため，
「エアコン自動制御拒否」に設定していて
もエアコンは自動的に作動します。
室内温度を調整します。
温度を上げるときは右へ，下げるときは
左へ回します。
下げる
上げる
アドバイス
● エンジン冷却水温が低いときに温度調整
ダイヤルを動かしても送風温度は変わり
ません。
● 温度を最高または最低に設定すると，内
外気およびエアコンがつぎのとおり自動
的に切り換わります。
自動的に切り換わった後に手動操作した
場合は，操作した機能が優先されます。
• 急速暖房（最高温度に設定）
外気導入，エアコン停止
• 急速冷房（最低温度に設定）
内気循環，エアコン作動
工場出荷時は上記のように設定されてい
ます。内外気切り換え／エアコンスイッ
チのカスタマイズ（機能の設定変更）し
たときや，操作条件によっては外気およ
びエアコンの自動切り換えを，お好みに
あわせて変更することができます。
詳しくは三菱自動車販売会社にご相談く
ださい。
→「エアコンスイッチ」P. 9-8
→「内外気切り換えスイッチ」P. 9-7
9-9
9
エアコン
通常の使い方（自動で使うとき）
J01004000737
吹き出し口切り換えダイヤル
風量調整ダイヤル
風量，エアコンの ON/OFF および，内外
気の切り換えを自動的に調整します。
温度調整ダイヤル
2. 温度調整ダイヤルで希望温度を設定
します。設定温度を 18 ～ 32 の間で調
整できます。
アドバイス
● AUTO 作動中にエアコンスイッチまたは
内外気切り換えスイッチを操作すると操
作した機能が優先します。操作した機能
以外は自動制御されます。
9
1. 風量調整ダイヤルを AUTO にします。
アドバイス
● 25 を基準に，お好みの温度に調整してく
ださい。
● エンジン冷却水温が低いときに温度調整
ダイヤルを動かしても送風温度は変わり
ません。
● AUTO 作動中に温度調整ダイヤル以外の
各ダイヤル／スイッチを操作すると，操
作した機能が優先されます。操作した機
能以外は自動制御されます。
9 - 10
エアコン
3. 吹き出し口切り換えダイヤルをAUTO
にします。
アドバイス
● 室温センサーをふさいだりしないでくだ
さい。
室温センサー
4. 作動を止めたいときは風量調整ダイ
ヤルを OFFにします。
9
9 - 11
エアコン
手動で使うとき
J01004100406
吹き出し口切り換えダイヤル
風量調整ダイヤル
温度調整ダイヤル
内外気切り換えスイッチ
お好みに合わせてダイヤルを操作してく
ださい。AUTO（自動）作動中でも，操作
した機能が優先されます。操作した機能
以外は自動制御されます。
停止するときは風量調整ダイヤルを OFF
にします。
9
1. 吹 き 出 し 口 切 り 換 え ダ イ ヤ ル を
（曇り取り）にします。
◆ ウインドウガラスの曇り，霜
を取りたいときは
J01004200511
注意
● 安全のため，ウインドウガラスの曇り
や霜は早めに取り除いて視界確保に努
めてください。
エアコンが自動的に作動し，外気導入
（表示灯消灯）に切り換わります。
エアコン作動
外気導入
（作動表示灯点灯）（表示灯消灯）
9 - 12
エアコン
注意
3. 風量調整ダイヤルで風量をお好みに
設定します。
● 吹き出し口切り換えダイヤルを と
の間にしてもウインドウガラスの
曇り，霜を取ることができますが，自
動的にエアコンは作動しません。
また，外気導入にも切り換わりません。
エアコンの作動および外気導入への切
り換えは，エアコンスイッチおよび内
外気切り換えスイッチを操作して行っ
てください。
2. 温度調整ダイヤルで温度をお好みに
設定します。
アドバイス
● 早く曇り，霜を取りたいときは風量を最
大に設定します。
9
アドバイス
● 早く曇り，霜を取りたいときは温度を最
高に設定します。
● 吹き出し口切り換えダイヤルを （曇り
取り）にしたときは設定温度を最低温度
付近にしないでください。
ウインドウガラスの外側に露が付くこと
があります。
9 - 13
エアコン
◆ 曇り止めと暖房を同時にした
いときは
J01011100192
1. 吹き出し口切り換えダイヤルをつぎ
の位置にします。
曇り止めを優先するとき
吹き出し口切り換えダイヤルを
アドバイス
● 各シンボルの間にはそれぞれダイヤル停
止位置があり風量をお好みに調整できま
す。
ダイヤル
停止位置
と
の間にします。
2. 温度調整ダイヤルで温度をお好みに
設定します。
暖房を優先するとき
9
吹き出し口切り換えダイヤルを
の間にします。
9 - 14
と
エアコン
3. 内外気切り換えスイッチを押して外
気導入にします。
◆ 排気ガス，ほこりなどを車室
内に入れたくないときは
J01004300017
トンネルや渋滞など外気が汚れていると
きは内外気切り換えスイッチを押して内
気循環にします。
→「内外気切り換えスイッチ」P. 9-7
◆ すべての作動を停止したいと
きは
外気導入
（表示灯消灯）
J01004400177
注意
風量調整ダイヤルをOFF にします。
● 窓の曇りを防止するため外気導入（表
示灯消灯）で使用してください。
4. 風量調整ダイヤルで風量をお好みに
設定します。
9
アドバイス
● エアコンを使用すると除湿効果がありま
す。
9 - 15
エアコン
エアコンの上手な使い方
J01009400576
長時間炎天下に駐車したとき
は
車室内の温度は大変高くなります。
このようなときはドアガラスを開けて熱
風を車外に追い出してください。
定期点検を忘れずに
暑い季節になる前に冷媒ガス量の点検を
行ってください。冷媒ガスが不足すると
冷房効果が悪くなります。
注意
● エ ア コ ン の冷 媒 ガス を 充 填 す る 場 合
は，エンジンフード（ボンネット）に
貼付のエアコン冷媒ラベルに記載され
ている冷媒量をお守りください。規定
量を超えて充填した場合，エアコンコ
ンプレッサが故障し，エンジン停止や
始動不能になるおそれがあります。
アドバイス
● エアコンの効きが悪い場合は冷媒ガスが
不足またはないことが考えられます。三
菱自動車販売会社で点検を受けてくださ
い。
冷やしすぎに注意
9
長時間冷風を直接身体に当てないでくだ
さい。冷やしすぎは身体によくありませ
んので，少し涼しいと感じる温度に調整
してください。
9 - 16
エアコン
クリーンエアフィルター
（脱臭機能付き）
J01009500564
花粉やほこり，たばこおよび排気ガスの
臭いなどを取り除くフィルターを内蔵し
ています。フィルターに花粉やほこりな
どが付着すると効果が低下しますので，
フィルターは定期的に交換することをお
すすめします。
→「クリーンエアフィルターの交換のし
かた」P. 11-7
アドバイス
● 使用地域やエアコンの使用頻度によって
はフィルターの寿命が短くなります。吹
き出し風量が極端に減少したりガラスが
曇りやすくなったときは交換時期ですの
で三 菱 自動 車 販 売会 社 にご 相 談く だ さ
い。
（交換時期の目安 :1 年または 12,000km の
いずれか早いとき）
9
9 - 17
MEMO
オーディオ
AM/FM 電子同調ラジオ＆CDプレーヤー（MP3再生対応）. . . . . . . . . . . 10- 2
6 連奏CDチェンジャー&AM/FMラジオ（MP3 再生対応）. . . . . . . . . . . . 10- 22
外部音声入力機能を使うときは . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10- 44
ステアリングホイール オーディオリモコンスイッチの使い方 . . . . . . . 10- 46
エラーコード. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10- 48
オーディオの上手な使い方 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10- 49
アンテナ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10- 51
時計 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10- 52
10
● 三菱マルチコミュニケーションシステム付き車のオーディオの操作については、別
冊の取扱説明書をご覧ください。
10 - 1
オーディオ
AM/FM電子同調ラジオ＆ CDプレーヤー（MP3 再生対応）
A
エンジンスイッチがONまたは ACCのときに使用できます。
10
● 音量・音質調整のしかた P. 10-4
• 音量調整 P. 10-4
• 音質・音量バランス調整 P. 10-5
• ミュージックタイプ調整モード P. 10-7
• サウンドフィールドタイプ調整モード P. 10-9
● ラジオを聞くときは P. 10-11
• 放送局を選局するときは P. 10-11
• 放送局を記憶させるときは P. 10-12
• 交通情報を聞くときは P. 10-13
● CD を聞くときは P. 10-14
• MP3 CD を聞くときは P. 10-14
• フォルダ選択順序とMP3 ファイル再生順序（例）P. 10-15
• 早送り，早戻しをするときは P. 10-16
• トラックを選択するときは P. 10-16
• フォルダを選択するときは P. 10-16
• ファイルを選択するときは P. 10-17
• 同じトラックを繰り返し聞くときは P. 10-17
• 同じファイルを繰り返し聞くときは P. 10-17
• 同じフォルダを繰り返し聞くときは P. 10-17
• ランダムな曲順で聞くときは P. 10-18
10 - 2
J01100100643
オーディオ
• フォルダをランダムな曲順で聞くときは P. 10-18
• すべてのフォルダをランダムな曲順で聞くときは P. 10-18
• CDを取り出すときは P. 10-19
● 表示を切り換えるときは P. 10-20
• CD テキスト P. 10-20
• MP3 タイトル P. 10-20
• ID3 タグ情報 P. 10-21
10
10 - 3
オーディオ
音量・音質調整のしかた
J01100300036
表示部
サウンド調整
スイッチ (2)
音量調整スイッチ (1)
◆ 音量調整
注意
J01102300030
音量調整スイッチ(1)で調整します。
調整状態は表示部に表示されます。
10
● 運転中は車外の音が聞こえる程度の音
量でお使いください。車外の音が聞こ
えない状態で運転すると思わぬ事故に
つながるおそれがあります。
アドバイス
小
10 - 4
大
● 調整終了後，約 2 秒後に元の表示に戻りま
す。
音量調整スイッチ (1) を回して 2 秒以上放
置したり他のボタンを操作すると，元の
表示に戻ります。
オーディオ
◆ 音質・音量バランス調整
サウンド調整
スイッチ操作
J01102700340
音質，音量バランスを調整することがで
きます。
1. サウンド調整スイッチ(2)を押して，調
整したいモードを選択します。調整
モードはスイッチを押すごとに切り
換わり，表示部に表示されます。
TYPE→ FIELD→ BASS（低音）→ MID
（中音）→ TREBLE（高音）→ FADER
（前後音量）→ BALANCE（左右音量）
→ 調整モード解除
アドバイス
● サウンド調整スイッチを押しながら回す
とお好みの調整モードを選択することが
できます。調整したいモードが表示され
たら，一度サウンド調整スイッチから手
を離してください。
2. サウンド調整スイッチ (2) を左右に回
してお好みに合わせて調整します。調
整状態は表示部に表示されます。
例 :BASS 調整時
調整レベル
調整モード
モード
調整
反時計
回りに
回す
TYPE
→P. 10-7
FIELD
→P. 10-9
時計
回りに
回す
BASS
MID
-6~+6 弱くなる 強くなる
TREBLE
FADER
F11~
R11
R
（後側） F
（前側）
大
大
BALANCE
L11~
R11
L
（左側） R
（右側）
大
大
アドバイス
● 調整レベルが“0”（センター位置）のと
きに，音が“ピッ”と鳴ります。
● 調整終了後，約 10 秒後に元の表示になり
ます。
サウンド調整スイッチを操作して 10秒以
上放置したり他のボタンを操作すると，
調整モードが解除され，元の表示に戻り
ます。
● 調整モード中にサウンド調整スイッチを
ピッ と い う音 が する ま で押 し つ づけ る
と，HOLD モードになります。
HOLD モード中は約 10 秒経過しても調整
モードが解除されません。
HOLD モードを解除するときは，サウン
ド調整スイッチをピッという音がするま
で押し続けてください。
● 速度が上がっても，停車時とほぼ同等な
音量感，音質感で聴けるように自動で補
正します。
この機能は作動させないようにすること
ができます。詳しくは三菱自動車販売会
社にご相談ください。
10 - 5
10
オーディオ
メニュー
内容
BASS
（低音調整）
お客様の好みに合わ
せた低音の音量を調
整することができま
す。
MID
（中音調整）
お客様の好みに合わ
せた中音の音量を調
整することができま
す。
TREBLE
（高音調整）
お客様の好みに合わ
せた高音の音量を調
整することができま
す。
FADER
（前後音量バラ
ンスの調整）
前側スピーカーと後
側スピーカーの音量
バランスを調整する
ことができます。
BALANCE
（左右音量バラ
ンスの調整）
左側スピーカーと右
側スピーカーの音量
バランスを調整する
ことができます。
10
10 - 6
オーディオ
表示部
サウンド調整
スイッチ (1)
◆ ミュージックタイプ調整モー
ド
J01125100048
音楽ソースに合わせてお好みの音響特性
を選択することができます。
ミュージックタイプ調整モードは，5種類
の音楽ソースに合わせて調整した音響設
定の中から，お好みの設定をお楽しみい
ただく機能です。
1. サウンド調整スイッチ(1)を押して，表
示部に“TYPE”を表示させます。
2. サウンド調整スイッチ (1) を左右に回
して，表示部にお好みのミュージック
タイプを表示させます。
10
CLASSIC →JAZZ →POP →ROCK
→HIP HOP
3. サウンド調整スイッチ (1) を押して聞
きたいミュージックタイプを選択し
ます。
10 - 7
オーディオ
ミュージックタイプメニュー
メニュー
内容
CLASSIC
全体的な音のバランスを
フラットにした音を必要
とするクラシックに最適
な音響特性です。
JAZZ
低音域，
中音域，高音域そ
れぞれにメリハリをつけ
た，
雰囲気のある音を必
要とするジャズに最適な
音響特性です。
POP
低音域と高音域にメリハ
リをつけた歯切れのよい
ボーカルを必要とする
ポップミュージックに最
適な音響特性です。
ROCK
中低音を強調したスピー
ド感のある音を必要とす
るロックミュージックに
最適な音響特性です。
HIP HOP
重低音を強調したパワフ
ルな音を必要とするヒッ
プホップミュージックに
最適な音響特性です。
10
アドバイス
● 調整終了後，約 10 秒後に元の表示になり
ます。
サウンド調整スイッチ (1) を操作して 10
秒以上放置したり他のボタンを操作する
と，調整モードが解除され，元の表示に
戻ります。
10 - 8
オーディオ
表示部
サウンド調整
スイッチ (1)
◆ サウンドフィールドタイプ調
整モード
サウンドフィールドタイプメニュー
機能名
内容
J01110000052
お好みの音場空間を選択できます。
サウンドフィールドタイプ調整モード
は，4種類の音場空間の中からお好みの設
定をお楽しみいただく機能です。
1. サウンド調整スイッチ(1)を押して，表
示部に“FIELD”を表示させます。
2. サウンド調整スイッチ (1) を左右に回
し て，表 示 部 に お 好 み の サ ウ ン ド
フィールドタイプを表示させます。
NORMAL →STAGE →LIVE →HALL
3. サウンド調整スイッチ (1) を押して聞
きたいサウンドフィールドタイプを
選択します。
ボーカルを前方に残しなが
ら，楽器音がリスナーを包み
NORMAL 込むように演出したサウン
ドイメージをお楽しみいた
だけます。
STAGE
運転者の目の前にボーカル
がいるような，ステージを演
出したサウンドイメージを
お楽しみいただけます。
LIVE
前後左右からの音に包まれ
るような，ライブ会場を演出
したサウンドイメージをお
楽しみいただけます。
HALL
ホール会場独特の残響効果
を演出し，あたかもコンサー
トホールで聞いているよう
なサウンドイメージをお楽
しみいただけます。
10 - 9
10
オーディオ
アドバイス
● 調整終了後，約 10 秒後に元の表示になり
ます。
サウンド調整スイッチ (1) を操作して 10
秒以上放置したり他のボタンを操作する
と，調整モードが解除され，元の表示に
戻ります。
10
10 - 10
オーディオ
ラジオを聞くときは
J01100500038
表示部
AUTO・P ボタン (6)
メモリー選局
ボタン (5)
手動選局スイッチ (3)
電源スイッチ (1)
AM/FM ボタン (2)
自動選局ボタン (4)
1. 電源スイッチ (1) を押して電源を入れ
ます。電源を切りたいときはもう一度
スイッチを押します。
2. AM/FM ボタン(2)を押します。
ラジオ以外の状態のときはラジオに
切り換わり前回受信していたバンド
の放送局をよびだします。ラジオの状
態のときはAM/FMが切り換わります。
3. 手動選局スイッチ (3) を回すか，自動
選局ボタン (4) を押して聞きたい放送
局を選びます。
◆ 放送局を選局するときは
J01103500042
手動で選局するときは
手動選局スイッチ(3)を左右に回します。
● 周波数の高いほうへ選局するときは
時計周りに回す
● 周波数の低いほうへ選局するときは
反時計周りに回す
自動で選局するときは
自動選局ボタン(4)を押します。
● 周波数の高いほうへ選局するときは
側
● 周波数の低いほうへ選局するときは
側
解除するときは同方向にもう 1 回ボタン
を押します。
アドバイス
● 受信電波が弱く自動選局できないときは
手動で選局してください。
● FM ステレオ放送を受信したときは，表示
部に“ST”と表示されます。また，すべ
ての AM 放送をモノラルで受信します。
● 自動選局動作中，手動選局スイッチで動
作を中断したときは，そのまま手動選局
モードに移行されます。
10 - 11
10
オーディオ
◆ 放送局を記憶させるときは
J01103600362
手動で放送局を記憶させるときは
自動で記憶させた放送局とは別に AM，
FM放送局を各6局まで記憶させることが
できます。
1. AM/FMボタン (2)を押して，AM または
FM 放送を選びます。
2. 手動選局スイッチ (3) を回すか，自動
選局ボタン (4) を押して記憶させたい
放送局を受信します。
3. メモリー選局ボタン(5) [1~6]のいずれ
か 1 つを押し続け，ピッという音がし
たらメモリー完了です。表示部には記
憶されたボタン番号と周波数が表示
されます。
4. 次回からはメモリー選局ボタン (5) を
軽く押すと，そのボタンに記憶されて
いる放送局を受信します。
10
アドバイス
● 選局ボタン 1 つにつき AM1 局，FM1 局の 2
局を記憶することができます。
● バッテリー端子を外したときは記憶が取
り消されます。
10 - 12
自動で放送局を記憶させるときは
手動で記憶させた放送局とは別に受信状
態の良好な AM，FM 放送の上位各 6 局を
周波数の低い順に自動で記憶することが
できます。
周波数や放送局がわからない地域で記憶
するときに有効です。
1. AM/FMボタン (2)を押して，AM または
FM 放送を選びます。
2. AUTO・P ボタン(6)をピッという音が
するまで押し続けます。
3. 表示部に“AUTO・P”と表示され選
局が始まります。
4. メモリー選局ボタン(5) [1~6]に自動で
記憶され CH 1 に記憶された放送局を
受信します。
5. 次回からは AUTO・P ボタン(6)を軽く
押して表示部に“AUTO・P”と表示
させてから，メモリー選局ボタン (5)
を軽く押すと，そのボタンに記憶され
ている放送局を受信します。
アドバイス
● 受信可能な放送局が 6 局より少ない場合
はその受信可能局数だけ記憶します。
● バッテリー端子を外したときは記憶が取
り消されます。
● 表示部の“AUTO・P”表示は AUTO・P
ボタン(6)を軽く押すたびに点灯／消灯し
ます。
オーディオ
◆ 交通情報を聞くときは
J01103800058
交通情報を行っている地域で交通情報を
ワンタッチで受信します。
交通情報ボタンを押すと交通情報局
(1620kHz) を受信します。
もう一度押すと解除されます。
アドバイス
● 1620kHz の交通情報を受信できないとき
は自動的に 1629kHz の交通情報局を受信
します。
どちらも受信できないときは約 5 秒後に
交通情報ボタンを押す前の状態に戻りま
す。
● CD を聞いているときでも交通情報ボタ
ンを押すと交通情報を受信することがで
きます。
10
10 - 13
オーディオ
CDを聞くときは
J01100700216
表示部
CD差し込み口 (1)
CD ボタン (2)
10
ディスクのラベル面を上にして CD 差し
込み口(1)に入れ，軽く押し込むと再生が
始まり，表示部に“CD”を表示します。
他のモードから CD に切り換えたいとき
は，CD ボタン(2)を押してください。
MP3CD を CD 差し込み口に入れ，軽く押
し込むと，表示部に“READING”と表示
され，再生が始まります。
MP3 とは…
アドバイス
● CD-ROM，CD-R および CD-RW を再生す
ることができます。
◆ MP3 CD を聞くときは
J01125200049
この CD プレーヤーは，CD-ROM，CD-R
および CD-RW に ISO9660 レベル 1/ レベ
ル2，Joliet およびRomeoフォーマットで
記録された MP3 ファイルを再生すること
ができます。
各ディスクは，1 枚のディスク当たり，最
高 16 の階層，100 のフォルダおよび 255
のファイルを持つことができます。
MP3 再生中に，ID3 タグ情報を表示する
ことができます。
10 - 14
→「表示を切り換えるときは」P. 10-20
MPEG-1 Audio Layer3 の略称です。
MPEG はビデオ CD などに採用されてい
る映像圧縮規格です。MP3 はMPEG の音
声に関する規格に含まれる音声圧縮方式
のひとつで，人間の耳に聞こえない範囲
の音や大きい音に埋もれて聞き取れない
音を削る処理などにより，音質を保った
まま小さなファイルに圧縮することがで
きます。
約 10分の 1に圧縮できるので，音楽CD 約
10 枚分の音楽データを CD-R/RW1 枚に
書き込むことができます。
（ビットレート
128 kbps，サンプリング周波数 44.1 kHz
で，容量 650 MBのCD-R/RWに書き込ん
だ場合のおよその数値）
オーディオ
注意
● MP3 ファイル以外の音楽データには，
拡張子「.MP3」を付けないでください。
スピーカーが破損したり，雑音がでて
耳に重大な障害を受けるおそれがあり
ます。
◆ フ ォ ル ダ 選 択 順 序 と MP3
ファイル再生順序（例）
J01125300053
ルートディレクトリ
アドバイス
● CD-DA（音楽用 CD）および MP3 ファイル
が両方とも記憶されたディスクの場合，
CD-DA を再生中，CD ボタンをピッとい
う音がするまで押し続けることにより，
MP3 ファイルに切り替えることができま
す。
● CD-DAおよびMP3ファイルの両方を含ん
でいるディスクでは，CD-DA ファイルが
優先的に再生されます。
● 再生時の音質は，使用したエンコーダー
ソフトやビットレートなどの設定によっ
て異なります。詳しくは，エンコーダー
ソフトの取扱説明書をご参照ください。
● ディスク上のファイル／フォルダ配置に
よって，再生が始まるまでに時間がかか
る場合があります。
● MP3 変換ソフト，および書込みソフトは
付属されておりません。
● 使用した書込みソフトや CD レコーダー
（CD-R/RW ドライバ），またはその組合わ
せによって正常に再生されなかったり，
正しく表示されない場合があります。
● 多くのフォルダや MP3 以外のファイルを
書き込むと，再生が始まるまでに時間が
かかる場合があります。
● この CD プレーヤーは MP3 ファイルを記
録することができません。
1 階層
2 階層
3 階層
4 階層
10
フォルダ選択順序
ファイル選択順序
10 - 15
オーディオ
表示部
早戻しボタン (2)
早送りボタン (1)
フォルダ選択
スイッチ (4)
トラック選択
ボタン (3)
◆ 早送り，早戻しをするときは
10
◆ トラックを選択するときは
J01104700142
J01125400041
再生中，早送りするときは早送りボタン
(1) を押します。
再生中，早戻しするときは早戻しボタン
(2) を押します。
トラック選択ボタン(3)を押して聞きたい
曲のトラックナンバーを選択します。
ボタンを押している間，早送り，早戻し
となります。
トラックナンバーが増加
トラックナンバーが減少
聞いている曲の途中でボタンの
側を 1
回押すと，その曲の頭に戻り再生します。
アドバイス
● トラック選択ボタンを押すごとに表示部
のトラックナンバーが変わります。
◆ フォルダを選択するときは
J01125500055
MP3
フォルダ選択スイッチ(4)を左右に回しま
す。
● フォルダナンバーの大きいほうへ選
択するときは時計周りに回します。
● フォルダナンバーの小さいほうへ選
択するときは反時計周りに回します。
10 - 16
オーディオ
表示部
リピートボタン (2)
ランダムボタン (3)
ファイル選択
ボタン (1)
◆ ファイルを選択するときは
J01125600014
◆ 同じファイルを繰り返し聞く
ときは
J01125800016
MP3
ファイル選択ボタン(1)を押して聞きたい
ファイルナンバーを選択します。
ファイルナンバーが増加
ファイルナンバーが減少
ボタンを押している間，ファイルナン
バーが増加または減少します。
MP3
再生中，リピートボタン (2) を押して表示
部に“RPT”を表示させます。
解除するときはもう 1 回ボタンを押しま
す。
◆ 同じフォルダを繰り返し聞く
ときは
J01125900017
◆ 同じトラックを繰り返し聞く
ときは
J01125700044
除く，MP3
除く，
再生中，リピートボタン (2) を押して表示
部に“RPT”を表示させます。
解除するときはもう 1 回ボタンを押しま
す。
MP3
再生中，リピートボタン (2) をピッという
音がするまで押し続けて，表示部に“DRPT”を表示させます。
解除するときはもう 1 回ボタンを押しま
す。
アドバイス
● CD-DA と MP3 ファイルが 1 つのディスク
に 混 在 し て い る と き は，ど ち ら か の
フォ ー マ ット だ けを 繰 り返 し 再 生し ま
す。
10 - 17
10
オーディオ
◆ ランダムな曲順で聞くときは
J01105200144
除く，MP3
除く，
ランダムボタン(3)を押します。表示部に
“RDM”と表示されます。
再生中のディスクからプレーヤーがラン
ダムに選曲し，再生します。
解除するときはもう 1 回ボタンを押しま
す。
◆ フォルダをランダムな曲順で
聞くときは
J01126000015
MP3
ランダムボタン(3)を押します。表示部に
“RDM”と表示されます。
再生中のフォルダからプレーヤーがラン
ダムに選曲し，再生します。
解除するときはもう 1 回ボタンを押しま
す。
10
◆ すべてのフォルダをランダム
な曲順で聞くときは
J01126100016
MP3
ランダムボタン(3)をピッという音がする
まで押し続けます。表示部に“D-RDM”
と表示されます。
再生中のディスクのすべてのフォルダか
らプレーヤーがランダムに選曲し，再生
します。
解除するときはもう 1 回ボタンを押しま
す。
アドバイス
● CD-DA と MP3 ファイルが 1 つのディスク
に 混 在 し て い る と き は，ど ち ら か の
フォ ー マ ット だ けを ラ ンダ ム 再 生し ま
す。
10 - 18
オーディオ
表示部
CD 取り出し
ボタン (1)
◆ CD を取り出すときは
J01105700077
CD 取り出しボタン (1) を押すと自動的に
CD が出て元のモードに切り換わります。
アドバイス
10
● 電源が入っていないときでも CD 取り出
しボタン (1) を押すと，CD を取り出すこ
とができます。
● CD を取り出した後，差し込み口に CD を
残したままにすると，約 15 秒後にプレー
ヤー内に引き込まれます。ただし，引き
込まれたディスクは再生されません。
10 - 19
オーディオ
表示を切り換えるときは
J01101500107
表示部
ページボタン (2)
ディスプレイ
ボタン (1)
このプレーヤーは，ID3 タグ情報を含む
CD テキストおよび MP3 タイトルを表示
することができます。
◆ MP3 タイトル
J01120000026
MP3
10
◆ CD テキスト
J01119900025
ディスプレイボタン(1)を押すごとに，表
示部がつぎのように切り換わります。
ディスクタイトル → トラックタイトル
→通常表示
アドバイス
● タイトル文字が 12 文字よりも多い場合
は，ページボタン (2) を押すごとにつぎの
12 文字を表示します。
● タイトルが入っていないときは，表示部
に“NO TITLE”が表示されます。
● 表示することができない文字は“……”と
表示されます。
10 - 20
ディスプレイボタン (1)を押すごとに，タ
イトル表示部がつぎのように切り換わり
ます。
フォルダタイトル → トラックタイトル
→通常表示
オーディオ
表示部
ページボタン (2)
ディスプレイ
ボタン (1)
◆ ID3 タグ情報
アドバイス
J01120100069
MP3
ID3 タグ情報が記録された MP3 ファイル
は，タイトル表示部に ID3タグ情報を表示
することができます。
1. ディスプレイボタン (1) をピッという
音がするまで押し続けます。表示部に
“TAG”と表示されます。
2. 軽くボタンを押すごとに，表示部がつ
ぎのように切り換わります。
● もう1 回ディスプレイボタン (1)をピッと
いう音がするまで押し続けると，ID3 タグ
情報からフォルダタイトル表示に戻りま
す。
● タイトルが入っていないときは，表示部
に“NO TITLE”が表示されます。
● タイ ト ル が 12 文 字よ り も多 い 場 合は，
ページボタン (2) を押すごとにつぎの 12
文字を表示します。
● フォルダタイトル，トラックタイトルは
32 文字まで，ID3 タグ情報は 30 文字まで
表示できます。
● 表示することができない文字は“……”と
表示されます。
アルバムタイトル → トラックタイトル
→アーティスト名 →通常表示
10 - 21
10
オーディオ
6 連奏CD チェンジャー &AM/FM ラジオ（MP3 再生対応）
A
エンジンスイッチがONまたは ACCのときに使用できます。
10
● 音量・音質調整のしかた P. 10-24
• 音量調整 P. 10-24
• 音質・音量バランス調整 P. 10-25
• ミュージックタイプ調整モード P. 10-27
• サウンドフィールドタイプ調整モード P. 10-29
● ラジオを聞くときは P. 10-31
• 放送局を選局するときは P. 10-31
• 放送局を記憶させるときは P. 10-32
• 交通情報を聞くときは P. 10-33
● CD チェンジャーでCD を聞くときは P. 10-34
• 1枚だけCD をセットするときは P. 10-34
• CDを連続してセットするときは P. 10-35
• CDを聞くときは P. 10-35
• MP3 CD を聞くときは P. 10-36
• フォルダ選択順序とMP3 ファイル再生順序（例）P. 10-37
• ディスクを選択するときは P. 10-38
• 早送り，早戻しをするときは P. 10-38
• トラックを選択するときは P. 10-38
• フォルダを選択するときは P. 10-38
• ファイルを選択するときは P. 10-39
10 - 22
J01117400185
オーディオ
• 同じトラックを繰り返し聞くときは P. 10-39
• 同じファイルを繰り返し聞くときは P. 10-39
• 同じディスクを繰り返し聞くときは P. 10-39
• 同じフォルダを繰り返し聞くときは P. 10-40
• ランダムな曲順で聞くときは P. 10-40
• フォルダをランダムな曲順で聞くときは P. 10-40
• すべてのディスクをランダムな曲順で聞くときは P. 10-40
• すべてのフォルダをランダムな曲順で聞くときは P. 10-40
• 1枚だけCD を取り出すときは P. 10-41
• CDを連続して取り出すときは P. 10-41
● 表示を切り換えるときは P. 10-42
• CD テキスト P. 10-42
• MP3 タイトル P. 10-42
• ID3 タグ情報 P. 10-43
10
10 - 23
オーディオ
音量・音質調整のしかた
J01117500102
表示部
サウンド
調整スイッチ（2）
音量調整
スイッチ
（1）
◆ 音量調整
注意
J01122000059
音量調整スイッチ(1)で調整します。
調整状態は表示部に表示されます。
10
● 運転中は車外の音が聞こえる程度の音
量でお使いください。車外の音が聞こ
えない状態で運転すると思わぬ事故に
つながるおそれがあります。
アドバイス
小
10 - 24
大
● 調整終了後，約 2 秒後に元の表示に戻りま
す。
音量調整スイッチ (1) を回して 2 秒以上放
置したり他のボタンを操作すると，元の
表示に戻ります。
オーディオ
◆ 音質・音量バランス調整
サウンド調整
スイッチ操作
J01122100106
音質，音量バランスを調整することがで
きます。
1. サウンド調整スイッチ(2)を押して，調
整したいモードを選択します。調整
モードはスイッチを押すごとに切り
換わり，表示部に表示されます。
SUB PUNCH→ TYPE→ FIELD→
BASS
（低音）→ MID
（中音）→ TREBLE
（高音）→
FADER（前 後音 量）→
BALANCE（左右音量）→ 調整モード
解除
モード
調整
SUB
PUNCH
1~6
2. サウンド調整スイッチ (2) を左右に回
してお好みに合わせて調整します。調
整状態は表示部に表示されます。
例 :BASS 調整時
調整レベル
調整モード
時計
回りに
回す
弱くなる 強くなる
TYPE
→P. 10-27
FIELD
→P. 10-29
BASS
MID
-6~+6 弱くなる 強くなる
TREBLE
FADER
F11~
R11
R
（後側） F
（前側）
大
大
BALANCE
L11~
R11
L
（左側） R
（右側）
大
大
アドバイス
● サウンド調整スイッチを押しながら回す
とお好みの調整モードを選択することが
できます。調整したいモードが表示され
たら，一度サウンド調整スイッチから手
を離してください。
● プレミアムサウンドシステム付き車のみ
SUB PUNCH を 調 整 す る こ と が で き ま
す。
除く，プレミアムサウンドシステム付き
車はサウンド調整スイッチ (2) を押すと，
TYPE から表示されます。
反時計
回りに
回す
アドバイス
● 調整レベルが“0”（センター位置）のと
きに，音が“ピッ”と鳴ります。
● 調整終了後，約 10 秒後に元の表示になり
ます。
サウンド調整スイッチを操作して 10秒以
上放置したり他のボタンを操作すると，
調整モードが解除され，元の表示に戻り
ます。
● 調整モード中にサウンド調整スイッチを
ピッ と い う音 が する ま で押 し つ づけ る
と，HOLD モードになります。
HOLD モード中は約 10 秒経過しても調整
モードが解除されません。
HOLD モードを解除するときは，サウン
ド調整スイッチをピッという音がするま
で押し続けてください。
● 速度が上がっても，停車時とほぼ同等な
音量感，音質感で聴けるように自動で補
正します。
この機能は作動させないようにすること
ができます。詳しくは三菱自動車販売会
社にご相談ください。
10 - 25
10
オーディオ
10
メニュー
内容
SUB PUNCH
サブウーハー
（重低音
再生専用スピーカー）
の音量を選択するこ
とができ，
お客様の好
みに合わせた重低音
レベルを調整できま
す。
BASS
（低音調整）
お客様の好みに合わ
せた低音の音量を調
整することができま
す。
MID
（中音調整）
お客様の好みに合わ
せた中音の音量を調
整することができま
す。
TREBLE
（高音調整）
お客様の好みに合わ
せた高音の音量を調
整することができま
す。
FADER
（前後音量バラ
ンスの調整）
前側スピーカーと後
側スピーカーの音量
バランスを調整する
ことができます。
BALANCE
（左右音量バラ
ンスの調整）
左側スピーカーと右
側スピーカーの音量
バランスを調整する
ことができます。
10 - 26
オーディオ
表示部
サウンド調整
スイッチ (1)
◆ ミュージックタイプ調整モー
ド
J01122200077
音楽ソースに合わせてお好みの音響特性
を選択することができます。
ミュージックタイプ調整モードは，5種類
の音楽ソースに合わせて調整した音響設
定の中から，お好みの設定をお楽しみい
ただく機能です。
1. サウンド調整スイッチ(1)を押して，表
示部に“TYPE”を表示させます。
2. サウンド調整スイッチ (1) を左右に回
して，表示部にお好みのミュージック
タイプを表示させます。
10
CLASSIC →JAZZ →POP →ROCK
→HIP HOP
3. サウンド調整スイッチ (1) を押して聞
きたいミュージックタイプを選択し
ます。
10 - 27
オーディオ
ミュージックタイプメニュー
メニュー
内容
CLASSIC
全体的な音のバランスを
フラットにした音を必要
とするクラシックに最適
な音響特性です。
JAZZ
低音域，
中音域，高音域そ
れぞれにメリハリをつけ
た，
雰囲気のある音を必
要とするジャズに最適な
音響特性です。
POP
低音域と高音域にメリハ
リをつけた歯切れのよい
ボーカルを必要とする
ポップミュージックに最
適な音響特性です。
ROCK
中低音を強調したスピー
ド感のある音を必要とす
るロックミュージックに
最適な音響特性です。
HIP HOP
重低音を強調したパワフ
ルな音を必要とするヒッ
プホップミュージックに
最適な音響特性です。
10
アドバイス
● 調整終了後，約 10 秒後に元の表示になり
ます。
サウンド調整スイッチ (1) を操作して 10
秒以上放置したり他のボタンを操作する
と，調整モードが解除され，元の表示に
戻ります。
10 - 28
オーディオ
表示部
サウンド調整
スイッチ (1)
◆ サウンドフィールドタイプ調
整モード
サウンドフィールドタイプメニュー
機能名
内容
J01122300078
お好みの音場空間を選択できます。
サウンドフィールドタイプ調整モード
は，4種類の音場空間の中からお好みの設
定をお楽しみいただく機能です。
1. サウンド調整スイッチ(1)を押して，表
示部に“FIELD”を表示させます。
2. サウンド調整スイッチ (1) を左右に回
し て，表 示 部 に お 好 み の サ ウ ン ド
フィールドタイプを表示させます。
NORMAL →STAGE →LIVE →HALL
3. サウンド調整スイッチ (1) を押して聞
きたいサウンドフィールドタイプを
選択します。
ボーカルを前方に残しなが
ら，楽器音がリスナーを包み
NORMAL 込むように演出したサウン
ドイメージをお楽しみいた
だけます。
STAGE
運転者の目の前にボーカル
がいるような，ステージを演
出したサウンドイメージを
お楽しみいただけます。
LIVE
前後左右からの音に包まれ
るような，ライブ会場を演出
したサウンドイメージをお
楽しみいただけます。
HALL
ホール会場独特の残響効果
を演出し，あたかもコンサー
トホールで聞いているよう
なサウンドイメージをお楽
しみいただけます。
10 - 29
10
オーディオ
アドバイス
● 調整終了後，約 10 秒後に元の表示になり
ます。
サウンド調整スイッチ (1) を操作して 10
秒以上放置したり他のボタンを操作する
と，調整モードが解除され，元の表示に
戻ります。
10
10 - 30
オーディオ
ラジオを聞くときは
J01117600103
表示部
AUTO・P ボタン (6)
メモリー選局
ボタン (5)
手動選局スイッチ (3)
電源スイッチ (1)
AM/FMボタン (2)
自動選局ボタン (4)
1. 電源スイッチ (1) を押して電源を入れ
ます。電源を切りたいときはもう一度
スイッチを押します。
2. AM/FM ボタン(2)を押します。
ラジオ以外の状態のときはラジオに
切り換わり前回受信していたバンド
の放送局をよびだします。ラジオの状
態のときはAM/FMが切り換わります。
3. 手動選局スイッチ (3) を回すか，自動
選局ボタン (4) を押して聞きたい放送
局を選びます。
◆ 放送局を選局するときは
J01122400053
手動で選局するときは
手動選局スイッチ(3)を左右に回します。
● 周波数の高いほうへ選局するときは
時計周りに回す
● 周波数の低いほうへ選局するときは
反時計周りに回す
自動で選局するときは
自動選局ボタン(4)を押します。
● 周波数の高いほうへ選局するときは
側
● 周波数の低いほうへ選局するときは
側
解除するときは同方向にもう 1 回ボタン
を押します。
アドバイス
● 受信電波が弱く自動選局できないときは
手動で選局してください。
● FM ステレオ放送を受信したときは，表示
部に“ST”と表示されます。また，すべ
ての AM 放送をモノラルで受信します。
● 自動選局動作中，手動選局スイッチで動
作を中断したときは，そのまま手動選局
モードに移行されます。
10 - 31
10
オーディオ
◆ 放送局を記憶させるときは
J01122500070
手動で放送局を記憶させるときは
自動で記憶させた放送局とは別に AM，
FM放送局を各6局まで記憶させることが
できます。
1. AM/FMボタン (2)を押して，AM または
FM 放送を選びます。
2. 手動選局スイッチ (3) を回すか，自動
選局ボタン (4) を押して記憶させたい
放送局を受信します。
3. メモリー選局ボタン(5) [1~6]のいずれ
か 1 つを押し続け，ピッという音がし
たらメモリー完了です。表示部には記
憶されたボタン番号と周波数が表示
されます。
4. 次回からはメモリー選局ボタン (5) を
軽く押すと，そのボタンに記憶されて
いる放送局を受信します。
10
アドバイス
● 選局ボタン 1 つにつき AM1 局，FM1 局の 2
局をメモリーすることができます。
● バッテリー端子を外したときは記憶が取
り消されます。
10 - 32
自動で放送局を記憶させるときは
手動で記憶させた放送局とは別に受信状
態の良好な AM，FM 放送の上位各 6 局を
周波数の低い順に自動で記憶することが
できます。
周波数や放送局がわからない地域で記憶
するときに有効です。
1. AM/FMボタン (2)を押して，AM または
FM 放送を選びます。
2. AUTO・P ボタン(6)をピッという音が
するまで押し続けます。
3. 表示部に“AUTO・P”と表示され選
局が始まります。
4. メモリー選局ボタン(5) [1~6]に自動で
記憶され CH 1 に記憶された放送局を
受信します。
5. 次回からは AUTO・P ボタン(6)を軽く
押して表示部に“AUTO・P”と表示
させてから，メモリー選局ボタン (5)
を軽く押すと，そのボタンに記憶され
ている放送局を受信します。
アドバイス
● 受信可能な放送局が 6 局より少ない場合
はその受信可能局数だけ記憶します。
● バッテリー端子を外したときは記憶が取
り消されます。
● 表示部の“AUTO・P”表示は AUTO・P
ボタン(6)を軽く押すたびに点灯／消灯し
ます。
オーディオ
◆ 交通情報を聞くときは
J01122600068
交通情報を行っている地域で交通情報を
ワンタッチで受信します。
交通情報ボタンを押すと交通情報局
(1620kHz) を受信します。
もう一度押すと解除されます。
アドバイス
● 1620kHz の交通情報を受信できないとき
は自動的に 1629kHz の交通情報局を受信
します。
どちらも受信できないときは約 5 秒後に
交通情報ボタンを押す前の状態に戻りま
す。
● CD を聞いているときでも交通情報ボタ
ンを押すと交通情報を受信することがで
きます。
10
10 - 33
オーディオ
CDチェンジャーでCDを聞くときは
J01117700090
CD チェンジャーは12 cm ディスク対応で最大6枚まで収納できます。
選択中のスロット
表示部
ディスクが
入っている
スロット
ロード表示灯 (2)
ロードボタン (1)
CD 差し込み口 (3)
◆ 1枚だけ
枚だけCDをセットするとき
をセットするとき
枚だけ
は
10
J01122700085
1. ロードボタン (1) を押します。
2. 空スロットが選択されます。
3. CD 挿入待機状態になるとロード表示
灯 (2) が点灯し，表示部に“LOAD DISC
[1~6]”と表示されます。
4. ディスクのラベル面を上にして CD 差
し込み口 (3) に入れ，軽く押し込むと
再生が始まり，表示部に“CD”を表
示します。
アドバイス
● 電源が入っていないときでも，ロードボ
タン (1) を押すと電源が入り，CD 挿入待
機状態を開始します。
● ロードボタン (1) を押した後，15 秒以上放
置したり他のボタンを操作すると，CD 挿
入待機状態が解除され，元のモードに切
り換わります。
10 - 34
アドバイス
● ロード表示灯 (2) が点滅および消灯中は，
CD を挿入することができません。
オーディオ
表示部
CD差し込み口 (3)
電源スイッチ (5)
ロード表示灯 (2)
ロードボタン(1)
CD ボタン (4)
AM/FM ボタン (6)
◆ CD を連続してセットすると
きは
J01122800086
1. ロードボタン (1) をピッという音がす
るまで押し続けます。
2. 空スロットが選択されます。
3. CD 挿入待機状態になるとロード表示
灯 (2) が点灯し，表示部に“LOAD DISC
[1~6]”と表示されます。
4. ディスクのラベル面を上にして CD 差
し込み口 (3) に入れます。その後，自
動的につぎの空スロットが選択され
ますので，つぎのディスクを入れま
す。
5. すべてのディスクを挿入すると，最後
に挿入したディスクから再生します。
アドバイス
● CD 挿入待機状態にもう一度ロードボタ
ン (1) を押すと，CD 挿入待機状態は解除
されます。
● 空スロットがなくなったときは，表示部
に“FULL DISC”が表示されます。
アドバイス
● ロードボタン (1) を押した後，15 秒以上放
置したり他のボタンを操作すると，CD 挿
入待機状態が解除され，元のモードに切
り換わります。
◆ CD を聞くときは
10
J01122900074
1. CD ボタン (4) を押して，CD モードを
選択すると，再生が始まります。
2. CDを止めるときは電源スイッチ(5)を
押して電源を切るか，AM/FM ボタン
(6) または CD ボタン (4) を押して他の
モードにします。
アドバイス
● CD-ROM，CD-R および CD-RW を再生す
ることができます。
● CD シングル（8 cm ディスク）は使用でき
ません。入れても自動で出てきますが，無
理に入れると故障の原因になります。
● 1 枚目の CD の演奏が終了したあとは
自動的に 2 枚目の演奏を開始し，3 枚目
→4 枚目→5 枚目→6 枚目→1 枚目と順番
に続けて演奏します。
10 - 35
オーディオ
◆ MP3 CD を聞くときは
アドバイス
J01123000085
このCD チェンジャーは，CD-ROM，CDRおよびCD-RWにISO9660レベル1/レベ
ル2，Joliet およびRomeoフォーマットで
記録された MP3 ファイルを再生すること
ができます。
各ディスクは，1 枚のディスク当たり，最
高 16 の階層，100 のフォルダおよび 255
のファイルを持つことができます。
MP3 再生中に，ID3 タグ情報を表示する
ことができます。
→「表示を切り換えるときは」P. 10-42
MP3CD を CD差し込み口に入れ，軽く押
し込むと，表示部に“READING”と表示
され，再生が始まります。
MP3 とは…
10
MPEG-1 Audio Layer3 の略称です。
MPEG はビデオ CD などに採用されてい
る映像圧縮規格です。MP3は MPEG の音
声に関する規格に含まれる音声圧縮方式
のひとつで，人間の耳に聞こえない範囲
の音や大きい音に埋もれて聞き取れない
音を削る処理などにより，音質を保った
まま小さなファイルに圧縮することがで
きます。
約10分の 1に圧縮できるので，音楽CD 約
10 枚分の音楽データを CD-R/RW1 枚に
書き込むことができます。
（ビットレート
128 kbps，サンプリング周波数 44.1 kHz
で，容量650 MB のCD-R/RWに書き込ん
だ場合のおよその数値）
注意
● MP3 ファイル以外の音楽データには，
拡張子「.MP3」を付けないでください。
スピーカーが破損したり，雑音がでて
耳に重大な障害を受けるおそれがあり
ます。
10 - 36
● CD-DA（音楽用 CD）および MP3 ファイル
が両方とも記憶されたディスクの場合，
CD-DA を再生中，CD ボタンをピッとい
う音がするまで押し続けることにより，
MP3 ファイルに切り替えることができま
す。
● CD-DAおよびMP3ファイルの両方を含ん
でいるディスクでは，CD-DA ファイルが
優先的に再生されます。
● 再生時の音質は，使用したエンコーダー
ソフトやビットレートなどの設定によっ
て異なります。詳しくは，エンコーダー
ソフトの取扱説明書をご参照ください。
● ディスク上のファイル／フォルダ配置に
よって，再生が始まるまでに時間がかか
る場合があります。
● MP3 変換ソフト，および書込みソフトは
付属されておりません。
● 使用した書込みソフトや CD レコーダー
（CD-R/RW ドライバ），またはその組合わ
せによって正常に再生されなかったり，
正しく表示されない場合があります。
● 多くのフォルダや MP3 以外のファイルを
書き込むと，再生が始まるまでに時間が
かかる場合があります。
● この CD チェンジャーは MP3 ファイルを
記録することができません。
オーディオ
◆ フ ォ ル ダ 選 択 順 序 と MP3
ファイル再生順序（例）
J01123100073
ルートディレクトリ
1 階層
2 階層
3階層
4 階層
10
フォルダ選択順序
ファイル選択順序
10 - 37
オーディオ
表示部
ディスク選択
ボタン（1）
早戻しボタン
（3）
早送りボタン
（2）
フォルダ選択スイッチ
（5）
トラック選択
ボタン（4）
◆ ディスクを選択するときは
10
◆ トラックを選択するときは
J01123200058
J01123400050
ディスク選択ボタン(1)を押して聞きたい
ディスクナンバーを選択します。
トラック選択ボタン(4)を押して聞きたい
曲のトラックナンバーを選択します。
ディスクナンバーが増加
トラックナンバーが増加
ディスクナンバーが減少
トラックナンバーが減少
アドバイス
● ディスク選択ボタン(1)を押すごとに表示
部のディスクナンバーが変わります。
聞いている曲の途中でボタンの
側を 1
回押すと，その曲の頭に戻り再生します。
アドバイス
◆ 早送り，早戻しをするときは
● トラック選択ボタンを押すごとに表示部
のトラックナンバーが変わります。
J01123300088
再生中，早送りするときは早送りボタン
(2) を押します。
再生中，早戻しするときは早戻しボタン
(3) を押します。
ボタンを押している間，早送り，早戻し
となります。
10 - 38
◆ フォルダを選択するときは
J01123500051
MP3
フォルダ選択スイッチ(5)を左右に回しま
す。
● フォルダナンバーの大きいほうへ選
択するときは時計周りに回します。
● フォルダナンバーの小さいほうへ選
択するときは反時計周りに回します。
オーディオ
表示部
リピートボタン (2)
ランダムボタン (3)
ファイル選択
ボタン (1)
◆ ファイルを選択するときは
J01123600052
◆ 同じファイルを繰り返し聞く
ときは
J01123800054
MP3
ファイル選択ボタン(1)を押して聞きたい
ファイルナンバーを選択します。
ファイルナンバーが増加
ファイルナンバーが減少
ボタンを押している間，ファイルナン
バーが増加または減少します。
MP3
再生中，リピートボタン (2) を押して表示
部に“RPT”を表示させます。
解除するときはもう 1 回ボタンを押しま
す。
◆ 同じディスクを繰り返し聞く
ときは
J01123900071
◆ 同じトラックを繰り返し聞く
ときは
J01123700079
除く，MP3
除く，
再生中，リピートボタン (2) を押して表示
部に“RPT”を表示させます。
解除するときはもう 1 回ボタンを押しま
す。
除く，MP3
除く，
再生中，リピートボタン (2) をピッという
音がするまで押し続けて，表示部に“DRPT”を表示させます。
解除するときはもう 1 回ボタンを押しま
す。
10 - 39
10
オーディオ
◆ 同じフォルダを繰り返し聞く
ときは
◆ すべてのディスクをランダム
な曲順で聞くときは
J01124000066
J01124300072
MP3
除く，MP3
除く，
再生中，リピートボタン (2) をピッという
音がするまで押し続けて，表示部に“DRPT”を表示させます。
解除するときはもう 1 回ボタンを押しま
す。
ランダムボタン(3)をピッという音がする
まで押し続けます。表示部に“D-RDM”
と表示されます。
セットしたすべてのディスクからチェン
ジャーがランダムに選曲し，再生します。
解除するときはもう 1 回ボタンを押しま
す。
アドバイス
● CD-DA と MP3 ファイルが 1 つのディスク
に 混 在 し て い る と き は，ど ち ら か の
フォ ー マ ット だ けを 繰 り返 し 再 生し ま
す。
◆ すべてのフォルダをランダム
な曲順で聞くときは
J01124400057
◆ ランダムな曲順で聞くときは
J01124100070
除く，MP3
除く，
10
ランダムボタン(3)を押します。表示部に
“RDM”と表示されます。
再生中のディスクからプレーヤーがラン
ダムに選曲し，再生します。
解除するときはもう 1 回ボタンを押しま
す。
MP3
ランダムボタン(3)をピッという音がする
まで押し続けます。表示部に“D-RDM”
と表示されます。
再生中のディスクのすべてのフォルダか
らプレーヤーがランダムに選曲し，再生
します。
解除するときはもう 1 回ボタンを押しま
す。
アドバイス
◆ フォルダをランダムな曲順で
聞くときは
J01124200055
MP3
ランダムボタン(3)を押します。表示部に
“RDM”と表示されます。
再生中のフォルダからプレーヤーがラン
ダムに選曲し，再生します。
解除するときはもう 1 回ボタンを押しま
す。
10 - 40
● CD-DA と MP3 ファイルが 1 つのディスク
に 混 在 し て い る と き は，ど ち ら か の
フ ォー マ ット だ けを ラ ンダ ム 再 生し ま
す。
オーディオ
表示部
ディスク選択
ボタン (1)
CD 取り出し
ボタン (2)
◆ 1 枚だけ CD を取り出すとき
は
J01124500058
ディスク選択ボタン(1)を押して取り出し
たいディスクナンバーを選択します。
CD 取り出しボタン (2) を押すと自動的に
CD が出て元のモードに切り換わります。
◆ CD を連続して取り出すとき
は
アドバイス
● 電源が入っていないときでも CD 取り出
しボタン (2) を押すと，CD を取り出すこ
とができます。
●“LOAD DISC[1~6]”と表示されていると
きに，CD 取り出しボタン (2) を押すと CD
挿入待機状態は解除され，つぎのディス
クが出てきます。
● CD を取り出した後，差し込み口に CD を
残したままにすると，約 15 秒後にプレー
ヤー内に引き込まれます。ただし，引き
込まれたディスクは再生されません。
J01124600075
1. CD取り出しボタン(2)をピッという音
がするまで押し続けます。
2. 出てきたディスクを抜き取るとつぎ
のディスクが出てきます。
すべてのディスクが取り出されるまで繰
り返されます。
10 - 41
10
オーディオ
表示を切り換えるときは
J01118100105
表示部
ページボタン (2)
ディスプレイボタン (1)
このプレーヤーは，ID3 タグ情報を含む
CD テキストおよび MP3 タイトルを表示
することができます。
◆ MP3 タイトル
J01124800051
MP3
10
◆ CD テキスト
J01124700050
ディスプレイボタン(1)を押すごとに，表
示部がつぎのように切り換わります。
ディスクタイトル → トラックタイトル
→通常表示
アドバイス
● タイトル文字が 12 文字よりも多い場合
は，ページボタン (2) を押すごとにつぎの
12 文字を表示します。
● タイトルが入っていないときは，表示部
に“NO TITLE”が表示されます。
● 表示することができない文字は“……”と
表示されます。
10 - 42
ディスプレイボタン (1)を押すごとに，タ
イトル表示部がつぎのように切り換わり
ます。
フォルダタイトル → トラックタイトル
→通常表示
オーディオ
表示部
ページボタン (2)
ディスプレイボタン (1)
◆ ID3 タグ情報
アドバイス
J01124900078
MP3
ID3 タグ情報が記録された MP3 ファイル
は，タイトル表示部に ID3タグ情報を表示
することができます。
1. ディスプレイボタン (1) をピッという
音がするまで押し続けます。表示部に
“TAG”と表示されます。
2. 軽くボタンを押すごとに，表示部がつ
ぎのように切り換わります。
● もう1 回ディスプレイボタン (1)をピッと
いう音がするまで押し続けると，ID3 タグ
情報からフォルダタイトル表示に戻りま
す。
● タイトルが入っていないときは，表示部
に“NO TITLE”が表示されます。
● タイトルが 12 文字よりも多い場合は，
ページボタン (2) を押すごとにつぎの 12
文字を表示します。
● フォルダタイトル，トラックタイトルは
32 文字まで，ID3 タグ情報は 30 文字まで
表示できます。
● 表示することができない文字は“……”と
表示されます。
アルバムタイトル → トラックタイトル
→アーティスト名 →通常表示
10 - 43
10
オーディオ
外部音声入力機能を使うときは
A
J01121900051
A タイプ
B タイプ
画像入力
左（黄）
音声入力
左
（白） 音声入力
右
（赤）
C タイプ
音声入力
中央
（白）音声入力
右（赤）
D タイプ
画像入力
左（黄）
10
音声入力
左
（白） 音声入力
右（赤）
外部入力端子（ピンジャック）の音声入
力端子にポータブルオーディオ等の市販
のオーディオ機器を接続して，その音声
を車両のスピーカーで聞くことができま
す。
アドバイス
● 画像入力端子については別冊の取扱説明
書をご覧ください。
10 - 44
音声入力
中央
（白） 音声入力
右（赤）
オーディオ
外部音声入力モードにするときは
J01128500043
表示部
CD ボタン (1)
AM/FM ボタン (2)
1. 市販のオーディオケーブルを使用し
てオーディオ機器を音声入力端子に
接続します。
2. CD ボタン(1)を 2秒以上押します。
表示部に「AUX」と表示され外部音声
入力モードになります。
3. 外部音声入力モードを解除するには
AM/FM ボタン (2) または CD ボタン (1)
を押して他のモードにします。
注意
● 走行中に接続したオーディオ機器の操
作をしないでください。操作に気をと
られて思わぬ事故につながるおそれが
あります。
アドバイス
● 接続するオーディオ機器の電源は，機器
に付属のバッテリー等を使用してくださ
い。車両に装着されているアクセサリー
ソケットで充電しながら使用すると，ス
ピーカーよりノイズが発生することがあ
ります。
● オーディオ機器を何も接続していないと
きは，外部音声入力モードを選択しない
でください。何もオーディオ機器を接続
しないで外部音声入力モード選択状態に
していると，スピーカーよりノイズが発
生することがあります。
● 外部音声入力モードのときにオーディオ
機 器 を 接 続 す る と，接 続 の 際 に ス ピ ー
カーよりノイズが発生することがありま
す。外部音声入力モードを解除した状態，
または音量を下げてオーディオ機器を接
続してください。
アドバイス
● 本機からは，接続したオーディオ機器の
操作はできません。
● オーディオ機器の接続，操作については
各機 器 の取 扱 説 明書 を 参照 し てく だ さ
い。
● 接続するオーディオ機器によってはノイ
ズが発生することがあります。
10 - 45
10
オーディオ
ステアリングホイール オーディオリモコンスイッチの使
い方
A
J01117900207
エンジンスイッチがONまたは ACCのときに使用できます。
(3) 自動選局ボタン /
早送り・早戻しボタン /
頭出しボタン
(2) 音量調整ボタン
(1) 電源スイッチ /
モード切り換えボタン
ハンドルの左側にあるスイッチで，つぎ
のオーディオ操作をすることができま
す。
アドバイス
10
● ステアリングホイール オーディオリモコ
ンスイッチを操作するときは，複数のス
イッチを同時に操作しなでください。
● 三菱自動車純正ナビゲーション付き車の
スイッチ操作については，別冊の取扱説
明書をご覧ください。
電源を入れるときは
電源スイッチ (1) を押して電源を入れま
す。電源を入れると，前回操作を終了し
た時のモードが表示されます。電源を切
りたいときは , 電源スイッチ (1) をピッと
いう音がするまで押し続けます。
音量調整
音量調整ボタン (2)で調整します。
音量が増加
音量が減少
+
－
ボタンを押している間，音量が増加，減
少し続けます。
ラジオを聞くときは
モード切り換えボタン (1) を押して，AM
または FMモードを選択します。
◆ 放送局を選局するときは
自動選局ボタン (3)を押します。
● 周波数の高いほうへ選局するときは
側
● 周波数の低いほうへ選局するときは
側
10 - 46
オーディオ
CDを聞くときは
J01118000061
モード切り換えボタン (1) を押して，CD
モードを選択します。
◆ 早送り，早戻しをするときは
J01126800026
再生中，早送りするときは早送り・早戻
しボタン (3) の
側を，早戻しするとき
は， 側を押し続けます。
ボタンを押している間，早送り，早戻し
となります。
◆ 頭出しをするときは
J01126900027
頭出しするときは頭出しボタン (3) の
側を押します。
聞いている曲の途中でボタンの 側を 1
回押すと，その曲の頭に戻り再生します。
10
10 - 47
オーディオ
エラーコード
J01102000402
エラーが発生しているプレーヤー
エラーコード
表示部にエラーコードが表示されたときは，下表に従ってください。
エラーコード
10
原因
処置
NO DISC
ディスクが入っていな
い。
ERROR HOT
プレーヤー，
またはチェ しばらく放置してください。
ンジャー内部が高温に 温度が適温に戻るとエラーコードが消え，
なっている。
（再生が一 自動的に再生されます。
時中断となる。
）
ERROR 01
ERROR 02
主にディスクの異常
ディスクを数枚交換してください。
● 特定のディスクのみのエラー表示
→ ディスクの傷，汚れなどが原因
（異常ディスクの使用を止めてくださ
い。
）
● 全ディスクでエラー表示
→ 機器内部の結露，汚れなどが原因
（数時間後も全ディスクでエラー表示
する場合は，
三菱自動車販売会社で点
検を受けてください。
）
ERROR 03
ERROR
主に機器側の異常
三菱自動車販売会社で点検を受けてくだ
さい。
ERROR DC
オーディオ，
または，別
体アンプスピーカー出
力の異常
オーディオ本体，
および別体アンプの異常
と思われます。
三菱自動車販売会社で点検を受けてくだ
さい。
10 - 48
ディスクを入れてください。
オーディオ
オーディオの上手な使い方
J01102100432
● エンジンを止めて聞くときは，必ずエ
ンジンスイッチを ACC にしてくださ
い。
● エンジンスイッチが ACC のままで約
30 分経過すると，自動で電源が切れ，
オーディオが使用できなくなります。
→「ACC 電源オートカット機能」P. 7-8
● 走行中は安全のため車外の音が聞こ
える程度にしてください。
● 走行中は電波状態が変動するため，受
信状態が不安定になることがありま
す。
● 車内で携帯電話を使用すると，オー
ディオから雑音が出ることがありま
すが，オーディオの故障ではありませ
ん。
このときは，携帯電話をオーディオか
らできるだけ離して使用してくださ
い。
● 万一の場合（異物が入った，水がか
かった，煙が出る，変な匂いがするな
ど）は，ただちに使用を中止し，三菱
自動車販売会社で点検を受けてくだ
さい。自分で修理しようとしたり，そ
のままご使用にならないでください。
● プレミアムサウンドシステム付き車
は，助手席の下にオーディオのアンプ
があります。
アンプに強い衝撃をあたえないでく
ださい。故障，破損の原因になります。
コンパクトディスク（CD）の
取り扱い
● 寒いときのヒーターを入れた直後な
ど，急に温度が上がると，ディスクや
オーディオ内部に露（水滴）が付いて
正常に作動しないことがあります。こ
のような場合には，しばらく待ってか
らご使用ください。
● 悪路走行などで激しく振動した場合，
音とびすることがあります。
● 必ずケースに入れて保管してくださ
い。また直射日光の当たる場所や高
温，多湿の場所などに置かないでくだ
さい。
CDについて
● 下のマークのついた CD 以外は使用で
きません。
下のマークのついた CD でも，CD-R/
RW ディスクは CD ディスクに比べて
ディスクの反射率が若干低いため，使
用できない場合があります。
ハート型，八角形など JIS 規格に合致
しない特殊形状のディスクを使用す
るとプレーヤーの故障原因になりま
す。
10 - 49
10
オーディオ
● ラベルが貼っていない面に直接触れ
るとディスクが汚れ，音が悪くなる場
合がありますので，必ずディスクの中
心の穴と端をはさんでお持ちくださ
い。
● 汚れを取るときは，やわらかい布で
ディスクの内側中心から外側へ直角
方向にふきとってください。ベンジ
ン，シンナー，レコードスプレー，帯
電防止剤，化学ぞうきんなどは使用し
ないでください。
10
● ヒビがはいったり，大きくそったディ
スクは使用しないでください。プレー
ヤーの故障原因になります。
● ラベル面や演奏面にボールペンやサ
インペンなどで文字を書いたり紙や
シールなどを貼りつけないでくださ
い。
10 - 50
CD-R/RW について
● CD レコーダで記録された CD ディス
ク（CD-R/RW ディスク）は，その特
性・傷・汚れなどによりご使用になれ
ない場合があります。
● CD-R/RW ディスクは，通常の音楽用
CD より高温および高い湿度にそれほ
ど強くありません。
直射日光や磁気のあるものは避けて
保存してください。
● 使用したライティングソフトやドラ
イブ，またはその組み合わせによって
正常に再生されなかったり，正しく表
示されない場合があります。
● データを書き込んだディスクは必ず
クローズセッションしてください。
クローズセッションしていない場合，
このプレーヤーは CD-R/RW ディスク
を再生することができません。
● このプレーヤーは CD-DA または MP3
以外にデータ（ビデオ CD など）を含
んでいる CD-R/RW ディスクを再生す
ることができません。
● 必ず CD-R/RW ディスク，ライティン
グソフトおよびドライブに添付の取
扱説明書をお読みください。
オーディオ
アンテナ
アドバイス
J01102200576
ルーフアンテナ
● つぎのようなときは，アンテナを損傷す
るおそれがあるため必ずアンテナを取り
外してください。
• 自動洗車機を使用するとき
• ボデーカバーをかけるとき
● 立体駐車場など天井の低い所へ入るとき
は，アンテナが当たらないように倒して
ください。
約 50 度
テレビアンテナ
A
テレビ用アンテナ線がリヤガラスにプリ
ントされています。
ラジオを聞くときは，アンテナをカチッ
と音がする位置（約 50 度）まで起こして
からお聞きください。
アンテナ線
◆ 取り外し方，取り付け方
取り外すときはポールを反時計回りにま
わします。
10
ポール
ベース部
取り付けるときは時計回りにまわして
ポールをベース部にねじ込み，しっかり
と取り付けてください。
アドバイス
● リヤガラスを清掃するときは，アンテナ
線を傷つけないようにアンテナ線に沿っ
て柔らかい布でふいてください。
● ウインドウガラスに鏡面タイプのフィル
ムや金属物（市販のアンテナなど）を貼
り付けると，受信感度が低下する原因と
なります。
また，フィルムを貼り付ける際，カッター
などでアンテナ線を傷つけると受信感度
が低下するおそれもあります。
10 - 51
オーディオ
時計
A
J01127200043
エンジンスイッチが ON または ACC のと
きに時刻を表示します。
時刻の合わせ方
CLOCK DISP H
M
:00
1. CLOCK ボタンを押し続け時計表示を
点滅させます。
2. それぞれのボタンを指で押して調整
します。
10
H
M
:00
—“時”合わせ
押している間“時”を早送り
します。
—“分”合わせ
押している間“分”を早送り
します。
— 時報合わせ
押すと同時につぎのように修
正されます。
（例）
10:00~10:29→10:00
10:30~10:59→11:00
3. 時刻を合わせたら，DISP ボタンを押
し，時計表示の点滅を解除します。
ただし，時報合わせを行った場合は自
動的に点滅は解除されます。
アドバイス
● バッテリ－端子を外し，再接続したとき
は時刻を合わせてください。
● 時計表示には秒単位の表示はありません
が“分”合わせおよび時報合わせを調整
した場合には 0 秒から作動を開始します。
10 - 52
簡単な整備・車のお手入れ
簡単な整備
エンジンオイルの補給 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
燃料噴射装置の洗浄 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
ウォッシャー液の点検・補給 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
バッテリー液の補給 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
タイヤメンテナンス . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
クリーンエアフィルターの交換のしかた . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
111111111111-
2
2
3
3
5
7
車のお手入れ
内装品のお手入れ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11- 8
外装品のお手入れ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11- 9
11
11 - 1
簡単な整備・車のお手入れ
エンジンオイルの補給
燃料噴射装置の洗浄
J01200100497
エンジンオイルはエンジンの性能や寿
命，始動性に大きく影響しますので，必
ず指定のオイルおよび粘度のものを使用
してください。
エンジンオイル量を点検しオイルが不足
している場合は，三菱純正エンジンオイ
ルまたはオイル缶に ILSAC 認証マークの
入ったエンジンオイルを補給してくださ
い。
→「エンジンオイル注入キャップ，
エンジンオイルレベルゲージ」P. 1-10
→「オイル類の量と種類」P. 14-3
J01200800250
燃料噴射装置の洗浄を行うことにより，
本来のエンジン性能を引き出すことがで
きます。
洗浄剤には三菱自動車純正品のインジェ
クタークリーナーを使用してください。
注意
● 三菱自動車純正品以外の洗浄剤を使用
しないでください。燃料噴射装置が損
傷するおそれがあります。
● 他の添加剤と同時に使用しないでくだ
さい。エンジンに悪影響をおよぼすお
それがあります。
ILSAC認証マーク
アドバイス
● 新車時の性能を長く維持していただくた
め，15,000km または 1 年ごとの使用をお
すすめします。
11
アドバイス
● エンジンオイルは通常走行でも，走行状
況に応じて消耗します。
オイル量を点検しオイルが不足している
場合は，補給してください。
● エンジンオイルの点検，補給方法，交換
時 期 に つ い て は 別 冊 の「メ ン テ ナ ン ス
ノート」をお読みください。
11 - 2
簡単な整備・車のお手入れ
ウォッシャー液の点検・補
給
J01200200443
ウォッシャータンクのキャップを開け，
レベルゲージで液量を点検します。
バッテリー液の補給
J01202200056
バッテリー液を点検し，液が不足してい
る場合は補給してください。
アドバイス
● 点検 お よ び補 給 方法 に つい て は 別冊 の
「メンテナンスノート」をお読みくださ
い。
下限
ウォッシャー液が不足している場合は，
三菱純正ウォッシャー液を気温に適した
濃度で補給してください。
使用地域・
希釈割合
季節
凍結温度
ターボ車はつぎの手順でバッテリー上部
にあるダクト，バッテリーアッパーカ
バーを取り外してから液を補給してくだ
さい。
警告
● 作業を行う場合は，必ずエンジンを止
めてください。
衣服などがファンやドライブベルトに
巻き込まれて，けがをするおそれがあ
ります。
通常
原液 1に
水2
-10℃程度
取り外すときは
寒冷地の
冬期
原液 1に
水1
-20℃程度
1. クリップ（2 箇所）を外し，ダクトを
取り外します。
極寒冷地の
冬期
原液のまま
-50℃程度
ダクト
注意
● 冬期は，ウォッシャー液を薄めすぎる
と液がウインドウガラスに凍りついて
しまうことがあります。
アドバイス
クリップ
クリップ
● ウォッシャー液の代わりに石けん水など
を使用すると，ノズルのつまり，塗装の
しみなどの原因となることがありますの
で使用しないでください。
11 - 3
11
簡単な整備・車のお手入れ
2. プラスチックナット（2 箇所）を反時
計回りに回して外し，バッテリーアッ
パーカバーを取り外します。
2. ダクトを取り付け，クリップ（2 箇所）
で固定します。
警告
バッテリーアッパーカバー
プラス
チック
ナット
アドバイス
● プラスチックナットを紛失しないように
気をつけてください。
取り付けるときは
1. バッテリーカバーを取り付け，プラス
チックナット（2 箇所）を図の矢印の
方向に押し込み，バッテリーアッパー
カバーを固定します。
11
プラスチック
ナット
バッテリー
アッパー
カバー
アドバイス
● プラスチックナットは正しい向きで取り
付けてください。
● バッテリーアッパーカバーが確実に固定
されていることを確認してください。
11 - 4
● バッテリーアッパーカバーは必ず取り
付けてください。取り付けない場合，
バッテリーの液がこぼれて故障の原因
になるおそれがあります。
簡単な整備・車のお手入れ
注意
タイヤメンテナンス
J01202100202
タイヤローテーション
J01202400188
タイヤの摩耗を均一にして寿命を延ばす
ため，タイヤローテーションを 5,000km
走行ごとに行ってください。
回転方向を示す矢印が付いていない場合
● タイヤに回転方向を示す矢印が付いて
いるときは，4 輪で前後ローテーション
を行ってください。
タイヤを取り付けるときは車両前進時
の回転方向と矢印の向きが同じになる
ように取り付けてください。矢印の向
きが異なるとタイヤの性能が十分に活
かされません。
車両前方
回転方向を
示す矢印
前
● 種類の異なったタイヤを混ぜて使用す
ることは，安全走行に悪影響をおよぼ
しますので避けてください。
回転方向を示す矢印が付いている場合
前
11
注意
● 応急用スペアタイヤはローテーション
作業を行うとき，外したタイヤの代わ
りに一時的に使用することができます
が，ローテーションには加えないでく
ださい。
11 - 5
簡単な整備・車のお手入れ
タイヤの摩耗
タイヤ空気圧の点検・調整
J01202500118
J01202600092
ウェアインジケーター（溝の深さ 1.6mm
以下）が現れたら，スリップしやすくな
り危険ですのでタイヤを交換してくださ
い。
タイヤの空気圧は定期的に点検し，必ず
規定の空気圧に調整してください。
→「タイヤの空気圧」P. 14-11
ウェアインジケーター
（摩耗限度表示）
ウェアインジ
ケーター位置を
示すマーク
アドバイス
● ウェ ア イ ンジ ケ ータ ー のマ ー ク や位 置
は，タイヤメーカーによって異なります。
11
11 - 6
警告
● タイヤの空気圧が不足したまま走行す
ると，タイヤが偏摩耗したり，車の安
定性や操縦性を確保できなくなるおそ
れがあります。また，バースト（破裂）
するなど重大な事故につながるおそれ
があります。
アドバイス
● 点検方法は別冊の「メンテナンスノート」
をご覧ください。
● 規 定の 空 気圧 は 運転 席 ドア を 開 けた ボ
デー側のラベルにも表示しています。
簡単な整備・車のお手入れ
クリーンエアフィルターの
交換のしかた
4. グローブボックスを手前に引いて取
り外します。
J01202000243
1. エンジンスイッチを LOCK にし，グ
ローブボックスを開けます。
5. グローブボックスの奥にクリーンエ
アフィルターがあります。
カバー左右にあるツメを外し，手前に
引いて外します。
2. 左右にあるツメを内側に押し込み，外
します。
ツメ
カバー
ツメ
11
3. グローブボックスを少し閉じます。
グローブボックス内側からストッ
パーを図の方向に引いて外します。
6. クリーンエアフィルターを取り出し
て新品と交換します。交換するときは
フィルターの矢印が下向きになるよ
うに取り付けてください。
ストッパー
7. 元に戻すときは，取り外したときと逆
の手順で取り付けます。
11 - 7
簡単な整備・車のお手入れ
内装品のお手入れ
J01200600740
1. 電気掃除機などでほこりを取り除き
ます。
2. ガーゼなどの柔らかい布に，中性洗剤
の 3% 水溶液を含ませて，軽くふき取
ります。
3. 真水にひたした柔らかい布を固くし
ぼって，洗剤をきれいにふき取りま
す。
4. 水分をよくふき取り，風通しのよい日
陰で乾燥させます。
注意
● シリコンやワックスを含むクリーナー
や保護剤を使用しないでください。
使用すると使用箇所がウインドウガラ
スに映り込み，視界の妨げになるおそ
れがあります。
● シートの下など，見えにくい場所や狭
い場所のお手入れをするときは，手袋
などを使用して，手にけがをしないよ
う注意してください。
アドバイス
11
● ベンジン，ガソリンなどの有機溶剤や酸
またはアルカリ性の溶剤は使用しないで
ください。変色やしみ，割れの原因にな
ります。
また，各種クリーナー類にはこれらの成
分が含まれているおそれがありますので
よく確認のうえ使用してください。
● 液体芳香剤は，こぼれないよう容器を確
実に固定してください。
また，インストルメントパネルの上やラ
ンプ類，メーターの近くには置かないで
ください。
含まれる成分によって樹脂部品や布材の
変色，ひび割れをおこすおそれがありま
す。
11 - 8
本革
A
J01202700107
1. ガーゼなどの柔らかい布に，ウール用
中性洗剤の 5% 水溶液を含ませて，汚
れをふき取ります。
2. 真水にひたした柔らかい布を固くし
ぼって，洗剤をふき取ります。
3. 乾いた柔らかい布で水分をふき取り，
風通しのよい日陰で乾燥させます。
アドバイス
● 水をこぼしたり，雨などでぬれたときは，
乾 いた 柔 らか い 布で 早 めに 水 分 をふ き
取ってください。
● ナイロンブラシ，合成繊維類で強くこす
ると表面を傷つけるおそれがあります。
● 本 革の 汚 れは カ ビな ど の原 因 と なり ま
す。油汚れなどは，早めに落としてくだ
さい。
● 直射日光に長時間さらすと表面が日焼け
したり，硬くなって縮むことがあります。
できるだけ日陰に駐車してください。
簡単な整備・車のお手入れ
外装品のお手入れ
J01200701009
お車を美しく保つために，走行後は塗装
面に付着したほこりを毛ばたきなどでは
らい落としてください。
つぎのような汚れは，そのままにしてお
きますと，腐食，変色，しみになるおそ
れがありますので，できるだけ早く洗車
してください。
● 海水や道路凍結防止剤など
● 工場のばい煙，油煙，粉じん，鉄粉，
化学物質（酸，アルカリ，コールター
ルなど）など
● 鳥のふん，虫の死がい，樹液，花粉など
注意
● 下回りやホイールを洗うときは，厚手
のゴム手袋などを使用して，手にけが
をしないよう注意してください。
洗車のしかた
J01202800254
1. 水をかけながら，車体の下周りを洗い
ます。
2. 車体上部から水をかけながら，スポン
ジなどで汚れを洗い落とします。
3. 水洗いで落ちにくい汚れには，中性洗
剤を使用してください。
洗車後は，中性洗剤を水で完全に洗い
落とします。
4. 鳥のふんや虫の死がいなどの汚れは，
水で洗い落とし，必要に応じてワック
スで汚れを落とします。
5. セーム皮か柔らかい布で，塗装面には
ん点が残らないよう水分をふき取り
ます。
注意
● 洗車後は，低速で走行しながら数回ブ
レーキペダルを軽く踏み，ブレーキを
乾かしてください。
ぬれたままにしておくとブレーキの効
きが悪くなったり，凍結やさびによっ
てブレーキが固着し，走行できなくな
ることがあります。
アドバイス
● 三菱純正ワックスの使用をおすすめしま
す。
● レインセンサー付き車は，洗車する前に
ワイパーレバーを OFF 位置にしてレイン
センサーを停止してください。停止しな
いと，フロントガラスに水が噴射された
ときにワイパーが自働作動して，けがを
したり，ワイパーが損傷するおそれがあ
ります。
● エンジンルーム内には水をかけないでく
ださい。車体の下周りを洗車するときも，
エンジンルーム内に水が入らないように
してください。
エン ジ ン 始動 不 良な ど の原 因 に なり ま
す。
● 自動洗車機を使用すると塗装面にブラシ
の傷がつき，塗装の光沢が失われたり，劣
化を早めるおそれがありますので，使用
はできるだけ控えてください。
とくに濃彩色車やメタリック車はスリ傷
がめだちやすくなります。
● 洗浄機（コイン洗車機など）は機種によっ
て高温，高圧のものがあります。
車体樹脂部品の熱変形，破損，接着式マー
ク類のはがれ，室内への水侵入などのお
それがありますので，つぎのことをお守
りください。
• 洗車ノズルと車体との距離を十分離す。
（約 50cm 以上）
• ドアガラス周りを洗うときは，洗車ノズ
ルをガラス面に垂直に向け，洗車ノズル
とガラスとの距離を十分離す。
（約 50cm
以上）
11 - 9
11
簡単な整備・車のお手入れ
アドバイス
アドバイス
● 自動洗車機を使用するときは，部品が破
損したり，車両を傷つけるおそれがあり
ますので，ドアミラーを格納してくださ
い。また，ルーフアンテナを取り外して
ください。
レ イ ン セ ン サ ー 付 き 車 は，ワ イ パ ー レ
バーを OFF にしてレインセンサーを停止
してください。
リヤスポイラー付き車は，使用する前に
必ず係員にご相談ください。係員のいな
いコイン洗車機などは，操作要領に従っ
て洗車してください。
● 黒色のつや消し塗装部にワックスをかけ
ると，色ムラなどが起こるおそれがあり
ますので，ワックスをかけないでくださ
い。
ワックスが付着したときは，温水を用い
柔らかい布できれいにふき取ってくださ
い。
● 洗車やワックスがけを行うときは，車体
の一点に強い力がかからないよう注意し
てください。
力のかけぐあいや場所によっては，万一
の場合，車体がへこむおそれがあります。
ワックスのかけ方
J01202900170
月に 1~2 回または，水をはじかなくなっ
たときにかけます。
ワックスかけは，洗車後の塗装面が体温
以下のときに直射日光を避けて行ってく
ださい。
塗装面が熱いときにワックスをかける
と，しみの原因になります。
ウインドウガラスのお手入れ
J01203000110
アドバイス
11
● 三菱純正ワックスの使用をおすすめしま
す。
● コンパウンド（研磨剤）入りのワックス
は使用しないでください。
コンパウンド入りのワックスを使用する
と，汚れ落ちはよくなりますが，塗装面
やメッキ面を削り取るため光沢が失われ
る原因になります。
また，使用した布に色が付着し色落ちす
るおそれがあります。
とくに濃彩色は変色部分がめだちやすく
なります。
● サンルーフ付き車は，サンルーフ開口部
周囲のワックスがけを行うときは，ウェ
ザーストリップ（黒いゴム）にワックス
を付着させないでください。
ワックスが付着するとサンルーフとの密
着が悪くなります。
ワックスが付着したときは，柔らかい布
できれいにふき取ってください。
11 - 10
ワイパーのふきが悪くなったときは，ウ
インドウガラス洗浄剤（ガラスクリー
ナー等）で清掃してください。
アドバイス
● 三菱純正ウインドウガラス洗浄剤の使用
をおすすめします。
● ガラスの内側を清掃するときは，電熱線
やアンテナ線を傷つけないよう線に沿っ
て柔らかい布でふいてください。
簡単な整備・車のお手入れ
ワイパーのお手入れ
樹脂部品のお手入れ
J01201100074
ワイパーゴムに異物が付着していたり，
摩耗しているとふきが悪くなりますの
で，つぎのように処置してください。
● 異物が付着しているときは，水を含ま
せた柔らかい布でワイパーゴムを清
掃してください。
● ワイパーゴムが摩耗しているときは，
早めにワイパーゴムを交換してくだ
さい。
アドバイス
● ワイパーゴムの交換については，別冊の
「メンテナンスノート」をお読みくださ
い。
サンルーフのお手入れ
A
J01201200046
ガラスの内側を清掃するときは，柔らか
い布で清掃してください。
汚れのひどいときは，つぎの要領で行い
ます。
● スポンジやガーゼなどの柔らかい布
に，中性洗剤の 5%水溶液を含ませて，
汚れをふき取ります。
● 真水にひたした柔らかい布を固くし
ぼって，洗剤をきれいにふき取りま
す。
J01201500065
スポンジまたはセーム皮で清掃します。
黒色や灰色系統で表面がざらざらしてい
る部分（バンパーやモールディングなど）
およびランプ類にワックスが付着すると
白くなることがあります。
ワックスが付着したときは，温水を用い
柔らかい布またはセーム皮などできれい
にふき取ってください。
アドバイス
● たわしなどの硬いものは，表面を傷つけ
るおそれがありますので使用しないでく
ださい。
● コンパウンド（研磨剤）入りワックスは，
樹脂の表面を傷つけるおそれがあります
ので使用しないでください。
● ガソリン，軽油，ブレーキ液，エンジン
オイル，グリース，塗装用シンナー，硫
酸（バッテリー液）を付着させると，変
色，シミ，ひび割れの原因になりますの
で，絶対に避けてください。
万一，付着したときは，すみやかに中性
洗剤 の 水 溶液 を 用い 柔 らか い 布 また は
セーム皮などでふき取ったあと，多量の
水で洗い流してください。
11
アドバイス
● ガラスの内側には，表面処理がしてあり
ますので，固い布や有機溶剤（ベンジン，
シンナーなど）を使用すると表面処理が
はげるおそれがあります。
11 - 11
簡単な整備・車のお手入れ
アルミホイールのお手入れ
塗装の補修
J01201600082
J01201700054
1. 水をかけながら，スポンジなどで汚れ
を洗い落とします。
2. 水洗いで落ちにくい汚れには，中性洗
剤を使用してください。
洗車後は，中性洗剤を水で洗い落とし
ます。
3. セーム皮か柔らかい布で水分をふき
取ります。
飛び石や引っかき傷などは，腐食の原因
になります。
見つけたら早めにタッチアップペイント
で補修してください。
アドバイス
● ブラシなどの硬いものは，ホイール表面
を傷つけるおそれがありますので使用し
ないでください。
● コンパウンド（研磨剤）入りのクリーナー
や，酸性およびアルカリ性のクリーナー
は使用しないでください。
ホイール塗装表面のはがれ，変色，シミ
の原因になります。
● スチームクリーナーなどで直接熱湯をか
けないでください。
● 海水や道路凍結防止剤などが付着したと
きは，腐食するおそれがありますので早
めに洗い落としてください。
11
11 - 12
アドバイス
● 三菱純正タッチアップペイントの使用を
おすすめします。
寒冷時の取り扱い
冬期前の点検と準備 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12走行前の点検. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12雪道，凍結路の走行 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12寒冷地での駐車 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12タイヤチェーン . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12-
2
3
4
5
6
12
12 - 1
寒冷時の取り扱い
冬期前の点検と準備
J01300100847
タイヤチェーン，または冬用
タイヤの準備
エンジンオイルは外気温に応じた粘度の
ものに交換します。
→「メンテナンスデータ :オイル類の量と
種類」P. 14-3
冬用タイヤに取り替えるときは，4輪とも
交換します。
→「タイヤ交換のしかた」P. 13-16
地域によってはタイヤチェーン，冬用タ
イヤの装着が条例で義務づけられていま
す。地域の条例に従ってください。
冷却水
燃料タンクの水抜き
冷却水が凍結するとエンジンを損傷しま
す。不凍液（三菱自動車純正品）の濃度
を50%にします。
タンク内の水分を除去するときは三菱自
動車販売会社にご相談ください。
エンジンオイル
注意
ウォッシャー液
ウォッシャー液（三菱自動車純正品）の
濃度を50%以上にします。
→「ウォッシャー液の点検・補給」P. 11-3
バッテリー
12
気温が下がるとバッテリーに負担がかか
りエンジン始動に支障をきたすことがあ
りますので液量，比重の確認をし，必要
に応じて液の補給や補充電をしてくださ
い。
→「バッテリー液の補給」P. 11-3
12 - 2
● 市販の水分除去剤を使用しないでくだ
さい。燃料噴射装置が損傷するおそれ
があります。
また，寒冷時には水分が凍結するおそ
れがありますので，寒くなる前にご使
用ください。
ワイパー
寒冷地用ワイパーは，雪が付着するのを
防ぐために金属部分をゴムでおおってあ
ります。
寒冷地用ワイパーに交換するときは，必
ず三菱自動車純正品をご使用ください。
寒冷時の取り扱い
走行前の点検
注意
J01300200705
日常点検時につぎの点検を追加してくだ
さい。
ウインドウガラスの雪や霜を
落とす
● 足回りにはブレーキ関連部品が集まっ
ています。部品や配線などを損傷させ
ないように注意して取り除いてくださ
い。
フロント
ウインドウガラスの雪や霜を落として視
界を確保してください。また，ワイパー
ブレードがウインドウガラスに凍りつい
ていないかも確認してください。
アドバイス
● 冬期はワイパーブレードが凍結しフロン
トガラスに張り付くことがあります。そ
の場合はヒーターでフロントガラスを暖
めてください。
→「ウインドウガラスの曇り，霜を取り
たいときは」P. 9-12
フロントガラスに張り付いたまま動かす
と ワ イ パ ー ブ レ ー ド を 傷 め た り，ワ イ
パーモーター故障の原因となります。
リヤ
A タイプ
足回りの確認
足回りに付着した氷塊を取り除いてくだ
さい。走行中に氷塊が部品を損傷するお
それがあります。
12
B タイプ
12 - 3
寒冷時の取り扱い
雪道，凍結路の走行
ドアの凍結
ドアが凍結したときに無理に開けようと
するとドア周りのゴムがはがれたり，き
裂が入るおそれがあります。お湯をかけ
て氷を溶かしてください。その後すみや
かに水分を十分ふき取ってください。
アドバイス
● キー 穴 部 には お 湯を か けな い で くだ さ
い。凍結すると，キーが差し込めなくな
ります。
車に乗る前に
ペダルのすべりや，ウインドウガラスの
曇りを防止するため，靴についた雪はよ
く落としてから乗車してください。
ペダル，ハンドル，ブレーキ
の効きの確認
12
● ペダルやハンドルの動きは円滑かど
うか確認してください。
● ブレーキ装置に付着した雪や水が凍
結し，ブレーキの効きが悪くなること
があります。
走り始めの極低速時にブレーキペダ
ルを踏んで，効き具合を確認してくだ
さい。
J01300300490
暖機運転について
長すぎる暖機運転は，燃料の無駄使いに
つながります。環境保護のためにも暖機
運転は 1 分程度を目安として最小限にと
どめてください。
雪道や凍結した道路はスリッ
プに注意
● 速度はひかえめにし，タイヤチェーン
を前輪に装着，または 4 輪とも冬用タ
イヤに交換してください。
● 橋の上，日陰，水たまり，トンネルの
出入口付近などは路面が凍結してい
ることがあります。慎重な運転を心が
け，急ブレーキ，急ハンドル，急なア
クセル操作は避けてください。
車間距離は十分に
雪道，凍結路は滑りやすいため，ブレー
キの効きが悪くなります。走行中は車間
距離を十分にとってください。
フェンダー内の雪は早めに取
り除く
走行中にはね上げた雪がフェンダー内に
着氷しハンドルの切れが悪くなることが
あります。氷塊を取り除いてください。
ブレーキの効き具合を確認
雪道走行時にブレーキ装置に着氷し，ブ
レーキの効きが悪くなることがありま
す。走行中は前後の車や道路状況に注意
し，ときどき軽くブレーキペダルを踏ん
で効き具合を確認してください。
12 - 4
寒冷時の取り扱い
駐車後の発進は慎重に
ブレーキ装置への着氷により車輪がロッ
クしていることがあります。車のまわり
の安全を十分確認してからゆっくり発進
してください。
注意
● 急にアクセルペダルを踏み込まないで
ください。着氷によるロックが外れた
ときに急発進し，思わぬ事故につなが
るおそれがあります。
寒冷地での駐車
J01300400420
駐車ブレーキが凍結するおそれがありま
す。駐車ブレーキはかけず，CVT 車はセ
レクターレバーを
に，ツインクラッチ
SST 車はシフトレバーを に入れ，さら
に輪止めをしてください。
また軒下や樹木の下には駐車しないでく
ださい。落雪や積雪の重みで車の屋根な
どがへこむことがあります。
アドバイス
洗車は早めに
寒冷地では道路に凍結防止剤がまかれて
いることがあります。さびの原因になり
ますので早めに洗車してください。特に
下回りを念入りに洗車してください。
● 車の 前 方 を風 下 に向 け て駐 車 し てお く
と，エンジンの冷えすぎを防ぐことがで
きます。
● ワ イ パ ー ア ー ム を 立 て て お け ば，ワ イ
パーブレードがウインドウガラスに凍り
つくのを防ぐことができます。
● 輪止めは，三菱自動車販売会社でお買い
求めください。
● 輪止めがないときは，タイヤを固定でき
る大きさの石などで代用できます。
12
12 - 5
寒冷時の取り扱い
タイヤチェーン
J01300700827
前輪駆動車ですので，タイヤチェーンは
前輪に取り付けてください。
4WD車も前輪駆動を主とした四輪駆動な
ので，タイヤチェーンは前輪に装着して
ください。
注意
● タイヤチェーンは後輪に取り付けない
でください。
タイヤチェーンは必ず三菱自動車純正部
品をご使用ください。またタイヤに合っ
たサイズのものを使用してください。
三菱自動車純正部品以外のタイヤチェー
ンを装着すると，ボデーなどにあたり傷
をつけるおそれがあります。詳しくは三
菱自動車販売会社にご相談ください。
取り付け要領は，タイヤチェーンに添付
の取扱説明書をご参照ください。
注意
12
● 応急用タイヤにはタイヤチェーンは装
着できません。前輪がパンクしたとき
は後輪を前輪に取り付けてからチェー
ンを装着してください。
● 路 上 で タ イ ヤ チェー ン を か け る と き
は，交通のじゃまにならず，安全に作
業できる平らで硬い場所を選びます。
また，非常点滅灯や停止表示板で後続
車に注意を促し，同乗者は安全な場所
に待機させてください。
アドバイス
● アルミホイールにタイヤチェーンを取り
付けるとホイールが傷つくおそれがあり
ます。チェーンや金具がホイールにあた
らないように装着してください。
●タイヤチェーンを装着したときは
30km/h 以下で走行してください。
● 雪道，凍結路以外でのタイヤチェーンの
装着 は チ ェー ン の寿 命 を短 く し ます の
で，避けてください。
12 - 6
もしものときの処置
警告灯が点灯または点滅したときは！ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13- 2
こんなことでお困りのときは！ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13- 4
故障したときは！ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13- 9
発炎筒を使うときは！ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13- 10
工具とジャッキ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13- 10
ジャッキアップのしかた. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13- 12
スペアタイヤ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13- 15
タイヤ交換のしかた . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13- 16
バッテリー上がりのときは！ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13- 20
オーバーヒートしたときは！ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13- 22
けん引 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13- 24
ブレーキから金属摩擦音が聞こえたときは！ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13- 29
ヒューズが切れたときは！ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13- 29
バルブ（電球）が切れたときは！ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13- 35
13
13 - 1
もしものときの処置
警告灯が点灯または点滅したときは！
J01400100792
アドバイス
● マルチインフォメーションディスプレイ内の警告表示は「インフォメーション画面表示一
覧」の項をご覧ください。→P. 6-46
ただちに安全な場所に停車し，最寄りの三菱自動車販売会社へ連絡してください。
充電警告灯
P. 6-56
安全な場所に停車し，まず車を点検してください。点検後も消灯しないときは，最寄
りの三菱自動車販売会社へ連絡してください。
ブレーキ警告灯
P. 6-55
安全な場所に停車し，エンジンを停止してください。
再度エンジンをかけ，その後しばらく走行しても点灯しなければ異常ありません。
消灯しないときやたびたび点灯するときは，できるだけ早く三菱自動車販売会社で点
検を受けてください。
13
ABS警告灯
13 - 2
P. 7-51
もしものときの処置
すぐに停車する必要はありませんが，できるだけ早く三菱自動車販売会社で点検を受
けてください。
SRS エアバッグ
／プリテンショ
ナー機構警告灯
P. 5-30
エンジン警告灯
（点灯または
点滅）
P. 6-55
参照ページをお読みになり処置してください。
シートベルト
警告灯
P. 5-13
13
13 - 3
もしものときの処置
こんなことでお困りのときは！
J01400301326
現象
処置
水たまりに入った後にブレー 前後の車や道路状況に十分注意して低速で走行しな
キの効きが悪い。
がらブレーキの効きが回復するまで数回ブレーキペ
ダルを軽く踏み，
ブレーキを乾かしてください。
「雨天時や水たまりを走行するときは」→ P. 2-12
走行中にエンストした。
通常よりブレーキペダルを強く踏み続けてください。
「万一，走行中にエンストしたときは」
→ P. 2-15
エンジンスイッチが回らない。［キーを使ってエンジンをかけるとき］
（キーを使ってエンジンをかけ LOCK から ACC に回らない
るとき）
ハンドルを左右に動かしながらエンジンスイッチを
回してください。
ACC からLOCK
に回らない
から
［CVT 車］
セレクターレバーが に入っているか確認してくだ
さい。
［ツインクラッチ SST車］
シフトレバーが に入っているか確認してください。
「キーを抜くときは」→ P. 7-8
「キーレスオペレーションシステム：ACC から LOCK
に回すときは」
→ P. 4-23
13
（キーレスオペレーション機能 ［キーレスオペレーション機能を使ってエンジンをか
を使ってエンジンをかけると けるとき］
き）
LOCK
（PUSH OFF）
からACC に回らない
）から
再度エンジンスイッチを押し，
ハンドルを左右に動か
しながらエンジンスイッチを回してください。
ACC からLOCK
から
に回らない
［CVT 車］
セレクターレバーが に入っているか確認してくだ
さい。
［ツインクラッチ SST車］
シフトレバーが に入っているか確認してください。
「キーレスオペレーションシステム：ACC から LOCK
に回すときは」
→ P. 4-16
キーレスオペレーション機能 エマージェンシーキーを使ってドアの施錠・解錠操
が作動しない。
作，
エンジンの始動操作を行ってください。
（キーレスオペレーション付き 「キーレスオペレーションシステム：キーレスオペ
車）
レーション機能を使わずに操作するときは」→ P. 423
13 - 4
もしものときの処置
現象
処置
セレクターレバー（CVT車），
ま
た は シ フ ト レバ ー（ツ イン ク
ラッチ SST 車）が から動か
ない。
ブレーキペダルを踏んでからセレクターレバー
（CVT
車）
，またはシフトレバー
（ツインクラッチ SST 車）を
操作してください。
エンジンスイッチがONになっているか確認してくだ
さい。
「セレクターレバーの動かし方」→ P. 7-14
「シフトレバーの動かし方」→ P. 7-26
雨の日，
湿気の多い日などに窓 外気導入になっているか確認してください。
が曇る。
エアコンを入れると効果的です。
「ウインドウガラスの曇り，霜を取りたいときは」
→ P. 9-12
パンクした。
1. あわてずに，ハンドルをしっかり持ち，安全な場所
に車を停止します。
2. スペアタイヤに交換します。
「タイヤ交換のしかた」
→ P. 13-16
エンジンがかからない。
バッテリー上がりが考えられます。
ライトが点灯しない，暗い。 「バッテリー上がりのときは !」
→ P. 13-20
ホ ー ン が 鳴 らな い，音 が小 さ
い。
13
13 - 5
もしものときの処置
現象
処置
マ ル チ イ ン フ ォ メ ー シ ョ ン オーバーヒートが考えられます。
デ ィ ス プ レ イ 内 の イ ン フ ォ 「オーバーヒートしたときは !」
→ P. 13-22
メーション画面に 警告表示
が表示されたあとエンジン冷
却水温表示 が点滅していた
り，エンジンの出力が急に低下
する。
エンジンルームから蒸気が出
ている。
13
タイヤがスリップして発進で スリップしているタイヤの前後にある土や雪などを
きない。
取り除きます。
（ぬかるみ，雪道，
凍結路などの 1. 毛布か布などがあるときは，それをスリップして
発進時）
いるタイヤの前に差し入れて滑り止めにします。
2. 電子制御 4WD 車はドライブモードセレクター
（ス
イッチ）
を「4WD オート」モードまたは
「4WD ロッ
ク」
モードに設定します。
「ドライブモードセレクター
（スイッチ）
」
→ P. 744
3. ゆっくりとアクセルペダルを踏んで発進してくだ
さい。
● 何も滑り止めにするものがないときは，前後進を
くり返して車の反動を利用して脱出します。
注意
● 車の反動を利用して脱出するときは，車の周囲に人がいないことを確認してから行って
ください。
● ぬかるみなどにはまったときは，むやみにタイヤを空転させないでください。タイヤが
もぐり込み，かえって脱出しにくくなります。また，エンジンの高回転を続けるとオー
バーヒートやトランスミッションの故障につながるおそれがあります。数回試して脱出
できないときは，専門業者に依頼してください。
13 - 6
もしものときの処置
現象
処置
CVT が変速しない。
［CVT車］
CVTに異常が発生し，
安全装置が働いていると考えら
れます。
お近くの三菱自動車販売会社で点検を受けて
ください。
加速が鈍い。
［CVT車］
CVTに異常が発生し，
安全装置が働いているか，エン
ジン制御装置に異常が発生していると考えられます。
高速走行を避けてできるだけ早く三菱自動車販売会
社で点検を受けてください。
ツインクラッチ SSTが変速し
ない。
［ツインクラッチ SST車］
発進できない。
［ツインクラッチ SST車］
[ 警告表示しているとき]
ツインクラッチSSTオイルの温度が高くなっていま
す。
「ツインクラッチ SST：警告表示」
の項をお読みになり
処置してください。
→ P. 7-28
加速が鈍い。
[エンジン警告灯が点灯または点滅しているとき ]
クリープ現象が起こらない。
エンジン制御装置に異常が発生しています。
変速時のショックが大きく
「エンジン警告灯」の項をお読みになり処置してくだ
なった。
さい。
→ P. 6-55
変速する車速が高くなった。
レスポンスが遅くなった。
[シフトレバー位置表示灯が消えているとき ]
［ツインクラッチ SST車］
ツインクラッチSSTに異常が発生し，安全装置が働
いていると考えられます。
「ツインクラッチ SST：シフトレバー位置表示が消え
たときは」
の項をお読みになり処置してください。
→ P. 7-28
[ 警告表示しているときまたはマルチインフォメー
ションディスプレイ内に警告が表示されていないと
き]
ツインクラッチSSTまたはエンジン制御装置に異常
が発生し，
ツインクラッチ SSTの安全装置が働いて
いると考えられます。
1. 安全な場所に車を止め，
エンジンを止めます。
2. 再度エンジンをかけます。
この後，
発進することができ，通常通りに変速すれば
異常ありません。
発進できなかったり，
通常通りに変速しないとき，ま
たはたびたび同じ現象が起こるときは，
お近くの三菱
自動車販売会社で点検を受けてください。
13 - 7
13
もしものときの処置
注意
● ツインクラッチ SST オイルの温度が高くなると，停車中にアイドリング回転数が高く
なったり，クリープ現象が弱くなることがあります。
その後，ツインクラッチ SST オイルの温度がさらに上昇すると 警告が表示されます。
13
13 - 8
もしものときの処置
故障したときは！
J01400400636
故障して動けなくなったときは，同乗者
または付近の人に応援を求め，安全な場
所まで車を押して移動します。
このとき，シフトレバー（セレクターレ
バー）を
に入れてください。
踏切内で動けなくなったとき
は
踏切内で脱輪やエンストなどで，すぐに
車を動かせないときは，すみやかに同乗
者を避難させ，踏切の非常ボタンを押し
ます。
注意
高速道路，自動車専用道路で
の故障表示
高速道路や自動車専用道路では，車両後
方に停止表示板を置くことが義務づけら
れています。
人は車内に残らず，路肩を歩いて安全な
場所に避難してください。
アドバイス
● 停止 表 示 板は 標 準装 備 され て お りま せ
ん。三菱自動車販売会社でお買い求めく
ださい。
修理の連絡先
別冊の「メンテナンスノート」をご覧く
ださい。
● 電車が近づいているときや，緊急を要
するときは，発炎筒で合図してくださ
い。
アドバイス
● CVT 車，ツインクラッチ SST 車ともエン
ジンスイッチをSTARTの位置で保持して
緊急避難的に車を動かすことはできませ
ん。
一般道路での故障表示
13
追突などの事故を防ぐため，車を路肩に
寄せ，非常点滅灯を点滅させるか，停止
表示板などで故障表示します。
13 - 9
もしものときの処置
発炎筒を使うときは！
工具とジャッキ
J01400500334
発炎筒は，高速道路や踏切などで故障し
たときに使用します。
使用したときや期限切れのときは，三菱
自動車販売会社でお買い求めください。
発炎筒は，グローブボックスの左下部に
備えつけてあります。
J01400600713
注意
● ジ ャ ッ キ は，タ イ ヤ 交 換 と タ イ ヤ
チェーンの取り付け以外の目的には使
用しないでください。
● 車両に搭載されているジャッキは，お
客様のお車専用です。他の車両に使用
したり，他の車両のジャッキをお客様
のお車に使用しないでください。車両
を損傷したり，思わぬ事故につながる
おそれがあります。
アドバイス
● 工具の種類，ジャッキの使い方は，万一
のとき困らないようあらかじめ確認して
おきましょう。
警告
13
● お子さまには，発炎筒をいじらせない
でください。
● 人の顔や体に向けて絶対に使用しない
でください。やけどをするおそれがあ
ります。
● ガソリンなど燃えやすいものの近くで
は使用しないでください。
火災をまねくおそれがあります。
● ト ンネ ル 内 で は 使 用 し な い で くだ さ
い。煙により視界が悪くなり，重大な
事故につながるおそれがあります。非
常点滅灯など他の方法を用いてくださ
い。
アドバイス
● 使い方は発炎筒に記載されています。あ
らかじめよく読んでおいてください。
● 発炎時間は約 5 分です。非常点滅灯など他
の方法を併用してください。
→「非常点滅灯スイッチ」P. 6-68
● 発炎筒には有効期限（発炎筒に記載）が
あります。
13 - 10
格納場所
ラゲッジコンパートメント内のボード下
に格納されています。
工具
ジャッキ
注意
● 工具やジャッキを使用した後は，元の
位置に確実に格納してください。
室内などに放置すると，思わぬ事故に
つながるおそれがあります。
もしものときの処置
工具の種類
工具，ジャッキの脱着
J01404300473
J01404200616
◆ 取り出すときは
工具袋
ジャッキバー
1. ボードを取り外します。
2. ジャッキを縮めて取り付け金具から
取り外します。
広げる
ホイールナットレンチ
（ジャッキハンドル）
取り付け金具
けん引フック
縮める
◆ 格納するときは
1. ジャッキを広げてガタのないように
取り付け金具に固定します。
2. ボードを元の位置に戻します。
13
13 - 11
もしものときの処置
ジャッキアップのしかた
J01400701333
4. 必要に応じて非常点滅灯を点滅させ，
人や荷物を車から降ろし，停止表示板
を車両後方に置きます。
警告
● ジャッキアップしたら車の下には絶対
にもぐらないでください。万一ジャッ
キが外れたとき，重大な傷害を受ける
おそれがあります。
注意
● ジャッキアップするときは安全のた
め，つぎのことを必ず守ってください。
万一の場合，ジャッキが外れ思わぬ事
故につながるおそれがあります。
• エンジンをかけたままにしない。
• 人や荷物を乗せたままにしない。
• 地面が平坦で固い場所以外では使用
しない。
• 凍結した路面では使用しない。
• ジャッキの上や下に物をはさまない。
• ジャッキアップ中に車をゆすらない。
• ジャッキアップしたタイヤを回転さ
せない。
• ジャッキアップしたまま放置しない。
1. 交通のじゃまにならず，安全に作業で
きる平らで硬い場所に車を止めます。
2. 駐車ブレーキを確実にかけます。
3. CVT 車はセレクターレバーを に , ツ
インクラッチ SST 車はシフトレバー
13
を
に入れて，エンジンを止めます。
アドバイス
● 停 止表 示 板は 標 準装 備 され て お りま せ
ん。三菱自動車販売会社でお買い求めく
ださい。
5. ジャッキアップするタイヤと対角の
位置にあるタイヤの前後に輪止めを
します。
輪止め
ジャッキアップ
するタイヤ
注意
● ジャッキアップするときは，必ず輪止
めを使用してください。
万一，ジャッキアップ中に車両が動い
たとき，ジャッキが外れ，思わぬ事故
につながるおそれがあります。
アドバイス
● 輪止めは標準装備されておりません。三
菱 自動 車 販売 会 社で お 買い 求 め くだ さ
い。
● 輪止めがないときは，タイヤを固定でき
る大きさの石などで代用できます。
13 - 12
もしものときの処置
6. 工具とジャッキを取り出します。
→「工具とジャッキ」P. 13-10
7. ジャッキアップするタイヤに近い指
定位置にジャッキをセットします。
9. ジャッキバーのフック部をジャッキ
に取り付け，ジャッキハンドル（ホ
イールナットレンチ）の穴にジャッキ
バーを差し込みます。タイヤが地面か
ら少し浮くまで静かにジャッキハン
ドル（ホイールナットレンチ）を右に
回します。
フック部
ジャッキハンドル
（ホイールナットレンチ）
8. ジャッキ頭部の溝がジャッキ指定位
置にはまるまで，ジャッキを手で右に
回して上げます。
ジャッキバー
注意
ジャッキ
指定位置
溝
● 地面からタイヤが少し離れた高さ以上
にジャッキアップしないでください。
必要以上にジャッキアップすると，思
わぬ事故につながるおそれがありま
す。
警告
● ジャッキ頭部の溝は，指定された位置
以外にかけないでください。指定され
た位置以外にかけると，車体がへこん
だり，ジャッキが倒れて，重大な傷害
を受けるおそれがあります。
13
13 - 13
もしものときの処置
ガレージジャッキを使用する
ときは
◆ ガレージジャッキセット位置
フロント
警告
ガレージジャッキセット位置
● ガレージジャッキを使用するときは，
必ず指定のガレージジャッキセット位
置に当ててジャッキアップしてくださ
い。指 定 さ れ た 位 置 以 外 に 当 て て
ジャッキアップすると，車両を損傷し
たり，思わぬ事故につながるおそれが
あります。
ガレージジャッキ
車両前方
● 4WD 車のリヤ側をジャッキアップする
ときは，リヤディファレンシャルにガ
レージジャッキを当ててジャッキアッ
プしないでください。リヤディファレ
ンシャルにガレージジャッキを当てて
ジャッキアップすると，車両を損傷す
るおそれがあります。
リヤ（2WD
車）
リヤ（
ガレージジャッキセット位置
13
マフラー
（ジャッキアップ不可）
車両前方
13 - 14
もしものときの処置
リヤ（4WD
車）
リヤ（
スペアタイヤ
J01400800917
ガレージジャッキセット位置
応急用スペアタイヤ
リヤディファレシャル
（ジャッキアップ不可）
マフラー
（ジャッキアップ不可）
車両前方
タイヤがパンクしたとき，パンク修理す
るまでの応急用として，一時的に使用す
るタイヤです。できるだけ早く標準タイ
ヤに交換してください。
応急用スペアタイヤは，図のように標準
タイヤに比べて，直径がいくぶん小さく
なっています。
標準タイヤ
応急用スペアタイヤ
注意
● 応 急 用 ス ペ ア タ イ ヤ を 装着 し た と き
は，100km/h 以下のスピードで走行し
てください。
● 応急用スペアタイヤは，標準タイヤに
比べて直径が小さくなります。標準タ
イヤ装着時と同じ感覚で運転しないよ
う注意してください。特に車高が少し
低くなりますので，突起物などを乗り
越えるときは十分注意してください。
● 応急用スペアタイヤにはタイヤチェー
ンは装着できません。チェーン装着時
に前輪がパンクしたときは，応急用ス
ペアタイヤを後輪に装着し，外した後
輪タイヤを前輪に取り付け，これにタ
イヤチェーンを装着してください。
● この応急用スペアタイヤとホイールは
お客様のお車専用です。他のタイヤや
ホイールと組み合わせたり，お客様の
お車以外に使用しないでください。
13 - 15
13
もしものときの処置
注意
● 空気圧は，定期的に点検してください。
空気圧が不足している状態で走行する
と，思わぬ事故につながるおそれがあ
ります。空気圧が不足しているときは，
最寄りの三菱自動車販売会社またはガ
ソリンスタンドまで控えめな速度で走
行し，指定の空気圧に調整してくださ
い。
→「タイヤの空気圧」P. 14-11
格納場所
応急用スペアタイヤは，ラゲッジコン
パートメントに格納されています。
タイヤ交換のしかた
J01400901423
タイヤを取り外すときは
1. 交通のじゃまにならず，安全に作業で
きる平らで硬い場所に車を止めます。
2. 駐車ブレーキを確実にかけます。
3. CVT 車はセレクターレバーを に，ツ
インクラッチ SST 車はシフトレバー
を に入れて，エンジンを止めます。
4. 必要に応じて非常点滅灯を点滅させ，
人や荷物を車から降ろし，停止表示板
を車両後方に置きます。
取り出すときは
アドバイス
ボードを取り外します。
固定用クランプを反時計回りに回して外
し，タイヤを取り出します。
固定用クランプ
● 停 止表 示 板は 標 準装 備 され て お りま せ
ん。三菱自動車販売会社でお買い求めく
ださい。
5. ジャッキアップするタイヤと対角の
位置にあるタイヤの前後に輪止めを
します。
輪止め
13
格納するときは
ジャッキアップ
するタイヤ
格納するときは，取り出すときと逆の手
順で取り付けます。
アドバイス
● 固定用クランプは応急用スペアタイヤ専
用のため，他のタイヤは固定できません。
パンクタイヤはラゲッジコンパートメン
トのボードの下に格納してください。
13 - 16
注意
● ジャッキアップするときは，必ず輪止
めを使用してください。
万一，ジャッキアップ中に車両が動い
たとき，ジャッキが外れ，思わぬ事故
につながるおそれがあります。
もしものときの処置
アドバイス
● 輪止めは標準装備されておりません。三
菱自 動 車販 売 会 社で お 買い 求 めく だ さ
い。
● 輪止めがないときは，タイヤを固定でき
る大きさの石などで代用できます。
8. ホイールナットレンチを使用して，ホ
イールナットを番号順に，手で回るく
らいまで反時計回りに回してゆるめ
ます。
6. スペアタイヤ，工具およびジャッキを
取り出します。
→「工具とジャッキ」P. 13-10
→「スペアタイヤ」P. 13-15
アドバイス
● 取り出したスペアタイヤは，万一ジャッ
キが外れたときのため，ジャッキ近くの
車体の下に置いてください。
9. タイヤが地面から少し浮くまで静か
にジャッキアップします。
10.ホイールナットを外し，タイヤを取り
外します。
アドバイス
● タイヤを地面に置くときは，ホイール表
面を上にして置いてください。
下にして置くと，ホイールに傷がつくお
それがあります。
7. 交 換 す る タ イ ヤ に 近 い 指 定 箇 所 に
ジャッキをセットします。
→「ジャッキアップのしかた」P. 13-12
13
13 - 17
もしものときの処置
タイヤを取り付けるときは
3. 手でホイールナットを時計回りに回
して仮締めします。
1. ハブ面，ハブボルトおよびホイール取
り付け穴の汚れをきれいに取り除き
ます。
標準タイヤ
取り付け穴
標準タイヤは，ホイールナットのフラ
ンジ部がホイールに当たり，タイヤが
がたつかない程度までホイールナッ
トを仮締めします。
シート部
ハブ面
ハブボルト
フランジ部
2. タイヤを取り付けます。
警告
● タイヤを取り付けるときは，タイヤの
裏表に注意し，バルブが車体外側を向
くように取り付けてください。取り付
けた際，バルブが見えなければ，タイ
ヤが裏向きに取り付けられています。
タ イ ヤ の 裏 表 を 間 違 えて 取 り 付 け る
と，車両に悪影響をおよぼし，思わぬ
事故につながるおそれがあります。
応急用スペアタイヤ
応急用スペアタイヤは，ホイールナッ
トのテーパー部がホイール穴のシー
ト部に軽く当たり，タイヤががたつか
ない程度までホイールナットを仮締
めします。
シート部
バルブ
13
テーパー部
警告
● ハブボルト，ホイールナットには油や
グリースを塗らないでください。
必要以上に締め付けられてボルトが破
損したり，ホイールが損傷するおそれ
があります。また，ナットがゆるんで
走行中にタイヤが外れるなど，思わぬ
事故につながるおそれがあります。
13 - 18
もしものときの処置
アドバイス
● ホイールにはフランジナットが装着され
ていますが，フランジナットは応急用ス
ペアタイヤにも使用できます。
● ホイールを 4 輪ともスチールホイールに
変更するときは，テーパーナットを三菱
自動車販売会社でお買い求めの上，ご使
用ください。
4. タイヤが地面に接するまでジャッキ
を降ろし，ホイールナットレンチを使
用して，ホイールナットを番号順に
2~3 回に分けて，徐々に締め付けます。
最後の締め付けは，確実に行ってくだ
さい。
締め付けトルク: 88~108N•m
｛9~11kgf•m｝
（車載のホイールナットレンチの先端で
350~420N｛35~42kgf｝の力）
7. 交換したタイヤは，ラゲッジコンパー
トメントのボードの下に格納します。
注意
● タイヤ交換後，走行中にハンドルや車
体に振動がでたときは，三菱自動車販
売会社でタイヤバランスの点検を受け
てください。
● 指定サイズ以外のタイヤを使用した
り，種類の異なったタイヤを混ぜて使
用することは安全走行に悪影響をおよ
ぼしますので，避けてください。
アドバイス
● タイヤ交換したときは，約 1,000km 走行
後，再度ホイールナットを締め付けて，ゆ
るみがないことを点検してください。
注意
13
● ホイールナットを締め付けるときは，
ホ イ ー ル ナ ッ ト レ ン チ を足で 踏 ん だ
り，パイプなどを使用して必要以上に
締め付けないでください。
5. タイヤの空気圧を点検します。
→「タイヤの空気圧」P. 14-11
6. 工具とジャッキを元の位置に戻しま
す。
→「格納場所」P. 13-10
13 - 19
もしものときの処置
バッテリー上がりのとき
は！
1. ブースターケーブルが接続でき，かつ
自車と接触しない位置に救援車を止
めます。
J01401001157
つぎのような状態をバッテリー上がりと
いいます。
● スターターモーターが回らない。また
は，回っても回転が弱くてエンジンが
かからない。
● ライトが点灯しない。または，点灯し
てもいつもより暗い。
● ホーンが鳴らない。または，鳴っても
いつもより音が小さい。
注意
● 救援車は必ず12Vで，自車と同容量以上
のバッテリーを装着している車を使用
してください。
2. ラ イ ト や エ ア コ ン な ど 電 装 品 の ス
イッチを切ります。
3. 救援車と自車の駐車ブレーキを確実
にかけ，マニュアル車はシフトレバー
を に，CVT車およびオートマチック
車はセレクターレバーを に，ツイン
クラッチ SST 車はシフトレバーを
エンジンが
かからない
に入れ，エンジンスイッチをLOCK
まで回してエンジンを止めます。
警告
ブースターケーブル（別売）を使用し，他
車のバッテリーを電源として，エンジン
をかけることができます。
警告
13
● 救援車を依頼し，ブースターケーブル
を使用してエンジンをかけるときは，
取扱説明書にしたがって正しい手順で
作業してください。取り扱いを誤ると，
引火爆発や車両損傷のおそれがありま
す。
● ブースターケーブルの接続時は，救援
車のエンジンも止めてください。
ケーブルや衣服などがファンやドライ
ブベルトに巻き込まれて，けがをする
おそれがあります。
● 冷却ファンはエンジン始動後，冷却水
の温度により回転，停止をくり返しま
す。エンジン運転中は，ファンに手を
近づけないでください。
4. バッテリー液量を確認します。
警告
● バ ッ テ リ ー 液 量 が 下 限（LOWER
LEVEL）以下のままで使用しないでく
ださい。バッテリーの劣化を早めたり，
発熱や爆発するおそれがあります。
アドバイス
● バッテリー液の補給は別冊の「メンテナ
ンスノート」をお読みください。
13 - 20
もしものときの処置
5. ターボ車は，ダクトおよびバッテリー
アッパーカバーを取り外します。
→「バッテリー液の補給」P. 11-3
6. ブースターケーブルを図の番号順に
確実に接続します。
自車のバッテリーの＋端子
救援車のバッテリーの＋端子
注意
● ブースターケーブルのクリップは，確
実に接続してください。エンジン始動
時の振動で外れると，ケーブルがファ
ンやドライブベルトに巻き込まれ，思
わぬ事故につながるおそれがありま
す。
救援車のバッテリーの－端子
図で指示の箇所（アースをとる）
自車バッテリー
アドバイス
● バッテリーの＋端子は，カバーを外して
からブースターケーブルを接続してくだ
さい。
● ブースターケーブルは，バッテリーの容
量に適したものを使用してください。
ケーブル焼損の原因になることがありま
す。
● ブースターケーブルに破損および腐食な
どの異常がないことを点検してから使用
してください。
救援車バッテリー
警告
● 接続する順番は必ず①→②→③→④の
順番で行ってください。
● ④の接続は必ずイラスト矢印の位置に
してください。バッテリーの－端子に
直接つなぐと，バッテリーから発生す
る可燃性ガスに引火爆発するおそれが
あります。
● ブ ー ス タ ーケ ー ブ ル を 接続す る と き
は，＋と－端子を接触させないでくだ
さい。火花が発生し，バッテリーが爆
発するおそれがあります。
7. 接続した後，救援車のエンジンをか
け，エンジン回転数を少し上げます。
8. 自車のエンジンをかけます。
アドバイス
● ターボ車は，ダクトを取り外してあるた
め，通常よりエンジン吸気音が大きくな
ります。
9. エンジンがかかったら，ブースター
ケーブルを接続したときと逆の手順
で取り外します。
10.ターボ車は，ダクトおよびバッテリー
アッパーカバーを取り付けます。
→「バッテリー液の補給」P. 11-3
11.最寄りのガソリンスタンドや三菱自
動車販売会社でバッテリーの点検を
受けてください。
13 - 21
13
もしものときの処置
警告
● バッテリーを車両に搭載したままでの
充電は，引火爆発や車両損傷の原因に
なることがあります。やむを得ず車両
に 搭 載 し た ま ま で 充 電 す る と き は，
バッテリーに接続されている車両側の
－端子を取り外してください。
● 充電中はバッテリーに火気を近づけな
いでください。バッテリーからは可燃
性ガスが発生しており，爆発するおそ
れがあります。
● 周囲の囲まれた狭い場所でバッテリー
を充電するときは，換気を十分に行っ
てください。
● 充電するときは，すべてのキャップを
外してください。
● バッテリー液は希硫酸です。皮膚につ
いたり，目に入るとやけどや失明の原
因になります。すぐに多量の水で洗い，
速やかに専門医の治療を受けてくださ
い。
オーバーヒートしたとき
は！
J01401101161
つぎのような状態をオーバーヒートとい
います。
● マルチインフォメーションディスプ
レイ内のインフォメーション画面に
警告表示が表示されたあとエンジ
ン冷却水温表示 が点滅していたり，
エンジンの出力が急に低下する。
● エンジンルームから蒸気が出ている。
A タイプ
または
B タイプ
または
注意
● 押しがけやけん引により，エンジンを
かけることはしないでください。
特に CVT 車およびツインクラッチ SST
車は，マニュアル車と構造が異なるた
め，この方法ではエンジンはかかりま
せん。
アドバイス
13
● 充電が不十分のまま車を発進させると，
エンジンの回転むらが生じ，ABS 警告灯
が点灯することがあります。
→「走行中に警告を表示したときは」
P. 7-52
13 - 22
もしものときの処置
1. 車を安全な場所に止めます。
2. エンジンルームから蒸気が出ていな
いかどうかを確認します。
［蒸気が出ていないとき］
エンジンをかけたままでエンジン
フード（ボンネット）を開け，風通し
をよくします。
3. 冷却ファンが作動していることを確
認してください。
除く，ターボ車
車両前方
冷却ファン
［蒸気が出ているとき］
エンジンを止め，蒸気が出なくなった
ら，風通しをよくするためにエンジン
フード（ボンネット）を開け，エンジ
ンをかけます。
警告
● エンジンルームから蒸気が出ていると
きは，エンジンフード（ボンネット）を
開けないでください。蒸気や熱湯が噴
き出し，やけどをするおそれがありま
す。蒸気が出ていないときでも，熱湯
が噴き出していたり，高温になってい
る部分がありますので，エンジンフー
ド（ボンネット）を開けるときは注意
してください。
ターボ車
車両前方
冷却ファン
警告
● 冷却ファンに，手や衣服などを巻き込
まれないように注意してください。
13
アドバイス
● 冷却ファンが作動していないときは，エ
ンジンを止めて自然冷却します。その後，
すみやかに三菱自動車販売会社で点検を
受けてください。
4. マルチインフォメーションディスプ
レイ内のエンジン冷却水温表示の
バーグラフが下がってきたら，エンジ
ンを止めます。
13 - 23
もしものときの処置
5. エンジンが十分冷えてから，冷却水の
有無を点検します。
けん引
J01401201061
除く，ターボ車
コンデンスタンク
上限
下限
車両前方
ラジエーターキャップ
けん引はできるだけ専門業者に依頼して
ください。
つぎの場合は，三菱自動車販売会社にご
連絡ください。
● エンジンが回っているのに車が動か
ない。または異音がする。
● 下まわりを点検し，オイルなどが漏れ
ている。
また，車輪が溝などに落ちたときは無理
にけん引せず，三菱自動車販売会社また
は専門業者に依頼してください。
ターボ車
レッカー車に搬送してもらう
とき
コンデンスタンク
上限
アドバイス
下限
車両前方
ラジエーターキャップ
警告
13
● 通常はラジエーターキャップを外さな
いでください。
冷却水には圧力がかかっているため，
冷却水の温度が高いときにキャップを
外すと，蒸気や熱湯が噴き出し，やけ
どをするおそれがあります。
アドバイス
● 冷 却 水 の 補 給 は 別 冊 の「メ ン テ ナ ン ス
ノート」をお読みください。
13 - 24
● レッカー車による搬送は，別冊の「メン
テナンスノート」を見て三菱自動車販売
会社へ依頼してください。
もしものときの処置
注意
● 車体つり上げ式のレッカー車でけん引しないでください（A タイプ）。
バンパーや車体が破損するおそれがあります。
● CVT の 2WD 車は，必ず駆動輪（前輪）を持ち上げてけん引するか，4 輪を持ち上げて
レッカー車で搬送してください（C，D，E タイプ）
。
後輪だけを持ち上げてけん引すると，トランスミッション内部のオイル切れを起こし，
トランスミッション故障の原因になります（B タイプ）。
● 2WD 車でアクティブスタビリティコントロール (ASC) 装着車は，エンジンスイッチを
ON にして前輪だけを持ち上げたけん引（C タイプ）を行うと，ASC が作動し思わぬ事
故につながるおそれがあります。前輪を持ち上げてけん引するときはエンジンスイッチ
を LOCK または ACC にしてください。
● 4WD 車は必ず 4 輪を持ち上げてレッカー車で搬送してください（D，E タイプ）。
前輪または後輪だけを持ち上げたけん引を行うと，駆動系部品が損傷したり，車がレッ
カー（台車）から飛び出すおそれがあります（B，C タイプ）
。
A タイプ
C タイプ
D タイプ
4WD 車はこの方法でけ
ん引しないでください。
B タイプ
E タイプ
● 電子制御 4WD 車はドライブモードセレクター（スイッチ）を「2WD」モードにしても，
前輪または後輪だけを持ち上げたけん引はできません。
やむを得ず他車にロープでけん引してもらう，または他車をけん引するときは，つぎ
の要領で行ってください。
13 - 25
13
もしものときの処置
他車にけん引してもらうとき
J01403901091
1. けん引フック，ホイールナットレン
チ，ジャッキバーを取り出します。
→「工具とジャッキ」P. 13-10
2. ジャッキバーの先に布をかぶせて，フ
ロントバンパーの運転席側にあるフ
タを取り外します。
フタ
3. けん引フックをホイールナットレン
チを使用して確実に取り付けます。
アドバイス
● けん引ロープは，三菱自動車販売会社で
お買い求めください。
● けん引フックにロープをかけるときは，
車体の破損・変形を防ぐためにつぎのこ
とに気をつけてください。
• けん引フックは確実に取り付けてくだ
さい。
• けん引フック以外のところにロープを
かけないでください。
• けん引時にけん引フックに大きな衝撃
が加わるような運転をしないでくださ
い。
4. けん引ロープをけん引フックにかけ
ます。
5. けん引ロープには，30cm 平方（タテ
30cm ×ヨコ30cm）以上の白い布を必
ずつけてください。
5m 以内
ホイールナットレンチ
25m 以内
けん引フック
13
13 - 26
もしものときの処置
6. エンジンをかけます。
エンジンがかからないとき，CVT車は
エンジンスイッチを ON にします。
警告
● エンジンが止まっているとブレーキの
効きが非常に悪くなります。またハン
ドル操作が非常に重くなります。
注意
● ツインクラッチ SST 車のエンジンがか
からない場合は，4 輪を持ち上げてレッ
カー車で搬送してください。エンジン
を か け ず に け ん 引 す る と，ト ラ ン ス
ミ ッ シ ョ ン 内 部の オ イ ル 切 れ を 起 こ
し，トランスミッションの故障の原因
になります。
→「レッカー車に搬送してもらうとき」
P. 13-24
● エンジンスイッチが LOCK 位置にある
と，ハンドルがロックされハンドル操
作ができなくなり，事故につながるお
それがあります。
7. ツインクラッチ SST 車はシフトレ
バーを
に，CVT 車はセレクターレ
バーを に入れます。
8. 後続車に注意をうながすため，けん引
される車は非常点滅灯を点滅させま
す。
→「非常点滅灯スイッチ」P. 6-68
警告
● けん引される車のエアコンは，内気循
環に切り換えてください。排気ガスが
車内に侵入して，ガス中毒になるおそ
れがあります。
● 急ブレーキ，急発進，急旋回など，け
ん引フックやけん引ロープに大きな衝
撃が加わるような運転は避けてくださ
い。けん引フックやけん引ロープが破
損するおそれがあります。万一の場合，
その破片が周囲の人などにあたり重大
な傷害をおよぼすおそれがあります。
● 長い下り坂ではブレーキが過熱して，
効 き が 悪 く な る お そ れ が あ り ま す。
レッカー車に搬送してもらってくださ
い。
注意
● けん引される車は，けん引車のブレー
キランプに注意して，常にけん引ロー
プをたるませないようにしてくださ
い。
● CVT 車，ツインクラッチSST車ともに，
けん引するときの速度は 30km/h 以下，
けん引する距離は 40km 以内にしてく
ださい。この速度，距離を超えるとト
ランスミッションの故障の原因になり
ます。
9. けん引が終わったら，ホイールナット
レンチを使用してけん引フックを外
し，指定位置に格納します。
→「工具とジャッキ」P. 13-10
10.バンパーのフタを取り付けるときは，
ツメを車体側の切り欠きに合わせて
確実に取り付けます。
13 - 27
13
もしものときの処置
他車のけん引
J01404100426
1. けん引フック，ホイールナットレン
チ，ジャッキバーを取り出します。
→「工具とジャッキ」P. 13-10
2. ジャッキバーの先に布をかぶせて，リ
ヤバンパーの運転席側にあるフタを
取り外します。
4. けん引ロープは必ずけん引フックに
かけてください。その他は「他車にけ
ん引してもらうとき」と同じ要領で
行ってください。
5. けん引が終わったら，けん引フックを
外し，指定位置に格納します。
→「工具とジャッキ」P. 13-10
6. バンパーのフタを取り付けるときは，
ツメを車体側の切り欠きに合わせて
確実に取り付けます。
アドバイス
● けん引フック以外にけん引ロープをかけ
ると，車体が破損することがあります。
● 自車より重い車をけん引しないでくださ
い。
● 車両重量については車載の「自動車検査
証」をご覧ください。
フタ
3. けん引フックをホイールナットレン
チを使用して確実に取り付けます。
ホイールナット
レンチ
13
13 - 28
けん引フック
もしものときの処置
ブレーキから金属摩擦音が
聞こえたときは！
J01401300137
ディスクブレーキには，ブレーキパッド
の摩耗量が使用限度近くになると走行中
に金属摩擦音（キーキー）を発生して警
告する装置が設けてあります。
アドバイス
● 金属摩擦音が聞こえたときは，三菱自動
車販売会社でブレーキパッドを点検して
ください。
ヒューズが切れたときは！
J01401500911
各種のランプが点灯しないときや，電気
系統の装備が作動しないときは，ヒュー
ズが切れているときがありますので
ヒューズを点検し，切れているときは交
換してください。
ヒューズボックスの位置
◆ 室内／グローブボックス裏側
1. エンジンスイッチを LOCK にし，グ
ローブボックスを開けます。
2. グローブボックス左側のロッドを左
側に動かして外します。
ロッド
13
13 - 29
もしものときの処置
3. 左右にあるツメを内側に押し込み，外
します。
ツメ
◆ エンジンルーム内
1. ツメを押してロックを外します。
2. カバーの手前を持ち上げてカバーを
取り外します。
ツメ
4. グローブボックスを手前に引いて取
り外します。
ヒューズ外しはヒューズボックス内にあ
ります。
ヒューズ外し
5. グ ロ ー ブ ボ ッ ク ス の 奥 に ヒ ュ ー ズ
ボックスがあります。
13
ヒューズボックス
6. グローブボックスを戻すときは，逆の
手順で取り付けます。
13 - 30
もしものときの処置
ヒューズの交換
4. ヒューズを点検し，切れているときは
予備のヒューズと交換します。
1. エンジンスイッチを LOCKにします。
2. 該当する装備を受け持つヒューズお
よび容量を確認します。
→「各ヒューズの受け持つ装備および
容量」P. 13-32
アドバイス
● 各ヒ ュ ーズ の 受 け持 つ 装備 お よび 容 量
は，室内はグローブボックスの裏側にエ
ンジ ン ルー ム 内 はヒ ュ ーズ ボ ック ス カ
バーの裏側に記載してあります。
正常
ヒューズ切れ
警告
3. ヒューズ外しを使用してヒューズを
引き抜きます。ヒューズ外しは，エン
ジンルーム内のヒューズボックス内
にあります。
ヒューズ
● 取り付けてあるヒューズと同じ容量の
ヒューズを使用してください。針金，銀
紙などを使用すると，電線の過熱によ
り火災のおそれがあります。
アドバイス
● ヒュ ー ズ を交 換 して も 再び 切 れ ると き
は，三菱自動車販売会社で点検を受けて
ください。
● ヒューズが正常で該当する装備が作動し
ないときは，他の原因が考えられます。す
みやかに三菱自動車販売会社で点検を受
けてください。
ヒューズ外し
13
13 - 31
もしものときの処置
各ヒューズの受け持つ装備お
よび容量
NO. 表示
装備
容量
10
非常点滅灯
15A
11
リヤワイパー
15A
12
メーター
7.5A
13
シガレット
ライター／
アクセサリー
ソケット
15A
14
イグニッション
スイッチ
10A
15
サンルーフ
20A
16
ドアミラー
10A
17
4WD
10A
18
後退灯（バック
アップランプ）
7.5A
19
アクセサリー
ソケット
15A
20
パワーウインドウ
30A
21
デフォッガー
30A
22
ヒーテッド
ドアミラー
7.5A
23
ACパワー
サプライ
15A
24
パワーシート
25A
（20A）
25
シートヒーター
30A
J01403701161
◆ 室内／グローブボックス裏側
NO. 表示
1
13
2
装備
容量
ヒーター
30A
制動灯
15A
（ブレーキランプ）
3
リヤフォグランプ
10A
4
フロントワイパー
30A
5
オプション
10A
6
ドアロック
20A
7
ラジオ
15A
8
コントロール
ユニットリレー
7.5A
9
室内灯
（ルームランプ）
15A
13 - 32
● 装備仕様の違いにより，ヒューズはな
い場合もあります。
● 上記の表は，各ヒューズの受け持つ主
な装備を表しています。
もしものときの処置
装備
容量
4
ホーン
10A
5
オルタネーター
7.5A
6
ヘッドランプ
ウォッシャー
20A
7
エアコン
10A
NO.
◆ エンジンルーム内
表示
*1
8
*2
10
◆ ヒューズボックスカバー裏側
装備
容量
1
フロントフォグ
ランプ
15A
2
エンジン
7.5A
3
オートマチック
トランスミッ
ション
20A
NO.
表示
—
15A
ETV
セキュリティー
ホーン
9
11
ETV/オイル
クーラーファン
（ツインクラッチ
SST車）
ワイパー
ディアイサー
—
20A
15A
—
12
エレクトリック
テールゲート
30A
13
デイタイム
ランニング
ライト
10A
14
ヘッドライト
（上向き）
（左）*3
10A
15
ヘッドライト
（上向き）
（右）*3
10A
16
ヘッドライト
（上向き，
下向き） 20A
（左）*4
17
ヘッドライト
（上向き，
下向き） 20A
（右）*4
ヘッドライト
（下向き）
（左）*3
18
ベンディングラ
イト（アダプティ
ブフロントライ
ティングシステ
*4
ム(AFS)）
（左）
10A
13 - 33
13
もしものときの処置
NO.
表示
装備
容量
： ターボ車
*2
ヘッドライト
（下向き）
（右）*3
ベンディングラ
イト（アダプティ
ブフロントライ
ティングシステ
*4
ム(AFS)）
（右）
19
20
*1
ENG/POWER
*2
I/C SPLAY
10A
10A
*1
ENG/POWER
20A
*1
フューエル
ラインヒーター
25A
*2
ENG/POWER
20A
23
フューエル
ポンプ
15A*1
20A*2
24
スターター
30A
—
—
26
ABS
40A
27
ABS
30A
28
エアコン
コンデンサー
ファンモーター
30A
25
—
29
30
IOD
31
ラジエーター
ファン
IOD
40A
30A
オーディオ
アンプ
30A
ディーゼル
30A
33
—
スペアヒューズ
10A
34
—
スペアヒューズ
15A
35
—
スペアヒューズ
20A
32
13 - 34
付き車
： ディスチャージヘッドライト付き車
*4
10A
22
13
*3： 除く，ディスチャージヘッドライト
イグニッション
コイル
21
*1： 除く，ターボ車
● 装備仕様の違いにより，ヒューズはな
い場合もあります。
● 上記の表は，各ヒューズの受け持つ主
な装備を表しています。
7.5A，25A，30A のスペアヒューズはあり
ません。ヒューズが切れたときは，つぎ
のヒューズで代用してください。
7.5A:10A スペアヒューズ
代用したときはなるべく早く正規容量の
ヒューズに交換してください。
25A:20A スペアヒューズ
代用したときはなるべく早く正規容量の
ヒューズに交換してください。
30A:30A オーディオアンプヒューズ
代用したときはなるべく早く正規容量の
ヒューズを補給してください。
もしものときの処置
バルブ（電球）が切れたときは！
J01401600781
ヒューズが切れていないのにランプが点灯しないときは，バルブ（電球）が切れてい
るときがあります。
バルブ（電球）を点検し，切れているときは交換してください。
バルブ（電球）のワット数
◆ 車外照明
＜フロント＞
方向指示灯
（サイド）
非常点滅灯
フロントフォグランプ A
除く，ディスチャージヘッドライト付き車
方向指示灯（フロント）
非常点滅灯
車幅灯
ヘッドライト
（ロービーム）
ヘッドライト（ハイビーム）
＜リヤ＞
ディスチャージヘッドライト付き車
方向指示灯
（フロント）
非常点滅灯
車幅灯
ヘッドライト
（ハイ／ロービーム）
ベンディングライト
（アダプティブ
フロントライティングシステム (AFS)）
13
ハイマウント
ストップランプ
方向指示灯（リヤ）
非常点滅灯
制動灯／尾灯
番号灯
後退灯
13 - 35
もしものときの処置
ヘッドライト
（除く，
ディスチャージ）
ハイビーム［ハロゲン球］
60W (HB3)
ロービーム［ハロゲン球］
51W (HB4)
ベンディングライト
（アダプティブフロント
ライティングシステム
ヘッドライト（ディスチャージ） (AFS)）
［ハロゲン球］
ハイ／ロービーム
［ディスチャージ球］
55W (H11)
35W
車幅灯［ヘッドライト内蔵］
5W (W5W)
フロントフォグランプA
55W (H11)
制動灯／尾灯
21/5W (W21/5W)
後退灯
16W (W16W)
番号灯
5W (W5W)
フロント
方向指示灯
非常点滅灯
サイド
リヤ
21W (WY21W)
5W
21W (WY21W)
● ( )内はバルブ（電球）の型式を示しています。
注意
● ディスチャージヘッドライトの修理・バルブ交換の際は必ず三菱自動車販売会社にご相
談ください。
電源回路，バルブおよび電極部分には高電圧が発生しており，感電するおそれがありま
す。
アドバイス
13
● ハイマウントストップランプはバルブ（電球）ではなく LED を使用しています。修理・交換
の際は三菱自動車販売会社にご相談ください。
● 方向指示灯（サイド）はバルブ（電球）のみの修理・交換はできません。
修理・交換の際は三菱自動車販売会社にご相談ください。
13 - 36
もしものときの処置
◆ 車内照明
マップ＆ルームランプ
（フロント）
ルームランプ（リヤ）
A
カーゴルームランプ
マップ＆ルームランプ
（フロント）
8W
ルームランプ
（リヤ）A
8W
カーゴルームランプ
8W
13
13 - 37
もしものときの処置
バルブ（電球）の交換
注意
J01401700649
ここではおもなバルブ（電球）の交換方
法を記載しています。記載されていない
バルブの交換については，三菱自動車販
売会社にご相談ください。
1. 該当するランプのスイッチを OFF に
して，エンジンスイッチを LOCKにし
ます。
2. 該当するランプのワット数を確認し
ます。
→「バルブ（電球）のワット数」P. 13-35
13
13 - 38
● 消灯直後はバルブの表面が高温になっ
ているため，やけどをするおそれがあ
ります。
バルブの表面が十分冷えてから交換し
てください。
アドバイス
● バ ル ブ を 交 換 す る と き は，同 じ ワ ッ ト
（W）数，同じバルブ色のものを使用して
ください。
● 新しく交換するバルブの表面に触れない
でください。
油などが付着すると，点灯したときの熱
で蒸発して，レンズ内側が曇ることがあ
ります。
バルブの表面に触れたときは，柔らかい
布に中性洗剤の 3％水溶液を含ませて，油
をふき取ってください。
● ランプ本体やレンズを外すときは，車体
を 傷つ け ない よ う十 分 注意 し て くだ さ
い。
● バルブを交換した後は，ランプが正しく
点灯するか確認してください。
● 雨の日や洗車後などに，レンズ内側が曇
ることがあります。
これは湿気が多い日などに窓ガラスが曇
るのと同様の現象で，機能上の問題はあ
りません。
ラ ンプ を 点灯 す ると 熱 で曇 り は とれ ま
す。
ただし，ランプ内に水がたまっていると
きは，三菱自動車販売会社で点検を受け
てください。
もしものときの処置
◆ ヘッドライト（ロービーム）
3. 取り付けるときは，取り外したときと
逆の手順で行います。
J01401901446
除く，ディスチャージヘッドライト付き
車
1. バルブを反時計回りに回して外しま
す。
車両前方
バルブ
注意
● ハロゲンバルブは，バルブ内の圧力が
高いため，落としたり，物をぶつけた
り，傷をつけると破損して飛び散るお
それがありますので十分注意してくだ
さい。
● ハロゲンバルブの表面に触れないでく
ださい。
点灯中はバルブの表面が高温になるた
め，油などが付着すると，点灯したと
きの熱で破損するおそれがあります。
バルブの表面に触れたときは，柔らか
い布に中性洗剤の 3％水溶液を含ませ
て，油をふき取ってください。
2. ソケットのツメを押しながら，バルブ
を引き抜きます。
ツメ
バルブ
13
13 - 39
もしものときの処置
◆ ヘッドライト（ハイビーム）
4. ソケットのツメを押しながら，バルブ
を引き抜きます。
J01401901244
除く，ディスチャージヘッドライト付き
車
1. 運転席側のバルブを交換するときは，
ウォッシャータンクの注ぎ口を止め
ているボルトを外し，注ぎ口を車両後
方に移動させます。
ツメ
バルブ
5. 取り付けるときは，取り外したときと
逆の手順で行います。
ボルト
注意
車両前方
2. キャップを反時計回りに回して外し
ます。
車両前方
キャップ
13
3. バルブを反時計回りに回して外しま
す。
車両前方
バルブ
13 - 40
● ハロゲンバルブは，バルブ内の圧力が
高いため，落としたり，物をぶつけた
り，傷をつけると破損して飛び散るお
それがありますので十分注意してくだ
さい。
● ハロゲンバルブの表面に触れないでく
ださい。
点灯中はバルブの表面が高温になるた
め，油などが付着すると，点灯したと
きの熱で破損するおそれがあります。
バルブの表面に触れたときは，柔らか
い布に中性洗剤の 3％水溶液を含ませ
て，油をふき取ってください。
もしものときの処置
◆ ディスチャージヘッドライト
（ハイ／ロービーム）
J01401800103
◆ ベンディングライト（アダプ
ティブフロントライティング
システム (AFS)）
）
J01403100100
注意
● ディスチャージヘッドライトのバルブ
交換の際は必ず三菱自動車販売会社に
ご相談ください。
電源回路，バルブおよび電極部分には
高電圧が発生しており，感電するおそ
れがあります。
ディスチャージヘッドライト付き車
1. 運転席側のバルブを交換するときは，
ウォッシャータンクの注ぎ口を止め
ているボルトを外し，注ぎ口を車両後
方に移動させます。
ボルト
車両前方
2. キャップを反時計回りに回して外し
ます。
車両前方
キャップ
13
13 - 41
もしものときの処置
3. バルブを反時計回りに回して外しま
す。
車両前方
注意
バルブ
4. ソケットのツメを押しながら，バルブ
を引き抜きます。
バルブ
ツメ
13
13 - 42
5. 取り付けるときは，取り外したときと
逆の手順で行います。
● ハロゲンバルブは，バルブ内の圧力が
高いため，落としたり，物をぶつけた
り，傷をつけると破損して飛び散るお
それがありますので十分注意してくだ
さい。
● ハロゲンバルブの表面に触れないでく
ださい。
点灯中はバルブの表面が高温になるた
め，油などが付着すると，点灯したと
きの熱で破損するおそれがあります。
バルブの表面に触れたときは，柔らか
い布に中性洗剤の 3％水溶液を含ませ
て，油をふき取ってください。
もしものときの処置
◆ 車幅灯（除く，ディスチャー
ジヘッドライト付き車）
◆ 車幅灯（ディスチャージヘッ
ドライト付き車）
J01402000636
J01402000740
1. ソケットを反時計回りに回して外し
ます。
1. 交換したいバルブの反対方向側にハ
ンドルを一杯に回して作業スペース
を作ります。
2. クリップ（2箇所）とネジ（2箇所）を
外し，カバーをめくります。
車両前方
ソケット
ネジ
2. ソケットからバルブを引き抜きます。
カバー
クリップ
ネジ
クリップ
ネジ
3. 取り付けるときは，取り外したときと
逆の手順で行います。
13
13 - 43
もしものときの処置
3. ソケットを反時計回りに回して外し
ます。
◆ 方向指示灯（フロント）
J01402100536
1. クリップ（除く，ターボ車は 6 箇所，
ターボ車は 5 箇所）を外し，ダクトと
アッパーカバーを取り外します。
ソケット
除く，ターボ車
アッパーカバー
ダクト
4. ソケットからバルブを引き抜きます。
クリップ (B)
クリップ (B)
クリップ (A)
クリップ
(A)
5. 取り付けるときは，取り外したときと
逆の手順で行います。
13
13 - 44
クリップ (B)
もしものときの処置
3. ソケットからバルブを引き抜きます。
ターボ車
アッパーカバー
ダクト
クリップ (B)
クリップ (B)
クリップ (A)
クリップ
(A)
クリップ (B)
4. 取り付けるときは，取り外したときと
逆の手順で行います。
◆ 方向指示灯（サイド）
J01402200289
アドバイス
2. ソケットを反時計回りに回して外し
ます。
● 方向指示灯（サイド）はバルブ（電球）の
みの修理・交換はできません。
修理・交換の際は三菱自動車販売会社に
ご相談ください。
車両前方
ソケット
13
13 - 45
もしものときの処置
◆フロントフォグランプ
A
J01403200680
アドバイス
● ネジを外すときに，誤って光軸調整ネジ
を動かさないように注意してください。
1. ネジを外します。
ネジ
光軸調整ネジ
4. ツメを押しながらソケットを引き抜
きます。
2. カバーを矢印の方向に引いて取り外
します。
ソケット
ツメ
5. バルブを反時計回りに回して外しま
す。
3. ネジ（3 箇所）を外し，ランプ本体を
取り外します。
13
運転席側
ネジ
助手席側
ネジ
バルブ
ネジ
13 - 46
ネジ
もしものときの処置
6. 取り付けるときは，取り外したときと
逆の手順で行います。
◆ リヤコンビネーションランプ
J01403000486
アドバイス
● カバーを取り付ける際はランプ本体のツ
メを車体の穴に合わせ，取り付けます。
1. 先端に布をかぶせたマイナスドライ
バーなどを差し込んで，カバーをこじ
て外します。
ツメ
注意
● ハロゲンバルブは，バルブ内の圧力が
高いため，落としたり，物をぶつけた
り，傷をつけると破損して飛び散るお
それがありますので十分注意してくだ
さい。
● ハロゲンバルブの表面に触れないでく
ださい。
点灯中はバルブの表面が高温になるた
め，油などが付着すると，点灯したと
きの熱で破損するおそれがあります。
バルブの表面に触れたときは，柔らか
い布に中性洗剤の 3% 水溶液を含ませ
て，油をふき取ってください。
2. ソケットを反時計回りに回して外し
ます。
方向指示灯
（リヤ）
制動灯／尾灯
13
13 - 47
もしものときの処置
3. ソケットからバルブを引き抜きます。
◆ 後退灯
J01402500165
1. 先端に布をかぶせたマイナスドライ
バーなどをカバーの切り欠き部に差
し込み，カバーをこじて外します。
4. 取り付けるときは，取り外したときと
逆の手順で行います。
アドバイス
● カバーを取り付ける際はカバーの裏側に
ある矢印が車体前方を向くように取り付
けます。
2. ソケットを反時計回りに回して外し
ます。
車両前方
3. ソケットからバルブを引き抜きます。
13
13 - 48
もしものときの処置
4. 取り付けるときは，取り外したときと
逆の手順で行います。
◆ 番号灯
J01402600498
アドバイス
● カバーを取り付けるときは，ツメを車体
側の穴に合わせて取り付けます。
1. ランプ本体を左側へ押しながら外し
ます。
番号灯
2. 先端に布をかぶせたマイナスドライ
バーなどを使って，ツメをこじてレン
ズを外します。
ツメ
ドライバー
3. ソケットからバルブを引き抜きます。
13
13 - 49
もしものときの処置
4. 取り付けるときは，取り外したときと
逆の手順で行います。
◆ マップ & ルームランプ（フロ
ント）
J01404400487
アドバイス
● ランプ本体を取り付けるときは，ツメ（A）
を先に入れ，ツメ（B）を後で合わせて取
り付けます。
1. 先端に布をかぶせたマイナスドライ
バーなどを差し込んで，レンズをこじ
て外します。
ツメ（A）
ツメ（B）
◆ ハイマウントストップランプ
J01402700109
アドバイス
2. ツメを押しながらバルブを取り外し
ます。
ツメ
● ハイ マ ウ ント ス トッ プ ラン プ は バル ブ
（電球）ではなく LED を使用しています。
修理・交換の際は三菱自動車販売会社に
ご相談ください。
バルブ
13
13 - 50
もしものときの処置
3. 取り付けるときは，取り外したときと
逆の手順で行います。
◆ ルームランプ（リヤ）A
J01404700262
アドバイス
● バルブを交換するときは，マップ&ルーム
ランプ（フロント）のスイッチを消灯の
位置にしてください。
● レンズを取り付けるときは，ツメを車体
側の穴に合わせて取り付けます。
1. 先端に布をかぶせたマイナスドライ
バーなどをレンズの切り欠き部に差
し込んで，レンズをこじて外します。
車両前方
ツメ
2. ツメを押しながら，バルブを取り外し
ます。
ツメ
バルブ
13
13 - 51
もしものときの処置
3. 取り付けるときは，取り外したときと
逆の手順で行います。
◆ カーゴルームランプ
J01406600047
アドバイス
● バルブを交換するときは，ルームランプ
（リヤ）のスイッチの位置を OFF にしてく
ださい。
● レンズを取り付けるときは，ツメを車体
側の穴に合わせて取り付けます。
1. 先端に布をかぶせたマイナスドライ
バーなどをレンズの切り欠き部に差
し込んで，レンズをこじて外します。
ツメ
2. ソケットからバルブを引き抜きます。
3. 取り付けるときは，取り外したときと
逆の手順で行います。
13
アドバイス
● バルブを交換するときは，カーゴルーム
ランプのスイッチの位置を OFF にしてく
ださい。
13 - 52
サービスデータ
メンテナンスデータ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14- 2
タイヤ，
ホイールのサイズ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14- 10
タイヤの空気圧 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14- 11
カスタマイズ（機能の設定変更）. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14- 12
14
14 - 1
サービスデータ
メンテナンスデータ
J01600101355
● 日常点検，定期点検の内容およびエンジンオイルなど油脂類の交換時期について
は，別冊の「メンテナンスノート」に詳しく記載してありますのでお読みください。
● 車両寸法（全長，全幅，全高），車両重量，エンジン型式，排気量については車載
の「自動車検査証」をご参照ください。
燃料の量と種類
J01600500118
項目
容量
2WD
約 59L
使用銘柄
除く，ターボ車
4WD
無鉛レギュラーガソリン
無鉛プレミアムガソリン* （無鉛ハイオク）
約 55L
ターボ車
*： 無鉛プレミアムガソリンが入手できないと
きは，
無鉛レギュラーガソリンも使用できま
すが，
エンジン出力低下等の現象が発生しま
す。
● 燃料は指定されたものを補給してください。→P. 2-3
14
14 - 2
サービスデータ
オイル類の量と種類
J01601200428
除く，ターボ車
項目
容量
使用銘柄
三菱自動車純正銘柄
API 分類
SM
ダイヤクイーンSM
ILSAC
規格
GF-4
SM/CF
約4.3L
（オイル
エンジン
フィルター内
オイル
約0.3L を
含む）
SAE
粘度番号
0W-20
5W-30
10W-30
ダイヤクイーン
SLスーパー
SL相当
—
5W-20
10W-30
ダイヤクイーン SJ
SJ相当/CF
—
10W-30
● エンジンオイルは外気温に応じた粘度のものを使用
してください。
アドバイス
● 0W-20 は最も省燃費性に優れたオイルです。
● 悪路や山道，登降坂路の走行，短距離走行の繰り返しなど厳しい条件（シビアコンディショ
ン）での走行は通常走行と比べてエンジンオイルの劣化が早くなります。このような使われ
方をしたときは通常より早めに交換してください。
14
14 - 3
サービスデータ
ターボ車
項目
容量
使用銘柄
API
分類
SM
三菱自動車純正銘柄
ダイヤクイーン SM
約5.1L
（オイル
エンジン
フィルター内
オイル
約0.3Lを
含む）
SM/CF
ILSAC
規格
GF-4
SAE
粘度番号
5W-30
10W-30
ダイヤクイーン
SLスーパー
SL 相当
—
10W-30
ダイヤクイーンSJ
SJ相当 /CF
—
10W-30
● エンジンオイルは外気温に応じた粘度のものを使用
してください。
注意
● 0W-20および5W-20を使用しないでください。0W-20および5W-20は低粘度のオイルで
あるため潤滑不良がおき，エンジンが焼きつくおそれがあります。
5W-30 または 10W-30 をご使用ください。
アドバイス
14
● 悪路や山道，登降坂路の走行，短距離走行の繰り返しなど厳しい条件（シビアコンディショ
ン）での走行は通常走行と比べてエンジンオイルの劣化が早くなります。このような使われ
方をしたときは通常より早めに交換してください。
14 - 4
サービスデータ
オイル類の量と種類
J01600600311
項目
オートマチックトランス
ミッション（CVT）
オイル
ツインクラッチ SSTオイル
除く，
トランスファー ACD 付き車
オイル（4WD
車）
ACD 付き車
AWC 制御フルード
（ACD 付き車）
リヤ
ディファレン
シャルオイル
（4WD 車）
容量
約 7.1L
使用銘柄
三菱純正ダイヤクイーン
CVTF-J1
約 7.6L
（オイル
三菱純正ダイヤクイーン
SSTF-l
クーラー内
約 0.5Lを含む）
約0.49L
三菱純正ダイヤクイーン
スーパーハイポイドギヤオイル
SAE80（GL-5）
約 0.8L
三菱純正ダイヤクイーン
LSDギヤオイル
約 0.9L
（油圧配管内
含む）
三菱純正ダイヤクイーン
ATF SP III
除く，
ACD 付き車
約 0.5L
三菱純正ダイヤクイーン
スーパーハイポイドギヤオイル
SAE80（GL-5）
ACD 付き車
約0.55L
三菱純正ダイヤクイーン
LSDギヤオイル
ブレーキ液
所要
パワーステアリングオイル (油圧
パワーステアリング付き車 )
所要
三菱純正ダイヤクイーン
ブレーキフルードスーパー4
（DOT4）
三菱純正ダイヤクイーン
パワステフルード
LSD：リミテッドスリップディファレンシャル
14
14 - 5
サービスデータ
冷却水の量と種類
J01600700237
項目
容量
使用銘柄
約7.0L
（コンデンス
三菱純正ダイヤクイーン
タンク内
スーパーロングライフクーラント
約0.65Lを含む）
冷却水
ウォッシャー液の量と種類
J01600800209
項目
ウォッシャー液
容量
約4.0L
使用銘柄
三菱純正ダイヤクイーン
ウインドウウォッシャー液
点火プラグの種類
J01600900428
項目
使用銘柄
電極部のすきま
除く，
NGK: 日本特殊陶業製:DIFR5C11
ターボ車
1.0~1.1mm
ターボ車 NGK: 日本特殊陶業製:ILKR7E6, ILKR8E6
0.5~0.6mm
● 点火プラグの点検，交換は三菱自動車販売会社に依頼してください。
14
14 - 6
サービスデータ
バッテリーの種類
J01601400316
ターボ車
項目
型式
除く，
ターボ車
75D23L
除く，
寒冷地仕様車
55D23L
寒冷地仕様車
75D23L
警告
● バッテリーの＋端子と－端子を間違えないように取り付けてください。
● バッテリーを取り付けるときは，＋端子から先に接続してください。－端子から先に接
続した場合，万一，＋端子が他部品に接触すると火花が発生し，バッテリーが爆発する
おそれがあります。
14
14 - 7
サービスデータ
整備基準値
J01601000165
除く，ターボ車
項目
サービスデータ
遊び
ブレーキペダル
駐車ブレーキ
ベルトのたわみ量
14
14 - 8
踏み込んだときの床板とのすきま
（踏力約500N｛約50kgf｝）
引きしろ（操作力約200N｛約20kgf｝）
3~8mm
85mm 以上
3~5ノッチ
インジケーター（A）
が
範囲内にあること
サービスデータ
ターボ車
項目
サービスデータ
遊び
ブレーキペダル
駐車ブレーキ
ベルトのたわみ量
踏み込んだときの床板とのすきま
（踏力約500N｛約50kgf｝）
引きしろ（操作力約200N｛約20kgf｝）
3~8mm
85mm 以上
3~5ノッチ
インジケーター（B）が
範囲内にあること
14
14 - 9
サービスデータ
タイヤ，ホイールのサイズ
J01600201503
タイヤ，ホイールを交換するときは，つぎのことをお守りください。
● 4輪とも同時に交換してください。
● 指定サイズのタイヤ，ホイールを装着してください。
タイヤ，ホイールのサイズなどは三菱自動車工業が国土交通省に届け出をしています。
注意
● 指定サイズ以外のタイヤを使用したり，種類の異なったタイヤを混ぜて使用すること
は，安全走行に悪影響をおよぼしますので，避けてください。
● 4WD 車は 4 輪に駆動力がかかるため，必ず同一指定サイズ，同一種類，同一銘柄および
摩耗差のないタイヤを使用してください。サイズ，種類，銘柄や摩耗度合の異なるタイ
ヤを使用すると，駆動系部品に無理がかかり，オイル漏れや焼き付きなどの重大な故障
となり，思わぬ事故につながるおそれがあります。
タイヤおよびホイールを交換する際は三菱自動車販売会社へご相談ください。
● ホイールは，リムサイズやオフセット（インセット）量が同じでも，車体に干渉するた
め使えないときがあります。お手持ちのものを使われるときは，三菱自動車販売会社に
ご相談ください。
項目
タイヤ
ホイール
除く，スポーツサス
ペンション装着車
205/60R16 92H
16 ×6 1/2J
（46mm）
〔114.3mm〕5穴
スポーツサスペンション
装着車
215/45R18 89W
18× 7JJ（46mm）
〔114.3mm〕5穴
（　）内は，オフセット（インセット）量（ホイールの取り付け面とリムの中心との距離）
〔　〕内は，PCD（ホイール取り付け穴のピッチ円直径）
冬用タイヤなどについても表中のサイズのものをご使用ください。
14
14 - 10
サービスデータ
タイヤの空気圧
J01600300956
タイヤサイズ
空気圧（kPa {kgf/cm²}）
260｛2.6｝
205/60R16 92H
標準タイヤ
応急用タイヤ
215/45R18 89W
T125/70D16
T125/90D16
除く，
ターボ車
220
｛2.2｝
ターボ車
240
｛2.4｝
420｛4.2｝
14
14 - 11
サービスデータ
カスタマイズ（機能の設定変更）
J01600401039
つぎの機能をお好みの設定に変更することができます。
詳しくは三菱自動車販売会社にご相談ください。
装備
調整機能
設定項目
出荷時
の設定
リモコンスイッチのUNLOCK
スイッチを押した後，自動的
に施錠されるまでの時間
→P. 4-5
約30秒
○
時間を長くする
施錠時 :1回点滅
解錠時 :2回点滅
○
施錠時 :1回点滅
解錠時: 点滅しない
リモコンスイッチで施錠・解
錠したときの非常点滅灯によ
る作動確認
キーレスエントリー →P. 4-6
（除く，
キーレスオペ
レーションシステム
付き車）
施錠時: 点滅しない
解錠時 :2回点滅
施錠時 :2回点滅
解錠時 :1回点滅
施錠時 :2回点滅
解錠時: 点滅しない
施錠時: 点滅しない
解錠時 :1回点滅
点滅しない
リモコンスイッチでできるパ
ワーウインドウの開閉操作 *1
→P. 4-6
リモコンスイッチでできるサ
ンルーフの閉じる操作 *1
→P. 4-6
14
リモコンスイッチでできるド
アミラーの格納・復帰操作 *1
→P. 4-6
閉じるのみ
○
開ける，
閉じる
開閉しない
作動する
○
作動しない
作動する
○
作動しない
*1 ：パワーウインドウ，サンルーフ，ドアミラーの設定項目はそれぞれ単独で変更さ
れず，組み合わせにより同時に変更されます。詳しくは三菱自動車販売会社にご相
談ください。
14 - 12
サービスデータ
装備
調整機能
キーレスオペレーション機能
で可能な操作
→P. 4-9
設定項目
出荷時
の設定
ドアおよびリヤハッ
チの施錠・解錠，
およ
びエンジンの始動
○
ドアおよびリヤハッ
チの施錠・解錠のみ
エンジンの始動のみ
キーレスオペレー
ション機能を働かな
くする
LOCKスイッチによるドアお
よびリヤハッチ施錠後の解錠
禁止時間
→P. 4-13
キーレスオペレーションキー
のスイッチまたはキーレスオ
キーレスオペレー
ペレーション機能でドアおよ
ションシステム
びリヤハッチを解錠した後，
（キーレスオペレー 自動的に施錠されるまでの時
ションシステム付き 間
車）
→P. 4-13，4-28
約 3秒
○
約 5秒
無し
約30秒
○
時間を長くする
施錠時 :1回点滅
解錠時 :2回点滅
○
施錠時 :1回点滅
解錠時: 点滅しない
キーレスオペレーションキー
のスイッチまたはキーレスオ
ペレーション機能でドアおよ
びリヤハッチを施錠・解錠し
たときの非常点滅灯による作
動確認
→P. 4-13，4-28
施錠時: 点滅しない
解錠時 :2回点滅
施錠時 :2回点滅
解錠時 :1回点滅
14
施錠時 :2回点滅
解錠時: 点滅しない
施錠時: 点滅しない
解錠時 :1回点滅
点滅しない
14 - 13
サービスデータ
装備
キーレスオペレー
ションシステム
（キーレスオペ
レーションシステ
ム付き車）
調整機能
設定項目
出荷時
の設定
キーレスオペレーション機能で
ドアおよびリヤハッチを施錠・解
錠したときのブザー音による作
動確認
→P. 4-13
有り
○
キーレスオペレーションキーの
スイッチでドアおよびリヤハッ
チを施錠・解錠したときのブザー
音による作動確認
→P. 4-28
有り
無し
○
キーレスオペレーションキーの
スイッチでできるパワーウイン
ドウの開閉操作 *2
→P. 4-28
閉じるのみ
○
キーレスオペレーションキーの
スイッチでできるサンルーフの
閉じる操作 *2
→P. 4-28
キーレスオペレーションキーの
スイッチでできるドアミラーの
格納・復帰操作 *2
→P. 4-28
ドアおよびリヤハッチスイッチ
でできるパワーウインドウとサ
ンルーフの閉じる操作 *2
→P. 4-13
ドアおよびリヤハッチスイッチ
でできるドアミラーの格納操作 *2
→P. 4-13
14
ドア閉時のキーレスオペレー
ションキー持ち出し監視機能の
有無
→P. 4-21
無し
開ける，
閉じる
開閉しない
作動する
○
作動しない
作動する
○
作動しない
作動する
○
作動しない
作動する
○
作動しない
有り
無し
○
*2 ：パワーウインドウ，サンルーフ，ドアミラーの設定項目はそれぞれ単独で変更さ
れず，組み合わせにより同時に変更されます。詳しくは三菱自動車販売会社にご相
談ください。
14 - 14
サービスデータ
装備
セキュリティー
アラーム *3
調整機能
システムの設定
→P. 4-40
室内警報時間
→P. 4-45
エンジンスイッチをOFFに
パワーウインドウ， した後に開閉できる時間（タ
サンルーフ
イマー機能）
→P. 4-47，4-49
エンジンスイッチがON の
ときにセレクターレバー
(CVT車) またはシフトレ
バー (ツインクラッチSST
センタードアロック
車)を に入れると解錠
→P. 4-33
エンジンスイッチをLOCK
にすると解錠 *4
→P. 4-33
設定項目
出荷時
の設定
警報作動する
警報作動しない
○
約 10 秒
○
時間を短くする
約 30 秒
○
時間を長くする
タイマー機能を
働かなくする
常時
解
錠 パワーウインド
す ウロックスイッ
る チをON にすると
解錠しない
解錠しない
○
常時
解
パワーウインド
錠
す ウロックスイッ
る チをON にすると
解錠しない
解錠しない
○
*3
:お客様自身でもカスタマイズ（機能の設定変更）可能です。
→「システム作動の設定変更のしかた」P. 4-40
*4
:エンジンスイッチを使って解錠する機能と，セレクターレバー (CVT車）またはシ
フトレバー ( ツインクラッチ SST 車）を使って解錠する機能のいずれかを設定する
ことができます。
14
14 - 15
サービスデータ
装備
調整機能
自動点灯のタイミング
（オートライトコントロール
センサーの感度調整）
→P. 6-58
ヘッドライトオートカット機
能（自動消灯）
→P. 6-60
降車後照明として利用すると
きのライトスイッチの位置
→P. 6-60
ヘッドライト
ウェルカムライトとして点灯
させるライト（カラーマルチ
インフォメーションディスプ
レイ付き車）
→P. 6-62
カミングホームライトとして
ヘッドライトが点灯する時間
（カラーマルチインフォメー
ションディスプレイ付き車）
→P. 6-63
車線変更時の 3回点滅機能
→P. 6-66
方向指示灯
14
フロントワイパー
（除く，
レインセン
サー付き車）
フロントワイパー
（レインセンサー
付き車）
14 - 16
設定項目
出荷時
の設定
標準
○
早くする
遅くする
作動する
作動しない
のみ
○
と
車幅灯点灯
○
ヘッドライト
（ロー
ビーム）点灯
点灯しない
約 15 秒
約 30 秒
○
約 60 秒
約180 秒
機能を働かなくする
作動する
○
作動しない
車線変更時の 3回点滅機能が
作動するまでのレバー操作時
間
→P. 6-66
短い
方向指示灯が作動するエンジ
ンスイッチの位置
→P. 6-66
ON
車速感応
→P. 6-69
○
○
長い
○
ON または ACC
有り
○
無し
雨滴感応 *5
→P. 6-69
有り
車速感応 *5
有り
→P. 6-69
無し
○
無し
○
サービスデータ
装備
調整機能
出荷時
の設定
設定項目
約 8秒
時間を短くする
間けつ作動時間
→P. 6-74
時間を長くする *6
連続作動にする
リヤワイパー
セレクターレバーを に入れ
たときの自動作動モードの作
動条件
→P. 6-74
フロント
ウォッシャー
○
*6
ウォッシャー液を噴射させた
ときのワイパー作動
→P. 6-73
フロントワイパー
またはリヤワイパーが
作動中
○
リヤワイパーが
INT 位置で作動中のみ
連
動
す
る
ワイパーが連動
作動し，
さらに約
6秒後にワイパー
がもう1回作動
する
○
ワイパー連動作
動のみ
連動しない
インテリジェント
ウォッシャー機能
→P. 6-73
リヤウォッシャー
ウォッシャー液を噴射させた
ときのワイパー作動
→P. 6-74
有り
○
無し
連動する
○
連動しない
*5 ：雨滴感応有りと車速感応有りは同時に設定できません。
*6 ：連続作動モードあり
→「リヤワイパー／ウォッシャースイッチ」P. 6-74
14
14 - 17
サービスデータ
装備
調整機能
設定項目
出荷時
の設定
車速約 30km/h以上で復帰
ドアミラー
自動格納・復帰の条件
→P. 7-4
エンジンスイッチに連動
（運転席ドアを閉めてONで
復帰，
OFF で運転席ドアを
開くと格納）
キーレスエントリーまたは
キーレスオペレーションシ
ステム機能に連動
（LOCK
で格納，UNLOCK で復帰）
○
自動格納・復帰しない
エンジンスイッチがACC
のときに自動的に電源を
エンジンスイッチ
カットする機能
→P. 7-8
30分後にカットする
60分後にカットする
電源をカットしない
約15秒
マップ＆ルームラ
ンプ（フロント）
，
ルームランプ
（リヤ）
ドアおよびリヤハッチを
閉じたときに消灯するま
での時間（遅延消灯）
→P. 8-5，8-6
室内灯
時間を長くする
遅延消灯機能を
働かなくする
時間を長くする
自動消灯機能を
働かなくする
許可
エアコン
音質・音量の自動補正機能
の設定
→P. 10-5
作動する
オーディオ
14 - 18
○
時間を短くする
内外気切り換え・
エアコンスイッチの自動
制御
→P. 9-7，9-8
14
○
時間を短くする
約30分
点灯し続けたとき，自動的
に消灯するまでの時間（自
動消灯）
→P. 8-8
○
○
拒否
作動しない
○
さくいん
A
S
ABS
（アンチロックブレーキシステ
ム） 7-50
SRSエアバッグ 5-21
ABS警告灯 7-51
ACD 7-41
SRSカーテンエアバッグ 5-28
SRSエアバッグ警告 5-15
SRSニーエアバッグ 5-26
AFS（アダプティブフロントライティン
グシステム） 6-67
ASC OFF スイッチ (アクティブスタビリ
ティコントロールオフスイッチ ) 7-56
Z
「!」マーク表示 6-7
ASC OFF表示 7-57
ア
ASC警告表示 7-58
ASC作動表示 7-57
アームレスト 5-7
ASC(アクティブスタビリティコント
ロール ) 7-54
アクセサリーソケット 8-4
C
CD チェンジャーでCD を聞くとき
は 10-34
CD を聞くときは 10-14
CVT
INVECS-III CVT 7-13
E
アクティブセンターディファレンシャル
システム 7-41
アシストグリップ 8-15
アダプティブフロントライティングシス
テム(AFS) 6-67
アダプティブフロントライティングシス
テム(AFS)OFF 表示灯 6-54, 6-68
アンチロックブレーキシステム
(ABS) 7-50
アンテナ 10-51
EPS 7-53
I
INFO（マルチインフォメーション メー
タースイッチ） 6-7
INT 6-69, 6-74
ISO FIX 対応チャイルドシート 5-16
M
MIST 6-69
アクティブスタビリティコントロー
ル 7-54
テレビアンテナ 10-51
ルーフアンテナ 10-51
イ
ISO FIX 対応チャイルドシート 5-16
インテリアランプオートカット機能
（自
動消灯） 8-8
インフォメーション画面 6-8, 6-17
INVECS-III CVT 7-13
M 別冊の『メンテナンスノート』をお読みください。
S 車載の『自動車検査証』をご参照ください。
15 - 1
15
さくいん
エンジンオイルの補給 11-2
ウ
エンジンオイル量の点検・補給
エンジン型式
ウォッシャー
エンジン警告灯 6-55
ウォッシャー液の点検・補給 11-3
エンジンスイッチ 7-7
フロントウォッシャースイッチ 6-73
エンジンのかけ方 7-9
M
エンジンの止め方 7-11
エ
エンジンフード
（ボンネット） 4-52
エアコン
エンジンブレーキ 2-13
エアコンの上手な使い方 9-16
エンジンルーム 1-10
オートエアコン 9-5
エンジン冷却水温表示 6-19
クリーンエアフィルター 9-17
オ
吹き出し口 9-2
オイル 14-3, 14-4
エアバッグ
SRSエアバッグ 5-21
応急用スペアタイヤ 13-15
SRSエアバッグ警告 5-15
オーディオ
SRSカーテンエアバッグ 5-21
SRSニーエアバッグ 5-21
AM/FM 電子同調ラジオ＆CD プレー
ヤー（MP3再生対応） 10-2
ASC OFF表示 7-57
エラーコード 10-48
ASC警告表示 7-58
オーディオの上手な使い方 10-49
ASC作動表示 7-57
オーディオリモコンスイッチ 10-46
AFS
（アダプティブフロントライティン
グシステム） 6-67
6連奏 CDチェンジャー & AM/FM ラジ
オ（MP3再生対応） 10-22
ACC 電源オートカット機能 7-8
ACD 7-41
ABS 7-50
ASC(アクティブスタビリティコント
ロール) 7-54
15
S
ウィンカー(方向指示レバー) 6-66
オートエアコン 9-5
オートマチックトランスミッション
CVT 7-13
CVT車の運転のしかた 7-22
セレクターレバー 7-14
AM/FM 電子同調ラジオ＆CD プレーヤー
（MP3 再生対応） 10-2
オートライトコントロール 6-59
ABS警告灯 7-51
オドメーター
（積算距離計） 6-9
エマージェンシーキー 4-23
オーバーヒート 13-22
カ
エラーコード 10-48
エンジンイモビライザー
（盗難防止装
置） 4-4
カーゴフロアボックス 8-11
エンジンオイル 14-3, 14-4
M 別冊の『メンテナンスノート』をお読みください。
S 車載の『自動車検査証』をご参照ください。
15 - 2
さくいん
カーゴルームランプ 8-7, 13-37,
13-52
シートベルト警告 5-13
警告灯 6-44, 6-55
カードホルダー 8-2
ABS警告灯 7-51
外装品のお手入れ 11-9
SRSエアバッグ警告灯 5-15
カスタマイズ
（機能の設定変更） 14-12
エンジン警告灯 6-55
ガソリン
（燃料） 14-2
充電警告灯 6-56
カップホルダー 8-12
電動パワーステアリング警告灯 7-53
カミングホームライト 6-63
プリテンショナー警告灯 5-15
寒冷時の取り扱い 12-2
キ
キー 4-2
ブレーキ警告灯 6-55
警告表示 7-28
充電警告表示 6-57
燃料残量警告表示 6-28
エマジェンシーキー 4-23
半ドア警告表示 6-13, 6-31
キーレスエントリー 4-5
ブレーキ警告表示 6-56
キーレスオペレーションシステム 4-9
キックダウン 2-16
ヘッドライトレベリング警告表
示 6-65
機能の設定変更
（カスタマイズ） 14-12
油圧警告表示 6-58
ク
けん引 13-24
コ
区間距離計
（トリップメーター） 6-9
交換
曇り取り
ウインドウガラスの曇り取り 9-12
タイヤ 13-16
リヤウインドウデフォッガースイッ
チ 6-75
バルブ
（電球） 13-38
クラクション( ホーンスイッチ) 6-76
ヒューズ 13-29
工具 13-10
クリープ現象 2-16
後退灯 13-35, 13-48
クリーンエアフィルター 9-17, 11-7
小物入れ
クルーズコントロールスイッチ 7-59
カーゴフロアボックス 8-11
クルーズコントロール
（自動定速走行装
置） 7-58
グローブボックス 8-9
グローブボックス 8-9
フロアコンソールボックス 8-10
フロントコンソールボックス 8-9
ケ
警告
ABS警告 7-51
サ
サービスデータ 14-2
サンバイザー 8-2
M 別冊の『メンテナンスノート』をお読みください。
S 車載の『自動車検査証』をご参照ください。
15 - 3
15
さくいん
サンルーフ 4-49
ス
シ
スタビリティコントロール機能 7-55
CD チェンジャーでCD を聞くとき
は 10-34
ステアリングホイール オーディオリモコ
ンスイッチ 10-46
CD を聞くときは 10-14
スピードメーター 6-3
シート 5-2
スペアタイヤ 13-15
フロントシート 5-3
セ
ヘッドレスト 5-7
制動灯 13-35, 13-47
リヤシート 5-7
積算距離計
（オドメーター） 6-9
シートベルト 5-10
3点式シートベルト 5-11
セキュリティーアラーム 4-38
プリテンショナー機構／フォースリ
ミッター機構付シートベルト 5-14
セレクターレバー 7-14
シートベルト警告 5-13
CVT
セレクターレバー位置表示 7-16
センタードアロック 4-33
タ
INVECS-III CVT 7-13
シガレットライター 8-3
ターボ車の取り扱い 7-12
室内灯 8-5
タイヤ
カーゴルームランプ 8-7
空気圧 14-11
ルーム＆マップランプ
（フロント） 8-5
スペアタイヤ
（応急用） 13-15
ルームランプ
（リヤ） 8-6
タイヤチェーン 12-6
自動定速走行装置
（クルーズコントロー
ル） 7-58
シフトレバー 7-26
シフトレバー位置表示 7-27
タイヤ，
ホイールのサイズ 14-10
タイヤ交換 13-16
タコメーター 6-3
チ
ジャッキ 13-10
ジャッキアップ 13-12
車幅灯 6-58, 13-35, 13-43
15
車幅灯表示灯 6-54
車両重量
車両寸法
S
S
チャイルドプロテクション
（後席ドア安
全施錠装置） 4-35
駐車ブレーキ
駐車ブレーキ 7-2
充電警告灯 6-56
充電警告表示 6-57
修理の連絡先
チャイルドシート 5-16
M
ブレーキ警告灯 6-55
チルトステアリング 7-3
M 別冊の『メンテナンスノート』をお読みください。
S 車載の『自動車検査証』をご参照ください。
15 - 4
さくいん
ツ
ツインクラッチSST
ナ
内装品のお手入れ 11-8
シフトレバー 7-26
Sport Shift Transmission 7-25
ツインクラッチSST車の運転のしか
た 7-36
ニ
2段高さ調整カーゴフロア 8-14
日常点検
ツインクラッチSST制御モードスイッ
チ 7-32
ツインクラッチSST制御モード表
示 7-32
M
ネ
燃料 14-2
燃料残量警告表示 6-28
テ
定期点検
燃料噴射装置の洗浄 11-2
燃料補給
M
テレビアンテナ 10-51
電球
（バルブ） 13-35
セルフ式ガソリンスタンド 2-26
燃料補給口
（フューエルリッド） 4-54
電子制御4WD機構 7-43
ハ
電動パワーステアリング 7-53
パーキングブレーキ
（駐車ブレーキ） 7-2
ト
ドア 4-31
施錠・解錠 4-31
センタードアロック 4-33
チャイルドプロテクション 4-35
ドアミラー 7-4
ドアミラーの格納・復帰 7-5
ドアミラー調整スイッチ 7-4
排気量
S
灰皿 8-3
ハイドロプレーニング現象 2-12
ハイマウントストップランプ 13-50,
13-35
ハザードランプ
（非常点滅灯） 6-68
発炎筒 13-10
バックミラー
（ルームミラー） 7-3
バックランプ
（後退灯） 13-48
盗難防止装置
（エンジンイモビライ
ザー） 4-4
バッテリー上がり 13-20
時計 10-52
バッテリー液量の点検・補給
ドライブモードセレクター
（スイッ
チ） 7-44
パドルシフト 7-21
トラクションコントロール 7-55
バルブ
（電球）
トラクションコントロール機能 7-55
トリップメーター
（区間距離計） 6-9
M
15
バニティーミラー 8-2
交換 13-38
ワット数 13-35
パワーウインドウ 4-46
M 別冊の『メンテナンスノート』をお読みください。
S 車載の『自動車検査証』をご参照ください。
15 - 5
さくいん
パワーステアリング
ヒルスタートアシスト 7-48
電動パワーステアリング 7-53
フ
パンク
（タイヤ交換） 13-16
番号灯 13-35, 13-49
フェード現象 2-13
半ドア警告表示 6-13, 6-31
フォグランプ
ハンドルの上下調整
（チルトステアリン
グ） 7-3
フロントフォグランプスイッチ 6-69
フロントフォグランプ表示灯 6-54
ヒ
フューエルリッド
（燃料補給口） 4-54
ヒーテッドドアミラー 7-6
非常点滅灯 6-54, 13-35, 13-44,
13-45
非常点滅灯スイッチ 6-68
プリテンショナー機構／フォースリミッ
ター機構付シートベルト 5-14
プリテンショナー警告灯 5-15
ブレーキ
非常点滅表示灯 6-54
尾灯 13-35, 13-47
アンチロックブレーキシステム
(ABS) 7-50
ヒューズ 13-29
ブレーキ液量の点検・補給
表示
ブレーキ警告灯 6-55, 6-56
M
ブレーキパッドの摩耗 13-29
ASC OFF表示 7-57
ASC警告表示 7-58
ブレーキ警告表示 6-56
ASC作動表示 7-57
ブレーキランプ
（制動灯） 13-47
警告表示 7-28
フロアコンソールボックス 8-10
シフトレバー位置表示 7-27
フロントウォッシャースイッチ 6-73
セレクターレバー位置表示 7-16
フロントコンソールボックス 8-9
ツインクラッチSST 制御モード表
示 7-32
フロントシート 5-3
表示灯 6-44, 6-54
15
フロントフォグランプ 13-46
フロントシートヒーター 5-6
フロントフォグランプ 13-35, 13-46
クルーズコントロール表示灯 7-59
フロントフォグランプスイッチ 6-69
車幅灯表示灯 6-54
フロントフォグランプ表示灯 6-54
ドライブモードインジケーター 7-45
フロントワイパースイッチ 6-70
非常点滅表示灯 6-54
フロントフォグランプ表示灯 6-54
ヘ
ヘッドライト上向き表示灯 6-54
ベーパロック 2-13
方向指示表示灯 6-54
ヘッドライト 6-58, 13-35, 13-39,
13-40, 13-41
表示灯・警告灯・インフォメーション画面
表示一覧 6-44
ヘッドライトオートレべリング 6-65
日よけ
（サンバイザー） 8-2
M 別冊の『メンテナンスノート』をお読みください。
S 車載の『自動車検査証』をご参照ください。
15 - 6
さくいん
ヘッドライト上向き表示灯 6-54
メ
ヘッドライトオートレベリング 6-65
ヘッドライトレベリング警告表示 6-65
メーター
ヘッドライトレべリングダイヤル 6-64
オドメーター
（積算距離計） 6-9
ヘッドレスト 5-7
スピードメーター 6-3
ベンディングライト
（アダプティブフロ
ントライティングシステム
(AFS)） 13-35, 13-41
タコメーター 6-3
ホ
トリップメーター
（区間距離計） 6-9
メーター照度調整ボタン 6-3
メンテナンスデータ 14-2
ユ
ホイール
タイヤ，
ホイールのサイズ 14-10
方向指示灯 13-35, 13-44, 13-45,
13-47
方向指示表示灯 6-54
方向指示レバー 6-66
ホーンスイッチ 6-76
油圧警告表示 6-58
ヨ
4WD 車取り扱い上の注意 7-46
4WD 車の上手な運転 7-46
ポジションランプ
（車幅灯） 13-43
ラ
ボトルホルダー 8-13
ボンネット
（エンジンフード） 4-52
ライセンスランプ
（番号灯） 13-49
ライトスイッチ 6-58
マ
ランプ
マップランプ 8-6, 13-37, 13-50
カーゴルームランプ 8-7
マルチインフォメーション メータース
イッチ 6-7
フロントフォグランプ 6-69
マルチインフォメーションディスプレ
イ 6-4
ミ
バルブ
（電球）の交換 13-38
マップランプ 8-6
ルームランプ 8-5, 8-6
ワット数 13-35
リ
ミラー
ドアミラー 7-4
ドアミラーの格納・復帰 7-5
リヤウインドウデフォッガー
（曇り取り）
スイッチ 6-75
ドアミラー調整スイッチ 7-4
リヤコンビネーションランプ 13-47
バニティーミラー 8-2
リヤシート 5-7
ヒーテッドドアミラー 7-6
リヤハッチ 4-35
ルームミラー 7-3
リヤビューカメラ 7-64
M 別冊の『メンテナンスノート』をお読みください。
S 車載の『自動車検査証』をご参照ください。
15 - 7
15
さくいん
ル
ルーフアンテナ 10-51
ルームミラー 7-3
ルームランプ
フロント 13-37, 13-50
リヤ 13-37, 13-51
ルームランプ
（室内灯） 8-5, 8-6
レ
冷却水量の点検・補給
M
ロ
6連奏 CDチェンジャー & AM/FM ラジオ
（MP3 再生対応） 10-22
ワ
ワイパー 6-69
ワイパーウォッシャースイッチ 6-73
ワット数
（バルブ） 13-35
15
M 別冊の『メンテナンスノート』をお読みください。
S 車載の『自動車検査証』をご参照ください。
15 - 8
J09300100133
純正部品のおすすめ
• お客様のお車に最適な純正部品をご使用ください。
• 純正部品は，弊社の新車に使用されているものと同じ部品で，厳しい検査に合格
し，その品質が保証されています。
また，三菱自動車販売会社を通じてお求めになれます。
• 新車時の性能と快適な乗り心地を長く維持していただくために，点検や交換の際
は，三菱自動車販売会社にご相談ください。
• 三菱自動車指定の純正部品や油脂類以外のものを使用すると，故障などの原因に
なることがあります。
• 純正部品には右のマークが貼ってあります。
事故が起きたときは！
あわてずにつぎの処置をしてください。
● 継続事故防止
続発事故を防ぐため，車を路肩などの安全な場所に移動させ，エンジンを止めます。
● 負傷者の救護
• 医師，救急車などが到着するまでの間，可能な応急手当を行います。
この場合，とくに頭部に傷などがあるときは，そのままの姿勢で動かさないよう
にしますが，続発事故のおそれがあるときは安全な場所に移動させます。
• 外傷がなくても医師の診断を受けてください。
後になってから後遺症が出るおそれがあります。
● 警察への届け出
事故が発生した場所，状況および負傷者や負傷の程度などを警察官に報告し指示を受
けます。
● 相手方の確認とメモ
相手方の氏名，住所，電話番号を確認し，事故の状況をメモします。
● ご購入された販売会社と保険会社への連絡
万一にそなえて
安心のため，自賠責保険（強制保険）のほかに任意自動車保険にも加入しましょう。
詳しくは三菱自動車販売会社へご相談ください。