人力飛行機の試験飛行 - 日本大学理工学部 理工学研究所

理工研 NEWS より
人力飛行機の試験飛行
航空研究会顧問
安部建一
「大空を自分の力で飛ぶ」という人間の夢をかなえるため，人力飛行機の研究は，古代
から世界各国で行われてきた。イギリスのサザンプトン大学で 1961 年に「SUMPAC」号が飛
行に成功して以来，日本では本学・理工学部が先駆者となり，1963 年に機械工学科航空専
修コース（現在の航空宇宙工学科）の卒業研究の一環として故木村秀政先生のもと研究開
発が行われた。木村先生のご定年後，人力飛行機の開発は航空研究会に受け継がれている．
毎年 1 機の割で製作され，琵琶湖で行われる鳥人間コンテスト選手権大会に出場して
いる．今年は第 37 回大会を迎えるが，そのうち計 9 回の優勝を飾る．機体が完成し，
組立，走行試験となる．試験飛行は風の無い早朝に行われる．総合交通試験路は 30m
幅しかなく，昨今の翼幅 34m では狭く，さらに建物も隣接し，試験路の距離が半分し
か利用できない．滑走試験をし，不備がなければジャンプ試験と進む．毎年，パイロッ
トは交代するので，代替わりの時，練習機にてパイロットの慣熟飛行および地上班の訓
練として利用している．なお，人力飛行機の日本記録機もここから誕生している．
写真 1；組立.
写真 2；試験飛行