トラック部材

アオリ
アルミ合 金 製
トラック部材
ック部材
保冷バン用アルミフレーム
根太
http://www.izumi-metal.co.jp
本 社
〒130-0026 東京都墨田区両国2丁目10番8号
（住友不動産両国ビル）
TEL. 03-5600-1430 FAX. 03-5600-1431
川崎物流センター
〒211-0051 神奈川県川崎市中原区宮内4丁目7番18号
TEL. 044-766-3909 FAX. 044-755-2420
野 田 駐 在 所
〒270-0222 千葉県野田市木間ケ瀬2501番地
TEL. 04-7198-6611 FAX. 04-7198-6836
野田物流センター
〒270-0222 千葉県野田市木間ケ瀬2501番地
TEL. 04-7198-6611 FAX. 04-7198-6836
アルドア
■ご用命は
改9 ①'11.9.1,0
A-5-003
（C）
IZ-trk-02①14.10.0,5
（P）
丈夫で軽く、組立作業が簡単
高品質でエコなアルミトラック部材
アルミトラック部材の特長
１．燃料コストの削減
２．積載重量の増加が可能
３．組立作業の負荷軽減
４．メンテナンスフリー
近年トラックには、地球環境保護の観点から
燃費改善およびCO2 排出量削減が求められ、
部材のアルミ化による軽量化が注目されています。
アルミトラック部材の最も大きな特長は丈夫で軽量であることですが、
さらに組立作業が容易である、
トラック運動性能を向上する、
耐食性に優れメンテナンスフリーなどのメリットも発揮します。
泉メタルは、これまでにアルミトラック部材の豊富なバリエーションを取り揃え、
お客様のご要望に迅速にお応えしてきました。今後も、軽量でリサイクル性に優れた
アルミトラック部材をご提供することにより、お客様を強力にサポートします。
Contents
燃費改善
地球環境保護
C02削減
トラックの
軽量化
アルミ化
アオリ
リサイクル性に
優れている
横根太/縦根太
リアドア
1
アオリ
3
アルドア
7
根太
8
保冷バン用アルミフレーム
9
事業所/生産拠点
10
2
アオリ
かん ごう
丈夫で軽く、組立作業が容易な嵌合式アオリです。
当社の野田物流センターでは、豊富なバリエーションを取り揃え、
さらにアオリの組立加工サービスも行っており、お客様のニーズに迅速にお応えします。
30
9.7m車
（3方計21.8m）
Sタイプ
10.608kg
231kg/台
市販ボルト式
12.198kg
266kg/台
同上用ボルト
0.52kg/p×23
12kg/台
ボルト式合計
通しボルト式 Nタイプ
20
アオリ Sタイプ
10
アオリ SSタイプ
278kg/台
重量差異
かん ごう
47kg/台 軽減*
0
50mm違いの各サイズのアオリに、迅速な対応ができます。
●締めすぎ不良を解消 エア圧が適度に設定できますので、過大な力が働くことがありません。
そのため、締めすぎによるパネルの膨らみ等の仕損じがなくなります。
●長 尺 品 も ラ ク ラ ク 横移動用の車輪付きで、長尺のアオリの組立も楽に行うことができます。
上表の通り
（例）
重量が軽減されます。
上下方向の引っ張りはボルト式アオリの3倍近くになり、
ボルト締めをなくしたことにより、組立作業時間の大幅な短縮が図れます。
曲げ強度も大幅なアップとなっています。
大型車１台の組立作業で、約４時間も短縮されたという例があります。
組立が簡単
また修理の際もアオリを長手方向に引っ張ることで簡単に取り替えができます。
10
専用組立機
（エアーセッター）
も用意してあります。
20,000
荷重
Sタイプ
8
4
荷重
（Ｎ）
6
15,000
試料アオリ
長さ1,200
SSタイプ
10,000
Nタイプ
900
1,000（5段）
5,000
2
0
アオリの種類
耐久性にもすぐれています。
（mm）
ボルトピッチ
500
1,000
豊富な品揃えとともに、お客様のニーズに迅速に対応します。
迅速なデリバリー
50
たわみ量（mm）
接合部の引張試験
中央線荷重曲げ試験
自由な高さのアオリを組み立てることが出来ます。
これは力学的に説明がつきます。右図をご覧下さい。
アオリのような中空パネル状の構造体に曲げの力が加わったときは、荷重が加わる側の面板は圧縮
35
（圧縮メンバ）
を受け、反対側の面板は引張
（引張メンバ）
を受けます。
嵌合式でもボルト式でも同じく一方の面板が圧縮メンバになっていますが、引張メンバは状況が異なります。
（パネルの面板は連結箇所で途切れているため引張メンバにはならない）
また、圧縮メンバと引張メンバの距離は嵌合式の方が大きくなります。これらより、曲げに関する強度要素の
一つである断面係数や断面２次モーメントは嵌合式の方が大幅に上回ります。
また、嵌合部がかなり大きな引張荷重に耐えて抜けないのはフック先端角θに秘密があります。
この角度θの正接値が材料の摩擦係数より小さくなるように設定されているため、接触部に滑りを生じさせる
ような力よりも大きな摩擦抵抗が発生し、嵌合部の抜けを防止しています。
圧縮メンバ
500
嵌合式の連結部で見ると、長手方向に連続している雄端部が全長にわたって引張メンバの役を果たしますが、
ボルト式では500mmに僅か１箇所あるφ10のボルトだけが引張メンバになります。
豊富な品揃え
200mmHを標準として400mmH以上、50mmピッチで
θ
かん ごう
なぜこの骨抜きの嵌合アオリが曲げに対しても、
通しボルト式より強度があるのでしょうか？
● ● ●
美しい
電着塗装仕上げにより、均一で美しい外観仕上げになっています。もちろん、
たわみ量
通しボルト式
引張強度
（ton/500mm）
エアーセッター アオリ
（S type, SS type）専用嵌合機
●幅 変 更 に 迅 速 対 応 締め込み幅の調節が簡単にできます。アオリ高さ400mmから1,200mmまで、
アオリメートルあたりの重量比較
このため、大型車では、ボルト式アオリと比べ１台あたり、
強 い
3
1,000
アオリからボルトを追放しました。
軽 い
Q
A
800
アオリ高さ
（mm）
*上記は実績例です。条件により異なりますので
カタログの記載データが得られない場合があります。
0
600
400
35
圧縮メンバ
引張メンバ
1.5
1.5
31.7
長さ500mm当たり
引張メンバ
500
ボルト式
800H/1m当たり
重量
（kg/m）
アオリ
重量差の１例
φ10
2
22.5
I ＝34.2cm4
Z＝21.6cm3
長さ500mm当たり
I ＝2.06cm4
Z＝1.02cm3
Sタイプ
通しボルト式
曲げに関する断面比較
Sタイプ
SSタイプ
4
アオリ
かん ごう
アルミブロックアオリの中で最も軽く、組立工数も最も短縮できる
広幅荷台に最適な薄型ながら、強度の高いスプリング嵌合式アオリです。
スプリング嵌合式アオリです。
標準デッキに架装したときの内法幅は2,410mm確保でき、
200mm以上、50mmピッチで自由な高さのアオリを組み立てることが出来ます。
最大内法幅2,430mmまで可能です。
かんごう
Type
SUZ
アッパーレール
SUR
2.905kg/m
SUBZ
3.034kg/m
38
38
NI
ミニトップSUT
2.747kg/m
コーナーブロック
0.521kg/m
0.586kg/m
SSUT
SSURT
2.641kg/m
30
30
CB5
80
CB4
80
13
89
80
80
80
39
38
コーナーブロック
2.446kg/m
32.5
アッパーレール
12
135
210
210
25
210
135
210
88.1
35
210
Type
4
（製品は穴なし）
35
35
35
27
27
※コーナーブロック CB4は当社代理店の扱いとなります。
ミドルレール
SMDZ
1.388kg/m
エンドポストP15
1.008kg/m
1.176kg/m
（24）
SSMRT
2.364kg/m
80
20
27
60
35
32
200
40
ロアーレール
SLVP
SLAZ
2.809kg/m
0.829kg/m
2.728kg/m
35
35
SLF
SLWD
2.852kg/m
インナーカバーSI
0.591kg/m
0.876kg/m
ロアーレール
SSLP
SSLAZ
2.585kg/m
インナーカバーSI
2.542kg/m
0.591kg/m
27
27
35
5
24
10
10
80
77
190
30
30
2
2
10
77
190
80
80
29
2
2
10
25
190
80
80
190
190
10
2
35
6
38
20
エンドポストSP3T
24
38
80
40
20
エンドポストP16
1.118kg/m
20
32
3
40
12
200
35
1.006kg/m
60
20
80
60
エンドポストSP2T
32
13
35
0.842kg/m
40
50
135
200
3
エンドポストSP1T
1.355kg/m
27
27
3
60
100
13
SSMCT
2.323kg/m
80
60
200
SSMAT
40
35
エンドポストP14
0.966kg/m
100
SMCZ
2.618kg/m
135
SMR
2.438kg/m
40
SMAZ
13
ミドルレール
※コーナーブロック CB5は当社代理店の扱いとなります。
20
6
根太
従来の根太と同等の強度を維持しながら、大幅に軽量化を実現。
超軽量なアルミ製リアドアです。
耐久性にも優れ、ボディの長寿命化に貢献します。
豊富な種類
標準的なチャンネル型に J型を加え、縦根太用に高さ100、125、150mm、
横根太用には75、100mmをご用意しました。
中型車から大型車まで対応
A6061S-T6相当の電着塗装仕様です。
耐食性が向上
アルマイト、クリアー処理で、より耐食性が向上しました。
※アルマイト、
クリアー処理なしの生地材もご用意できますのでご相談ください。
6
高さ
SNY-100
40
5
W=2.587kg/m
I=145cm4
Z=29.0cm3
3.5
5
65
W=2.353kg/m
I=147cm4
Z=28.6cm3
3.5
40
5
5
75
W=1.925kg/m
I=67cm4
Z=16.7cm3
150
6
50
SNY-100J
60
75
100mm
5
太 SNY-75J
材
65
75 mm
根
6
5
横
W=2.032kg/m
I=63.1cm4
Z=16.8cm3
5.6
5
SNY-75
W=5.520kg/m
I=738cm4
Z=86.8cm3
4.2
147.5
190
高さ
1120.5
6
6
60
120
SNT-150J
105
W=4.587kg/m
I=429cm4
Z=60.1cm3
5
19
■組立例
6
125
1.753kg/m
19
155
6
W=3.905kg/m
I=239cm4
Z=41.0cm3
リアドア
SNT-125J
100
100
2.212kg/m
材 SNT-100J
5
1.729kg/m
W=4.763kg/m
I=614cm4
Z=81.9cm3
6
100
19
リアドア
75
6
パネル幅、高さ共にご要望のサイズに応じた豊富なパネルバリエーションを備えています。
リアドア
60
太
アルミ形材の押出から、パネル製造まで一貫した専門工場で生産しています。
150mm
150
根
SNT-150
65
W=3.975kg/m
I=353cm4
Z=56.4cm3
6
高さ
6
縦
汚れ、ホコリが付着しにくく、清掃も簡単です。
SNT-125
125mm
125
パネル面に凹凸が無いため、マーキング、外装作業が容易です。
W=3.411kg/m
I=196cm4
Z=39.2cm3
高さ
6
フラットで美しい外観です。
6
SNT-100
100 mm
100
高さ
、強度も向上しています。
4.2
高品位
かんごう
ドアは完全嵌合でボルトレスを可能にし
100
美しい
積載重量が向上すると共に、燃費も改善できます。
75
軽 量
従来の合板芯材タイプと比べ約30∼40％の大幅な軽量化を達成しました。
6
長さは2,000∼10,000mmまで対応可能です。
6
かん ごう
アルドアは、嵌合式アオリの技術ノウハウを生かした、
6
アルドア
50
※オプション加工
（ヒンジ穴明け、ガスケット、リテーナー）
や補修部材についても承ります。
7
8
保冷バン用アルミフレーム
泉メタル株式会社
すっきりした外観の保冷バン用アルミフレーム
泉メタル株式会社は、UACJグループの中核商社
小型から4トン車の冷凍・冷蔵バンに最適です。
として、アルミニウムおよび銅素材の加工品を
板事業
押出事業
箔事業
鋳鍛事業
銅管事業
加工品事業
取り扱っています。多 彩な仕 入 先と長 年 蓄 積
された高度な加工技術を基盤に、在庫、配送を
始めあらゆる流通機能をフル活用し、きめ細かな
押出加工名古屋
サービスでお客様のご信頼にお応えしています。
長さのラインナップはL=4,800mm、6,200mm、9,700mm
※L=9,700mmは横根太高さ100mm用のみ
ロアレールと横根太とのボルト接合の際、
ボルトスライド方式を採用しているため
ロアレールへの穴あけやカバー材は不要になります。
1.079kg/m
R3
86
26
24.2
至錦糸町
2.263kg/m
1.609kg/m
90
25
ロアレール
（カバー）
至川崎
至溝ノ口
JR南武線
武蔵小杉駅
■川崎物流センター
＊総武線両国駅より徒歩5分
＊JR武蔵小杉駅前より東急バス・乗り場（2）溝ノ口行乗車
→等々力グランド入口下車すぐ
75
〒211-0051
神奈川県川崎市中原区宮内4丁目7番18号
TEL. 044-766-3909 FAX. 044-755-2420
生産拠点
（株式会社UACJ押出加工）
押出加工からアルマイト処理、二次加工までの一貫した生産体制を整備し、
27.5
5
0.163kg/m
南武線沿線道路
■本社
〒130-0026
東京都墨田区両国2丁目10番8号 住友不動産両国ビル
TEL. 03-5600-1430 FAX. 03-5600-1431
20
35
20
45
100
132
107
30
80
中原街道
丸子橋へ
至横浜
ロアレール（小）
小杉御殿町
至川崎
本 社
回向院
ロアレール（大）
小杉十字路
京葉道路
至両国橋
等々力緑地
入口信号
等々力グランド入口
バス停
府中街道
26
0
JR総武線
清澄通り
浅草橋
至
秋葉原
両国駅
川崎物流センター
東急東横線
江戸東京
博物館
国技館
コーナーポスト
62
都営
大江戸線
両国駅
至渋谷
0
安城製作所
至溝ノ口
R2
1.445kg/m
名古屋製作所
＊東武アーバンパークライン
（東武野田線）川間駅
川間駅北口より東宝珠花行バス乗車10分
→新宿駅下車徒歩10分
ロアレールは横根太高さ75mm用と100mm用があります。
穴あけ、カバー材が不要
トップレール
泉メタル株式会社
■野田駐在所
■野田物流センター
〒270-0222
千葉県野田市木間ケ瀬2501番地
T EL . 04-7198-6611 FAX. 04-7198-6836
野田駐在所
野田物流センター
3つのラインナップ
商社
押出加工
お客様の高い要求品質にお応えする押出生産工場です。
株式会社UACJ押出加工名古屋 名古屋製作所
株式会社UACJ押出加工名古屋 安城製作所
〒455-8670 名古屋市港区千年3-1-12
TEL. 052-654-1170
〒446-8691 愛知県安城市北山崎町築地1番地
TEL. 0566-74-5221
※コーナーフィッティング上、下あります。
（アルミ鋳物）
9
10