サービスパーク見学もレースの楽しみ！ ラリーの最大の見どころはSS

ラリーってこんな競技！
ラリーの最大の見どころはSS（スペシャルステージ）だ！
サービスパーク見学もレースの楽しみ！
ラリーではスペシャルステージ＝SSと呼ばれるタイムアタック区間がいくつも設けられ、
そのタイムの積算で勝敗が決
まる。林道コースなどをパワー全開で走り抜けていく車の迫力に興奮すること間違いなし。新城ラリーでは県営新城
総合公園に加え、
2015年から鬼久保ふれあい広場にもSSが登場。林間のコーナーの攻め方は一見の価値あり。
ラリーに参加している車のメンテナンス風景を自由に間
近で見ることができるサービスパーク。思わぬ破損等の
アクシデントがあった車を修理する技術、走る道路状況
によって足回りを素早く調整する技術がレース結果に
大きく影響を与えるため、
ラリーはドライバーだけの競技
ではないことがよくわかる。普段見る機会の少ない技術
者の鮮やかな手さばきに目が釘付けになる。
コクピットやエンジン回
りのメンテナンス作業を
目の前で見られる。
ラリーカーの写真を撮るならリエゾンで！
SSとSSをつなぐ区間は
“リエゾン”
と呼ばれ、一般的には公道を走る。
この間はラリーカー
も交通法規を遵守して一般車と共に移動する。ゆっくりと走行するラリーカーを見物でき
るリエゾンの区間は絶好のシャッターチャンスのため、
ファンには人気が高いエリア。
ここがポイント！
コクピット
エンジン
ロールケージ
COCKPIT
ENGINE
ROLL CAGE
助手席側のダッシュボード部分
にはラリーコンピューターを装備。
内装を極限まで軽くするためにリ
アシートの排除やドア内張の素
材置換なども可能。
エンジンの改造は規則で厳しく
制限されている。極力市販車に
近いエンジンで挑むのがラリーの
醍醐味。
コ・ドライバーとは何のこと？
注目のTGRも見逃すな！
助手席に座り、
カーブや坂道などのコース状況をドライバー
に伝えるコ・
ドライバー。手元のベースノートを見ながら的確
に指示することで、
ドライバーは山間部など先の見えない
コースを全開で走ることができる。
ドライバーとコ・
ドライバー
のチームワークもレースには欠かせない要素となる。
TGRラリーチャレンジとは、手軽に楽しめるラリーレースのこ
と。毎回新城ラリーと併催され、比較的取得しやすいライセ
ンスを持っていれば参加できる。腕に自信のあるタレントや
女性ドライバーが多く挑戦するため華やかな雰囲気だ。全
国の3エリアで行われる16レースの最終戦でもある。
ラリーカーの装備！
ラリーカーには、
どのような路
面でも速く走るために様々
な工夫が施されている。万
が一に備えて4∼6点式の
シートベルトが義 務 付けら
れ、乗員を守ることも考慮さ
れている。
03
アクシデントが起こった際、乗員
を守るために、
ラリーカーに義務
付けられている装備。鋼管の総
延長は数十メートルにもなるそ
うだ。
04