資料2－4[2]

アプリケーション事例（
7/9）
プローブカーシステム
(1/2)
ＧＰＳ情報
〈
地上ネッ
〈
地上ネット
トワークの活用〉
ワークの活用〉
プローブカーとなる車の、
プローブカーとなる車の、個々
個々
の運転状況の送信には地上
の運転状況の送信には地上
ネットワークを活用する。
ネットワークを活用する。
準天頂衛星
ＧＰＳ
補完情報
GPS補強情報
（DGPS、捕捉支援､時刻情報）
ユーザに情報配信
GPS補強信号により
車載端末で高精度
位置、車両状況を把握、
送信
道路情報
センター
地上ネットワーク
〈
システム機能〉
〈
システム機能〉
準天頂衛星からのＧＰＳ補完
準天頂衛星からのＧＰＳ補完
情報及びＧＰＳ補強情報によ
情報及びＧＰＳ補強情報によ
り
り､自動車の高精度位置を把
､自動車の高精度位置を把
握。
握。
その場所での、
その場所での、時刻、
時刻、運転状
運転状
況（
況（ラ
ライ
イト
ト点灯、
点灯、ワイパー稼動、
ワイパー稼動、
走行速度等）
を道路情報セン
走行速度等）
を道路情報セン
ターに送信する。
ターに送信する。
GPS
基地局
20031127 ASBC-SK-031127-02
総合科学技術会議 宇宙開発利用専門調査会 測位分野検討会（第２回）資料
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アプリケーション事例（
8/9）
プローブカーシステム
(2/2)
自動車からの情報を道路情報
自動車からの情報を道路情報
センターに送信する伝送経路
センターに送信する伝送経路
を
を、
、衛星経由としたケース
衛星経由としたケース
（
地上インフラのないエリアの
（
地上インフラのないエリアの
場合）
場合）
GPS
準天頂衛星
ＧＰＳ情報
GPS
補完情報
補強情報
ユーザに
情報配信
GPS補強信号により車載端
末で高精度位置を把握し、
運転状況と共に送信
20031127 ASBC-SK-031127-02
総合科学技術会議 宇宙開発利用専門調査会 測位分野検討会（第２回）資料
道路情報
センター
（仮称）
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アプリケーション事例（
9/9）
コンテンツ
列車向け情報提供（
乗客向け）
列車向け情報提供（
乗客向け）
準天頂衛星
ニュース
天気予報
<システム機能>
コンテンツの全
国一斉配信
準天頂衛星から、列車に向けて蓄
積型コンテンツを配信し、列車内で
改めて、ユーザ端末に配信する。
音楽
映画
ユーザは、列車内/駅構内etc.の
ホットスポットエリア内において、携
帯電話でこのサービスを受けられ
る。
コンテンツ事業者から送出
20031127 ASBC-SK-031127-02
総合科学技術会議 宇宙開発利用専門調査会 測位分野検討会（第２回）資料
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事業収支シナリオ
衛星測位補完実用システム整備・
運用を民間としてASBCが負担したケースの比較
衛星の能力を最大限
現在の基本事業計画
使用した場合の売上
における売上規模
規模
*
（７６億円／年）
*
（９１億円／年）
民間による測位補完
単黒： ３年目
関連費用負担なし
累損：
１０年目
（基本事業計画）
不可能
民間が測位補完関連 単黒：
費用を負担
累損：
不可能
*
単黒： １年目
累損： ４年目
単黒：
１４年目
累損：
不可能
：売上の他に測位補完運用受託収入（
11億円/年）あり。
20031127 ASBC-SK-031127-02
総合科学技術会議 宇宙開発利用専門調査会 測位分野検討会（第２回）資料
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