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No.12 (H27.11.30)
発行：平成２７年１１月３０日 編集者：五洋建設㈱，四日市（工） 新名神の進捗状況 現在、建設している新名神高速道路（四日市ジャンクション～亀山西ジャンクション間） の進捗状況としては、幅杭の設置、用地の取得、工事発注を進めており、各地域で工事 が始まっております。全線での用地取得（面積率）は約９９％、工事発注（延長率）は１０ ０％となっています。 四日市西トンネル工事 いつもお世話になっています。四日市西トンネルの林です。出身は京都ですが、１９８８年大林組入社以来、東京に４ 年、その後２３年はずっと名古屋支店勤務です。高速道路の現場経験は、東海北陸自動車道１期線の大規模明り工事 を皮切りに、東名高速道路日本坂トンネルの改修工事、東名阪自動車道の掘割工事、新東名高速道路のトンネル工事、 中央自動車道笹子トンネルの復旧工事、そして今回の四日市西トンネル工事。現場人生の半分強は高速道路建設に従 事し、気がつけばこの年（５２歳）になっていた！という感じです。 趣味は 近くにゴルフ場が多い（当工 趣味は、近くにゴルフ場が多い（当工 事ではゴルフ場の下をトンネルで抜きま す。）ことと、久しぶりの単身赴任生活と いう２つの条件が重なり、今まで苦手 だったゴルフに一念発起して真面目に 取り組んでいる最中です。 ※四日市ジャンクション～亀山西ジャンクション間のほぼ全線において、工事着手してい ます。今後一日も早い開通に向けて、順次建設工事を進めていきます。 安全協議会 活動報告 林所長 下り線坑口 上り線坑口 安全パトロールの様子 平成２７年１０月２９日（木） 建設事業部長による現場安全巡回が行われました。 事務所で現場講評が行われた後に、建設事業部長と の意見交換会が行われました。 【 テーマ 】 作業員レベルまでどのように安全 教育を徹底させていますか。 現場は、来年２月からトンネル着手の 予定です。未固結な地山の上に多くの 支障物件があるという困難な条件を克 服するため、緊張感を持って、安全施 工に心掛けていきたいと思っています。 今後ともよろしくお願いします。 菰野第二高架橋他１橋（下部工）工事 品質管理講習会の様子 平成２７年10月6日（火） 支社品質検査チームによる『品質管理強化月間』 における品質管理講習会が実施されました。安全協 議会の各工事受注者も多数出席して開催されました。 安全パトロールの様子 平成２７年10月９日（金） （ 社）プ （一社）プレストレス・コンクリート建設業協会 ト ク ト建設業協会 の主催による安全パトロールが、PC上部工の現場 について行われました。 平成２７年１０月２０日（火） （一社）日本道路建設業協会の主催による安全 パトロールが、舗装工事の現場について行われま した。 笠原所長 皆様、お疲れ様です。 菰野第二高架橋他1橋(下部工)工事の現場代理人、三井住友建設㈱ の笠原 哲二です。出身地は大阪ですが、現在は愛知県春日井市で家 族と暮らしています。昭和58年入社以来、ゴルフ場、宅地造成、道路土 工、橋梁上下部工、河川工事、トンネルと多岐に渡る現場勤務の他設計 業務にも携わってきました。高速道路工事としては、伊勢自動車道（一期 線）に始まり、東海北陸自動車道、新名神高速道路、新東名高速道路の 5現場で従事し、今回の現場で6現場目になります。各現場共、印象に残 る思い出がありますが、今回も、良い思い出が多くできるよう頑張ってま いります。 今回の工事は、2.1km離れた潤田高架橋(L=392m,H=8.2～10.2m：橋脚 今回の工事は 2 1k 離れた潤田高架橋(L 392 H 8 2 10 2 橋脚 18基)と菰野第二高架橋(L=1,103m,H=20.0～31.5m：橋脚18基)の2橋から なる橋梁下部工事です。工事はこれから最盛期を迎え、忙しい日々が続 くようになりますが、職員・作業員一同元気を出し、コミュニケーションを 大切に明るく活気のある現場を目指し、無事故で竣工を迎えられるよう 頑張ってまいります。今後ともよろしくお願いします。 ※専門的な見地から安全パトロールが行われまし た。 裏面は、各工事の現場の様子です NEXCO四日市工事事務所 管内工事安全協議会 ： 四日市工事 ： 舗装工事 ： 菰野四日市工事区 安楽川橋他１橋工事 三井住友建設㈱ 写真は、P20深礎杭の鉄筋 写真は P20深礎杭の鉄筋 組立状況です。直径11ｍで 深さは30.5ｍあるため工事用 エレベーターが設置されてい ます。9箇所有る深礎の掘削 が全て終わり,橋脚も10箇所 中4箇所が完了しています。 ： 菰野工事 平成２７年 １１月 ２０日現在 ： 鈴鹿亀山工事区 ※工事展開中の主な現場の 安坂山高架橋 （下部工）工事 徳倉建設㈱ 安坂山高架橋 （鋼上部工）工事 (株)IHIｲﾝﾌﾗｼｽﾃﾑ P2・P3は掘削が完了し P2・P3は掘削が完了し、 基礎部分を施工中です。 P10・P11では構造物掘 削を進めて基礎杭の準 備をしています。 鋼桁送出しヤードの引 鋼桁送出しヤ ドの引 渡しを受け、１２月から 鋼桁の地組立を始めま す。現在、ヤード整備を 行っているところです。 菰野第二高架橋他１橋 （下部工）工事 菰野工事 ㈱フジタ 三井住友建設㈱ 潤田高架橋は18基の うち3基の構築が完了 し、菰野第二高架橋に おいて構造物掘削、構 築工を行っています。 菰野ＩＣ(仮称）を中心に全 長6㎞に渡り工事を行って います。江野地区でも本 格的な工事が始まります。 写真は菰野ICの様子です。 池底高架橋他２橋 （鋼上部工）工事 池底高架橋他1橋 (下部工)工事 小牧高架橋他2橋 (ＰＣ上部工)工事 ㈱東京鐡骨橋梁 五洋建設㈱ 清水建設㈱ 池底高架橋の終点側 の桁架設が終わりま した。当社としての完 成は12月末です。 町道菰野永井線で 横断トンネルの施 工が始まりました。 ２月頃完了予定で す。 P8～P7のコンクリート P8 P7の ンクリ ト 打設が完了し、P7～ P3で固定支保工部の 施工が始まりました。 四日市舗装工事 ㈱大林道路・株)佐藤渡辺JV 新名神、東海環状及び 新名神 東海環状及び 伊勢湾岸の総延長8,500 ｍの舗装工事です。 現在、東海環状におい て、管路工、用・排水溝、 舗装工を施工しています。 四日市東工事 ㈱大林組 STA 218付近の施工状 STA.218付近の施工状 況です。 掘割り掘削が完了し、縦 断管、のり面工、上部路 床の仕上げを行っていま す。 鈴鹿高架橋(下部工)工事 前田建設工業㈱ 市道山本56号線横でのP2橋 脚施工中です。年内には梁 までｺﾝｸﾘ-ﾄ打設完了予定で す。 野登トンネル西工事 野登トンネル東工事 (株)大林組・㈱鴻池組JV ㈱大林組 トンネル工事では、１１月末 に上り線の貫通式があり、 鈴鹿側と亀山側がつながり ます。明かり工事では、堰 堤工やのり面保護工のほ かに、橋梁下部工にも着手 しました しました。 上下線２本のトンネル工事を 行っています。掘削も終わり、 覆工という仕上がりのコンク リートを作っています。鈴鹿ＰＡ では盛土工事及び凾渠構築を 行っています。また、橋梁下部 行っています また 橋梁下部 工にも着手しています。 ㈱大林組・東急建設株)JV 水沢北工事 ㈱大林組 来年１月からのトンネル掘削 ２月からのトンネル着手に向 着手に向け、捨土掘削を本 け、盤下げおよびのり面工を 格的に実施しております。 順次施工中です。堰堤およ 橋台や砂防堰堤工事におい び橋台は２月末の完成に向 ては、土工事が終了し、躯体 けて順調に進捗しております。 構築作業に着手しておりま トンネル仮設備工に着手しま す。 した。 １０月から終点側の橋梁区 間である内部川橋下部工 工事を開始し、場所打ち杭 やケーソン、仮桟橋工事を 行っております。 写真は、内部川橋下部工工 事を終点側から撮影。 四日市西トンネル工事 池底高架橋 (ＰＣ上部工)工事 ㈱ピーエス三菱 平成２７年１１月より工 事を実施しています。 現在、池底高架橋の終 点側より支承工の作業 に着手しています に着手しています。 朝明川橋他1橋 (鋼・ＰＣ複合上部工)工事 IHIｲﾝﾌﾗｼｽﾃﾑ・川田工業・ 川田建設 JV 朝明川橋は、PC部と鋼桁 部とも橋面工を施工してお り、完成次第順次、足場を 解体する予定です。川北 橋は床版型枠を組立中で 橋 床版 枠を組 中 す。 四日市中工事 五洋建設㈱ 小牧町の朝明川左岸 では、調整池を作るた めの仕切りを地面に埋 める作業が始まりまし た た。 四日市ｼﾞｬﾝｸｼｮﾝ工事 四日市ｼﾞｬﾝｸｼｮﾝ工事 ㈱大林組 ㈱大林組 伊坂台地区において ﾎﾞｯｸｽｶﾙﾊﾞｰﾄの構築も 終盤を迎え、今後本格 的に盛土工事を主体 に進めていきます。 四日市ｼﾞｬﾝｸｼｮﾝＢﾗﾝﾌﾟ橋 他5橋(ＰＣ上部工)工事 ドーピー建設工業㈱ 治郎谷橋は橋面工が完了 し、落下物防止柵の設置 を行っています。写真の志 知高架橋は、橋体・橋面 工を進めています。 四日市ｼﾞｬﾝｸｼｮﾝ第1橋 他４橋(鋼上部工)工事 横河ﾌﾞﾘｯｼﾞ･JFEｴﾝｼﾞﾆｱﾘﾝｸﾞ･瀧上工業 JV 橋面のｺﾝｸﾘｰﾄ工事は11月中 旬に完了の運びとなりました。 残作業として落下物防護柵の 取付、橋面の研掃作業、作業 足場の解体などがありますが、 年内完了を目指しております。 年内完了を目指しております