駅舎用エレベーターJ.Slim

駅舎用エレベーターＪ.Ｓｌｉｍ
呼称
仕様
〒661-0976 兵庫県尼崎市潮江1-1-33
TEL 06-4960-7910(代)
駅舎用エレベーター
＜Ｊ．Ｓｌｉｍ基本タイプ＞
J.Sｌｉｍ-Series（塗装鋼板またはＳＵＳ外装仕様）
○Ｊ．Ｓｌｉｍ－ＲＴ ロープ式通り抜け形エレベータ
○Ｊ．Ｓｌｉｍ－ＲＲ ロープ式直角形エレベータ
＜基本コンセプト＞
○省スペース 車いす利用者への利用しやすさを考慮し、１１人乗りで乗場扉の間口900mmを確保
しながら昇降路の幅もコンパクトに抑え、狭い駅のホームにも設置が可能です。
○短 工 期 従来工法は、現地で昇降路新設後、その中でエレベータ本体を組立ていましたが、
Ｊ.Ｓｌｉｍでは本体及び昇降路を工場で予め製作して一体形のユニットとして搬入、
現地組立てを行うので大幅に工期短縮が図れます。
○低コスト
昇降路一体ユニット化、及び浅いピットの採用により建築関係も含めたトータルコスト
の低減が図れます。
＜主な寸法＞
Ｔｙｐｅ
タイプ
J.Slim-RT J.Slim-RR 従来形(例)
ロープ式
ロープ式
ロープ式
通り抜け形
直角形
一方向形
定員
11人(750kg) 11人(750kg) 11人(750kg)
昇降路外幅 １６９５mm １８５０mm
(除ﾏｼﾝ部)
(2300)
２４７２mm ２６５０mm
ｵｰﾊﾞｰﾍｯﾄﾞ ３０００mm ３０００mm
－
ピット深さ
６００mm
６００mm
1250
最大揚程
１３ｍ
１３ｍ
－
かご内寸 １０００mm １１００mm １４００mm
１８３０mm １７００mm １３５０mm
Ｊ．Ｓｌｉｍ-ＲＴ（立花駅)
呼称
仕様
Ｊ．Ｓｌｉｍ-ＲＲ（加古川駅）
Ｊ．Ｓｌｉｍ－ＲＴ
Ｊ．Ｓｌｉｍ－ＲＲ
駅舎用エレベーターJ.Slimシリーズ
＜Ｊ．Ｓｌｉｍ製品ラインナップ＞
１. J.Sｌｉｍ-Series（塗装鋼板またはＳＵＳ外装仕様）
１） J.Slim－RT
通り抜け形ＥＶ
２） J.Slim－RTw
通り抜け形ＥＶ（カウンタウェイト非常止付きタイプ）
３） J.Slim－RR
直角形ＥＶ
４） J.Slim－RRw
直角形ＥＶ（カウンタウェイト非常止付きタイプ）
※カウンタウェイト非常止付きタイプは、塗装鋼板またはＳＵＳ外装仕様のみです。
２. J.Sｌｉｍ-ＲＴ（シースルータイプ）
従来のＪ．Ｓｌｉｍの基本コンセプトである省スペースから更に発
展し、お客様の新たなニーズに答えるべく昇降路外壁をシース
ルー化したタイプを開発しました。
シースルー化により、エレベータ内での防犯効果、かご内の圧
迫感の改善、混雑する駅ホーム及びコンコース上での見通しを
改善し、昇降機設置の制約を軽減します。
機種は意匠・コスト・目的などにより選べるよう、４種類を用意
いたしました。
５） J.Slim－ＲＴ（ｼｰｽﾙｰ）　ＴＷ（ガラス枠）タイプ
従来シャフト採用により最もコンパクト設計です。
フレームはブレス方式で構成しています。
ガラスは枠を使用し、フレーム内側に取付けます。
最も経済的な機種です。
（新大阪駅､玉造駅､金沢駅他納入）
６） J.Slim－ＲＴ（ｼｰｽﾙｰ）　ブレスレスタイプ
新設計のブレスレスフレームを採用しています。
ＨＤ（ＤＰＧ）タイプはガラスをＤＰＧ方式でフレーム
の内側に取付けています。
ＴＷタイプ
（新大阪駅､姫路駅他納入）
ＨＷタイプはガラスに枠を使用し、フレーム内側に取
付けます。最も経済的な機種です。
ＨＭタイプはガラスにコーナー４点を支持するメタル
ポイント（コーナー支持）方式の取付けです。
○DPG方式
DotPointGlazing（穴あけ加工した強化ｶﾞﾗｽを金物で支持する方式）
完全ガラス張りも可能ですが工期が少し延びます。
＜主な寸法＞
呼称
仕様
ＨＤタイプ
ＴＷタイプ
ＨＤタイプ
ＨＷタイプ
ＨＭタイプ
ブレスあり
ブレスなし
ブレスなし
ブレスなし
ガラス枠方式
ガラス枠方式
ＭＰ方式
ＤＰＧ方式
ｶﾞﾗｽはﾌﾚｰﾑ内側 ｶﾞﾗｽはﾌﾚｰﾑ内側 ｶﾞﾗｽはﾌﾚｰﾑ内側 ｶﾞﾗｽはﾌﾚｰﾑ内側
定員
11人(750kg)
11人(750kg)
11人(750kg)
11人(750kg)
昇降路外幅
１８１７ｍｍ
２５９５ｍｍ
１８５６ｍｍ
２６３４ｍｍ
１８５６ｍｍ
２６３４ｍｍ
１８５６ｍｍ
２６３４ｍｍ
ｵｰﾊﾞｰﾍｯﾄﾞ
３０００ｍｍ
３１００ｍｍ
３１００ｍｍ
３１００ｍｍ
ピット深さ
６００ｍｍ
６００ｍｍ
６００ｍｍ
６００ｍｍ
ＨＷタイプ
ＨＭタイプ
※ＨＤタイプ外幅はダイアフラム部パネル外寸です。
※最大揚程は９．５ｍまでの対応となります。
・商品改良のため、仕様・デザインなどは予告なしに変更することがありますので、ご了承下さい。
・ｼｰｽﾙｰﾀｲﾌﾟのその他の仕様は従来形(Ｊ．Ｓｌｉｍ-ＲＴ)の仕様に準じます。
駅舎用エレベーターJ.Slimシリーズ
３. J.Sｌｉｍ-ＲＲ（シースルータイプ）
通り抜け形エレベータに続き、直角形のＪＳｌｉｍ－ＲＲもシースルーに対応しました。
ガラス取付け方法も、意匠を変えた次の３種類から選ぶことが出来ます。
いずれもフレームは従来フレームを使用することで省スペース設計としました。
７） J.Slim－ＲＲ（ｼｰｽﾙｰ） ＲW（ガラス枠）タイプ
従来シャフト採用により省スペース設計です。
フレームはブレス方式で構成しています。
ガラスは枠を使用し、フレーム内側に取付けます。
最も経済的な機種です。
（天満駅他納入）
８） J.Slim－ＲＲ（ｼｰｽﾙｰ） ＲＤ（DPG支持）タイプ
従来シャフト採用により省スペース設計です。
フレームはブレス方式で構成しています。
ガラスはＤＰＧ方式でフレームの内側に取付け
ています。
ガラス周囲に金物がなく、見栄えに優れます。
ＲＷタイプ
９） J.Slim－ＲＲ（ｼｰｽﾙｰ） ＲＭ（コーナー支持）タイプ
従来シャフト採用により省スペース設計です。
フレームはブレス方式で構成しています。
ガラスはコーナー４点を支持するメタルポイント
（コーナー支持）方式の取付けです。
金物がコーナーにあるため見通し感がよい。
（須磨駅他納入）
＜主な寸法＞
呼称
仕様
ＲWタイプ
ＲＤタイプ
ＲＭタイプ
ブレスあり
ブレスあり
ブレスあり
ガラス枠方式
ＤＰＧ方式
ＭＰ方式
ｶﾞﾗｽはﾌﾚｰﾑ内側 ｶﾞﾗｽはﾌﾚｰﾑ内側 ｶﾞﾗｽはﾌﾚｰﾑ内側
定員
11人(750kg)
11人(750kg)
11人(750kg)
昇降路外幅
(除ﾏｼﾝ部)
１８５５mm
２６５５mm
１８５５mm
２６５５mm
１８５５mm
２６５５mm
ｵｰﾊﾞｰﾍｯﾄﾞ
３０００ｍｍ
３０００ｍｍ
３０００ｍｍ
ピット深さ
６００ｍｍ
６００ｍｍ
６００ｍｍ
ＲＤタイプ
※各ユニットとも、ガラス化できない部分があります。
※最頂部のマシン部巾は2005mmとなります。
※最大揚程は９．５ｍまでの対応となります。
ＲＭタイプ
・商品改良のため、仕様・デザインなどは予告なしに変更することがありますので、ご了承下さい。
・ｼｰｽﾙｰﾀｲﾌﾟのその他の仕様は従来形(Ｊ．Ｓｌｉｍ-RR)の仕様に準じます。