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【トーハツを選ぶ理由】
TOHATSU 2 つの港のトーハツいっぱいの話 取材中、トーハツの担当者の案内で城ヶ島・三崎の港を回った。こ この漁業従事者は、トーハツの船外機の使用率がかなり高いのだ。い ざ現場に出向いてみると、確かに、トーハツ船外機を付けたフネが多 かった。ポツリポツリと他メーカーのものもあるが、それ以外は本当 にトーハツ船外機のオンパレードであった。エンジンカバーを見ると、 現行モデルも多いのだが、旧モデル率もかなり多かった。これは、ト ーハツの船外機がそれだけタフであるということの証左であろう。プ ロの漁師さんは我々プレジャー系ボート乗りに比べ、出港率は桁違い になる。極端にいえば毎日出港する、なんていう人もいる。そんな漁 師さんが安心して長く使っていられるからこそ、旧モデル率も高いの であろう。それ以外にも、キメ細やかなアフターサービスなども好評 を得ている （ここは次ページなどで後述するが） 。高性能とタフさ、そ して行き届いたアフターサービス、ハードユーザーであるプロの漁師 さんがトーハツ製品を認めるにはこういった“ワケ”があるのだ。 【トーハツを選ぶ理由】 世界的に知られる船外機メーカー「トーハツ」。直噴機構（TLDI） を 採用した2ストロークや小型4ストロークが揃う船外機。ボートライン アップでは、和船タイプから個性的なフィッシングボートまで、釣り人 が愛して止まない、さまざまなモデルが揃う。 本誌7月号に続き、第2回目となる 「トーハツ・ユーザーインプレッション」 。今回は、葉山、佐島、三崎の3地区で漁 業を営む、生活の一部が海! ともいえる漁師さんから、漁のお話とトーハツの使用艇やエンジンについて、漁師な らではのおもしろおかしく、ぶっきらぼうでもあり、あたたかくもあり、また核心にも迫った、興味深い話を聞いた。 真名瀬漁港（葉山地区） TFW-21A（和船） エンジン：MD50B（TLDI） MFS18B2（4ストローク） 漁種：刺し網・イカ定置網 矢嶋壮二さん アフターサービスもちゃんとしているし、 次はひと回り大きいのを乗ってみたいね!! もちろんトーハツで。 ● 漁師について ：漁師として オーシャンライフ （以下：OL） のキャリアは? ：18∼19（歳）に遊漁 矢嶋さん（以下：Y） 船から始めてだから27年ぐらい（現在は 遊漁船と漁業と両方） 。 OL：もともとは遊漁船をされていたんで すか? Y：もともと遊漁船をやっていた漁師の家 系だったから、それを継いだ形になる ね。 OL：現在は遊漁船と漁業の両方を? Y：そうだね。 OL：遊漁船の方の魚種は? Y：仕立てなので様々だね。アジ、サバ、マダイ、イナダ、カサゴ、キスな どかな。 OL：漁業は何漁を? Y：刺し網漁でエビやサザエ。イカの網やったり、季節に応じてだね。刺 し網主体で。あとは、養殖ワカメ、天然ワカメ、天然ヒジキ。そんな 感じかな。 ● 使用艇について OL：はじめからお父様の船を? Y：父からの船を引き継いだことになるね。 OL：それでは免許歴と漁師歴は重なりますね? Y：そうなるね。漁師始めたぐらいかな。 OL：現在使われている船はトーハツですよね? Y：そうだね。エンジンも50馬力と18馬力のを使っているよ。 82 OCEAN LIFE ●年齢：46歳 ●出身地：神奈川県 ●趣味：釣り OL：いつ頃購入されましたか? Y：1998年∼1999年頃購入だから12∼13年。 OL：自艇としては何艇目? Y：初めての船だね。昔は遊漁船専門でやっていたからね。漁業を始め たときに買った船だね。 OL：現在は遊漁船用の船と漁業用の船をお持ちなんですか? Y：もちろん遊漁船専門の船は持っていた。だから遊漁船用と漁業用を 持っていることになるね。 OL：何故このモデルを選ばれたのですか? Y：トーハツの担当者を知っていて、この船のカタログを見させていた だいて、気に入っちゃってね。21ftで幅があった。同業者が19ftを 購入して、乗ってみたら「やけに揺れねえな」ってね。揺れが少なく安 定性があった。 OL：実際この船を使用した 印象? Y：強いね。波の中に入って の揺れとかが。比較はした ことないけど、走ります。 OL：エンジンについてはどう ですか? Y：18馬力（4ストローク）は 養殖ワカメ用とかテンダー 用に使っている船に装備 している。50馬力（TLDI） は、はじめは21ft（ TFW21A2）にセットで付いて いたエンジンを使ってい たけれど、燃費の良いニ ューモデルが出たいうこと で、換えたんだ。前のエ ンジンと比べるとはるかに 燃費は良いね。 OL：現在10年以上使用されているわけですけども、プレジャーボートに 比べて使用頻度はかなり変わってくると思うのですが? Y：タフで頑固だね。ほとんど毎日使っているわけだけど、船もエンジン もそれほど傷みもなく、丈夫だね。 OL：トーハツというブランドについては? Y：年に数回、エンジンの点検をしてもらったりしてアフターケアはしっか りしている。ありがたいよね。 OL：今後もトーハツを? Y：景気が良くなれば新艇も考えたいね、トーハツで。ひと回り大きいの をね。 真名瀬漁港（葉山地区） 宮木恭一さん 仕事が趣味だね。 漁師はみんなそうじゃない!! 真名瀬漁港（葉山地区） TFW-19A（和船） エンジン：MFS25A（4ストローク） 、M9.9D2（2ストローク） 漁種：刺し網・イカ定置網 ●年齢：60歳 ●出身地：神奈川県 （22歳の時に東京から移り、35歳まで遊漁船の船頭を経験） ●趣味：仕事が趣味みたいなもの かし ● 漁師について ：漁師として オーシャンライフ （以下：OL） のキャリアは? ：最初は35（歳） ぐらい 宮木さん （以下：M） まで遊漁船の船頭をやっていて、独立して 自分で（漁業を）やるようになった。 OL：もともとは遊漁船をされていたんです か? M：違う。俺一代。子供のころから海が好 きだったから、選んだね。 OL：現在は遊漁船と漁業の両方を? M：今は漁業だけ。 OL：漁師として何年ぐらいの経験を? からだから25年だね。 M：35（歳） OL：漁業は何漁を? M：1∼3月頃までは養殖ワカメ。3月いっぱいは天然ワカメ。4月は半月 ぐらいヒジキ。5月からはアオリイカの網をやってんだよ。それが8 月まで。8月になるとイセエビの網が解禁になるんだよ。次の年の5 月まで約10ヶ月だね。年間通すとワカメとイカが主だね。 OL：バラエティに富んでいますね。 M：そうだね。時期によって採れる魚がいるからね。それを追っかけてい くんだよ。変化に富んで、遊びがないってことだね。 ● 使用艇について OL：現在の使用艇は? M：そこに浮いてるのと、ここ にあるのと向こうにもう一 パイ置いてある。 OL：それぞれ船は何に使用さ れるんですか? M：ここにあるのはイカ網上げ たり、ヒジキを切ったり。そこに浮いてるいるのはエビ網を上げた り。向こうに置いてあるのは天然のワカメ。 OL：それでは漁によって船を換えられるんですね。 M：そうそう、換えるんだよ。というのは、速力が出るように軽く作って ある船は、風が吹くと流されるんだよね。漁によってはメガネ （水中 を見る箱メガネ） で水の中みるからさ、流れない方が良いんだよ。 OL：逆に軽さが必要な場合もあるわけですよね。 M：そうだね。魚種によって使い分けるんだね。 OL：使われているトーハツの船はどうですか? （全長） に対して肩（全幅） があるんだよね。そ M：トーハツの船はさ、長さ こが良くてね。船が強いんだよね。それで安定感がある。安心して 作業ができるんだよ。 OL：いつ頃購入されましたか? M：10年ぐらい前かな。 OL：何故トーハツの船を選ばれたのですか? M：周りからトーハツの船は良いって聞いてね。デッキは職場だから広い ほうが良くて、あと片舷に5人乗っても傾がない安定性だね。壊れな いしね。使い心地も良い。 OL：決め手は幅でしたか? M：そうだね。あと船が強いってこと。昔の船はタフだったけど速力が出 ない。今のトーハツは型も強くなったけど、速力も出る。 OL：実際この船を使用された印象は? M：とにかく強いよ。やっぱり他の船とは安定性が違うね。だけどイカ 網やるときはこっちの小さいのを使うね。網の中に船を入れちゃうか らね。それで順番に網を上げていくんだけど、そういう時は幅が無い ほうが良いね。それで、魚を売りにいく時には、トーハツのに乗り換 えていくんだよ。イケスがデカくてたくさん積めるからさ。ここには市 場が無いからさ、小坪まで売りにいく。 OL：エンジンについてはどうですか? M：25馬力。調子良いよ。燃料食わないよね。4ストロークだからかな、 力もあるんじゃない。申し分ない。イカを売りにいく時は生かして持 ってかないといけないだよ。イケスに海水をいっぱいに張るわけよ。 そうすると、今までは燃料たくさん食ってたわけよ。でもこの25馬力 は燃費は良いし、タフだし、満足。気にすることは故障したときなん だよね。トーハツは近くにいるからさ。対応が早くて助かってるよね。 OL：漁師仲間の方たちにもトーハツは多いですか? M：最近は多いよね。正直な話、昔は他メーカーが多かったんだけど、 やっぱり今はトーハツをみんな入れてんじゃないの。 OL：それはプロの、漁師の生の評価が口コミで広がったということなん でしょうね。 M：そうなんだよね。つまり昔は、漁船のエンジンは他メーカーばっかり だったんだけど、今の若いやつはそういったことにこだわんないわけ。 生命かかってるし。良いとこのエンジンしか見ないわけだから。 OL：もちろん毎日乗られるわけですよね? （漁に）出るわけだから、エンジンだけはちゃん M：俺たちは海が悪くても としたのを乗ってないと、恐いからさ。そういった点では信頼に応え てくれてるよね。 OL：10年乗られてきたわけですけれども、これから先は? M：まだまだ元気なうちはね。今まで色々使ってきたけども、トーハツが 一番良いんじゃないかな。故障も少ないしね。最初に入れたのは矢 嶋さんだったんだよ。それで良くて俺が入れてね。あとそこにも、そ れも新しく入れたしね。プレジャーボートもこういう強い船にしたほ うが良いよ。 OCEAN LIFE 83 TOHATSU 【トーハツを選ぶ理由】 佐島マリーナ：販売・サービスなどを担当している山田さんのコメント 佐島港（佐島地区） 福本浩明さん TFW-21A（和船） エンジン：MD50B（TLDI） 漁種：巻き網・タコ籠・潜り・刺し網・延縄 かし 「網が引っかかっても傾がないな」なんて言っててさ。 その山のむこうの1艇も買い換えたよ。 ● 漁師について オーシャンライフ（以下： OL）：漁師としてのキャ リアは? 福本さん（以下：F）：高 校を卒業してから親戚の 遊漁船を1年半ぐらい手 伝っていて、そのあと少 し陸に上がって、巻き網 船に乗り始めたのかな。 巻き網は13年。 OL：もともと実家が漁師だったのですか? F：漁師ではなかった。海には関わっていたけどね。俺は高校を卒業 して、志平丸っていう遊漁船に行ってね。 OL：現在の使用艇は初めて購入されたのですか? F：そうですね。2000年10月頃だったかな。 OL：漁は何漁を? F：タコ籠漁と釣りだな。潜りやったり、刺し網やったり延縄もやる。 潜りはサザエ、アワビ、トコブシ。刺し網はサザエ、イセエビ、カ ワハギ。延縄はヒラメ、マゴチかな。巻き網船の漁の合間の時間 がある時にやるんだね。 はえ なわ ● 使用艇について OL：船もエンジンもトーハツですが、購入されたきっかけは? F：巻き網に乗っているんだけど、帰ってきて正直やることなくてね。 それで釣りでも行こうかなって。漁うんぬんってことは考えてな かった。 OL：トーハツを選ばれた理由は? F：となりの新栄丸がトーハツなんだけど、最初（福本さんが購入す る）1年前に購入したんだよね。一緒に釣りやった時に、片側で2 ∼3人で竿出してても傾がないんだ。安定が良いんだね。エンジ ンもデカくて走りも良いよ。他社のと乗り比べると、やっぱり安 かし 84 OCEAN LIFE ●年齢：39歳 ●出身地：神奈川県 ●趣味：釣り、ドライブ インタビューした二人が船を購入したのは佐島マリーナだ。販売者 側から見たトーハツ艇の印象などを販売・サービスを担当している山 田さんにうかがってみた。 山田さんによると、もともとは漁港に保管をしている一般ユーザー が「プレジャーボート的に使いたい」ということで、山田さんの前任 者がトーハツ艇を1艇入れたのが最初だという。艤装などのセッティ ングを同マリーナで行ない販売したそうだ。それを見た漁師さんたち が「同じ仕様のものが欲しい」ということで数艇販売したうちの2艇 が今回ご紹介するものとのことである。アフターサービスに関しては、 近くにトーハツの方がいるので何かあってもすぐに来てもらえる。そういう意味ではハードユーザーである 漁師さんにも安心して勧められたとのことだ。 二人の艇は、幅があって浮力も高い。そして安定感も高くローリングが少ないのが優れていると山田さん は語る。タコツボ漁やエビの刺し網漁などで使用するには非常に使い勝手が良いそうだ。ただ、潜り系の漁 をする際には傾かないのが逆にネックになる（海から乗り込むのに力がいる）とも。獲物や網とかをかなり 載せても安定しているのが良いと評判も高いとのことだ。船外機は性能もなかなか良く、寿命的には10年 は大丈夫のようだと印象を語ってくれた。大きなトラブルもなく使ってもらっているという。が、ロングバ ーハンドルを持っていないのは欠点だとも。 「どうしても操作のために一歩踏み込まないといけないので、漁 師さんたちもなんとかしてほしいとおっしゃってます。そこがもったいないですね」とのことであった。 佐島港（佐島地区） 佐島マリーナ ［ADD］神奈川県横須賀市佐島3-7-4 ［TEL］046-856-0141 ［URL］www.sajimamarina.com/ 定性が全然違ったんだね。 OL：エンジンを新しくされたそうですが? F：9年使っていたんだけど、オーバーホールとかのコストを考えて ね。今年の5月に乗せ換えたんだ。前と同じ50馬力にしたんだよ。 OL：違いはありますか? F：巻き網漁の合間に乗ってるから、まだそんなに解らないんだよね。 音は静かだね。 OL：船を実際に購入された時の印象は? F：走ってる感じも良いし、安定してるから使いやすいね。漁種にも よるんだと思うけどね。覗突（みづき）漁なんかは傾いたほうが 良いと思うけどね。俺は最初釣りの目的で買ったから、自分のス タイルには合っていた。むこうに置いてあるのもトーハツなんだ けど、あれの持ち主は最初他社の船持っててさ。俺ととなりが漁 やってると見に来んのよ。この2ハイ見てさ「網が引っかかって も傾がないな」なん て言っててさ。いつ の間にか買ってた ね。エンジンは違う かもしれないけど、 船はトーハツにして たね。その山のむこ うの1艇も買い換え たよ。 OL：みなさん気になる みたいですね。 F：結構見てるみたいだ ね。最近みんな乗り 換えてきてる。傾が ないのが良いみたい だね。 OL：真名瀬漁港の方た ちも幅があって安 定性が良いと言っ てました。 F：そうだろうね。 OL：これからもトーハ ツの船を使われていく予定ですか? F：巻き網船の動き次第のところもあるけどね。トーハツにももう少 し改善して欲しいところがあるんだよね。 OL：それはどういったところでしょうか? F：イケスが少しレジャー用みたいに小さいところかな。もっと大き くても良いね。やっぱり漁船は、漁して魚を生かして持っていく からさ。氷でしめるわけじゃないから。あと、エンジンにロング バーを採用してもらいたいね。どうしても面（バウ）が軽いから 風下に向くんだよね。そうすると、バックしながらの作業になる からね。エンジン操作しながら作業ができるようになると良いね。 こういう漁業やってるやつの声が反映されれば、さらに良くなる。 あとは申し分ないね。 かし 佐島港（佐島地区） 米山信一郎さん TFW-21A（和船） エンジン：MD50B（TLDI） 漁種：延縄・磯建網 網を積んだ時でも、走りが伸びていくというんですかね。 ……今はガス欠の心配なんかしなくて遠出できます。 ● 漁師について ：海が好き オーシャンライフ （以下：OL） で、漁業がお好きなんですね。 ：漁が好きなのかな、 米山さん（以下：Y） 魚が好きなんですね。 OL：漁師歴は? Y：11年になります。26（歳）から漁師を 始めて、巾着の巻き網漁船に乗ってい ました。それ以前は7年間サラリーマ ンやっていました。 OL：何故、漁師の道に? Y：勤めていたところが移転することにな って、もともと実家が漁師をやっていたんだけど一度辞めていまして。 俺は若いころ漁師をやりたいことを伝えたんですが、反対されまして ね。このタイミングで漁師をやると固く思ったんです。それで始めま した。 OL：夢を捨てきれなかったんですね。 Y：ハイ、まさにそうです。 OL：今は自艇で巻き網漁を? Y：最初、トーハツの船を買った時は、遊びでただ釣りするだけで買った んだけど、巻き網漁船で仕事が少なくなったんですよ。それで自分商 売で漁をするようになって6年ぐらいかな。 OL：どうのような漁を? Y：延縄と磯建網。磯建網は、磯の上に網を貼ってサザエとかイセエビ とかを採る漁なんですけど。魚でメバル、メジナ、カサゴ、カワハギ は採れますね。 OL：延縄は? Y：ヒラメとマゴチ、メダイです。 OL：季節では? Y：冬場はヒラメが多くて、大きいです。今は1kgぐらいで30cmくらいで す。マゴチは旬です、最高です。あと、イセエビが8月に解禁になり ますからね。 はえ なわ いそ たて あみ ● 使用艇について OL：船を購入された時期は? Y：10年ぐらい前ですね。最初は釣りにいくためだけに作ったもので、 たまたま佐島マリーナに行った時にすすめられたんです。 OL：佐島マリーナでは、なぜトーハツを勧められたんですか? Y：はじめは何も解らなくて、広くて足が強い船って言った時にトーハツ を勧められたんですね。船が大きくなると、やっぱり馬力も大きいほ うが良いですから。実際に走りも良いし、凪の日は最高ですね。 ●年齢：37歳 ●出身地：神奈川県 ●趣味：仕事が趣味 OL：自艇で気に入っている点 は? Y：安定性がありますね。揺れ が少ないんです。変に揺れ ないというか。 OL：船外機は? Y：50（馬力）です。去年買い 換 えたんで すよ。前 は 5 0 （馬力）の2サイクルだったん です。今回は50（馬力）の直噴（TLDI） です。 OL：違いはありますか? Y：（直噴のほうが）音が静かですね。重量は直噴の方が重いんですけ ど、パワーは前（2サイクル）のよりありますね。網を積んだ時でも、 走りが伸びていくというんですかね。逆に伸びていくという感じがあ ります。 OL：燃費はどうですか? Y：全然違います。前（2サイクル）のとは比べものにならないくらい違い ます。燃料をこぼしているかのようなイメージでしたから……今はガ ス欠の心配なんかしなくて遠出できます。 OL：船体自体の走りの印象は? Y：足が強いからか、波がある日は少し前がたたかれる感じはあります。 パターンって弾かれるような。凪の日は最高です。足が強いからかも 知れないですね。足が強いっていうのは、傾がないってことです。 OL：11年乗られてもまだまだきれいですね。 Y：船自体はね。船外機のほうはさすがに毎日酷使しているから、9∼ 10年ぐらいで買い換えないといけないのかも。でも、まだまだ漁師 をやっている以上は使い続けますけどね。 OL：トーハツへのこだわりは? Y：バーハンドルの長いモデルを早く開発して欲しいです。漁をやってる と一歩がどうしてもキツくなるんですね。網を上げていると、どうして も船外機の操作は一歩が必要になってくるんです。縄やってる時もそ うなんです。お願い します。 OL：今後もトーハツを? Y：これが壊れたら次も トーハツですね。ア フターサ ービ スも 、 年に一度メンテナン スの話を聞きにきて くれるので、満足し ています。 かし OCEAN LIFE 85 TOHATSU 【トーハツを選ぶ理由】 松輪漁港（三崎地区） 藤平吉男さん 鈴木市夫さん 仲間内にも話してるよ。 やっぱりケアが大事だからって、トーハツを勧めてる。 ● 漁師について オーシャンライフ（以 ：趣味は? 下：OL） ：旅 鈴木さん （以下：S） 行大好きだからさ。す ぐ山に登りに行っちゃ うね。結構登ってんだ よ。好きだから、ドキド キするんだよ、春先に なると。仲間は山でで きるからね。親切な若 いのがいるんだよ、 「あーしろ、こーしろ」ってね。全然素人なんだよ、 山に関しては。体力に任してね、やってるだけなんだよ。 OL：それが若さの秘訣なんですね。 S：体力に関してはね、正直自慢できるよ。若いころは無鉄砲なことやっ てたんだけど、怪我もしないでね。 OL：藤平さんのご趣味は? ：俺は飲みに行くのが大好きなんだね。 藤平さん （以下：F） OL：それも若さの秘訣なんですね。 F：そうなんだろうね。 OL：それでは本題に、漁師歴は? F：30年ぐらい。 OL：もともと、漁師の家系だったのでしょうか? エンジン：MFS18B2（4ストローク） 漁種：引きずり漁 エンジン：MFS9.8A3（4ストローク） 漁種：引きずり漁 ●年齢：66歳 ●出身地：神奈川県 ●趣味：飲みに行くこと ●年齢：71歳 ●出身地：神奈川県 ●趣味：旅行（山歩き） F：そうだね。親父の兄貴がずっと船に乗っていたんだね。それを手伝 って、当時は往ったり来たりで1年のうち半年ぐらいは大島に居た よ。それからサラリーマンやってさ。 OL：いつ頃戻られたんですか? F：6年前の定年の時だね。 OL：鈴木さんの漁師歴は? S：俺の家も親父が船持っててさ。はじめは手伝ってたんだけど、なんか 肌に合わなくて、陸に上がっちゃったんだよ。それで定年と同時にこ っちに戻ってきて、また彼（藤平さん） との付き合いが始まったわけよ。 色々相談しながらさ、やっぱり海が好きだったんだね。それでまた （漁 業を）始めたわけなんだよ。 OL：自身のペースに合わせて漁業をされているわけですか? F・S：そうなんだよ。 OL：楽しみながらされているんですね。 F・S：そう、趣味の延長みたいな形でね。 OL：どのような漁をされているんですか? F・S：カマスの引きずり漁。5月1日ぐらいから8月いっぱいぐらいまで。 トローリングみたいなもんだね。針を8∼9本ぐらい付けてさ。あ とはカワハギ、カ サゴ、タコ、イカ。 タコも釣りだね。 OL：網を仕掛けるより は、釣りをする形な んですね。 F・S：網はやらないね。 OL：使用艇は? S：14ftのヤマハ、エンジンはトー ハツ。はじめはポンコツに乗っ ててさ。5∼6年前に換えたんだ よ。 F：2ハイ目なんだよね。15年ぐら い乗ってる。はじめは釣りを楽し むために乗っていた。船はヤマ ハでエンジンはトーハツ。トーハ ツのエンジンは良いよ。修理も すぐにやってくれるし。最高だ よ。 OL：エンジンは何を積まれてるんで すか? 。 S：9.8（馬力） 、4ストロークね。 F：18（馬力） F・S：ずっとトーハツだよ。 OL：選ばれている理由は? S：鈴木さん（トーハツ販売代理店：三洋トーハツ商会）がいるからかな。 F：もちろんそうだね。 OL：使用された印象は? より先に出れるからね。あとケアが良 F：力があるね。他社の20（馬力） いよね。安心できるね。いくら朝が早くても診にきてくれるしね。 S：全然壊れないね。けっこうな風の中、横波喰らったって全然平気だし ね。 F・S：仲間内にも話してるよ。やっぱりケアが大事だからって、トーハツ を勧めてる。 S：余談になるけど、城ヶ島なんか横一線トーハツだからね。 F：鈴木さんが、土日だろうが動き回ってくれるからね。 OL：エンジンのタフさと身近に信頼のおけるサポートしてくれる方がい るからなんですね。 F・S：まさにその通りだね。 鈴木村男さん（三洋トーハツ商会） 三崎地区のトーハツの販売・サービスを一手 に担っている、鈴木さんにも話を聞いた。 OL：トーハツの販売代理店とお聞きしまし た。 ：30年ぐらいやって 鈴木村男さん （以下：SM） るかな。トーハツエンジンのサービスを考え ると、漁師さんは壊れたらすぐに対応しない といけないからね。 OL：先ほどお話を聞いたところ、鈴木さん がすぐにケアしてくれるから、トーハ ツはやめられないとの声がありました。 文＝小泉 貴寛 text by KOIZUMI Takahiro 藤平さんは元メカニックという腕を生かし、自艇の艤装は自身で行なっている。クラッチレリーズを延長したり、上下 架用のウインチも自作。仲間の艇の艤装はもちろん、エンジンメンテナンスもお手のものだ。 86 OCEAN LIFE 写真＝近藤 OL：藤平さんは、メンテナ ンスなどをご自身でさ れるとお聞きしました が。 F：そうだね。陸でエンジン 関 係 の 仕 事してたから ね。 OL：今後もトーハツのエン ジンを? F・S：もちろん使いますよ。 次 もトー ハツ だ ね 。 使い慣れてきて体に 馴染んでるからね。 SM：メーカー自体も面倒見が良いからね。 バックアップしてくれるからね。 OL：トーハツのエンジンの魅力は? SM：長持ちすることだね。俺にとってはあ まり喜ばしいことではないけど（笑）。 その辺見ても古いエンジンが結構残っ てるでしょ。 OL：やはりタフさですか? SM：そうだね。あと結構言われるのが、す ぐ診てくれるのが良いねって。 OL：信頼関係ですね。 SM：ユーザーの立場になって、仲間内みた いな感じで仕事してるから、身近に感 じてくれるんだろうね。商売抜きにや ってるところもありますよ。人間関係 を大事にしてます。 OL：自信を持って勧めることができるトー ハツの製品があるからこそ、沢山の漁 師の方たちと仲間になられて、ケアを することで、漁師の方たちは信頼し製 品を購入するということなんですね。 SM：そうだね。俺はお客さんとの信頼関係 はほんと大事にしているね。 鈴木さんの愛艇。 鈴木市夫さん 藤平吉男さん 松輪漁港（三崎地区） 我々プレジャーボートユーザーとは使用頻 度がまったく違う漁師さんの声は、ある意味 トーハツの製品を熟知した生の意見ではな いか。そのタフさが際立つ船外機と、きめ細 やかなアフターサービスが合致したことで生 まれるトーハツというブランドのすばらしさ、 またトーハツの歩んでいる方向性の核心に 迫ることができたのではないだろうか、と今 回の取材を通じて感じたのであった。 浩之 photography by KONDO Hiroyuki 取材協力／トーハツ （株） ［TEL］03-3966-3116 ［URL］www.tohatsu.co.jp 藤平さんの愛艇。 佐島マリーナ、三洋トーハツ商会、ほか OCEAN LIFE 87