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245 - ﾌﾗﾝｽの切手
イ-ルドフランス 自然科学 5 図版博物館 vol.191 人の記憶 86 Musée imaginaire philatélique Région Île de France au travers des timbres français Scientistes 【 224-5-1 ﾙｲ ･ ﾀﾞ ｹ ﾞｰﾙ 】 1787-1851 【 224-5-2 ﾆ ｾ ﾌ ｫｰﾙ ･ﾆｴ ﾌ ﾟｽ 】 Joseph Louis Daguerre Nicéphore Niépce 1765-1833 YT-427 4e éd. 2013 ﾌﾗﾝｽは 19 世紀中葉に写真技術の発明によって世界 の先進諸国を驚嘆させ、世紀末から 20 世紀前半にかけては映画技術の発明によって再び文 化の最先端を走る国として注目された。写真と映画にはおそらく共通のﾌｧｸﾀｰがあろう。ｺﾐ ｭﾆｹｰｼｮﾝの新しい仕組みを創造する精密機械産業に歴史・経済的なﾊﾞｯｸｸﾞﾗﾝﾄﾞがあり、新し い発明品によって伝達されるべき情報のｺﾝﾃﾝﾂには文化・芸術面の活力と蓄積があり、加え てそれらを消費し、さらには商品化して他国に供給する市 場が前後 1 世紀にわたってこの国には存在した。列強との 軍事的摩擦においては国民の期待にこたえうる軍備・軍隊 がなく、平時の国際関係において諸国をﾘｰﾄﾞする経済的な 力量はないものの、普仏戦争敗北後の 40 年間、ﾌﾗﾝｽはそ れまでにはなかった新たな仕掛けや魅力ある都市の営み を生み出してきた のではないか。万国 博覧会しかり、横溢 するｱｰﾙヌｳﾞｫｰしか り。 切手の発行においても、写真と映画の発明はとびき りのﾃｰﾏであって、郵政が力を入れるのも当然であろ う。だが、ここで世紀末の話をしたのは余計なことで、映画についてはすでに「ﾌﾗﾝｼｭ・ｺﾝ ﾃ 5」でﾘｭﾐｴｰﾙ兄弟を取り上げた。ここにある 1 枚の凹版の切手はもっぱら写真に関するもので 映画とは関係がない。だがそれでも、1939 年 3 月にﾄﾞｲﾂ軍がﾁｪｺｽﾛｳﾞｧｷｱを制圧し、ﾖｰﾛｯﾊﾟで戦争 の気配が感じられるころに発行されたこの切手 は非常に美しい。発行の趣旨は 1839 年に写真技 術が発明されて 100 年というものであるが、ﾃﾞｻﾞ ©bibliotheca philatelica inamoto 1 ｲﾝを見ると、著名な物理学者ﾌﾗﾝｿﾜ・ｱﾗｺﾞ（【ﾗﾝｸﾞﾄﾞｸ 6】）が科学ｱｶﾃﾞﾐｰと美術ｱｶﾃﾞﾐｰを一堂 に招集した会合で「ﾀﾞｹﾞﾚｵﾀｲﾌﾟの写真術がついに完成を見た」と演説したその瞬間を描い た図である。画面には、《1822 1839》という 2 つの数字が記され、ﾆｾﾌｫﾙ･ﾆｴﾌﾟｽとﾙｲ･ﾀﾞｹﾞ ｰﾙの横顔を彫塑した 2 枚のﾒﾀﾞﾙが描かれ、下段には「ｱﾗｺﾞ、写真の発明を宣言 1839 年 1 月 7 日」と記述されている。 では、《1822》年とは何か。2 人のうち年長のﾆｴﾌﾟｽが光が当たると堅くなる瀝青の性質 を利用して映像を固定させるﾍﾘｵｸﾞﾗﾌｨの方法を考え出した年である。それから 17 年、ﾆｴﾌﾟ ｽはすでに他界していたが、ﾀﾞｹﾞｰﾙが感光・定着・保存のための薬剤を改良し、あらたな撮 影機材も開発して「写真第 1 号」を世に出した。｢ｱﾄﾘｴ｣と題する静物写真(前頁)がそれであ る。屋外の写真(上)も掲げよう。ﾀﾝﾌﾟﾙ大通りだが、長時間の露出のため通行した車や人は 残っていない。泉水を汲む人と靴磨きとﾍﾞﾝﾁに座る人だけが辛うじて影をとどめている。 ﾀﾞｹﾞｰﾙは特許を申請して認められたが、ﾀﾞｹﾞｰﾙに研究費として年金を給付していた政府は、 1851 年 7 月 28 日の日蝕 ﾆｾﾌｫﾙ･ﾆｴﾌﾟｽ ｱﾒﾘｶ ﾘﾝｶｰﾝ大統領 ｲｷﾞﾘｽでの特許の代理申請の直前にﾌﾗﾝｽ政府から全世界への贈り物として特許使用を無償 と宣言してしまった。ﾀﾞｹﾞｰﾙは諦め、人々は喜び、ﾀﾞｹﾞﾚｵﾀｲﾌﾟは短時日のうちに普及し、 ﾌﾗﾝｽは文化国家としてまたもや点数を稼いだ。ﾀﾞｹﾞｰﾙの出自については、ﾊﾟﾘの北方ｳﾞｧﾙ･ｴ･ ©bibliotheca philatelica inamoto 2 ｵﾜｽﾞ県ｺﾙﾒｲﾕ・ｻﾞﾝﾊﾟﾘｼﾞ Cormeilles-en-Parisis の生まれであることだけを記し、その余は省 略する。相方のﾆﾌﾟｴｽはﾌﾞﾙｺﾞｵｰﾆｭのｿｫﾇ･ｴ･ﾛﾜｰﾙ県ｼｬﾛﾝ･ｼｭﾙ･ｿｫﾇ Chalon-sur-Saône の出身だ が、ﾌﾞﾙｺﾞｰﾆｭ編では触れず、ここでﾀﾞｹﾞｰﾙに添えて略記するに留めた。 ﾀﾞｹﾞｰﾙといえば、ﾊﾟﾘ 14 区に,その名を冠した街 rue Daguerre がある。ﾌﾗﾝｼｭ･ｺﾝﾃの首都ﾌﾞ ｻﾞﾝｿﾝの件でﾀﾞﾝﾌｪｰﾙ･ﾛｼｭﾛｫ中佐とﾗｲｵﾝ像について述べた(ﾌﾗﾝｼｭ･ｺﾝﾃ 1)が、その中佐の名を 採りﾗｲｵﾝのﾚﾌﾟﾘｶをおいたﾀﾞﾝﾌｪｰﾙ･ﾛｼｭﾛｫ広場のすぐ南から西へ延びる賑やかな通りである。 留学生として到着してはじめて出かけたﾊﾟﾘの下町でもあって今でも強く印象に残る。この 大変な街の思いもつかぬところに 1 年先輩の憲法学者樋口陽一さん夫妻が住んでおられて ﾐ ﾛ ﾜ ﾁ ｴ お訪ねした。その住まいの家主が鏡製造商人であったので銀板写真術のﾀﾞｹﾞｰﾙの名と結び ついて離れず、50 年はかくのごとく過ぎ去りしかと感慨一入である。224-5-1/2 【224-5-3 ｼﾞｮﾙｼﾞｭ･ﾒﾘｴｽ】Maries-Georges-Jean Méliès 1861-1938 YT-1284 先に、「ﾌﾗﾝｽ は 19 世紀中葉に写真技術の発明によって、（ま た）世紀末から 20 世紀前半にかけては映画技術 の発明によって」世界の先端にあったと言った。 ﾀﾞｹﾞｰﾙによる写真とﾘｭﾐｴｰﾙ兄弟による映画だが、 後者はすでに取り上げたので、前者についてだけ 述べた。 だが戦後の切手にｼﾞｮﾙｼﾞｭ･ﾒﾘｴｽの肖像がある ことがわかった。これにも紙面を割くことにしよう。彼は、 ﾊﾟﾘ 3 区ｻﾝﾏﾙﾀﾝ大通りの靴職人の子だった。父親を手伝いなが ら、ある日決心して英語をﾏｽﾀｰするためｲｷﾞﾘｽにわたった。本 来が器用な男で、ｲｷﾞﾘｽでは英語だけでなく奇術を学び、帰国 して演芸場や芝居小屋に出演し、ｲｷﾞﾘｽ風の［一瞬にﾓﾉが消え る］[ﾓﾉの大きさや形がわけもなく変わる]ような奇術で人気 を博した。1891 年に奇術ｱｶﾃﾞﾐｰをつくり、1904 年には奇術師 組合を作って以後 30 年会長をつとめることとなる。丁度その 頃、ﾘｭﾐｴｰﾙ兄弟が始めた映画が人気を博し、ﾒﾘｴｽもこれに熱 中した。おそらく、私の推測だが、舞台上の奇術よりも奇想 天外なことができる映画に惹かれたのであろう。ﾊﾟﾘの片隅ﾓﾝ ﾄﾙｰﾕの屋根裏部屋を根城にして映画製作に乗りだした。上記の ような経緯から、彼の映画は、背景が書割りで、その前に何人かの役者が登場し、芝居さ ながらにﾄﾞﾀﾊﾞﾀと騒ぎたてた挙句に予想もしなかった結末へと観客を誘う。ﾒﾘｴｽが筋書き を作り、役者を集めて配役をし稽古を付けて 10 分から精々が 30 分の 1 編にまとめる。無 声だが語りが入り、華やかに音楽が流れると映像が活発に動き、観客の心もわき立つ。 既に 1860 年代から人気を集めていたｼﾞｭｰﾙ･ｳﾞｪﾙﾇの一連の冒険小説とりわけ未知の世界 ©bibliotheca philatelica inamoto 3 への旅ｼﾘｰｽﾞ（ﾛﾜｰﾙ 4）がﾒﾘｴｽに絶好のﾃｰﾏを与えた。1902 年の《月への旅行》はその映画化 というよりは自由勝手な翻案である。6 人の天文学者が直径 2m, 長さが 5m 程のｶﾌﾟｾﾙに乗 り込み、それを砲弾に詰めて巨大砲で月へ向けて打ちだす。その巨大砲を描いたのが切手 の絵である。燕尾服や手品師同然の衣装で乗り込み、月面を闊歩し、遭遇した月人 Selenite と戦い、最後は形勢不利となってｶﾌﾟｾﾙが月の海に放り込まれるが、浮力を利用し加速度を 付けて脱出に成功し地球に戻る。このような荒唐無稽のｽﾄｰﾘｰであるから、ある程度の力学 的計算に基づいたｳﾞｪﾙﾇの小説とはおよそ違うが、そこは手品師、さまざまなﾌｧﾝﾀｼﾞｰやﾄﾘｯ ｸによって次々に不可能を可能としてしまう。右のﾎﾟｽﾀｰもおかしい。月が彼らの到来を望 遠鏡で観察しているのでなく、月面に砲弾を撃ち込まれて涙を流している図なのだ。ｱｰﾙﾇｳﾞ ｫｰの最盛期ですべてが夢幻なのである。224-5-3 発明家というよりは製造者 3 人を挙げる。3 人とも製造物は航空機だ。ﾌﾗﾝｽは、今日でも 航空機製造部門でﾖｰﾛｯﾊﾟ随一の地位にあるが、その前史にはこの 3 人がいる。 【224-5-4 ｱﾝﾘ･ﾌｧﾙﾏﾝ】 Henri Farman 1874-1958 YT-1670 ﾌｧﾙﾏﾝの父親はｲｷﾞﾘｽ人 だが、ｱﾝﾘ･ﾌｧﾙﾏﾝはﾌﾗﾝｽ人としてﾊﾟﾘに生まれた。ﾌﾗﾝｽで初めて 1km 以上を飛んだﾊﾟｲﾛﾄで、 後に 2 人の弟とともに航空機産業を興し、業界の重 鎮となった。兄弟はｲｷﾞﾘｽの新聞社ﾊﾟﾘ特派員の子でい ずれもﾊﾟﾘで生ま れ、育ち、帰化し てﾌﾗﾝｽ国籍となっ た。彼らは傑出し たｽﾎﾟｰﾂﾏﾝで、自転 車と自動車競技で名を挙げたことから、つぎは飛行機と いうことになったようだ。 20 世紀初頭のことであるから、そもそも飛行機で 1km 飛べるかが問題であった。初めて 1km を越えるのはだれ か。1908 年 1 月 13 日にﾊﾟﾘ南西のｲｼｨ・ﾚ・ﾑﾘﾉｫ飛行場で行 われた試技で、あらかじめ設定された 1km のｺｰｽを 1 分 28 秒で飛行し「初の」飛行士となった。 ©bibliotheca philatelica inamoto 4 上の切手は、そのときの光景を描いたもので、機種は《F60 Goliath》であった。Voisin 社製造で Gnome のｴﾝｼﾞﾝを搭載した 複葉機である。 ﾌﾗﾝｽ人はこの飛行士に称賛をおくったが、それ 以上に航空機に魅了さ れたようだ。現在はﾊﾟ ﾘ郊外のﾌﾞﾙｼﾞｪ航空博 物館にそのﾚﾌﾟﾘｶがあ る（右）。よくこれで 飛べたものだと思うが、 ﾌｧﾙﾏﾝは 1km 競技でﾄﾞｲ ﾂﾄﾞﾗﾑﾙﾄ助任司祭賞（おかしな名前だ。ﾄﾞｲﾂﾄﾞﾗﾑﾙ ﾄはﾒｰｶｰの 1 つでさまざま賞を提供していた）を取ったのち、同機を携えてｱﾒﾘｶへわたり、 各地で飛行ｼｮｰを行ったという。ﾚﾌﾟﾘｶを見て最も奇妙なのは、操縦席の前方に補助翼がつ いていることである。つまり、「飛ぶとは落ちないこと」というわかり易い原理をこの｢ｱﾕ ﾛﾝ｣と名付けた前翼で示し、成功したのだ。1908 年という年は、初の「大空飛行」という点 でも画期となった。同年 11 月、ﾏﾙﾇ地方の小村ﾌﾞｲ Bouy から 27km はなれたﾗﾝｽ Reims まで 飛んだ。それを報道した《Scientific American》の特集号の表紙を掲げよう。操縦席のﾌｧﾙﾏﾝ の気持ちも、見上げる人たちの気持ちもわかる。今であれば、教会の尖塔の近くを飛ぶな ど、といって顰蹙を買うが、当時はおおらかなものだ。 1919 年、ｱﾝﾘ･ﾌｧﾙﾏﾝは 2 人の弟ﾃﾞｨｸとﾓｫﾘｽとともに製造会社を設立。1924 年には「航空 運送総合株式会社」Société générale des trasports aériens を創設して商業飛行に進出した。1933 年に他社と統合されて「ｴｰﾙ・ﾌﾗﾝｽ」となる。 一見して心配が先立つ複葉機だが、非常に安全 なのだそうだ。ｷﾞﾘｼｬ政府は、ﾌｧﾙﾏﾝから購入した 複葉機で空軍を作った。そのうち 1 機が現存して いるようで、ｱﾃﾈ軍事博物館の軒先に吊るされて いるのがそうだという。ﾌﾗﾝｽ政府も航空機産業を 有望とみて助成し、郵政までもが応援をした。1984 年に発行された 15 ﾌﾗﾝの航空切手はなんと 《Farman 60 Goliath》である。YT-A57 同 種機では最後に近いｳﾞｧｰｼﾞｮﾝで、ﾄﾞｰｳﾞｧｰ 海峡をわたる旅客機のようであるが、ずい ぶん形も変わった。ﾊﾞｽをその数倍の大きさ の翼 2 枚で上下に挟み、2 脚の車輪、2 基 の発動機で大空に舞い立たせるような姿は ©bibliotheca philatelica inamoto 5 悪くない。飛行機には、何か得意げで滑稽なところが付きまとう。最近の 700 人乗り総 2 階のｴｱﾊﾞｽも、この点では変わりがない。人は、飛行機には「夢がある」という。224-5-4 【224-5-5 ﾏﾙｾﾙ･ﾀﾞｿｫ】 Marcel D'Assault 1892-1996 YT-2502 はじめに切手を見よう。 人物は、ﾏﾙｾﾙ･ﾀﾞｿｫであるが、描かれている航空機 4 機に注目したい。赤色で右端に小さく 描かれているのは、戦前のﾌﾗﾝｽ空軍の主力戦闘機ﾌﾞﾛｸ 150 ｼﾘｰｽﾞ Bloch 150 である。1934 年 から供用された低 翼単座機で、最高 速度 590km/h、上 昇性能 590m/m の ﾌﾟﾛﾍﾟﾗ機としては 高性能のものであ ったが、対独戦ではさほど役に立たなかった。早くに占 領され、降参してしまったからだ。次に大きく赤色で、 また遠くに濃紺で書かれているのはﾐﾗｰｼﾞｭ 2000 系であ る。これは 2 次大戦後のｼﾞｪﾄ機時代の主力機であるが、こ 1914 年 Bloch 時代 のｼﾘｰｽﾞについては女性飛行士の速度記録について述べたことがある（ﾛﾜｰﾙ 4）。後部にｴﾝｼﾞ ﾝ 3 基を置いた白い航空機は民用機で、この「ﾌｧﾙｺﾝ 50」ﾀｲﾌﾟのｼﾞｪﾄ機は世界中で旅客機と して使用されている。 ﾏﾙｾﾙ・ﾀﾞｿｫは、死後のことから先にいえば、政治家、軍人、文化人のいずれでもなくし て（ただし国会議員であったことはあるが政治家ではない）、ﾊﾟﾝﾃｵﾝに葬られた最初の実業 人である。ﾚｼﾞｮﾝﾄﾞﾇｰﾙの最高位大十字賞佩帯者でもあった。ﾕﾀﾞﾔ人医師ﾌﾞﾛｸ Bloch の子と して生まれ、ﾘｾ･ｺﾝﾄﾞﾙｾから電子電気技師高等学院の前身であるﾌﾞﾙｹﾞ学院 Ecole Breguet と 国立航空宇宙高等学院 SUPAERO で学び、航空機技師となった。1930 年にﾏﾙｾﾙ・ﾌﾞﾛｸ航空 機会社を設立し、切手にあったﾌﾞﾛｸ 150 ｼﾘｰｽﾞなど軍用機を多く製造した。同社が国有化さ れたのち、 SAAMB[ﾏﾙｾﾙ・ﾌﾞ ﾛｸ航空機株式会 社]を起こして、 今日のﾀﾞｿｫ･ｱｳﾞ ｨｱｼｵﾝ社 Dassault Aviation の 原 型 を構築した。大 戦中はほとんど が収容所生活で 最後にﾌﾞﾍﾝｳﾞｧﾙ ©bibliotheca philatelica inamoto 6 ﾄ強制収容所で解放された。戦後、ﾌﾞﾛｸ姓からﾌﾞﾛｸ･ﾀﾞｿｫへ改姓し、さらにﾀﾞｿｫだけの姓に 改めている。ﾚｼﾞｽﾀﾝｽの指導者ﾀﾞﾘｳｽ将軍（実兄）が偽名としてﾀﾞｿｵを用いていたことに因 んだという。国民生活のあらゆる部門で事業に手を染めて成功し、巨額の資産を築いた。 国民からは「まだ生きているのか」といわれながら、100 歳を越えて元気であった。ﾕﾀﾞﾔ 教からｶﾄﾘｸに改宗した。国民からは「まだﾕﾀﾞﾔ人だったのか」といわれたが、 「死ぬまでそ うだ。ｶﾄﾘｸがﾕﾀﾞﾔ人であってなぜ悪い」といって動じることなく、ﾕﾀﾞﾔ人として 104 歳で 昇天し、臨終のﾐｻにはｶﾄﾘｸの司祭を呼んだ。224-5-5 【224-5-6 ﾛﾍﾞｰﾙ･ｴｽﾉｫ･ﾍﾟﾙﾄﾘ】 Robert Esnault Pelterie 1881-1957 YT-1526 ｴｽﾉｫ･ﾍﾟﾙﾄﾘは、ﾌﾗﾝｽの航空機技師であるが、宇宙 航空開発にも大きな足跡をのこした。巨匠ｶﾞﾝﾄﾞﾝが 原画と彫版の双方を担当した骨太の切手である。 銀河系宇宙を背景に星型の星をちりばめた発想が よい。 技師として の本領は航空 機の設計であ る。ﾊﾟﾘで繊維 産業にたずさ わる生家は裕 星型 5 ｼﾘﾝﾀﾞﾓｰﾀｰ 福であった。ﾊﾟり大 学理学部に進んで 1902 年に卒業し、ﾊﾟﾘ の西隣ﾌﾞｩﾛｰﾆｭ･ｼｭﾙ・ｾｰﾇの別荘に庭に工 現在の操縦桿 Boeing737 ﾀｲﾌﾟ 房を設けて、原動機や旋盤、さらに航空機器の設計に没頭した。1906 年には資本金 80 万 ﾌﾗﾝの「ｴｽﾉｫ・ﾍﾟﾙﾄﾘ製作所」を母方の祖母や父親に出資を仰いで設立し、星型発動機を発 明、さらに操縦桿の特許を取った。後者は現在でもその原型をとどめている天才的な発明 品であった。かくして、翌 1907 年、初の 5 ｼﾘﾝﾀﾞﾓｰﾀｰ装着全面ﾒﾀﾙ製で操縦席覆い付きの単 葉機が空に舞い上がった。ｴｽﾉｫは、ﾒﾀﾙ製で増大した重量も翼を 1 枚にしたらお釣りがきた と述べている。1908 年に事故があって操縦は他人に譲り、ｳﾞｫﾜｻﾞﾝ兄弟 Voisin の工場に続 ©bibliotheca philatelica inamoto 7 いて世界で 2 番目となる航空機工場を建造した。同年、同い年のﾋｺｰｷ野郎ｱﾝﾄﾞﾚ･ｸﾞﾗﾈ André Granet とはからって｢航空産業家協会｣Association des Industriels de la Locomotion aérienne を設立し、1909 年にはﾊﾟﾘのｸﾞﾗﾝﾊﾟﾚで航空博覧会を 開催した。これが今日ﾌﾞﾙｼﾞｪ空港で毎年行われる「国 際航空・宇宙ｻﾛﾝ」の嚆矢となった催しである。 さて、その後の航空・宇宙開発における彼の貢献は 一貫して変わらないが、ここでは生涯の後半を語るの に代えて、時代の変化という枠組みで書き留めておき たいことがある。 前半期 第 1 次大戦終了まで ｴｽﾉｫ・ﾍﾟﾙﾄﾘは航空機の設計・製造に従事し、操縦桿など 重要な特許をいくつも得たが、それらは戦時下で、とくにｱﾒﾘｶでの軍用機生産に多用され た。これについてｱﾒﾘｶ 政府は特許料の支払いを 難渋したが、最終的に は製造会社等使用者が支 払いに応じ、彼と出資 者（主として家族）は投 資を回収して富裕とな った。 後半期 大戦後、彼 は航空機からﾛｹｯﾄによる 宇宙開発事業へと進路 を転換し、そこでも多く の特許をとった。この 分野での彼の寄与は科学 ｱｶﾃﾞﾐｰ会員への選出 (1936 年)によって報いら れたものの、ｱﾒﾘｶ政府 によるまたしてもの特許 料支払い拒否で裏切ら れた。連邦裁判所等の司 法判断や連邦議会の議決も同様であった。ｴｽﾉｫ・ﾍﾟﾙﾄﾘの窮状を知ったﾌﾗﾝｽ政府は独自の補 助金を供したが、研究費を賄うに足りず、第２次大戦前のﾛｹｯﾄ開発は不意の結果となった。 ｱﾒﾘｶでは、兵器の開発は民間の軍需産業の仕事で、政府は製品を買い上げるが、それだけ でない。競争する外国の開発者への特許料の支払いを政府が抑えれば、国内企業はその「保 護」を享受できる。このような国際障壁を背景に開発面で決定的に立ち遅れ、さらにｳﾞｨｼｨ 政権に追われたｴｽﾉｫ・ﾍﾟﾙﾄﾘは、ｽｲｽに亡命した。他方、ｱﾒﾘｶは Peenemünde で V2 ﾛｹｯﾄを開 発したｳｴﾙﾅｰ･ﾌｫﾝ･ﾌﾞﾗｳﾝ博士らを 1945 年 5 月にﾅﾁｽﾄﾞｲﾂの手から保護して緊急入国させ宇宙 ﾛｹｯﾄ開発のｽﾀｯﾌに加えるという僥倖に出会った。ｴｽﾉｫ･ﾍﾟﾙﾄﾘはｽｲｽにとどまり病苦の末そこ で生涯を終えたが、死の 2 ヶ月前ソ連の｢ｽﾌﾟｰﾄﾆｸ｣が最初の宇宙飛行に成功した。ソ連政府 はこの成功の蔭にｴｽﾉｫ・ﾍﾟﾙﾄﾘの貢献があったことを公にした。 追補 1/ ソ連が彼に特許料相当を支払ったかは確認できない。2/ 戦後のｱﾒﾘｶが彼へ の滞納特許料を(第 1 次大戦後のように)精算していたら、彼は、同国に協力しただろう。3/ ｱﾒﾘｶ政府の特許料債務否認と宇宙開発競争でのソ連の勝利の 2 点だけは確定された事実だ が、それ以外のことは、研究半ばでまだわからない。22-5-6 ©bibliotheca philatelica inamoto 8 【224-5-7 ｳｼﾞｪﾇ･ﾃﾞｭｸﾚﾃ】 Eugène Ducretet 1844-1915 YT-1770 電気物理学の分 野で実用上の大きな貢献をした実業家である。最大の功績は無線通信に関するもので、ﾌﾗﾝ ｽで初めてﾗｼﾞｵに送受信の実用実験に成功した。1898 年の ことである。完成したｴﾌｪﾙ塔からﾊﾟﾝﾃｵﾝまで、直線距離で 4km 程の 2 地点間での送信に成功した。ﾃﾞｸﾚﾃは単なる研 究者でなく製品化、商品化のｼｽﾃﾑにつなげて開発を進める ことができたため、無線通信の成功後の進捗は素晴らしい ものがあった。1864 年に創設された「ﾃﾞｭｸﾚﾃ」は「ﾃﾞｭｸﾚ ﾃｰﾛｼﾞｪ」となったあと、1931 年に「ﾄﾑｿﾝ」に買収されて「ﾃﾞ ｭｸﾚﾃ＝ﾄﾑｿﾝ」となった。ﾚ ｺｰﾄﾞ しいﾚｰﾍﾞﾙ ・ﾌｧﾝ にとってこれほど懐か はないであろう。224-5-7 ©bibliotheca philatelica inamoto 9