船底塗料の選び方

船底塗料
私は広島県のせんぐ屋さんを知って感動した。
誰も教えてくれない塗料の種類。ＦＲＰ船に適する塗料とは。
繰り返される間違いだらけの塗り方、船底塗料を検証する。
塗料とは合成樹脂エナメル塗料である。
２種類のタイプがある。そして シリコン系の塗料
自己消耗型、自己研磨型、自己破壊型
柔らかい塗装で海水に溶ける。欠点は凸凹ができる塗料である。
単価も安い、一般的には性能も落ちる。スピードが出ない鉄船に効果がある。
材料は防汚剤としてメーカーが研究し内容は公表していない。
商品。シージェット０３３ マリアートＡＦ
加水分解型（高硬度型）
塗装面はなめらかで硬く海水に金属が染み出る。高速で走る FRP 船が使用する。
単価は少し高い。マニアル通り塗れば性能は良い。
材料は酸化銅が含まれているとカキ類に効果がある。
酸化亜鉛が含まれていると藻に効果がある。
酸化銅が含まれる塗料はエンジン、スクリュー、に塗ってはダメ。
鉄、アルミ＞銅
イオン化傾向とは電飾のこと。
商品、中国塗料 プラゾールＺ・ ４ｋ １２６００円（定価不明）
商品、日本ペイント うなぎ 1 番・４ｋ １０５００円（定価 17,325）
長期使用型（シリコン系）
一般的にはスクリュー、シャフト、エンジンの海に入る部分などに塗装する。
ヨットなど世界一周のとき使用する。ツルツルになり海水をはじくタイプ。
塗装単価は高くなるが高性能である。
材料はシリコン系で下地作りは鏡面にする。プライマー処理もして丁寧に塗装する。
効果は長期間の使用に耐える。
塗装の重要なポイント
船底塗料は塗り方によって性能に差がでます。
高速ＦＲＰ船は加水分解型の塗料を選ぶ。カキ対策は酸化銅
１、フジツボの皿をしっかり落とす。
２、古い塗装は落とせるだけ落とす。耐水ペーパーは＃２００
３、水洗いをしっかり行い乾燥も十分にする。 ２日間以上
４、塗膜はなるべく厚く。シンナーで薄めてはいけない。
５、23℃のとき 1 回塗りして５時間置、そして
2 回塗りする。
６、最後の乾燥も 24 時間以上。そして 海に浮かべる。