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NAN25年6月号(No.253号) (PDF:1.3 MB)
2013 年 6 月 3 日 No.253 成田空港の運用状況 (2013 年 4 月 ) 区 分 航空機発着回数（ 回） 国 際 線 旅 客 便 貨 物 便 そ の 他 国 内 線 旅 客 便 貨 物 便 そ の 他 航 空 旅 客 数（ 人） 国 際 線 日 本 人 外 国 人 通 過 客 国 内 線 航 空 貨 物 量（ ｔ） 積 込 輸 出 仮 陸 揚 取 卸 輸 入 仮 陸 揚 給 油 量 （ ｋｌ） ２月 16,329 13,043 11,343 1,505 195 3,286 3,212 40 34 2,661,124 2,320,484 1,288,975 594,281 437,228 340,640 135,282 58,742 39,620 19,122 76,540 58,673 17,867 359,407 ３月 （注）１．3月、4月は速報値。 羽田空港の運用状況 区 分 国 際 線（人） 日 本 人 外 国 人 航 空 貨 物 量（ｔ） 積 込 取 卸 前年同月比(%) 18,588 14,868 12,705 1,942 221 3,720 3,633 53 34 3,108,781 2,686,531 1,556,118 714,423 415,990 422,250 170,078 73,030 48,309 24,721 97,048 72,951 24,097 405,758 107 100 102 88 142 146 145 83 110 103 98 115 107 184 93 89 78 124 96 90 122 105 ４月 17,794 14,202 12,128 1,876 198 3,592 3,505 51 36 2,683,827 2,352,300 1,118,035 810,049 424,216 331,527 157,829 70,500 46,790 23,710 87,329 64,356 22,973 390,742 前年同月比(%) 日平均 106 100 100 95 108 141 146 23 106 100 94 112 99 177 94 92 82 120 97 90 119 102 593 473 404 63 7 120 117 2 1 89,461 78,410 37,268 27,002 14,141 11,051 5,261 2,350 1,560 790 2,911 2,145 766 13,025 ２．航空貨物量は東京税関の資料による。 ２月 598,857 400,957 197,900 11,793 5,099 6,694 ３月 722,206 502,127 220,079 15,092 5,726 9,366 前年同月比(%) 104 96 125 112 100 121 日平均 23,297 16,198 7,099 487 185 302 ・国際線旅客数は法務省、航空貨物量は東京税関の資料による。 航空機発着回数 前年同月比 +6％ (978 回増、一昨年同月比 +25％ )18 カ月連続で前年同月を上回りました。 同月比 18.1％増の 92 万 3 千人で、単月として初の 90 万 人を上回り、これまで最高だった 10 年 7 月の 87 万 9 千 人を 4 万 4 千人上回り、過去最高を記録しました。 通過旅客は、8 カ月ぶりに前年同月を下回りました。 路線別にみると、旅客便は中国線・台湾線・香港線を 除き、前年同月比増となりました。航空会社別でみると、 大韓航空が +28％で、前年に比べ大幅増となりました。 航空旅客数 航空貨物量 前年同月比▲ 6％ (9,306 トン減、一昨年同月比▲ 9％） 前年同月を 3 カ月連続で下回りました。 前年同月比 +6％（153,368 人増、一昨年同月比 +60％） 輸出貨物は 13 カ月連続、輸入貨物は 10 カ月連続で前 17 カ月連続で前年同月を上回りました。 年同月を下回りましたが、通過貨物は伸びています。 日本人旅客は 3 カ月連続で前年同月を下回り、外国人 東京税関の資料によると、輸入貨物のうちドライ貨物 旅客は 3 カ月連続で前年同月を上回りました。 は 13 カ月連続のマイナス、生鮮貨物は水産物・果物・植 全国ベース (JNTO 速報値 ) でみると、訪日外国人は前年 物が減少し 4 カ月連続のマイナスとなりました。 空港運営 ・ 航空行政 NAA 連結決算発表 純利益過去最高を計上 NAA は 2013 年 3 月期連結決算と 2013 年度業績見 最終損益は純利益が 165 億円 ( 同＋11 億円 )となり 通しを発表しました。 増収増益となる見通しを立てています。 連結決算では、営業収益が 1,892 億円 ( 前期比 発着回数は、国際線が 18.6 万回（12 年度実績 156 億円増 )、 当期純利益は 153 億円( 同117億円増 ) 17.3 万回） 、国内線が 4.5 万回（12 年度実績 3.9 万 となり当期純利益は民営化以降、過去最高となりま 回）と大きく伸びることから、過去最高の 23.1 万回 した。リーマンショックや東日本大震災等マイナス を見込んでいます。旅客数は、発着回数の増加に伴 要因から回復し、営業収益が伸びていますが、設 い、国際線が 3,069 万人 (12 年度実績 2,971 万人） 、 備投資の抑制も、純利益が大きく伸びた要因となっ 国内線が 453 万人(12 年度実績 372 万人） 、 合計 3,522 ています。 万人 (12 年度実績 3,343 万人）と見通しを立ててい 13 年度業績見通しは、13 年夏ダイヤからのオー ます。貨物量は、欧州債務危機の長期化や、メーカー プンスカイによる新規就航・増便・本邦 LCC の運航 生産立地構造の変化等により、187 万トン (12 年度 通年化等により航空取扱量の増加が見込まれること 実績 192 万トン )と減少の見通しとなっています。 から、営業収益が 1,923 億円 ( 前期比＋ 30 億円） 、 航空取扱量 区分 航空機発着回数(万回) ※単位未満四捨五入 2011年度 実績 A 2012年度 実績 B 数量 B-A ％ B/A×100 2013年度 見通し C 増減 数量 C-B ％ C/B×100 18.7 21.2 2.5 113.3 23.1 1.9 108.8 2,885 3,343 458 115.9 3,522 179 105.3 航空貨物量(万トン) 193 192 ▲1 99.6 187 ▲5 97.5 給油量(万ｋｌ) 426 467 42 109.8 487 20 104.2 航空旅客数(万人) 日本・トルコ航空交渉 国交省は 5 月 20 日、日本とトルコの航空当局 間協議において、輸送力の拡大などに合意したと 発表しました。 成田 - イスタンブール間について11月4日から、 週 7 便の枠が、14 便に拡大。また、中部空港は 新たに週7便の枠組みが設定されました。その他、 コードシェア枠組みの完全自由化が実現すること になりました。 今回の協議は、オープンスカイには触れてい ません。 あわせて、海外からのウイルス持ち込みを防ぐた め、 検疫法に基づく 「検疫感染症」に指定しました。 現 在、 成田空港を 含む国内の各検 疫所で は、常時行っているサーモグラフィーによる体温 チェック、健康相談に加えて、中国からの帰国者・ 旅行者に対して、ポスター掲示や館内アナウンス、 健康カードなどを配布し注意喚起を行っていま す。 「検疫感染症」に指定されたことにより、今 後は、感染した疑いがある海外からの入国者に対 して、検疫所での診察や検査が実施できるように なりました。 今年 3 月 31 日以降、中国などにおいて鳥イン インフルエンザの水際対応 フルエンザ A（H7N9）への感染が確認された患者 政府は 5 月 6 日、中国などで感染が確認され 数は、5 月 23 日現在 132 人。このうち 36 人が死 ている鳥インフルエンザ A（H7N9）について、感 亡したと報告されています。 染症法に基づく 「指定感染症」とする政令を施行。 2 増減 航空会社 運航スケジュール 成田→石垣 JAL・ANA B787 運航再開 アメリカ連邦航空局 (FAA)、国交省の改善命令に より1 月17 日から運航を停止していた JAL と ANA の B787 型機が 6 月 1 日、136 日ぶりに定期運航を再開 しました。両社の B787 型機は、必要な改修作業を 実施し、安全性・信頼性を十分確認後、万全な準 備を整えた上での再開となりました。 しかし、バッテリーの発煙原因については、日米 の運輸安全委員会で調査していますが特定に至って いません。 また、ユナイテッド航空 (UAL) は、6 月 10 日から デンバー－成田線で B787 型機の運航を再開します。 デンバー－成田線は当初、同機によって 3 月 31 日か ら新規開設を予定していました。 ANA運航スケジュール 運航時刻 便名 運航時刻 BC895 13：10 － 16：35 BC896 17：15 － 20：15 WAJ 7 月に台湾線開設 エアアジア・ジャパン（WAJ）は 7 月 3 日から成田 －台北線を開設します。仁川・釜山に続き国際線 3 都市目となり1 日 1 往復で運航します。 使用機材は A320 型機（180 席） 。期間は 10 月 26 日まで。運航スケジュールは曜日によって異なります。 運航スケジュール 成田－台北 便名 JW0873 路 線 成田-サンノゼ 成田-シアトル 機材 13年6月1日～ B787-8 5往復/週 13年6月1日～ B777-300ER ※当初、 B787-8 で運航 7往復/週 現行機材 変更後 実施時期 国際線の機材変更 路 線 実施時期 成田-北京 13年6月1日～ B737-700 B787-8 成田-上海 13年8月1日～ B767-300ER B787-8 実施時期 13年7月1日～ 機材 B787-8 運航内容 7往復/週 実施時期 機材 運航内容 JAL国際線運航スケジュール 開設 路 線 成田-ヘルシンキ その他の路線 路 線 成田-ボストン 成田-サンディエゴ 成田-シンガポール 成田-デリー 成田-モスクワ 成田-シドニー 13年7月12日～ 13年9月1日～ 13年12月2日～ 成田-バンコク 13年12月2日～ 7往復/週 13年6月1日～ B787-8 B787-8 B777-200ER 14往復/週 7往復/週 3往復/週 7往復/週 14往復/週 SKY 成田－石垣線を再開 スカイマーク（SKY）は 7 月 10 日から成田－石垣 線を開設します。料金は 12,800 円～ 26,800 円で、 使用機材は B737-800 型（177 席） 、1 日 1 往復します。 また、同日より神戸－石垣線のほか、羽田から那 覇を経由して石垣・宮古線も開設します。 羽田から那覇の料金に 4,000 円を追加して石垣・ 宮古まで利用可能になります。 運航時刻 運航日 水･日 6:30 → 9:15 月･火･木･金 7:00 → 9:45 土 7:50 → 10:35 台北－成田 運航時刻 便名 運航日 水･日 9:45 → 14:05 JW0872 月･火･木･金 10:35 → 14:55 土 11:05 → 15:25 国際線の再開路線 運航内容 石垣→成田 便名 ANA NCA 機材使用で貨物便運航効率化 14 年 4 月に事業会社設立 ANA は 7 月 13 日から ANA の保有する貨物専用機 で運航していた成田－沖縄線を、NCA の機材にて チャーター運航します。かつて資本関係にあった NCA とチャーター契約を交わしました。従来 B767 型 機（50 ｔ積載可能）で１日 2 便運航していたものを 倍の貨物が搭載できる B747-400F 型機（100 ｔ積載 可能）にかえて１日１便運航します。 これにより成田線で使用していた B767 型機を 8 月 28 日から成田－中部－那覇線に週 6 便、那覇－青 島線に週 5 便新規開設し、自動車産業など製造業 が集積する中部地区の貨物を、翌朝にはアジアへ配 送できる体制にします。 また、同社は 14 年 4 月から今後の事業拡大に向 けた基盤強化をするため、セールス、上屋ハンドリ ング、フォワーディング等の貨物事業を一体的に運 営する新たな「貨物事業会社」を設立します。マー ケティング機能や品質・お客様のフォロー体制の強 化など、スピード感をもって実現できる体制を目指す とともに、間接業務の削減を図ります。 3 航空行政 ・ 企業活動 圏央道 松尾横芝 - 大栄間に予算計上 首都圏中央連絡自動車道（圏央道）の大栄 JCT －松尾横芝 IC 間 18.5km の事業費 15 億円が、5 月 15 日に成立した国の 2013 年度予算に盛り込まれま した。国交省は今後、建設予定地の地権者の合意 が得られれば、用地買収に乗り出す方針です。 圏央道は 4 月 27 日、東金 JCT －木更津東 IC 間 42.9km が開通し、総延長約 300km のうち約 170km が完成。しかし、大栄 JCT －松尾横芝 IC 間は予 算に盛り込まれたものの唯一、開通の目標時期が 決まっていない区間になっています。国交省関東 地方整備局によると、同区間の 12 年度の事業費は 道路設計のみの 1 億円。13 年度予算では道路設 計のほか、新たに用地調査や環境調査、用地買収 にかかる費用が盛り込まれました。 森田健作知事は 16 日の定例記者会見で、 「事業 が本格的に動き出すための予算が確保されたこと は喜ばしい。全線開通に向けた大きな一歩」と語 りました。 タクシーで成田周辺の 観光スポット巡り 千葉交タクシーは 4 月 26 日から、成田周辺の観 光スポットをめぐる観光タクシーの運行を開始しま した。成田周辺の観光促進を目的としており、成 田空港と周辺ホテル、成田駅を起点に、成田山や 宗吾霊堂、川村記念美術館などの観光スポットを タクシーでめぐるものです。 コースは、成田山や宗吾霊堂の歴史散策や酒々 井プレミアム・アウトレットでの買い物、東京ディズ ニーリゾートなどを巡る全 7 コース。 使用車両は、4 名までのセダンタイプ、9 名まで のジャンボタイプの 2 種類。英語で案内できるドラ イバーも在籍しており、海外からの旅行客にも対応 できます。 料金はコースによって異なりますが、セダンタ イプで 8,800 円～ 22,000 円、 ジャンボタイプで 12,000 円～ 28,000 円となっています。 4 国土交通省関東地方整備局千葉国道事務所 HPより 空の駅に飛行機展示 5 月 3 日、成田空港南側の農産物直売所「空の 駅 風和里しばやま」に、実験用航空機「ビーチ B99 型機」が展示されました。 機体は独立行政法人電子航法研究所において 航空管制システムに関する実験に使用されたもの で、仙台空港で津波の被害に遭い、引退。航空 科学博物館が譲り受けて風和里の駐車場に展示し ているものです。 1 周年を迎えた同所の新たな観光 PR になりそう です。 空港運営 ・ 旅行動向 成田空港開港 35 周年 NAA 社長 今後の展望を語る 新 LCC ターミナル 大成建設が 112 億円で落札 第 5 貨物ビルの半分を取り壊し LCC 専用ター ミナルにする本体工事を 5 月10 日、大成建設が 111 億 8,250 万円で落札しました。当初の総事業 費は 200 億円と見込まれていました。2015 年 3 月末の完成を目指します。 一坪共有地訴訟 判決確定 4 月 25 日、NAA が成田空港用地内（芝山町香 山新田 ) などに 2 ヵ所ある「一坪共有地」をめぐ り、地権者に対して持ち分売却を求めた訴訟で、 最高裁は地権者の要求を退け、地権者が金銭 賠償に応じることで判決が確定しました。 一坪共有地訴訟は、2009 年 9 月に NAA の持 ち分比率が高い 6 ヵ所について共有物分割訴訟 を千葉地裁に提訴。そのうち 2 ヵ所については 10 年 12 月、11 年 9 月にそれぞれ和解が成立。 残る 4 ヵ所については、東京高裁でも控訴が棄 却され、NAA 側の主張が認められていましたが、 今回の最高裁による判決で 4 ヵ所すべての判決 が確定。NAA 側の勝訴で終結しました。 成田空港用地内の未買収地は、13 年 5 月末 現在、敷地内居住者 2 件 1.7ha、敷地外居住者 5 件 0.8ha、一般共有地 3 件 0.5ha、一坪共有 地 7 件 0.4ha で、合計 3.4ha となっています。 6 月 4 日から、第 2PTB 国内線 G・H バスゲー トに隣接した、 新たな国内線用固定ゲート 「I ゲー ト」が供用を開始します。2 階にある 63･64 ゲー トラウンジ直下の１階 I ゲートから、2 階 64 番 固定橋に直接繋がる国内線専用動線を整備した もので、国際線と国内線を１つの搭乗橋で使い 分けることができます。 国際線動線 5 月 20 日、成田空港は開港 35 周年を迎えま した。これを記念した謝恩パーテーィーがヒル トン成田で開催されました。主催者代表 NAA 夏 目代表取締役社長は「オープンスカイによって、 空港は多くの航空会社・お客様から選ばれる時 代に入った。この大きな変化を大きなチャンスと 前向きにとらえ、迅速かつグローバルな戦略を もってこれからの競争時代を勝ち抜いていきた い。今日が更なる新しい出発だという自覚で、 NAA グループ一同団結して地域のため、日本のた め成田空港の役割を果たしていきたい」と語りま した。 第２PTB 国内線専用ゲート 「I ゲート」供用開始 円安で海外旅行の影響は 東京入管成田空港支局は、4 月 26 日から 5 月 6 日までの成田空港における出入国者数の速報 値を発表しました。期間中に、成田空港を利用 した日本人と外国人の総数は約 70 万 8,950 人。 当初予想していた 75 万 2,700人を約 4 万 3,750 人下回り、前年同期比 2.8％減となりました。こ のうち、日本人は前年同期比 10.1％減、外国人 は前年同期比 16.9％増となりました。同支局に よると、日本人の減少は、円安の加速や中国で の鳥インフルエンザ感染拡大が要因です。外国 人は、過去 5 年間で最多となり、震災前の水準 に戻ったとしています。 出入国者数内訳(概数) 2012年 A 2013年 B B-A 増減 B/A×100 日本人 出国者数 260,780人 232,180人 ▲28,600人 帰国者数 270,330人 245,320人 ▲25,010人 外国人 入国者数 89,120人 105,980人 16,860人 出国者数 108,950人 125,470人 16,520人 合 計 729,180人 708,950人 ▲20,230人 ※2012年は、4月26日(木)～5月6日(日)の期間 89.0％ 90.7％ 118.9％ 115.2％ 97.2％ 羽田・成田空港行きリムジンバス コンビニで取り扱い開始 5 月 14 日から、コンビニエンスストアで成田・ 羽田空港行きのリムジンバス全路線でリムジンバ スチケットの予約・支払・発券サービスが始まり ました。購入は前日まで可能です。取扱店舗は、 サークル K サンクス・ローソン・ミニストップ。対 応コンビニは順次拡大していく予定です。 5 協会記事 中国産食品は危険？ －検疫での摘発状況－ 週刊誌で、話題になっている中国食品。告発キャンペーンは第 1 弾の「大気汚染だけじゃない、あなたが食 べている中国猛毒食品」に始まり第 7 弾まで続いています。このほかにも、中国メディアが報じた上海市内を流 れる黄浦江の上流で 5 千匹の豚の死体が発見されたニュースなども話題になっています。 中国産食品は本当に危険なのでしょうか？ 厚労省が発表している 2011 年度輸入食品監視統 分されることになります。 中国からの食品輸入については、食品衛生法に抵 計資料によると、生産・製造国別の輸入・届出件数 は、中国が 633,733 件で第 1 位。続いてアメリカの 触しないように栽培から日本企業が係わっているケー スが多いようです。 228,505 件、以下フランス、タイ、韓国と続き、日本 への輸入に関しては、中国が圧倒的に多いことが分 かります。 主な違反事例 輸入件数第１位は中国 輸入届出件数では 1 位の中国ですが、違反率（輸 入届出件数に対する違反件数）でみると、ベトナム が 0.36％、アメリカが 0.08％、タイが 0.06％の順で、 中国は 0.04％とベトナムやアメリカの方が高い値に なっています。 厚労省では毎月、全国の検疫所において摘発され た違反事例を HP で公表しています。 13 年 4月の違反事例は101件( 成田空港では 3 件)。 国別ではアメリカが 40 件、中国が 14 件、インドネシ アが 7 件、台湾、カナダがそれぞれ 5 件の順でした。 公表された違反事例の中には、養殖有頭えびからエ トキシキンという農薬（成長調整剤）、飼料添加物（抗 酸化剤）が検出されています。 輸入・届出数量上位10カ国と違反率 13年4月の輸入食品等の食品衛生法違反事例（抜粋） 本当に中国の違反が多い？ 順位 輸入・届出数量 違反数量 国名 違反率 輸入・届出 数量 違反率 1 5 中国 633,733 4,146,653 278 1,810 0.04% 2 2 アメリカ 228,505 12,031,732 174 44,911 0.08% 件数 重量（ﾄﾝ） 生産国 不適格内容 担当検疫所 冷凍養殖有頭えび エトキシキン 0.02 ppm 検出 農薬、殺菌剤 マレーシア 人の健康を損なうおそれのない量とし えびの準値0.01ppm て定める量を超えて残留 生鮮スターフルーツ メキシコ フルジオキソニル 0.02 ppm 検出 農薬 殺菌剤 人の健康を損なうおそれのない量とし 基準値 0.01ppm て定める量を超えて残留 乾燥かんぴょう 中国 二酸化硫黄 6.46 g/kg検出 使用基準不適合 いんげん豆 ボリビア フルトリアホール 0.06 ppm 検出 農薬 殺菌剤 人の健康を損なうおそれのない量とし 基準値 0.01ppm て定める量を超えて残留 横浜 ウーロン茶 中国 フィプロニル 0.006 ppm 検出 成分規格不適合 農薬 殺虫剤 基準値 0.002ppm 横浜 とうもろこし アメリカ アフラトキシン27μg/kg （B1:26.6)検出 カビ毒の一種 基準値 10μg/kg 神戸 輸入食材の安全性は？ チョコレート類 スペイン パテントブルーⅤ 検出 指定外添加物 海外から営業目的で食品等を輸入する場合、検疫 所への届出が義務付けられています。 輸入者は輸入する食品等について、自主検査を行 生鮮エゴマ 韓国 ジニコナゾール 0.04 ppm 検出 農薬 人の健康を損なうおそれのない量とし 基準値 0.01ppm て定める量を超えて残留 3 9 フランス 195,729 470,890 29 16 0.01% 4 3 タイ 152,299 1,588,102 93 2,559 0.06% 5 8 韓国 147,473 903,069 45 63 0.03% 6 4 イタリア 93,757 346,003 50 13 0.05% 7 7 オーストラリア 58,069 2,370,870 19 969 0.03% 8 1 ベトナム 45,579 322,906 166 899 0.36% 9 6 インドネシア 40,262 299,469 17 345 0.04% 10 10 ドイツ 36,756 113,057 3 0 0.01% い食品衛生法への適合性を確認したうえで検疫所に 輸入手続き申請を行います。届出された食品等は、 食品衛生監視員による審査や検査を受け、合格と判 6 品 名 重量（ﾄﾝ） 件数 断されなければ通関することはできません。不合格と 判断された食品等は、積み戻しや用途変更、廃棄処 漂白剤、保存料、 酸化防止剤 基準値 5.0 g/kg 福岡 成田空港 門司 関西空港 下関 統計 ・ 調査 千葉県経済同友会 3 本目の滑走路を 15 年後までにと提言 千葉県経済同友会は設立 40 周年の記念事業として、千葉県の今後 30 年間の展望や発展の方向性、必要な取組 みなどに関する提言を取りまとめました。 産業構造の変化と人口減少 2011 年現在の千葉県は 30 年前と比較すると人口 31％増、県内総生産は 2.5 倍に成長しました。農業・ 漁業など主流だった第 1 次産業が減少し、漁獲量は半 分以下となったものの、成田空港開港と相まって商業・ 観光など第 3 次産業が大きく伸びました。 一方、2011 年に初めて千葉県の人口が減少しました。 今後も減少傾向は続く見込みで、現在の人口 620 万人 は 30 年後には 560 万人に減少すると予測しています。 空港周辺・印旛地域の人口も 82 万人から 72 万人に減 少する見込みです。 発展のカギは道路 圏央道は木更津東－東金 JCT が今春開通、大栄－稲 敷 IC 間は 13 年度以降開通予定、大栄－松尾横芝 IC 間は今年度、国予算 15 億円が計上されました。14 年 度以降にはつくば中央－桶川北本 IC が開通予定です。 圏央道が全線開通すると埼玉県久喜市と成田空港間 の車両移動時間は 70 分（従来比▲ 50 分）に短縮され ることから、東京税関では埼玉県への保税上屋の建設 を検討しています。空港圏が埼玉県域にも広がること が見込まれます。 成田市の医療産業誘致 成田市では医師・看護師不足が加速しています。成 田赤十字病院でも内科医が減少する事態が起きていま す。この状況を克服するため、成田市では医科系大学、 看護師養成機関の誘致をめざしています。空港に隣接 した地の利を生かした「健康・美容ツーリズム」を発 展させることで、アジア圏からの旅行者増加が期待さ れます。 航空会社が利用しやすい環境づくり 成田空港ではさらなる LCC の参入を促すため、LCC 専用ターミナルの建設が進んでいます。日本の LCC の シェアは現在、約 1 割で欧米の 3 割には及びませんが、 将来、 欧米並みのシェアまで高まる可能性があります。 そのためにも空港運用時間の延長、入場ゲートでの 検問の緩和が必要とされています。検問は「成田空港 に行ってみよう」という消費者行動を阻害している側 面があります。 3 本目の滑走路の必要性 観光庁は 2020 年までに訪日外国人 2,500 万人を目指 しており、日本人の海外旅行者も同年までに 2,000 万 人にすることを目標に各種施策に取り組んでいます。 アジアの人口は 2010 年から 2050 年にかけて 10 億人 増加すると予測されており、インバウンドが増加する ことを考慮すると、成田の空港容量 30 万回では容量 不足となる可能性があります。 成田は 30 年後を見据え、3 本目の滑走路建設を視野 に入れながら空港内設備の見直しをする必要がありま す。 仁川空港では 4 本目の滑走路整備計画があるほか、 将来的にはゴルフ場としている場所に 5 本目の滑走路 も拡張できる設計になっています。羽田空港でも 5 本 目の滑走路整備の検討・調査が行われています。 成田空港の航空旅客数将来推計 （単位：千人、％） 2010年 航空旅客数 国際線 訪日外国人2500万人 及び、日本人海外旅行 者2000万人達成時 増加率 増加数 33,869 55,787 64.7 21,918 32,216 52,659 163.5 20,443 日本人 17,412 20,929 20.2 3,517 外国人 8,778 25,491 190.4 16,713 通過者 6,026 6,238 9.2 212 1,652 3,128 89.3 1,476 国内線 （注）１．各種データを基にちばぎん総合研究所が推計。 ２．基準年は東日本大震災発生前の2010年としている。 7 他空港の動向 ・ 海外情報 羽田国際線隣接ホテル 詳細計画発表 羽田国際線ターミナルの拡張計画の一環として建 設されるホテルの詳細が明らかになりました。 ホテル名は「ロイヤルパークホテル ザ 羽田」 。 2013 年 5 月に着工し、2014 年 9 月末開業予定。ホ テルは国際線ターミナルビルに隣接し、3 階出発ロ ビーに直結します。 建物は地上 8 階建て、客室 315。うち 17 室は制 限エリア対応となっており、日本では初のトランジッ トホテルとなります。 英・ヴァージン会長 罰ゲームで CA に イギリス・ヴァージングループのリチャード・ブラ ンソン会長が、3 年前の F1レースの賭けに負けた 罰ゲームとして、旅客機の女性客室乗務員に扮し エアアジアのフライトで接客業務を行いました。 笑顔で機内サービスをこなしたブランソン会長で したが、今回の賭けで女装を命じたエアアジアの トップには、ジュースをわざとこぼして反撃する一 幕も。ブランソン会長は「オーナーにジュースをか けてしまったから、これが客室乗務員として最後の 仕事かも」と、ジョークを飛ばしたようです。 滑走路が砂浜の空港がある！ スコットランド西部に「バラ島」という面積 約 59 平方㎞、人口約 1,000 人の島があります。 ここの「バラ・エオリガーリー」という空港 には、スコットランド最大の都市グラスゴー と結ぶ定期便が就航しています。 ホテル外観（日本空港ビル HPより） 滑走路は砂浜で、定期便の乗り入れる空港 としては世界唯一の「砂浜空港」として知ら れています。 日本企業がモンゴル新空港 建設受注 滑走路は 3 本設置されていますが、難点は 満潮になると滑走路が水没するため、着陸で きなくなること。着陸可能な時間帯は吹き流 しが掲げられ、滑走路への立ち入りが禁止さ 三菱商事と千代田化工建設は、モンゴルの首都 ウランバートルの南西約 50 キロメートルにある草原 に、新国際空港を建設することになりました。 大型機の離発着が可能な 3600 メートル級滑走路 1本と、 年間200万人が利用可能な3万3000 平方メー トルの旅客ターミナルビル、IT システムや管制シス テム、ハイドラント給油システムなど、国際空港とし て必要な施設が多く含まれます。 工事期間は約 3 年半で 2016 年完工が目標です。 冬季は気温がマイナス 40 度まで下がるため屋外工 事がまったく行えず、実質的な工期は約 2 年半とな る見込みです。 8 れます。満潮で滑走路が使えない時期と休日 が重なると、住民や観光客が滑走路に立ち入 り、潮干狩りをしていることも。 空港灯火は設置できないので使用は日中の みですが、夜間に緊急着陸を必要とするとき は自動車のヘッドライトで滑走路を照らしま す。 お知らせ ＆ イベント を制限エリア内にて実施しています。5 月は、浮世絵 や大漁旗、茶道、着物の着付けといった内容で実施 し、多くのお客様に楽しんでいただけました。 6 月は、書道、折り紙、浮世絵の彩色体験を実施 する予定です。 偶数月は 2PTB、奇数月は 1PTB で一月あたり10 日 程度実施しています。 航空科学博物館のイベント 1 月のお知らせ ＆ イベント情報 企画展「鳥の飛行」 9 ( ～ ) 月 日 日 (） 日 時 月 日 土 場 所 館内２階 展示室 費 用 入館料のみ 内 容 身近な鳥の飛行に隠された様々な工夫を紹 介。 自 然 界 に も 存 在 す る 飛 行 科 学 に つ い て 理解を深めていただきます。 6 ( ） 時 分～ 日 時 月 日 日 場 所 館内１階 多目的ホール 費 用 入館料のみ 内 容 日本飛行機ビデオクラブが日本各地で撮影 した旅客機の美しい映像を上映します。 旅客機ビデオ上映 千葉県民の日 月 日 土 ( ） 高校生以下のお客様は入館無料。 7 日 時 月 日 日 ( ） 時 分～ 場 所 館内１階 多目的ホール 費 用 入館料のみ 内 容 航 空 機 を 安 全 に 運 航 す る た め、 空 港 へ の 離 着 陸、 海 上 等 航 空 路 な ど、 様 々 な 分 野 に 利 用されている無線について説明します。 やさしい航空のはなし「航空無線の楽しみ」 11 ＣＳセミナー等 「参加型／接客マナー」 ( ）・ 日 金 ( ）・ 日 金 (） 日 時 月 日 水 時 分～ 時 分 場 所 日 ＮＡＡ本社ビル１階 ミーティングホール 日 第 ＰＴＢ 階 国際会議室 日 ＮＡＡ本社ビル１Ｆミーティングホール 講 師 ㈱ＧＭＲ 田井 暢子 氏 内 容 お 客 様 へ の 第 一 印 象、 し ぐ さ、 言 葉 遣 い ま で 含めて分かりやすく解説します。 ＣＳ講演会「一瞬の出会い」 日 時 月 日 水 ( ） 時 分～ 時 分 場 所 ＮＡＡ本社ビル１階 ミーティングホール 講 師 山形新幹線 カリスマ社内販売員 日本 レストランエンタプライズアドバイザー 斎藤 泉 氏 内 容 お 客 様 に ど の よ う な 気 持 ち で 接 す る か『 目 配 り・ 気 配 り・ こ こ ろ 配 り 』 の 販 売 技 術 を 学 び ます。 日 時 月 日 木 ( ） 時 分～ 時 分 場 所 第 ＰＴＢ 階 国際会議室 講 師 振興協会中国語教室講師 柳田 緑 氏 内 容 接客で使える実践的な超初級のセミナーです。 【お問い合わせ】 28 00 月 日付 町長 雑賀（さいが） 正光 氏 河内町 人事情報 【お問い合わせ】 航空科学博物館 ０４７９‐７８‐０５５７ 00 00 30 30 16 28 16 15 15 13 00 00 00 23 2 「発見！中国語はおもしろい！」 14 14 5 6 6 成田国際空港ＣＳ協議会事務局 ０４７６‐３４‐ １４４ mail [email protected] 2 6 12 19 27 15 29 14 21 2 6 28 21 12 6 6 6 5 2 振興協会では空港スタッフを対象とした語学教室 の受講生を募集しています。一度無料体験すること も可能です。詳細は下記まで。 中国語初級：火曜日 18：00-18：55 6,000 円 / 月 中国語中級：火曜日 19：00-19：55 〃 韓国語初級：木曜日 18：00-18：55 7,000 円 / 月 英語初級 ：木曜日 19：00-19：55 6,000 円 / 月 ※中・英はテキスト別、韓はテキスト込の金額です。 （一財）成田国際空港振興協会 公益推進部 語学教室担当 TEL:0476-34-6333 振興協会では、今年度も日本文化の紹介イベント 語学教室受講生募集 今年度も日本文化紹介 体験実施中 成田国際空港エコ・エアポート推進協議会では、 環境への取り組みを身近に感じてもらい、楽しみ ながら参加してもらえる企画として、協議会ウェ ブ サ イ ト 上 で「Narita エ コ 川 柳 」 と「 エ コ フ ォ トギャラリー」の作品を募集しています。 応募作品は、協議会ウェブサイトで紹介されま す。景品も用意されてますので、奮ってご応募下 さい。 １ Narita エコ川柳 テーマ：日々の生活や仕事を行う上で、エコについて 感じたり気をつけたりしていることを分かり やすく表現したもの。環境問題への意識啓発 となるもの。 応募方法：協議会ウェブページよりご応募ください。 http://www.narita-airport.jp/eco/fun/senryu/index.html 応募締切：2013 年 6 月 14 日 ( 金 )PM5 時まで 2 エコフォトギャラリー テ ー マ： 成 田 空 港 周 辺 の 美 し い 自 然 環 境 の 写 真。 航 空機や成田空港とエコ活動が結びつく写真。 応募方法：・必要事項を記入の上、下記アドレスまで 作品と一緒にメールでお送りださい。 ・ファイル形式は JPEG・PMG で 1 メー ル あ た り ３ MB 以 下 と し ま す。 ３ MB を 超える場合は、大容量ファイル便や CD 等 へ コ ピ ー の 上、 下 記 ま で ご 郵 送 し てください。 送付先：[email protected] 〒 282-8601 千葉県成田市成田国際空港内 NAA ビル 成田国際空港㈱ エコ・エアポート推進室 応募締切：2013 年 7 月 31 日 ( 水 ) ＰＭ 5 時まで ※郵送の場合は当日消印有効 【お問い合わせ先】 成田国際空港エコ・エアポート推進協議会 事務局 （成田国際空港㈱ エコ・エアポート推進室） TEL 0476-34-5609 9：0 0 ～ 18：0 0（土日・祝日を除く） NA A では、2013 年度成田空港エコキッズ・ク 【参加対象】小学校 5・6 年生 ※グループ申込は最大 2 名まで ※全日程に参加可能な方に限る 対 象となる の は 小 学 校 5・6 年 生。 成 田 空 港 で 【募集人数】60 名 ※多数の場合は抽選 実施している環境への取り組みや、空港周辺の自然 【応募締切】2013 年 6 月 17 日 ( 月 ) ＰＭ 5 時まで ラブ会員（第 9 期生）を募集しています。 に触れながら環境を守ることの大切さを、空港エコ 【お問い合わせ先】 ツアーを通じて学ぶことができます。エコ・エアポー ト成田空港で環境について学んでみませんか？ 【応募方法は下記 HP より】 http://www.naa.jp/jp/csr/eco_kids/index.html 成田国際空港㈱ 成田空港エコ ･エアポート推進室 エコキッズ・クラブ事務局 TEL 0476-34-54 51 9：0 0 ～ 18：0 0（土日・祝日を除く） 3 毎週日曜の午後６時からbeyfmの 放 送 で「 ビ ー ト ル ズ か ら 始 ま る 」 と 言 う 番 組 が あ り ま す。 小 林 克 也 が パ ー ソ ナ リ テ ィ ー で 1 9 6 5 年 の 今 日、 ビ ー ト ル ズ はこうだった、あーだったと、当時のビー トルズにまつわるエピソードと曲を紹介 する一時間番組で、もう 年間も続いてい ます。団塊の世代の方々に人気があるのは も ち ろ ん で す が、 若 い 視 聴 者 か ら の リ ク エ ス ト も 結 構 あ り ま す。 た ぶ ん 親 が 聞 い て い るビートルズを聞いて育った影響でしょう ね。 斯 く 言 う 私 も 大 好 き で、 人 の 中 で は や はりジョンレノンが大好きです。ジョンは 依 然、 お 忍 び で 何 度 も 来 日 し て い て、 奥 様 のオノヨーコさんから歌舞伎や俳句を紹介 され、日本の伝統文化や芸術に興味を持っ たそうです。 短いワードで端的に感情や情景を表現す る 俳 句 を 知 り、 彼 の 作 る い く つ か の 曲 に 影 響 を 与 え た そ う で す。 名 曲 の「 L O V E 」 もそうなのかなーと思ってしまいました。 日本人の私が一度も観たことが無かった 歌舞伎をジョンが観ていることが解り、こ れ は マ ズ イ と 思 い、 慌 て て 歌 舞 伎 を 観 に 行 っ た こ と を 覚 え て い ま す。 お か げ で 遅 ま きながら歌舞伎が面白くなり何度か歌舞 伎座や国立劇場に足を運ぶようになりまし た。あらためて日本の文化芸術の素晴らし さに気付いた次第です。 本 誌 に 掲 載 の と お り、 当 協 会 は ご 出 発 の お客様（主に外国人）を対象に日本文化の 紹介体験イベントを毎月開催して今年で９ 年目になります。日本滞在の最後に良い思 い出として日本文化の体験をして頂き、訪 日外国人のリピーターを増やすことが目的 です。 ジョンも元気だったら今年で 歳、来日し 帰国の際に成田空港で体験してくれたら嬉 しかったなー・・・？ （Y・K） 14 4 73