13 港湾 IT 化の推進

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港 湾 IT 化 の 推 進
アジア諸港の港湾物流ＩＴ化の現況 ......................................................................................................................... 126
日本の港湾物流のＩＴ化の現況................................................................................................................................... 127
港湾物流における情報化の現状と将来（輸出の場合）.................................................................................... 128
主な港湾物流情報関連システム................................................................................................................................... 129
コンテナターミナルにおける自動荷役化................................................................................................................ 130
港湾物流のIT化に向けた国の取り組み..................................................................................................................... 131
輸出入・港湾手続きのシングル・ウィンドウ化.................................................................................................. 132
港湾物流のIT化に向けた港湾管理者の取り組み .................................................................................................. 133
（参考）港湾物流プラットフォーム開発に対する利用者ニーズ................................................................. 134
港湾物流情報プラットフォームの構築とサプライ･チェーン･マネジメントの実現 ........................... 135
港湾物流情報プラットフォームの構築に向けた役割分担 ............................................................................... 136
The
7th Master Plan of the Port of Tokyo
アジア諸港の港湾物流ＩＴ化の現況
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日本の港湾物流のＩＴ化の現況
－ 127 －
港湾物流における情報化の現状と将来（輸出の場合）
貨物情報が荷主から海貨、運送会社、ターミナル、船会社まで一気通貫に繋がっていない
①
②
③
④
大半の荷主及び海貨がペーパーによる伝達
海貨側で入力発生
海貨は荷主、船会社とのインターフェース構築に情報費用大
実際にコンテナを動かす当事者間が一から連絡票を作成し情報伝達、
重複作成で業務コストがかかり、効率、迅速性に欠ける
⑤ 情報化されていない海貨、船会社、代理店も少なくない
⑥ 船会社側で入力発生
・ 効率的で 迅速な業務処理
ができる状況にはない
・情報の電子化急務
[ 現 状 ]
[ 将 来 ]
UN/EDIFACT
荷主E社
荷主F社
BOLERO
TEDI
自社独自
指図
運送
会社
搬出入票
（TO）
③
Ｄ／Ｒ
ＣＬＰ
インターフェ―ス
荷主C社
③
インターフェース
全銀手順
TO
船会社
代理店
TO
船会社
代理店
ＳＥＡ－ＮＡＣＣＳ
ＰＯＬＩＮＥＴ
⑤
Ｄ／Ｒ，ＣＬＰ
TO
⑥
船会社
代理店
インターフェース
ターミナル
オペレータ
船会社
代理店
海 貨
運送会社
船会社
代理店
イ ン タ ー フ ェ ー ス
運送
荷主B社
荷主D社
④
海貨B社
荷 主
システム間でコンテナ情報を共有化
②
搬出日申込・確認
ターミナル
荷主A社
港湾物流情報プラットホーム
海貨A社
船積依頼書
オペレータ
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①
（船積依頼書）
Ｓ／Ｉ元データ
（＝全データの７５％）
コンテナ運行指図
Ｄ／Ｒ、ＣＬＰ
主な港湾物流情報関連システム
－ 129 －
コンテナターミナルにおける自動荷役化
－ 130 －
港湾物流のIT化に向けた国の取り組み
－ 131 －
輸出入・港湾手続きのシングル・ウィンドウ化
－ 132 －
港湾物流のIT化に向けた港湾管理者の取り組み
－ 133 －
（参考）港湾物流プラットフォーム開発に対する利用者ニーズ
－ 134 －
港湾物流情報プラットフォームの構築とサプライ･チェーン･マネジメントの実現
－ 135 －
港湾物流情報プラットフォームの構築に向けた役割分担
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