北海道新幹線（新青森・新函館間）の工事進ちょく状況

北海道新幹線（新青森・新函館間）の工事進ちょく状況
（平成20年10月1日現在）
○事業費ベース
事業費ベースの
ベースの進ちょく状況
ちょく状況（
状況（平成20
平成20年度
20年度）
年度）
区間
工事延長
総事業費
148.7
4,700
新青森・新函館間
Ｈ17
Ｈ18
30
60
（単位：億円）
Ｈ19
100
Ｈ20
178
計
進ちょく率
368
8%
※内82km（共用区間）は、新幹線規格で完成済
○用地取得状況
（単位：万㎡）
全体面積 契約済
新幹線用地（全体）
126
43
残
進ちょく率
83
※１　総面積は、状況に応じて変動有り
34 % ※２　平成20年10月1日現在
○工事進ちょく
工事進ちょく状況
ちょく状況
（共用区間を除いた66.7km間の進ちょく状況）
トンネル工事進ちょく状況
16%
0%
51%
25%
50%
明かり工事進ちょく状況
完成
工事中
未契約
33%
75%
100%
0%
完成
工事中
未契約
100%
25%
50%
75%
25%
50%
75%
100%
電気工事進ちょく状況
0%
0%
98%
0%
軌道工事進ちょく状況
軌道
完成
工事中
未契約
2%
0%
完成
工事中
未契約
0%
0%
100%
100%
電気
0%
25%
50%
75%
100%
架線
電柱
レール
スラブ版
スラブ版
明かり工事とは：トンネル区間以外の工事
電気工事とは：電車に電気を供給する設備や電車をコントロールする設備などの工事
軌道工事とは：レール敷設、バラスト、スラブ敷設などの工事
トンネル工事
自由断面掘削機
（渡島当別トンネル）
※渡島当別トンネル、新茂辺地トンネル、館沢トンネルで工事中