2005 年 3 月 25 日から 自然への叡智 をテーマとして、開催された愛

2005 年 3 月 25 日から 自然への叡智 をテーマとして、開催された愛・地球博。その博覧会で、当
社が製作した IMTS や、製作に携わった FCHV-BUS が会場内の移動手段として活躍していました！
IMTS
専用道を自動走行する未来型交通システム、IMTS
IMTS（Intelligent Multimode Transit System）は、最
新
の ITS（Intelligent Transport
Systems）技術を活用し、専用道では無人で自動運転・隊列走行を、一般道では通常のバス同様にマニュ
アルで単独走行を行う新交通システムです。
燃料は、CNG（圧縮天然ガス）を使用し、環境にも配慮されています。
URL
http://www.toyota-ttc.co.jp/history/win_banpaku.html
Copyright
© TOYOTA TECHNOCRAFT All Rights Reserved.
当社とトヨタ自動車 IMTS、ITS との関わりは
古く、1999 年東京台場の MEGAWEB 内を自
動走行する e-com の製作に始まり、2000 年「東
京モーターショー」に出展した大型ノンステップ
バ ス の IMTS 化 を 行 い ま し た。そ の 後、
TOYOTA IMTS バスの開発に向けての構想作
りを経て、2002 年 11 月より今回の「愛知万博」
向け TOYOTA IMTS バスを開発することにな
りました。
モックアップ確認風景
その開発のねらいは、愛知万博へ次世代の公共交通機関として供試し、多くの人に「先進の技術・安全性」
を実証・体験してもらうことです。
今回開発した TOYOTA IMTS バスの外観の特徴は、先進デザイン意匠を忠実に再現するため「ボディー
を CFRP（カーボン）で一体成形化した事」、「総 3 次曲面ガラスの採用」が挙げられます。また、機能
面での特徴は、道路運送車両法の保安基準適合に加え、隊列走行を行うため「鉄道法規を遵守」をして
いる事です。
2004 年 10 月には「ITS 世界会議」で 3 台隊列での自動運転の試乗を行い、2004 年 11 月には「東
京モーターショー」へ出展、2004 年 12 月には開発を全て終らせ、13 台を愛知万博会場へ納入し運
用実証を実施しております。愛知万博会場でも 3 台隊列で自動運転を行い、会場内移動の手助けを致し
ます。
3 月 25 日の開催日からは、安全で快適な乗り心地を皆様にも体験して頂けますので、愛知万博へお出
掛けの際には、是非試乗してみて下さい。
3 次曲面ガラス成形確認
2004 年東京モーターショー出展
URL
http://www.toyota-ttc.co.jp/history/win_banpaku.html
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FCHV-BUS( 燃料電池ハイブリッドバス )
FCHV ガソリン車や、ディーゼル車などに比べ二酸化炭素や有害物質を排出せず、水だけを排出する環
境に配慮された車両です。
また、エネルギー効率が高く、静粛性に優れているなどの特徴もあります。
当社では、FC ユニットの搭載設計／組立を行いました。
トヨタパートナーロボット・I-foot
愛・地球博のトヨタグループ館で実施されるパフォーマンス・ショー。
ショーは、ウェルカムショーとメインショーの 2 部構成からなり、当社ではウェルカムショーに登場す
るトヨタパートナーロボット、メインショーに登場する I-foot のボディー形成と塗装をそれぞれ行いま
した。
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