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気のバ イクに乗りたかったんですよ。 そ

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気のバ イクに乗りたかったんですよ。 そ
純正タイヤは、サイ
ドもブラック・ウォ
ールだが、より旧事
テイストを嵩めるた
めにホワイト・ウォ
ールに変更。FLST
Nのモノを流用した
エンジン・ガードは、
ツーリングなどの際
に、足を乗せられるタ
イプを選んだ。「こ
れだと、長距離など
でとってもラクなん
ですよ」
シートは、タンデムできるようにダブルに。FLSTN
用を加工し、コンチョを付けた。また後ろに乗る人の
ことを考え、大きめのバック・レストを取り付けた
ノーマルでは、サド
ル・バッグが付いて
いないFLSTSCだ
が、FLSTSモデル
に付いていた純正品
を探して取り付けた。
色はボディ・カラー
に合わせた赤
息子が乗れればいいと思って、.05年式の
FLSTSCを追加することにしたんで
教習所に通い出しました。それで、将来
度は高校生になる私の息子がバイクに興
味を持ち始め、大型の免許を取るために
私がハーレーに乗るようになったら、今
2台もスプリンガーを所有しようと思
った一番の理由は、家族のためかな⋮。
イメージにピッタリで。
す。そうなると、やはりスプリンガーが
のバイクに乗りたいと思っていたわけで
当時のモノみたいな、今でいうと旧事風
ージが残っていて、ハーレーに乗るなら
ーに乗っていたからなんです。そのイメ
は、私が高校生のころ、おやじがハーレ
STSCにも付けました。
そもそもこのバイクに興味をもったの
サドル・バッグやフォグ・ランプをFL
豪華装備のFLSTSの方が好きなので、
で違う車種という感じはしません。ただ、
シンプルになったFLSTSCよりは、
して2台目が、この.05年式の
FLSTSCですが、雰囲気は同じなの
気のバイクに乗りたかったんですよ。そ
﹁もともと、.03年式のFLSTSに乗っ
ていたんです。やっぱり、レトロな雰囲
リア・フェンダーに
は、2台それぞれ自
分のイメージに合っ
たエンブレムを付け
ている。’05年式は
“バー・アンド・シ
ールド”と“イーグ
ル”ロゴ・マーク
CumMm O44
プリンガーが
好きで、2台も
環卜盈転
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手に入れちやいました!
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FL系のスプリンガーを、
なんと年式違いで2台所有する
オーナーの青田宏さん。
こだわったそれぞれの愛車を
見せてもらいました。
ハンドルは、知り合いから譲ってもらったFLSTC用
の純正ハンドルを付けている。グリップや、スイッチ
部分などはメッキ・パーツに変更した
走行中カーナビが見られるよう、知り合いの業者にス
テーやパイザーを製作してもらった。ナビは、クルマ
用のポーダブル・タイプで、簡単に取り外しが可能
「付けられる純正のメッキ・パーツは、ほとんど付け
ました」というだけあり、ペグやリンケージ、カバー
類などは、すべてメッキり†−ツに変更した
rO3FLSTS
こちらは1∝)周年記念
モデルということもあり
ノーマルのスタイルを崩
さず、メッキ・パーツを
存分に散りばめたカスタ
ムが施される
す。とはいっても、息子専用というわけ
ではなく、自分が同じFL系のスプリン
ガーで、違ったカスタムを楽しみたかっ
FLSTSは、100周年モデルで、
たというのが、結局一番の購入理由です
けれどね︵笑︶。
カラーリングがシルバーを基調にしてい
るので、メッキ系のパーツを使ったカス
タムを。FLSTSCの方は、スプリン
ガー・フォークがブラックになったとい
また、シー・トをシングルとダブルにす
ぅこともあるので、ブラックをベースに
シックなカスタムをしました。
ることで、一人で乗りたい時と家内と二
人で乗りたい時といったように、用途に
応じて使い分けられるようにしています。
息子が乗れるようになったら、シングル
・シートの方を息子に乗らせ、私達夫婦
はタンデムで家族三人のツーリングに行
けたらう最高に幸せですよね。
やっぱりスプリンガーは、カスタムを
しても、ヴィンテージっぽい雰囲気を残
しながら、違ったスタイルを楽しむこと
ができるところがいい。このバイクは、
045 cmM
息子だけにとどまらず、いつかは孫へと
FLSTSのイメージ
という“ナンバー1”
ロゴ・マークをリア
・フェンダーに。2台
とも使っているエン
ブレムは、ベルト用
のバックルを加工し
たモノだ
引き継いでいってほしいですね﹂
カーナビ用のアンテナは、ナンバーの裏にスッキリ
と収まっている。走らない時はmも見られるように、
TV用のアンテナも取り付けられている
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