...

SUBARU ZC6 BRZ 2.0 TOYOTA ZN6 86 2.0

by user

on
Category: Documents
26

views

Report

Comments

Transcript

SUBARU ZC6 BRZ 2.0 TOYOTA ZN6 86 2.0
TOYOTA ZN6 86 2.0
SUBARU ZC6 BRZ 2.0
スピードでサウンドをコントロール。
究極のユーティリティスペック。
GPS
コントロールユニット
製品名
品番
価格
特記事項
基本情報
製品名
品番
価格
認証取得表示
JANコード
対応車種
特記事項
備考
AUTHORIZE V
860-23111
本体価格(税別) ¥156,000
JQR20132179 FA20
4944997824118
ZN6 86 2.0
ボディ型式 : DBA-ZN6
エンジン型式 : FA20
年式 : H24.04~
ZC6 BRZ 2.0
ボディ型式 : DBA-ZC6
エンジン型式 : FA20
年式 : H24.03~
AT/MT共通
右側シングル出し
詳細データは ZN6 AT車のもの
パワーデータはバルブ開のデータです。
音量データはバルブ閉の状態です。
(バルブ開の参考音量:近接-94dB、3000rpm78dB、5000rpm-88dB、4000〜6000rpmレスポン
ス-101dB)
バンパーカバー
073-23111
本体価格(税別)¥8,000
バンパー内側要加工(穴開け)
純正バンパーマフラー開口部の
助手席側に装着可能
バンパーカバー ( 別売 )
バルブユニット
仕様
出口形状 100φスラストインナーフィニッシュ(穴あり)
60.5φ-(45.0φ)
パイプ径
最低地上高 ルーフ高1280mm(車検証1300mm)で測定、フランジ部で90mm
リングガスケット×1
M10×20フランジボルト・ナットセット×2
付属品リスト
タイラップ×5
絶縁ビニールテープ×1
GPSユニットセット×1
スペック ※社内テスト値です。データは測定車両、測定条件などで異なります。
標準(STD)
中間加速
( 50 km/h→80 km/h
M2速)
最高出力
最大トルク
マフラー重量
FUJITSUBO
1.3秒
1.2秒
127.7kw(173.7ps)/6800rpm
186.2N・m
(19.0kg・m)/4940rpm
17.9kg
129.2kw(175.7ps)/6790rpm
189.1N・m
(19.3kg・m)/4810rpm
13.5kg
音量アイドリング
近接排気騒音
(525 0rpm)
3 0 00 rpm
5 0 00 rpm
4 0 00rpm~600 0rpm
レスポンス
標準(STD)
61dB
FUJITSUBO
63dB
82dB
85dB
73dB
80dB
75dB
81dB
87dB
90dB
SUZUKI
ZC32S スイフト スポーツ
スピードでサウンドをコントロール。
究極のユーティリティスペック。
GPS
コントロールユニット
基本情報
製品名
品番
価格
認証取得表示
JANコード
対応車種
特記事項
備考
AUTHORIZE V
850-81532
本体価格(税別) ¥108,000
JQR30131183 M16A
4944997886321
ZC32S スイフトスポーツ
ボディ型式 : CBA-ZC32S
エンジン型式 : M16A
年式 : H23.12~
MT車専用
バルブ全閉時は右側のみの排気となります。
パワーデータはバルブ開のデータです。
音量データはバルブ閉の状態です。
(バルブ開の参考音量:近接-94dB、3000rpm80dB、5000rpm-87dB、3000〜5000rpmレスポ
ンス-100dB)
バルブユニット
仕様
出口形状 90.0φラウンドOストレート(R.L)
パイプ径
50.8φ
最低地上高 ルーフ高1475mm(車検証1510mm)車で測定、リヤマフラー右側で168mm
ガスケットパッキン×1
M10フランジナット×2
付属品リスト
タイラップ×5
絶縁ビニールテープ×1
GPSユニットセット×1
スペック ※社内テスト値です。データは測定車両、測定条件などで異なります。
中間加速
(60km/h→120km/h
3 速)
最高出力
最大トルク
マフラー重量
標準(STD)
FUJITSUBO
3.5秒
3.4秒
94.7kw(128.8ps)/6790rpm
163.7N・m
(16.7kg・m)/4680rpm
9.9kg
97.3kw(132.3ps)/6800rpm
164.6N・m
(16.8kg・m)/4750rpm
11.3kg
音量アイドリング
近接排気騒音
(51 7 5 rpm)
3 00 0 rpm
5 00 0 rpm
3 00 0 rpm~5 0 0 0rpm
レスポンス
標準(STD) FUJITSUBO
54dB
59dB
85dB
91dB
71dB
85dB
83dB
89dB
87dB
98dB
スピードでサウンドをコントロール。
究極のユーティリティスペック。
SUBARU BRG レガシィ
ツーリングワゴン 2.0 ターボ
DIT
GPS
コントロールユニット
基本情報
製品名
品番
価格
認証取得表示
JANコード
対応車種
特記事項
AUTHORIZE V
870-64095
本体価格(税別) ¥186,000
JQR30133212 FA20t
4944997864954
BRG レガシィ ツーリングワゴン 2.0 ターボ DIT
ボディ型式 : DBA-BRG
エンジン型式 : FA20
年式 : H24.05~
バルブ全閉時は右側のみの排気となります。
バルブユニット
仕様
出口形状
パイプ径
110×90φ ラウンドオーバルスラッシュ(RL)
70.0φ-50.8φ(-60.5φ)
ルーフ高1495mm(車検証1530mm)車で測定、
最低地上高
No.1,No.2接合フランジ部で95mm
リングガスケット×1
ガスケットパッキン×1
M10×20フランジボルト・ナットセット×2
付属品リスト
M10×35ボルト・ナット・SPWセット×2
タイラップ×5
絶縁ビニールテープ×1
GPSユニットセット×1
スペック ※社内テスト値です。データは測定車両、測定条件などで異なります。
標準(STD)
中間加速
(60km/h→140km/h
M3速)
最高出力
最大トルク
過給圧
マフラー重量
FUJITSUBO
4.6秒
4.5秒
217.6kw
(295.9ps)/5640rpm
450.8N・m
(46.0kg・m)/3840rpm
1.4kgf/cm2
22.5kg
222.3kw
(302.3ps)/5450rpm
454.7N・m
(46.4kg・m)/3720rpm
1.5kgf/cm2
19.7kg
音量アイドリング
近接排気騒音
(4200 rpm)
200 0rpm
400 0rpm
100 0rpm~3000rpm
レスポンス
標準(STD) FUJITSUBO
55dB
62dB
74dB
82dB
65dB
74dB
79dB
75dB
72dB
82dB
Fly UP