2014JDTC 2014年全日本ダートトライアル選手権ダイジェスト

一昨年、チャンピオンを獲得したも
のの、昨年は不振にあえいだSC2
クラスの吉村修。第2戦恋の浦で
久々の勝利をあげ復活をアピール。
2014 全日本ダートトライアル選手権　クラス区分 ※（ ）名は主な参加車種
2014 全日本
ダートトライアル選手権カレンダー
PN部門
SC部門
PN1クラス 〜 1600ccの2輪駆動のPN車両（スイフト）
SC1クラス 2輪駆動のSC車両（シビック、ミラージュ）
第1戦 3/23
PN2クラス 1601cc 〜の2輪駆動の条件付きPN車両（86/BRZ）
SC2クラス 4輪駆動のSC車両（ランサー、インプレッサ）
第2戦 4/19-20 スピードパーク恋の浦（福岡県）
N部門
第3戦 5/25
オートスポーツランド
スナガワ（北海道）
第4戦 6/15
輪島市門前
モータースポーツ公園（石川県）
D部門
クラス区分なし（ランサー、インプレッサ他）
N1クラス
2輪駆動のN車両（インテグラ）
AE部門
クラス区分なし
N2クラス
4輪駆動のN車両（ランサー、インプレッサ）
今年の全日本ダートトライアル選手権は10クラスを設定。全日本ジムカーナ同様、改
造が許される程度によってPN、N、SA、SC、Dの5部門とAE部門に分かれる。本文
でも触れている通り、PN2クラスは今年から新設されたクラスだが、FR対象のクラ
スは地方選手権等でも設定されている。D部門は、安全面での規定を満たせば大幅な
改造が許されるクラスでハイパワーマシンが揃う。迫力の走りをナマで楽しみたい。
SA 部門
SA1クラス 2輪駆動のSA車両（シビック、インテグラ）
SA2クラス 4輪駆動のSA車両（ランサー、インプレッサ）
いた同じ福島の佐藤秀昭が逆転、栄えある
第2戦で連勝を狙った佐藤の前に立ちは
田卓麻。言わずと知れた国内トップラリース
PN2の初ウィナーに輝いた。
だかったのがBRZでエントリーを開始した鎌
トの参戦で俄然白熱した第2戦は、鎌田が
11.12.今年から新型マシン、GVBインプレッサをデビューさせたDクラスの谷田川敏幸。全日本最速を誇るこのクラスで、
デビュー 2戦めで早くも勝利を上げた。13.N2クラスのデイフェンディングチャンプ北條倫史は北海道在住。冬は雪に閉ざ
される土地ゆえ“スロースターター”を自認するが、今年は開幕戦を制しスタートダッシュを決めた。14.「皆、初めてのコー
スだったけど、ラリーやってきた分、適応力があったから勝てたかもしれないね」
。N2クラスの恋の浦の戦いはベテラン赤
羽政幸が制す。15.初開催コースでの強さは以前から定評のあるSA2クラスの北村和浩は、丸和に続いて恋の浦も連覇し、
そのジンクスを証明。16.青森のシビックマイスター、
SC1チャンプの工藤清美は丸和で快勝とV4に向け、文句ない滑り出し。
17.開幕戦のDクラスは、地元丸和を知り尽くす亀山晃が貫禄の走りで優勝。18.SC2クラスの開幕戦は今年はラリー、ジム
カーナにも参戦と忙しいシーズンを送る平塚忠博が優勝を果たした。19.SA1クラスは、昨年チャンプを取り逃した山崎利
博が恋の浦の難しい路面をさばいて今季初優勝。タイトル奪回に向け、弾みをつけた。
11 12
第5戦 7/13
サーキットパーク切谷内（青森県）
第6戦 8/2-3
モーターランド野沢（長野県）
第7戦 9/6-7
オートパーク今庄（福井県）
第8戦 10/4-5 テクニックステージタカタ
（広島県）
ラリー仕込みのアグレッシブな走りを披露し
てライバル達を寄せ付けず、18年ぶりの全
バンテージがあったから今日は勝てた」と
日本ダートラ復帰戦を優勝で飾った。
控えめなコメントに終始した鎌田だったが、
実は鎌田は昨年から全日本ラリーにBRZ
新設のこのクラス、ニューカマーの登場で
で参戦を始めている一人。
「BRZという難し
タイトルレースの行方が大いに注目される
いクルマを去年一年、ラリーで扱ったアド
シリーズとなってきたようだ。
13
15 16
丸和オートランド那須（栃木県）
14
19
17 18
11