2016年第3戦鈴鹿サーキット

スーパー耐久シリーズ２０１６ 鈴鹿
「スーパー耐久サバイバルバトル鈴鹿４時間」
開催日：２０１６年６月１０～６月１２日
コース：鈴鹿サーキット
Wether/Condition：（予選)晴れ/ＤＲＹ
Wether/Condition：（決勝)曇～雨/ＤＲＹ～WET
チーム：ビズキューブレーシング ランサーＸ
ドライバー： 田ヶ原 章蔵／岡本 武之／藤原 能成/
来場者数：１４０００人
■公式練習 ６月１０日
前半戦の山場、その名も鈴鹿サバイバルバトル！！実は今回は予選落ちがあり、土曜日にまずクラス別に上位
予選３位までが決勝へ自動的に進出。その後予選で３位までに残れなかった車両でセカンドチャンス１００（１時間
４０分）の耐久レース（通常と同じルール）をやり、規定台数の上位に勝ち抜いたチームのみ・・日曜日の４時間レ
ースに進出出来るというもの。今回そのことを踏まえビズキューブレーシング ランサーXは万全の準備をしてここ
鈴鹿へ殴り込んできた。ドライバーは、田ヶ原選手、岡本選手、そして２年前に鈴鹿で３位走行中にトラブルで運転
出来ずにずっとリベンジを誓っていた藤原選手が乗り込み、まずは明日の予選突破の為に公式練習を積極的に
走行する。タイム的には不本意ではあったがまずまずの結果で終了。明日のサバイバル予選突破に向けてチー
ム一丸で戦う準備は出来ました。明日はどんな景色が待っているのか？！
■ 予選 ６月１１日
朝早くから多くの観客で賑わう。チームにも多くの方々が来客。１０時半、いよいよサバイバル予選が始まる。A ド
ライバーの田ヶ原選手がいつもにまして気合が入った状態でコースイン。しっかり無線で ST-X の車両の位置を無
線で確認しながらアタックへ入る・・・・予定が無線のトラブルでアタック中にヘアピンで ST―X 車両とかなみクリア
ラップを取れず不本意のタイムで終わり絶望感が広がる。しかしそれを見てＢドライバー岡本選手も気合を入れチ
ームからの期待を背負いコースイン。しかし思うようなタイムを刻むことが出来ず、残念ながらここでは上位３位ま
でに入れず午後からのセカンドチャンス１００に明日の望みを賭けて走ることになりました。
そしていよいよ１６時２０分・・セカンドチャンス１００ 鈴鹿サバイバルバトルの敗者復活戦がスタート！！我々の
クラスは３台数で１台しか生き残りは出来ない。すなわち１位のみ通過という過酷な任務である。スタートは藤原選
手。序盤ペースが上がらず厳しい状況でしたが、開始約３０分で２番手を走っていた７号車がエンジントラブルでス
トップ！！そしてコース上にオイルが出たこともありセーフティカーが入る！！ここで迷わずドライバーを藤原選手
から岡本選手へ、そして給油を終えコースへ戻す。更にセーフティカーランが長引くことを察知したチームは最長ド
ライバー時間（６６分）をクリアするタイミングでまた岡本選手から田ヶ原選手へ変わり残りを託すことに。ライバル
チームもそれを見て同じ作戦に！！ここで１位になったビズキューブレーシング ランサーX！！そしてレース再
開・・後ろとの差は・・田ヶ原選手は序盤から猛プッシュをしてなんと約３０秒差をつけて好走！！そして最後までこ
の差を守りきり厳しいサバイバルバトルを１位で無事通過することになった！！作戦とチーム全員で勝ち取った明
日決勝に向けた切符であった。終わったのが１８時・・この後メカニック達は遅くまで明日の４時間レースへの準備
を始める・・喜んでいる暇もなく。本当にメカニック達の頑張りに感動する場面がレースの魅力の一つでもある。
◆予選総合タイム順位結果
1: CarNO.59 DAMD ＭＯＴＵＬ ＥＤ WRX STI
TIME:4'36.352
2: CarNO.20 ＲＳオガワＡＤＶＡＮランサー
TIME:4'37.063
3: CarNO.6 新菱ｵｰﾄ DIXCEL ｴﾎﾞ X
TIME:4'37.526
----------------------------------------------------------------------4：CarNO.505 ビズキューブレーシング ランサーＸ TIME：4'43.595 セカンドチャンス１００ １位通過
ドライバー： 田ヶ原 章蔵 TIME：2'20.388
ドライバー： 岡本 武之 TIME：2'23.207
■ 決勝 ６月１２日
サバイバルバトル決勝日の予報は昼から雨・・チェッカーはスーパー耐久初のナイトチェッカー！！そしていよいよ
１５時２０分、４時間レースがスタート！！スタートの時はぎりぎりのドライ路面。大事なスタートを担当した岡本選
手が序盤から安定した走りで確実に周回を重ねていく。１時間程走った時に大粒の雨が・・そこで予定より少し早
めにピットインをして藤原選手へドライバー交代とタイヤをスリックからレインタイヤへ！！その後も４番手と順位は
変わらないものの雨のペースは良く、確実に前を追う展開。レース経過２時間弱の時点で藤原選手がピットイン。
田ヶ原選手へ、残りを託す形に！！フロントタイヤのみを交換してゴールまで猛プッシュ。しかも、車内フロントガラ
スが曇って視界が５％程の中、まずはガソリンが無くなるまで１時間１５分を走破。再度ピットインをしてドライバー
交代をしないで再び田ヶ原選手がゴールを目指す。そして残り１２分・・ドラマがやってくる。３位走行中の２０号車と
絡んだ田ヶ原選手から無線が・・２０号車がトラブルでは？！と・・？コース上で真っ先に確認していたのである。そ
の後２０号車のリタイヤが確認出来たことにより３位へ浮上。前日からのセカンドチャンス１００ 予選激走が実り、
今期初の表彰台を獲得することになった！！岡本選手はASレーシングでは初、藤原選手は２年前のリベンジを果
たし満面の笑みが！！チーム全員の頑張りと気持ちが一つになり獲得出来た本当に素晴らしいレースだった！！
多くのファンの方々やスポンサー各位様に感謝を申し上げます。引き続きの応援、ご支援を宜しくお願い申し上げ
ます。次回は少しのインターバルを挟み９月に９時間耐久 富士！！次戦も期待してください！！
1: CarNO.6 新菱ｵｰﾄ DIXCEL ｴﾎﾞX 93LAP
2: CarNO. 59 DAMD ＭＯＴＵＬ ＥＤ WRX STI 93LAP
3：CarNO.505 ビズキューブレーシング ランサーＸ 91LAP
■ レース後コメント
◆ 星名 功一代表
前戦の SUGO は正直表彰台を狙っていただけに悔しさだけが残りました。今回の鈴鹿戦は決勝にコマを進められ
る予選 3 位までに入ることはタイム的に難しい状況で、敗者復活をかけてのセカンドチャンス 100 分レース。クラス
最後尾からのスタートでしたので、ピットインのタイミングが決勝への唯一の鍵ということでいろんなパターンでシミ
ュレーションをしました。その予想が的中してドライバー、メカニックのパーフェクトな判断によって、大逆転でクラス
トップでチェッカーとなりました。参加型最高峰レースである"スーパー耐久"としての戦う楽しみを思う存分、感じる
ことができました。そして、決勝レースは悪天候な上にフロントウィンドが曇ってほぼ視界を確保できない走行もあ
りましたが、残り 10 分を切ったところで他のマシントラブルで 3 位に。ガチンコ勝負での表彰台ではありませんでし
たが、これも耐久レースです。ドラマチックな 1 戦でした。そして、これまで 505 号車に多く乗っている岡本選手に表
彰台をプレゼントできたことが一番嬉しかったレースでした。次戦以降は、竹田選手と塚田選手にも表彰台をプレ
ゼントすることが目標になりました。
◆ 田ヶ原 章蔵選手
予選では ST-X に絡みクリア出来ず不本意なタイム。セカンドチャンスでは６６分の最大時間ドライブして１位通過
の仕事が出来て、決勝レースでは最後に仕掛けて自ら無線で３位浮上を演出出来て・・でもこれは全てチーム全
員で勝ち取った結果でした！！岡本さん、藤原くんと共に表彰台へ行けたことも良かった。後半戦もやったりま
す！！
◆ 岡本 武之選手
今回僕としては 505 号車では初の表彰台となりました。予選は気持ちだけが空回りして上手く走れませんでしたが、
セカンドチャンスでチームの作戦が当たり、決勝も 3 位で良い結果となりました。決勝はスタートを担当しましたが、
序盤で前と離されてしまいお世辞にもチームに貢献したとは言えない内容でした。後半戦はもっとチームに良い走
りをしてまた表彰台を目指したいと思います。
◆ 藤原 能成選手
2014 年の表彰台、漸く取り返しました。忘れもしない 3 位走行中、自分への交代 1 周前で車両トラブルでリタイア。
あの時は悔し涙でしたが、今回は嬉し涙で戻ってくる事ができました。敗者復活戦、そして決勝とレースは本当にタ
フでした。鈴鹿は過去 3 戦のみ、更に雨の鈴鹿は初めてという事もあり、課題も沢山残りました。自分が本当に未
熟だと痛感させられました。更に車を降りる少し前から記憶があやふやで、交代した田ヶ原さんに凄く迷惑を掛け
てしまいました。猛省です。その未熟な点をチームとメカニック、そしてドライバーに支えて頂きました。特に走行中
の「他車よりペース速いぞ！」という無線に勇気付けられました。チーム全員で勝ち取った表彰台だと思います。悪
天候の中、応援して頂いたファンの方々。そしてご協力頂いたスポンサー様。全ての方々へこの表彰台をお届け
できて、嬉しく思います。引き続き応援を宜しくお願い致します。