OK Vespa PX 2011_JP.indd

UNICA,
INCONFONDIBILMENTE
VESPA
イタリアンスタイル のシンボルであるベスパ、中でも ベスパ PXシリ
ースモデル は1977年に発売され 300万台以上 生産された最高傑作
モデルでした。そのクラシックモデル PXシリースがオリジナルデザイ
ンで 2011年に復活します。
しかも エミッション Euro3を クリアしての
発売です。PX Euro3 モデルは伝統のクラシック デザインが現代に生
きる堂々のモデルです。
L UNICA CON CAMBIO MANUALE
ベスパ PXモデルはマニュアルギアボックスを採用する唯一のスクーターです。PX Euro3モデルは
４スピードマニュアルギアを備え、ベスパのみが採用するスチール モノコックボデイに、エンジン
出力をチェーンやジョイントを介せず、オール ギアで ダイレクトに後輪を ドライブする ダイレクト
トランスミッション システムのパワーユニットを搭載します。
GAMMA
COLOR
Azzurro
Mediterraneo
Montebianco
Rosso Dragon
Nero Lucido
ACCESSORIES
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風防
小型風防
フロントキャリヤー
リアキャリヤー
フロントバンバー
サイドバンバー
トップケース
トップケース取付用 PAC
ラバーマット
レッグカバー
アクセサリーの詳しいご案内は、ホームページ
www.narikawa.co.jp でご案内致しています。
TECNICA E STILE RINNOVANO IL MITO
PX Euro3モデルは、ディスクブレーキを フロントに採用の他、インスツルメント、ハロゲン
ヘッドランプ（コンプレックス レフレクター採用）、
ブリンカー、シート 等 が 一新されまし
た。勿論ベスパのみが採用するスチールモノコックボデイに、定評ある 3ジェットポートの
ロータリーバルブ、CDI点火のハイパワーエンジンを搭載します。PX125 Euro3 と PX150
Euro3 モデルが生産されます。
ボデイカラーは ホワイト、
レッド、
ライトブルー、
ブラック、の４色をご用意致します。
PX 150
PX 125
エンジン
2ストローク空冷単気筒、
ロータリーバルブ3ジェットポー 2ストローク空冷単気筒、
ロータリーバルブ3ジェットポー
ト、
カタライザー付
ト、
カタライザー付
気筒容積
ボアー57,8 mm、
ストローク57,0mm、150cc
ボアー52,5mm、
ストローク57,0mm、123cc
出力、5,8Kw/6,000rpm　トルク、11,2Nm/4,000rpm
出力、4,8Kw/6,000rpm　トルク、9,3Nm/4,250rpm
セルモーター、キックスターター付
セルモーター、キックスターター付
4 スピード コンスタントメッシュギア　グリップコント
ロール
4 スピード コンスタントメッシュギア　グリップコント
ロール
CDIイグニッションシステム
CDIイグニッションシステム
パワー
始動方式
トランスミッション
イグニッション
バッテリー
ヘッドランプ
インスツルメント
12V/9A
12V/9A
ハロゲンランプ、
コンプレックス レフレクター付き
ハロゲンランプ、
コンプレックス レフレクター付き
アナログインスツルメント、
スピードメーター、燃料計、
アナログインスツルメント、
スピードメーター、燃料計、
スチール モノコック ボデイ
スチール モノコック ボデイ
サスペンション
フロント、ハイドロリックダンパーコイルスプリング
リア、ハイドロリックダンパー
フロント、ハイドロリックダンパーコイルスプリング
リア、ハイドロリックダンパー
ブレーキ
フロント、
シングルディスクΦ200mm、リア、
ドラム
Φ150mm、
フロント、
シングルディスクΦ200mm、リア、
ドラム
Φ150mm、
フロント、3.50-10”/2.10-10”、
リア、3.50-10”/2.10-10”、
フロント、3.50-10”/2.10-10”、
リア、3.50-10”/2.10-10”、
1,780mm/750mm
1,780mm/750mm
1,250mm
1,250mm
810mm
810mm
フレーム
タイヤ／ホイール
全長／巾
ホイールベース
シート高
タンク容量
ストレージサイズ
重量（ドライ）
最高速度
エミッシヨン
ガソリン8 L オイル1.5 L
ガソリン8 L オイル1.5 L
フロントグローブボックスのみ
フロントグローブボックスのみ
120kg
120kg
88Kg
84km
Euro3
Euro3
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