泥水シールドによる根層の掘進

西松建設 技報 VOL 4
泥水 シール ドによる裸層の掘進
る｡
内
a
:
中断 し,外側地 山 を補 強す る方
このた め,施工 をl l
法 を検 討実施 したO具体的 には,先行 してPF
摺封二地盤改
径 (
仕Jが 書
)) ￠1
,
8
0
0
m
m
2,地 質
二重管注 入で 再度改良 して,後方地 I
j
J
の強化 を行 いセグ
粘土, シル ト,砂,砂機が 庄層 にな り激 しく変化 して
い る｡ 試 掘調査 による と機層で 機混在最 は以下の よ うで
メン トの移動 馴 坊ぐとともに, セグメン トを補強 した｡
あった｡
良 した
r-3
0mの外側地 山を,圧 力管埋 (
7.
Okgf
/
c
m
2
)の
再 注入後 は,セグ メン トの移動 も落 ち着 き,施工 は無事
￠5
0
m
m
以上
2
5
-3
0%
終 了 した｡
￠1
5
0
m
m
以上
￠3
0
0
m以上
5-1
0%
3-4個/
m
4.まとめ
急曲線部施工 にお ける中折 式の採 用 は,次 の埋 由 によ
a
3,シール ド機 , ロータ リバル ブ,送排 泥 につ いて
ロー タ リバ ルブの円 筒 外形 は￠1
,
1
5
0
m
m
で 5セル に分
り適切 な もの と考 え られ る｡
(
1
)接 面性 が よい こ と｡
5
0
m
mの襟が排出可 能であ る｡ カ ッタス リッ
割 され, ￠3
(
2) 余掘最 が低減 し, ブ ライン ド推進が可能であ るこ
地
ト幅 は￠3
5
0
m
m
の標 が取 り込 み¶
汁
摘旨な幅 とし, 層 によ
りス リッ トの開度 が調整可能 な構 造 とLた.(
図 - 1,2
と｡
急曲線部施工 にお け るや折式 の採 用 は,次の理 由 によ
参照)
が曲 るか否か につ いては,前述 の様 に中折 式 は非常 に効
泥水 は,6インチ管 を使用 して切羽 に送 られ, ロー タ
1
)バルブ よ り土砂 とともに集泥 タ ンクに排 出され るO標
果 があ る と判断 され るが,推 力受 け としてのセグメン ト
選別機 によ り,集泥 タンクの細 かい土砂混 じり泥水 は,
l
j
の側部反 力 と同時 に
が有す る問題 につ いては,周辺地 l
タンクの底部 に設 けた排泥管 よ り排 出され る｡機選別機
考 える もので あ り, 当工 区の よ うな軟弱 な地山 にお いで
を通過 しない襟 ･粘土の塊 は,綱車 に積 み込 まオ
′
潮
は,地 山の強度増加が不可欠で あ る｡
れ る｡
り適 切 な もの と考 え られ るO
紺もさ
4.施 工 につ いて
属抄
機選別機 に設 けた スク リー ンの 目の大 きさは, 硬闇で
銀
泥水シール ドによる根層の掘進
(ロータ リバル ブの使用実績)
は3
0m
m目を使用 し,相生Lで は5
0
m
m目を使用 Lた.
棟層で は玉石が 多 く,スクリーンを通過 した機が, 集泥
タンクの底部の排 泥管取 付部付近 に溜 り, 閉塞が発生 し
た｡ 粘性 土で はスク 1
)- ンの 目詰 ま りが発生 した｡粘土
飯塚富士雄 *
小山
勝 間田新 司**
光和***
0%が トロ積 み とな り,砂
及び シル ト層で は掘削土の約 9
5
%が スラ 1
)輸送 となった｡
層では9
襟選別機 で 二
Ⅰ
二
砂 と･
緒 に泥水 も掻 き上 げ られ,坑 内 に
相 当量 の泥水 をロス した｡粘土及 びシル ト層で は,泥水
泥水 シール ド工法 の問題 点の-つ に機層の掘進 があ る｡
調査 よ り傑層
甲才
幹住吉幹線 下水道管 布設工 事 では,討諏ミ
00
m
m
以上 の玉 石 が 3-4個/m甥)る と判 明 したの
に￠3
で,泥水 シール ド機 に ロー タ 1
)バルブ を備 えて掘進 した｡
に粘土 とシル トが溶 け込 むので泥水の二次処理 を行 った
が,砂及 び砂 機 層で は相 当量 の作泥 を行 った｡
集泥 タンクの7
1
く
位管理 は,切 羽 水圧 によ りPlポ ンプの
回転 を制御し, ロー タ リバル ブの回転数 によ り排泥流最
の回転 を制御 し
を決 め,排 泥流蚤に合せ て排泥 ポ ンプP2
1.工事概要
て行 う｡掘進 路経 が長 くな り, 中間ポンプ設置台数 が多
工
期
昭和 5
2
年 8月∼5
5
年 3月
くな るほ ど,P2ポンプによる排泥流毒甜司
整範 囲が狭 くな
延
長
1,
41
7m
り施工 に苦労 した｡
原因 として,中間ポンプ にキャビテイシ ョン現 象が発
生 し,排泥制 限が困難 にな るこ とが挙 げ られ る｡ キ ャ
*
横浜 (
支)浜松馬込 (
出)所長
*
横浜 (
支)
新横浜 (出 )
*
横浜 (
支)浜松馬込 (
出)
216
ビ
テイシ ョン現 象 は,P警ポ ンプの揚 程 (
最大 2
2m) と中間
ポンプの揚 程
(
2
5m)が 一定 なため,1
1
珊日ポンプの台数
泥水 シール ドによる磯層の掘進
西松建設 技 報 VOL 4
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図 - 1 シール ド機
2ポンプの回転 を下 げて流
が多 く吸 引力が大 きな時 に,P
義;
則 眼す る と生 じる｡(
※P2:
排 泥側 ポ ンプ )
中間ポ ンプの配置 を 1
75m間隔 に した ら,キ ャビテイ
シ ョン現象が発生 し, それに伴 いウォー タ- ンマ現 象が
押 目ポ ンプの フロン トケー シングの破損が度 々発
出て,｢
/
にした｡2
10m以 上 に変更 した後 は, フロン トケー シン
グの破接 は少 な くなった｡
5.ロータ リバル ブの 閉 塞 と摩 耗
520m
mX250m
mX230mmの玉石 が ロータ リバル ブを一時
写真- 1 ロー タ リーバルブで割 って出 した石
閉塞 したが, ロー タ リバ ルブの左右の緋 云によ り割 るこ
とがで きた｡次 に閉寒 した ときは ロー タ リバル ブ が全然
回転 で きな くな り,割 るこ ともで きないので,虹 Lよ り
深樫 を掘 り,機 械扇滴 よ りロー タ リバ ルブに閉塞 Lてい
る石 を割 って取
り出 した｡ ロー タ リバルブ を完全 に閉塞
Lた時 は, ロー タ リバルブをシール ド機 よ り取 り外 す こ
とがで きないので, この大 きさの シール ド機 で は,機 内
か ら閉塞 した石 を取 り出す こ とが困難であ る｡
ロー タ リバルブ ロータの摩耗 は 0-1
4m
m,側板 (
入口
側)で0.5-4mmであった｡
6.まとめ
ロー タ .
)バルブ方式は,排 泥管閉塞が少な く,掘削が
,切
スムー ズに行 えたので (1リング掘進最短時間 9分)
羽安定 に も良 い結果 が得 られた｡
図 -2 ロー タ リバルブの構 造構 造模 型図
21
7