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植栽計画説明資料(PDF:3MB)

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植栽計画説明資料(PDF:3MB)
さくら通り改修事業
植栽計画見直し説明会
平成26年7月8日(修正)
国立市役所 都市整備部道路下水道課
1
目 次
1. 現状と課題
2. 事業の目的
3. 事業概要
4. 整備イメージ
2
1.路線の現状と課題(1/3)
【現状】
●さくら通り(国立市道富士見台第6号線)
●路線延長: 約1.8km
●沿道環境: 183本の桜(染井吉野)
143本の銀杏
●桜と銀杏を交互に配置。
桜
銀杏
銀杏
桜
3
1.路線の現状と課題(2/3)
【課題】
●桜は植樹後47年が経過(街路樹として寿命:約60年)
老朽化が進み多くは車道側へ傾いて成長している。
倒木や 車との接触事故が発生している
●歩道は、桜の根上がりにより凸凹が生じており、
また自転車と歩行者が混在して通行するには十分
な広さがない
4
1.路線の現状と課題(3/3)
傾いた桜(H24.5.8)
倒木(H23.5.30)
5
参考③
●その他の整備計画
③自転車道の舗装は、透水性アスファルト舗装し
各ブロックの起点、終点部分は青色に着色している
イメージ
22
3.事業概要(1/8)
●車道
断面 4 車線 (片側2車線)
↓
断面 2 車線 (片側1車線)
4車線(13.0m)
現状
2車線(9.5m)
整備後
4車線
7
●植樹帯
3.事業概要(2/8)
⇒桜の生育に適した植樹空間を確保
・桜の植樹位置を車道から遠ざける
・桜の植樹マスを広くする
現状
桜の位置を車道から遠ざける
整備後
4車線
8
3.事業概要(3/8)
●歩行者と自転車の空間
⇒歩行者と自転車の空間を分離
⇒歩行者と自転車の各々の空間を確保
歩行者
歩行者
自転車
自転車
現状
整備後
歩行者
自転車
自転車
歩行者
4車線
9
3.事業概要(4/8)
平成26年12月修正
●整備方法
29
5
⇒4ヶ年(平成25∼28年度)で整備
⇒各区間の植樹帯は段階的に整備
整備段階
整備後
(平成28年度工事迄)
将来形
(平成35年度を目途)
植樹帯の整備内容
・桜の約半数を植替え
本事業の桜の植替えは、街路樹診断により危険と判
定された桜と、交通安全上やむを得ず植替えが必要な
桜とします。
(車道: 4車線 ⇒ 2車線に減線)
(歩行者自転車空間: 空間分離 )
・全ての桜の植え替え完了
(3∼5年毎に街路樹診断を行ない、原則として危険と判定さ
れた桜から植え替えていくこととします。)
10
5
整備方法: 4ヶ年の整備概要
11
植樹帯の段階整備のイメージ
【整備後】
歩道
2.00m
植樹帯
1.85m
自転車道
【将来形】
歩道
植樹帯
2.00m
自転車道
12
3.事業概要(5/8)
●植栽計画
≪一般部の高木≫
整備対象
整備計画
弱っている桜
(染井吉野)
銀杏
神代曙(染井吉野と同系種)に植え替え
交互になって
いない箇所
桜と銀杏が交互になるように植え替え
現状のまま
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3.事業概要(6/8)
●植栽計画
≪交差点部(右折レーン設置区間)の高木≫
整備対象
整備計画
交差点部
車両通行部分が10.0mとなることか
ら、植樹位置が変わるため、既存の
高木をすべて神代曙に植替えます。
(右折レーン有)
14
3.事業概要(7/8)
●植栽計画
≪交差点部(右折レーン設置区間)の高木≫
【現況】
【整備後】
15
3.事業概要(8/8)
●その他の整備計画
①原則、車道のかさ上げで歩車道の段差を軽減し
バリアフリー化
②歩道舗装は透水性のインターロッキング舗装
③自転車道の舗装は、透水性アスファルト舗装
なお、各ブロックの起点、終点部分は青色に着色
④街路灯は老朽化しているため、省エネタイプに更新
⑤植樹帯と自転車道の間に横断抑止柵を設置
16
4.整備イメージ
【整備後】
【現状】
17
4.整備イメージ(歩行者目線)
18
お わ り
19
参考①
●その他の整備計画
車道を嵩上げて歩車道の段差を軽減し、バリアフリー化
している事例
20
参考②
●その他の整備計画
透水性のインターロッキング舗装の事例
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参考③
●その他の整備計画
③自転車道の舗装は、透水性アスファルト舗装し
各ブロックの起点、終点部分は青色に着色している
イメージ
22
参考⑤
●その他の整備計画
⑤植樹帯と自転車道の間に横断抑止柵を設置している
イメージ
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参考⑥
●桜の参考写真
神代曙 若木
24
参考⑦-1
●倒木写真
平成23年5月30日倒木
25
参考⑦-2
●桜倒木写真
平成23年5月30日倒木
26
参考⑧-1
●桜 老朽化状況
H25.7月
27
参考⑧-2
●桜老朽化状況
空洞状況
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整備状況
●全景
29
●植栽ます
整備状況
桜存置
銀杏新設
桜新設
30
整備状況
●通行空間(サイン)
歩行者空間
自転車走行空間
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整備状況
●歩行車自転車共存空間
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サクラ現状
サクラ全景(富士見第三丁目)
33
サクラ現状
根上り
ベッコウダケ
街渠ブロック傾け
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ソメイヨシノの寿命について
出典:相模原市HPさくら並木だより 第3号(平成23年6月発行)より
(http://www.city.sagamihara.kanagawa.jp/17067/25922/020057.html)
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