レスキューボート

M a t e ri a l s & P r o d u c t s
レスキューボート
水難・水害対策用プロフェッショナルボート
安定性に優れた設計と耐久性に優れた素材。
いのちを救う現場に、アキレスブランド。
50年の実績と信頼、
アキレスブランドが選ばれる理由
さまざまな性能・機能をニーズに応じて組み合わせ、
品質管理の行き届いた工場で製造。
国内外の多くの方に高いご評価をいただいています。
品質、環境対応も万全
工場はISO9001,14001の認証を取
得。徹底した品質管理のもと、環境にも
配慮した製品づくりを行っています。
充実のアフターサポート
製造拠点は国内にあり、迅速な対応
が可能。
メンテナンスなどの御相談も
承ります。
品 質 、安 全 へ の こ だ わ り
構造
絶大な浮力で安全に配慮
安全な救助をサポート
便利な収納・運搬
浮力体
転覆しにくい構造
折り畳み可能なボート
ゴムボートは密閉した空気室が常時大きな浮力を
もたらします。空気室は複数構造としているため、
たとえ一つの空気室が破損しても、浮力をすべて
失うことはありません。
独立した浮力体がボートの外周に位置しているた
め、高い安全性を確保しています。
ゴムボートは空気を抜いて折り畳めばコンパクトに
収納できます。有事の際以外では場所をとらず、運搬
時も特別な運搬手段を必要としません。
素材
耐久性の高い素材
CSMゴム
レジャーボートなどにひろく採用されているPVC素材ではなく、高い
性能が実証されたCSM素材を採用しています。
特長 ●高温・低温などさまざまな環境に強い
●寒冷地でもしなやかで取扱いしやすい
●耐用年数が長く、最大で30年の実績
●ガソリンなどの油分や溶剤にも強い耐性
氷点下での硬化実験
氷点下20℃では、
塩化ビニール
（奥）
は硬化しますが、
CSM
（手前）
は
柔軟性を維持しています。
バルブ
業界最大級の大口径
破損・故障リスク軽減
リセスト式の大口径エアーバルブ
PHNエアーバルブ
PRBエアーバルブ
PLエアーバルブ
当社ボートの多くに使用されているバルブで、充
気口径25ｍｍ、排気口径31.5ｍｍは業界でも最大
級。簡単な操作で充気と排気の切り替えが可能。
排気時には逆止弁も外せるため、時間を短縮でき
ます。
船体内に埋め込まれる“リセスト方式”により、作
業中に物が当たるなどのリスクを低減させたエ
アーバルブです。本体から外れない構造になって
いるため紛失する危険も少なく、さらに充排気弁
の開閉はねじ構造のため、スプリング式のような
故障の心配もありません。
PHNエアーバルブと同様に大口径の充排気口設計
であり、逆止弁のついた本体を取り外すことで排
気しますのでスムーズな排気が可能。また、エアー
バルブは埋め込み式の台座に取り付けますので、
物が当たるリスクも少なくなります。
その他
1
走行中の船底部抵抗を抑制
救助活動がスムーズに
ガルウィングトランサム＆ブレード型エアーキール
時差式ウォーターバラスト
アキレスレスキューボートのほぼすべての機種にはガルウィングトランサム＆ブレード型
エアーキールが採用されています。ブレード型エアーキールは単純なパイプ状空気体ではな
く、ボートの船底部に合わせ船首部が反り上がる設計となっているためボートの船型に
フィットする様、造られています。このエアーキールを船尾部で支えるトランサムも走行中
のボート断面形状に合わせた設計とすることで走行中の船底部抵抗を最小限に抑えます。こ
の形状はカモメが羽を広げた形に似ていることから“ガルウィング型”と呼ばれています。
HB-420・HB-490には救助活動をサポートする“時差式ウォーターバラスト”
が装備されています。ボートのスピードが落ちると船底部に水を取り込みボー
トが沈み込むため、舷が下がり救助活動がしやすくなります。ボートが走り出
すと船底部の水は段階を追って排水され、軽快な走行性能が得られます。
瓦礫に強く、安定性も優れたレスキューボート
新製品
壊れにくく、浮力も維持
頑丈で壊れにくいFRPの船底に浮力体をドッキング。
(NC-330)
船底部だけでもボートとして機能しますが、
浮力体を付けることで浮力と安定性が大幅に向上します。
753,500＋税
￥
4人まで乗船可能。
4
不慣れな人でも安全に乗れる避難用ボートです。
定員： 人
全長：329cm
全幅：173cm
総重量：73.5kg
推奨出力：1.47kw
（2馬力）
■ボート素材 4層構造ゴム引布
表ゴム：CSM／繊維：ナイロン470dtex
裏ゴム：クロロプレン
■標準付属品
パドル2本・フットポンプ・補修セット
フラットボトム
PHN
エアーバルブ
万が一チューブが破れても、
、
機能を保持
平常時は船底を二分割し、
収納ボックスとして機能
浮力体はエアーチューブに発泡
ボ ートとして使 用しな い 際は船 底を二 つに
素材を内蔵させた特殊仕様。
折り、
収納ボックスとしてご利用いただけます。
チューブが瓦礫などに引っかかって
外周の浮力体やライフジャケットなどを中に
破れても内部の発泡浮力体が浮
収納し保管することができます。
FRP
ハードボトム
力と形状を保持します。
発泡浮力体が形状と浮力を保持
丸めて収納可能な、水害避難捜索用ロールアップフロアモデル
新製品
LRB-330
407,000
＋税
￥
6
定員： 人
全長：330cm
全幅：160cm
総重量：42.5kg
推奨出力：1.47kw
（2馬力）
迅速な準備が可能なロールアップフロア艇を、
さらに手軽に扱えるようにスラット式ロールアップ底板として設計された
ライトロールアップフロアモデルです。
最大の特長は船首部の太さ。
走行性能を重視したキックアップ船型に比べると船首部が太く、
乗員が船首部に乗っても安定した姿勢を確保できます。
これにより要救助者の輸送がより安全、
スピーディなものとなりました。
（２馬力船外機の搭載も可能）
■ボート素材 4層構造ゴム引布
表ゴム：CSM／繊維：ポリエステル1100dtex
裏ゴム：クロロプレン
■標準付属品
パドル2本・フットポンプ・
キャリーバッグ・補修セット
迅速な出動が可能
フラッ
フ
ラットボトム
スラット式ロールアップ底板を採用し、準備時間を短縮しました。
間を短縮しました。
PHN
エアーバルブ
スラット
ロールアップ
フロア
2
緊急出動用ボート
高出力船外機が搭載可能で、現場へ急行できるボート。
水難救助隊をはじめ、
レスキューのプロフェッショナル向けの本格派です。
FRBシリーズ
通常時はコンパクトサイズに折り畳み可能で、収納場所に困りません。
有事の際には簡単な操作で素早く組み立てられるレスキューボートです。
ガルウィングトランサム
消防本部でのレスキューボートとしての
採用数、2012年度No.1
ブレード型エアキール
FRB-380
753,500＋税
￥
6
定員： 人
全長：380cm
全幅：161cm
総重量：78.0kg
推奨出力：14.7kw
（20馬力）
■ボート素材 4層構造ゴム引布
表ゴム：CSM ／繊維：ナイロン940dtex ／
裏ゴム：クロロプレン
■標準付属品
パドル2本・フットポンプ・
キャリーバッグ・補修セット
PHN
エアーバルブ
アルミ
ロールアップ
フロア
折り畳み可能で、6人乗り30馬力を実現
出力22.1kw（30馬力）まで搭載可能なタフな構造。
また、大型水抜き栓や過度の充気を防ぐ安全弁はもちろんのこと、
クレーンでの吊り上げが可能な吊上げ金具を装備するなど、細部までこだわりました。
Vトランサム
エアキール
FRB-104
LRB-330
407,000＋税
￥
4
定員： 人
全長：315cm
全幅：158cm
総重量：58.0kg
推奨出力：5.9kw
（8馬力）
■ボート素材 4層構造ゴム引布
表ゴム：CSM ／繊維：ポリエステル1100dtex ／
裏ゴム：クロロプレン
■標準付属品
パドル2本・フットポンプ・
キャリーバッグ・補修セット
3
PHN
エアーバルブ
ルミ
アルミ
アップ
ロールアップ
ロア
フロア
機動性を重視
水害避難に用途を絞った
ロールアップボートもご用意。
詳細はP2をご覧ください。
軽量タイプの４人乗り設計です。過度の充気を防ぐ
安全弁も装備しています。
■組立簡単、保管場所も困らない
■素早い排水
■ゴム内圧力を適正に維持
収納状態のボートを広げて充気するだけ。
FRB-380なら一人でもわずか数分で組み立て完了。
FRB-380には大型の水抜き栓
が装備。船内に打ち込んだ水も
素早く排水可能。
FRB-380、104ともに内圧の上
昇を抑える安全弁が標準搭載。
SGシリーズ
充分な剛性を備えたレスキューボートのスタンダード。
6人乗りを中心に、５人、8人乗りの３タイプをご用意しています。
SG-156
1,012,000＋税
￥
8
定員： 人
公的機関の採用実績
アキレスNo.1
手持ちのショートシャフト
エンジンが活用可能
SG-140
SG-124
753,500＋税
605,000＋税
￥
ガルウィングトランサム
全長：473cm
ブレード型エアキール
全幅：190cm
総重量：132.0kg
推奨出力：25.7kw（35馬力）
￥
6
5
定員： 人
定員： 人
全長：425cm
全幅：175cm
総重量：115.0kg
推奨出力：18.4kw（25馬力）
全長：375cm
全幅：161cm
総重量：86.5kg
推奨出力：14.7kw（20馬力）
ガルウィングトランサム
ブレード型エアキール
PHN
エアーバルブ
組立式
アルミパネル
フロア※
SG-140
PHN
エアーバルブ
■ボート素材 4層構造ゴム引布 表ゴム：CSM ／繊維：ナイロン940dtex／裏ゴム
裏ゴム：クロロプレン
ト、
■標準付属品 SG-156:パドル2本・フットポンプ・キャリーバッグ・補修セット、
SG-140/SG-124: オール・フットポンプ・キャリーバッグ・補修セット
ドにFRP積層を行ったもの）の5枚組
※SG-140/156は①FRP②FRP③アルミ④アルミ⑤アルミ
（FRPはウッドボードにFRP積層を行ったもの）
SG-124は①ウッド②ウッド③アルミ④アルミ⑤アルミの5枚組
■出力33kw（45馬力）
を超える船外機を搭載する際はリモコン式操舵システムの設置が義務付けられます。
ムの設置が義務付けられます
SEシリーズ
組立式
アルミパネル
フロア※
SGシリーズを改良し、
さらなる軽量化を実現した
ライトパフォーマンスモデルです。
充気のみで組立可能
充気のみで組立可能
SEI-400
SEI-365
638,000
000
533,500＋税
＋税
￥
￥
6
6
定員： 人
定員： 人
全長：400cm
m
全幅：175cm
m
総重量：69.5kg
kg
推奨出力：18.4kw
（25馬力）
.4kw
）
全長：365cm
全幅：168cm
総重量：58.5kg
推奨出力：14.7kw（20馬力）
ガルウィングトランサム
PHN
エアーバルブ
ハイプレッシャー
エアーフロア
ブレード型エアキール
組立式ウッドフロア採用
ッドフロア採用
SE-400
400
ガルウィングトランサム
605,000
000＋税
￥
6
定員： 人
全長：400cm
m
全幅：175cm
m
総重量：84.5kg
5kg
推奨出力：18.4kw
（25馬力）
8.4kw
力）
）
ブレード型エアキール
ガルウィングトランサム
ブレード型エアキール
PHN
エアーバルブ
PHN
エアーバルブ
ハイプレッシャー
エアーフロア
組立式
ウッドフロア
■ボート素材 4層構造ゴム引布 表ゴム：CSM ／繊維：ポリエステル1100dtex／裏ゴム：クロロプレン
■標準付属品 スライドイス板・オール・フットポンプ・キャリーバッグ・補修セット
4
ハードユース向けボート
水量が多い河川での航行や、津波被害の救助など広範囲での活動に適した構造。
ハードな業務を支える、タフな構造のレスキューボートです。
CSMゴム
繊維
SUシリーズ
SU-18
8
000＋税
1,760,000
ナイロン940dtex布を2枚重ね
頑丈な船体には高出力の船外機が可能。
大型水抜き栓も採用しています。
10人
定員：
全長：549cm
全幅：230cm
総重量：208.5kg
推奨出力：36.8kw
（50馬力）
SU-16
PRB
エアーバルブ
ガルウィングトランサム
ブレード型エアキール
1,562,000
000＋税
￥
SU-14
1,320,000＋税
組立式
アルミパネル
フロア
■頑丈な底板
■クレーンによる吊り上げ運搬対応
板厚1.3mm、
総厚20mmの中空
アルミパネルを使用した底板
吊り上げ用のDリングを標準装備。
￥
8
6
定員： 人
全長：488cm
全幅：206cm
総重量：176.5kg
推奨出力：29.4kw
（40馬力）
繊維
CRゴム
通常のゴム布を2枚重ねにした
6層構造ダブルプライ船体布
￥
SU-16
6
CRゴム
分厚い素材に守られた船体は、
東日本大震災の津波被害救助活動で威力を発揮しました。
定員： 人
全長：425cm
全幅：178cm
総重量：134.5kg
推奨出力：22.1kw（30馬力）
■ボート素材 6層構造ゴム引布 表ゴム：CSM ／繊維：ナイロン940dtex×2層貼り ／中間ゴム・裏ゴム：クロロプレン
■標準付属品 スライドイス板・パドル2本・フットポンプ2個・補修セット
■出力33kw（45馬力）
を超える船外機を搭載する際はリモコン式操舵システムの設置が義務付けられます。
HBシリーズ
HB-490
3,234,000＋税
￥
船体を折り畳み式ではなく、船底の抵抗が少ないFRP成型船体とすることで
高速性と波切り性能を向上させたハイパフォーマンスボートです。
ステアリングスタンド、ドライバーシート、バックシートを標準装備。
船体布はSUシリーズと同等の頑丈なダブルプライ布です。
51.5kw（70馬力）まで搭載可能。
HB-385DX
8
1,017,500＋税
定員： 人
￥
全長：490cm
全幅：195cm
総重量：285.0kg
推奨出力：36.8kw
（50馬力）
6
定員： 人
ウォーターバラスト機構
PL
エアーバルブ
FRP
ハードボトム
PHN
全長：385cm
エアーバルブ
全幅：180cm
1
総重量
量：116.0kg
推奨出力
推奨出
出力：18.4kw（25馬力）
FRP
ハードボトム
トランサムデッドライズ20°
HB-420
2,255,000＋税
￥
44.1kw（60馬力）まで搭載可能。
船体布はSGシリーズと同等のナイロン素材です。
ステアリングスタンド、タンデムシートはオプションで装備可能。
6
定員： 人
全長：420cm
全幅：186cm
総重量：218.0kg
推奨出力：22.1kw
（30馬力）
ウォーターバラスト機構
PL
エアーバルブ
FRP
ハードボトム
ステアリングスタンド＆タンデムシート SS-420
（オプション）
トランサムデッドライズ17°
■ボート素材 HB-490：6層構造ゴム引布 表ゴム：CSM ／繊維：ナイロン940dtex×2層貼り／中間ゴム・裏ゴム：クロロプレン
HB-420：6層構造ゴム引布 表ゴム：CSM ／繊維：ナイロン940dtex×2層貼り／中間ゴム・裏ゴム：クロロプレン
HB-385DX：4層構造ゴム引布 表ゴム：CSM ／繊維：ポリエステル1100dtex／裏ゴム：クロロプレン
■標準付属品 パドル2本・フットポンプ・補修セット
■出力33kw（45馬力）を超える船外機を搭載する際はリモコン式操舵システムの設置が義務付けられます。
5
￥366,300＋税
H B - 4 2 0にはオプションで丸
ハンドル付きステアリングスタ
ンドを設置できます。大型の船
外機の操作には丸ハンドルが
操作しやすく、安全性も高まり
ます。
タンデムシートは2人掛け
仕様で、内部は小物入れ（非防
水）
として利用できます。
水害での救助用ボート
ゲリラ豪雨などで道路が水没した際、
レスキュー隊員が人力によって要救助者を安全な場所へ誘導するボートです。
WBシリーズ
ローボートながらSGシリーズと同じ頑丈な船体布を使用。
要救助者を船外の障害物からガードします。
す。
WB-85
WB-60
W
0
451,000＋税
396,000
3
0＋税
￥
￥
6
8
WB-60
定員
員： 人
定員： 人
定
全長：385cm
全幅：185cm
総重量
量：46.0kg
全長：360cm
全幅：185cm
総重量：42.0kg
総重
PHN
エアーバルブ
PHN
エアーバルブ
291,500＋税
2
￥
■ボート素材 4層構造ゴム引布
表ゴム：CSM ／繊維：ナイロン940dtex／裏ゴム：クロロプレン
■標準付属品
パドル4本（WB-40は2本）
・フットポンプ・キャリーバッグ・補修セット
WBシリーズには、オプションでハイプ
レッシャーボードエアーフロアを用意し
ています。エアーフロアを使用すること
で、足元の安定性が良くなります。
WB-40
W
4
PHN
全長：275cm エアーバルブ
定員： 人 全幅：145cm
総重量：27.0kg
レスキューボートとしての性能がありながら、手軽に購入・使用できるEZシリーズ。
水害対策用として大量に配備することも可能です。
水害対策用として大量に配備
シリーズ
ズ
EZ
Zシリ
EZ6-942
EZ4-942
942
132,000＋税
165,000
000＋税
￥
￥
4
6
定員： 人
定員： 人
全長：310cm
全幅：147cm
総重量：36.0kg
kg
全 ：265cm
全長
全幅：132cm
全
総重量：28.0kg
総
PHN
エアーバルブ
PHN
エアーバルブ
■ボート素材 4層構造ゴム引布 表ゴム
4層構造ゴム引布 表ゴム：CSM ／繊維：ナイロン470dtex／裏ゴム：クロロプレン
■標準付属品 スライドイス板×2・オール
（EZ6-942は2セット）
・フットポンプ・キャリーバッグ・補修セット
流水救助用ボート
急流河川での救助に欠かせないラフティングボート。
排水にすぐれた
「セルフベーラー機構」を採用しています。
RJBシリーズ
RJB-380
500,500＋税
￥
8
RJB-340
JB-340
セルフベーラー機構とは
379,500
9,500＋税
￥
6
定員： 人
定員： 人
全長：380cm
全幅：190cm
総重量：62.5kg
円筒クッション3本
チューブと船底の間にすき間を設けたセルフベーラー機構により、
船内に一定量以上の水が溜まることはありません。
PRB
エアーバルブ
全長：336cm
6cm
全幅：158cm
8cm
総重量：42.0kg
円筒クッション2本
ッション2本
RJB-380
RJB-380
■ボート素材 4層構造ゴム引布 表ゴム：CSM ／繊維
繊維：ナイロン940dtex／裏ゴム：クロロプレン
■標準付属品 フットポンプ・補修セット
船体チューブと船底（エアーフ
ロア）の間に隙間を設けること
で船内に打ち込んだ水を船外
に排水する構造です。構造上、
常に一定量の水が船内に入っ
ていますが、急流域では欠かせ
ない装備です。
（RJB-380はアミ上げによりエアーフロアと本体を取り付け、
RJB-340は接着によりエアーフロアと本体を取り付け）
※さらに大型のRJB-430も受注生産により承ります。詳しくはお問い合わせください。
6
■仕様
POWER BOAT
SU-18
SU-16
GY
GY
549
488
230
206
70
63
60
53
366
330
110
100
124.0
105.0
76.0
63.5
8.5
8.0
208.5
176.5
5+1
5+1
10
8
2120
1460
55.2
44.1
75
60
36.8
29.4
50
40
L
L
139
110
190X98X40 172X87X40
133X95X19 120X85X19
CSM
CSM
ナイロン940 ナイロン940
CR
CR
ナイロン940 ナイロン940
CR+CR
CR+CR
CSM
CSM
CSM
CSM
CSM
ナイロン940 ナイロン940
ナイロン940 ナイロン940 ナイロン470
CR
CR
CR
ナイロン940 ナイロン940
CR
CR
CR
CR
エアキール エアキール エアキール エアキール
ー
Vボトム
Vボトム
Vボトム
Vボトム
スラット
アルミ
アルミ
FRP
FRP
ロールアップ ロールアップ ロールアップ
アルミ
アルミ
(AL879)
(D-800) AL1294×1 AL1174×1
ー
BR-2×１
BR-2×１
BR-9×2
BR-9×2
BR-2×１
B-2×2
B-2×2
B-2×2
B-2×2
B-2×2
ツールバッグ
スライド式×2
NC-330
LRB-330
FRB-380
FRB-104
RD
RD
RD
RD
330
329
380
315
全長
160
173
161
158
全幅
39
40
55
48
深さ
船体主要寸法
40
31
43
43
チューブ径
（cm）
甲板長 水除けなし
250
272
292
220
80
111
75
72
甲板幅
30.0
63.0
50.0
34.0
本体
7.5
ー
22.0
15.0
底板
船体重量
5.0
10.5
6.0
9.0
付属品
（kg）
42.5
73.5
78.0
58.0
総重量
気室数
3
2
4+1
2+1
最大搭載人員（人）
6
4
6
4
最大積載重量（kg）
610
340
710
560
1.47
1.47
22.1
7.3
最大搭載 KW
出力
2
2
30
9.9
PS
1.47
1.47
14.7
5.9
推奨搭載 KW
船外機
出力
2
2
20
8
PS
S
S
L
S
シャフト
20
20
100
60
最大搭載機関質量(kg)
130X61X35
142X124X81
（蓋）
本体
135X75Ｘ60
122X63X39
持ち運びサイズ(cm)
（ダンボールサイズ） 底板
ー
ー
ー
ー
表ｺﾞﾑ
CSM
CSM
CSM
CSM
繊維
ポリエステル
ポリエステル
本体素材
ナイロン470
ナイロン940
1100
1100
(dtex) CR+CR
CR+CR
CR+CR
CR+CR
裏ｺﾞﾑ
アイテム
規格
船体特徴
底布素材
表ｺﾞﾑ
繊維
(dtex)
裏ｺﾞﾑ
ー
船底構造
FRP
底板
材質
FRP
付属イス板
フットポンプ
オール（パドル）
規格×数量
規格×数量
規格×数量
ー
BR-2×１
B-2×4
備考
SU-14
SG-156
GY
RD
425
473
178
190
58
60
48
50
282
333
82
90
78.0
70.0
49.0
55.0
7.5
7.0
134.5
132.0
4+1
5+1
6
8
950
1280
36.8
36.8
50
50
22.1
25.7
30
35
L
L
94
120
162X74X42 150X69X36
101X75X19 110X75X19
CSM
ナイロン940
CSM
CR
ナイロン940
ナイロン940 CR+CR
CR+CR
CSM
CSM
ナイロン940
CR
ナイロン940
ナイロン940
CR
CR
エアキール エアキール
Vボトム
Vボトム
FRP
FRP
アルミ
アルミ
AL984×1 (AL1134)
BR-9×2
BR-2×１
B-2×2
B-2×2
※付属イス板欄に（ ）内表示：付属品ではありませんが、
オプション品として取り付けが可能となっています。
HB-490
HB-420 HB-385DX
OR
OR
PRGY
490
420
385
195
186
180
75
72
55
46
43
45
370
340
300
103
100
90
280.0
215.0
110.0
ー
ー
ー
5.0
3.0
6.0
285.0
218.0
116.0
5
4
4
8
6
6
1000
900
810
51.5
44.1
29.4
70
60
40
36.8
22.1
18.4
50
30
25
L
L
L
140
135
120
ー
ー
ー
ー
ー
ー
CSM
CSM
CSM
CSM
CSM
CSM
CSM
CSM
ナイロン940 ナイロン940
ポリエステル ポリエステル ポリエステル
ポリエステル
CR
CR
ナイロン940 ナイロン940
1100
1100
1100
1100
ナイロン940 ナイロン940
CR+CR
CR+CR
CR+CR
CR+CR
CR+CR
CR+CR
CR+CR
CR+CR
CSM
CSM
CSM
CSM
CSM
ポリエステル
ナイロン940 ナイロン940
ナイロン940 ナイロン940
1100
CR
CR
CR
CR
CR
エアキール エアキール エアキール エアキール
Vボトム
Vボトム
Vボトム
Vボトム
FRP
ウッド
ＤＳエアー底
ウッド
アルミ
アルミ
(AL1004)
(AL879) AL1004×1 AL1004×1
BR-2×１
BR-2×１
BR-2×１
BR-9×１
UD-6×1セット UD-6×1セット UD-3×1セット UD-3×1セット
エアーガン300
アイテム
全長
全幅
深さ
チューブ径
甲板長
甲板幅
本体
底板
付属品
総重量
船体主要寸法
（cm）
船体重量
（kg）
WB-85
RD
385
185
42
42
310
101
39.0
ー
7.0
46.0
4+3
8
720
WB-60
RD
360
185
42
42
275
101
35.0
ー
7.0
42.0
4+2
6
540
WB-40
RD
275
145
34
34
209
77
22.0
ー
5.0
27.0
3+2
4
360
EZ6-942
RD
310
147
38
39
237
69
19.0
10.5
6.5
36.0
3
6
540
EZ4-942
RD
265
132
35
35
200
62
15.0
7.5
5.5
28.0
2
4
360
RJB-380
RD
380
190
46
46
288
98
58.5
ー
4.0
62.5
4+3+1
8
720
ー
ー
ー
エアキール
Vボトム
FRP
FRP
FRP
ＤＳエアー底
FRP
FRP
FRP
ー
BR-9×１
TB-801×2
AL1134×1
BR-2×１
B-2×2
AL879×1
ー
BR-9×１
BR-9×１
UD-2×1セット TB-801×2
O ption
ROW BOAT
規格
SG-140
SG-124
SE-400
SEI-400
SEI-365
RD
RD
RD/GY
RD/GY
BU/LGY
425
375
400
400
365
175
161
175
175
168
55
53
52
56
52
45
43
45
48
45
305
272
284
287
268
85
75
85
79
78
60.0
48.0
50.0
50.0
40.0
47.0
31.5
25.0
10.0
9.5
8.0
9.0
9.5
9.5
9.0
115.0
88.5
84.5
69.5
58.5
4+1
4+1
4+1
4+1+1
4+1+1
6
5
6
6
6
890
660
800
900
790
33.1
26.1
25.7
25.7
18.4
45
35
35
35
25
18.4
14.9
18.4
18.4
14.7
25
20
25
25
20
L
S
L
L
S
120
82
82
80
80
135X65X31 125X67X36 130X61X35 130X61X45 128X60X35
104X75X19 93X67X16 104X72X13
ー
ー
RJB-340
RD
336
158
40
39
256
80
38.0
ー
4.0
42.0
2+2+1
6
540
気室数
最大搭載人員
（人）
最大積載重量
（kg）
本体
持ち運びサイズ(cm)
134×63×32 134×63×23 122×56×22 100X60X25 90X50X25 110X70X30 105X65X26
（ダンボールサイズ） 底板
表ｺﾞﾑ
CSM
CSM
CSM
CSM
CSM
CSM
CSM
本体素材 繊維 ナイロン940 ナイロン940 ナイロン940 ナイロン470 ナイロン470 ナイロン940 ナイロン940
(dtex)
CR+CR
CR+CR
CR+CR
CR+CR
CR+CR
CR+CR
CR+CR
裏ｺﾞﾑ
表ｺﾞﾑ
CSM
CSM
CSM
CSM
CSM
CSM
CSM
船体特徴
繊維
底布素材
(dtex) ナイロン940 ナイロン940 ナイロン940 ナイロン470 ナイロン470 ナイロン940 ナイロン940
CR
CR
CR
CR
CR
CR
CR
裏ｺﾞﾑ
セルフベーラー セルフベーラー
ー
底板/エアー底
4枚底板
4枚底板
ー
ー
エアー底
エアー底
付属イス板
規格×数量
ー
D-750×2
D-630×2
ー
ー
ー
ー
フットポンプ
規格×数量
BR-2×1
#6100×1
#6100×1
BR-2×1
BR-2×1
BR-2×1
BR-2×1
オール（パドル） 規格×数量
B-2×4
D-1×2ｾｯﾄ D-1×1ｾｯﾄ
B-2×4
B-2×2
ー
ー
ハンディーブロアAM-100HP
高速充気用、100V電源
を使用します。
高速充気用、呼吸用
ボンベからボートに
充気します。
￥120,000＋税
文字入れ（12文字×両舷）
￥120,000＋税
ファイバーライトクレードル2
専用塗料を使用し、
所属名等を記入
します。
長さ1.94m 幅1.3m
取付加工料込 ￥２８５，
０００＋税
￥50,000＋税
ケブラー補強
※ファイバーライトクレードルは取り付け可能な機種に
制限があります。
レスキューライフジャケットＲＤ−１
（ＴＹＰＥ Ｄ）
救助活動用に開発された
ライフジャケットで、活動しや
すい作りとなっています。
限定沿海区域まで使用可能。
CSMゴムでコーティングされたケブラー繊維を
補強材として取り付け可能。
82cm×42cm
（繊維部分80cm×40cm）
取付加工料込 ￥30,000＋税
ボート船腹の直線部に取り付け可能です。
※ボートによっては取り付けられないものもあります。
詳細はご相談ください。
浮力：8.6kg 承認番号5150
￥18,000円＋税
使用上の注意
注意
●出力33kw（45馬力）
を超える船外機を搭載する際はリモコン式操舵システムの設置が義務付けられます。
●パワーボートの運用にあたっては、
2級以上の小型船舶操縦士免許所持者が乗船する必要があります。
（水域によっては免許所持者自身が操縦しなければなりません）
（一部例外を除く）。
●パワーボートの運用にあたっては、船舶検査の取得及び船舶登録が義務付けられています
●長さ3m未満なおかつ出力1.5kw未満の場合は、免許、船舶検査、船舶登録が不要です。
（長さとは船の全長×0.9の値を指します）
●災害時には特例措置により上記の義務が免除されます。
QMS,EMS CERTIFIED FIRM
ISO9001登録 ISO14001登録
JCQA-1251
JCQA-E-0160
引布部門
アキレスマリン（株）
足利第一工場
アキレスマリン（株）
http://www.achilles-rf.com/boat http://www.achilles.jp
引布販売部
本
社：〒169-8885 東京都新宿区北新宿2-21-1 新宿フロントタワー
TEL 03-5338-9360 FAX 03-5338-9369
関 西 支 社：〒530-0005 大阪府大阪市北区中之島2-2-7 中之島セントラルタワー
TEL 06-4707-2315 FAX 06-4707-2305
北 海 道 営 業 所：〒061-3241 北海道石狩市新港西1-726-3
TEL 0133-73-9591 FAX 0133-73-9590
九 州 営 業 所：〒813-6591 福岡県福岡市東区多の津1-1-4
TEL 092-622-2870 FAX 092-622-2590
■このカタログの内容は2015年3月現在のものです。■掲載されている仕様は予告なく変更することがあります。
1503.3
（1）
.CD