JUN 2013 - Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation
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JUN 2013 - Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation
No.015 JUNE 2013 6 FUSO TRUCK & BUS MAGAZINE 岡村 和男 氏 「今でも現場を大切にしています。 洗車場や作業場に出向き、作業 を細かく確認しています」 どを 年にわたって展開してきた。 38 廃 棄 物 の 収 集・運 搬、浄 化 槽 の 管 理 な として も 名 高いこの地で、同 社は一般 日本海に面する山口県萩市。観光地 岡村和男氏は力を込めて語り始めた。 会 社 オ カ ムラ 環 境 技 研 の 代 表 取 締 役、 い で な け れ ば い け な い ん で す」 。有 限 じゅうを走る。だからこそ車両はきれ るものを載せています。そんな車が町 「ト ラ ッ ク に は 汚 れ た も の、廃 棄 す 地域住民に親しまれる 美しい車両 有限会社オカムラ環境技研 代表取締役 にほしかった」と 年 前に洗 車 場 を設 の が、洗 車 だ。 「車 よ り 洗 う 場 所 が 先 に取り組んだ。まず一つ目に徹底した そこで岡村代表は大きく二つのこと かったんです」 民が持つそういったイメージを変えた なく怖いというイメージがあった。住 で す。昔 は、運 転 している 人 も どこと 「私 た ち の 仕 事 で は 車 両 は 汚 れ が ち 技術の研鑽を重ねてきた。 来、 「水」のプロフェッショナルとして 年前には水質検査分析部門を設置。以 50 れがしっかり落ちるよう温水も出るよ 置。大 型 車 も 楽 に入 るス ペースで、汚 10 オカムラ環境技研 有限会社 成長 チカラ ユーザーレポート 業務内容が多岐にわたるため、保有する車両もバキューム車やアームロール車、平ボデー、パッカー車など実に多彩。 洗車の徹底と架装の工夫で、 事業イメージを刷新。 多彩な特殊車両で、地域の環境衛生を支える。 一般廃棄物の収集・運搬のほか、浄化槽や下水道の保守管理を行う有限会社オカムラ環境技研。 50年以上にわたって、地域の環境衛生を担う事業を展開してきた。独自の架装を施した同社の トラックは、同業他社が見学に訪れるほど注目を集める存在だ。 2 FUSO TRUCK & BUS MAGAZINE 6月号 ボディカラーが多く、どことなく暗い ジアップ。収集車や作業車は青や紺の 次に取り組んだのは、車両のイメー 数も違ってくるという。 がきれいに保てるだけでなく、耐久年 きの車庫も建設した。雨風をしのぎ車 7年前には、全車両が納まる屋根付 了しない。 なっても、洗車をしなければ業務は終 念 入 り に 清 掃。ど ん な に 遅 い 時 間 に く、バキューム車ならタンクの中まで すぐに洗車を行う。車の外観だけでな う に し た。ド ラ イ バ ー は 帰 社 し た ら、 効率や安全性を高めた。 し ご や 作 業 台、作 業 灯 を 設 置 し、作 業 素材を使用。作業車のタンク前にはは ンパーなど随所にステンレスやアルミ く走れる」とサイドバンパーやリヤバ い素材を使用することで丈夫なまま長 る の は 外 見 だ け で は な い。 「錆 び に く 村 代 表は微 笑 む。だ が、架 装で 注 力 す 喜んでくれるまでになりました」と岡 「町 に 出 れ ば、子 ど も が 指 を さ し て イラストを描き、親近感を演出。 にパッカー車にはイルカなどの大きな のするフルメッキ加工を施した。さら ントバンパーなど車両前面には見栄え 「分 析 ま で 手 を 広 げ た の は、お 客 様 山下尚晃央氏はこう話す。 きる体制を整えている。常務取締役の 河 川、排 水、土 壌 な ど の 成 分 を 分 析 で の 水 質 検 査 室 で は 飲 料 水 は も と よ り、 化 槽 な ど の「水」資 源 の 管 理 だ。同 社 年々多様化している。そのひとつが浄 が、下 水 道 の 普 及 に よ り 事 業 内 容 は し尿の運搬からスタートした同社だ 時代に合わせた 環境保全への取り 組み ます」 でもこれは、必要な経費だと考えてい が原因ではありません、と答えること や数値まではっきり出せるため、ここ 下水道管内や側溝などを清掃する高圧洗浄作業車。 強力な噴射水によって、管内を洗浄する。 い信頼があるんです」 環 境に 配 慮 する企 業 姿 勢を 示しながら、 車両後部のバルブ下部にはリヤバンパー部 子どもにも親しまれるイラストを施している。 にアルミとステンレスで受け皿部分を製作し 水濡れ対策。 錆びにくいステンレス製のはしごや作業台、 夜間でも作 業のできる作 業灯を設 置して いる。 で、ただ〝清掃しました〞では得られな ができる。科学的な数値まで示すこと 印象が否めない。そのイメージを変え との信頼関係を築くためです。例えば Aという浄化槽が臭いと言われたとす 「架 装 代 は 車 体 代 と ほ ぼ 同 額 に な っ て し まい ま す。つま り、一台 購 入 す れ る た め、車 は で き る だ け 明 る く し た。 特殊車両の基本カラーは緑、4トン車 る。で も う ちで 清 掃 し た ものは、内 容 FUSO TRUCK & BUS MAGAZINE 6月号 3 ば、当 社 で は 2 台 分 の 費 用 が か か る。 パッカー車は地域住民に親しまれるよう、 イルカなどのイラストを施して明るい車体にしている。 は 光 沢の あ るシルバーで 統一し、フロ バキューム車をはじめ、4トン車は光沢のある シルバーのカラーリングで統一している。 一般廃棄物の回収は午前 3 時からと早い。部署によって勤務時間帯が異なるため、 課長や係長が中心となって、各部署内での連絡を密に行う。 有限会社オカムラ環境技研 常務取締役 「最後の1軒が下水道につながる まで収集運搬事業を続ける。地 域への貢献がモットーです」 山下 尚晃央 氏 同社では、下水道の清掃と同時にそ の調査も行う。マンホールを開けてカ 原点を忘れず 「地域」と共に歩む 修 も 手 がける。また、市 からの委 託で 認するのだ。欠損などが見つかれば補 応 し て き た。 「し か し、私 た ち の 方 針 めることで、時 代の新しいニーズに対 え、社会情勢に合わせた取り組みを進 同社ではこれまで、最新の設 備を整 河川の清掃も実施。汚れのひどい部分 は」と山下常務の声は熱を帯びる 政宏 氏 今月の表紙 メラを通し、胃カメラ同様に内部を確 を100mほどせき止め、汚泥を取り らそれが私たちの使命だから。そして 「公 共 下 水 道 の 進 展 す る 今、汲 み 取 業務の幅が広がるにつれ、特殊車両 車はいつも清潔に保つ。きれいなもの 除き水質を改善する。県内に2つしか を数多く保有するようになった。例え を扱う業務ならここまで徹底しないか り式はどんどん減っています。それで ば、パッカー車 や バキューム車のほか もしれません。しかし我々はいろいろ ない残水処理施設では、土砂の混じる に、汚泥などを吸引する特殊強力吸引 な場所で作業を行う。水のプロフェッ も最後の1軒が下水道につながるまで 作業車、県内に数台しかないという管 ショナルとしてこの姿 勢 を貫 き な が 水を浄化する事業にも取り組んでい 内調査用TVカメラ車などだ。しかも ら、今後も地域の環境づくりに貢献し その事業を続けるつもりです。なぜな これらを使う作業環境は厳しく、いつ ていきたいと考えています」 る。 ど ん な 不 具 合 が 起 き る か 分 か ら ない。 三菱ふそうさんとは30年以上前からのお付き合い で、保有車両の6割以上を占めています。三菱ふそう 車は、不具合や故障がとても少ないですね。電気系 統に問題が起きにくく信頼がおけます。ドライバーか らは「一番乗りやすい」という声が上がっています。 また、他社の車でも早急に修理していただける。顧 客から「緊急で来てほしい！」と連絡が入っても、そ れに対応できるので助かっています。 代車をすぐに用意できる車両ではない ドライバーから 「乗りやすい」 と好評です ドライバー 坂本 海や河川の水、施設などからの排水を調べる水質検査室。検査後は顧客 に分析結果を報告すると同時に、アドバイスやコンサルティングを行う。 法人名／有限会社オカムラ環境技研 本社／山口県萩市椿東 設立／ 1959 年（昭和 34 年） 代表取締役／岡村和男 社員数／ 58 名 保有車両／40 台 ため、特殊車両はあえて1台多く保有 し有事に備えている。 創業者の岡村豊氏は、環境衛生の改善向上 に尽力したとして、平成10 年に厚生大臣より 表彰を受けた。 4 FUSO TRUCK & BUS MAGAZINE 6月号 荷 主 様にも 通じる 信 頼 と 安 心 をご提 供 山 口 支 店 は、県 中 央 エ リ ア を 山 口、防 府、萩 の 3 つ の サ ー ビ ス セ ン タ ー で 担 当 し て い ま す。元 気 の よ い 挨 拶、整 備 工 場 内 の 整 理 整 頓、納 車 時 間 の 確 実 な 事 前 連 絡、工 事 内 容 の 再 チ ェ ッ ク な ど、当 た り 前 の ことを徹底しています。 「 お 客 様 の 後 ろ に は お 客 様 が い ら っ し ゃ る」を 合 言 葉 に、荷 主 様 に も 通 じ る 信 頼 と 安 心 の ご 提 供 を 心 がけています。 安 全 運 転や省 燃 費運転の講習会を実施 お客様に貢献できる提案活動を推進しています。そ の一環として、損保会社の協力を得てお客様のところ へ伺い、安全運転講習会や社内の専門部門による省燃 費講習会を定期的に開催させていただいています。 お 問い合 わ せに迅 速 な 回 答 を 心 が けていま す！ 安 心 第一、 いつでも お 客 様の も とへ駆 けつけま す！ 083-974-1210 椹 野 川 山 陽新 幹線 部道路 長谷IC 新山口駅 年以 の 安 心 こ そ 第 一 と 考 え、お 問 上 携 わ っ て き た 中 で、お 客 様 ま す。他 の 業 務 も 含 め 保険や車検のご案内をしてい 新 車 と 中 古 車、部 用 品 の 販 売、 山 口宇 9 2 中国・西四国ふそう 山口支店 28 中国・西四国ふそう 山口支店 日々、知 識 と 技 術の向 上に 取 り 組 んでいま す！ え （9：00 ～17：30） い合わせには迅速に回答する よ う 心 が け て い ま す。修 理 や 車検車の引き取り時間などは 全 員 で 共 有 し、納 車 時 間 は 一 時間前までにお客様に連絡す るよう徹底しています。 部 品 の フ ロ ン ト 業 務 の ほ か、 清算や車検修理のお見積もり な ど を し て い ま す。整 備 な ど はお客様の立場になってアド バイスやご提案をさせていた だ け る よ う、お 客 様 に 直 接 お 会 い し、細 か な ニ ュ ア ン ス や 状況を把握するよう努めてい ま す。整 備 後 は 一 週 間 以 内 に ア フ タ ー フ ォ ロ ー を 実 施 し、 状態を確認しています。 車 検 や 一 般 整 備 の ほ か、積 載 型トラッククレーンの点検も 行 っ て い ま す。よ り 早 く、正 確 に 整 備 を 行 う た め に、整 備 解 説 書 を 読 ん だ り、ベ テ ラ ン ス タ ッ フ の 作 業 を 見 た り、新 し い 車 種 の 構 造 を 学 ぶ な ど、 知識と技術の向上に取り組ん で い ま す。ど ん な こ と で も 私 に お 任 せ く だ さ い。土 曜 日 も 営業しています。 【中国・西四国ふそう】 広島県安芸郡坂町北新地1-4-79 082-885-3911（9：00～17：30） FUSO TRUCK & BUS MAGAZINE 6月号 5 山口県山口市小郡下郷2322-1 き 販売１課 悦喜純二 桑原弘次 整備課 坂田雅之 整備課 ■営業 ■フロント ■整備 事業における総コスト低減に少しでもお役に立て る よ う、お 客 様 ご と に 企 画 し て お り ま す の で、お 気 軽にご相談ください。 整備場 部品倉庫 山口南警察署 成長 チカラ ユーザーレポート 鮮やかなグリーンで統一された同社の車両。10 年前の導入当時はまだ珍しいカラーリングで、市民に広く認知されるきっかけにもなった。 お客様から「ありがとう」と 言われるサービスを実践。 荷室付き小型車両の開発で、顧客満足度を向上。 愛知バス株式会社 送迎と観光用のバスを運行する愛知バス株式会社。 マイクロバス5台でスタートした同社だが、 現在では大型から小型までバリエーション豊富に車両をそろえる。確実に利用客の心をつかん だのは、徹底した「おもてなし」の姿勢だ。 誠実な対応を重ね、 業 務 内 容 を拡 大 都筑 真弘 氏 「安全運行にはドライバーが疲れないこ とが重要。そのため操作性や安全性の 高さで車両を選びます」 を 実 施。ド ラ イ バ ー、添 乗 員、ガ イ ド その声に応 え、一泊二日の観 光 旅 行 たのです。 利用したい」というご要望をいただい 気分よく乗せてもらえるなら観光にも 利 用 さ れ た お 客 様 か ら、 「こ ん な に 訪れる。 そうして一年ほど経ったころ、転 機 が 方針で、丁寧な運転と対応を徹底した。 務員によるサー ビスこそが第一」との た。だ が、 「運 行ではソフト、つまり 乗 シートに豆電球という簡素なものだっ レ ビ や カ ラ オ ケ は な く、ビ ニ ー ル 製 タートした。保有していたバスにはテ 迎 車両 を運 行 するバス会 社 としてス 同社は2000年、冠婚葬祭用の送 強く語る。 長は、事業のモットーについてそう力 す」 。愛 知 バ ス 株 式 会 社 の 都 筑 真 弘 社 サ ー ビ ス を、私 た ち は 目 指 し て い ま 〝ありがとう〞とまで言っていただける る。それだけでは十分ではありません。 「乗 っ て い た だ い た お 客 様 が 満 足 す 愛知バス株式会社 代表取締役社長 6 FUSO TRUCK & BUS MAGAZINE 6 月号 小型車両でもたくさん荷物が積めるようにと、 車両後部を荷物室へと作り変えた 特注の「ローザスーパーロング」 。 荷物室には取り外し可能な棚を設置。スーツケースや ゴルフバッグなど荷物のサイズに合わせて効率よく収 納できるようにした。 ス で 行 く の？〞と 不 満 顔 で し た。車 中 「初 め て の お 客 様 は、 〝 え っ、こ の バ 車両は簡素な送迎用バスだ。 めてのことでノウハウはない。しかも の三役を都筑社長一人で担当した。初 までに成長している。 在では観光バスが運行の4割を占める ま り、次 第 に 依 頼 が 増 え て いっ た。現 型観光バスを導入。同業者の認知も高 充実を図り、2003年には中古の大 光分野へも進出していく。車両設備の 荷物室付きのローザだった。 か と、三 菱 ふ そ う に 相 談。そ の 答 え が が、もっと効率的な車両はないだろう クルームのある観光バスを使った。だ 易の荷物スペースを作ったり、トラン 人 乗 りのロー ザスーパーロング での会話も少なく、マイナス点からの し、後 部 扉 は 観 音 開 き に し た。こ う し の、後方8人分の座席を荷物室に変更。 荷物がたっぷり 積める 小型バスを特注 て大きなスーツケースもスムーズに入 出発でした」 し ま せ た い。そ う 考 え た 都 筑 社 長 は、 顧 客 の 要 望 に 応 じ て、特 別 な 車 両 壁を作り座席からは荷物を見えにくく ドライブインに入るとまず一人ずつに 空会社からクルーの送迎を依頼され 名古屋空港に近い同社に、海外の航 た。 「ゴルフバッグなら だけでなく、様々なメリットが生まれ これにより顧客から高い評価を得た る送迎車両ができ上がったのだ。 何度も会社に連絡を入れては周辺施設 た時、条件が一つ付けられた。 「 クルー ラスバンドの楽器や剣道の防具なども を開 発したこともある。 を調べてもらい、アドリブであちこち の 安 全 を 考 慮 し、車 内 で は 荷 物 が 人 積めるので、今では学校のクラブ活動 台を保有。顧客のニー お 客 様 に 選 ん で い た だ け る。こ れ も 彩 に な っ た。 「用 途 や 目 的 に 合 わ せ て ト9席のみの特別仕様など、種類も多 ズに合わせて、荷物室付き、VIPシー ク ロ バス ま で 同 社 で は 現 在、大・中・小 型、マ イ に観光できるようになりました」 も安い。少人数ならこの車両でも便利 方が小回りは利くし、高速道路の料金 きとされていた。だが、 「小さい車両の というイメージがあり、観光には不向 荷 物 や た く さ んの お 土 産 が 積 め ない」 また従来のマイクロバスは「大きな 20 は、知っている限りの現地情報を披露。 を案内して回った。 に 当 た ら な い よ う、完 全 に 分 け て ほ の送迎にも重宝されています」 乗降口にステップを設備。子どもや高齢者が乗り 降りする際に負担が少ないよう配慮した。 個は入る。ブ 「一 生 懸 命 の 姿 が 伝 わ っ た の か、少 しい――」 保有するマイクロバスには荷物棚し かない。当初はパイプなどを使って簡 車体下部にも荷物スペースを特注。乗務員の荷物 や整備道具なども積むことができる。 雰囲気に変わっていきました」 しずつ会話も弾むようになり、楽しい 声をかけ記念写真を撮影した。車内で 宿までの道のり、何とかお客様を楽 33 サービスの向上だと考えています」 FUSO TRUCK & BUS MAGAZINE 6 月号 7 43 この仕事が契機になり、その後は観 車内の照明には LEDを使用。省エネ性はもちろん、長 寿命によりメンテナンスが少なくて済む。 同社が加入する「愛知県バス運送協同組合」は、安 全運行に関する講習会を開催。その内容を社内の定 例会議でも報告し、新たな知識を身に付けていく。 本来は右側に設置されているTVモニターを左側に変更。 「荷物棚で画面が見えにくい」という乗客 の声に応えて、車両設備を改善した。 9社が集まり、各社で発生した事故事 テ ィ に あ ふ れ た サ ー ビ ス の 提 供 だ。 「当 社 は 決 し て 大 き な 会 社 で は あ り も備えている。 例やクレームなどの情報を共有し、自 「例 え ば 水 や お し ぼ り。お 客 様 の 前 に ませんが、小回りが利く強い会社であ 協同組合を設立し、 安全運 行 を強 化 乱暴に置けば、せっかくのサービス品 り た い。た と え る な ら イ ー ジ ス 艦 で 社だけでは知りえないリスクの回避に で も お 客 様 は う れ し く あ り ま せ ん。 しょうか。これからもホスピタリティ 事業の基本にあるのは、ホスピタリ 〝 ど う ぞ 〞と 丁 寧 に 渡 し て は じ め て、 を忘れず、それぞれのお客様に合った サービスを実践していきます」 〝ありがとう〞と言われるのです。サー ビスとはこうしたまごころではないで しょうか」 この姿勢は、ドライバー教 育にも徹 底されている。 「ド ラ イ バ ー に は 常 々、自 分 の 家 族 が乗っていると思いなさい、と伝えま ドライバーの健康維持が重要課題 す。そ う す れ ば、ス ピー ド を 出 さ ない し無茶な運転もしないはずです」 安全運行はサービスの基本となるた め、講 習 も 怠 ら ない。例 え ば 2ヶ月 に 一度、教 育 実 習 を 実 施。チェー ン の 巻 「もしも運行中にドライバーの身に異変が 起きたら…。そんなリスクを回避するため にも、健康をどう維持するか、健康でない状 態をいち早く把握できるか、これも大きな 課題です。 そこで当社では、健康診断を年 2 回実施。 結果を見ながら私が面談を行い、問題やそ の予兆があれば、生活習慣の改善を求めた り、対処法を一緒に考えるなど、一人ひとり の健康面の管理にも気を配っています」 （都筑社長） き 方 や 脱 出 の 仕 方、救 命 救 急 な ど、警 察 に よ る 安 全 講 習 を 受 け て い る。ま 「安全への認識は管理者。ドライ バーの共通した強い思いが重要 です」 都筑社長が就任以来、月に２回「地域貢献清掃日」を設けている。本社前の国道沿いや、自社バスが 頻繁に出入りする地域のゴミ拾いを全員で行っている。 法人名／愛知バス株式会社 本社／愛知県名古屋市北区新沼町 設立／ 2000 年（平成12 年） 代表取締役／都筑真弘 社員数／ 50 名 保有車両／43 台 た、2 0 0 4 年 に は 同 業 者 と「愛 知 県 島瀬 隆 氏 バス運 送 協同 組 合」を設 立。加入 す る 愛知バス株式会社 総務課長 8 FUSO TRUCK & BUS MAGAZINE 6 月号 バス販売部 整備場 ユーザールーム 幅 広い情 報 を も とに 「 最 適 」をご 提 案 し ま す！ バス販売部 東海・北陸駐在（東海駐在） 環 境 にや さ し く 燃 費 もいいと 好 評 です！ お 待 た せし ない、迅 速 な 対 応 を 心 が けていま す！ 052-823-6218 （9：00 ～18：00） 本星崎駅 幹線 道新 東海 線 道本 東海 笠寺IC 線 屋本 名古 名 鉄 1 年目になり て も、気 候 や 車 両 に 必 要 な 装 ます。東海・北陸エリアといっ 飲食店のお客様も担当してい ま す。バ ス 会 社 の ほ か、学 校 や バス販売一筋で バス販売部 東海・北陸駐在 （東海駐在） 名 古 高 大 3号 速 高 屋 星崎IC 線 23 20 愛知県名古屋市南区星崎2-96 環境性能にすぐれている上に が け て い ま す。弊 社 の バ ス は、 合った車両提案を日頃から心 い に 行 い、お 客 様 の 用 途 に 性能の具体的な説明をていね で日々学んでいます。 特別仕様やバス業界の動向ま 製 品 を 自 分 で よ く 見 て 乗 っ て、 適 の 車 両 を ご 提 供 で き る よ う、 で す。そ れ ぞ れ の お 客 様 に 最 備が異なるなど地域性は様々 東海駐在 増田兼一 全 員で 連 携しながら 、 き め 細 か な サ ービス を 東 海 ふ そ う 本 部 を 中 心 に、静 岡 支 店 や富山支店にもスタッフが駐在してい ま す。担 当 エ リ ア は 愛 知、岐 阜、三 重、 静 岡、福 井、石 川、富 山 の7 県 で、お 客 様 は バ ス 会 社 や 幼 稚 園、ホ テ ル や 飲 食 店など業種は様々です。 この広範囲を 人のスタッフで対応 し て い ま す。き め 細 か な サ ー ビ ス を 迅 速 に ご 提 供 で き る よ う、全 員 で 協 力 し ながら「連携」を大切にしています。 製 品に関 す る 意 見 交 換 会や 試乗会を実施 バ ス 会 社 の お 客 様 に は、バ ス の 性 能 に 関する技術的な意見交換会を年1回ほ ど 実 施。問 題 点 や 改 善 点 を 指 摘 し て い ただき、ご要望などを確認しています。 ま た、 「 新 型 エ ア ロ エ ー ス 」の 試 乗 会 を 地 元 で 開 催 し た り 、新 た に 施 行 さ れ た 貸 切 バ ス 認 定 制 度 の 説 明 会 や 、被 害 軽 減 ブ レ ー キ の 勉 強 会 な ど 、お 客 様 の事業をサポートする活動を推進し ています。 省 燃 費 な の が 特 長 で す。実 際、 た！」と い う 声 を 直 接 い た だ 「三 菱 ふ そ う に し て よ か っ く こ と も あ り、性 能 の 高 さ に 自 信 が あ り ま す。ぜ ひ お 気 軽 にご相談ください。 ご要望があればその日のうち に お 伺 い し た り、回 答 や 説 明 を 迅 速 に 行 う な ど、で き る 限 りのスピード化を実行してい ま す。お 客 様 か ら の ご 相 談 を 受 け、後 部 に 荷 室 付 き の ロ ー ザスーパーロングを提案しま し た。現 在 で は 全 国 数 十 社 が 導 入。 「小 型 バ ス な の に、荷 物 が し っ か り 積 め て 便 利」と ご 好評いただいています。 FUSO TRUCK & BUS MAGAZINE 6月号 9 10 ■営業 ■営業 ■営業 東海駐在 小澤正悟 東海駐在 村瀬満哉 多彩な講習会を実施し、 お 客 様の事 業 に 貢 献 していき たい。 東海・北陸駐在 （東海駐在） 中継連絡が悪い 8 荷扱いが乱暴 9 運転手の態度が悪い 10 輸送技術が低い 11 着荷主の評判が悪い 12 事故が多い 13 設備が悪い 荷 主 か ら 信 頼 さ れ る 優 秀 な ドラ イ バ ー と は、ど の よ う な 人 を 指 す の で 年 以 上 無 事 故・無 違 反 運 転 共通点を探ってみました（図表3参照） 。 を 続 け、荷 主 評 価 も 高いドラ イバーの しょう。 ■プロフィール 氏 東野正彦 運転の仕方・仕事のやり方など何事も工夫をしている 予測に配慮した運転を徹底している（かもしれない運転の徹底） 職場の安全風土を大切にして後輩にもそれを伝えようと心がけている ⬆ 家庭での生活が仕事に影響を与える 事 故 ゼロを 実 現 し 、 荷 主の 信 頼 も 高い優 秀 ドラ イバー 像 〝人の質〞を高めて、 荷主への サービス向上につなげたい 7 ド ラ イ バー の 仕 事 は「生 活」と 切っ て も 切 り 離 せ ない も ので す。経 験 豊 富なドライバーが事 故を起こしてしま う 原 因 に は、①家 庭 生 活 の 悩 み ②慣 れ（気 の 緩 み）③生 活 の 乱 れ（休 息、 睡 眠、食 事 等）④職 場 の 人 間 関 係 ⑤ 健 康（体 力）といった、生 活 に 関 連 し た真 因 が隠 れているケースが多いので す。優 秀 ド ラ イ バー の 特 徴 は、一見 誰 でもでき そ う なことで す。しかし、週 日々の運転を振り返り反省する（家に帰ってゆっくりしてから） ド ラ イ バー を は じ め 、 〝 人 の 質 〞を 高 め て 傭車が多い その1 年 継 続 す るこ とは 誰 も がで き ることではありません。 自分の運転に厳しい（全員が「自分は運転が下手だ」と言う） 荷主へのサービス向上につなげていきたい 6 ではないでしょうか。 ■ 優秀ドライバーの特徴 ＜図表 3＞ と考えています。 どのような方法が効果的でしょうか？ 時間が不確実 荷 主へのサ ービス向 上 につな が る 〝 人の 質 〞と は 何 か 荷 主の運 送 会 社への不 満 には、どのよう なものがあると思 わ れ ます か。私のコンサ ルタントとしての長 年の経 験 から、次のよ 事故処理が不適切 5 1 回 行 うことは誰にでもできても、こ 4 も大 切です。多 くの事 業 者が頭ではわかっ 運賃が高い れを 連絡が悪い 3 ていて も、な かな か実 行 できていないこと 2 今 回のご相 談 も、そ う したジレンマから 家庭の理解や協力が充分にある フィール 相 談 者のプロ に工業部品の 事業内容 主 ・ 中 長距離輸送 35名 数 従業員 45台 両 保有車 荷主の物流合理化に消極的 （株）創造経営センター取締役、 コンサルティング事業部長。全国 各地のトラック運送業の経営診 断・指導に携わり、 トラック協会の セミナーなどの 講 師も務 める。 「トラック環境経営」 「トラック経 営革新」など著書多数。 生活管理を心がけている うなことがあげられます（図表1参照）。 ①〜⑬のよくある荷主の不満からわかる のは、 〝 従 業 員の質 〞に関 する不 満 が多いこ と で す。し か し、そ の 内 容 は、ちょっと し た「気 く ば り」や「ド ラ イ バー 教 育」な ど で改善できるものばかりです。 誰に対してもきちんと挨拶ができている か、相 手の立 場に立った行 動や約 束 事 が守 られているかなど、荷 主 から信 頼 を得るに よ うし ゃ 1 30 「よくわかる経営相談所」では、トラック運送業に精通 する経営コンサルタントの東野正彦氏が、読者の皆様 の 運 送 事 業にかかわる経 営 の お悩みにお答えする コーナーです。 は「日 常の小 さ な 行 動の積 み 重 ね」がとて ■ よくある荷主の不満 ＜図表 1＞ 3 30 1 10 FUSO TRUCK & BUS MAGAZINE 6月号 れ は多 くの事 業 者 がかかえていらっしゃる 寄せられたお悩みと想 像します。また、そ 行 えばよいのか、を2 回に分けて 解 説 させ るためには具体的にどのような取り組みを 〝 人の質 〞とは何 か、さらに 〝 人の質 〞を高め ドラ イバー 、荷 主 、 車 両 を 組 み 合 わせた 取 り 組 み トラック 運 送 業の基 本 は、荷 主 と運 転 手と車両をいかに効率的に た の で、ご 参 考 に し て く だ さ い を三段 階にわけてまとめてみまし 第二段 階 第三段階 組み事例をご紹介します。 れ る の か、具 体 的 な 取 り 次回は、どのようにした らこの〝 人 の質 〞を 高 め ら くりが必要なのです。 目 標 をや り き れ る 体 制 づ 大切さを伝え、実行すべき 組織としてルールや手順の 人にだけ求めても難しく、 ん。こ れ は ド ラ イ バー 個 を 超 え な く て はいけ ま せ あ ればやる、というレベル 識 す れ ば で き る、監 視 が とではないでしょうか。意 を 無 意 識 に 実 行 で き るこ 行 動 の 基 本、業 務 の 基 本 あ り、その会 社 で 定 める、 が身についていること」で ト ラック 運 送 事 業 に お ける〝人の質〞とは、 「基本 せ ん。 基 本 と な る 取 り 組 み 順 序 効 果 的に組み合 わせていくかを考 （図表4）。 荷役作業の 合理化の実施 共通のお悩みだと思います。 適切なコストで （輸送手段の選択、運行効率） えることです。〝人の質〞を高める 車両と荷主 ていただきます。 コスト 取 り 組 み も 、一足 飛 びにはで き ま ■ 荷主、運転手、車両の組み合わせと取り組み課題 ＜図表 4＞ そ こ で、ト ラック 運 送 事 業 者 に お け る 品 質 物 流 サ ービスで〝 他 社 との 違い〞を 生み出 す こと とは 荷 主は、品 質（物 流 サービスそのもの。お金 を 頂 く 部 分）、コスト、サー ビス（お 金 を 頂 け ない、 「その他」全ての要素）の3つの要素の組み合わせ 事故対策・ クレーム対策 で、他社と比較し選択します。 荷主情報収集 中 小 事 業 者がまず 取 り 組 むべきは、日常の細か い配 慮や気づき、小 回 りのき くサービスを積み重 荷物にあった 車種構成 事前修理の徹底 傭車政策と 傭車先の育成 車両別損益の 運行効率の測定と 把握と管理 管理の実施 車両研究 荷主知識・商品知識 セールスドライバー 時 間 当たり効 率の に基づくサービスの 育成 代替計画と 測定と管理の実施 研究 給与、福利制度改善 車種構成の研究 荷主の物流改善 提案 点呼の徹底 言葉遣い、 服装のルール 車両 運転手 運転手と車両 荷主 荷主と運転手 ね、荷 主から見て〝 他 社との違い〞が明 確にわかる BUS MAGAZINE事務局宛 定期点検・整備計画 不平不満の吸上げ 始業点検・ 洗車の徹底 と解消 日報記入と 基準作業の実施 提出徹底 回収条件・ 回収管理 遅刻欠勤対策 貸倒防止の方策 荷主、荷受人によい印象を与えること （接客態度） サービス 長い付き合い（荷主、荷受先を熟知等） 物流改善の提案力 1/43スケール （全長約135mm） よ う な、「物 流 品 質」と「サ ー ビ ス」を 磨 き 上 げ ています。FUSO TRUCK & 正確な荷物の受け渡し 指定された場所へ指定された日時に輸送 （配車、運行、整備） 積荷の商品価値をそこなわない （商品特性にあった荷役、輸送技術） 三菱ふそうオリジナル キャンターダイキャスト モデルをプレゼントいたします。 ることではないでしょうか。 相談所』 では、運送事業にかか 荷主別運賃とコスト の管理の徹底 ドライバーによる荷 小集団による 自主管理実施 の獲得 荷主開拓と 荷主編成の方策 ■ 物流サービスの要素 ＜図表 2＞ 採用された方には、 最も大切なのは、小さな行動の積み重ねから生 ま れ る〝 気 づき 〞で す。〝 気 づく 〞ドラ イバー や 管 にメールまたはFAXでお寄せ 理 者 を 育 て るこ とこ そ、「事 故 防 止」や「物 流 改 わる経営のお悩みを受け付け 荷主別採算の 把握と管理 計数に基づく、 荷主分析と 荷主編成 定期ミーティングの デジタコ・ ドラレコ等 実施 による管理徹底 車両別コストの把握 と管理の実施 荷 主 の 困って いる 事故防止教育の 原単位による ことを把握・改善 実施 車両コスト改善 車 両 購 入 ( 仕 入 )の 運 転 手のサービス 車両知識・ 運転手による 工夫 改善 運転技術教育 メンテナンス 丁寧な荷扱いの 徹底 計画に基づく 定期的荷主訪問 善提案」といったサービスにつながるのです。 『東野正彦氏のよくわかる経営 4 挨拶の徹底、 接客態度改善 第一段階 FUSO TRUCK & BUS MAGAZINE 6月号 11 経営のお悩みを ご相談ください！ ください。 2 日頃 安心・ の点 安全 検・整 のた 備を めに 再確 認！ 「ISO方式」とは、世界 中の大 型トラック・バス の9 5％に採 用されてい る 国 際 標 準 の ホイール 取り付け方式です。 排出ガス規制・ポスト新長期規制適合車より、おおよそ車両総重量12トン以上の 19.5インチと22.5インチ・ホイールを装着するトラックとバスに、 「新・ISO方式ホイール」を採用しています。タイヤの交換時にお役立てください。 新・I SO方 式 の 特 徴 項 目 インナーナットが不要になるなどシンプルな構造で、タ イヤ交換や点検・整備が容易になります。 単純な締め付け方法なので、長期間使用してもホイー ルやホイールボルト、ナットの損傷が少なくなります。 総輪右ねじになることや、アルミ・スチールホイール共 用のホイールナットになるなど、誤組のリスクも小さく なります。また、部品の種類が少なく部品管理が容易に なります。 険 危 19.5インチホイールの場合、 誤ってJIS方式の8本ボルトディスク ホイールを取り付けると、十分な締め 付 け 力 が 得られず、ホイール の 亀 裂 や車 輪脱 落 事故の原因となりますの で、誤装着にご注意ください。 新・ISO方式 JIS方式 10本 8本 8本 8本 M22 前輪M24 後輪M20、M30 左右輪：右ねじ 右輪：右ねじ 左輪：左ねじ ボルト本数 22.5インチホイール 19.5インチホイール ボルトサイズ ねじの方向 平面座（ワッシャー付き） ・１種類 球面座・6種類 使用ソケット 33mm 41mm/21mm ダブルタイヤ 一つのナットで共締め インナー、アウターナット それぞれで締め付け ホイールナット ホイールのセンタリング ハブインロー ホイール球面座 アルミホイール履き替え ボルト交換 ボルトおよびナット交換 誤って装着すると ここにズレが生じます。 ホイール ボルト 平面座 ホイールボルト ホイール ナット アウターナット インナー ナット 後輪ダブルタイヤの 取り付け構造 球面座 球面座 新・ISO方式ホイールの取り付け作業 ディスクホイール、ハ ブ、ホイールボルト、ホ イールナットの 錆 やゴミ、 泥などを取り除きます。 ホイールボ ルトと ナッ ト の ねじ 部 、ホイール ナットとワッシャーとのすき 間にエンジ ン オイルなどの 潤滑剤を薄く塗布します。 ディスクホイールのハ ブへ の 固 着 を 防ぐ た め、ハブのはめ合い部（イ ンロー 部）に、グリースを 薄く塗布します。 ホイールをハブのはめ 合 い 部（インロー 部 ） の ガ イド にそ って、奥 ま で 押し込み取り付けます。 注意 ホイールとの当たり面には 塗布しないでください。 ねじ部 ホ イー ル ナ ット の 締 め 付 け は 、対 角 線 順 に2～3回に分けて行い、 最 後 にトル クレン チな ど を使用して 規定のトルク で 締 め 付 け ま す。左 車 輪 も右ねじです。 はめ合い部 （インロー部） ねじ部 50～100km走行後 ナットとワッシャーとのすき間 ガイド 増し締めをお忘れなく！ 新・ISO方式ホイール使用上の注意 新・ISO方式とJIS方式の見分け方 新・ISO方式用ホイールには、ISO方式を示す青色の 識別ラベルがリム内面にあります。ディスクホイール は、必ずISO方式のホイールを使用してください。 スチールホイールの場合 アルミホイールの場合 （従来のISO方式ホイールは、バルブ位置が異なり、識別ラベルがありません。） ホイールボルトに適合するホイールの見分け方 ホイールボルトに、アルミホイール用、スチール ホイール 用 の 識 別 表 示 が ありま す。アル ミ ホ イールに 履き替える時 は、必ずアルミホイール 用のホイールボルトに交換してください。 スチール用：ST アルミ用：AL 右ねじ：R 車種・モデルにより点検方法が異なります。詳しくは各車両の取扱説明書をご確認の上、 忘れずに日常点検・交換を行ってください。 時の 動再生 DPF 手 ！ ご注意 【再生制御式DPFシステムを搭載しているトラックをお持ちのお客様へ】 あおりを下ろした状 態 で手動再生を行わない でください。 あおりを下ろした状態で手動再生を行うと、 DPFの熱により周辺部品が破損するおそ れがありますので、ご注意ください。 点検・整備についてご不明点などございましたら、お近くの三菱ふそうサービス工場にお問い合わせください。 FUSO TRUCK & BUS MAGAZINE 6月号 12 新潟陸運株式会社 様 「お 客 様 の 荷 物 を 安 全・確 実 に 届 け るのは当たり前。 『真心』のこもった品 物を、 『最高の商品』にして届けること が 当 社 の『品 質』 」と 語 る の は 新 潟 陸 周 年 を 迎 え た 同 社。 「全 社 員 が 心 運 ㈱ の 土 岐 賢 夫 代 表 取 締 役。昨 年、設 立 を一つにし、物流を通して地域社会に 貢献する、そして社員が幸せになるこ 年に初めてふそう車を納入 と」という信念が全社に満ちている。 昭 和 が ら も 頑 張 っ て い き た い」と 感 謝 状 域 社 会 に 貢 献 で き る よ う に、微 力 な ら「新 潟 陸 運 ㈱ 様 の 車 両 な ら び に 地 岐 代 表 に、太 平 興 業 の 平 岡 裕 常 務 か ク ア ッ プ を お 願 い し た い」と い う 土 れからも安全輸送に、より一層のバッ い の な い サ ー ビ ス が あ り が た い。こ それ以上に、困った時の対応力、間違 「ふ そ う 車 は 運 転 し や す い で す ね。 数 は １ ０ ４台 に 達 し た 。 さ せ て い た だ い て 以 来、納 入 累 計 台 60 を贈らせていただいた。 太平興業 「ふ そ う 車 は 乗 り や す く、重 厚 な イ メ ー ジ と 安 心 感 が あ り ま す」と お っ し ゃ る の は、中 日 運 輸 ㈲ の 水 谷 嘉 秀 代 表 取 締 役。同 社 は、関 西 か ら 浜 松・ 静 岡 周 辺 エ リ ア ま で の ス ー パ ー・外 食産業へのトラック輸送を手がけて おり、扱う製品は ９割が食品関係。 「食 品 を 扱 っ て い ま す か ら、衛 生 面 が 一 番 大 切。古 い ト ラ ッ ク で は 納 入 先の企業イメージにも悪影響を及ぼ 」と 昭 和 年 以 来、計 し ま す の で …… 画 的 に 新 車 を 購 入 い た だ き、納 入 累 計 台 数 は １ １ ７台 に 達 し た 。 「性 能 は も ち ろ ん で す が、東 海 ふ そ うの営業の方への信頼が大きいです ね。何かあっても、翌日に間に合うよ うに迅速に対応してもらえるので助 かっています」という水谷代表。 「今 後 と も『本 当 の パ ー ト ナ ー』と 思っていただける努力を続けて参り ま す」と 東 海 ふ そ う の 高 羅 克 人 社 長 から感謝状を贈らせていただいた。 東海ふそう FUSO TRUCK & BUS MAGAZINE 6月号 13 53 30 中日運輸有限会社 様 94 1,269 1,175 1,611 1,334 1,860 2,090 1,418 1,598 277 -180 -230 2,218 1,663 555 2,115 1,604 1,408 2,133 725 1,444 2,337 893 1,275 2,495 1,220 1,383 2,468 1,085 1,511 2,542 1,031 1,015 2,243 1,228 13 14 15 16 17 511 1,900 2,399 499 12 い ま 1,638 2,250 612 も増えている。つまり、輸送需要が伸 1,852 2,476 624 ト ラ ッ ク 輸 送 の 利 点 は 機 動 力 に あ び悩むなかで事業者間の競争が激化 0 1,991 2,413 422 る。ドアツードアの利便性と時間を問 し、熾 烈 な 生 き 残 り 競 争 が 展 開 さ れ 500 1,623 1,995 372 特集 わないフレキシブルなサービスは、ト ている。 -250 23（年度） 22 21 20 19 1,000 11 数字 で見る トラック輸送の現在 ラック輸送の得意とするところだ。ト 加 え て、質 の 高 い 若 い ド ラ イ バ ー （単位：者） 65,000 1,500 10 国内物流の９割以上を占めるトラック輸送 ラック運送事業者の努力によって、そ をいかに確保していくかも大きな課 海運 367 鉄道 44 航空 1 8.2% 2,000 9 18 2,500 8 日本のトラック輸 送 産 業の市 場 規 模は現 在 、 兆 円 超 。 うした迅速さ、正確さが求められる日 題 と な っ て い る。全 日 本 ト ラ ッ ク 協 3,000 平成 7 国 内 貨 物 輸 送の９割 をトラック輸 送が担っている。 本の輸送ニーズに的確に応えてきた 会 の 調 査 に よ る と、こ の 歳代以下の若年ドライバーが 61,040 一方 、トラック運 送 事 業 者の %は中 小 企 業が占め、 からこそ、トラックは物流の主役にな 間で 合計 63,082 62,711 62,988 62,891 60,000 不 況が長 引 くなか、経 営 も 厳しさを 増している。 り得たといえるだろう。 大 幅 に 減 少 し て い る と い う。普 通 運 48,629 そ うしたなかにあって、トラックメーカーに そ し て、宅 配 事 業 者 に よ る き め 細 転 者 の 年 齢 構 成 比 率 を 見 て も、平 成 歳代以下の 50,481 50,000 55,427 54,019 52,119 トラック 4,582 91.8% 退出事業者数 新規参入事業者数 増減数 総事業者数 資料：国土交通省 (注)：退出事業者数には、合併・譲渡により消滅した企業を含む 62,566 63,121 62,055 59,529 58,146 海運・鉄道・航空の合計 （単位：百万トン） 日本の国内貨物輸送量は、トン数で示す と年 間 約 5 0 億トン( 平成 2 2 年 度 )に 上 る。そのうち、トラック輸 送 が占める割 合は約9割。営業用トラックの分担率は 年々伸びている。 。 いま 求められている 〝進化〞 は、どのようなことなのか ― 各 種 統 計 を 読み解 きながら、探っていくことにしよう 。 か な 時 間 帯 配 達 サ ー ビ ス や、コ ン ビ ５ 年 に ・８ ％ だ っ た ％へと大きく減 平成2年の貨物自動車運送事業法の施行以降、トラック運 送事業の規制緩和によって新規参入事業者が急増した。輸 送需要が伸び悩むなか、事業者数の増加率は鈍化している ものの、価格競争は激化している。 45,000 20 20 56,871 55,000 トラック運送事業者が抱えるさまざまな課題 ニエンスストアをはじめとした小売 比 率 が、 年 に は 9.4 46,638 年余りの 店などへの効率輸送の高度化に代表 少 し て い る 。人 口 減 少 と 少 子 ・ 高 齢 23 4,994 資料：国土交通省・各種統計 (軽自動車を含む、百万トン未満は四捨五入) 11 さ れ る よ う に 、輸 送 サ ー ビ ス の レ ベ トラック運送事業への新規参入の推移 ■ 20 37 国内貨物輸送に占めるトラックの割合 ■ 99 14 FUSO TRUCK & BUS MAGAZINE 6月号 -13.8% ■ -16.9% 8 トラック運転者(男性)の年齢構成比 資料：全日本トラック協会「トラック運送事業の賃金実態」より作成 13 22（年度） け ん 引 輸送量当たりのCO 2排出量 大 型 自家用トラック 946 船舶 40 鉄道 21 0 14.8 28.4 10 9.1 15 200 400 600 800 1,000 （単位：g-CO2/トンキロ） 自家用トラックに比べ、営業用トラックが極端に低いことがわかる。こ の数値からも、営業用トラックが物流効率化の大きな推進力となって いること、また、低燃費・低排出ガス車両の導入を積極的に進めてい ることが読み取れる。 33.3 18.4 28.4 31.8 30.5 31.7 20 3.2 28.2 37.6 30.9 23 2.2 23.1 42.5 32.1 6.1 15.1 26.3 12.2 10 27.9 15 6.5 28.8 20 4.7 26.5 23 3.6 35.7 22.9 31.0 29.0 28.9 35.6 33.3 35.5 37.6 23.7 35.1 10 0.7 27.7 28.8 24.2 15 0.3 20.3 34.1 21.6 20 0.4 11.3 23 0.0 9.4 資料協力：公益社団法人 全日本トラック協会 「日本のトラック輸送産業2012」「企業物流とトラック輸送」ほか参照 FUSO TRUCK & BUS MAGAZINE 6月号 31.0 13.7 18.5 23.7 27.7 31.1 29.6 32.1 27.3 （年） 0 20 19歳以下 15 38.4 29.1 平成 5 2.9 34.9 24.9 23.6 普 通 133 平成 5 平成 5 資料：国土交通省 営業用トラック 化 が 進 む な か、そ の 悩 み は 増 す ば か その他輸送機関 貨物自動車のCO 2 排出量は、平成8年をピークに年々減少し続け、13 年からの10 年間で16.9%も減少していることがわかる。これは、ト ラックの燃費性能、排気ガス性能の向上や物流の効率化、エコドライ ブの推進などが要因といえる。 ■ ル や 質 へ の 要 求 は 今 日、ま す ま す 高 0 平成 2 ＊三菱ふそう独自のデュアルクラッチ式AMT「DUONIC ®」（AMT：Automated Manual Transmission）にハイブリッド用モーターを新たに内蔵したトラック用 ハイブリッドシステム。変速ショックや駆動力の抜けのないスムーズでシームレス な変速に加え、モーターアシストを効率よく使用することで動力性能の向上と低 燃費、低排出ガスを実現している。商用車世界初の技術。「2013年次ＲＪＣカー オブザイヤー特別賞」を商用車で史上初受賞。 -10.4% -8.9% +10.8% りだ。 -2.4% くなっている。 貨物 自動車 そ れ だ け に、ト ラ ッ ク 運 送 事 業 に .4% +36 232 そ の 一 方 で、ト ラ ッ ク 運 送 事 業 の 50 +12.7% +12.0% 100 -11.6% おける労働環境の改善やイメージ 自家用 乗用車 267 +1.6% 規制緩和によって新規参入事業者が 150 263 アップは大きな課題となっている。 200 % +21.0 217 う の「新 型 キ ャ ン タ ー エ コ ハ イ ブ 250 リッド」は、ハイブリッド用モーター 300 内蔵のデュアルクラッチ式AMT （百万トン-CO2） ＊ DUONIC」® の 搭 載 に よ り、か つ 運輸部門のCO 2排出量の推移 資料：国土交通省 「 行で高い評価を受けた。 厳 し い 経 営 環 境 に あ る ト ラ ッ ク 運 送 事 業 者 に と っ て、車 両 の 燃 費 性 能 は 経 営 を 大 き く 左 右 す る 要 素 で あ る。 さまざまな分野で環境対策が求めら れ る な か、低 排 気 ガ ス 性 能 も 同 様 で ある。また、スムーズな走行や快適な 車 内 空 間 な ど、ド ラ イ バ ー に 支 持 さ れる車両の導入は人材確保の観点か らも見逃せない。 三 菱 ふ そ う の 使 命 は、そ う し た ト ラ ッ ク 運 送 事 業 者＝お 客 様 目 線 で 的 確 に ニ ー ズ を と ら え、そ れ に 応 え る 〝進化〞を成し遂げていくことである。 ■ 1.5 倍以上 「WebKIT」は、全日本トラック協会が開発し、日本貨物運送共同組 合連合会が運営する、業界最大規模の求荷求車情報ネットワーク。帰 り荷の確保など、車両の積載率、運行効率の向上が重要な経営課題 となるなか、同ネットワークへの加入件数が年々増加している。 20 年間でなんと 23 （年度） 急 増 、こ の 22 トラックにおける環境技術の進化 21 つまりトラッ ク 輸 送 が 〝進化〞 するなか 20 イ メ ー ジ と い え ば、か つ て ト ラ ッ 19 で、そのイメージは変わりつつある。 18 クは排気ガスを撒き散らす存在とし 17 と り わ け、ト ラ ッ ク の 環 境 技 術 は 16 てあまり良いイメージをもたれてい 平成 15 近年、長足の進歩を遂げている。たと 0 なかった。実際、物流の主役であるこ 500 え ば、昨 年 ５ 月 に 発 売 し た 三 菱 ふ そ 1,000 とからも、鉄道や船舶、航空など他の 1,155 1,654 1,400 2 排出 輸 送 機 関 と 比 べ て 全 体 の ＣＯ の 1,500 2,342 2,102 量 が 多 く、環 境 へ の 負 荷 が 指 摘 さ れ 2,000 1,901 2,984 る存在だった。 2,500 2,626 2,733 しかし、低燃費、低排気ガスをめざ （件）3,000 協同組合等 て な い レ ベ ル で 低 燃 費、低 排 気 ガ ス 組合員 し た ト ラ ッ ク の 技 術 開 発 が 進 み、ま 追加ID を 実 現 す る と と も に、ス ム ー ズ な 走 WebKITの加入状況の推移 資料：日本貨物運送協同組合連合会 た 、物 流 の 効 率 化 が 図 ら れ る な か で 、 ■ 20～29歳 40 60 30～39歳 40～49歳 80 50歳以上 100 （%） 20歳代 以下の大型トラック運転者の年齢構成比率は、平成5年には41.4%であったが 年々減少し続け、23年には27.3%にまで激減している。 自動車保険は「安心のパートナー」 商用車に精通したプロだから、万が一の場合をサポートします。 広 島 、鳥 取 、島 根 、山 口 、愛 媛 、高 知 の 各 県 を カ バ ー す る 中 国 ・ 西 四 国 ふ そ う は 、 全国のふそう営業拠点の中でも保険の契約目標に対する高い達成率を誇る販売会社。 そ の 中 国・西四国ふそうの保険業務を指揮する脇田洋子保険部長に、商用車の自動車保険に て、し か も 長 期 化 す る ケ ー ス が 多 い で す。保 険 を き っ ち り つ け て お か な い と、 被害者のケガや相手のクルマの損害額 販売会社だからできること お客様との結びつき 加入する際の注意点やアドバイス、同社の取り組みなどについて語っていただきました。 商用車だからこそ 大きな事故に備えた特約を によっては支払いができないというこ で す か ら 対 人・対 物 無 制 限 は も ち 動車保険に詳しいこと、②事故に遭った 代理店を選ぶポイントとしては、①自 ラフィット ラ フ ィ ッ ト は、ふ そ う フ ァ イ ナ ン シ ャ ル が 提供する、リース契約と自動車保険（長 期 契 約：一 括 払 い）＋リ ー ス カ ー 車両費用特約をセットにした 三菱ふそう車専用の リースパッケージ 商品です。 車両全損時の 必要十分な補償を確保 リース車両が全 損と認定されて 継続使用ができ な く な っ た 場 合、 規定損害金を リース会社に支 払う必要があり ますが、ラフィッ トはリース契約 期間中のリース 規定損害金を全 額補償します。 車両保険金額 保険料を含めた 車両関連コストを平準化 自動車保険 保険取扱代理店選びの ポイントについて教えてください。 昔は、自動車保険の保険料がどこの保 ろ ん の こ と 、車 両 保 険 も で き る だ け 加 時すぐに対応して貰えること、③修理工 中国・西四国ふそうでは、クルマの販 リースカー 車両費用保険特約 通常の車両保険金額 ユーザーから補償内容が 分かりにくいという声をよく聞きますが。 険会社でも同じというような時代もあり 入していただくようにお願いしてい り ま す。そ ん な に 高 く な い 特 約 な の で、 売 と 保 険 は セ ッ ト だ と い う「バ リ ュ ー リース規定損害金 とにもなりかねません。 ましたが、今は各社違います。基本はお て保険契約をすることは、お客様にとっ 場への案内が早くロードサービスが無 す の で 、弁 護 士 費 用 や 対 物 超 過 と い う て 保 険・ク ル マ の 点 検・車 検・事 故 修 ま す 。お 客 様 に 責 任 が な い「 も ら い 事 様にとって、その違いを理解するのは難 ２つの特約を付保することもお勧め 理 窓 口 が 一 本 に な る わ け で す か ら、何 車の補償、賠償の補償、そしてご自身の しいかもしれませんね。 しています。 か問題が生じた際に連絡する時に便利 故 」の よ う に 、事 故 の 過 失 割 合 等 で ス で き る だ け 保 険 料 を 抑 え た い と い う 相 手 に 1 0 0 ％ 過 失 が あ る 事 故 で、 ではないでしょうか。 補償の ３つで構成されているのですが、 お 客 様 の 気 持 ち に 対 し て、事 故 を 起 こ 相手が過失をなかなか認めないケース 料でついていること ― などが挙げられ る と 思 い ま す。私 た ち 販 売 会 社 を 通 じ したときの補償をきちんとしておきた がありましたが、弁護士費用特約を使っ ムーズに示談できないこともありま い と い う 私 た ち の 気 持 ち を ご 説 明 し て、 て 弁 護 士 を 手 配 し た 途 端、過 失 を 認 め 保険会社によって微妙に違うので、お客 保険の必要性をよく理解していただく て修理代を払っていただいたこともあ 弁護士費用特約は入っておいていただ チ ェ ー ン」の 考 え に 基 づ い て、ク ル マ を 買っていただくお客様には「当社を通じ きたいですね。 ふそう販売会社の中で、 保険契約の実績が非常に高いそうですが。 ことが私たちの役目です。 乗用車の保険との違いなどはありますか。 商 用 車 の 場 合 は、万 が 一 事 故 が 発 生 すると大きな事故になる可能性があっ 脇田 洋子 リースカー車両費用保険特約に おける全損認定時の補償限度額 リース車両 リースカー車両費用保険特約を付保しない 場合、差額はお客様の自己負担となります。 リース規定損害金が 車両保険金額を下回る部分 リース規定損害金が 車両保険金額を上回る部分 リース期間 中国・西四国ふそう 業務部 保険部長 ■リースカー車両費用保険特約イメージ （長期契約：一括払） 5年目 4年目 3年目 2年目 1年目 特長 特長 て保険をつけてください」とお願いして います。当社を通じて保険に入っていた だくことで、当社とお客様との結びつき がより強固になっていると思います。 保険料が比較にならないくらい安い保 ふそうならではのプログラム 「ラフィット」と「ふそうアシスト」 中国・西四国ふそうとして 心がけておられることはありますか。 保 険」が 組 み 込 ま れ て い る た め、保 険 料 の 支 払 リ ー ス 料 に「リ ー ス カ ー 車 両 費 用 特 約 付 自 動 車 い が 平 準 化 さ れ ま す。さ ら に リ ー ス 契 約 期 間 中 保 険 付 き メ ン テ ナ ン ス リ ー ス（ いただいています。 最後に、ご自身にとって保険とは。 ＊ご 契 約 終 了 後 の 継 続 契 約 に つ い て 保 険 期 間（リ ー ス 期 間）や 保 険 期 間 中 の 事 故 件 数 に 応 じ て フ リ ー ト 契 約 者 の 割 引・割 増 やノンフリート等級割増引、保険料が変動します。 はありません。 やノンフリート等級ダウンによる保険料アップ 万が一事故に遭われてもフリート契約者の割増 の 自 動 車 保 険 と な る た め、リ ー ス 契 約 期 間 中 に リース契約期間に合わせた長期契約（一括払い） リース契約期間中の 保険料はアップなし ＊ 把握しやすくなります。 の 車 両 関 連 コ ス ト が 定 額 と な り、必 要 コ ス ト を ま た、ふ そ う 独 自 の サ ー ビ ス と し て ＜ご契約期間中に１回＞ 業界初の「ふそうアシスト」という無償 の オ リ ジ ナ ル 安 心 サ ー ビ ス が、２ 月 以 降補償開始の自動車保険契約に付帯さ れることになりましたので合わせてご を徐々に当社に移していただいていると 案 内・ご 提 案 を 差 し 上 げ て い ま す。多 ころもあります。営業マンとお客様との およびラフィット）をお勧めし VALUE ています。ラフィットは三菱ふそうの代 お 客 様 と の 新 車 商 談 に お い て 全 件、 コミ ュニケーショ ンが密に 取れてい て、 理店でなければ加入できない自動車保 保 険 と い う の は「 目 に 見 え な い 商 険会社・共済でご加入のお客様で、契約 信頼していただいているからだと思いま 険で、車両保険・対人対物賠償・傷害保 品 」だ と い わ れ ま す が 、私 は「 存 在 感 く の お 客 様 に ご 加 入 い た だ き、喜 ん で す。営 業 マ ン だ け で な く、修 理 し て い る 険（人 身 傷 害 も し く は 搭 乗 者 傷 害 保 険） の 大 き な 商 品 」だ と 思 っ て い ま す 。ク FUSO フロントやメカニックの人の力や努力も が付保されたフルカバーの保険です。 FUSO TRUCK & BUS MAGAZINE 6月号 17 大きいと思います。 走行時やいたずら等によるタイヤパンクの 単独損害を補償します 保険の継続手続きは不要 ※ご加入いただくには条件があります。お客様のご意向に添えない場合 がありますことご了承願います。 ※サービスの詳細につきましては、加入証に記載のサービス約款をご覧く ださい。 ル マ の 運 転 も そ う で す が 、保 険 が つ い 24時間365日 ラ フ ィ ッ ト で ご 契 約 い た だ い た お 客 タイヤパンク単独損害 リース契約期間に合わせた長期契約（一括払い） 0120-272-886 また、事故が多いと等級制度の等級が下 お客様負担額 5,000円 の 自 動 車 保 険 な の で、保 険 の 継 続 手 続 き の 必 要 フリーダイヤル て い る か ら 安 心 し て 運 転 が で き る 。守 ￥50,000 が な く、継 続 手 続 き 漏 れ の 心 配 が あ り ま せ ん。 〈ご契約期間中は何度でも利用可〉 様が加入してすぐに全損事故を起こさ サービス補償限度額 さらに保険料はリース料に組み込まれているた ①通常時・緊急時医療相談 ②医療機関紹介 がって保険料が上がりますから、会社とし ＜ご契約期間中に１回＞ め、毎 年（年 払 い の 場 合）保 険 料 を 事 前 に 用 意 メディカルコールサービス られているから安心して仕事ができ 飛び石などによるガラス破損やキズの 単独損害を補償します する必要もありません。 お客様負担額 2,000円 れ ま し た が、車 両 保 険 に 加 入 さ れ て い フロントガラス飛来物単独損害 特長 ￥20,000 て運転手さんの教育を実施しているとこ オリジナルの安心サービス 特長 サービス補償限度額 る と い う こ と が あ る と 思 い ま す 。お 客 保険会社 たのですぐに新しい車を購入すること 東京海上日動火災保険株式会社 株式会社損害保険ジャパン ろもありますが、自社だけではなかなか難 ※三菱ふそう取扱車種および同等クラスの他銘柄トラック・バス 様 に と っ て は「 安 心 し て 自 分 の 仕 事 を 対象車種 トラック （除く軽自動車） ・バス が で き た と い う 事 例 も あ り ま し た。当 取扱代理店 しいようですね。そんなお客様には、安全 三菱ふそうトラック・バス 三菱ふそう特約販売会社 す る た め の 大 き な パ ー ト ナ ー 」だ と 思 自動車保険 初、保 険 料 が 高 い と 言 わ れ て い た の で プラスして、お客様をアシストします。 運転講習のご提案をして、運行前点検とか オリジナル の安心サービスを無 償 で いますね。 プラスしたふそう専用プログラムです。 すが、とても感謝されました。 充実の自動車保険に、さらなる安心を 安全運転の教育のお手伝いもしています。 初 界 業 ク ラッ ト ナやマンゴーなどの熱帯果樹、シ 都 心 か ら 約 2 時 間。房 総 半 島 の 南 端 に 位 置 す る 館 山 は、初 夏 に ぴ っ た り の ド ラ イ ブ ス ポ ッ ト ダやサボテンなど珍しい植物を間 で す。お す す め は、太 平 洋 を 望 む 県 道 2 5 7 号 ハイビスカスやブーゲンビレアな 植物は種類ごとに展示されているため、 バラエティに富んだ空間を楽しめる。 どの色鮮やかな熱帯の花木、バナ 線 や 国 道 4 1 0 号 線。 「房 総 フ ラ ワ ー ラ イ ン」 と も 呼 ば れ る シ ー サ イ ド ロ ー ド で、沿 道 に は マ リ ー ゴ ー ル ド な ど 季 節 の 花 が 咲 き ほ こ り、色 鮮 近に観察できる。 やかな花々と陽光に輝く海のコントラストを同 時に楽しむことができます。 こ の 辺 り で の も う 一 つ の お 楽 し み は、点 在 し て い る 個 性 的 な 道 の 駅。花 を 楽 し む な ら「南 房 パ ラ ダ イ ス」へ。千 葉 県 最 大 級 の 動 植 物 園 を 併 設 し、ふ だ ん 目 に す る こ と の な い 熱 帯 植 物 や 果 実 を 数 多 く 見 る こ と が で き ま す。 「こ こ は 南 国 南 房パラダイス 道の駅 気 分 い っ ぱ い！別 世 界 の よ う で す」、 「珍 し い 花 々 を 見 る こ と が で き て 楽 し い」と 立 ち 寄 っ た 方々は楽しそうでした。 さ ら に 車 で 約 分、 「ち く ら・潮 風 王 国」は 海 に 面 し て、太 平 洋 か ら の 潮 風 を B G M に の ん 休 憩 に レ ジ ャ ー に、ユ ニ ー ク な 道 の 駅 で、夏 の訪れをたっぷり楽しみませんか。 新鮮な海の幸を堪能することができます。 サ ザ エ な ど 漁 港 直 送 の 魚 介 類 が 所 狭 し と 並 び、 び り と 過 ご せ る 道 の 駅。施 設 内 に は、ア ワ ビ や 15 千葉 道の駅「南房パラダイス」の植物園。珍しい熱帯植物で埋ま る温室は、 トロピカルムード満点で、リフレッシュにぴった り。全長300m、全11棟に及び国内最大級の規模を誇る。 熱帯の花々を楽しむ スターフルーツジュース ドラゴンフルーツ・ソフトクリーム ドラゴンフルーツ寒天 ほんのりと甘酸っぱいスターフルーツを飲みやす いジュースに。他にも南国フルーツのジュースが いろいろ。（フローラ 400円 (税込み) ） 濃厚なミルクソフトにドラゴンフルーツ（サボテ ンの果実）をブレンド。すっきりした風味の果肉 がたっぷり。（フローラ 400円 (税込み) ） 道の駅 地元で収穫されたドラゴンフルーツを使用。素 材本来の風味をそのままに、さわやか甘みが楽 しめる。（売店 550円 (税込み) ） ちくら・潮風王国 金目鯛やすずき、かさご、ダルマいかなど様々な魚介類がずらりと並ぶ。磯の 漁 協 直 営 の 市 場 では 、港から 漁協手作りの干物、佃煮やかま 豊かな香りが漂い、平日も朝早くから海の幸を求める人々でにぎわっている。 直送される新鮮な鮮魚が並ぶ。 ぼこなどの加工品なども人気。 くじら丼 さんが焼 ミンク鯨のやわらかな赤身とコリッとした白皮ト ロの相性が絶妙。 「食べやすい！」と好評の限定 メニュー。（はな房 1680円 (税込み) ） アジのなめろうを焼き上げる房総の郷土料理。 ふっくらした食 感で香ばしく、焼きたてが味わ える。（はな房 780円 (税込み) ） 128 さざえコロッケ 地元産サザエ１個分の身を使用。ホクホクのお 芋の中に、サザエのコリコリ食感と風味が生きて いる。（しおかぜコロッケハウス 250円 (税込み)） 道の駅 188 P 410 道の駅 南房パラダイス 道の駅 ちくら・潮風王国 館山市 410 19 FUSO TRUCK & BUS MAGAZINE 6月号 房総 フラワーライン 257 大型車 16台 普通車338台 410 86 道の駅 P 南房パラダイス 千葉県館山市藤原1495 電話番号：0470-28-1511 【営業時間】9:00～17:00 【定休日】年中無休 ちくら・潮風王国 大型車 10台 普通車 130台 千葉県南房総市千倉町千田1051 電話番号：0470-43-1811 【営業時間】9:00～17:00 【定休日】水曜 2013年6月15日発行 2013年4月1日発行 （毎月1回1日） FUSO TRUCK TRUCK & & BUS BUSMAGAZINE MAGAZINE2013 2013 64月号 月号 ［No.016］ ［No.015］ 不 足 しが ち を 解 消！ 野 菜 をたっぷり摂る方 法 健康維持のために続けていることや、体のちょっとしたトラブルへの対処など、 健康に関する情報を読者のみなさんからお寄せいただくこのコーナー。 今回のテーマは 野菜を摂る でもたくさん り ま あ い！ 摂りたい！ てな 食べ 〒212-0058 神奈川県川崎市幸区鹿島田1-1-2 発行 三菱ふそうトラック・バス株式会社 〒212-0058 神奈川県川崎市幸区鹿島田890-12 企画・編集 FUSO TRUCK & BUS MAGAZINE 事務局 〒211-0023 神奈川県川崎市中原区大倉町10 TEL.044-331-5579 制作・印刷 株式会社リョーイン （M.K様 30代） みなさんの工夫を紹介します。 レンジで温野菜に お鍋にしてたっぷり 具だくさんのお味噌汁 とにかく具だくさんのお味噌汁にする のが一番です。ブロッコリーのくきな ども入れるとおいしいですよ。 食生活で実践している、 キャベツ、レタス、人参、玉ねぎ等と トマト、リンゴ、バナナ、アボカド等を 大皿に。レンジで 温めるとかさも 減るので、たくさん食べられます。温 野菜として毎朝食べています。 うちでは、どんな野菜でもお鍋にし てたっぷり食べます。マヨネーズ、 ラー 油、ポン酢を混ぜただけのタレで 試してみてください。めちゃうまです！ （M.Y様 30代） （J.M 様 60代） 重宝する野菜スープ 冷凍野菜を常備 とにかくみじん切り トマトの水煮を使って、野菜スープにし ます。野菜の量や種類を変えれば、 手軽なスープにもボリュームのある一 品にも。きちんと火を通せば日持ちも するし、朝食にも便利です。 野菜をカットして冷凍庫にストックして おきます。 「あとは加えるだけ」の状 態にしておけば、 「もう一品ほしい」と いう時などにパッと使えて、たくさん 食べることができます。 「野菜が苦手」な家族がいるため、 野菜は細かくみじん切り。こうすれ ば、ハンバーグやカレー、パスタソース、 お好み焼きなどでも通常よりたっぷ り入れることができます。 （M.I様 50代） （M.K様 20代） （M.Y様 30代） 掲載の記事の内容は、あくまでも民間療法の一種であり効果には個人差があります。ご自分に合う対処法を見つけるための参考としてお役立てください。 んから みなさ 報 を 「ふそうコミュニティスクエア」に投稿しませんか。 健康情 ！ 大募集 食欲がない時はこれ 必ず立ち寄りたい 夏のおすすめメニュー 休憩におすすめSA・PA コーナーにチェックしてください。 投稿いただき採用された方には、 三菱ふそうオリジナル キャンター ダイキャストモデルを プレゼントいたします。 ●採用の場合、お名前をイニシャルで掲載させていただきますので、イニシャルもご記入ください。 ●同じ内容の投稿があった場合、抽選とさせていただきます。 ●掲載について、事務局から質問させていただく場合がございます。 イニシャル ふりが な 会社名 ： お 名 前： 〒 電話番号： 住 所 ： 年齢 ： 1/43スケール （全長約135mm） メール ： アドレス 歳 性別 ： 男 女 現在お取り引きのある三菱ふそう販売店名 ： 支店名 ： 支店 ※採用の発表は、プレゼントの発送をもってかえさせていただきます。※ご記入いただいた個人情報は、企画への投稿内容の質問、プレゼント発送以外の目的では利用いたしません。 FUSO TRUCK & BUS MAGAZINE 事務局宛てにFAXしてください。 ●上記内容を、[email protected] へメールをしていただいても結構です。 トラック・バスのお問い合わせは、 三菱ふそう販売店へ ※FAX番号をお間違えないようにご注意ください。