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【事例研究】 ユーザ調査に基づく 場レイアウト設計 ベストプラクティス
Autodesk Automotive Innovation Forum 2014 【事例研究】 ユーザ調査に基づく⼯場レイアウト設計 ベストプラクティス オートデスク株式会社 テクニカル アカウント マネージャ ⽥中 洋次 Vehicle designed and built by Marc Mainville © 2014 Autodesk トピックス 事例研究 デジタルファクトリー：ベストプラクティス Autodesk® Factory Design Suite 活⽤テクニック Autodesk® Factory Design Utilities Feature Update のご紹介 コンサルティングサービスのご紹介 Vehicle designed and built by Marc Mainville © 2014 Autodesk 事例研究 導⼊の成否を分ける要因は？ Vehicle designed and built by Marc Mainville © 2014 Autodesk 事例研究 : 導⼊の成否を分ける要因 3Dモデルの準備 デジタルファクトリーのゴール設定 体制・組織 3D 2D 2D 3D Vehicle designed and built by Marc Mainville © 2014 Autodesk ※複数の案件をまとめた架空の事例 事例研究 : Not Happy Case ⾃社⼯場プラント 新プラントの3Dによるレイアウト 検討を⽬的に導⼊ 新プラント担当１名＋レイアウト 作成要員１名の体制でスタート 有償トレーニング無し（無償で １⽇だけ実施） 3Dレイアウト作成が⽇程的に 間に合わず、プロジェクトが フェードアウト 検証 ふたりとも、AutoCADの2Dの 経験しかなく、3Dモデリングに 対するリテラシーが不⾜ 予算の関係で有償トレーニング 無しでスタート 3Dモデル作成のスキル不⾜ ポイント 3Dモデル作成の⾒通しの ⽢さ Vehicle designed and built by Marc Mainville © 2014 Autodesk ※複数の案件をまとめた架空の事例 事例研究 : Happy Case ⾃社⼯場⽣産ライン 検証 現状⽣産ラインの移設・改造に 改造ラインレイアウト作成に点群 摘要 データを活⽤ 新レイアウトの作業性確認と据付 担当者が半専任体制で現状 作業の⼿順検討を⽬的 把握から3Dレイアウト作成まで 現状設備をレーザスキャナーで3D 担当し、作業を標準化 モデル化 設備担当者の作成した2Dレイアウ トを基に3Dレイアウトを作成 ポイント 現状把握にかかる⼯数を3割低減 プロジェクトの⽬的が明確 設備⼲渉・作業性不備の不具合 点群の活⽤ を事前に多数発⾒ Vehicle designed and built by Marc Mainville © 2014 Autodesk ※複数の案件をまとめた架空の事例 事例研究 : Not Happy Case システムインテグレータ 検証 システム提案型サプライヤ－、営業 営業技術部⾨に対し、社内IT 技術部⾨ 担当が提案する形 顧客⼯場（特に海外）の現況把 握に課題 営業技術部⾨は、現状に不便を 感じておらず、問題意識が無かった レーザスキャナーを使った現況把握 と、⾒積資料の3Dレイアウト化を提 会社の利益につなげた提案が 案 無かった 点群データ作成ベンチマークを実施 ポイント し、課題解決が出来る事を確認 計測精度・作業時間ともに⼤幅 プロジェクトのゴールが不明確 改善 利⽤部⾨への説明が⼗分 社内コンセンサスが取れず導⼊に でなかった。 ⾄らなかった。 Vehicle designed and built by Marc Mainville © 2014 Autodesk ※複数の案件をまとめた架空の事例 事例研究 : Happy Case システムインテグレータ 検証 営業技術部⾨主体で導⼊ システム提案型サプライヤ－、 担当者が半専任体制で作業スキル 営業技術部⾨ 維持 競合との差別化を⽬的に導⼊ 費⽤対効果を考え、上司が作業指 重要な案件に限って3Dレイアウト ⽰、プレゼンテーションを主⽬的に 3Dレイアウト作成 を作成 レンダリング・アニメーションを駆使 ポイント し、プレゼンテーションを実施 トップのイニシアティブ 3Dレイアウトを使った商談での ⽬的が明確 受注率100%！ Vehicle designed and built by Marc Mainville © 2014 Autodesk ベストプラクティス Vehicle designed and built by Marc Mainville © 2014 Autodesk ベストプラクティス 3次元モデルの準備 アセットの活⽤ 点群の活⽤ 外部リソースの活⽤ あるべき姿を具体的にまとめ、関係者で合意をする トレーニングは必須 導⼊プロジェクトをトップダウンで進める 導⼊当初は専任者を決める ⽬的を明確化 組織・体制 © 2014 Autodesk Vehicle designed and built by Marc Mainville 3次元モデルの準備 アセットの活⽤ 充実した⼯場アセット クラウドアセットを随時追加 既存アセットを編集して活⽤ Vehicle designed and built by Marc Mainville © 2014 Autodesk 3次元モデルの準備 点群の活⽤ © 2014 Autodesk ReCap ReCap Photo 3次元モデルの準備 適切な詳細度でモデルを作成 Level of Development （開発レベル） © 2014 Autodesk ⽬的に合わせてモデルの詳細度を統⼀ 部品点数が10倍になれば、モデリング⼯数は10〜100倍 1x 10x 100x 企画設計 構想設計 詳細設計 レイアウト検討 Vehicle designed and built by Marc Mainville LOD(Level Of Development)とは LOD100 : 企画設計 建物モデルの外観をマスモデルで表 現。 建物の容積、座標系、単位⾯積当 たりの建築単価による⾒積分析など の⽤途を想定。 LOD200 : 基本設計 建物モデルを⼤体の数量と⼨法、形 状、位置、属性情報を持った幾何学 形状で表現。 概算レベルでの建物性能分析、積算 などの⽤途での利⽤を想定。 LOD300 : 実施設計 © 2014 Autodesk 建物モデルを正確な数量と⼨法、位 置、属性情報を持った幾何学形状で 表現。 詳細レベルでの建物性能分析、積 算、契約図書（設計図・仕様書な ど）の作成などの⽤途での利⽤を想 定。 AIA Document E202-2008の中に記述のある BIMプロジェクトを５つの進捗フェーズに分け、各フェー ズで完成されるべきモデル要素の詳細レベルを定義で きるようにした枠組みのこと。 ※BIMForumが策定した「Level of Development Specification Version:2013」においてLOD 350が追加され、現在は進捗フェーズが 6つに拡張されている。 LOD350 : ⽣産・施⼯設計 LOD300の建物モデルを納まり検 討や⼯程計画、実⾏ 予算策 定、部材発注等の業務で活⽤で きる詳細レベル表現にしたもの。 LOD400 : ⽣産・施⼯設計 建物モデルを施⼯に必要な部 材形状及び属性情報の組合 わせで表現。 部材の製作並びに施⼯現場 での活⽤を想定。 3次元モデルの準備 外部リソースの活⽤ 必要な3Dモデルの準備➔時間がかかる 外部リソースを利⽤して3Dモデルを作成➔時間をお⾦で買う 3D設計の経験がない場合は、外部リソースは必須 最初に必要な 20から50種類に摘要 3Dモデル作成のスキルをその間に習得 Vehicle designed and built by Marc Mainville © 2014 Autodesk Autodesk® Factory Design Suite 活⽤テクニック Vehicle designed and built by Marc Mainville © 2014 Autodesk 活⽤テクニック AutoCAD 異尺度 表 パラメトリック デザインセンター レイアウト空間 画層管理 標準テンプレート 外部参照 ・・・ Inventor ReCap点群 プロジェクト管理 領域管理 Navisworks © 2014 Autodesk アセットバリアント iLogic諸元設定 画層管理 計測 ビューポイント設定 Vehicle designed and built by Marc Mainville デジタルファクトリー 成功の鍵は、AutoCAD 利⽤スキルの向上！ もったいない度 100 80 スキルの⾼くないグループ 60 40 スキルの⾼いグループ 20 0 © 2014 Autodesk もったいない度分布 アンケート回答者（点数順） © 2014 Autodesk シートセット内での新規… 属性付き表題欄 シートセットからのアーカイブ 優先ページ設定を使⽤し… シートセットからのバッチ… シートセットへのシート読… 標準尺度の管理 線種の異尺度設定 ハッチングの異尺度設定 テキスト、⼨法の異尺度… アンダーレイ (PDF、イ… DWG外部参照 ツールパレットの共有 ダイナミックブロック ブロックライブラリィの管理 属性定義の付いたブロック 印刷スタイルテーブルの管理 PDF,DWF出⼒ e-トランスミット バッチ印刷 レイアウトの標準ページ設定 ビューポートごとの画層設定 標準画層の管理 社内標準のテンプレート ビュー管理、新規ビューの… レイアウト UCS座標系 Oスナップ、Oトラッキング 極スナップ、極トラッキング ダイナミック⼊⼒ ワークスペースとCUI フィールド マルチテキスト トゥルータイプ フォント Excelシートとのリンク 表オブジェクト（表スタイ… 使っていると回答した⼈の数 AutoCADスキル調査 不得意機能の分析 機能別スキル分布 AutoCAD便利コマンド © 2014 Autodesk 表オブジェクト 2Dパラメトリック オブジェクトの選択、表⽰、編集 レイアウト空間の活⽤ モデル空間 レイアウト空間 © 2014 Autodesk 尺度 表⽰スタイル ビュー 画層 プリンタ・⽤紙サイズ Etc. Autodesk® Factory Design Utilities Feature Update Vehicle designed and built by Marc Mainville © 2014 Autodesk Autodesk® Factory Design Utilities Feature Update 2014年9⽉29⽇リリース（英語版） Factory Design Suite デスクトップサブスクリプションユーザ限定 主な機能 再配置時に、ジオメトリを”スナップ”して配置先を指定 AutoCAD上で、アセットのコネクタ機能を利⽤ AutoCAD上でのアセットパブリッシュ機能の強化 Navisworksに同期（AutoCADから）機能の追加 Vehicle designed and built by Marc Mainville © 2014 Autodesk コンサルティングサービスの紹介 Vehicle designed and built by Marc Mainville © 2014 Autodesk 何故、サービスが必要か デジタルファクトリー = 様々な領域が融合 – 建屋・設備機械・HVAC etc. 様々なデータ形式 - 2D図⾯、3Dモデル、点群データ etc. 様々な作業 – レイアウト、シミュレーション、⼲渉チェック、プレゼンテーション etc. 関係者の数、役割、スキル 初期計画から⼯場稼働、⽣産の終了まで 経験者のスキルを活⽤するのが効率的 © 2014 Autodesk DP + BIM + … オートデスクコンサルティング Vehicle designed and built by Marc Mainville Autodesk is a registered trademark of Autodesk, Inc., and/or its subsidiaries and/or affiliates in the USA and/or other countries. All other brand names, product names, or trademarks belong to their respective holders. 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