SHOCK BUFFERING PROTECTION SYSTEM - hit-air

安全性と快適性を追求したエアバッグジャケット！
MX-7
hit-airはエアバッグ式プロテクターの様々なテストを実施し、安全性を追求しています。
hit-airはエアバッグ式プロテクターの様々なテストを実施し、
安全性を追求しています。
SHOCK BUFFERING PROTECTION SYSTEM
衝 撃 緩 和 保 護 シス テム
+ 尻気室収納
PROTECTOR
エアバッグメッシュジャケット
胸部パッド装着可能
リフレクターが生地に
織り込まれた機能素材
ジャケットにエアバッグシステムを内蔵しています。
EN1621-1
50cc
Shoulder and Elbow
通気性と強度を備えたメッシュにリフレクター素材で視認性を高めたメッシュジャケット！
エアバッグ展開時
スポーティなカラーリングを追加！
スポーティなカラーリングを追加！
新色2016年5月発売予定
ウェアなどに内蔵されたエアバッグが転倒・追突などによってライダーがバイクから《一定の距離》離れた瞬間に
キーボールが抜けキーボックスが作動しエアバッグが膨らみます。キーボックスが作動すると、
カートリッジボンベ
より炭酸ガス
（CO2）が首、背中、胸、尻などのエアバッグ気室に送り込まれ、人体への衝撃を緩和します。
エアバッグ首気室
エアバッグ胸気室
エアバッグ背中気室
キーボールが抜けると
エアバッグが展開します
エアバッグ脇気室
キーボックス
（B型）
カートリッジボンベ
50ccを装備した
エアバッグ起動装置
※ヒットエアーイメージ図
hit-airエアバッグは、上衣として着用下さい。
エアバッグはバイクと伸縮ワイヤーで接合して使用します、
必ず上着として使用ください。伸縮ワイヤーは予めバイク
の所定の位置に長さを調節して取付けます。
+
EN
1621-1
脊髄
ソフトパッド
New Color
Black Gray- Red
ワンタッチリリース
走行前にワンタッチリリースをシートベルト感覚で接合し
ます、接合はバイクに股がった状態で行ってください。
Motorrad-2 Mesh
胸部パッド装着可能
Light Gray
エアバッグメッシュジャケット
hit-airエンデューロモデル
Black Red
MX-7
サイズ
カラー
素 材
Black
本体価格 ¥43,000 +税
M・L・XL・2XL・3XL
EN1621-1
2.0kg
表地 : メッシュ
（ポリエステル）、LUMIDEX、
500D（ナイロン）
裏地 : メッシュ
（ポリエステル） エアバッグチューブ : ポリウレタン
+ 尻気室収納
PROTECTOR
60cc
Shoulder and Elbow
重 量
ブラックレッド・ブラック 使用CO2ボンベ 50cc
ファスナーベンチレーションで空気循環を自由に調節、マルチで多彩な収納ポケット！
エアバッグ展開時
エアバッグ首気室
伸縮ワイヤーにワンタッチコネクターを付けたまま降車した時は…
キーボールが抜けるには約20∼35kgの張力が必要になり
ます。そのため、簡単に抜ける事はありませんので降車時の
ワンタッチコネクターの外し忘れに気付く様になっています。
エアバッグが展開しても繰り返し使用できます。
標準装備プロテクター
肩肘にCE規格で軽量なHEXパッド装備
Bライナー5(別売)を
インナーウェアとして
ご利用下さい
走り出す前にワンタッチリリースを接合！
※立ちゴケの時などは、30kg以上の張力がかかる場合があり展開し
てしまいますのでご注意下さい。
Black Gray- Green
防風・雨天対策
伸縮ワイヤー
エアバッグ尻気室
収納型
New Color
エアバッグ胸気室
上
約35kg
左
約35kg
右
約35kg
※子供用は約2Okg
下
約35kg
エアバッグ背中気室
前
約30kg
エアバッグ展開後にジャケットに損傷が無ければ、CO2カートリッジボンベ
を交換して、繰り返し使用する事ができます。
エアバッグ脇気室
キーボックス
（B型）
カートリッジボンベ
60ccを装備した
エアバッグ起動装置
ベンチレーション 胸・袖
ベンチレーション 背中
エアバッグ基本構造
標準装備プロテクター
肩肘にCE規格で軽量なHEXパッド装備
アームポケット
※一度作動したカートリッジボンベは使用できません。空ボンベは底に穴が開いています。
※ヒットエアージャケットにはマニュアル、再生用工具ツールが附属されています。
EN
1621-1
Light Gray
胸部パッド装着可能
Bライナー5(別売)を
インナーウェアとして
ご利用下さい
+
Motorrad-2 Mesh
サイズ
カラー
素 材
本体価格 ¥49,000 +税
M・L・XL・2XL・3XL
重 量
2.3kg
ライトグレー・ブラックレッド 使用CO2ボンベ 60cc
表地 : 600D（ポリエステル）、LUMIDEX、
1000D (ナイロン)
裏地 : メッシュ
（ポリエステル） エアバッグチューブ : ポリウレタン
オールシーズン対応
HS-5 エアバッグジャケット・ベンチレーションモデル
キーボールが外れた瞬間にボンベ
から炭酸ガスが注入され膨らみます
防風・雨天対策
脊髄
ソフトパッド
New Color
炭酸ガスのカートリッジボンベを
装備したエアバッグ起動装置
エアバッグ尻気室
収納型
Black
+ 尻気室収納
PROTECTOR
EN1621-1
50cc
Shoulder and Elbow
スポーティなデザインにベンチレーションやリフレクターなど機能性を充実させたロングシーズン対応モデル。
エアバッグ展開時
エアバッグ首気室
バイクの所定の位置に長さを
調節して取付けます
エアバッグ胸気室
エアバッグ背中気室
・乗車時にコネクターを接合
・降車時に外します（リリース）
※モデルによってエアーバッグ構造が異なる場合があります
Sシステムでエアバッグ展開時間をスピードアップ！
Sシステムは、
キーボックス(エアバッグ起動装置)に
改良を加え、エアバッグ作動から膨張までの展開
時間を短縮。従来の展開時間に比べ約半分ほどの
時間に短縮する事を可能にしました。
写真はMLVシリーズのエアバッグ展開時
安全性を実証する確かなデータ
エアバッグジャケットに対する打撃試験
＊Sシステムは2009年から導入しています。
＊キーボックス（B型）はSシステムと通常システムではキーボックス
の色が異なります。
＊Sシステムは気室構造によって色分けしています。
(JARI 2011年3月）
展開時間
エアバッグジャケットの展開時間試験
センサーを内蔵した人体模型にエア
エアバッグが展開するまで
バッグジャケットを着用、
インパクター
に要する時間は最も短いも
（打撃計測機）
で頚部の打撃試験を実
ので105msec(0.105秒)、
施しました。本試験で得られた結果を
最も長いものでは205msec
米国法規であるFMVSS 208に定められ
（0.205秒）
でした。
MC2
MLV
た傷害値で評価し、
本試験結果をみると
(単位：msec/1000分の1秒)
傷害値を十分にクリアしている状況であったことがわかりました。
世界に認められた技術と性能、Japan Protection Technology の安全と信頼を世界へ…
5mm
通常システム
キーボックス
（B型）
カートリッジボンベ
50ccを装備した
エアバッグ起動装置
ベンチレーション 背中
約0.25秒
エアバッグ尻気室
収納型
Black
標準装備プロテクター
肩肘にCE規格で軽量なHEXパッド装備
EN
1621-1
約0.5秒
Black Red
㈶日本自動車研究所にて展開テスト
エアバッグジャケットの性能・効果試験
(JARI 2008年10月）
エアバッグジャケット装着と非装着の
人体模型を背面から落下させ、胴体
への加速度の違いを測定しました。
実験は人体模型を衝突台へ落下させ、
落ちた衝撃を加速度センサーで測定、
G値が小さいほど衝撃が緩和されます。
数々の試験により、hit-air装着時における衝撃の緩和を実証。
Motorrad-2
胸部パッド装着可能
エアバッグジャケット
hit-airエンデューロモデル
防風・雨天対策
Bライナー5(別売)を
インナーウェアとして
ご利用下さい
+
脊髄
ソフトパッド
Black
安全に安心してご利用頂くために、hit-airエアバッグ製品の定期
点検・メンテナンスチェックを実施しております。
エアバッグジャケ
ットが常に正常な機能を維持するために、年に一回程度（3年に
一度は必ず）の定期点検・メンテナンスチェックを受けて下さい。
hit-airエアバッグ製品に同梱された、お申し込みハガキ(切手不要)に必要
事項をご記入の上お出し下されば、
ユーザーIDが登録され hit-airカード
発行送付いたします。定期点検・メンテナンスチェックご希望時に事前に
カードIDを連絡いただき、製品をご送付くださればOKです。
HS-5
サイズ
カラー
素 材
本体価格 ¥45,000 +税
S・M・L・XL・2XL・3XL
重 量
2.2kg
ブラックレッド・ブラック 使用CO2ボンベ 50cc
表地 : DYNATEC（ポリエステル）、600D(ポリエステル)、
裏地 : メッシュ
（ポリエステル） エアバッグチューブ : ポリウレタン
+ 尻気室収納
PROTECTOR
EN1621-1
60cc
Shoulder and Elbow
ファスナーベンチレーションで空気循環を自由に調節、マルチで多彩な収納ポケット！
エアバッグ展開時
エアバッグ首気室
エアバッグ胸気室
エアバッグ背中気室
hit-airエアバッグ製品の定期点検・メンテナンスチェックを実施中
※hit-airカードにご登録いただくとメンテナンスチェックが３年間無料で受けられます。
1
ベンチレーション 袖
4mm
(JARI 2009年8月）
hit-airエアバッ
グシステムの安全性と信頼性が評価され日本の白バイ隊をはじめ、
フランス憲兵隊や
写真はMLVシリーズのエアバッグ展開時
スペイン、
トルコ、中国の警察など様々な国や地域で採用されています。
hit-airエアバッグジャケットは現在25カ国以上で販売されています。
トは現在20カ国以上で販売されています。
Sシステム
エアバッグ脇気室
Black Red
エアバッグ脇気室
キーボックス
（B型）
カートリッジボンベ
60ccを装備した
エアバッグ起動装置
エアバッグ尻気室
収納型
Black
ベンチレーション 胸・袖
ベンチレーション 背中
標準装備プロテクター
肩肘にCE規格で軽量なHEXパッド装備
アームポケット
EN
1621-1
Dark Gray
脊髄
ソフトパッド
防風・雨天対策
Bライナー5(別売)を
インナーウェアとして
ご利用下さい
+
Motorrad-2
サイズ
カラー
素 材
本体価格 ¥49,000 +税
M・L・XL・2XL・3XL
ダークグレー・ブラック
重 量
2.3kg
使用CO2ボンベ 60cc
表地 : 600D（ポリエステル）、LUMIDEX、
1000D (ナイロン)
裏地 : メッシュ
（ポリエステル） エアバッグチューブ : ポリウレタン
2