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補 助 金 の 名 称 堺北・東自家用自動車協会補助金
根拠法令・要綱等
所
予
算
費
分
堺市交通安全対策事業補助金要綱
管 建設局
土木部
目 土木費
道路橋りょう費
類
単独
経常
土木監理課
団体
度
１１
補 助 金 の 推 移 当初予算額（千円）
決算額（千円）
付
交通安全対策費
事業補助
年
交
194
補 助 開 始 年 度
平成 7 年度
補 助 終 期 年 度
―
１２
１３
１４
450
450
450
450
450
450
450
450
１５
450
―
先 社団法人堺北・東自家用自動車協会
交通事故防止に対する市民の交通安全意識の高揚と交通安全思想の普及徹底
補 助 金 の 目 的
を図るため、堺市において、地域に密着した運転者等の交通安全教育や広報活動
を行っている団体を育成することを目的とする。
①機関誌「堺北・東自家用自動車ニュース」の発行（月刊 2,500 部） ②交通事
補助対象事業の概要
故防止、交通マナー順法精神向上に関わる活動
③春秋の交通安全運動に際の市
内主要駅における街頭キャンペーンへの出動
④交通安全に関わる資料の配付
⑤春秋に行われる運転者講習会及び地域交通安全活動推進への協力
総合評価
評
価
正当性
必要性
緊要性
有効性
効率性
＊
＊
＊
Ｄ
公平性
合規性
平成 14 年度における会員車両数 1,780 台、講習会参加人数は 2,000 人、事業
所講習会参加人数は 3,050 人であり、堺市内自動車保有台数 426 千台に占める割
合は低い。当該補助対象事業により補助目的が実現できるとは思われない。
又、補助金額を人口×1 円＋100,000 円を上限として決定しているが、その合
理的な根拠はない。当該計算基準は交通安全意識の高揚等を図るとする補助目的
監 査 の 結 果
及
び
意
見
に合致したものとなっていない。補助目的達成に必要な事業費をもって補助金額
とすべきである。
しかし、平成 14 年度の補助率はわずか 0.4％であり、平成 14 年度末の繰越金
は 20,130 千円と多額である。補助対象者における財政上の必要性は認められな
い。堺市では補助金額減額を予定しているとのことであるが、当補助制度の廃止
の方向を検討することが望まれる。