水上オートバイ改造影響調査中間報告の概要

資料 ４
水上オートバイ改造影響調査中間報告の概要
１
調査概要
(1) 調査目的
騒音面で大きな影響がある、水上オートバイの改造の状況について調査を行い、改
造の防止等の対策の資料とする。
(2) 調査場所
滋賀県琵琶湖の水上オートバイ（ＰＷＣ）利用地域（松の浦、柳が崎、中主、大中、
松原）
●松原
調査対象 19 人
琵琶湖
松の浦●
調査対象 31 人
●大中
調査対象 21 人
●中主
調査対象 3 人
柳が崎●
調査対象 58 人
滋賀県
(3) 実施日および聞取り台数
聞取り調査の実施は、夏季休暇等に入って初めての連休となる 7 月 24 日および 25
日に行い、2 日間で 135 台分の調査票を回収した。
調査日
平成 16 年 7 月 24 日(土)
平成 16 年 7 月 25 日(日)
合計
天気
晴
晴
―
聞取り台数
52 台
83 台
135 台
1
２
水上オートバイの改造状況
(1) 改造の有無
改造については、改造しているが 18.5%となった。
PWC改造の有無
NA
4.4%
6台
改造している
18.5%
25台
改造している
改造していない
NA （無回答）
改造していない
77%
104台
(2) 改造理由(複数回答可)
改造していると回答した 25 名に改造理由を聞いたところ、馬力向上が 40.0%と最
も多く、以下、レース仕様が 24.0%、スピードが上がる 20.0%の順となった。
PWCの 改 造 理 由
馬力向上
40.0%
レース仕様
24.0%
スピードが上がる
20.0%
音が楽しい
0.0%
その 他
4.0%
ＮＡ
16.0%
0%
10%
20%
30%
40%
50%
項目
馬力向上
レー ス仕 様
スピー ドが上 がる
音 が楽 しい
その他
ＮＡ
回答数
10
6
5
0
1
4
構成比
40.0%
24.0%
20.0%
0.0%
4.0%
16.0%
・(3) 改造箇所・部品(複数回答可)
改造していると回答した 25 名に改造個所・部品について聞いたところ、10 名が複
数の個所・部品を改造していると回答した。その内訳は、エンジンが最も多く 56.0%、
以下、インペラーが 36.0%、キャブレターが 28.0%、マフラーが 24.0%の順となった。
特に騒音面の影響が大きいマフラーの改造は、改造している者のうち 24.0%が改造
していると回答した。
PW Cの 改 造 箇 所 ・部 品
マフラー
24.0%
エンジン
56.0%
インペラー
36.0%
キャブレター
28.0%
艇体
20.0%
デッキ
12.0%
ハル
4.0%
その他
16.0%
ＮＡ
24.0%
0%
10%
20%
30%
40%
50%
2
60%
項目
マ フラー
エンジン
インペラー
キャブレター
艇体
デ ッキ
ハル
その他
ＮＡ
回答数
6
14
9
7
5
3
1
4
6
構成比
24.0%
56 .0 %
36.0%
28.0%
20.0%
12.0%
4.0%
16.0%
24.0%
(4) 改造した者
改造した者については、利用者本人が 40.0%を最も多く、以下、販売店が 36.0%と
なり、サービス店、友人およびその他は 0.0%となった。
PWCを改造した 者
NA
24.0%
利用者本人
40.0%
その他
0.0%
利用者本人
販売店
ｻｰﾋﾞｽ店
友人
その他
NA
友人
0.0%
ｻｰﾋﾞｽ店
0.0%
販売店
36.0%
(5) 年代別改造実態
聞取り調査結果のうち、ＰＷＣの年式と改造実態の両方に回答があった 87 台に対
して、5 年毎に整理してみると、∼90 年代の 33.3%から 01 年代∼の 18.8%と新しい
機種の方が改造率が減少していることが明らかとなった。
(台)
45
50%
改造していない
40
改造している
改造率
40%
35
33.3%
30
30%
25
35
25.0%
20
26
20%
18.8%
15
14.6%
10
5
0
10%
4
6
2
2
∼90年
∼95年
6
∼00年
01年∼
0%
∼90年
改造している
改造していない
計
改造率
6
∼95年
2
4
6
33.3%
2
6
8
25.0%
3
∼00年
6
35
41
14.6%
01年∼
6
26
32
18.8%