なり - 永井電子機器

取材協力:永井電子 TEL. 044-877-2441
URL : http //www.nagaldenshl.Coup/
アースシステムの構築とは､
一般的にハッテリーのマイナ
ス極と各電装部品間を電気抵
抗率のより低い電線で直接結
線する改修を言う｡各配線が
傷んだり､元々抵抗値の高い配線を組んでいる旧幸の
: :-_室∈屈轟匡垂盛
電気的メンテナンスとして､高い効果が期待できる｡
そこで､ヨルフにもULTRA社製のボンネットアース
&パワーアースを取り付けてみました｡
まずはボンネット側にボンネット エンジンルーム内にボンネット ヒンジのナットを1つ外し､古い まずはボンネットアースから交
アースを取り付けます｡可動部 アースを這わせて､取り付け完 アースを取り除きます.絶対にナ 換.どうやら前オーナーがつけ
分なので慎重にやりましょうo 成図をイメージしておきます｡ ツトを2つ外してはいけません｡ た細いアース線が付いてま れ
今回アースの役割と設置方法についてご教授いただ
いたのは永井電子の技術部に所属する保坂栄泰さ
ん｡アースについておもしろおかしく教えて下さい
ました｡
まずはエンジンブロックの上の 続いてパワーアースです｡工ン 狭くてかなり手が入りにくいと 今回はエジエター予備タンクの
部分に取り付けました.どうで ジンブロック上下､オルタ､ポ ころだったのです机なんとか 部分にサービスホールがあった
す､なかなかカッコイイでしょつ ティの4カ所に取り付けます｡ 取り付けることができました｡ ので､そこを使うことにしました｡
今回使用したのは､永井電子のボンネットアース
最後にバッテリーのマイナス部 続いてエンジンブロックの下部
性の特殊コムでコーティングさ ペースとの関係上端子の位置 分とつなぎますも端子はテーパ 分､オルタネ-ター周辺､ポデ
れているので､耐久性が高いl が逆さまになってしまいました｡ -が切ってあるので上下に注意｡ イと4カ所に取り付けます｡
(80cm/4725円､他に1m､ 1.2m､ 1.5mあり)とパ
ワーアース(2万3100円)のふたつです｡
電気系強化､パート2
今月はアースシステム
先月号からの続きで､電気系の強化パ
ート2をお届けします｡先月はプラグコ
ード&プラグのグレードアップ､そして
アースシステムの構築は､先月同様ク
今月はアースシステムの構築です｡
ルマ関係の電気系強化と言えばココ､の
作業はボンネットアースとパワーアー
永井電子さんで行ないました｡
スの2つの作業からなります｡詳しい作
業内容は上を見てもらうとして､注意点
ボンネットアースを取り付ける際に､
を少し挙げましょう｡
ボンネットのヒンジ部分のボルトを外し
つ付いています｡これを絶対2つ外さな
ます｡普通､ヒンジ部分にはボルトが2
いで下さい｡2つ外すとボンネットの取
り付け位置がずれてしまい'位置調整を
また'作業は完全にエンジンルームが
直すのが非常に大変だからです｡
ではヤケドなどの原Bgになりますo
冷めた状態で行なって下さい｡熱いまま
最後に'配線したアースラインは'ち
ゃんとまとめて周りに干渉しないように
には絶対に｡巻き込むと大きなトラブル
してくださいo特にフアンなどの回転物
以上の点に注意すれば､それほど難し
に繋がる可能性があります｡
装着後のインプレッションですが､明
い作業ではありません｡
ンジン始動時のクランキングが驚くほど
らかに変化があったものは5つ｡まずエ
短くなりました｡以前はウィウィウィ､
ブルンって感じでしたが､今ではウィブ
のエンジン回転数が100-200tgZ転
ルンって感じです｡次はアイドリング時
ほど下がったこと｡3つめはカーステレ
つ日は回転感覚｡滑らかになりました｡
オ｡明らかに昔が良くなりました｡4
ATで燃費運転ばかりなのであまり恩恵
を受けておりませんが｡最後にヘッドラ
明るくなりました｡嬉しいねぇ｡
イト｡すっごく暗かったのですが'少し
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