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ノンスチレンポリエステル技法
高性能リペアフィラー
高性能リペアフィラー
APF 7
Polyester filler
NON styrene
polyester technique
1） 利点 - 主な特性
スチレンフリー
スチレンフリー
＊ 混合が簡単
＊ 研磨や機械加工が簡単
＊ 塗布する際、簡単に流し塗りできるように適度な粘度がある
硬化時間が短い
サンドペーパーで滑らかな表面に
低収縮性
204℃までの耐熱
耐水性
コンポジット材、木材、アルミニウム、スチールまたは鋳鉄などに非常に良い接着
保証・承認
保証・承認
製品
APF 7
ボーイング社
仕様
用途
D32102-5.4
工具製作、
一時的な補修樹脂系
D32102-7.1
工具製作、
製陶樹脂系
その他
仕様
用途
＊ APF 7はアメリカ航空機製造会社・ボーイング社より認定されました
＊ F1業界ではモールド整備において本製品を使用しています
Paris – Barcelona – Bratislava – Detroit – Dubai – Frankfurt – London – Mexico city – Milano – Mumbai – Nagoya – Shanghai
APF 7
Polyester filler
Markets
Markets
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風車のメンテナンス
電車のメンテナンス
SMC/BMC会社
自動車、トラック、トラクターのパーツ
カーボンモールドのユーザー
航空宇宙会社
船舶、漕艇、カヤックボート
レースカー
トレーラーハウス、キャンピングカー、キャラバン
カーボンパーツプロデューサー
カーボン型枠工
Applications
Applications
コーティング：
スラブの欠陥のリペア
車体の修理、仕上げ前のコーティング
ポリエステルフェアリング材の船舶
隙間や空洞部分の仕上げコーティング
小さなピンホールの修理
車体における塗装前のコーティング
2） 作業プロセス
主剤と硬化剤を100：2の配合比で混合させ、しっかり混ぜきります。
塗布する面は、清潔で乾燥した表面に塗りつけてください。
DOC-MKT-003 REV 00
axson.com
Paris – Barcelona – Bratislava – Detroit – Dubai – Frankfurt – London – Mexico city – Milano – Mumbai – Nagoya – Shanghai
APF 7
Polyester filler
使用方法
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コーティングする表面にAPFライトを塗布する
100:2の配合比で主剤とBPO硬化剤を混ぜる
しっかりと混ざりきるまで棒などで混ぜる
パドルやパテを使い、型や本体パネルに薄く塗る
硬化させる（約20分）
完全に硬化させた後、紙やすりで表面を均一にする
また、水磨で磨くことによりつやが出る
型の修復
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耐熱温度は204℃なので、高温のエポキシ型にも使用可能（クラス180度℃）
リペアする時間が短い
温度が上がっても気泡が発生したり、変形することがない
FRP/SMC、高温のエポキシの型、アルミニウム、スチール、鋳鉄、
ウレタンフォームなどほとんどの基材に粘着する
3） 保管
15℃～25℃の乾燥した場所で、オリジナルの容器に入れたまま未開封であれば
12ヶ月間保存可能です。
4） パッケージ
APF 7
コード
梱包
Z35356
6 x (1.36)
Paris – Barcelona – Bratislava – Detroit – Dubai – Frankfurt – London – Mexico city – Milano – Mumbai – Nagoya – Shanghai