...

レースで成功!

by user

on
Category: Documents
27

views

Report

Comments

Transcript

レースで成功!
44
UNIVERSITY SPONSORING
Successful Racing
レースは成功
ETAS — 18 の学生フォーミュラチームのメインスポンサーに
ETAS は学生フォーミュラ大会に参加した 18 チームを支援し、2 年連続でこの大会のメインスポンサーとなりました。学生チーム
はドイツや世界各地のレースで競い合います。Stuttgart に本部を置いている ETAS はグローバルリーチを生かして、後援するチー
ムに成功に必要なハードウェアとソフトウェアを提供しています。ETAS は学生フォーミュラドイツ大会(FSG)という、世界中の
工学部学生にとって最も重要な自動車の構成に関するコンペを 2008 年から後援しています。この大会の最近のレース大会は
Hockenheim サーキットで 2013 年 7 月 30 日から 8 月 4 日にかけて開催されました。
執筆者
後援するチームの中には、世界で最も成
は Formula Student Academy から
一人が独自の形でチームに貢献し、得ら
功している強豪も含まれています。ETAS
「Best Newcomer Award」を贈呈され
れた知識を実際に応用し、すばらしい功
が後援しているチームのうち、2 チーム
ました。FSG はドイツエンジニア協会の
績を上げています。」平均年齢が 20 歳前
Lisa Zeller:
が FGS 2013 のガソリン車部門ベスト
後援で開催されていて、総勢 2,500 名の
後という新進気鋭のエンジニアたちには、
ETAS
3 にランクインしました( Stuttgart
学生が参加して 115 のチームが競い合
1 台の自動車を設計し、構成して完成さ
ETAS PreMaster
University の「 Rennteam」が 2 位、
いました。過去数年間を振り返ると、
せるために丸 1 年が与えられます。その
Program 参加者
。
「Rennstall Esslingen」チームが 3 位)
ETAS は学生フォーミュラ大会に積極的
過程で、学生たちは自分たちのレーシン
コミュニケーション部
電気自動車部門では Karlsruhe 技術研
に関与していて、そのことが非常に有能
グカーのための詳細な予算とマーケティ
所属
究所の「KA-RaceIng」が 3 位に入賞し
な若者の採用につながっています。
ングコンセプトを策定します。成功は、技
ました。驚いたことに、Ruhr University
ETAS 人事部長の Brigitte Mai は学生
術的知識や実用的知識と強いチームスピ
Bochum の「RUB Motorsport」チーム
たちの業績を高く評価しています。
「一人
リットを兼ね備えているチームにもたら
R E A LT I M E S
ETAS と Karlsruhe
J 2/2013
45
技術研究所の
「KA-RaceIng」チーム
されます。
「私たちにとって、定期的に開
勝を飾るのは必ずしも最速のチームとい
催されるチームイベントは非常に重要で
うわけではなく、構造、競走能力、資金
「他の参加チームと対戦するのはこれが初
す」と、DHBW Engineering チームの
計画および販売論拠に関する包括的コン
めてです。自分たちのパフォーマンスを
メンバーであり、ETAS のデュアルスタ
セプトが最も優れていると評価された
他のチームと比較でき、最適化が必要な
ディプログラムに現在参加しているイン
チームです。
箇所を推断できます。」
ターン生の Aaron Ochs は力説してい
ETAS は 、 た と え ば Robert Bosch
ます。
「イベントは私たちチームメンバー
GmbH お よ び そ の 子 会 社 の Bosch
を 1 つにまとめてくれます。このような
Engineering GmbH と共同開催した
機会なくして、この種の競技に必要な強
Boxberg Bosch 性能試験場での性能試
固な絆を築くことはできません。」彼は
験ワークショップのように、早期の準備
チームの自動車エレクトロニクスを担当
段階から対象チームのサポートを開始し
しているので、自分たちのレーシングカー
ています。7 月 12 日から 13 日にかけ
製作に対応して配備、使用されている
て、Boxberg はドイツ、オーストリア、ス
「私たち
ETAS ツールに精通しています。
イスの 23 の学生チームがレース条件下
は ETAS ES910 ラピッドプロトタイピ
で自作レーシングカーの性能を明らかに
ングモジュールをメインの車両制御装置
する場となりました。230 名を超える学
として使用しています。さらに ETAS
生たちがこの機会を利用して、
INCA や ETAS ASCET といったソフト
Hockenheim のレースさながらの諸条
ウェアツールを使用することで、モデル
件で行われる動的試験をチームで経験
ベースのプログラミング機能のメリット
し、車に最終的な修正を施しました。こ
も享受できています。」モータースポーツ
こでも Bosch 社と ETAS のエキスパー
と自動車産業の業界エキスパートからな
トが、配備されているツールを利用して
る審判団(2013 年も ETAS から 6 人の
支援しました。 Stuttgart University
代表者が参加しています)が各種領域に
レ ー シ ン グ チ ー ム ド ラ イ バ ー Bernd
ついて評価します。競技終盤に入り、優
Edelmann 氏は、Boxberg 試験場のこ
の理想的な試験の機会を称賛しました。
トラックを高速走行(左)
ETAS のサングラスが
大人気
盛り上がる
ETAS ブース
Fly UP