東京外かく環状道路 大泉JCT工事の状況について

東京外かく環状道路
大泉ＪＣＴ工事の状況について
１．東京外かく環状道路（関越∼東名）の路線概要
︵
事
業
中
区
約間
∼
16
km 関
越
︶
東
名
東京外かく環状
道路は都心から約
15ｋｍ の圏域を 環
状に連絡する延長
約85ｋｍ の道路で
あ り、首都圏の渋
滞緩和、環境改善
や円滑な交通ネッ
ト ワ ー クを 実 現す
る上で重要な道路
です。
２．東京外かく環状道路（関越∼東名）の路線概要
◎東京外かく環状道路（関越∼東名）計画図
三鷹市
狛江市
Ｎ
神奈川県
武蔵野市
調布市
練馬区
東八道路
IC
青梅街道
IC
中央
J CT
埼玉県
大泉
J CT
目白通りIC
東名J CT
世田谷区
延長 約16km
東京都
中央
J CT
東名J CT
凡 例
杉並区
東八道路
IC
計画路線
青梅街道
IC
目白通りIC
大泉
J CT
注）IC・JCT名は仮称（開通区間は除く）
3
（JCT・ICは仮称、供用区間を除く）
３．東京外かく環状道路（関越∼東名） の事業の流れ
事業実施段階
○基本設計
（本体構造物の設計）
用地 取得
○生活再建に関する個別相談
○用地測量・調査
基本設計 及び 用地に関する説 明会
調査・設計
○詳細な設計
・蓋掛け部の範囲や利用方策の検討
・機能補償道路や地域分断対策の検討
・道路付帯施設（換気所など）のデザイン、色彩検討
・地下水流動保全工法の検討 など
用地幅杭設置
○用地測量・調査
○補償説明・契約
○補償説明・契約
工事
事 業 の概 要 及 び 測 量 等 の実 施 に関 す る 説 明 会
○測量・地質調査等
○準備工事
○本体工事
○実施する手続き等
・道路区域決定の関係
・埋蔵文化財調査の関係
・大深度法による使用権の設定の関係
・環境影響評価書の記載に基づく事後調査の関係
・都市計画法に基づく都市計画事業の承認及び認可の関係
・工事の関係 など
４．東京外かく環状道路（関越∼東名） の施工展開
目白通りIC
(出入口)
Ｎ
大泉JCT
目白通り
立坑工事
下水管敷設
開削ＢＯＸ等工事
氷川橋改良
（その２）
工事用道路等
本線シールド
外環道
大泉街道
橋梁工事
立坑工事
0
50
100 150 200 m
５．大泉ＪＣＴにおける工事位置図等
東京外環大泉ＪＣＴ 各工事の施工場所や主な内容
大泉ＪＣＴ（仮称）事業予定地において、本線シールド・連結路（ランプ）など本体構造物を構築する
工事を行います。
国交省
工事件名
氷川橋改良（その１）工事
氷川橋改良（その２）工事
東京外環大泉ＪＣＴ（Ｆランプ）下部工事
東京外環大泉ＪＣＴ（ＦＢランプ）鋼製橋脚工事
Ｈ２６東京外環準備他（その２）工事
Ｈ２６東京外環準備他（その４）工事
東京外環大泉地区改良（その１）工事
大泉ジャンクショ ン立坑工事
至） 北園
（東日本）
NEXCO
⑨
大泉ジャンクショ ンＣランプ第一橋（鋼上部工）工事 （東日本）
⑩
⑪
本線トンネル（南行）大泉南工事
本線トンネル（北行）大泉南工事
⑤下水切り廻し
①氷川橋改良
②氷川橋改良
（東日本）
（中日本）
目白通り
発注 識別
者 番号
①
②
③
④
⑤
⑥
⑦
⑧
⑨鋼上部工
⑧立坑構築
③橋梁下部工
外環道
④鋼製橋脚
⑪北行本線シールド
⑦土留め壁
⑩南行本線シールド
⑥仮設鋼板塀
至） 谷原
６．大泉ＪＣＴにおける現在発注済みの工事等
■発注済み工事件名・請負業者・工期
発注 識別
者 番号
工事件名
請負業者
工期
備考
延伸予定
国交 省
NEXCO
①
氷川橋改良（その１）工事
(株)大林組
（Ｈ26． 2． 5∼Ｈ27．12． 8）
②
氷川橋改良（その２）工事
(株)大林組
（Ｈ27． 3．19∼Ｈ28． 3．25）
③
東京外環大泉ＪＣＴ（Ｆランプ）下部工事
(株)大本組
（Ｈ26． 8．29∼Ｈ28． 3．25）
④
東京外環大泉ＪＣＴ（ＦＢランプ）鋼製橋脚
工事
片山ストラテック（株）
（Ｈ27． 3． 5∼Ｈ28． 3．25）
⑤
Ｈ２６東京外環準備他（その２）工事
馬淵建設(株)
（Ｈ27． 3． 6∼Ｈ27．12． 6）
延伸予定
⑥
Ｈ２６東京外環準備他（その４）工事
共立建設(株)
（Ｈ27． 6． 2∼Ｈ27．12．31）
延伸予定
⑦
東京外環大泉地区改良（その１）工事
戸田建設（株）
（Ｈ27． 9．30∼Ｈ28． 3．25）
⑧
大泉ジャンクション立坑工事
（東日本）
清水・熊谷ＪＶ
（Ｈ26． 8． 1∼Ｈ29． 8．14）
⑨
大泉ジャンクションＣランプ第一橋
（鋼上部工）工事
（東日本）
(株)横河ブリッジ
（Ｈ26．11．29∼Ｈ30．10． 8）
⑩
本線トンネル（南行）大泉南工事
（東日本）
⑪
本線トンネル（北行）大泉南工事
（中日本）
清水・熊谷・東急・
竹中土木・鴻池ＪＶ
大成・安藤・間・
五洋・飛島・大豊JV
（Ｈ26． 4． 9∼Ｈ31．10． 9）
（Ｈ26． 4． 4∼Ｈ31．10． 4）
■作業時間
昼間作業： ８：３０∼１８：００ （工種により夜間作業も実施します。トンネル工事は昼夜連続作業です。）
■作業予定のお知らせ
現場の掲示板に、作業予定表を掲示いたします。
７-1. ①氷川橋改良（ その１）工事、 ②氷川橋改良（その２）工事
７-2. ③東京外環大泉ＪＣＴ（Ｆランプ）下部工事
■縦断図
6+ 2 2.
00 0
N o.
5 50
5 50
C(F)P3橋脚
00 0
8 94
7 +2 1 .
No .
479 00
ＦＡ１
CP 1
E
103 00
<9822>
E
Lm
Lc
N o.
通り
目白
0
7 +5 5.
白子川
No .
+ 64 . 4
N o. 7
Ｆ Ｐ２（ＢＰ３）
CP2
E
160 0
B
Ac
M g2
7+ 8 6.
00 0
Cランプ第一橋 鋼5径間連続細幅箱桁橋 286 000
285 200
6 4106
5 089 4
ＦＰ１
2400
CA 1
116 00
6 +7 1.
白子川
CP3
E
210 0
9900
N o.
8998
Ｎ
2400
■施工位置図
800 0
600 0
Ed c 1
E dg 2
Ｂ (A)Ｐ３ 橋脚
場所打ち杭φ2 500
L =34. 0m , n= 4本
31 5 0 0
34 0 0 0
E ds
オープンケーソンφ700 0
L=3 2.5m , n=2本
3 25 0 0
E dg 1
オープンケーソンφ600 0
L=3 1.5 m , n=2本
オープンケーソンφ80 00
L= 29. 0m , n= 1本
E dc 3
T on c
T on s
施工箇所
Ｆ(C)Ｐ２ 橋 脚
Ｂ (A)ラン プ橋
■構造図
ＦＰ１ ・ＦＰ２(ＢＰ３)橋脚
ＦＡ１ 橋台
鋼製橋脚（別途工事）
本線南 行きシールド
Ｆ(C)Ｐ１ 橋 脚
Ｂ (A)Ａ４ 橋台
び
く
に
比丘 尼 公園
31.5∼32.5ｍ
Ｆ(C)ラン プ 橋
Ｆ(C)Ａ１ 橋 台
本線北行きシールド
( )はNEXCO東 日本での名称
７-3. ④東京外環大泉ＪＣＴ（ＦＢランプ）鋼製橋脚工事
■平面図
50 33
3 000
Ｂ (A)Ｐ３ 橋脚
8 330
32 97
4700
3 000
47 00
89 98
C(F)P3橋脚
6 746
22 52
Ｎ
外 環シ ール ド本 線
南行き
外 環 シー ルド 本線
北行 き
び
く
に
比丘 尼 公園
Ｂ (A)Ａ４ 橋台
外回 り
街路
(ON)
2 526
1 03 00
7 774
982 2
73 48
Ｆ(C)Ｐ１ 橋脚
250 0
本線南行きシールド
24 74
Ｆ(C)Ｐ２ 橋 脚
Ｂ (A)ラン プ橋
内回り
街路
(ON)
Ｆ(C)ラン プ 橋
外環シールド本線
南行き
Ｆ(C)Ａ１ 橋 台
本線北 行きシールド
( )はNEXCO東 日本での名称
外環シールド本線
北行き
７-4. ⑤H２６東京外環準備他（その２）工事
■横断図
0 00
φ2
RM ）
（E
孔
り
人
通
東映 7 円 形
ライナープレートｔ=2.7mm
3
No ,
N o,
到達
円
38
E RM
孔（
形人
0
15 0
）φ
ライナープレ ートｔ=2.7mm
発進
道路
排 水管
将来流入管
0
00 0
0
2 00
φ2
2 00
）φ E R M）
ERM
φ
孔
（
（
人
孔
孔
人
人
形
円
形
円形 4 0 円 既設
39
N o,
N o,
盛土
7.8 0
6.95
地盤改良工(薬液注入工）
No .H 19- Y2
標高=TP+40.57
5.79
28
3
2
8.92
29
9.66
30
900 3.5
5
4
深
度
(m)
1
到達
柱
状
図
土質
区分
0
Ｎ 値
10
20
30
40
50
1.15
凡例
ｰ
ﾛ
2
3
4
5
7
6
推進延長 67 .35 m
路線延長 7 2.1 0m
2
1
ＧＬ −3.68
（+36.89）
36.42
砂 礫
推進方 向
砂
1. 50
1. 75m
14
2.96
3.81
1
3. 50
2. 63
砂 礫
3.48
2.1 9
ﾑ
2. 00
2 .00
2.3 5m 1.9 0m 2.3 5m
路線延長 8.8 5m
推進延長 30 .17 5m
路線延長 34 .35 m
6. 0m
刃口推進工 106 .45m
礫
29.57
開削工8. 85m
■平面図
■施工概要図
1.750
改
盤
入
工
路
線
4. 延 長
25
0
良
注
液
75
.1
30 50
長 .3
延 34
進 長
推 延
線
路
40
No． 37
（到達）
地
薬
び く に 公園
37.15
No． 38
（発進）
工
No． 40
45
No． 39
（ 到達）
3.000
推進延 長 67.350
00
路 線延長 72.1
事 業 計 画線
6.450
刃口推進 工 10
発
進
立
坑
空
到
達
立
坑
ストラット
切 廻 し道路
空
駐
７-5. ⑥Ｈ２６東京外環準備他（その４）工事
外環事業用地内において工事用ヤード整備（工事用道路
整備）を行います。
工事用道路は用地取得済みの箇所にて整備を行います。
凡例
事業用地
工事用道路
事業用地内における工事用ヤード整備
至）大泉学園
大泉街道
至）谷原
Ｎ
工事用道路は、工事の進捗及び用地取得状況により、事業用地内での切り替えが発生します。
７-6. ⑦東京外環大泉地区改良（その１）工事概要
平面図
凡 例
柱列式連壁（芯材有り）
柱列式連壁（芯材なし）
鋼矢板
（VL型20.5ｍ∼15.0ｍ）
仮設桟橋（S=350m2）
※芯材にはＨ型鋼材を使用します。
施工状況断面図
ｸﾚｰﾝ
杭打ち機械
標準断面図
ﾌﾟﾗﾝﾄ
安全通路
鋼材
７-7.本線トンネル工事（南行・北行）大泉南工事
本線トンネル（南行）東名北工事
本線トンネル（南行）大泉南工事
本線トンネル（北行）東名北工事
本線トンネル（北行）大泉南工事
発注者
工 事 名
施工内容
ＮＥＸＣＯ
東日本
東京外かく環状道路
本線トンネル（南行）大泉南工
事
延長：
6,986ｍ
ＮＥＸＣＯ
中日本
東京外かく環状道路
本線トンネル（北行）大泉南工
事
延長：
6,976ｍ
◎現在、シールド機を工場で製作中
工 期
受 注 者
Ｈ26.4.9∼Ｈ31.10.9
（2,010日間）
清水建設㈱・㈱熊谷組・東急建設㈱・㈱竹中土
木・㈱鴻池組 ＪＶ
Ｈ26.4.4∼Ｈ31.10.4
（2,010日間）
大成建設㈱・㈱安藤・間・五洋建設㈱・飛島建設
㈱・大豊建設㈱ ＪＶ
８-1.工事用車両の走行ルート（現在）
■作業日・作業時間
原則
作業日
月曜日∼土曜日 ※祝日は除く
作業時間
午前8時∼午後6時
※氷川橋の解体作業等、一部夜間作業を予定。
発生土の運搬については、高速道路を使用します。
大型車：平均５０台／日
資材の運搬等は、東映通り、主要区道58号線、その他区
道を経由して目白通りを通行します。
作業車両（4t以下）：平均１５台／日
大型車：平均１５台／日
外環道
三原台中
Ｎ
凡例
：工事車両ルート
：工事用道路
：工事用出入り口
：一般道
：高速道路
●工事用車両は、原則として、高速道路及び都道（目白通り）を通行しますが、
一部の車両は主要区道５８号線などの区道を通行します。
●各出入口及び支道横断箇所には、交通誘導員を配置し、歩行者及び一般
車両を優先いたします。
８-2.工事用車両の走行ルート（Ｈ28/１月∼）
■作業日・作業時間
原則
作業日
月曜日∼土曜日 ※祝日は除く
作業時間
午前8時∼午後6時
※氷川橋の解体作業等、一部夜間作業を予定。
発生土の運搬については、高速道路を使用します。
大型車：平均６０台／日、ピークH28.2月 ７０台
資材の運搬等は、東映通り、主要区道58号線、その他区
道を経由して目白通りを通行します。
作業車両（4t以下）：平均２０台／日
大型車：平均５０台／日、ピークH28.2月 ８０台
外環道
Ｎ
三原台中
凡例
●工事用車両は、原則として、高速道路及び都道（目白通り）を通行しますが、
一部の車両は主要区道５８号線などの区道を通行します。
●東映通り北の児童通学路ついては、登校時の通学時間帯は通行しません。
●各出入口及び支道横断箇所には、交通誘導員を配置し、歩行者及び一般
車両を優先いたします。
：工事車両ルート
：工事用道路
：工事用出入り口
：一般道
：高速道路
：新設工事用道路
８-3. 大泉ジャンクション立坑工事
交通安全対策（工事用車両ルートについて）
ＳＶ
凡
例
①
②
①
②
④
③
●工事用車両は、原則として、外環道及び都道を走行しますが、
施工箇所間の移動のため、一部車両は区道を通行します。
●出入口には、交通誘導員を配置し、歩行者及び一般車両を優
先いたします。
一部の
生コン車通行
都道目白通り、主要区道58号線の通行車両は概ね以下のとおりです。
■作業日・作業時間
原則
作業日
月曜日∼土曜日 ※祝日は除く
作業時間
午前8時∼午後6時
・作業車両
小型、中型車 ピーク：H28年3月 20台/日
・機械運搬、資材運搬、発生土運搬、生コン打設車両等
※橋梁上部工施工に必要となる支保工
設置・撤去作業の際は、主要区道58
号線を数日間、夜間通行止めを予定。
大型車 平均40台/日（資材運搬が主）
ピーク：H29年6月（橋梁上部工施工時） 100台/日
９.工事用車両の入場許可証について(案）
外環工事に関わる工事用車両は工事別登録番号を記載
た入場許可証を運転席のダッシュボードに掲示します。
（掲載のない車両は、工事ヤード内への入場ができません。）
１１
各発注者の
ロゴマークを
入れます。
番号で施工者が
判別できます。
東京外環工事車両
イメージ
〇〇〇〇〇〇工事
（株）〇〇建設
識別色：
国土交通省
ＮＥＸＣＯ東日本
背面色で発注者が
判別できます。
ＮＥＸＣＯ中日本
１０-1.安全対策及び環境対策の実施状況
【目白通り
工事用出入り口】
工事用出入り口箇所は、歩行者・自転車
の安全を第一優先に、交通誘導を行って
おります。
Ｎ
１０-2.安全対策及び環境対策の実施状況
【目白通り
１車線規制（昼間）】
現在、目白通り上り（谷原方面）では、
３車線の内の１車線を規制して、工事を
行っております。
Ｎ
車両への誘導標識等を適切に設置し、交
通事故防止対策を行っております。
１０-3.安全対策及び環境対策の実施状況
【東映通り
車線切り廻し箇所】
車道は、曲線となっているため、バスが
相互通行できるように幅員を広げており
ます。
Ｎ
夜間の視認性を向上させるため、道路照
明、誘導照明を設置しております。
１０-4.安全対策及び環境対策の実施状況
【東映通り
車線切り廻し箇所】
歩道は、スムーズに通行できるよう幅員
を広げるなど、改善を行っております。
歩行者用に夜間の仮設照明をフェンス沿
Ｎ
わせて設置しております。
１０-5.安全対策及び環境対策の実施状況
【工事ヤード内の環境対策①】
粉じんの飛散防止対策として、法面はモ
ルタル吹付を行っており、平地の箇所に
は舗装、防草シートを敷いております。
１０-6.安全対策及び環境対策の実施状況
【工事ヤード内の環境対策②】
粉じんの飛散防止、防音対策のための
フェンスを設置しております。
道路隅切り箇所はクリアタイプを使用し
視認性を確保しております。
また、散水による飛散防止対策を適宜
行っております。
案内１ びくに公園の利用について
現在、びくに公園への歩行者ルートは下図の通りとなっており
ます。
階段
公園管理棟
階段
テニスコート
利用可
工事用車両出入口
通行止め
工事仮囲い
工事範囲
工事用車両出入口
案内２ 東映通りの利用形態について
現在、東映通りの車道切り廻しを下図の通り行っております。
■ 平面図
凡
A
例
至 大泉 街道
至 目 白 通り
置式ガードレール
道路照明灯
工事範囲
資材・発生土置場
新設ﾏﾝﾎｰﾙ（立坑）
東映通り
工事用車両
出入口
A
工事用車両出入口
歩行者通路
工事用車両
出入口
■ 切り廻し道路断面図
支
道
路肩
0.5
0.5
車道4.0
外側 線
・歩行者は、従来どおり通行
できます。
A-A断面
車道4.0
中 央線
路肩
0.5
0.5
外側 線
工事範囲
作業帯
歩行者通路
仮歩道
・工事用車両の出入りについては、
誘導員を配置し、安全を確保し
ます。
・工事範囲には立入り出来ません。
案内３ 道路規制工事（昼間）のお知らせ
平成28年3月24日まで、
目白通りの車線規制（１車線減少）を
昼間（8:30∼18:00）に行います。
作業予定日：平日・土曜日
※18:00∼8:30の規制は行いません。
Ｎ
掘削した土砂の積み込み等を実施します。
至 北園
※左折専用レーン
大泉インタ−入口
２車線
©2015 ZENRIN CO.,LTD.(Z09KA第039号)
至 谷原
２車線
案内４ 道路規制工事（昼間）のお知らせ
平成27年11月12日から11月30日の内、10日間
目白通りの歩道規制（幅員の減少）を昼間（9:00∼18:00）
に行います。
作業予定日：平日・土曜日
作業日数(予定)：5日間（歩道規制①）、5日間（歩道規制②）
※18:00∼9:00の規制は行いません。
至 北園
大泉インタ−入口
地盤を改良する工事を実施します。
至 谷原
©2015 ZENRIN CO.,LTD.(Z09KA第039号)
案内５ 道路規制工事（夜間）のお知らせ
平成27年12月1日から12月14日の内、6日間
目白通りの車線規制（１車線減少）・歩道迂回を
夜間（21:00∼6:00）に行います。
作業予定日：平日・土曜日
作業日数(予定)： 6日間 ※6:00∼21:00の規制は行いません。
至 北園
大泉インタ−入口
至 谷原
©2015 ZENRIN CO.,LTD.(Z09KA第039号)