中古車市場が面白くなってきた！

中古車市場が面白くなってきた！
Mercedes-Benz
セダン＆ステーションワゴン＆SUV サーティファイドカー・マーケット・リサーチ
ここ10年ほどでメルセデスはラインナップを大幅に増やし、以前よりはるかにバラエティに富むようになった。
実際のセールスも増加し、それは中古車市場の活性化をもたらしてくれた。
メルセデス・サーティファイドカー
（正規ディーラー認定中古車）
を題材に、中古メルセデスの概況をリポートする。
取材協力＝メルセデス・ベンツあざみ野 Tel.045-904-1484
Text：加納亨介 Photo：丸山ヒロト
078
079
S
E
class
class
狙うならいっそうS600Lか？
タマ数豊富なメインストリーム
メルセデス・サーティファイドカーの対象年限は
高年式車が多く、主流は2002年後半からの後
頃引き合いが増えているのはS600Lだ。絶対
サーティファイドカーの流通が活発な現行Eクラ
エアサスペンションをセットにしたもの。当然なが
新車登録から10年未満。よって今なら1996年
期モデル。ストレスなく選ぶなら最低でも500万
的には高価ながらも新車価格対比となると一転
ス。グレード別ではセダン／ワゴンともにE320ア
ら中古車価格も100万円近くアップして、となると
式までとなり、Sクラスでは先代のモデルライフ
円は用意したい。ハンドル位置はEクラス以下
して抜群の買い得感を示し、V12ユニットの信
バンギャルドが主流だ。人気のオプション装備は
エアサス標準のE500アバンギャルドも視野に入
がすっぽり収まる。初期モデルが300万円台で
と異なり左が人気で、右ハンドル車は若干安値
頼 性も 大 幅 に 向 上している注目株 である。
“スポーツ・パッケージ”で、新車時100万円超の
って悩ましい。ちなみにEクラスはAMG車も比較
狙えるのは有り難い。とはいえ実際の品揃えは
の傾向。タマ数はS350とS500Lが多いが、近
S500L狙いの方には一考の価値あり。
■先代Sクラス（220系） サーティファイドカー価格の目安
新車価格
080
S320
840
S350
896.7
（単位＝万円）
これはワイドタイアとスポーティな内外装、そして
的豊富。俊足系の迷い甲斐はたっぷりだ。
■現行Eクラス
（211系）
サーティファイドカー価格の 目安
（単位＝万円）
CLS
class
サーティファイドカーあります
日本発売から1年半がたち、サーティファ
イドカーの流通も単発的ではなくなってき
たCLS。新車のEクラスと同等の予算で、
新車価格
2005
2004
2003
2002
メルセデスきっての伊達グルマが買えて
E240
636.3
470∼
440∼470
420∼440
400∼420
しまうのは見逃せない。新車の顧客層は
ー
E320 アバンギャルド
766.5
ー
520∼540
490∼510
470∼490
Sクラスに近いとみえ、タマ数は左ハンド
2005
2004
2003
2002
2001
2000
1999
1998
ー
ー
ー
460∼480
430∼460
390∼420
360∼380
340∼360
640∼
600∼630
550∼590
520∼550
ー
ー
ー
S430
1008
ー
ー
ー
480∼500
450∼480
410∼440
370∼400
340∼370
E350 アバンギャルド
777
650∼
ー
ー
ー
S500
1176
780∼
710∼760
650∼700
570∼630
520∼570
480∼520
430∼470
400∼430
E500 アバンギャルド
942.9
680∼
630∼670
590∼620
570∼590
S500L
1260
860∼
790∼850
720∼780
650∼710
600∼640
540∼590
480∼540
450∼480
E240 ステーションワゴン
690.9
540∼
500∼530
480∼500
ー
S600L
1722
970∼
880∼960
780∼870
690∼780
630∼690
560∼610
ー
ー
E320 ステーションワゴン AVG
804.3
ー
600∼630
580∼600
ー
E350 ステーションワゴン AVG
814.8
690∼
ー
ー
ー
CLS350
E500 ステーションワゴン AVG
970.2
730∼
690∼720
670∼690
ー
CLS500
ル優勢。グレード別では350優勢。
■CLS（219系）サーティファイドカー価格の目安
新車価格
2005
850.5
740∼
1029
860∼
081
C
SUV
class
レスポンシブな4気筒車をお手頃価格で
現行Cクラスは2000年発売。2002年
■現行Cクラス
（203系）
サーティファイドカー価格の 目安
10月に4気筒エンジンが刷新され、パ
（単位＝万円）
MLのデビューは1998年。セダンからの
■先代Mクラス
（163系）
サーティファイドカー価格の 目安
新車価格
2005
2004
2003
2002
2001
2000
乗り換え組にも納得のいく乗り心地の
ー
ー
ー
250∼270
230∼250
210∼230
SUVとして登場した。市場の主流は
ML270 CDi
504
新車価格
2005
2004
2003
ー
ー
ー
ワー、燃費、そしてなにより洗練度が大
C180
414.75
幅にアップした。現在のサーティファイ
C180 コンプレッサー
399
320∼
300∼320
280∼300
260∼280
ー
ー
2001年10月以降の後期型。ボディ同
ML320
546
ー
ドカー市場においては、この新型4気
C200 コンプレッサー
468.3
370∼
350∼370
320∼340
290∼320
260∼290
240ー260
色バンパー等で見栄えが大幅に向上し
ML350
588
450∼
筒エンジン搭載車が主流。V6搭載の
C230 コンプレッサー AVG
499.8
410∼
390∼410
ー
ー
ー
ー
ML430
756
ー
C240
554.4
400∼
370∼390
350∼370
300∼330
260∼290
240∼260
ていて人気が高い。グレードはML320
C320
640.5
ー
410∼440
380∼400
350∼370
330∼350
ー
C180 ステーションワゴン
435.75
ー
ー
ー
280∼300
260∼280
ー
C180 コンプレッサー SW
420
340∼
330∼350
310∼330
290∼300
ー
ー
C200 コンプレッサー SW
498.75
400∼
380∼400
350∼370
330∼350
300ー320
ー
C230 コンプレッサー SW AVG
520.8
450∼
430∼450
ー
ー
ー
ー
た“メルセデス・ベンツあざみ野”は50
は、2WD車との価格差が少なく買い
C240 ステーションワゴン
575.4
450∼
410∼440
390∼410
340∼370
320∼340
ー
台ほどの在庫を持つ一大拠点だが、こ
得といえるものの流通は稀。
C320 ステーションワゴン
661.5
ー
460∼490
420∼450
390∼410
370∼390
ー
の日もお目に掛かることはできなかった。
C240／320は存在感が薄まりつつあ
り、高年式になるほどタマ数が少なく
なる。ワゴン比率は全体のざっと3割
程度で、これはEクラスとほぼ同様。
V6と組み合わせられる4MATIC
（4WD）
082
MLは比較的豊富。Gクラスは慢性的なタマ不足
→350のV6ラインが圧倒的多数。いっ
ぽう未だ人気の衰えないGクラスは慢
性的なタマ不足で、相場も例えばSクラ
スなどより格段に強気だ。取材に訪れ
ー
2001
2000
1998
370∼390 340∼370 310∼340 280∼310 260∼280 240∼260
ー
ー
ー
ー
ー
ー
ー
380∼410 350∼380 330∼350
■G クラス
（463系）
サーティファイドカー価格の 目安
G320
1999
310∼330 290∼310 260∼280 250∼260
430∼450 410∼430
ー
（単位＝万円）
2002
ー
（単位＝万円）
新車価格
2005
2004
2003
2002
2001
896.7
790∼
740∼780
690∼730
620∼680
570∼620
G320 ロング
991.2
880∼
830∼870
770∼820
700∼760
670∼700
G500 ロング
1169.7
1040∼
980∼1030
910∼970
830∼890
780∼830
083