色のコーディネートとコントラストで - Hyper forged wheels official site
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色のコーディネートとコントラストで - Hyper forged wheels official site
LAMBORGHINI LAMBORGHINI HURACAN LP610-4 OWNER>>泉谷サン CALL>>MACARS(メイカーズ) [079]252-3929 www.macars.net , HYPER FORGED WHEELS(ハイパーフォージドホイールズ) [072]256-6664 www.hyperforgedwheels.com MODEL>>村上さをりサン PHOTO>>TOSHIO NOGUCHI(のぐちとしお) 美 女と猛 牛ランデブー 大阪って、華やかなスーパースポーツを乗りつけ たら楽しい街。クルマを横付けできるオシャレなエ リアや街並み/ストリートが東京よりずっと多い し、そういったエリアには不粋なガードレールが あまりない。さらにファッション系の路面店やオー プンテラスのカフェ/レストランもけっこうある から、ウラカンのような派手な猛獣に美女を乗せて ふらっと出掛けるーーそんなシーンだってサマにな る、というかちょいちょい見かける。というわけで “スーパースポーツ&エキゾチックは大阪でこそ乗 美女と華のある猛牛のコンビネーションとはこのこと。 りたい”と決めつけ、ウラカンLP610-4をオーナー の泉谷サンに乗ってきてもらった。モデルを務めて くれたのは泉谷サンの妹サンで、関西のTV番組にも 出演するタレントのさをりサン。つまり大阪のこの ナイトシーン、ネタじゃなくてリアル! で、話をモディファイに振ってみると、このウラ カンを手掛けたのは兵庫・メイカーズで、泉谷サン の“ランボにはハイパー”というイメージから、ハ イパーフォージドHF-LC5の20/21インチをマウ ントした。でもそのままでは、ド定番なデキのウラ カンになってしまうから、フィニッシュに工夫を凝 らす。白いボディとイエローのキャリパーに合うカ ラーとしてゴールドを選択。もっともリムもディス クもアナダイズのゴールドにすると、金無垢チック になるのは間違いないから、そのぶんスポークサイ ドにポリッシュを入れたりして、シャープなイメー ジになるよう演出した。ちょっとしたアレンジだ が、ホイールのイメージは大きく変わる。 サスペンションはノヴィテックのトレドからロー ダウンタイプのスプリングを選んで組み込んだ。低 すぎもせず乗り味もビッグチェンジはナシ。 さらに大阪の新御堂筋を流すクルーザーであって も超絶な快音とパフォーマンスアップは欲張りたい から、アクラポヴィッチのエボリューションライ ン・チタンエキゾーストを投入している。 そう、いつまでも眺めていたくなり、耳で音を追 いかけたくなるクルマとは、このウラカンのこと! 1 2 ■SPECIFICATIONS_LAMBORGHINI HURACAN LP610-4 WHEEL HYPER FORGED>>HF-LC5 F:20×9.0J R:21×12.5J Finish:Anodized Gold Disk with Spoke Side Polish/Anodized Gold Rim TIRE CONTINENTAL>>ContiSportContact 5P F:245/30R20 R:325/25R21 SUSPENSION NOVITEC>>TOREDO Sport Spring Kit EXHAUST AKRAPOVIC>>Evolution Line with Carbon Tail Pipe 3 058 4 ①週末の新御堂筋を駆け抜ける。ミナミといわれる心斎橋のエリア は、5車線の新御堂筋沿いに高級ブランドの路面店がずらっと並ぶ から、日本で一番気持ちよく流せるストリートのひとつ。 ②サス にはランボルギーニ専門の欧州ブランド、ノヴィテック・トレド からスポーツスプリングをセット。車高は純正の車高調アジャス ターで設定できる。 ③アナダイズドゴールドのディスク&リム。 スポークサイドにはポリッシュを入れることで、ゴールドのエクス クルーシブな感じをさらに引き出した。 ④エキゾーストはアクラ ポヴィッチのチタン製エボリューションライン。爆音系ではなく、 ヨーロッパ的なナイスサウンドを弾き出す高級品だ。 059 Cap No. >>> 04 *** eS4 VWA VOLKSWAGEN & AUDI PRIORITY 色のコーディネートとコントラストで、 オトナな雰囲気をジェネレートする VWA VOLKSWAGEN & AUDI PRIORITY 5x流、ディテールの出し方 OWNER>> 吉田典正サン CALL>>5x(ファイブエックス)[049]227-2555 www.5-x.jp PHOTO>>TOSHIO NOGUCHI(のぐちとしお) Cap No. >>> 01 *** eS4 Cap No. >>> 02 I TT S SPECIFICATIONS / AUD *** eS4 HF-LC 5 F:20×9.5J R:20 WHEEL >>> HYPE R FORG ED>> te) Disk+Bushed Anodized ×9.5 J Finish:Brushed Tinted(Mat d Black Inner Rim Titanium (Matte)Outer Rim/A nodize /30R 20 R:255/30R 20 TIRE >>> NITTO>>INVO F:255 Adjustable Coilover SUSPENSION >>> KW>>Ver.3 Programming Carbon cold ENGINE >>> APR>>Stage1 ECU Hose Complete Kit Turbo Air Intake System Turbo Silicon Muffler Delete Grille EXTERIOR >>> AUDI>>US F Cap No. >>> 03 *** eS4 092 01_ フロントグリルはナンバーベースが付かない US パーツ(撮影のために装着) 。また 5x による細かな仕 上げを入れているらしいが、詳細はシークレット。 02_ リム幅 9.5J、タイヤ 255/30 と乗りやすさを重視 したフットワーク。車高も 5x の標準よりは上げている が、キャンバーの付き方の関係でクリーンに見える。 03_ ディスク、アウターリム、インナーリムのフィニッ シュにこだわったハイパーフォージド HF-LC5。ピアス ボルトには 12 ポイントのクラシックタイプを選ぶ。ホ イールオーダー時のオプションだ。 04_ 真横から見たときのサイドビューのカタマリ感が 5x の重視する部分だが、見てのとおりバッチリ。 05_APR のステージ 1 ECU をインストールし、カーボ ンコールドエアインテークをセット。ハイオクガソリン 使用で、 最高出力375ps/最大トルク52.9kgへとパワー アップする。 06_APR ターボシリコンホースコンプリートキット。 アクセルレスポンスが良くなる効果がある。 07_APR ターボマフラーデリート。こちらもアクセル レスポンスの向上に貢献するパーツだ。 Cap No. >>> 05 *** eS4 VWA VOLKSWAGEN & AUDI PRIORITY AUDI TT S 「この 8S TTS のオーナー・吉田サンは、都心部での イイ感じ。これ、4 輪の車高がビシっと合っているた 移動が主な乗り方で、お仕事はクリエーター。ほか めらしい。5x では、ちょっとした 4 輪の高さの違い の人とちょっと違うリクエストをいただき、改造車っ を気にするそうで、ビシっとした姿勢ができるまで、 ぽくならないたたずまいを目指しました。クリエー 何度でもリフトに上げて車高調のアジャスターを回 ターのクルマだけに、色のコーディネートを考えさ すのだそう。車高って、4 輪どれも同じ量を下げる せていただきました」と、5x・フカオサン。うん、 のは実は大変な仕事。車高調側で落としたい量を決 クルマを目の前にすると、確かに雰囲気がある。ほ めただけではチグハグに見えることもあるし、どれ かの 8S TT では感じられないなにかが。 か1輪だけ上げたくても、4 輪とも調整し直さないと 「ボディが鮮やかなブルーなので、グレーとのコー バランスが合わなかったり、と。簡単なようでいて、 ディネートでコントラストを付けてみました。ホイー 経験とセンスがものをいう部分なんだ。 ルはハイパーフォージドの HF-LC5。定番モデルです またフカオサン、色のコーディネートに関しては が、ブラッシュド・ティンテッドマットクリアのディ ちょっと細工をしていると話してくれた。 スクとブラッシュド・チタングレーアナダイズドア 「言ってもいい部分では、ホイールのインナーリム側 ウターリムのフィニッシュです。ディスクとリムは をブラックアナダイズ仕上げとしたことですね。ブ 同系統の色ですが、微妙なフィニッシュの違いで、 レーキダスト対策が主な目的ですが、やってみると より立体感を付けていますネ。 クルマがグッと引き締まった感じに見えます。ホイー サイズは、用途を考えて少し控えめな 20×9.5J と ルを選ぶ際の、高価なオプションになってしまいま 255 / 30R20 インヴォの前後としました。フロント すが、視覚的な面でも効果はあります(笑) 。 にセミコンケーブ、リアにディープコンケーブディ あとこれはオーナーにも知らせていませんが、2 スクを選んで、スタッガー的に見せました。ぐっと つほど細工をしています。5x 的な自己満足的な仕上 オトナの雰囲気に仕上がったでしょう!」 げ方なので、 ここで言うほどのものじゃないです (笑) 」 車高調は、こちらも定番 KW Ver.3 を使ってローダ とフカオサン。こうしたちょっとした色の使い方と ウン。フカオサンによれば、5x の標準よりはちょっ か組み方の配慮だけで、これだけ雰囲気を変えてし と上げ気味だそうだが、どの角度から見てもとても まうのだから、5x ってやっぱりスゴイ! Cap No. >>> 06 *** eS4 Cap No. >>> 07 *** eS4 093