Comments
Description
Transcript
FOUNDATIONフィールドバスの最新技術動向
Fieldbus Foundation™ Freedom to choose. Power to integrate 計測展2009 TOKYO テクニカルセミナ― FOUNDATION フィールドバスの 最新技術紹介 TM 2009年11月20日 笹嶋 久 NPO法人日本フィールドバス協会 理事長 フィールドバス協会 アジア太平洋地区運営VP © 2009 Fieldbus Foundation 本日の説明内容 日本フィールドバス協会の新体制 アジア太平洋地区の普及活動 フィールドバス概要 最新技術情報 z 技術開発 z 相互運用性改善 フィールド制御(Control in the Field)のビジネス 効果 日本フィールドバス協会プレスカンファレンス 計測展2009 TOKYO テクニカルセミナー 東京ビッグサイト 2009年11月20日 2 © 2009 Fieldbus Foundation フィールドバス協会 Fieldbus Foundation Organization 今年創立15周年 Americas Americas Europe Europe End Middle East/ Africa Middle East/ Africa User Australia/New Zealand Australia/New Zealand Council India India Singapore Singapore Japan Japan End User Councils 会員数:370以上 ABB DuPont ExxonMobil Emerson Fuji Honeywell Invensys Pepperl+Fuchs Rockwell Automation Schneider Electric Siemens Yamatake Yokogawa Members Members General Assembly General Assembly Board of Directors Board of Directors End User Advisory Council End User Advisory Council (EUAC) (EUAC) President President Office Staff Office Staff (Austin, Texas) (Austin, Texas) Executive ExecutiveCommittee Committee EMEA EMEA Executive Advisory Council Executive Advisory Council H. Sasajima EMEA Vice President SteeringAsia-Pacific Committee EMEA EMEAMarketing Marketing Committees Committees Asia Pacific Asia Pacific Executive Advisory Council Executive Advisory Council Asia Pacific Steering Committee Technical Steering Committee Middle East Middle East CIS&B Technical CIS&B UK Projects UK Regional Marketing Norway Norway Committees Netherlands Netherlands Italy Italy Asia Pacific Asia Pacific Marketing Committees Marketing Committees SIF SIF Diagnostic Diagnostic Profile Profile SIM Team SIM Team (HOST Test) (HOST Test) HSE Remote IO HSE Remote IO EDDL/ECT EDDL/ECT FDI FDI France France Germany Germany 3 Indonesia Indonesia Malaysia Malaysia India India Thailand Thailand Singapore Singapore China China 日本フィールドバス協会プレスカンファレンス Korea 計測展2009 TOKYO テクニカルセミナー Korea 東京ビッグサイト 2009年11月20日 Japan Japan © 2009 Fieldbus Foundation 日本フィールドバス協会運営体制 体制 z z z z z z z 理事長 副理事長 同 理事 同 監事 事務局 笹嶋 久 池田卓史 小野寺薫 田中健一 橋本 良 皆川真広 小島正博 (山武) (富士電機システムズ) (横河電機) (エム・ティー・エル・インストゥルメンツ) (日本エマソン) (ABB日本ベーレー) (山武) 事務所 z 神奈川県藤沢市川名1-12-2 電話: 0466-52-7053 FAX: 0466-20-2376 日本フィールドバス協会プレスカンファレンス 計測展2009 TOKYO テクニカルセミナー 東京ビッグサイト 2009年11月20日 4 © 2009 Fieldbus Foundation 日本フィールドバス協会組織 NPO法人日本フィールドバス協会 社員 総会(通常・臨時) 理事会 エンドユーザ 委員会: 日本 運営委員会 EUC-J 富士電機 ABB日本ベーレー 早稲田ラボ 山武 富士電機 理事 山武(理事長) 富士電機(副理事長) 横河電機(副理事長) 日本エマソン MTL 監事 ABB日本ベーレー 展示会・セミナ 横河 MTL フィールドバス 協会 ( FF ) 技術顧問: FF TSC 標準化団体 (IEC/ISO/ISA) 業界団体 学会 事務局 (山武) 情報発信 (Web, 広報, ドキュメント) 日本エマソン 横河 産業用オープン ネットワーク ラボラトリー 日本フィールドバス協会プレスカンファレンス 計測展2009 TOKYO テクニカルセミナー 東京ビッグサイト 2009年11月20日 5 © 2009 Fieldbus Foundation 日本フィールドバス協会会員 z インベンシスシステムス株式会社 z ABB株式会社 z ABB日本ベーレー株式会社 z 株式会社エム・システム技研 z エム・ティー・エル・インストゥルメンツ株式会社 z エンドレスハウザージャパン株式会社 z 株式会社オーバル z ガイロジック株式会社 (Softing) z 倉茂電工株式会社 z 工装サービス株式会社 z ザムソン株式会社 z TURCK Japan株式会社 z 千代田化工建設株式会社 z 東京計装株式会社 z 株式会社東芝 z 日揮株式会社 z 日本エマソン株式会社 z 日本電線工業株式会社 z 日本ドレッサー株式会社 z 日本ワイドミュラー株式会社 z 株式会社ノーケン z ハネウェル株式会社 z 株式会社ピーアンドエフ z 株式会社福電 z 富士電機システムズ株式会社 z プロセス計装制御技術協会 z ムーア・プロダクツ株式会社 z 株式会社明電舎 z 株式会社山武 z 横河電機株式会社 z ロックウェルオートメーションジャパン株式会社 z ロトルクジャパン株式会社 日本フィールドバス協会プレスカンファレンス 32会員 計測展2009 TOKYO テクニカルセミナー 東京ビッグサイト 2009年11月20日 (2009年11月現在) 6 © 2009 Fieldbus Foundation 計測展2009 TOKYO Measurement and Control Show 2009 Tokyo “Achieving Operational Excellence with FOUNDATION Technology” (FOUNDATIONフィールドバス技術で理想の操業を実現する) 日本フィールドバス協会ブース: C-10 出展社: 13社 アウマジャパン、ABB、エム・ティー・エル・インストゥルメンツ、 オーバル、日本エマソン、ピーアンドエフ、 富士電機システムズ、Moore Industries-Pacific、 山武、山武商会(TURCK)、横河電機、 LEONI Kerpen 、ロックウエルオートメーションジャパン テクニカルセミナー zユーザ視点でのFOUNDATIONフィールドバスの診断技術 11/19(木) 15:00-15:45 EUC-J 布川委員長/石川委員(三菱化学) zFOUNDATIONフィールドバス最新技術紹介 11/20(金) 15:00-15:45 FF-J 笹嶋理事長 日本フィールドバス協会プレスカンファレンス 計測展2009 TOKYO テクニカルセミナー 東京ビッグサイト 2009年11月20日 7 © 2009 Fieldbus Foundation Industrial Open Network Laboratory Advanced Research Institute for Science and Engineering 早稲田大学喜久井町キャンパス 2003年4月北九州に開設 2006年5月東京に移転 • 年4回開催 • フィールドバス入門 • エンジニアリング 2009年 • 12月7、8日 2010年 • 3月8、9日 • 6月※ • 9月※ • 12月※ ※予定 Demo/Training Facility (2 Host systems, 20 Devices, 5 Accessories) 8 日本フィールドバス協会プレスカンファレンス 計測展2009 TOKYO テクニカルセミナー 東京ビッグサイト 2009年11月20日 © 2009 Fieldbus Foundation アジア太平洋地域の普及活動 Fieldbus Foundation in Asia Pacific 1999 China Central Asia Korea 1997 1999 1994 East Asia Iran 2003 2003 Middle East 2004 India Japan Taiwan Thailand 2004 Malaysia 2008 Vietnam Philippines 2006 2006 Singapore 1997 Indonesia ASEAN 2004 Australia 日本フィールドバス協会プレスカンファレンス 計測展2009 TOKYO テクニカルセミナー 東京ビッグサイト 2009年11月20日 1999 9 © 2009 Fieldbus Foundation 2009年度エンドユーザセミナー (アジア太平洋地域) End User Seminars in Asia Pacific 11カ国、 16セミナー、 ユーザ1,800名以上が参加 9 9 9 9 9 9 9 9 9 z z z z z 台湾 台北・高雄 中国 重慶 オーストラリア パース 中国 昆明 インド ムンバイ シンガポール 中国 北京 マレーシア クアラルンプール 日本 東京(計測展) 韓国 ソウル タイ バンコク 日本 東京 台湾 ベトナム 2月17日、19日 4月16日 5月15日 7月16日 6月19日 8月21日 11月 5日 11月11日 11月19日、20日 11月26日 11月27日 3月11日 計画中 計画中日本フィールドバス協会プレスカンファレンス 計測展2009 TOKYO テクニカルセミナー 東京ビッグサイト 2009年11月20日 10 © 2009 Fieldbus Foundation 公式教育サイト Foundation Certified Training Site SINOPEC Beijing Yanshan Petrochemical Waseda Univ. Open Network Lab. Tokyo Simulation Center SAIT, Canada STC Brielle, Holland Tri State University,IN Fieldbus Center Lee College, TX BIS Prozesstechnik Germany Singapore Polytechnic Singapore End King Mongkut's Institute of Technology Ladkrabang タイに2010年1月開設予定 11 Official Training Site End User Council EUC(T.B.P) Training Site(T.B.P) 日本フィールドバス協会プレスカンファレンス 計測展2009 TOKYO テクニカルセミナー 東京ビッグサイト 2009年11月20日 © 2009 Fieldbus Foundation フィールドバスの話 1. たくさんのフィールドバス 2. ユーザ要求の原点 – 本質安全防爆環境、伝送距離・周波数 3. 基本理念 – 計測制御の3大要素 4. 通信制御機能 – Publisher/Subscriber • 回転寿司の仕組み – Deterministic(時間確定性) • 制御周期の揺らぎ 5. 分散処理 – 空気式計装の再現(並列定周期実行) • 実行スケジューリング • LAS、Before/After 日本フィールドバス協会プレスカンファレンス 計測展2009 TOKYO テクニカルセミナー 東京ビッグサイト 2009年11月20日 12 © 2009 Fieldbus Foundation ユーザ要求の原点 計器室とプラントの距離は平均1,200m、伝送距離2,400m(8,000 ft) B フィールドネットワークの伝送距離 1,900m(最大ノード数接続時) 耐ノイズ環境、減衰/反射を考慮した伝送速度(周波数)50Kbpsから500Kbps B H1(低速)フィールドバス 31.25Kbps、H2(高速)フィールドバス 1Mbps or 2.5Mbps (現在) H1(低速)フィールドバスに加え、100Mbps HSE(高速イーサネット) ケーブル仕様:既設ケーブルが使用できること。電源供給と信号伝送が同一 対より線で行えること. B タイプAからタイプDの4種標準ケーブルを規定 爆発性のガス/気体を取り扱う炭化水素系プロセス特有の機能要求として、 本質安全防爆環境で機器が動作すること. B Entity Model:電流制限 (19V、40~60mA)、10mA~30mA/機器 (現在) FISCO Model (Fieldbus Intrinsic Safety Concept) : 120mA FNICO Model (Fieldbus Non-Incendive Concept) : 320mA 日本フィールドバス協会プレスカンファレンス 計測展2009 TOKYO テクニカルセミナー 東京ビッグサイト 2009年11月20日 13 © 2009 Fieldbus Foundation FOUNDATIONフィールドバス プロセス計測制御機器のインテリジェント化とデジタルコミュ ニケーション技術によりオープンな,相互運用性のあるプロセ ス計測制御システム環境を提供する。 z 本質安全防爆環境下で、 z フィールドの機器/プラントの異常診断機能等の高度インテリジェ ント機能の提供 z フィールド機器計測制御機能の相互運用環境を提供 日本フィールドバス協会プレスカンファレンス 計測展2009 TOKYO テクニカルセミナー 東京ビッグサイト 2009年11月20日 14 © 2009 Fieldbus Foundation たくさんのフィールドバス IEC61158 Structure (2001年8月) Type- 1: Fieldbus(ANSI/ISAS50.01) Type- 2: ControlNet Type- 3: Profibus DP/PA Type- 4: P-Net Type- 5: Fieldbus Foundation HSE Type- 6: Swiftnet Type- 7: WorldFIP Type- 8: Interbus Type- 9: Foundation H1 Fieldbus Type-10: Profinet Proposed by :US/Japan :US/ Rockwell Automation :Germany :Denmark :US/ FF :US/ ShipStar :France/ WorldFip :Germany :US/FF :Germany 日本フィールドバス協会プレスカンファレンス 計測展2009 TOKYO テクニカルセミナー 東京ビッグサイト 2009年11月20日 15 © 2009 Fieldbus Foundation IEC61158 フィールドバス (2007年6月) WorldFIP TCP/IP FOUNDATION Fieldbus HSE PROFINET INTERBUS-IP Pnet/IP Vnet/IP Ethernet I/P TCnet/IP FOUNDATION Fieldbus H1 Device ControlNet INTERBUS PROFIBUS-PA EPA EtherCAT PROFIBUS-DP Modbus-RTP DeviceNet CC-Link SERCOS Data 16 日本フィールドバス協会プレスカンファレンス 計測展2009 TOKYO テクニカルセミナー 東京ビッグサイト 2009年11月20日 © 2009 Fieldbus Foundation ネットワークトポロジー/通信制御 (ドイツ鉄道: ) 運行管理: 集中管理 ネットワーク制御:マスタースレーブ制御 センタコンピュータによる集中管理 日本フィールドバス協会プレスカンファレンス 計測展2009 TOKYO テクニカルセミナー 東京ビッグサイト 2009年11月20日 17 © 2009 Fieldbus Foundation ネットワークトポロジー/通信制御 (フランス鉄道:SNCF) 運行管理:分散管理 ネットワーク制御:分散トークン制御 分岐点(駅)での路線(支線)管理 TGVのトポロジー ③ ①-2 ② ②-2 ① ①-1 ②-1 日本フィールドバス協会プレスカンファレンス 計測展2009 TOKYO テクニカルセミナー 東京ビッグサイト 2009年11月20日 18 © 2009 Fieldbus Foundation 計測制御の基本3要素 情報統合 コントローラ (制御) 分散 センサー (計測) アクチュエータ (操作) 日本フィールドバス協会プレスカンファレンス 計測展2009 TOKYO テクニカルセミナー 東京ビッグサイト 2009年11月20日 19 © 2009 Fieldbus Foundation フィールドバスの原点:空気式計装 • • • • 機能ブロック :AI, PID, AO セグメント/LAS :ループ単位の空気配管 空気伝送遅れ:200ms ~ 400ms (距離:400m以下) • 並列処理 • 分散処理 • 実行スケジュール 日本フィールドバス協会プレスカンファレンス 計測展2009 TOKYO テクニカルセミナー 東京ビッグサイト 2009年11月20日 20 © 2009 Fieldbus Foundation Tips on How To Be a Good End User EUAC 委員長 : John Rezabek ISP ( International Specialty Products) 2007年2月 GA2007ユーザ発表資料より 日本フィールドバス協会プレスカンファレンス 計測展2009 TOKYO テクニカルセミナー 東京ビッグサイト 2009年11月20日 21 © 2009 Fieldbus Foundation プロセス分散制御スケジューリング (バッチダイジェスター計装例) H1 Fieldbus Segment # 3 Control Room PC H1 Fieldbus Segment # 2 Green Liquor Storage Re-Burned Purchased Lime Lime DT 109 LT 101 19 SC 111 20 IP 102 FT 102 IP 104A CV-101 A/O 25 IP 104B 21 Heater AT 103 FT 110 SC 110 23 SC 112 24 H1 Fieldbus Segment # 1 LT 112 LT 111 Cooler TT 104 TT 105 AT 106 AT 107A AT 107B LT 108 SC 108 22 “Example of Cyclically Scheduled Function Blocks”, 日本フィールドバス協会プレスカンファレンス IEC SC65C/WG7, London, T.Blevins, Oct. 21-23, 1996 計測展2009 TOKYO テクニカルセミナー 東京ビッグサイト 2009年11月20日 22 © 2009 Fieldbus Foundation プロセス分散制御スケジューリング (分散ファンクションブロック実行順序) AI ISEL AT107B HS107 AI AT107A PID AI AIC107 AI AIC106 AT106 LL AT103 PID AY103 RATIO AO FRC103 SC103 AI PID AO FT102 FIC102 IP102 AC 106 AIC 107 FRC 103 FIC 102 FT 102 SC 103 IP 102 AY 103 AT 103 CV-102 A/O HS 107 AT 106 AT 107A AT 107B Conductivity “Example of Cyclically Scheduled Function Blocks”, IEC SC65C/WG7, London, T.Blevins, Oct. 21-23, 1996 日本フィールドバス協会プレスカンファレンス 計測展2009 TOKYO テクニカルセミナー 東京ビッグサイト 2009年11月20日 23 © 2009 Fieldbus Foundation プロセス分散制御スケジューリング (機能ブロック実行とパラメータ通信 の同期) Field Device A Host Devices DI Field Device B DO PID AI AO Fieldbus Scheduled Periodic Communication Unscheduled Aperiodic Communication Function Block (Data Publish/Subscribe) Execution Scheduling DO B B DI A A AI PID A ↓ B A ↓ B AO 日本フィールドバス協会プレスカンファレンス Macrocycle Time 計測展2009 TOKYO テクニカルセミナー 東京ビッグサイト 2009年11月20日 24 © 2009 Fieldbus Foundation プラント制御階層構造 LEVEL 3 Information Management Optimizing Operation (Multi Units) LEVEL 2 Optimizing Operation (Unit level) Advanced Control LEVEL 1 Regulatory Control Offsite/ Tank Yard Onsite Simple Regulatory Control in the Field 25 Utilities 日本フィールドバス協会プレスカンファレンス 計測展2009 TOKYO テクニカルセミナー 東京ビッグサイト 2009年11月20日 © 2009 Fieldbus Foundation プラント制御階層構造 (フィールド制御:Control in the Field) Tips on How To Be a Good End User EUAC 委員長 : John Rezabek ISP ( International Specialty Products) 2007年2月 GA2007ユーザ発表資料より 日本フィールドバス協会プレスカンファレンス 計測展2009 TOKYO テクニカルセミナー 東京ビッグサイト 2009年11月20日 26 © 2009 Fieldbus Foundation FOUNDATION フィールドバスの特長(1) Publisher/Subscriber:回転寿司の仕組み Subscribe Publish ロンドン・パディントン駅構内 27 日本フィールドバス協会プレスカンファレンス 計測展2009 TOKYO テクニカルセミナー 東京ビッグサイト 2009年11月20日 © 2009 Fieldbus Foundation FOUNDATION フィールドバスの特長(2) 時間確定性(Deterministic) H1フィールドバス:通信の実行、制御演算処理が定周期 – 最短周期 – 定周期性保証: ズレ(jitter)がない。 Controller C Transmitter M C Valve C M A C M A C M C M A A C M C M A A A 他のフィールドバス は非同期性 – 実行周期が長くなる。 – ズレ(jitter)がある。 Controller C C Transmitter M M Valve A A C C M A M A M A 28 C C M A C M A C M A M A 日本フィールドバス協会プレスカンファレンス 計測展2009 TOKYO テクニカルセミナー 東京ビッグサイト 2009年11月20日 © 2009 Fieldbus Foundation FOUNDATIONフィールドバスの最新技術 技術開発 z安全計装システム対応フィールドバス仕様開発 zEDDL機能強化と機器情報統合(FDI)仕様開発 z機器診断 z機器診断プロファイル仕様開発 zバルブ作動試験 zHSE WIO(無線とリモートI/O) 相互運用性改善 zホスト認証登録制度 日本フィールドバス協会プレスカンファレンス 計測展2009 TOKYO テクニカルセミナー 東京ビッグサイト 2009年11月20日 29 © 2009 Fieldbus Foundation 安全計装システム対応フィールドバス仕様開発 FOUNDATION™ for Safety Instrumented Functions (SIF) 日本フィールドバス協会プレスカンファレンス 計測展2009 TOKYO テクニカルセミナー 東京ビッグサイト 2009年11月20日 30 © 2009 Fieldbus Foundation SIF エンドユーザデモへの参加者 エンドユーザデモサイト ¾BP – Gelsenkirchen, Germany – Honeywell Logic Solver ¾Chevron – Houston, TX – Emerson Logic Solver ¾Saudi Aramco – Dhahran – Triconex Logic Solver and Yokogawa Logic Solver ¾Shell Global Solutions – Amsterdam – HIMA Logic Solver システム Emerson HIMA Honeywell Invensys - Triconex Yokogawa Asset Management Logic Solver Engineering Workstation Logic Solver Valve センサ その他 Magnetrol Siemens Milltronics Other Providers Fieldbus Diagnostics Risknowlogy RuggedCom Softing TÜV Rheinland TÜV SÜD Basic Process Control System SIF Protocol Level 物理層 ABB E+H Smar Yokogawa Pres Smar Temp H1 Network Moore MTL P+F BIFFI Emerson Westlock Yamatake バルブ 日本フィールドバス協会プレスカンファレンス 計測展2009 TOKYO テクニカルセミナー 東京ビッグサイト 2009年11月20日 31 © 2009 Fieldbus Foundation SIF向けフィールドバスの利点 -CAPEX(建設費用)/OPEX(運転費用) CAPEX(建設費用): z コミッショニングの期間短縮 ¾エンジニアリングツールの利用 z 設置面積の削減 ¾マーシャリングキャビネットの減少 z 物量の減少 ¾HARTマルチプセクサ不要 ¾ポジショナの上下限接点不要 ¾配線・接続ポイントの削減 OPEX(運転費用): z 高度診断 ¾故障の検出容易 ¾派生故障削減による信頼性・安全性向上 z 試験間隔を長くできる ¾パーシャルストローク試験の提供 ¾PFD平均カーブの平準化 ¾頻度データを利用した試験間隔計算 z 設備管理の進歩 ¾機器診断データの統合 ¾容易な機器メンテナンス 32 日本フィールドバス協会プレスカンファレンス 計測展2009 TOKYO テクニカルセミナー 東京ビッグサイト 2009年11月20日 © 2009 Fieldbus Foundation デバイス記述言語(EDDL)機能強化と 機器情報統合(FDI)仕様開発 EDDL Cooperation Team (ECT) Field Device Integration (FDI) 日本フィールドバス協会プレスカンファレンス 計測展2009 TOKYO テクニカルセミナー 東京ビッグサイト 2009年11月20日 33 © 2009 Fieldbus Foundation デバイス記述言語(EDDL)機能拡張例 各種機器をサポートしている Radar Level Machinery Health pH Temperature Pressure Valve Positioner Mass Flow Ultrasonic Flow 日本フィールドバス協会プレスカンファレンス 計測展2009 TOKYO テクニカルセミナー 東京ビッグサイト 2009年11月20日 34 © 2009 Fieldbus Foundation FDIアーキテクチャーとデバイスパッケージ フィールド機器のホストシステム統合の単一ソリューション ¾ EDDL, FDTおよびOPC UAの強さを組み合わせる. ¾ エンドユーザがホストシステム供給者と統合について心配しないで フィールド機器を選択できる. ¾ フィールド機器やホストシステム供給者がひとつのソリューション への投資、開発やサポートに集中できる. Server Client OPC UA Device Package Interpreted on Server Field Device Interpreted on Server Runs on Client Device Definition Device Package Business Logic User Interface Description User Interface Plug-in Mandatory Optional Optional Optional Based on IEC 61804-3 EDDL 35 Based on 日本フィールドバス協会プレスカンファレンス IEC 62453 FDT 計測展2009 TOKYO テクニカルセミナー 東京ビッグサイト 2009年11月20日 © 2009 Fieldbus Foundation FDIの画面構成例 Client Window File Edit View 2 Options <Device Instance Name> <Device Type> <Version> <Manufacturer> User Interface Description 1 UI Function Group 1 Group 1 1 100.0 °C Option 1 UI Functions UI Function 1 UI Function 2 User Interface Plug-In UIGroup Function 2 Option 2 Group 22 Group Programmed Application OK Apply Cancel 日本フィールドバス協会プレスカンファレンス 計測展2009 TOKYO テクニカルセミナー 東京ビッグサイト 2009年11月20日 36 © 2009 Fieldbus Foundation 機器診断プロファイル仕様開発 日本フィールドバス協会プレスカンファレンス 計測展2009 TOKYO テクニカルセミナー 東京ビッグサイト 2009年11月20日 37 © 2009 Fieldbus Foundation 機器診断プロファイル仕様開発 z 標準で持つべき機器診断機能およびキャリブレーション等 の調整手順を標準化した。 流量、レベル、温度、圧力、バルブ z 標準機器プロファイル仕様を発行。 z NANUR(※) NE107ユーザ要求に基づく表現形式を定め、 デバイス記述言語により各社のホストシステムで共通のビ ジュアル表現が行えるようにする。 z 現状はオプションであるが、次期ホスト認証では必須機能に なる。 ※ NAMUR:ドイツの化学/医薬会社を中心としたユーザ団体 日本フィールドバス協会プレスカンファレンス 計測展2009 TOKYO テクニカルセミナー 東京ビッグサイト 2009年11月20日 38 © 2009 Fieldbus Foundation 4種類の機器診断アラート 内部機能検査 が必要 重故障 確認・調整 が必要 注意が必要 日本フィールドバス協会プレスカンファレンス 計測展2009 TOKYO テクニカルセミナー 東京ビッグサイト 2009年11月20日 39 © 2009 Fieldbus Foundation 試験と認証登録サポート 9ITK 5.1での機器サポート • • • • 2008年12月にリリースした 機器診断はITK 5ではオプション機能 機器診断はITK 6(2010)では必須機能 認証登録証明書とWebカタログに機能を掲載 – 新ホスト試験キットモジュールでホストサポート • • • • 2009年11月にリリース予定 全部の機器診断アラートが実装されたサンプル機器 機器診断は6xbプロファイル (2010)では必須となる アドバンスト機器診断は6xcプロファイルでサポート 日本フィールドバス協会プレスカンファレンス 計測展2009 TOKYO テクニカルセミナー 東京ビッグサイト 2009年11月20日 40 © 2009 Fieldbus Foundation ツール開発 2008 4Q 2009 1Q 2Q 2010 3Q 4Q 1Q 2Q 3Q 4Q ITK 5.1 リリース済 機器診断はオプション ITK 6.0 プロファイル要求 リリース済 ITK 6.0 新規認証登録(*) では機器診断は 必須 ホスト試験キット2.0 機器診断試験機器 (*) 機器ベンダはITK5.2を12カ月 試験を継続できる 日本フィールドバス協会プレスカンファレンス 計測展2009 TOKYO テクニカルセミナー 東京ビッグサイト 2009年11月20日 41 © 2009 Fieldbus Foundation 標準変換器ブロック 9 圧力ブロックは仕様開発完。ITK 5.0に含まれる。 9 温度ブロックは仕様開発完。ITK 5.1に含まれる。 9 ポジショナブロック (PST/FST)は仕様開発完。ITK 5.2に含 まれる。 • 次のブロック • 高パフォーマンストータライザ付き流量変換器ブロック 9 プロトタイプ2機種あり、検証中。 PST –部分ストローク試験、 FST –フルストローク試験 日本フィールドバス協会プレスカンファレンス 計測展2009 TOKYO テクニカルセミナー 東京ビッグサイト 2009年11月20日 42 © 2009 Fieldbus Foundation FOUNDATION ポジショナ 変換器ブロック仕様 バルブ作動試験 日本フィールドバス協会プレスカンファレンス 計測展2009 TOKYO テクニカルセミナー 東京ビッグサイト 2009年11月20日 43 © 2009 Fieldbus Foundation バルブ作動試験 z ポジショナ変換器ブロック仕様にバルブ作動試験 (VST:FST/PST)仕様が追加された。 – FST:フルストローク試験 – PST:部分ストローク試験 z PST(Partial Stroke Test)仕様ではプラント装置 を停止したり、バイパス設備を設けなくても遮断弁 の遮断動作確認が行える。 z 遮断弁だけでなく調節弁にも適用でき、遮断弁動作 の保全コストの低減や定修期間の短縮に貢献する。 日本フィールドバス協会プレスカンファレンス 計測展2009 TOKYO テクニカルセミナー 東京ビッグサイト 2009年11月20日 44 © 2009 Fieldbus Foundation バルブのPST(部分作動試験) 一定時間内に所定の動作が完了しないとタイムアウトエラーとなる。 PST開始 PST完了 PSTブレイクアウト タイムアウト(秒) PST完了 タイムアウト(秒) PSTストロークトラベル タイムアウト(秒) 100 バルブ ストローク (%) PST ストロークトラベル(%) PST ブレイク アウト タイム (秒) PST PST ランプ ポーズ レート (秒) (%/秒) 0 経過時間(秒) 日本フィールドバス協会プレスカンファレンス 計測展2009 TOKYO テクニカルセミナー 東京ビッグサイト 2009年11月20日 45 © 2009 Fieldbus Foundation HSE WIO(無線とリモートI/O) High Speed Ethernet (HSE) Wireless and Remote I/O (WIO) 日本フィールドバス協会プレスカンファレンス 計測展2009 TOKYO テクニカルセミナー 東京ビッグサイト 2009年11月20日 46 © 2009 Fieldbus Foundation HSE RIO z HSE(高速イーサネット:IEC61158)を利用した本 質安全防爆環境に設置可能なリモートI/O機器仕様 z 配線費の大幅な削減が可能 z 従来形4-20mAアナログ、デジタル入出力、HART I/Oが利用可能 z リモートI/Oに無線ゲートウエイ機能を持たせること により無線フィールド機器を接続する。 日本フィールドバス協会プレスカンファレンス 計測展2009 TOKYO テクニカルセミナー 東京ビッグサイト 2009年11月20日 47 © 2009 Fieldbus Foundation HSE RIO、WIO仕様開発 HOST: • APAT • EMERSON OVATION • SMAR • YAMATAKE Host Fieldbus Foundation-ISA100 Cooperation (FIC) HSE Backhaul Team HSE Remote I/O (HSE RIO) Team ISA SP100.15 I/O: • APAT • MTL • R. STAHL • SMAR WIO Gateway Conventional I/O WirelessHART ISA100.11a H1 Wired HART Wireless Cooperation Team (WCT) 48 日本フィールドバス協会プレスカンファレンス 計測展2009 TOKYO テクニカルセミナー 東京ビッグサイト 2009年11月20日 © 2009 Fieldbus Foundation HSE RIOデモサイト 無線技術とHSEリモートI/Oのユースケース、機能 要求事項を明確にしてRIO仕様を開発し、実際の ユーザサイトで実証試験を実施する。 z ブラジル z カナダ z オランダ z 日本 z 米国 Santa Elisa City of Edmonton Shell GS 三菱化学/四日市 排水処理設備 Chevron 日本フィールドバス協会プレスカンファレンス 計測展2009 TOKYO テクニカルセミナー 東京ビッグサイト 2009年11月20日 49 © 2009 Fieldbus Foundation ホスト認証登録制度 日本フィールドバス協会プレスカンファレンス 計測展2009 TOKYO テクニカルセミナー 東京ビッグサイト 2009年11月20日 50 © 2009 Fieldbus Foundation ホスト認証登録制度 z 異なるメーカのフィールド機器とホストシステム、エンジニア リングツール、メンテナンスツールでも同じように数値表示、 グラフ/図形表示、調整操作が行えることを機器を動作させ て確認し、機能を保証する。 フィールド機器間のデータ交換については、相互運用性試 験・機器認証登録制度がある。 z 3種類のプロファイルが定められている。 統合ホストクラス: オペレータインタフェース、エンジニアリング ツール、メンテナンスツール ベンチホストクラス: 設定PCツールなど ビジターホストクラス: ハンドヘルド設定器など 日本フィールドバス協会プレスカンファレンス 計測展2009 TOKYO テクニカルセミナー 東京ビッグサイト 2009年11月20日 51 © 2009 Fieldbus Foundation ホスト認証登録制度 Class 62 – ビジターホストクラス 運転 エンジニアリング 保守 Class 61 – 統合ホストクラス 運転制御 操作・監視 エンジ ニアリング 機器管理 CF 通信 通信 C D フィールドバス A 通信 機能 ブロック Class 63/64 – ベンチホストクラス DDS 通信 B アプリケーション CF :機能定義ファイル DDS :DDサービス 通信 B 機能 ブロック フィールド機器 相互運用性を支える技術 A :適合性試験, センサー 通信プロファイル, 物理層試験 B :相互運用性試験 アクチュエータ プロセス C :共通ファイル形式日本フィールドバス協会プレスカンファレンス 計測展2009 TOKYO テクニカルセミナー D :デバイス記述, DD試験 東京ビッグサイト 2009年11月20日 52 © 2009 Fieldbus Foundation 現在までに登録されたホスト 6社7ホストシステム z ABB Automation Products GmbH プロファイル 61a (2009年11月現在) Industrial IT System 800xA z Emerson Process Management DeltaV & AMS Suite: Intelligent Device Manager z Honeywell Process Solutions Experion PKS z Invensys Infusion Enterprise Control System z Yamatake Corporation Industrial-DEO / Harmonas z Yokogawa Electric Corporation CENTUM VP STARDOM 日本フィールドバス協会プレスカンファレンス 計測展2009 TOKYO テクニカルセミナー 東京ビッグサイト 2009年11月20日 53 © 2009 Fieldbus Foundation ホスト認証登録の変遷 2008 1H 2009 2H ホストシステム 相互運用性 サポート試験 (HIST) 1.x 2008-12まで有効 1H 2010 2H 1H 2011 2H 1H 2012 2H 1H 2H 7 ホスト システムが 登録 ホスト6Xaプロファイル 試験/認証登録 2010-6まで有効 ホスト6Xbプロファイル 試験/認証登録 • 機器診断は6xbプロファイル (2010)では必須となる • 6xcプロファイルでアドバンスト機器診断をサポート 日本フィールドバス協会プレスカンファレンス 計測展2009 TOKYO テクニカルセミナー 東京ビッグサイト 2009年11月20日 54 © 2009 Fieldbus Foundation フィールド制御の第三者機関評価 フィールド制御(Control In the Field) のビジネス効果 日本フィールドバス協会プレスカンファレンス 計測展2009 TOKYO テクニカルセミナー 東京ビッグサイト 2009年11月20日 55 © 2009 Fieldbus Foundation フィールド制御の導入効果に関する報告書 The Business Value Proposition of Control in the Field •はじめに Introduction – FOUNDATIONフィールドバスの適用はここ数年で急速に進んでいます Adoption of FOUNDATION fieldbus has skyrocketed over the past several years – フィールドバス製品とサービスの市場は急速に拡大しています Total market for fieldbus products and services is rapidly approaching a billion dollars – 多くのユーザはフィールドバス技術をフィールド機器の診断やプラント 設備管理に適用しています Most end users adopt fieldbus technology for its inherent diagnostic and plant asset management capabilities – 最近までフィールドバスによるフィールド制御のビジネスメリットは研究 されていませんでした Until recently, there has not been a study proving the business value proposition of control in the field (CIF) with fieldbus – フィールド制御が制御ループのインテグリティとプラントにおける真の 分散制御をサポートすることをこの総合試験は示しています Comprehensive testing now shows that CIF supports single-loop integrity and truly distributed control in process plants 日本フィールドバス協会プレスカンファレンス 計測展2009 TOKYO テクニカルセミナー 東京ビッグサイト 2009年11月20日 56 © 2009 Fieldbus Foundation 背景 Background – ARCアドバイザリーグループから「フィールド制御の導入 効果に関する報告書」が発行されました ARC Advisory Group’s new white paper, titled “The Business Value Proposition of Control in the Field,” details the operational and economic benefits of CIF with FOUNDATION fieldbus – ARCは、米国デッドハムに拠点を持つ調査・アドバイザり 会社です ARC is a leading manufacturing research and advisory firm based in Dedham, MA, USA 日本フィールドバス協会プレスカンファレンス 計測展2009 TOKYO テクニカルセミナー 東京ビッグサイト 2009年11月20日 57 © 2009 Fieldbus Foundation 背景(続き) Background (Cont’d) – ARCは、フィールドバス協会の機能ブロックはプラント操業最適化の 完全な自動化共通基盤であると述べています ARC describes the FOUNDATION function block structure and other features providing a complete automation infrastructure for plant operational excellence – フィールド制御(CIF: Control in the field)はフィールドバス協会技 術の重要な要素で、アプリケーションや制御ループのプロセス・イン テグリティを大きく向上させます Control in the field is a critical element in FOUNDATION technology providing significantly enhanced process integrity for many applications and control loops – 制御機能を搭載したフィールドバス機器は稼働率の高い制御を実現 し、シングルループインテグリティの第一歩となります Embedded control functionality fieldbus devices is an enabler for high availability control and a stepping-stone toward single-loop integrity 日本フィールドバス協会プレスカンファレンス 計測展2009 TOKYO テクニカルセミナー 東京ビッグサイト 2009年11月20日 58 © 2009 Fieldbus Foundation 背景(続き) Background (Cont’d) – ARCのレポートによれば、 FOUNDATIONフィールドバス は、 3つの領域でビジネス価値をもたらします AS reported by ARC, FOUNDATION fieldbus provides business value in three key areas ビジネス インテリジェンス オープンで スケーラブル な情報統合 プロセス インテグリティ 日本フィールドバス協会プレスカンファレンス 計測展2009 TOKYO テクニカルセミナー 東京ビッグサイト 2009年11月20日 59 © 2009 Fieldbus Foundation 技術の概要 Technology Overview – フィールド制御はプロセスインテグリティの重要な鍵です Control in the field is a key part of the process integrity provided by FOUNDATION technology 日本フィールドバス協会プレスカンファレンス 計測展2009 TOKYO テクニカルセミナー 東京ビッグサイト 2009年11月20日 60 © 2009 Fieldbus Foundation 技術の概要(続き) Technology Overview (Cont’d) – フィールドバス協会がサポートするフィールド制御は、プラント操 業において、突発的な外乱に対する優れた挙動を実現します CIF strategies supported by FOUNDATION fieldbus allow for superior reaction to deterministic disturbances in process plant operations 日本フィールドバス協会プレスカンファレンス 計測展2009 TOKYO テクニカルセミナー 東京ビッグサイト 2009年11月20日 61 © 2009 Fieldbus Foundation 技術の概要(続き) Technology Overview (Cont’d) – フィールド制御によって制御機能の真の分散化が実現し、単一故障 がフィールドバス(H1)全体に影響を及ぼすことがなくなります With CIF, automation functions are truly distributed and there is no single point of failure above the H1 level – HMIが故障しプロセスの状態が監視できない場合でも、制御ループ とネットワークはその影響を受けません If there is a malfunction in the HMI and a loss of visibility into the process, the control loop and network remain unaffected – DCSと比較して、MTBFが80%向上 するという結果が得られました Evidence shows an 80% increase in MTBF compared to DCS control 日本フィールドバス協会プレスカンファレンス 計測展2009 TOKYO テクニカルセミナー 東京ビッグサイト 2009年11月20日 62 © 2009 Fieldbus Foundation 技術の概要(続き) Technology Overview (Cont’d) – フィールド制御はデバイス間の通信接続数を減らすことにより、信頼 性や稼働率向上に寄与します Control in the field also reduces the number of connections between devices – increasing reliability and availability – ユーザにとっても、プラントの自動化設計の幅を広げます End users have greater flexibility in deploying plant automation strategies – このため、制御装置は、より高度なアドバンスト制御、最適化、シミュ レーション、設備管理、履歴管理などの機能を扱う余裕ができます Controllers are free to handle higher-level functions such as advanced control and optimization, simulation, asset management, historical data collection, etc. 日本フィールドバス協会プレスカンファレンス 計測展2009 TOKYO テクニカルセミナー 東京ビッグサイト 2009年11月20日 63 © 2009 Fieldbus Foundation 技術の概要(続き) Technology Overview (Cont’d) – フィールド制御は、サンプリング周期の高速化と制御ループの読込・ 演算・書込周期の短縮で性能を改善します Control in the field improves performance due to faster sample rates and shorter latencies in the read-execute-write cycle of control loops – 特に高速のプロセス制御で効果を発揮します Performance benefits are most significant in fast process loops • 流量・圧力・温度 Flow, pressure and temperature loops • pH pH loops • 位置・速度 Position and speed loops – 低速の制御ループの制御性能も、いろいろな制御ループ間の複雑な 相互作用の結果として改善されます Performance of slower loops is also improved due to complex interactions of control loops in process plants 日本フィールドバス協会プレスカンファレンス 計測展2009 TOKYO テクニカルセミナー 東京ビッグサイト 2009年11月20日 64 © 2009 Fieldbus Foundation 第三者機関による評価結果 Third-Party Evaluation – ARCの報告書は、英国の研究調査会社であるISC(Industrial Systems and Control)による「フィールド制御の導入効果に関する研 究」を引用しています ARC white paper cites study by Industrial Systems and Control Ltd. (ISC) titled “Control in the Field: Analysis of Performance Benefits” – ISCはフィールドバスのフィールド制御の効果について研究しています ISC is conducting a series of studies on the benefits of CIF with fieldbus – 今回のシミュレーションは「フィールドバスによるフィールド制御」と「ホスト システム(DCS)で制御するフィールドバスシステム」の違いを試験しました Simulations examined differences in timing and sequencing associated with control in the field with a fieldbus system vs. a fieldbus system employing control in the host (DCS) – 忠実なシミュレーションにより制御性能を決める典型的な制御周期とサン プル周期が確立されました High-fidelity simulations established typical latencies and sample rates limiting control performance 日本フィールドバス協会プレスカンファレンス 計測展2009 TOKYO テクニカルセミナー 東京ビッグサイト 2009年11月20日 65 © 2009 Fieldbus Foundation 第三者機関による評価結果 Third-Party Evaluation – シミュレーションは、3つの異なる収集周期と遅れの組み合わせにより PI制御を行いました Simulations included a discrete-time PI controller, with 3 different combinations of sample rate and delay – 各種のプロセス特性のループを評価 Range of process dynamics were used – from an ideal liquid flow loop to progressively slower processes with longer deadtimes – 実プラントデータから作られた外乱を与えて評価 Tests also introduced a deterministic disturbance to the process derived from actual plant data – フィールド制御の性能は以下の2種類の測定値により評価しました Performance of CIF was evaluated based on two primary metrics: • ステップ応答と外乱に対する応答速度 Speed of response to setpoint change and step disturbance • 外乱によるプロセス出力の標準偏差 Standard deviation of process output due to deterministic disturbance 日本フィールドバス協会プレスカンファレンス 計測展2009 TOKYO テクニカルセミナー 東京ビッグサイト 2009年11月20日 66 © 2009 Fieldbus Foundation 第三者機関による評価 Third-Party Evaluation – ISCはフィールド制御とDCSとの比較のため、同一の安定性を持つ ように調整したPIDループを使用しました ISC used a PID loop tuned to the same point of closed-loop stability to allow for its comparison of CIF vs. DCS – 以下の条件で試験を実施しました Specific test cases included: • フィールド制御 Ideal control in the field • DCSで制御(フィールドバスのマクロサイクルと同期) Fast control in the DCS (synchronous with the fieldbus macrocycle) • DCSで制御(フィールドバスのマクロサイクルと非同期) Fast control in the DCS (asynchronous with the fieldbus macrocycle) – 様々なプロセス条件下で試験を実施 Tests were repeated for different process dynamics 日本フィールドバス協会プレスカンファレンス 計測展2009 TOKYO テクニカルセミナー 東京ビッグサイト 2009年11月20日 67 © 2009 Fieldbus Foundation テスト結果 Test Results – 高速プロセスのアプリケーションでは、DCSよりフィールド制御の方 が制御特性を改善できる ISC found that in typical fast process applications, control in the field can provide improved performance over control implemented in the DCS – フィールド制御は中高速のプロセスにおけるステップ応答と外乱に対 する安定性に優れている CIF offered the best performance in both step response and disturbance rejection in very fast and medium-speed processes – ステップ応答では10-30%の応答時間の改善、外乱の安定性では 20%の静定時間改善 Improvements in response time of 10-30% were recorded, in addition to improvements in disturbance rejection of up to 20% 日本フィールドバス協会プレスカンファレンス 計測展2009 TOKYO テクニカルセミナー 東京ビッグサイト 2009年11月20日 68 © 2009 Fieldbus Foundation テスト結果(続き) Test Results (Cont’d) • ステップ応答 62 60 P roces s Output (%) 58 56 54 S etpoint Cas e 1 - CIF Cas e 2 - Control in DCS (s ync) Cas e 3 - Control in DCS (as ync) 52 50 48 0 2 4 6 8 10 12 Time (s econds ) 69 14 16 18 20 日本フィールドバス協会プレスカンファレンス 計測展2009 TOKYO テクニカルセミナー 東京ビッグサイト 2009年11月20日 © 2009 Fieldbus Foundation テスト結果(続き) Test Results (Cont’d) • 外乱の安定性 日本フィールドバス協会プレスカンファレンス 計測展2009 TOKYO テクニカルセミナー 東京ビッグサイト 2009年11月20日 70 © 2009 Fieldbus Foundation 適用例 紙パルプ Typical Applications – Pulp and Paper – 製紙工場のウェットエンド工程(抄紙工程の上流工程)の流量ループは 製品の品質を変える時、様々な外乱により影響を受ける In the wet end of paper manufacturing, flow loops are subject to various disturbances, such as those involved when undergoing a grade change – ウェットエンドのループは抄紙機(ドライエンド)の主制御ループの外乱最 小化に大きな影響がある Wet-end loops have an impact on minimizing disturbances of the main control loops of the paper machine itself – 抄紙機のループはむだ時間が長く、応答速度が限られている Paper machine loops have long deadtimes and thus have a limited ability to respond – ウェットエンド工程にフィールド制御を適用することにより、ドライエンド のばらつきを減少することができる Using CIP in the wet end of the process can reduce process variability in the dry end 日本フィールドバス協会プレスカンファレンス 計測展2009 TOKYO テクニカルセミナー 東京ビッグサイト 2009年11月20日 71 © 2009 Fieldbus Foundation 適応例 発電 Typical Applications – Power Generation – 圧力および流量制御はプラントの総合性能に影響し結果的に負荷 変動への応答速度を決めることになる Pressure and flow loops affect overall power plant performance and can determine speed of response to load changes – 非常に複雑な制御ループがあり、いろいろなプロセスに対応するた めに微調整されている Some control algorithms are highly complex and adapted to cope with a wide range of processes – フィールド制御は蒸気温度ループと蒸気・供給水の圧力ループ、更 にガスタービンの燃料供給制御に性能改善をもたらす CIF offers performance advantages for steam temperature and steam/feedwater pressure loops, as well as control of fuel supply for gas turbines – ボイラ燃焼制御でも応答速度向上が役に立つ可能性がある Control of firing boilers can also benefit from increased speed of response 日本フィールドバス協会プレスカンファレンス 計測展2009 TOKYO テクニカルセミナー 東京ビッグサイト 2009年11月20日 72 © 2009 Fieldbus Foundation 適応例 コンプレッサ制御 Typical Applications – Compressor Control – コンプレッサをサージライン付近で運転することで経済的メリットが得 られ信頼性と安全性も改善する Operating compressors close to the surge line provides economic benefits, and improves reliability and safety – 安全マージンはアンチサージ圧力制御装置に加わる外乱とそれに対 する応答速度で決まる Margin of safety is directly related disturbances experienced by the anti-surge pressure controller, and the speed at which it can respond – フィールド制御は専用のコンプレッサ制御装置の持つパフォーマンス に匹敵する可能性がある Control in the field has the potential to match the performance of dedicated compressor controls – コンプレッサのアンチサージ制御に関してフィールド制御は325ms~ 460msの制御周期を実現できる可能性がある CIF for compressor anti-surge control can achieve a macrocycle time of 325-460 msec 日本フィールドバス協会プレスカンファレンス 計測展2009 TOKYO テクニカルセミナー 東京ビッグサイト 2009年11月20日 73 © 2009 Fieldbus Foundation まとめ Benefits Summary – フィールド制御はFOUNDATIONフィールドバスのユーザに様々な利 益をもたらします Control in the field offers users of FOUNDATION fieldbus a number of key performance benefits: • 制御ループ特性の改善 Improved control loop performance • 信頼性、稼働率の向上 Increased reliability and availability • 制御ループの信頼性改善 Improved loop integrity • DCS/PLCやネットワークの負荷の削減 Reduced loading on DCS/PLC and network • 初期投資および設置コストの削減 Lower CAPEX and installation costs • 運用コストの削減 Reduced OPEX 日本フィールドバス協会プレスカンファレンス 計測展2009 TOKYO テクニカルセミナー 東京ビッグサイト 2009年11月20日 74 © 2009 Fieldbus Foundation 結論 Conclusions – ARCの報告書はフィールド制御による性能改善が、新しい技術をプ ラントに適用する時に考えるビジネスメリット項目に最終的にリンクし ているに違いないことを示しています ARC white paper indicates that performance improvements of control in the field must ultimately be linked to a business value proposition – the measure of value for implementing any new technology in the plant – 上記のビジネスメリットに加え、下記の制御性能を改善します Additional business benefits above and beyond control performance include: • 製品のばらつき削減 Reducing product variability • グレード変更の高速化 Speed of grade changes • スタートアップの高速化 Reduced time to startup 日本フィールドバス協会プレスカンファレンス 計測展2009 TOKYO テクニカルセミナー 東京ビッグサイト 2009年11月20日 75 © 2009 Fieldbus Foundation ご静聴ありがとうございました。 日本フィールドバス協会プレスカンファレンス 計測展2009 TOKYO テクニカルセミナー 東京ビッグサイト 2009年11月20日 76 © 2009 Fieldbus Foundation