北海道新幹線 新青森・新函館北斗間の工事進ちょく状況

北海道新幹線 新青森・新函館北斗間の工事進ちょく状況
（平成27年 7月 1日現在 ）
○事業費ベースの進ちょく状況（平成27年度）
区間
工事延長 総事業費
新青森・新函館間
148.3
（単位：億円）
Ｈ17
Ｈ18
Ｈ19
Ｈ20
Ｈ21
Ｈ22
30
60
100
178
487
492
5,508
Ｈ23
Ｈ24
H25
H26
880 1,125 1,000
524
H27
計
500 5,376
進ちょく率
97 %
※内82km（共用区間）は、新幹線規格で完成済。
総事業費は、認可額（平成２３年４月価格）である。
○用地取得状況
（単位：万㎡）
全体面積 契約済
新幹線用地（全体）
131
残
127
進ちょく率
4
97 %
※１　総面積は、状況に応じて変動有り
※２　平成27年 7月 1日現在
○工事進ちょく状況
（共用区間を除いた66.3km間の進ちょく状況）
明かり工事進ちょく状況
トンネル工事進ちょく状況
100%
0%
25%
50%
75%
0%
100%
25%
100%
25%
50%
75%
100%
100%
完成
75%
50%
電気工事進ちょく状況
軌道工事進ちょく状況
0%
完成
100%
完成
0%
100%
※軌道工事の完成は「レール面整正」完了延長としている
25%
50%
完成
75%
100%
※電気工事の完成は「入線架線試験」完了延長としている
架線
明かり工事
電柱
レール
明かり工事とは：トンネル区間以外の工事
木古内駅（南側外観）
※建築・機械・電気等の工事を施工中。
軌道スラブ
電気工事とは：電車に電気を供給する設備や電車をコントロールする設備などの工事
軌道工事とは：レール敷設、軌道スラブ敷設などの工事
新函館北斗駅（北側外観）
函館総合車両基地（台車検修場）