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整備効果について - NEXCO中日本
【資料1】 整備効果① 長距離移動の約７割が舞鶴若狭自動車道を利用 ■ 舞鶴若狭自動車道の全線開通により、混雑している名神高速道路から舞 鶴若狭自動車道へ交通が転換しました。 ■ 福井・北陸方面と中国・四国方面との利用交通の約７割が舞鶴若狭自動 車道経由となっています。 福井・北陸方面⇔中国・四国方面の交通の経路分担状況 【全車】 1000 400 ） 200 28％ 舞若経由 名神経由 470 0 開通前 570 400 73％ 交 通 量 台 ／ 日 ） 台 ／ 日 600 舞若経由 180 【大型車】 名神経由 210 300 （ 800 （ 交 通 量 約７割が舞若道 を利用 舞若経由 80 約８割が舞若道 を利用 26％ 200 100 名神経由 230 0 開通後 開通前 舞若経由 250 名神経由 60 開通後 福井・北陸方面 舞鶴若狭自動車道経由 （約162㎞） 滋賀県 京都府 中国方面 名神高速道路経由 （約195㎞） 四国方面 ※北陸道（敦賀JCT以北）と中国道・山陽道以西の交通を集計 ※開通前の舞若経由は、敦賀IC～小浜IC・小浜西ICの乗継利用交通 ※ETCログデータ 開通前：H26.7.6（日）～7.19（土）の日平均 開通後：H26.8.31（日）～9.13（土）の日平均 81％ 【資料2】 整備効果② 貨物交通の約６割を舞鶴若狭自動車道が分担 ■ 舞鶴若狭自動車道の全線開通により、国道27号をはじめとする沿線地域 の一般道を通過していた貨物交通が舞鶴若狭自動車道へ転換し、沿線地 域を通過する貨物交通の約６割を舞鶴若狭自動車道が担っています。 ＜沿線地域（小浜市，若狭町，美浜町）通過貨物車の経路選択＞ 国道27号、国道303号の経路 美浜町 舞鶴若狭自動車道の経路 福井県嶺北 石川県以北 若狭町 滋賀県 岐阜県以東 エリア 京都府 兵庫県 鳥取以西 エリア 小浜市 【開通後】 【開通前】 国道27号 国道27号 舞若道 35％ 62％ （210台） （700台） 国道303号 国道303号 65％ （390台） 12％ （130台） 約６割が 舞若道経由 26％ （300台） ※大型貨物車を中心とする商用車に装着されたデジタコから収集したプローブデータより算出 ※おおい町以西から沿道（小浜市，若狭町，美浜町）を通過し敦賀市以北・高島市以東に向かう交通を対象 ※集計対象期間 開通前：H26.6.20（金）～7.19（土）の平日21日 開通後：H26.7.20（日）～8.19（火）の平日21日 ＜物流企業の声＞ 福井市内から九州・四国への便は、名神高速道路経由や敦賀ICから一旦国道27号に降りていたものを、 全便舞鶴若狭自動車道経由に変更しました。時間短縮になり運転が楽になりました。 福知山市内から東京方面への路線便において、例年秋になると取扱い貨物量が増え、積み込みに時間 を要し30分近く遅れることがあり、苦情もありました。今年からは舞鶴若狭自動車道経由になったことで、 東京に所定時刻に到着できるようになりました。 【資料3】 整備効果③ 交通事故が約３割減少、一般道の旅行速度が向上 ■ 舞鶴若狭自動車道の開通により、嶺南地域における国道２７号と舞鶴若 狭自動車道での交通事故件数は、約３割減少しました。 ■ 国道２７号の混雑が緩和し、国道２７号の小浜市から敦賀市への夕方ピー ク時の平均旅行速度が約６km/時向上しました。 国道27号平均旅行速度 （小浜→敦賀 夕方ピーク時） 交通事故発生状況（嶺南） 国道27号 40 30 19件 20 件 60 28件 約３割減少 約６km/時ＵＰ 速 50 度 40 ㎞ / 30 時 20 （ （ ） 事 故 件 数 舞若道 3件 28件 48㎞/時 42㎞/時 ) 10 16件 10 0 0 開通前 開通前 開通後 ※福井県・NEXCO中日本・NEXCO西日本データ ※嶺南６市町内の国道27号と舞若道（舞鶴東IC～敦賀JCT）の 死傷事故件数 開通前：H25.7.22（月）～10.1（火） 開通後：H26.7.21（月・祝）～9.30（火） 開通後 ※速度は国道27号プローブデータより算出 開通前：H25.8、開通後：H26.8 夕ピーク時：17～18時台 美浜町 敦賀市 若狭町 高浜町 小浜市 ※車両感知器による速報値 開通前：H25.7.22（月）～10.21（月） 開通後：H26.7.21（月・祝）～10.20（月） おおい町 国道27号 国吉城 20,000 ＜道路利用者の声＞ 19%減少 （ 交 通 15,000 量 10,000 台 / 5,000 日 ※NEXCO中日本観光施設来訪者アンケート調査 調査日：H26.10.11（土）、10.15（水） 17,300 14,000 ） 国道27号の交通量が減りスムーズに なりました。（敦賀市在住者） 30%減少 2,700 1,900 0 車種計 大型 【資料4】 整備効果④ 舞鶴若狭自動車道沿線では企業立地が続々と ■ 舞鶴若狭自動車道の開通区間の沿線には、レタスなどの野菜を栽培する 工場が新たに立地しています。 株式会社木田屋商店 小浜植物工場グリーンランド ＜小浜市＞ （平成24年1月） 従業員：34名 レタス、リーフレタス等を栽培 1日約7000株を生産 平成25年から出荷中 グリーンプラント若狭株式会社 ＜若狭町＞ （平成25年10月） 従業員：6名 郵船商事株式会社 ＜敦賀市＞ （平成26年8月） 従業員（予定）：約30名 ビルの屋上緑化に使うコケを栽培 平成26年7月から出荷開始 1日10000株のレタスを生産予定 平成26年8月契約 平成27年4月から出荷予定 福井和郷 ＜高浜町＞ （平成26年9月） 従業員（予定）：約150名 田結地区産業団地 （造成中） トマト、レタス、ベビーリーフを栽培 平成27年度後半から出荷開始予定 山上地区産業団地 （造成中） コスモサンファーム福井 ＜おおい町＞ （平成25年10月） 従業員（予定）：約8名 Ｈ26年度工場の増設（2社） 植物工場を立地 平成27年2月操業開始予定 ＜福井県企業誘致課の声＞ 敦賀市や、美浜町 などで産業団地の造 成が予定されており、 関西や中京圏の企業 からの問い合わせも 増えています。 ※（ ）内の年月は、各企業の企業的園芸支援事業などの採択時期 敦賀・小浜管内の 有効求人倍率の推移 ＜計画中の産業団地＞ 敦賀市 田結地区産業団地 約10ヘクタール 平成30年分譲開始予定 美浜町 山上地区産業団地 約13ヘクタール 平成28年分譲開始予定 1.38 1.31 1.17 H24.9 H25.9 H26.9 ※福井県労働局職業安定課 おおい町 産業団地（場所未定） 計画中 【資料5】 整備効果⑤ 越前と若狭の食のコラボレーション ■ 全線開通により距離が近くなったことから、食のイベントでは、越前と若狭 のコラボレーション商品などが販売されました。また、地元の調理師専門 学校において、地元の特産品を使った食の開発が行われています。 ふるさと逸品フェスタ2014 舞鶴若狭自動車道の全線開通により、今年度のふるさと逸品フェスタのテーマを「越前と 若狭のコラボレーション」とし、越前 若狭のコラボ商品等を販売。 池田町産コシヒカリ × 若狭の梅干し 若狭の梅干しを使った豚むすび 越前塩 × 敦賀昆布 越前塩と敦賀昆布パン 地元の調理師専門学校による嶺南の特産品をつかった食の開発 全線開通をきっかけに開発された嶺南６市町の特産品を盛り込んだ「さとうみ弁当」 若狭ふぐのかき揚げ（小浜市） うみ（海）のものを使った魚のハンバーグ 若狭梅とササミの酢の物（若狭町） ひじき（高浜町） さと（里）のものを使った筑前煮 山芋とシイタケのバター焼き（おおい町） へしこなます（美浜町） 昆布の佃煮・かまぼこ（敦賀市） 無農薬の新米あきさかり（美浜町） 「夏の若狭ふぐ」料理の開発 ＜専門学校学生の声＞ 舞鶴若狭自動車道の全線開通にあわ せて、冬の味覚・若狭ふぐを夏にも提供 し、漁家民宿などの誘客を図るため、23 品の夏向けのメニューを考案しました。 夏の若狭ふぐ発表会 【資料6】 整備効果⑥ 地域の安心・安全に貢献 ■ 舞鶴若狭自動車道を利用した公立小浜病院などへの救急搬送は３０件あ り、迅速な救急活動に貢献しています。 ■ また、消防署への帰署時間が短縮され次の搬送に備えられることで、地 域の安心・安全に貢献しています。 開通前：約42分 ↓ 往復約30分 短縮 約27分 開通後： 開通前：約32分 ↓ 往復約15分 短縮 美浜町 若狭町 約25分 開通後： 公立小浜病院 （救命救急センター） 舞若道を利用した救急搬送実績 30件 ※所要時間はH22道路交通センサスより算出 ※舞鶴若狭自動車道は規制速度より算出 ※H26.7.20（日）～10.20（月）までの実績値 ※敦賀美方消防組合・若狭消防組合ヒアリング結果 ※救急搬送実績には、小浜病院から福井市内への搬送実績も含む ＜消防署の声＞ 若狭町から公立小浜病院への搬送時間が短縮され、非常に助かっています。 また、病院からの引き上げ時間も早くなり、次の搬送への準備が早くできるよう になりました。出動の際の重要な交通手段となっています。 公立小浜病院への搬送時間が短縮されました。一般道よりも路面が安定して おり、患者さんへの負担が軽減されたと実感しています。 【資料7】 整備効果⑦ 福井県嶺南地域では観光来場者が約２割増加 ■ 舞鶴若狭自動車道が開通した福井県嶺南地域の主要観光地では、前年 同時期と比較し、来場者が約２２％増加しました。 ＜福井県嶺南地域の主要観光地来場者数＞ 1,000,000 約22％増加 （ ） 来 場 750,000 者 数 500,000 人 250,000 744,400 909,100 0 開通前(H25） H25.7.22（月）～10.21（月） 開通後（H26） H26.7.21（月・祝）～10.20（月） ※福井県観光振興課データ ＜福井県嶺南地域の主要観光地所在地＞ 道の駅うみんぴあ大飯 レインボーライン（三方五湖） 福井県海浜自然センター 福井県 道の駅若狭おばま 福井県こども家族館 気比神宮 若狭歴史博物館 道の駅シーサイド高浜 今回開通区間 京都府 ＜観光施設の声＞ 中京や北陸方面からの団体客が増加し、売店とレストランの ９月の売上が約２割増加しました。 （道の駅シーサイド高浜） 北陸３県のほか、岡山や広島方面からの観光バスも増加して います。個人のお客さまからは、今までは時間がかかるとい うイメージだったが、舞若道の開通で近くなり、足を運んでみ たという声も聞いています。 （レインボーライン） 滋賀県 ＜若狭さとうみハイウェイ＞ 舞鶴若狭自動車道の福井 県内区間の愛称。全線開通 にあたり、県民や観光客の 皆様に親しみを持っていた だけるよう、愛称を募集し、 決定されたものです。 【資料8】 整備効果⑧ 京都府北部でも観光来場者が約２割増加 ■ 舞鶴若狭自動車道の全線開通で、京都府北部地域の主要観光地でも、前 年同時期と比較し、来場者が約２１％増加しました。 ＜京都府北部の主要観光地来場者数＞ 150,000 約21％増加 （ ） 来 場 者 100,000 数 人 50,000 120,500 99,400 0 開通前(H25.9） 開通後（H26.9） ※京都府提供データ ＜京都府北部の主要観光地所在地＞ 天橋立ビューランド（宮津市） 舞鶴港とれとれセンター 福井県 五老スカイタワー 引揚記念館 天橋立ビューランド 京都府 赤れんが博物館（舞鶴市） 舞鶴港とれとれセンター（舞鶴市） 赤れんが博物館 ※写真： 京都府・海の京都観光推進協議会HP ＜観光施設の声＞ 福井・金沢から日帰りが可能となり、北陸方 面ナンバーの車や観光ツアーのバスが増加 しています。 （天橋立観光協会） 愛知県や福井県嶺北地方から近くなったと のお客さまの声をきいています。 （赤れんが博物館） ＜海フェスタ京都＞ 7月19日～8月3日に開催さ れた「海フェスタ京都」では、 舞鶴若狭自動車道の開通もあ り、140万人を超える来場者が あり、約43億円の経済波及効 果がありました。 （京都府） 【資料9】 整備効果⑨ 秘仏めぐりバスツアーでは期間・エリアが拡大 ■ 若狭地方の秘仏の特別公開とこれらをめぐるバスツアーは、舞鶴若狭自動 車道の開通にあわせて、今年は期間とエリアを拡大して実施されました。 ■ バスツアーでは、嶺北地方や北陸地方などからのお客さまが増加しました。 秘仏めぐりバスツアー 秘仏の特別公開にあわせて、通常公開されてい ない仏像などをめぐる「秘仏めぐり」バスツアーを 期間限定で運行。 舞鶴若狭自動車道の開通にあわせて、 今年は期間とエリアを拡大 【期 間】 １３日間→２４日間 【エリア】 小浜市、おおい町→小浜市、おおい町、若狭町、高浜町 おおい・高浜の秘仏めぐり 卍 卍卍 卍 卍卍 卍 卍卍 卍卍 卍 卍 卍 卍 卍 卍 卍 卍 卍 若狭おばまの秘仏めぐり ＜若狭おばま秘仏めぐりツアー参加者の状況＞ ■福井県内参加者の構成比 開通後 （H26) 開通前 （H25) 7ポイント増加 嶺北 嶺南 71% 29% 64% ＜ツアー参加者の声＞ 福井市から小浜が思いのほか近かったです。 嶺北から日帰りでの観光が可能になったの で、どんどん来たいです。 36% （福井市在住者） 0% 20% 40% 60% 80% 100% ※アンケート速報値（サンプル数：439件） ※福井県観光振興課 整備効果⑩ 嶺南で初めての大規模な恐竜展の開催 【資料10】 ■ 舞鶴若狭自動車道の全線開通を記念して、世界最大級である福井県立 恐竜博物館が所蔵する２４体の全身骨格標本を展示する大迫力の恐竜展 が、嶺南で初めて開かれました。 若狭路恐竜展2014 舞鶴若狭自動車道の開通を記念した「海湖と歴史の若狭路 キャンペーン」のイベントの一つとして、福井県恐竜博物館が 所蔵する24体の全身骨格や実物化石など、常設展ではみる ことができない秘蔵の標本を多数展示。 嶺南では初めての大規模な恐竜展 ＜福井県立恐竜博物館（勝山市）＞ 日本の化石恐竜の８割が福井県で発見されている 福井県立恐竜博物館は世界三大恐竜博物館のひとつと言われている 勝山市 福井市 嶺北 ＜スコミムス＞ 全長約11メートルの大型肉食恐竜 恐竜博物館（勝山市）の標本を、 若狭恐竜展（美浜町）で大規模展示！ 若狭路恐竜展（美浜町） 敦賀市 美浜町 嶺南 若狭町 高浜町 小浜市 おおい町 会場の状況 ※写真：福井県提供 【資料11】 整備効果⑪ 観光利用では約９割の方が満足 ■ 舞鶴若狭自動車道を「観光」でご利用いただいた方の満足度は約９０％でした。 ■ 若狭地方を訪れるのが２回目以上の方からは、舞鶴若狭自動車道の開通により、 「訪問観光地が増えた」、「観光地での滞在時間が増えた」といった声を多くいただ きました。 舞鶴若狭自動車道を観光でご利用の方にアンケート調査を実施した結果、 90％ ＜満足度＞ どちらかといえ 不満 ば不満 3% 7% どちらかとい えば満足 30% の方が舞若道利用に満足 満足・どちらかといえば満足が 90％ ＜主な「満足」理由＞ １位 ２位 ３位 満足 60% 目的地に早く着ける 走りやすい 到着時間を予想しやすい （参考）主な「不満」理由 ・片側1車線なので不安を感じる ・追い越しができない など 訪問観光地 平均1.7箇所 増加 ＜舞若道開通による観光での変化（2回目以上の訪問の方＞ 訪問出来る観光地が増えた １つの観光地での滞在時間が増えた 39 17 他の地域と周遊観光できるようになった 食事をゆっくりとれる時間が増えた 13 13 お土産を選ぶ時間が増えた 特に変化はない ＜観光利用者の声＞ 10 15 0 20 40 60 (％) 嶺南観光の帰路で渋滞に巻き込まれずに済むので便利です。（大阪市在住者） 舞若道の開通で移動時間が有効につかえるようになり、福井観光の計画を立てやすく なったのでありがたいです。 （東大阪市在住者） ※NEXCO中日本観光施設来訪者アンケート調査 調査日：H26.10.11（土）、10.15（水） 【資料12】 整備効果⑫ 業務利用では約９割の方が満足 ■ 舞鶴若狭自動車道を「業務」でご利用いただいた方の満足度は約８９％でした。 ■ 舞鶴若狭自動車道の開通により、「時間通りに配達できるようになった」、「運転 の疲れが軽減された」といった声を多くいただきました。 舞鶴若狭自動車道を業務でご利用の方にアンケート調査を実施した結果、 89％ ＜満足度＞ の方が舞若道利用に満足 どちらかといえ 不満 ば不満 4% 7% 満足・どちらかといえば満足が 89％ ＜主な「満足」理由＞ どちらかといえ ば満足 25% １位 ２位 ３位 満足 64% 目的地に早く着ける 到着時間を予測しやすい 走りやすい （参考）主な「不満」理由 ・対面通行なので怖い など ＜舞鶴若狭自動車道開通による変化（業務利用）＞ 時間通りに配達できるようになった 49 運転の疲れが軽減された 28 交通事故の不安が減った 9 多くの取引先を回れるようになった 7 0 20 40 60 ＜業務利用者の声＞ 舞鶴若狭自動車道の開通で富山県までの時間が短縮されました。 （福岡県のトラックドライバー） 神戸市から福井県までのルート選択肢が増えました。対面通行なので、車線を増 やしてほしいです。（兵庫県の営業マン） ※NEXCO中日本観光施設来訪者アンケート調査 調査日：H26.10.11（土）、10.15（水） 【参考】舞鶴若狭自動車道の交通状況（開通後３ヶ月） ■ 開通翌日の7月21日（月・祝）から10月20日（月）の舞鶴若狭自動車道小浜 IC～敦賀JCT間の1日あたりの利用台数は、約7,400台（平日：約6,400台、 休日：約9,200台）でした。 ■ また、全線開通により、既開通区間小浜西IC～小浜ICの1日あたりの利用 台数も、約3,000台から約5,900台となり、約2倍に増加しました。 8,000 7,400 17,300 6,400 14,000 5,000 2,000 台 4,000 / 日 2,000 0 0 全日 平日 開通前 休日 ※H26.7.21（月・祝）～10.20（月）の日平均交通量 5,900 ） 4,000 9,200 2倍に増加 （ 台 / 10,000 日 6,000 8,000 交 通 6,000 量 ） ） 台 / 日 19%減少 20,000 交 通 量 15,000 10,000 （ （ 交 通 量 ② 小浜西IC～小浜IC 国道27号 国吉城地点 ① 小浜IC～敦賀JCT：4区間平均 3,000 0 開通後 開通前 （開通前）：H25.7.22（月）～10.21（月） （開通後）：H26.7.21（月・祝）～10.20（月） 開通後 ③ 敦賀IC～今庄IC 40,000 ① ④ 台 / 20,000 日 ） 国吉城 福井県 横ばい （ ③ 交 通 量 30,000 32,900 32,200 開通前 開通後 10,000 ② 0 ④ 木之本IC～敦賀JCT 今回開通区間 30,000 （ 交 通 量 20,000 台 / 日 10,000 4%増加 滋賀県 京都府 ） 25,800 26,800 開通前 開通後 0 ※車両感知器による速報値 （開通前）：H25.7.22（月）～10.21（月） （開通後）：H26.7.21（月・祝）～10.20（月） 舞鶴若狭自動車道について 舞鶴若狭自動車道は、兵庫県三木市の中国自動車道吉川JCTを起点とし、 京都府 福知山市・同府 舞鶴市、福井県 小浜市などを経て 福井県 敦賀市の北陸自動車道 敦賀JCTに至る約162㎞の高速道路です。