スペースキット 2F

Parking Systems
二・多段パーキング
スペースキット 2 F
国土交通省認定［関東（07）-10］
地上2段昇降横行式
■地上の空間を生かし平面駐車の約2倍の収容効率。
■機械式パーキングで豊富な実績をもつ、IHIの技術が生かされています。
パーキングシステム事業本部 営業統括部
本社／〒104-0044 東京都中央区明石町8番1号 聖路加タワー
フリーダイヤル：0120-809-781（パークナンバーワン）
ホームページアドレス：http://www.iuk.co.jp/
お問い合わせは上記またはもよりの営業所へお問い合わせ下さい。
東日本 営 業 部
北 海 道 グル ープ
東 北 グル ープ
東 京 グル ープ
東京グループ（横浜駐在）
西日本 営 業 部
TEL（011）
272-9077
TEL（022）
211-9951
TEL（03）
5550-5794・5
TEL（045）
664-5495
FAX （011）
271-2060
FAX （022）
211-9953
FAX （03）
5550-5313
FAX （045）
664-4590
中 部 グル ープ
中部グループ（静岡駐在）
関 西 グル ープ
中 四 国 グル ープ
TEL（052）
586-3261
TEL（054）
255-8965
TEL（06）
6281-2025
TEL（082）
297-4033
FAX （052）
565-7709
FAX （054）
255-7137
FAX （06）
6281-2051
FAX （082）
233-0013
中四国グループ（四国駐在）
九 州 グル ープ
TEL（087）
823-2321
TEL（092）
771-7275
FAX （087）
821-6067
FAX （092）
751-6416
スペースキット 2F
平 面 駐 車 場 の 収 容 効 率 を 約 2 倍 に。
地 上 の 空 間 を生 か す ニ 段 式 パ ー キング。
地上2段昇降横行式
ビルの地下、
ピロティ下等のスペースをより有効に利用できます。
操作は簡単なテンキー方式。入・出庫はパレットの昇降・横行によって
スムーズにできます。
サビに強い亜鉛メッキ仕様。
平面図
F=B×連数+400
★
300
200
B
B
200
周囲防護柵
（建築工事）
★
225
★
一次側電源
（電気工事） 制御盤
★
B
周囲防護柵
（建築工事）
C
A
E
周囲防護柵
（建築工事）
釜場
人が足を落とさないよう
ふたを設けて下さい。
360
★
230
移動式消火設備
（消防法参照）
専用電源・基礎
（建築工事）
★
B×連数
300
★
車路
自動車扉開スペース
（乗降スペース）
右ハンドル
300
自動車扉開スペース
（乗降スペース）
左ハンドル
出入口
（後進入庫）
コーナーアングル
L50×50×6
（建築工事）
正面図
D
自動車扉開スペース
（乗降スペース） ★
300
右ハンドル
B×連数
400
200
400
★
自動車扉開スペース
（乗降スペース）
300 左ハンドル
★
125
250
★
200
250
125
警報灯
周囲防護柵
（建築工事）
制御盤
周囲防護柵
（建築工事）
1800以上
1000
★
★
100
車路
★
G
★
1800以上
操作盤
自動車扉開スペース
（乗降スペース）
左ハンドル
自動車扉開スペース
（乗降スペース）
右ハンドル
J
乗込側のタワーはありません
★
釜場
L
★
200
B
B
B
★
200
F=B×連数+400
❷ 2F
※図面内の★印は M ∼ G 全型の共通寸法を表します。
SK2F-■■-■■
【仕様表】
M
型 式
NN
収容可能車種
全長
（mm 以下）
全幅
NN
N1
MM
HH
NN
G
MM
HH
NN
MM
5,050
1,750
HH
5,300
1,850
1,950
2F
（mm 以下）
1,550
1,750
2,000
1,550
1,750
2,000
1,550
1,750
2,000
1,550
1,750
2,000
1F
（mm 以下）
1,750
1,750
2,000
1,750
1,750
2,000
1,750
1,750
2,000
1,750
1,750
2,000
重量
（kg 以下）
作動時間
最低地上高
昇降
HH
4,700
（mm 以下）
全高
N
MM
1,900
（mm 以上）
1,900
120
2,300
120
2,300
120
120
2F
（秒）
34.3
34.3
36.2
34.3
34.3
36.2
34.5
34.5
36.3
34.5
34.5
36.3
ゲート
（秒）
17.1
17.1
19.4
17.1
17.1
19.4
17.1
17.1
19.4
17.1
17.1
19.4
電動機
横行
（秒）
昇降
（kW）
横行
（kW）
18.0
18.7
18.7
19.3
1.5
2.2
0.2
駆動方式
ワイヤーロープ駆動方式
電源
AC200/220V、50/60Hz、三相
操作方式
テンキー式
【寸法表】
M
型 式
揚程 2F
（mm）
N
N1
G
NN
MM
HH
NN
MM
HH
NN
MM
HH
NN
MM
HH
2,000
2,000
2,110
2,000
2,000
2,110
2,010
2,010
2,120
2,010
2,010
2,120
奥行柱芯
（mm） A
5,270
5,620
5,620
5,870
機械幅ピッチ
（mm） B
2,300
2,400
2,400
2,500
機械奥行寸法
（mm） C
5,800
6,150
6,150
6,400
機械幅寸法
（mm） D
5,485
5,735
B ×連数 +600
ピット有効奥行
（mm） E
ピット有効幅
（mm） F
5,135
5,485
ピット深さ（水上）
（mm） G
タワー高さ
（mm） H
2,720
2,720
2,830
2,720
2,720
2,830
2,780
2,780
2,830
2,780
2,780
駆動部高さ
（mm） I
2,905
2,905
3,015
2,905
2,905
3,015
2,920
2,920
3,015
2,920
2,920
3,015
有効高さ
（mm） J
3,610
3,810
4,170
3,610
3,810
4,170
3,620
3,820
4,170
3,620
3,820
4,170
出入口高さ
（mm） K
1,850
1,850
2,100
1,850
1,850
2,100
1,850
1,850
2,100
1,850
1,850
2,100
パレット内幅
（mm） L
1,800
1,900
1,900
2,000
レール間隔
（mm） M
4,590
4,940
4,940
5,190
M
N
N1
プリウス
ブルーバード
レガシィ ツーリングワゴン
カローラ スパシオ
キューブ
ワゴン R
ノア
ヴォクシー
ステップワゴン
クラウン
レクサス GS
シーマ
メルセデス・ベンツ E63
CR-V
MPV
ハリアー ハイブリッド
キャデラック SRX 4.6L
セレナ ハイウェイスター
エリシオン VX FF
アルファード
エルグランド
B ×連数 +400
90
2,830
さまざまな車種に対応可能です。
型 式
車 種
乗用車
ミドルルーフ車
ハイルーフ車
G
センチュリー
プレジデント
アウディ A8
トゥアレグ V6
メルセデス・ベンツ R500
BMW X5
パジェロ ロング
ハイラックスサーフ
ボルボ XC 90
※車の年式・型式によっては収容できない場合があります。
【電源容量表】
電源容量（kVA ／ 1 制御盤）
側面図
型 式
3連
4連
5連
6連
7連
M・N
4
4
4
4
4
N1・G
4
4
4
4
4
C
★
★
★
100
300
注1
★
100
★
★
400
A
400
230
注：一次側電源は図のようにユニット、左側柱の後部に
設置してください。
2F
警報灯
※消火設備が必要となる場合があります。詳細は所轄消防署に確認下
さい。
J
周囲防護柵
（建築工事）
光センサー
I
制御盤
H
K
※本装置は後進乗込み専用です。
※収容可能車サイズの全幅はドアミラーを含みません。
操作盤
1F
一次側電源
（電気工事）
車路 2/100以下
※収容可能車サイズの重量は、積載された荷物の重量を含みます。
※収容可能車サイズの全長を満足する車両であっても、後輪中心から
前端までの寸法によっては収容できない場合があります。
※最低地上高さの低い車両は装置への乗込み時、車両底部が装置に干
渉する恐れがあります。
★
G
※装置の設置場所については、周囲環境などを考慮の上ご検討下さい。
支柱ベース下
無収縮モルタル充填
（建築工事）
レールベース下
無収縮モルタル充填
（建築工事）
コーナーアングル
L50×50×6
（建築工事）
排水溝
レールベース下
無収縮モルタル充填
（建築工事）
支柱ベース下
無収縮モルタル充填
（建築工事）
※本仕様は予告なく変更する場合がありますので、予めご了承下さい。
M
A
★
360
★
225
注1
E
注1. ピット後面と機械部分は寸法が異なります。
ご注意下さい。
収容台数算定式
連数×2−1＝台数
2F
❸
ボタンを押すだけで、簡単出庫ができます。
集中操作盤
③の車を
出庫させる
場合
1 2 3 出庫
456▲
789
* 0 # リセット
2
3
4
5
6
7
1
▲
切 入
1
3
4
1
2
5
6
7
5
6
3
4
7
非常停止
キーを「入」にします。
操作盤の ボタンを押した後
出庫ボタンを押します。
ゲートが閉まっている
ことを確認します。
2
⑤⑥が左方向へ移動します。
①が上昇します。
③が下降して
乗込面で停止。
出庫が可能になります。
ベースプレート／アンカーボルト詳細図
6-M16
アンカーボルト
（ホールイン） 310
250
E
B/2
200
B
40
255
230
レール
B
2-M10
アンカーボルト 90
（ホールイン）
A
255
B/2
2-M10
アンカーボルト
（ホールイン）
B/2
レール
B/2
90
399
450
90
コーナーアングル
L50×50×6
（建築工事）
310
250
310
250
360
70
90
250
250
8-M20
アンカーボルト
（ホールイン）
310
※アンカー M20 ホールインアンカー 埋込深さ80mm
基礎厚みは、130mm以上必要です。
※アンカー M16 ホールインアンカー 埋込深さ60mm
基礎厚みは、110mm以上必要です。
※アンカー M10 ホールインアンカー 埋込深さ40mm
基礎厚みは、90mm以上必要です。
200
M
40
255
︵
中
間
︶
90
40
255
6-M16
アンカーボルト
（ホールイン）
350
290
350
290
169
225
350
290
310
250
6-M16
アンカーボルト
（ホールイン） 310
250
310
出入口
（後進入庫）
8-M20
アンカーボルト
（ホールイン）
【荷重表】
（長期鉛直荷重Ｎ）
種類
荷重図
（後側）
左支柱
中間支柱
左支柱
Ⓔ
0
Ⓔ
横行レール
18
14
10
21
17
12
☆ 52
9
☆ 56
10
5
22
Ⓕ
4
21
B×
F
連
数
出入口
（後進入庫）
29
Ⓒ
Ⓕ
横行レール
27
後側Ⓕ
中間Ⓓ
B
Ⓓ
右支柱
Ⓔ
M・N
N1・G
前側Ⓔ
両端Ⓒ
右支柱
Ⓕ
Ⓐ
中間
B
Ⓓ
Ⓕ
前上前梁
後側
両端Ⓐ
※本表は、3 連の数値です（参考値）
。他の連数や短期荷重などは、別途ご相談ください。
☆は、連立時の中間支柱を示します。
B
Ⓒ
（前側）
20
横行レール
前側
サイズ
（単位：KN）
地上支柱
Ⓔ
Ⓐ
20
0
74
0
36
（図は3列の場合を示します）
【安全装置】
■車止め
■落下防止装置
■警報灯
■停電時制動装置
■ゲート
❹ 2F
■ゲートインターロック装置
■昇降／横行インターロック
■パレット停止位置による
インターロック
■行過防止装置
■侵入検知光電センサー
■前側車両はみ出し検知光電センサー
■非常停止スイッチ
■ソレノイドキー付きスイッチ
■漏電ブレーカー
IUK01-035-02-0909-3,000FXCW（K）