Comments
Description
Transcript
従業員 - Nissan Global
NISSAN MOTOR CORPORATION SUSTAINABILITY REPORT 2015 80 目次・使い方 はじめに CEOメッセージ 持続可能なモビリティ社会の 実現に向けて ブルーシチズンシップ – 日産の CSR – ルノーと日産のアライアンス CSRデータ集 第三者保証 環境 安全 社会貢献 品質 バリューチェーン 従業員 経済的貢献 コーポレートガバナンス・内部統制 従業員 考え方や個性の違う従業員が互いに知恵を出し合うことは、多様化するお客 して自発的に業務に取り組めるようにするには、性別や国籍などにかかわらず さまのニ ー ズに応えながら新たな価値を創造することにつながります 。従業 キャリア形成できる制度が求められますし、自らのライフステージに合わせて 員は日産にとって持続的な成長を支える原動力であり、多様性を持つすべての 多様な働き方を選択できる環境整備も必要になっています 。 従業員が貴重な財産です 。日産は、一人ひとりが能力を最大限に発揮できる組 日産では「ダイバーシティを尊重し経営戦略に生かす」 「キャリア形成と学習 織づくりが重要だと考えています 。 機会を提供する」 「 労働環境の安全衛生面を向上する」 「 従業員とのコミュニ 日産の企業活動がグロー バルに拡大する中、お客さまはもちろん働く仲間 ケ ーションを強化する」という4 つの柱で 、従業員の職場環境の強化を推進し も多様化しています 。また、高齢化や都市人口の増加といった人口動態の変化 ています 。 に伴い 、仕事や生活に関する選択肢も増えています 。従業員一人ひとりが安心 2014 年度女性管理職比率 （日本） 8.2 % NISSAN MOTOR CORPORATION SUSTAINABILITY REPORT 2015 81 目次・使い方 はじめに CEOメッセージ 持続可能なモビリティ社会の 実現に向けて ブルーシチズンシップ – 日産の CSR – ルノーと日産のアライアンス CSRデータ集 第三者保証 環境 安全 社会貢献 品質 バリューチェーン 従業員 経済的貢献 コーポレートガバナンス・内部統制 従業員 CSR スコアカード 2014 年度目標に対する達成度 ✔✔：達成 ✔：ほぼ達成 ×：未達成 年間を通じた CSR 推進の管理ツー ルとして「 CSR スコアカード」を作成して、 「サステナビリティ戦略」ごとの活動の進捗状況を確認し、レビュー を行っています。ここでは「 CSR スコアカード」のうち 、 日産が現在実行している事業活動の価値観や管理指標についてご紹介します。 取り組みの柱 ダイバーシティ 目標 管理職の女性比率をグローバル で 14% 以上に引き上げる （日本は 10% 以上） 進捗確認指標 管理職の女性比率 2013 年度実績 グローバル：10.6% （日本［日産自動車㈱］ ：7.1% ） 2014 年度実績 グローバル：12.0% （日本 [ 日産自動車㈱ ]：8.2% ） 評価 次年度以降の取り組み 長期ビジョン ✔✔ l 日本：女性従業員のキャリアサポートと、すべて の従業員向けのワークライフマネジメントを向 上させる l 海外：各国の実態に合わせた施策を実施する ダイバーシティの推進により、従 業員の仕事と生活を充実させるこ とで 、お客さまにより大きな価値 を提供する ✔ l 従業員が成長や満足を実感できる学習の機会を 提供する l 研修受講者満足度を 4.4 以上にする 学習する企業文化を醸成し、従業 員一人ひとりが 、自らの成長を実 感できる組織を実現する 学習する企業文化の醸成を推進 する 教育受講者満足度調査の実施。年 1 回行う教育受講者に対するアンケート。スコ アは各教育における平均スコアのうち最低のもの（5 点満点） 4.4 以上 4.2 以上 自律的キャリア開発サポートを強 化する オープンエントリーポスト* 充足率 * 募集があれば自ら自由に応募できるポスト 73% 64% ✔✔ l オープンエントリーポストと応募者のキャリアの マッチング度を高めることでポスト充足率をより 向上させていく 従業員一人ひとりの自主性を重ん じたキャリア形成を支援する 安全な職場の構築 安心して働ける安全な職場づくり 労働災害度数率（世界） 1.20 ÷延べ労働時間×100 万） を強化する （度数率 = 全災害件数［休業災害件数＋不休災害件数］ 0.95 ✔✔ l 日本で開発した安全監査手法を定着させる l 各国での安全管理を主導できる人財を育成する グローバルにおいて、日本と同じ レベルの安全管理を徹底させる 従業員との対話 より多くの従業員の声を集約でき るよう、高い従業員意識調査の実 施件数・参加率を目指す 2014 年度グローバル従業員意識 調査を実施、北南米・欧州・中東・ アジアなど、さまざまな国の従業 員が参加。グローバルで、95% の 参加率を達成 ✔✔ l 定期的に意識調査を実施し、その結果に基づき、 従業員意識調査を通して、従業員 改善活動を継続的に行う が能力を最大限に発揮できる職場 環境づくりに役立てていく キャリア形成と学習機会 GRI G4 Indicators G4-LA6/G4-LA12 グローバルおよびリージョンごとにおける従業員意識調査の実施件数と参加率 調査の準備 NISSAN MOTOR CORPORATION SUSTAINABILITY REPORT 2015 82 目次・使い方 はじめに CEOメッセージ 持続可能なモビリティ社会の 実現に向けて ブルーシチズンシップ – 日産の CSR – ルノーと日産のアライアンス CSRデータ集 第三者保証 環境 安全 社会貢献 品質 バリューチェーン 従業員 経済的貢献 コーポレートガバナンス・内部統制 従業員へ の取り組み 日産は従業員が意欲を持って課題に挑戦し、心身ともに健康で 「日産ウェイ」は日本語、英語、フランス語、中国語、 ドイツ語、 くりにつながるだけでなく、新たな発想を生み、企業としての事 スペイン語、オランダ語、ロシア語の全8ヵ国語でグローバルに共 業の発展にも貢献します。 有しています。さまざまな課題に対してすべてを曖昧にせず、分 すべての従業員の業績評価は「日産ウェイ」がベースとなって 安全・快適に働くことのできる職場づくりに取り組んでいます。 かりやすく共有化する重要性や最小の資源で最大の成果を出す おり、 「日産ウェイ」の浸透に向け、従業員一人ひとりへの教育を また、従業員の働く権利として、すべての従業員が相互の人権を ことを目指す心構えや、モチベーションを持って高い目標にチャ 行うだけでなく、グローバルに「日産ウェイ」の実践事例を共有 尊重し、人種、国籍、性別、宗教、身体障がい 、性的指向、年齢、 レンジすることなどの行動姿勢を示しています。また、異なった し、経営層が「日産ウェイ」の重要性についてメッセージを発信す 出身、その他の理由で差別やいやがらせを行ったり、その状態 意見・考えを受け入れる多様性を尊重しながら取り組むことは 、 るなど、全社一丸となって推進しています。 を容認することを禁止しています。同時に、従業員のダイバーシ 性別や国籍などを問わず従業員一人ひとりが活躍できる環境づ ティ （多様性） を尊重し、一人ひとりが能力を最大限に発揮しなが ら、高い目標に向かってチーム一丸で取り組める環境づくりを推 「すべては一人ひとりの意欲から始まる」 進しています。 焦点はお客さま、原動力は価値創造、成功の指標は利益です。 日産は世界中のグループ会社で働く者を含むすべての従業員 を対象として「日産グローバル行動規範」* を策定。従業員がど のように行動すべきかを定め 、グループ全社でグローバルに適 用しています。さらに、行動指針として「日産ウェイ」を掲げ、従 Mindsets 心構え 1 業員一人ひとりの意欲を高め企業としての持続的な成長を目指 しています。 「すべては一人ひとりの意欲から始まる」というコア 2 メッセージのもと5 つの「心構え」と5 つの「行動」を定めており、 一人ひとりの取り組みがお客さまへの価値提供となるよう、全グ ループで実践しています。 * page_106 3 Cross-functional, Cross-cultural Actions 行動 1 モチベート 異なった意見・考えを受け入れる多様性。 自分自身を含め、人のやる気を引き出していますか？ Transparent 2 コミット アンド ターゲット すべてを曖昧にせず、分かりやすく共有化。 自ら達成責任を負い、 自らのポテンシャルを十分に発揮していますか？ Learner 3 あらゆる機会を通じて、学ぶことに情熱を。 学習する組織の実現。 4 Frugal 結果を出すことに全力を注いでいますか？ 4 Measure メジャー 最小の資源で最大の成果。 Competitive Perform パフォーム フルーガル 5 Commit & Target トランスペアレント ラー ナー 「日産グローバル行動規範」の詳細を掲載しています Motivate クロスファンクショナル・クロスカルチュラル 成果・プロセスは誰でも分かるように測定していますか？ 5 Challenge コンペティティブ チャレンジ 自己満足に陥ることなく、常に競争を見据え、 ベンチマーキング。 競争力のある変革に向けて継続的に挑戦していますか？ NISSAN MOTOR CORPORATION SUSTAINABILITY REPORT 2015 83 目次・使い方 はじめに CEOメッセージ 持続可能なモビリティ社会の 実現に向けて ブルーシチズンシップ – 日産の CSR – ルノーと日産のアライアンス CSRデータ集 第三者保証 環境 安全 社会貢献 品質 バリューチェーン 従業員 経済的貢献 コーポレートガバナンス・内部統制 推進体制 ダイバー シティ ダイバーシティを企業の力に 日産は、ダイバーシティを企業の競争力と考えています。性別 日産では 、 「グローバルに展開する日産のビジネス」 「ルノー・ ダイバ ーシティ（多様性）は 、日産の重要な経営戦略の ひと や国籍、文化、年齢、学歴、ライフスタイルなど、さまざまな背景 日産アライアンス」 「各機能、地域に所属する従業員」という3 つ つです。 「 多様性を尊重し持続的な成長を目指す」という共通 を持つ従業員がいることで、新たな発想や考え方が生まれ、それ をそれぞれサポートするために、① COE（ Center of Expertise ） のゴー ルに向かって、さまざまな取り組みを行って います 。 がより大きな価値や独創的なソリューションを生み出し、より高 と呼ばれる人事専門の機能、②機能部門人事、③地域人事という 3 軸体制をとっています。機能部門と地域に関する人事について い業績へとつながるからです。グローバルに広がるお客さまの グローバルなダイバーシティ推進体制 多様なニーズに応え、より良い商品やサービスを提供するため、 は、人事担当役員のほかに、機能・地域担当役員にも報告してい 日産は、各部門を代表する役員をメンバーとした「ダイバーシ ダイバーシティを経営戦略のひとつと位置づけ、ジェンダー（性 ます。ダイバーシティを推進する組織は人事部門から独立してい ティ・ステアリング・コミッティ（ DSC ）」を設立し、ダイバーシティ 別） とカルチャー（文化）の 2 つを柱に、日産のすべての拠点で取 ます。 に関する方針を決定しています。推進に関してはDSC が日本と欧 り組んでいます。 「女性の活躍支援」をグローバルに推進すると 州で主導的な役割を果たしており、北米では「アメリカズ・ダイ ともに、ルノーとのアライアンスから生み出された「クロスカル 人事部門の組織体制 ダイバーシティに関する専属部署として 、日本では「ダイバーシ バーシティ」に力を注いでいます。 タレントマネジメント ティ・ディベロップメント・オフィス （ DDO ）」が設立され、北米では 拠点別では、日本で取り組んでいるのが「ワークライフマネジ 「アメリカズ・ダイバーシティ・オフィス」が設立されています。ま メント」です。性別や年齢などにかかわらず 、人生の各段階やさ た 、その他の地域では人事部などがダイバーシティ推進業務を まざまなライフスタイルに応じてフレキシブルに働けるよう、す 行っています。 べての従業員を支援しています。また、さまざまな職能で活躍す コンペンセーション ＆ベネフィット CEO アライアンス副社長 （人事担当） 人事担当役員 人的リソース管理 人材開発 Center of Expertise バーシティ・カウンシル （ ADC ）」という会議体が実施しています。 チャー 」を生かして、より高い価値創造を目指す「カルチャーダイ 戦略企画 る女性を確保するため、新規採用における女性比率に関して事務 安全健康管理 系 50% 、技術系 15% 、技能系 20%というガイドラインを設定し ダイバーシティのグローバル推進体制 機能部門人事 機能・地域担当役員 地域人事 * 2015 年 3 月時点 地域 推進会議体 推進業務担当 日 本（グ ローバ ル 本社） ダイバーシティ・ステアリング・ コミッティ ダイバーシティ・ディベロップメ ント・オフィス 北米 アメリカズ・ダイバーシティ・カ ウンシル アメリカズ・ダイバーシティ・オ フィス 欧州 ダイバーシティ・ステアリング・ コミッティ（欧州） 欧州人事部 中南米 – 渉外・ソーシャル・レスポンシビ リティー部 アフリカ中東 – アフリカ中東人事部 アジア・オセアニア – アジア・オセアニア人事部 ています。北米では人種や性的指向、軍歴の有無などあらゆる ダイバーシティを、企業としての価値創造に生かしています。欧 州ではアライアンス・パートナーが多く存在するため、クロスカル チャーを企業活動に取り入れる取り組みを推進しています。 同時に、ダイバーシティを尊重する企業風土を強化するため に、従業員一人ひとりがダイバーシティマインドを醸成できる活 動にも取り組んでいます。 NISSAN MOTOR CORPORATION SUSTAINABILITY REPORT 2015 84 目次・使い方 はじめに CEOメッセージ 持続可能なモビリティ社会の 実現に向けて ブルーシチズンシップ – 日産の CSR – ルノーと日産のアライアンス CSRデータ集 第三者保証 環境 安全 社会貢献 品質 バリューチェーン 従業員 経済的貢献 コーポレートガバナンス・内部統制 日産におけるダイバーシティ活動 上につながるよう、社内のさまざまな領域で活躍する先輩女性 多様化するお客さまのニーズに応えた商品やサービスを生み出す 多様な意見がぶつかり合うことで、より革新的で強い組織をつくる より大きな価値の創造を目指す 従業員のインタビューを掲載しています。 幅広い活動を推進した結果、日本では、部長級以上の女性の比 率が 2008 年の 2% から 2015 年 4 月時点で 6.4%と3 倍以上にな り、全管理職での女性の比率は 8.2%となっています。これは従 業員数 1,000 人以上の製造業の平均値 3.1%と比べると、良好な 。 水準です（2014 年厚生労働省統計による） グローバルでの女性管理職比率は、2008 年の7%から2015 年 Gender ジェンダー Cross-Culture 異文化理解 4 月には 12.0% に上昇しています。2017 年 4 月までに 14% を目 指します。さらに、女性の海外出向が増加するなど、グローバル で女性が活躍しています。 Corporate Culture of Diversity ダイバーシティを企業文化に グローバルにおける女性管理職比率 （%） 16 14.0（計画） ダイバーシティへの取り組みに関する詳細はウェブサイトをご覧ください website 向けてしっかり準備し、より大きな責務を担えるようトレーニング 14 を行うなど、事業を展開するすべての地域で女性のキャリア開発 12 を支援しています。 具体的には、能力開発のための研修や人事交流イベントなど、 「女性の活躍支援」に向けたグローバルな取り組み 女性従業員を対象とした活動にも取り組んでいます。役員による 2004 年度から継続的に取り組んでいる「女性の活躍支援」で メンタリングプログラムやラウンドテーブルも実施し育成をサ は、 「女性のキャリア開発支援」 「業務プロセスに女性の視点を反 ポートしています。 映」という2 つを柱とする活動を行っています。 日本では、女性従業員とキャリアアドバイザーとの個人面談を 通じて 、一人ひとりに合わせたサポートを行ったり、若手女性従 女性のキャリア開発支援をグローバルで実施 業員に対してキャリア開発会議を実施し、社外の女性たちとの交 お客さまに多様な価値を提供するには、各プロジェクトや組織 流を通して新たな刺激を受けたり、昇進した社内の女性管理職の のリーダーとなる女性の活躍が欠かせません。日産は女性のプ 体験談を自らの参考にできるよう、積極的なネットワークづくり レゼンスを高めることに重点を置き、優れた管理職候補が将来に を奨励したりしています。また、社内イントラネットには、意欲向 12.0 10 8 7.0 6 2008 2015 2017 （年） NISSAN MOTOR CORPORATION SUSTAINABILITY REPORT 2015 85 目次・使い方 はじめに CEOメッセージ 持続可能なモビリティ社会の 実現に向けて ブルーシチズンシップ – 日産の CSR – ルノーと日産のアライアンス CSRデータ集 第三者保証 環境 安全 社会貢献 品質 バリューチェーン 従業員 経済的貢献 コーポレートガバナンス・内部統制 ウィメンズフォーラムを協賛 販売会社のスタッフも、さまざまなお客さまのニーズや質問に ルノー・日産アライアンスでは 、働く女性の活躍を推進する国 対応できなくてはなりません。2013 年度から「レディー・ファース グローバル市場で事業を展開する日産にとって、さまざまな文 際的なシンポジウムである「 Women s Forum for the Economy ト・プロジェクト」という活動を開始。女性のお客さまでもクルマ 化や国籍を持つ従業員の力を活用することは欠かすことのでき 「カルチャーダイバーシティ」の定着 and Society（ 女性のための経済・社会フォーラム）」の協賛をして を選びやすいような店舗づくりやサ ービスの強化に力を入れて ない要素です。ルノーとの提携以降、 「クロスカルチャー 」を日産 います。毎年フランスで行われる同フォーラムは、異業種で活躍 います。その柱となるのが女性カーライフ・アドバイザー（ CA ） の強みとするために、文化の違いに気づき、受け入れ、さらに違 する女性との対話や 、ワークショップへの参加など、女性従業員 の存在です。日産の女性 CAに対するお客さま満足度が男女を問 いを生かしたシナジー効果を創出することで 、 「カルチャーダイ にとって業種を超えてネットワークを構築し視野を広げられる機 わず高いことから、女性 CA がさらに活躍できるよう、職場環境 バーシティ」を企業文化として定着させる取り組みを進めていま 会となっています。日産は、同フォーラムに参加する従業員を毎 の整備や継続的な教育を行っています。2014 年 11 月には「レ す。最近では海外出向のスタイルも多様化し、日本や米国など主 年グローバル拠点からそれぞれ選出しており、2014 年のフォーラ ディー・ファースト・プロジェクト女性CA 研修会」を開催し、全国か 要国を基点としない出向が男女ともに増加しています。他のグ ムには 11 名の従業員が参加しました。 ら全女性 CA の約 3 分の 1 にあたる251 名が参加しました。女性 ローバル企業にはあまりない事例であり、日産で「クロスカル CA 一人ひとりの意識の向上とレベルアップを図ることによって、 チャー 」が育まれている証でもあります。 すべての業務プロセスに女性の視点を 新規に購入されるお客さまの増大を目指します。また、店舗での 企業が成長するためには 、国籍や言語、年齢、経歴・学歴にこ 日本ではクルマ購入者の 30% が女性、さらに女性の意見を取 体験はもちろんアフターサービスでも女性のお客さまの満足度 だわらず、広く人財を迎え入れることが重要です。副社長以上で り入れた男性が全体の 30%に達するなど、購入決定の 3 分の 2 近 向上を目指した「レディー・ファーストショップ」認定を開始。全国 構成するエグゼクティブ・コミッティは、半数が日本人、残りの半 くに女性がかかわっており女性が購入決定に与える影響は大き 108 店舗で女性にうれしいサ ービスを展開しています（2015 年 数は日本人以外であり、意思決定層にも日本国籍以外のメン く、グローバルでも同様の傾向になっています。世界各地のお客 4 月末時点） 。 バーが多数含まれています。さらにダイムラーやアフトワズ社と さまの多様なニーズに応えるためには女性従業員の意見を反映 また、日産ではお客さまと整備スタッフの橋渡しをするテクニ のパートナーシップをより効率的に推進するため、欧州において させることが不可欠になります。 にも女性を登用しています。女性の強み カルアドバイザ ー（ TA ） ドイツ語やロシア語のできる管理職比率を増やす取り組みを実施 日産では、新型車の開発から製造・販売に至るまで、関係会社 を生かして丁寧にしっかりとお客さまの要望に対応する女性 TA しています。 や販売会社も含め 、事業のあらゆるプロセスに女性従業員の声 に対するお客さまの評価は高く、販売会社に対する満足度向上に 日産では、従業員が文化の違いを強みとして活用できるよう、 を反映しやすい環境を整えています。例えば 、日産のグローバ 貢献しています。日産では「新人女性 TA 勉強会」を開催し、ネット いつでも誰でも受講できるe- ラーニングプログラムを用意して ル・コンパクトカー「ノート」の開発には 、 「チャイルドシートに子 ワークづくりや情報交換を促進しています。 います。例えば日本では 、異なる文化的背景を持つビジネス 供を乗せやすいように、後部座席ドアの開閉角度を大きくしては パートナーと協働しながら成果を挙げるため、従業員はこのプロ どうか」という女性の意見が反映されました。製造現場において グラムを通じて互いを理解し、コミュニケーションを図る術を学 も女性が作業しやすいよう、エルゴノミクス （人間工学） に基づい んでいます。特に関係の深い特定国への理解を促すための研修 て設計した製造装置と作業工程を導入。性別や年齢に関係なく、 も実施し、 「カルチャーダイバーシティ」が日産の企業文化に不可 誰もが働きやすいラインづくりに取り組んでおり、結果的に作業 欠な要素として根づくよう努めています。 の効率化とミスの削減にもつながりました。 NISSAN MOTOR CORPORATION SUSTAINABILITY REPORT 2015 86 目次・使い方 はじめに CEOメッセージ 持続可能なモビリティ社会の 実現に向けて ブルーシチズンシップ – 日産の CSR – ルノーと日産のアライアンス CSRデータ集 第三者保証 環境 安全 社会貢献 品質 バリューチェーン 従業員 経済的貢献 コーポレートガバナンス・内部統制 ダイバーシティマインドの醸成 ワークライフマネジメントの推進（日本） 配偶者が海外に転勤する従業員には、キャリアを継続できるよ 日産ではダイバーシティをテーマにした地域ごとのイベント 日産は従業員一人ひとりの成長と会社への貢献をともに実現 うに、最長 3 年間の帯同休職制度を設けています。またやむを得 や、世界各地の従業員向けの研修を行っています。また、従業員 することが大切だと考えています。ビジネス環境がグロー バル ず退職した従業員がキャリアを再開できるように、再雇用制度を は社内イントラネットにアップされたダイバーシティに関する記 に拡大する中、ライフステージも多様化していますが、男女とも 設けています。 事や動画を通して、会社のダイバーシティに対するビジョンを学 に能力を発揮し活躍し続けるためには 、誰もが時間制約や時間 「両立 また、社内ソーシャルネットワーキングサービス （ SNS ） ぶことができます。 当たり生産性を意識した働き方を実現する必要があります。日 パーク」を利用することで、育児と仕事の両立に役立つ情報を従 日本では、新任課長研修の中で「ダイバーシティ研修」を実施し 産では、従業員による仕事と育児・介護の両立を支援するため、 業員同士が交換できるようにしています。2005 年 4 月施行の次 ています。日産におけるダイバーシティの重要性を理解し、多様 ライフステージに応じたフレキシブルな働き方をサポートし、従 世代育成支援対策推進法に基づく行動計画については 、その取 な人財を生かすことを学び、どのようにビジネスに役立てていく 業員の性別にかかわらず幅広い働き方を選択できるさまざまな り組みと目標の達成が認められ、子育て支援に積極的な企業とし のかを考える有効な場となっています。今後介護と仕事を両立 制度を導入しています。日本国内では 、 「結婚」 「配偶者出産」 て認定を受けています。 する従業員が増えてくることを見据え、2015 年には 、介護の基 「育児」 「介護」を理由とした「ファミリーサポート休暇」、育児・介 日本国内の全従業員 * 対象のワークライフマネジメント施策と 礎知識を学び 、会社の制度や地域のサ ービスを活用しながら自 護のための就業時間短縮制度および在宅勤務制度を導入。ま しては 、2014 年 1 月から在宅勤務を月に 5 日間（40 時間相当）活 分がどう両立をしていけるかを考えるセミナーを実施しました。 に日 た 、神奈川県厚木市にある日産テクニカルセンター（ NTC ） 用できるようにしました。在宅勤務を活用し通勤時間を育児や介 また、世界各国でビジネスにおける重要度が増してきている「性 産初の事業所内託児所「まー ちらんど」を開所し、2012 年度に 護に充てれば、業務時間を犠牲にすることなく仕事と生活を充実 的少数者（ LGBT ）」に関する勉強会なども実施しました。 はグロー バル本社と日産グロー バル情報システムセンター内に させることができます。また、育児や介護に従事していない従業 米国では、 「信頼され成長する企業になる」というビジョンを達 も新設しました。 員にとっても、通勤時間などの有効利用が可能になり、チーム全 成させるためにはダイバーシティの推進が必要であるという認 こうした両立支援制度をさらに生かし、育児・介護といったラ 体で取り組むことで成果向上につながります。グローバルに点在 識を、一般従業員から管理職層までのすべての層に対して浸透 イフイベントがあっても望んでいたキャリアが実現できるように する仲間との新しい働き方の演習にもなるこの制度の利用登録 させるため 、 「 Championing Diversity 」という研修を実施しまし するには、従業員が主体的に選択し制度を活用することが必要で 者は 2,000 人を超えています。 た。職場において、さまざまなバックグラウンドや視点を持つ人々 す。日産では産休に入る前や復職する前にセミナーを実施し、育 とともに働くために必要なコミュニケーション方法を学び、複数 児休業から復職する従業員が周囲の理解や協力を得ながら、前 のチームで協働して成果を出すことにつなげています。 向きに仕事に復帰できるよう具体的なヒントや心構えを提供して 欧州では、文化の違いに対する認識を高め、多文化環境の中で います。休職中にはパソコンを貸し出し、職場との接点を維持し 働くすべての従業員を支援するためのプログラム 「多文化の効果 ています。復職後も両立計画支援を目的とした上司との面談を を引き出すトレーニング」を実施しました。 強化するとともに、上司が育児両立社員へ適切な支援ができる オーストラリアでは、さまざまな国籍の人と働いていることを よう情報提供やワークショップを実施しています。 実感し、 「クロスカルチャー 」に関するマインド醸成に寄与するイ ベントを実施しました。 * 間接従業員 厚生労働省の「仕事と生活の調和推進プロジェクト」に関する詳細はウェ ブサイトをご覧ください website NISSAN MOTOR CORPORATION SUSTAINABILITY REPORT 2015 87 目次・使い方 はじめに CEOメッセージ 持続可能なモビリティ社会の 実現に向けて ブルーシチズンシップ – 日産の CSR – ルノーと日産のアライアンス CSRデータ集 第三者保証 環境 安全 社会貢献 品質 バリューチェーン 従業員 経済的貢献 コーポレートガバナンス・内部統制 日産の従業員キャリアサポートの全体像 トップダウンとボトムアップによりダイバーシティを推進 日産では 、ダイバーシティ促進に向けてトップダウンとボトム アップという両輪が必要だと考えています。役員の強いリーダー 妊娠∼産休前 産休／育休中 復職後 育休前セミナー 復職前セミナー 休職・復職後計画作成 復職後計画見直し サポート制度 利用計画見直し 上司面談 上司面談 上司面談 シップと現場の力がともに推進力となりさまざまな活動が実行さ れることで、ダイバーシティが組織に浸透していきます。 ボトムアップに関しては自発的な学びの機会を重視しています。 日本では、神奈川県厚木市にある日産テクニカルセンター（ NTC ） において、仕事と家庭の両 と日産先進技術開発センター（ NATC ） 立を考える女性エンジニア有志によるチーム活動が始まりまし た。2012 年度のトライアルを経て、2013 年度に本格的に開始さ れた活動では 、情報交換やお互いの悩み相談、女性ロー ルモデ 一貫して、上司がキャリアの継続をサポート ルへのヒアリングなどを通して、女性が働き続けることについて のさまざまな知見を共有しています。 米国では 、役員がスポンサ ーとなり多様な従業員が自発的に 日本国内の出産から育児までの諸制度 参加する「ビジネス・シナジー・チーム （ BST ）」を構成。多様性を 妊娠 出産 1歳 6 週前 8 週後 q q 産前産後休暇 休職制度 母性 保護休職 2歳 3歳 6歳 9歳 12 歳 12 歳 1.5 歳 2 歳到達後の 4 月末 q q 育児休職 育児休暇（ファミリーサポート休暇） ：妊娠期∼小学校 6 年生末まで 有給 5 日・無給 7 日 / 年 就業時間短縮制度 育児のための就業時間短縮制度：妊娠期∼小学校 6 年生末まで 3 時間 / 日 事業所内託児所 その他の育児支援制度 在宅勤務 日産独自 男女対象 の組織横断的な連携を強化したり、また地域社会との協力の場 を広げるなど幅広い活動を展開しています。BST の運営は 、テ ネシー州フランクリンにある北米日産会社（ NNA ）本社、ミシガン 州ファーミントン・ヒルズにある研究開発施設、ダラスに本社の あるニッサン・モーター・アクセプタンス、テネシー州スマーナお 休暇制度 法定 生かしながら、ビジネスにおける目標達成につなげたり、社内で よびデカード、ミシシッピ州キャントンの各製造拠点が担当して います。 NISSAN MOTOR CORPORATION SUSTAINABILITY REPORT 2015 88 目次・使い方 はじめに CEOメッセージ 持続可能なモビリティ社会の 実現に向けて ブルーシチズンシップ – 日産の CSR – ルノーと日産のアライアンス CSRデータ集 第三者保証 環境 安全 社会貢献 品質 バリューチェーン 従業員 経済的貢献 コーポレートガバナンス・内部統制 BST で活気ある職場づくりに主体的に参加 BST は多様な従業員を共通するテーマでつなげるもの 米州地域でのダイバーシティ推進の取り組み の奨学金制度があります。その他、ダイバーシティ採用グループ ダイバーシティ組織体制 は奨学生を受け入れるインターンシップや雇用の機会向上など では 、米州地域におけるダイバーシティ 北米日産会社（ NNA ） にも努めています。 であり、専門性の高いメンバーで構成されています。2007 活動を統括するリージョナルダイバーシティコミッティを立ち上 年に初めての BST である「女性の BST 」が設立されて以来、 げました。このコミッティが同地域のダイバーシティ活動に対す ダイバーシティ推進の今後の課題 異文化コミュニケーションを通して顧客対応力の強化を目 る責任組織となり、米州各地域への指導を行います。さらに米 日産が本格的にダイバーシティ推進に取り組んで 10 年が経ち 「ジェネレーション BST 」 「ゲイ - ストレート ア 指す BST や 、 国、カナダ、メキシコ、ブラジルにおけるそれぞれのダイバーシ ました。販売台数の 8 割が海外での販売となり、グローバルな ライアンスBST 」など、現在では 19 のチームが米国で活動 ティ活動を統括するリージョナルオフィスも設立しました。 しています。 パートナーシップに基づく協業もますます増えてきましたが、常 に異文化への理解と尊重を大切にしてきました。グローバル各社 「女性の BST 」では、若い女性に技術分野でのキャリア選 女性やマイノリティ従業員のためのメンタリングプログラム において、さまざまな分野で女性が活躍しています。管理職にお 択に興味を持ってもらうため 、2013 年からマイクロソフト メンタリングは 、日産にとって重要な人財、特に女性や民族的 ける女性の割合も着実に増えています。 社と提携し、女子高校生を対象に「 DigiGirlz 」と銘打った１ 少数派などマイノリティの従業員がモチベーションを高め活躍し これからのテーマは、グローバルなビジネス環境下で、性別や 日イベントを開催しています。日産が革新的な製品の製造・ 続けるための重要なツールです。NNA では、非公式、公式、小グ 国籍などにかかわらずさまざまな従業員が、おのおのの能力を 販売に向け開発した独自の技術力や技法を紹介するほか、 ループ、個人、テーマ別などさまざまな形態でメンタリングプロ 最大限に発揮し活躍し続けるために、誰もが柔軟で効率的な働き 役員による講演や体験的なプログラムを提供することで 、 グラムを提供しています。また 、これまでの成果を評価し、プロ 方ができるようにすることです。 女子学生は「リケジョ」という選択肢について学ぶことがで グラムを常に改善しています。 きます。 日産は多様な人財の活躍推進を通じた組織力向上とビジネス における成果の最大化を目指し、ダイバーシティを企業戦略とし 2014 年には 、健 康に関するBST が米 国 の 全 拠 点でス サプライヤーにおけるダイバーシティ タート。テキサス州ダラスにある米国日産販売金融会社 「全 「全米マイノリティ・サプライヤー開発会議（ NMSDC ）」や、 （ NMAC ）のウェルネス・チームは 、身体的側面や精神的側 米女性経営者会議（ WBENC ）」は 、マイノリティあるいは女性が 面はもちろん、健康推進に関するすべての側面に焦点を当 かかわるビジネスの定義をまとめていますが 、NNA はこの定義 てて活動しています。 に基づいて多様なサプライヤーとの関係推進に尽力しています。 従業員は自発的に BST に参加することにより、意欲的で 活気ある職場の環境づくりに主体的に参加するとともに、 地域社会におけるダイバーシティ推進 日産のダイバーシティ推進に貢献しています。 NNA はまた、学生向けプログラムへ投資し、STEM（理系）分野 での機会を提供するなど、未来のリーダー育成にも貢献してい ます。若者を支援する主な活動のひとつに、恵まれない地域へ て強力に推進していきます。 NISSAN MOTOR CORPORATION SUSTAINABILITY REPORT 2015 89 目次・使い方 はじめに CEOメッセージ 持続可能なモビリティ社会の 実現に向けて ブルーシチズンシップ – 日産の CSR – ルノーと日産のアライアンス CSRデータ集 第三者保証 環境 安全 社会貢献 品質 バリューチェーン 従業員 経済的貢献 コーポレートガバナンス・内部統制 日産ダイバー シティ10 年の歩みと評価 日産は 2004 年に、ダイバーシティ推進の専任組織「ダイ バーシティ・ディベロップメント・オフィス （ DDO ）」を設立し、 女性活躍推進や異文化理解を柱にさまざまな取り組みを推進 してきました。こうした日産のダイバーシティへの取り組みと これまでの主な外部評価 年 タイトル 主催団体 2007 くるみん取得 厚生労働省 2008 「カタリストアワード」受賞 NPO 法人カタリスト （米国） 従業員の多様性を重視する姿勢は、社外からも高い評価を受 2008 第 1 回「人を活かす企業 ̶ダイバーシティ」大賞受賞 東洋経済新報社 けています。 2012 ESG 銘柄選定 東京証券取引所グループ 2015 年には、女性活躍推進に優れた上場企業「なでしこ銘 柄」に選定されました。これは 2013 年から3 年連続での選定 となります。さらに、内閣府男女共同参画局が 2015 年より創 2013 「 2013J-Win ダイバーシティ・アワード 」アドバンス部門大賞受賞 2013 ダイバーシティ経営企業 100 選選定 2014 「 2014J-Winダイバーシティ・アワード」個人賞の「経営者アワード」を志賀副会長 が受賞 NPO 法人 J-Win 経済産業省 NPO 法人 J-Win 設した「女性が輝く先進企業表彰」において「内閣府特命担当 2014 「 DiversityInc Top 25 Noteworthy Companies for Diversity & Inclusion 」に選定 DiversityInc（ 米国） 大臣賞」を受賞しました。 2015 「女性が輝く先進企業表彰 内閣府特命担当大臣賞」受賞 内閣府男女共同参画局 2015 「第 15 回テレワーク推進賞優秀賞」受賞 一般社団法人日本テレワーク協会 また、一般社団法人日本テレワーク協会主催の「第 15 回テレ ワーク推進賞」においても、在宅勤務制度を拡充し、現場での 活用推進を進めてきた結果として、 「優秀賞」を受賞しました。 これらの賞は 、ダイバーシティに対する強いコミットメント が成果を生んでいること、そして文化やジェンダー の壁を越 えた多様性を企業競争力の要とする戦略が着実に進んでいる 証拠だと考えています。 2015 Corporate Equality Index で 100 点（満点） を 2 年連続で達成 Human Rights Campaign （米国） 2015 なでしこ銘柄 3 年連続選定 経済産業省と東京証券取引所グループ共同 * 米国ではその他にも受賞あり NISSAN MOTOR CORPORATION SUSTAINABILITY REPORT 2015 90 目次・使い方 はじめに CEOメッセージ 持続可能なモビリティ社会の 実現に向けて ブルーシチズンシップ – 日産の CSR – ルノーと日産のアライアンス CSRデータ集 第三者保証 環境 安全 社会貢献 品質 バリューチェーン 従業員 経済的貢献 コーポレートガバナンス・内部統制 キャリア形成と学習機会 す。評価を支援する専用のシステムもあり、上司が代わっても過 日産ラーニングセンター 去の評価内容がひと目で分かり、評価・育成の取り組みの一貫性 高度で幅広い能力開発機会をタイムリーに提供するために、従 日産では、 「自らのキャリアは、自らデザインする」という考 を保つようにしています。さらにキャリア面談に関する従業員の 業員向けの専用研修機関として「日産ラーニングセンター 」を設 え方のもと、従業員のキャリア形成をサポートしています 。ま 声を吸い上げ、評価に対する理解度・納得度などの運用状況を把 置。 「従業員は会社における最も重要な資産であり、そのモチ た日産は、 学び とは価値創造のために「ストレッチ」すること 握するため従業員に対してサ ー ベイを実施し、必要な対策や運 ベーション向上が重要である」という考え方に基づき、従業員の であり、価値創造への意欲なしには「 学習する企業文化」は生 用改善につなげています。従業員のキャリア面談満足度も毎年 学習機会をサポートしています。従業員の行動指針である「日産 まれないと考えています 。従業員の成長をサポートし、学び続 モニタリングを行い 、評価に関する理解度・納得度は向上してい ウェイ」に基づく人財育成を目指す同センター では、部課長層な ける組織として人財の開発に取り組ん で います 。 ます。 らびにスタッフ層を対象として「日産ウェイの浸透」 「マネジメント 一方、従業員が自ら希望する仕事にチャレンジする仕組みとし スキル向上」 「ビジネススキル向上」 「技術スキル向上」の 4 つの 人事制度の継続的な改善 て 、日本では「シフトキャリア制度」と 「オープンエントリー制度」 柱で活動を行っています。特に、日産ラーニングセンター内に設 従業員一人ひとりの能力やポテンシャルを大事にする日産で を用意しています。 「シフトキャリア制度」は、ポストの募集に関係 置された「モノづくり大学」では、モノづくりの中核を担う人財育 なく、自ら希望する部署や職種に自由に応募できる制度です。 成のため以下の活動を強力に推進しています。 は、組織として従業員の潜在能力を最大限に生かすために、継続 的な人事制度の改善に努めています。従業員が意欲を持って高 「オープンエントリー制度」は、ポストの募集があればその部署に い成果を達成できる仕組みとして、会社に貢献している度合いを 応募できるもので 、2014 年度は 113 のポストに 167 名がエント モノづくり大学 正しく判断する評価報酬制度を導入。課題（コミットメント） をい リーし、72 名が合格しています。 技術革新やハイテク化が急速に進む自動車業界において 、グ ローバル競争をリードする日本のモノづくりを維持・発展させる かに達成したかを結果で判断する「パフォーマンス評価」、および スキル、知識、心構えなどの行動特性を捉える「コンピテンシー評 学習機会の提供 ためには 、先進的なクルマづくりやテクノロジー を理解し、管理 価」により、報酬を決定しています。 日産では 、層別に必要なスキルを習得するための社内研修を 能力と豊かな人間性を備えた人財が求められます。リーダー層 実施し、また従業員一人ひとりがチャレンジし学ぶことができる の継続的な育成と次世代への技術・技能伝承を目的に、日産 機会を提供するなど、学習する組織文化の醸成に努めています。 ラーニングセンター内に「モノづくり大学」を設置。 「日産ウェイ」 自律的なキャリア形成を支援 の実践を通して成果を出し続けることができる「日産DNA 」を持っ 「従業員が価値を生み出す限り従業員自身の成長と満足を得る 機会が与えられる」 という人事マネジメント方針に基づき、日産で た技術者・技能者などの育成を目的に、さまざまな育成プログラ 本社で開催している本社人事実施の集合研修実績 は従業員のキャリア形成へのサポートを目的とする、上司とのキャ 2012 2013 （年度） 2014 「パフォーマンス評 リア面談を少なくとも年 2 回実施しています。 年間受講人数（人） 13,834 13,078 14,007 価」 「コンピテンシー評価」 と併わせて、従業員一人ひとりが上司 総受講時間（時間） 411,727 393,370 452,631 と話し合いのうえ、自らのキャリアに関する合意を形成していき 従業員１人当たり受講時間（時間） 16.9 16.6 19.4 ます。 受講満足度（最高点：5.0） 4.3 以上 4.4 以上 4.2 以上 従業員 1 人当たりの投資（円） 67,200 70,000 71,700 面談における成長・キャリア形成の支援策を充実させるため、 上司の評価スキルを向上させる研修プログラムも運用していま ムを実行しています。モノづくり大学は「日産テクニカルカレッジ」 「現場管理スクー ル」 「エンジニアリングスクー ル」という3 つの組 織で構成されています。 NISSAN MOTOR CORPORATION SUSTAINABILITY REPORT 2015 91 目次・使い方 はじめに CEOメッセージ 持続可能なモビリティ社会の 実現に向けて ブルーシチズンシップ – 日産の CSR – ルノーと日産のアライアンス CSRデータ集 第三者保証 環境 安全 社会貢献 品質 バリューチェーン 従業員 経済的貢献 コーポレートガバナンス・内部統制 グロー バルに展開する技術教育 教育、②一人のプロとして行動できる人財を育成する「ビジネス こうしたタレントマネジメントの仕組みを確実に運用するため、 日産のグローバル展開を強化するには 、全世界で働く従業員 スキル」 「リーダーシップ」および「リベラルアーツ」教育、③現場 マネジメント層による人事会議を定期的に実施し、優秀人財の特 一人ひとりの技術力を向上させることが不可欠です。研究開発 を大切にし、人と協業しながら最大限の成果創出をマネジメント 定、育成計画の作成、後継者計画の策定を行っています。日産の 部門および生産部門では 、日本ならびにすべての地域で従業員 する「現場マネジメント」教育、の 3 つを柱にそれを補完する各種 戦略的タレントマネジメントシステムは、グローバルに連携しなが の技術力を高めることができるよう、成長の機会を平等に提供し プログラムを実施しています。 らグローバル、地域、ファンクションの各レベルにおいて活発に ています。 欧米では課長職を対象に、 「日産ウェイ」を実践している高業績 実施されています。 研究開発部門で行っているグローバルトレーニング プログラムの受講者数（ 2015 年度以降は計画） （人） 18,500 20,000 19,000 15,400 15,000 10,000 10,000 5,000 0 2012 2013 2014 2015 （年度） マネジメントの質の向上 中期経営計画「日産パワー 88」* を達成し持続的な成長を実現 者の行動特性を活用したプログラム 「日産ウェイリーダーシップ アカデミー 」を実施し、人財育成に取り組んでいます。 次世代に伝承する「エキスパートリーダー制度」 企業が持続的に発展するためには 、従業員一人ひとりの専門 将来の経営層やリーダーの育成 知識やスキルを中長期的に高めていくことが重要です。日産で 日産の将来を担う経営層や専門性を持った部門のリーダー を は技術系に限らず 、購買や経理など非技術系も含めたさまざま 継続的に輩出するため、戦略的・体系的なタレントマネジメントの な領 域での 専 門 性 の 強 化・発 展を目的として 、 「エキスパート 仕組みをトレーニング、ローテーション、採用などの施策に取り リーダー制度」を導入しています。制度導入 9 年目の 2014 年度 込み実施しています。 は 、97 の専門領域で 53 名のエキスパートリーダーと1 名のフェ 具体的には、日産が培ってきた知識や経験を次世代に継承する ローが活躍し、それぞれの領域で専門性を発揮しながら、日産の ためのリーダーシップ研修を若手層、地域のミドルマネジメント ビジネス全体に貢献する役割を担っています。 層、グループ全体のマネジメント層など成長段階に合わせて実施 また、イントラネットをはじめとする社内のさまざまなコミュニ しています。同研修は 、集中的にビジネススキルを学ぶ集合研 ケーションツールを介して専門知識を共有化するとともに、技術・ 修、実際に解決すべき課題に取り組むアクションラーニング、ま 専門性の伝承を目的としたセミナーや講座を実施して、次世代の た多様性への理解を促進するカルチャーダイバーシティ研修な 人財育成に貢献しています。 するため、日産ではマネジメントの質の向上に取り組んでいます。 どで構成されています。 日本では、課長職を中心に、課長補佐職から部長職までを視野に また、将来を担う人財が経営層やリーダーとして必要な経験を 入れた研修体系を整備し、 「日産ウェイ」の実践促進の機会およ 得られるよう、複数のローテーションプログラムを戦略的・計画 び業務マネジメントと対人マネジメントを段階的に伸ばしていく 的に実施し、マネジメントポストやグローバル機能を実践できる 機会を提供しています。具体的には①行動特性・マインドセットに 機会を提供しています。 日産で は 、作業者の負担低減と生産性向上に向けた改善活 つ いて教育を行う「日産ウェイ」 「カルチャー ダイバ ーシティ」 採用においては、新卒採用だけでなく、経験者やミドルマネジ 動を進め て います 。同時に 、従業員の健康面につ い ても最優 メントレベルにおいても積極的に外部の優秀な人財を獲得するな 先で確保していくことを全社的な方針として確認しています 。 * website 「 日産パワー 88 」に関する詳細はウェブサイトをご覧くだ さ い ど人財の充実を図っています。 安全な職場の構築 NISSAN MOTOR CORPORATION SUSTAINABILITY REPORT 2015 92 目次・使い方 はじめに CEOメッセージ 持続可能なモビリティ社会の 実現に向けて ブルーシチズンシップ – 日産の CSR – ルノーと日産のアライアンス CSRデータ集 第三者保証 環境 安全 社会貢献 品質 バリューチェーン 従業員 経済的貢献 コーポレートガバナンス・内部統制 労働安全衛生のマネジメント 労働安全基準をグローバルに標準化 グローバルにおいても安全を脅かす労働災害リスクを回避す 日産ではすべての従業員が安心して労働に従事できるよう、 従業員が最大限に力を発揮できるようにするには、一人ひとり るため、世界の各拠点から研修生を受け入れ、労働安全に関する の健康や安全に配慮した職場づくりが欠かせません 。 実習を行い 、安全の確保に努めています。SESとF-PES につい 康面についても最優先で確保することを全社的な方針として推 日産では、職場環境に潜在する問題を積極的に洗い出し、その ても、海外拠点担当者に研修を行い、2014 年度からグローバル 進しています。日本国内外の全事業所では、同方針に基づき、労 対応策を講じ、従業員の働きやすさを高めるよう努めています。 の各拠点に本格的に導入を開始し、2015 年度には全拠点に導入 働環境の安全衛生面に関する統一的なマネジメントをグローバル 2010 年からは世界各地の拠点で異なっていた労働安全に関する する予定です。 に実施しています。 指標をグローバルで標準化し、3ヵ月ごとに世界各地の職場の状 また、生産の現場で作業者一人ひとりが災害のリスクに気づき、 日本では、毎年 1 回「中央安全衛生委員会」を開催しています。 況を把握しています。 「日産安全衛生基本方針」を掲げ 、従業員の安全はもちろん 、健 発生を未然に防げるよう、日本の事業所では危険予知トレーニン を 2011 年から組織的に実施しています。同トレーニン グ （ KYT ） 担当役員が議長となり各事業所の代表や労働組合の代表が出席 し、 「労働安全」 「防火」 「メンタルヘルス」 「健康管理」 「交通安全」 生産ラインの環境改善 グによって作業者の危険感受性が養われ、作業者が労働災害に巻 などをテーマに1 年の活動を振り返り、次年度の活動計画を決定 「人にやさしいモノづくり」を理念に掲げる日産では、継続的に き込まれるリスクを減らすことができます。2014 年度も継続し、 しています。各事業所では毎月1 回「安全衛生委員会」を開催し、 作業環境の改善に取り組んでいます。例えば 、夏期の気温の高 繰り返し実施することでレベルアップを図りました。 労働組合の担当者も出席しています。職場ごとには「安全衛生推 い日の作業現場は身体的負担も大きく、熱中症にかかる危険も 進員」を任命し、すべての従業員に情報が行きわたる体制をとっ あります。特に作業量が多い職場については工場内の冷風化や グローバルの労働災害発生概況 ています。 給水タイムの設定などを積極的に推進し、快適な環境で作業がで 労働災害度数率 グローバルでは、それぞれの拠点でPDCA サイクルを回してい きるように常に改善を心がけています。 ます。毎年 2 回、グローバルの各事業所とテレビ電話をつなぎ 、 1.51.5 安全な職場づくり 1.21.2 世界各地域の担当マネジャーが集合する「グローバル安全会議」 日産では独自に開発した安全・防火リスク管理診断手法を導入 0.90.9 を隔年で開催しています。また、災害が発生した場合、ただちに し、工場における労働災害リスクを事前に回避する、危険ゼロの 0.60.6 詳細と対応策をグローバルに共有し、再発生の防止を徹底するよ 職場づくりに取り組んでいます。 う努めています。 例えば日本では、労働災害や出火のリスクを事前に検出し摘み * を含めた労働 取るツールとして日産独自の「 SES（ Safety Evaluation System ）」 安全衛生マネジメントシステムを導入し、労働安全衛生活動が確 と 「 F-PES（ Fire-Prevention Evaluation System ）」を導入してい 実に実施される体制を整備しています。 ます。決められた評価基準をもとに職場パトロー ルを実施し、職 * 労働安全衛生マネジメントシステムを構築するための規格。国際的に認知されてお り、第三者認証機関による認証取得が可能 場に潜む労働災害や出火のリスクを検出することで実際の災害 を減らしていく仕組みです。これらのツー ルの活用により、労働 災害や出火の低減に効果を挙げてきました。 2 3.03.0 1.25 1.25 情報共有や議論を行っています。さらに、労働安全衛生に関する 日本国内外の多くの事業所で、OHSAS18001 エルゴノミクス関連疾病度数率 （筋骨格系障害） 1 1.20 1.20 2.52.5 0.95 0.95 1.98 1.98 2.02.0 1.51 1.51 1.51.5 0.00.0 1 2 0.78 0.78 1.01.0 0.30.3 0.50.5 2012 2012 2013 2013 2014 2014（年度） 0.00.0 2012 2012 （休業災害件数＋不休災害件数）/ 総労働時間 ×1,000,000 （休業疾病件数＋不休疾病件数）/ 総労働時間 × 1,000,000 2013 2013 2014 2014 （年度） NISSAN MOTOR CORPORATION SUSTAINABILITY REPORT 2015 93 目次・使い方 はじめに CEOメッセージ 持続可能なモビリティ社会の 実現に向けて ブルーシチズンシップ – 日産の CSR – ルノーと日産のアライアンス CSRデータ集 第三者保証 環境 安全 社会貢献 品質 バリューチェーン 従業員 経済的貢献 コーポレートガバナンス・内部統制 専門性の高いメンタルヘルスケア 従業員との対話 の精神面のケアにあたっています。2005 年からは外部の専門機 日産の企業活動がグロ ー バルに広がる中、企業も従業員も 関との連携により、予防・早期発見から治療まで一貫したサービ ともに成長していくためには、従業員が日産の進む方向性を理 スを提供する「 EAP 」* を導入。2007 年度以降は、プログラムの 解し、目標達成に向けて自発的に力を発揮しようとすることが 対象を生産ラインで働く従業員にも広げ、従業員とその家族も相 大切で す 。企業の目標達成に取り組み 、自らチャレンジするこ 談・受診やカウンセリングが利用できるようにしています。さら とが従業員自らの成長につながる一方で、会社のビジョン実現 に、医師からの助言を電子メー ルまたは手紙で受け取れる「スト にも貢献します 。すべての従業員が日産という企業に愛着を感 レスチェック」を毎年実施するなど、従業員のプライバシー にも じ 、積極的に課題に取り組もうという意欲（エンゲ ージメント） 配慮した、専門性の高いケアプログラムを提供しています。2011 を向上できるように、日産では従業員とのコミュニケーション 年度からは、従業員一人ひとりの心を強くすることに重点を置い を強化して います 。 従 業 員 と の信 頼 関 係 構 築 日産は精神科の医師を中心とする専門チームを結成し、従業員 従業員のエンゲージメント 従業員のエンゲージメント向上 従業員のモチベーション たプログラムをメンタルヘルス研修に加えるなど、幅広い方面か らメンタルヘルスケアを推進しています。 * EAP：Employee Assistance Program（従業員支援プログラム） モチベ ーション向上と信頼関係構築を軸にコミュニケーション コミュニケーションツー ルの強化 を強化 従業員と企業が信頼関係を構築するうえで重要になるのが、公 現在、日産は中期経営計画「日産パワー 88」を推進しています 正で透明性の高い情報開示です。日産では決算など業績に関す が 、この目標を達成するには 、すべての従業員が日産の企業ビ る情報を従業員にタイムリーに提供しています。また、ルノー・日 職場復帰のためのリハビリ施設を設置 ジョンに共感し、 「日産パワー 88」の意義を理解する必要がありま 産アライアンスでは研究・開発、生産技術・物流、購買、人事と メンタル不調をはじめとする傷病による休業が長期にわたる す。また、業績に自信を持ち、持続的な企業活動を信頼すること いった分野での統合が加速し、さまざまなシナジーが生まれてい ケースや休業が繰り返されるケースでは、職場復帰に際し適切な も不可欠です。一方で、自発的に業務に取り組む意欲を高めるに ますが 、アライアンスに関する情報も幅広く共有し、従業員がシ 支援が必要になります。2008 年より日産では、長期休業者や繰 は、従業員のモチベーションを向上させなければなりません 。日 ナジーを実感できるようにしています。 り返し休業者が職場復帰する際に外部のリワーク施設（長期休業 産では、従業員との信頼関係構築と従業員のモチベーション向上 モチベーションの向上に関しては、日産の製品やサービス、技 者や繰り返し休業者が職場に円滑に戻るためのリハビリ施設）の という2 つの軸で社内広報活動を行っています。 術に関する理解を促進するためタイムリーに情報を発信し、関心 活用をルー ル化するなど、従業員の職場復帰を支援してきまし を喚起するとともに、ゼロ・エミッション社会へのリーダーシップ た。2012 年には事業所内にもリワーク施設を開設。それぞれの や自動運転技術の開発など、長期的な取り組みに関する情報も随 職場に適したプログラムを提供することで、復帰成功率は向上し 時提供しています。 ています。 また 、各部門や役員との連携を深め 、信頼関係構築とモチ ベ ーション向上のどちらにも貢献する情報に関しても積極的に 発信しています。 NISSAN MOTOR CORPORATION SUSTAINABILITY REPORT 2015 94 目次・使い方 はじめに CEOメッセージ 持続可能なモビリティ社会の 実現に向けて ブルーシチズンシップ – 日産の CSR – ルノーと日産のアライアンス CSRデータ集 第三者保証 環境 安全 社会貢献 品質 バリューチェーン 従業員 経済的貢献 コーポレートガバナンス・内部統制 信頼関係構築に向けた具体的なコミュニケーションとしては、 また社内のコミュニケーションツー ルは、信頼関係構築とモチ 経営者層と従業員の意見交換会 CEO が前 年 度 の 業 績や新 年 度 の 方 向 性を従 業 員に説 明する ベーション向上の両方に効果を発揮しています。イントラネットの 社内の相互理解と信頼を深めるには、従業員の声を把握し、経 「社長講話」があります。また、CEO がエクゼクティブ・コミッティ 「 WIN 」は開設以来、従業員同士の積極的な情報共有や連携を促 営層とも従業員の声を共有することが大切です。日産では「日産 メンバーとともに部課長層に会社の重要課題を共有する 「リー 進してきました。日本・北米・欧州に続き、現在はその他の海外 パワー 88」の目標達成に向け、従業員の自信獲得につながるよう ダーシップ・エクスチェンジ」も年 2 回開催し、その内容は各部門 地 域 や 主 要 関 係 会 社 においても「 WIN 」の 利 用 を 開 始し、グ な情報発信に取り組んでいますが、その効果も調査し、KPI 長を通じて部全体に共有されています 。ウェブを活用したエク ローバルに従業員のモチベ ーションを向上させるような情報発 して継続的に社内広報活動に反映させています。具体的には社 ゼクティブ・コミッティのメンバーと部長層とのライブミーティン 信を行っています。また、工場など生産現場で働く従業員向けに 内広報に関するアンケート調査を定期的に実施し、その結果を経 グ 「 MIE 」も毎月実施しています。 は紙媒体である「 NISSAN NEWS 」を毎月発行し、必要な情報を 営層へ定期的に報告し共有するとともに、調査結果に基づいて誰 モチベーション向上のためのコミュニケーションとしては、従 確実にタイムリーに伝えるよう配慮しています。 に何を伝えなければならないかというターゲットを明確に定め * と 業員が会社の商品をより深く理解し、社外の方に自社商品の特徴 て企画を立て、PDCA サイクルを回しながら社内広報活動を推進 や魅力を伝えられるよう、従業員向けの新車発表会や試乗会を実 しています。 施しています。参加者からは「自社商品をさらに知ることで会社 に対する誇りが強まり、仕事へのモチベーションが上がった」など 情報の受け手を巻き込む新た な情報発信「 エンゲ ー ジ メントキット」 の 声が寄 せられており、これらの 取り組 みが日産 の 魅 力をア 2014 年度からは 、日産のグローバルでの業務内容や実 ピー ルする「ブランドアンバサダー（大使）」を増やす絶好の機会 績・成果などを簡潔にまとめた「エンゲージメントキット」の となっています。 発行を開始しました。部長層に毎月配布され、部門内で情報 2013 年度からは従業員のモチベーションを高めるプログラム 共有する際のコミュニケーションツールとして活用されてい として、フォトコンテストをグローバルで実施しています。世界各 ます。同キットの狙いは情報の受け手を巻き込むことにあり 国の従業員は決められた共通テーマを表現した写真を投稿し、従 ます。配布される部長層は情報を発信する役割も担い、部内 業員からの「いいね」獲得数により優秀作品として表彰されます。 での積極的なコミュニケーションを誘発しながら、従業員の 従業員が自ら発信できるだけでなく、 「いいね」投稿という形で 理解促進を図り、モチベーションを高めていきます。 多くの従業員が参加できます。 * KPI：Key Performance Indicators（重要業績評価指標） 社内広報活動の PDCA Plan（計画） 従業員からの声に基づ いて計画立案 Do（実行） ターゲットを明確にし、 社内広報を実施 Act（ 改善） 調査結果に基づいて 改善案を検討 Check（評価） 社内広報の調査結果を 役員に報告