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FH60-1 FH70-1 FH80-1
FH60-1 FH70-1 FH80-1 FH 80 特定特殊自動車排出ガス 2011年基準適合車 FH60-1 エンジン定格出力 ネット 63.9 kW (86.9PS) 最大荷重 6000 kg 荷重中心 600 mm FH70-1 エンジン定格出力 ネット 63.9 kW (86.9PS) 最大荷重 7000 kg 荷重中心 600 mm FH80-1 エンジン定格出力 ネット 63.9 kW (86.9PS) 最大荷重 8000 kg 荷重中心 600 mm ※ カタログ写真はオプションを含みます。 現場に応える志（こころざし）がある。 環境性能と低燃費・作業性を両立した新世代フォークリフト、 ECOLOGY & ECONOMY コマツ最新テクノロジーの結晶 新世代クリーンエンジン搭載 経済性を徹底追及 高負荷作業時の燃料消費量 最大 30% 低減（当社従来車比） WORKABILITY & DURABILITY 建設機械で培った技術を結集 電子制御ハイドロスタティックトランスミッション（HST）、 可変ポンプ クローズドセンタロードセンシングシステム（CLSS）を搭載 電子制御 HSTの特長 抜群の操作性で作業効率アップ コマツコンポーネントが誇る 高い耐久性・信頼性 ICT & KOMTRAX 車両の稼動状況を把握するKOMTRAX を標準搭載し フリート遠隔管理と現場改善を支援 大型カラーマルチモニタ採用により 車両の稼動状況を一目で把握 SAFETY & COMFORT 隅々にまで気を配った きめ細やかな安全設計 日々の作業に安心をプラス 充実の各種装備 オペレータの負荷を軽減する 快適な作業空間 FH60-1 FH60-1 エンジン定格出力 ネット FH70-1 FH70-1 FH80-1 63.9 kW (86.9PS) 63.9 kW (86.9PS) 63.9 kW (86.9PS) 最大荷重 6000 kg 7000 kg 8000 kg 荷重中心 600 mm 600 mm 600 mm 2 特定特殊自動車排出ガス 2011年基準適合車 FORKLIFT TRUCK FH60-1/FH70-1/FH80-1 誕生。 FH80-1 3 ECOLOGY & ECONOMY 新世代コマツテクノロジーが、 高い作業性能と環境へのやさしさを調和する。 コマツ最新エンジンテクノロジーの結晶 新世代クリーンエンジン搭載 KOMATSU NEW ENGINE TECHNOLOGIES 建設機械のコマツが長年積み重ねてきた独自 排出ガス後処理システム のエンジンテクノロジーを結集。窒素酸化物 （NOx）と粒子状物質（PM）の排出量を大幅に 低減し、特定特殊自動車排出 最適燃焼システム ガス2011 年規制をクリアした 新世代のクリーンエンジンを 搭載しています。 ●排出ガス後処理システム コマツ ディーゼル酸化触媒 （KDOC） クローズドクランクケース ベンチレーションシステム 画像差し替え 高効率ディーゼル酸化触媒により、PM を除去 します。また、ディーゼルパーティキュレート フィルタのような PM 後処理装置がないので、 余分なメンテナンスは一切不要です。 バリアブルフロー ターボチャージャ クールド EGR システム サイレンサ KDOC ●可変ターボシステム バリアブルフローターボチャージャ 流量制御弁が排気タービンホイールの速度を 制御して、 エンジン燃焼室に速度と負荷に応じた 最適な空気流量を供給。高効率燃焼で排出ガス ●電子制御クールド排気再循環 （EGR） ●コモンレール式最適燃料噴射システム システム 高圧化した燃料をコンピュータで最 適に噴 射 排 出ガスの 一 部 を 燃 焼 に再 利 用して NOx を 制御し、完全燃焼に近づけて PM を低減すると 低減するシステムです。 ともに、燃料消費量を低減します。 バリアブルフロー ターボチャージャ EGR バルブ コモンレール のクリーン化と燃料消費量を低減します。 インジェクタ 流量制御弁 排出ガス 排出ガス EGR クーラ コントローラ アフタクーラ サプライポンプ ●新設計16 バルブシリンダヘッド ＆最適燃焼システム 新設計の16 バルブシリンダヘッドの採用ととも に、ピストン上部の 燃 焼 室 形 状を改 良。燃 焼 効率の大幅な向上により、パワーを維持しながら NOx や PM、 燃料消費量を 低減します。 ●コマツ クローズドクランクケース ベンチレーションシステム（KCCV） ●電子制御システム クランクケース内に漏れ出したブローバイガス 各所に配置されたセンサで、稼動状況に合わせて （ 未 燃 焼 の 混 合 気 ）中 の エ ン ジ ン を 最 適 制 御。NOx や PM の 低 減 と オイル分をKCCVフィルタ と も に、 燃 料 消 費 量 や 騒 音 の 低 減 に 貢 献 で除 去して吸 気側に還 元 します。 し、新しい混合気と混ぜて 燃焼させることによりPM を除去します。 4 FORKLIFT TRUCK FH60-1/FH70-1/FH80-1 経済性を徹底追及、高負荷作業時の燃料消費量最大 30％低減 「新世代クリーンエンジン」 「可変ポンプ CLSS」 ●高負荷作業時の CO2 排出を削減 ●オートエンジンストップ機能を 「電子制御 HST」など建設機械で培った技術を 燃料消費量を低減したことにより、高負荷作業時 標準搭載 結集。HST では、 トルクコンバータ方式のような においての CO2 排出量を年間約 14.3ton 低減 エンジンを掛けたまま駐車すると、一定時間の 発熱やクラッチの滑りロスがなくエンジン します。 経過で、エンジンが自動停止する機能を標準 出力を抑えることが可能となり、特に高負荷 年間 CO₂ 排出量（高負荷作業時） 作業において燃料消費量を大幅に低減します。 燃料消費量（高負荷作業時） 装備。無駄な燃料消費を抑えます。 （１∼５分の設定が可能です） CO2排出量 14.3ton減 約 [FH80-1] 最大 30%低減 ●荷の重量にあわせて エンジン出力を制御 荷の重量をセンサーで感知し、エンジン出力を 自動制御する機能を標準装備。負荷が軽いとき は通常よりも1段階低い設定に切り換えて、 無駄 な燃料消費を抑えます。 従来車 従来車 ※当社同 実際 作業 、 作業内容 ※当社同 方式車両比、当社 時。 稼動時間 5 時間 /日、300日/ 年、CO₂ 排出係数 経済産業 省･ 国土交通省共同 （平成 18 年 4月） 計算。 実際 作業 、作業内容 上記以下 場合 。 FHシリーズ 方式車両比、当社 上記以下 場合 FHシリーズ ●エコゲージ & 燃費計 時。 。 5 WORKABILITY & DURABILITY 飽くことなき技術の追求が、 今までにない生産性と高効率作業を実現する。 建設機械で培った技術を結集 電子制御 HST、可変ポンプ CLSS を搭載 FH シリーズは建設機械で高い品質・信頼性を 誇るコマツコンポーネントで構成されています。 電子制御 HST 走行駆動系にはホイールローダ、ブルドーザ ザ で定評のある独自の油圧システム「電子制御 御 HST」、作業機系には油圧ショベルで採用して いる油圧システム「可変ポンプ CLSS」 を搭載し、 低燃費と環境負荷低減、更に抜群の操作性を 実現しました。 可変ポンプ CLS CLSS 電子制御HST エンジンでポンプを動かし、油圧によってモータを回して駆動する ータを回して駆動する しくみで、いかなるエンジン回転域でも動力伝達ロスがほとんど 発生しません。また、トルクコンバータ方式のようなクラッチが ないので、インチング操作時のクラッチによる発熱や滑りロスも 発生せず、無駄にエンジン出力を上げないため、燃料消費量の低減 が可能です。 ブレーキペダル （インチング） アクセルペダル 可変ポンプCLSS 作業機への負荷を自動感知して、必要な油量だけを供給するしくみ により油圧ロスがないため、エンジン出力を無駄なく使うことが でき、低燃費に貢献します。また、エンジン低回転時でもリフト アップが可能となっています。 発熱・滑りロスなし エンジン コントローラ エンジン出力小 HST コントローラ デフ 作業機 バルブ エンジン 油圧モータ 作業機 （マスト） 油圧ポンプ 作動油 タンク 可変ポンプ 油圧ロスなし タイヤ トルクコンバータ方式 ギアポンプ方式 エンジンの動力を受けたファンが、オイルを介してトランスミッ ション側のファンを回転させるため、ファンの回転差による動力 伝達ロスが起こります。 ま た、 高 稼 動 で イ ン インチングペダル エンジン トランスミッション では、クラッチの滑り 6 エンジン出力大 トルク コンバータ コントローラ クラッチ タイヤ ファン 作動油 タンク 作業機 バルブ エンジン デフ が発生する場合もあり ます。 、必要以上 油量 負荷 大 。 発熱・滑りロス チング操作の多い現場 による発熱・滑りロス アクセルペダル 1 回転当 流量 一定 油圧 発生 、 供給 作業機 （マスト） 油圧ロス大 ギアポンプ FORKLIFT TRUCK FH60-1/FH70-1/FH80-1 電子制御 HSTの特長 抜群の操作性で作業効率アップ ●無段変速でショックレス ●ズリ下がりが少ないので ●優れた微速走行性能で安心 荷崩れの不安を解消 坂道発進がカンタン・安心 荷物、棚などへの接近・停止が、アクセルペダル HST は油圧モータの動力でタイヤを駆動する HST は油圧駆動なのでアクセルを戻すと油圧 操作による微速走行だけでスムーズに行える 無 段 変 速 ト ラ ン ス ミ ッ シ ョ ン で す。 油 圧 で モ ー タ へ の 油 の 流 れ が 止 ま り ま す。 坂 道 で ので、インチング操作が少なく、疲労を軽減 速度調整を行っているので加速がスムーズな 停止し、 ブレーキペダルを離しても、 ズリ下がり します。また、クリープ走行しないので、狭い 上、変速時のショックがなく、荷崩れの心配 が少なく、坂道発進が容易に行えます。 現場や荷取り作業などでの安全性が向上 します。 がありません。 ※安全のため、停車時はパーキングブレーキを使用してください。 ●アクセル ON のまま前後進切り換え可能で 作業性向上 エンジンと駆動系が機械的に結ばれているの ではなく、油圧で駆動力を伝えているため、 アクセルを踏んだままスムーズな前後進切り 換えが可能となり、作業の効率が向上します。 ※安全のため、十分減速させてから切り換えて下さい。 コマツコンポーネントが誇る高い耐久性・信頼性 ●信頼の高品質コマツコンポーネント ●密閉湿式ディスクブレーキ エンジン、油圧ポンプ、油圧モータやそれらを コマツの建設機械で実績のある密閉湿式 車体部分の油圧配管に、O- リングにより確実 高度に制御するコントローラなどの主要 ディスクブレーキを採用。ブレーキ内部を油で にシールするフェイス コンポーネントはすべて自社開発、自社生産 密閉しているので粉塵などの浸入がなく耐久性･ シ ー ル 継 ぎ 手 を 採 用。 しています。 耐水性 ･ 耐フェード性に優れ、常に安定した 油モレに対する信頼性 制動を発揮し、安心して作業できます。また、 に優れています。 ●ブレーキの負荷を低減し信頼性を向上 ドラムブレーキのようなシュー交換も不要で、 （HST ＋湿式ディスクブレーキ） ダウンタイムを抑えます。 HST は油圧モータに送るオイル流量を少なく することで減速します。 この機構と湿式ディスク ブレーキを連動することで、ディスクブレーキ の負荷を低減し、信頼性を高めました。 ●油圧ラインを確実にシール ●高い耐水性・耐塵性 全てのハーネスの接続、およびコントローラの コネクタには、建設機械 用として高い信頼性 を誇る防水コネクタを 採用。高い耐水性、耐塵 性を実現しました。 7 ICT & KOMTRAX 燃費情報や車両コンディションを車両自ら発信、 コマツ独自の ICT 技術が、稼動の「見える化」 を実現する。 フリート遠隔管理と 現場改善を支援 ●日々の稼動状況・燃料消費量を「見える化」 携帯電話網 車両の稼動状況を把握する KOMTRAX を標準 搭 載。KOMTRAX は 位 置 情 報、 稼 動 状 況 に 加 え、 燃 料 消 費 量 な ど お 客 様 に 車 両 の 情 報 GPS衛星 を 提 供 い た し ま す。 コ マ ツ の サ ー ビ ス 網 は サーバ インターネット KOMTRAX を 活 用 し、 車 両 を い つ も ベ ス ト お客様 コンディションでご使用いただけるように、 お客様に「安心」と「信頼」を提供いたします。 販売店 ※ KOMTRAX は携帯電話網を使用しておりますので、電波の届かない場所あるいは電波の弱い場所ではご使用になれない場合があります。 稼動状況 稼動レポート 1 日単位に詳細な稼動状況が掴めるので、ラン 車両の稼動状況や燃料消費量をもとに、月間・年間の運転履歴レポートや省エネ運転支援レポート ニングコストの把握が可能になります。 など、お客様に有益な情報を提供いたします。 車両位置情報 車両位置情報が掴めることから、稼動管理が 可能になります。 8 FORKLIFT TRUCK FH60-1/FH70-1/FH80-1 車両の稼動状況を一目で把握 大型のカラーマルチモニタを搭載し、車速や 燃費情報などの車両コンディションを一目で 10 把握。オートエンジンストップの時間や車速制限 1 14 6 などの設定も容易に行えます。また、ボタン操作 により稼動時間、燃料消費量などさまざまな 2 情報を確認できます。 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 アワメータ積算状態 パーキングブレーキ表示 荷役インターロック表示 走行インターロック表示 KOMTRAX メッセージ表示 エンジン水温表示 HST 油温表示 シートベルトコーション表示 パーキングブレーキ掛け忘れ表示 時計／アワメータ／走行距離表示／コーションシンボル 現在車速／オーバースピード警告／車速制限（カメ）機能表示 前後進レバー位置 プレヒート表示 燃費計／ロードチェッカー （簡易荷重計） 表示 燃料計表示 エコゲージ ガイダンスアイコン ファンクションボタン 11 15 3 7 16 12 4 8 9 13 5 17 18 稼動情報表示 運転実績 メンテナンス履歴記憶機能 ファンクションボタンを押すと、さまざまな 一日、もしくは任意の時間で様々な運転実績 エンジンオイル交換などのメンテナンス履歴 稼動情報を確認できます。 履歴を確認できます。 を記憶することができます。 燃費履歴 車体設定 直近 12 時間または 1 週間当たりの平均燃費の 現場に合わせた車体設定をモニタ画面で行う 履歴を確認できます。 ことができます。 ・稼動時間 ・平均燃費 ・実稼動時間 ・実稼動時間燃費 ・燃料消費量 エコゲージ・平均燃費 モニタ画面にエコゲージと平均燃費を常時表示 する燃費計を装備。さらに、任意で燃費目標値 （グリーン表示の範囲内）を設定することで、 より燃費効率の良い運転を支援できます。 平均燃費 9 SAFETY & COMFOR T オペレータに寄り添う真摯な姿勢が、 高い安全性と人へのやさしさを創造する。 隅々にまで気を配ったきめ細やかな安全設計 ●シートベルト未装着警報 ●運転席を立つと走行・荷役を自動停止 ●エンジン始動時の急発進を防止 シートベルト未装着 オペレータの離席を検出すると走行・荷役系を ギアがニュートラル状態になっていないと 時に点灯して注意を 停止させるインターロック機能を装備。シート エンジンを始動できないニュートラルスタート 促します。 に正しく座り、前後進レバーをニュートラルの 機能を装備。ギアの状態はカラーマルチモニタ 位置に戻さないと走行が再開しない 2 重の安心 で一目で確認可能です。 構造になっています。 ※走行インターロック機能は駆動を停止させるもので、車両を 強制的に制動させるものではありません。 ●現場に合わせて車速制限が可能 最高走行速度を 4 段階に設定できるので、狭い 場所での速度の抑制や、工場内で決められた ●パーキングブレーキのかけ忘れを防止 制限速度を守ることができ、安心して作業が パーキングブレーキをかけずに降車すると 行えます。（設定速度：5/8/15/23.5km/h） 警告灯が点滅して断続的にブザーが鳴り、掛け 忘れを防止します。また、パーキングブレーキ ●キーオフ時のリフト誤動作を防止 を掛けたままアクセルを踏む キーオフ時に誤って作業機レバーに触れても と ブ ザ ー が 鳴 り、 パ ー キ ン グ フォークやマストが動かないキーオフリフト ブレーキの引きずり ロック機能を装備。 走行を防止します。 日々の作業に安心をプラス、充実の各種装備 ●簡易荷重計（ブザー付） ●キー付燃料給油口キャップ ●キーシリンダカバー 荷の荷重を 10kg 単位で測定できる簡易荷重 キー操作で開閉するタイプの燃料給油口 キーシリンダカバーを標準装備。鍵穴へのゴミ 計を標準装備。設定した荷重を超えると警告 キャップを標準装備。燃料盗難、異物混入を やホコリの侵入に対して耐久性があり、屋外 ブザーを鳴らし荷重超過のリスクを軽減します。 防止します。 稼動でも安心です。 （商取引には使用できません） ●スピードメータ＆ オーバースピード警告ブザー オーバースピード警告ブザーを標準装備。設定 したスピードを超えると警告ブザーを鳴らし、 ●車両の盗難リスクを軽減する ID キー オペレータに知らせます。 （1km/h毎に設定可能） （オプション） 車両に登録された ID キー以外ではエンジンを ●後方アシストグリップホーン （オプション） 後進時、後方アシストグリップを握ることで 安定した姿勢を保てます。グリップを握った まま指先でホーン スイッチを操作で き、後進走行が長い 現場の快適性を向上 します。 10 始動できないため、盗難防止に役立ちます。 ●各種 LED ライト（オプション） FORKLIFT TRUCK FH60-1/FH70-1/FH80-1 オペレータの負荷を軽減する快適な作業空間 ●新サスペンションシート 幅広なウエストサポートタイプで、ゆったりと 座ることができます。また左サイドには乗降用 のアシストグリップも付属しています。 ●樹脂製ヘッドガードカバー 樹脂製ヘッドガードカバーを標準装備。雨天でも 快適に作業が行えます。 ●小径ハンドル（300mm） 少ない動きで操作でき、後進時にも肘に当たら ない小径ハンドルを新採用。全油圧式ステア リ ン グ、 ノ ブ ずれ補正機能 とあいまって 思い通りの走行 が可能です。 快適作業をサポートする 標準装備品 A B C D E F G H ●上向きマフラーを標準装備 排気出口の高さをオペレータの頭上よりも上 に設置した上向きマフラーを標準装備。粉塵 の撒き上げを防止し、作業現場の環境改善に 貢献します。 A 大型アシストグリップ バックミラー（左右） B C ステアリングティルト機構 D パーキングレバー（ダブルアクションタイプ） E F ヘッドランプ （ガード付） メモバインダ G ステップ 吊り下げペダル＆幅広フロアスペース H 11 ■ 標準装備品 ● 快適性 ・ステアリングティルト機構 ・新型サスペンションシート ・樹脂製ヘッドガードカバー ・全油圧式ステアリング ・ノブずれ補正機能 ・小径ハンドル ・上向きマフラー ● エンジン・油圧システム・機能 ・特定特殊自動車排出ガス2011年基準適合エンジン ・自動予熱機能 ・自動暖気機能 ・オートエンジンストップ機能 ・エンジン出力自動調整機能 ・可変ポンプ CLSS ・電子制御 HST ・最大車速制限 ・シートベルト未装着警告 ・キーオフリフトロック機能 ・掛け忘れ警告付パーキングブレーキ ● 安全性 ・前後雨どい付きヘッドガード ・バックミラー（左右） ・大型アシストグリップ ・ヘッドランプ＆リヤーコンビネーションランプ ・バックブザー ・ニュートラルスタート機能 ・離席時走行・荷役インターロック機能 ・車速制限（ファンクションボタン切り換え） ● 安心性・信頼性 ・キー付燃料キャップ ・キーシリンダカバー ・簡易荷重計（ブザー付） ・オーバースピード警告ブザー ・密閉湿式ディスクブレーキ ・防水コネクタ ・フェイスシールタイプ油圧継手 ● その他の装備 ・ウォータセパレータ ・高効率燃料フィルタ ・ダイレクトフローエアークリーナ（ダブルエレメント） ・サイドバイサイドクーリング ・Ｖ字フィンラジエータ ●前後進レバー（右） ●ティルトシリンダブーツ ●パワーステアリングシリンダブーツ ●ダイレクトフローエアークリーナ（プリクリーナ付） ●ラジエータスクリーン&アンダカバー ● LED ヘッドランプ ● LED 作業灯（ヘッドガード ） ● LED 作業灯（フェンダ） ● LED 後照灯（専用スイッチ式 ） ● LED 後照灯（バック連動式） ● LED 回転灯（黄色・キースイッチ連動） ● LED 回転灯（赤色・キースイッチ連動） ●バックブザー（大音量） ●バック音声アラーム ●マストティルトゲージ ● IDキー ●吊りフック ●工具セット ● ＩＣＴ ・カラーマルチモニタ ・KOMTRAX ■ オプション ●スチールキャブ ●簡易キャブ ●前面ガラス（ワイパ・ウォッシャ付） ●広角センタミラー ●リヤーアンダミラー ●ヒータ（角型） ●エアコン ●シートヒータ ●消火器（1kg、ヘッドガード取り付け） ●後方アシストグリップホーン ■ アタッチメント ◎：標準仕様（変更可） ○：選択仕様 ―：設定 ●サイドシフト ●ヒンジドフォーク フォークが左右に移動するので、車両の位置修正を行わずにすみ、効率 ヒンジ部を支点にフォークが上下にダンプするので、原木・鋼管など よく作業ができます。 長尺物の荷役が効率よくこなせます。 サイドシフト ヒンジドフォーク 種類 種類 種類 式 式 式 式 長 （mm） 種類 Ｖ Ｗ幅 1070 1220 1370 1520 1670 1820 FH60-1 ◎ ○ ○ ○ FH60-1 ◎ ○ ○ ◎ ○ ○ ○ ○ ○ FH70-1 ◎ ○ ○ ○ FH70-1 ◎ ○ ○ ◎ ○ ○ ○ ○ ○ FH80-1 ◎ ○ ○ ○ FH80-1 ◎ ○ ○ ◎ ○ ○ ○ ○ ○ ●フォークポジショナ ●ベールクランプ 運転席からレバーでフォーク開き幅をセットでき、荷やパレットの大きさ 古紙や原綿、パルプ、箱物などを両側から挟み込んで効率よく作業でき が異なる場合に対応します。 ます。 ベールクランプ フォークポジショナ（シャフト式） 種類 長 （mm） 種類 種類 別動 別動W幅 SS付別動 SS付複動 1220 1370 1520 1670 1820 1970 2120 2420 開 幅 （mm） S : 550∼2450 M : 600∼2400 L : 700∼2550 FH60-1 ◎ ○ ○ ○ ◎ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ FH60-1 ◎ ○ ○ FH70-1 ◎ ○ ○ ○ ◎ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ FH70-1 ◎ ○ ○ FH80-1 ◎ ○ ○ ○ ◎ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ FH80-1 ◎ ○ ○ フォークポジショナ（フック式 手動タイプ） 種類 種類 種類 長 （mm） 長 1220 1370 1520 1670 1820 1970 2120 2420 接地 非接地 S M L LL S M L LL FH60-1 ◎ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ 別動 SS 付別動 FH60-1 ◎ ○ ◎ ̶ ○ ○ ○ ○ ○ ○ FH70-1 ◎ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ FH70-1 ◎ ○ ◎ ̶ ○ ○ ○ ○ ○ ○ FH80-1 ◎ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ FH80-1 ◎ ○ ◎ ̶ ○ ○ ○ ○ ○ ○ SS： ●その他アタッチメント用仕様 その他アタッチメント装着用に用意しています。 ●アタッチメント 4 本操作弁 ●アタッチメント5 本操作弁 12 S：1500mm M：1550mm L：1600mm LL：1650mm ■ FH60-1/FH70-1/FH80-1 仕様パターン一覧 標準車 ●：標準仕様 （変更不可） ◎：標準仕様 （変更可） ○：選択仕様 ―：設定 標準仕様 仕様 標準 名 作業機 （別動） 操作弁 標準装備品・必須選択 SAAA ◎ ― ― ― ― SAAB ○ ― ◎ ― ― ● ― ― ― ― ― ― ◎ ― ◎ ― ― ○ ― ― ◎ ◎ ― ― ― ◎ ― ― ― ◎ ○ ◎ ○ ◎ ○ ◎ ○ ◎ ○ ◎ ○ ◎ ○ ○ ◎ ○ ● ◎ ○ ● ● ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ― ◎ ○ ◎ ○ ◎ ○ ○ ◎ ○ ● ◎ ○ ● ● ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ― 各種作業機 2 本操作弁 3 本操作弁 4 本操作弁 5 本操作弁 3 本操作弁 （3 弁 付） 4 本操作弁 （3,4 弁 付） 5 本操作弁 （3,4,5 弁 付） 3m 各種 標準 1220mm 1070mm 用 1220mm 用 （S/ 接地） 各種 前輪 （ ） 前輪 （ ） 後輪 （ ） 後輪 （ ） 各種 標準 / 塗装色 （ （ ） 付） 上向 & LED （左右） KOMTRAX 簡易 前面 （ ・ 広角 他 運転席周 任意選択 後方 消火器 （1kg、 （角型） 付） 取 付 ） LED 作業灯 （ ） LED 作業灯 （ ） LED 後照灯 （専用 式） LED 後照灯 （ 連動式） LED 回転灯 ( 黄色・ 連動） LED 回転灯 ( 赤色・ 連動） ID & 他 工具 減圧弁 ※上記 全 設定仕様 。 、 SAAC ― ◎ ― ― ― 各種 前後進 （左） 前後進 （右） 標準色 指定色 （1色） 指定色 （2 色） 前後進 組合 装着 他 5 本操作弁 他 4 本操作弁 場合 ― ● ― ― ― ― ― ◎ 各種 ― ◎ ― ― 各種 ○ ◎ ○ ◎ 各種 ◎ ○ ◎ ○ ◎ ○ ○ ○ ◎ ● ◎ ○ ● ● ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ◎ ◎ ◎ ○ ○ ― 。詳細 販売代理店 ■マスト SAAP ― ― ― ― ◎ 組合 表 参照 ― ― ◎ ― ― ○ ― ◎ 組合 表 参照 ○ ― ― ◎ 組合 表 参照 ◎ ○ ◎ ○ 組合 表 参照 ◎ ○ ◎ ○ ◎ ○ ○ ○ ◎ ● ◎ ○ ● ● ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ◎ ◎ ◎ ○ ○ ○ 相談下 SAAM ○ ― ○ ◎ ― SAAW ○ ― ― ― ― ― ― ◎ ― ― ○ ― ◎ ― ― ― ◎ ― ― ○ ◎ ○ ― ◎ ― ○ ― ◎ ― ◎ ○ ◎ ○ ◎ ○ ◎ ○ ◎ ○ ◎ ○ ◎ ○ ○ ◎ ○ ● ◎ ○ ● ● ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ◎ ○ ◎ ○ ◎ ○ ○ ◎ ○ ● ◎ ○ ● ● ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ― 。 ■フォーク 種類 揚高 標準 4弁 5弁 種類 揚高 標準 4弁 5弁 ※1：FH60-1、FH70-1 3.0m ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ 3.3m ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ 3.5m ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ 3.7m ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ 4.0m ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ 4.3m ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ 4.5m ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ 5.0m ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ 4.0m ○ ○ − − − ○ − 4.3m ○※ ○※ − − − ○※ − 4.5m ○ ○ − − − ○ − （4 本 5.0m ○ ○ − − − ○ − ） 5.5m ○ ○ − − − ○ − 6.0m ○ ○ − − − ○ − 3.0m ○ ○ − − − ○ − （4本 ） 4.0m ○ ○ − − − ○ − 設定 5.5m ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ 6.0m ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ 種類 標準 4弁 5弁 ※ 1220 ◎ ◎ ○ ○ 、 1370 ○ ○ ○ ○ 1520 ○ ○ ○ ○ 、 1670 ○ ○ ○ ○ 長 (mm) 1820 ○ ○ ○ ○ 各種 1970 ○ ○ ○ ○ 組合 2120 ○ ○ ○ ○ 表 参照下 2420 ○ ○ ○ ○ 。 ■タイヤ 種類 標準 4弁 5弁 前輪 − − − − − − − 後輪 ◎ ◎ ◎ ○ ◎ ◎ ◎ 前輪 ◎ ◎ ◎ ○ ◎ ◎ ◎ 後輪 − − − − − − − 前輪 − − − − − − − 後輪 ○ ○ ○ ◎ ○ ○ ○ 前輪 ○ ○ ○ ◎ ○ ○ ○ 後輪 − − − − − − − 13 ■ 仕 様 機種 FH60-1 特定特殊自動車届出型式 FH70-1 8285 車台型式 FH80-1 8285 8285 8285 8285 8285 8000 最大荷重 kg 6000 7000 荷重中心 mm 600 600 600 最大揚高 mm 3000 3000 3000 （ 長 全高） X幅X厚 開 幅 性 能 傾斜角 （前 / 後） 上昇速度 下降速度 走行速度 （無負荷時） h3 mm 215 220 220 mm 1220×150×65 1220×150×65 1220×170×65 mm b3 340-1690 340-1690 380-1800 度 α/β 6/12 6/12 6/12 430 負荷時 mm/s 465 465 無負荷時 mm/s 500 500 450 負荷時 mm/s 480 480 500 無負荷時 mm/s 500 500 460 前進 （無段変速） km/h 23.5 23.5 23.5 後進 （無段変速） 23.5 km/h 23.5 23.5 最大登坂能力 （負荷時） % 29 29 24 最小旋回半径 （最外側） mm 3250 3350 3450 Wa 実用直角通路幅※1 mm 3110 3150 3230 実用直角積付通路幅※1 mm 5275 5380 5530 全長 mm L1 4725 4810 4915 mm L2 3505 3590 3695 車体長 （ 垂直前面 ） 全幅 （ （ 全高 下降時） 下降時） 寸法・質量 最大揚高 軸距 （ ） 輪距 （ 前輪 ） 後輪 （座面∼ ） 前輪 （ mm b1 2050 2050 2050 mm h6 2525 2525 2525 mm h1 2500 2585 2710 mm h4 4350 4350 4350 2300 mm y 2300 2300 mm x 605 610 660 mm b10 1540 1540 1540 mm b11 1640 1640 1640 1060 1060 1060 8.25-15-12PR 8.25-15-14PR 8.25-15-18PR 8.25-15-18PR mm ） 後輪 地上高 下 車両質量 8.25-15-12PR 8.25-15-14PR mm 200 200 200 kg 8945 9710 11280 指定型式 SAA4D95LE-6-A 総排気量 cc SAA4D95LE-6-A SAA4D95LE-6-A 3260 3260 3260 定格出力※2 （JIS D0006-1） kW/min−1(PS/rpm) 63.9/2150(86.9/2150) 63.9/2150(86.9/2150) 63.9/2150(86.9/2150) 最大 （JIS D0006-1） N・m/min−1(kg・m/rpm) 362/1400(37/1400) 362/1400(37/1400) 362/1400(37/1400) 177 177 177 ※2 燃料 （JIS 軽油） L ※ 1 JIS 規格 従 「長 1100mm ×幅 1100mm ※2 出力表示 、 値 値 。「 〈上記 標準仕様 。 装着、 種類 寸法 理論的最小値 旋回余裕 200mm 加 数値」 記載 。 」 単体 測定 、「 」 車両 搭載 数値 変更 場合 。〉 状態 同条件 測定 。 ■ 荷重曲線図 FH60-1 8000 8000 8000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 5000 5000 5000 5000 5000 5000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 2000 2000 2000 2000 2000 600 1000 1400 1800 (kg) 600 1000 1400 荷重中心位置(mm) 1800 許容荷重 8000 荷重中心位置(mm) 14 FH80-1 8000 許容荷重 許容荷重 (kg) FH70-1 8000 (kg) 600 1000 1400 荷重中心位置(mm) 1800 2000 ■ 外形図 ■ 実用直角積付通路幅 寸法 mm 機種 b1 b3 b10 ▼奥行×幅▶ 800 900 1000 1100 1200 1300 1400 800 5275 5275 5275 5275 5275 5275 5275 900 5275 5275 5275 5275 5275 5275 5275 1000 5275 5275 5275 5275 5275 5275 5275 b11 FH60-1 Wa ␣  FH70-1 h4 h3 h1 h6 x FH80-1 y L2 L1 外形図 FH80 1100 5275 5275 5275 5275 5275 5275 5275 1200 5275 5275 5275 5275 5275 5275 5275 1300 5355 5355 5355 5355 5355 5355 5355 1400 5455 5455 5455 5455 5455 5455 5455 5380 800 5380 5380 5380 5380 5380 5380 900 5380 5380 5380 5380 5380 5380 5380 1000 5380 5380 5380 5380 5380 5380 5380 5380 1100 5380 5380 5380 5380 5380 5380 1200 5380 5380 5380 5380 5380 5380 5380 1300 5460 5460 5460 5460 5460 5460 5460 1400 5560 5560 5560 5560 5560 5560 5560 800 5530 5530 5530 5530 5530 5530 5530 900 5530 5530 5530 5530 5530 5530 5530 1000 5530 5530 5530 5530 5530 5530 5530 1100 5530 5530 5530 5530 5530 5530 5530 1200 5530 5530 5530 5530 5530 5530 5530 1300 5610 5610 5610 5610 5610 5610 5610 1400 5710 5710 5710 5710 5710 5710 5710 ■ マスト揚高別最大荷重・全高 ■ダブルマスト（荷重中心 600mm 時） 最大揚高 mm 機種 3000 最大荷重 kg 全高 （ 下降時 /上昇時）mm FH60-1 FH70-1 FH80-1 FH60-1 FH70-1 FH80-1 6000 7000 8000 2500/4350 2585/4350 2710/4350 3300 6000 7000 8000 2650/4650 2735/4650 2860/4650 3500 6000 7000 8000 2750/4850 2835/4850 2960/4850 3060/5050 3700 6000 7000 8000 2850/5050 2935/5050 4000 6000 7000 8000 3000/5350 3085/5350 3210/5350 4300 6000 7000 8000 3150/5650 3235/5650 3360/5650 3560/5850 4500 6000 7000 8000 3350/5850 3435/5850 5000 6000 7000 8000 3700/6350 3785/6350 3910/6350 5500 6000 6700 7700 4050/6850 4135/6850 4260/6850 6000 5700 6500 7500 4300/7350 4385/7350 4510/7350 ■トリプルマスト（荷重中心 600mm 時） 最大揚高 mm 機種 4000 最大荷重 kg 全高 （ 下降時 /上昇時）mm FH60-1 FH70-1 FH80-1 FH60-1 FH70-1 FH80-1 5500 6400 7100 2400/5385 2400/5385 2605/5350 2705/5650 4300 ̶ ̶ 7100 ̶ ̶ 4500 5500 6400 7100 2550/5885 2550/5885 2755/5850 5000 5400 6300 6900 2750/6385 2750/6385 2955/6350 5500 5200 6100 6400 2950/6885 2950/6885 3155/6850 6000 4800 5500 5800 3150/7385 3150/7385 3355/7350 15 ●最大荷重1トン未満のフォークリフトの運転操作は 「フォークリフト運転技能講習」 を受講し修了した人、 または事業者の行う 「特別教育」 を受けた人に限られます。 ●最大荷重1トン以上のフォークリフトの運転操作は 「フォークリフト運転技能講習」 を受講し修了した人に限られます。 ●フォークリフトの運転操作及び点検整備は、 取扱説明書の記載に従い安全に行ってください。 ●本カタログの仕様および装備は改良のため予告なく変更することがあります。 ●本カタログに印刷された車両の色調は､印刷の都合により実際の車両と多少異なって見えることがあります。 ●本カタログ記載の数値は、標準仕様のスペックを表記しています。 ●お問い合わせ先 TEL. 03-3764-7770 URL http://www.lift.co.jp 〒107-8414 東京都港区赤坂2-3-6 URL http://www.komatsu.co.jp ■オペレータの養成･資格修得（大型特殊･車両系建機技能講習等）のご相談はコマツの教習センタへ。 コマツ教習所 北海道センタ 宮城センタ 栃木センタ 群馬センタ 埼玉センタ 東京センタ 神奈川センタ 静岡センタ Form No. CJA00701-00 TEL. 011-377-3866 TEL. 022-384-9334 TEL. 0285-83-5461 TEL. 027-350-5356 TEL. 04-2960-3366 TEL. 042-632-0635 TEL. 044-287-2071 TEL. 054-262-0005 粟津センタ 愛知センタ 京都センタ 大阪センタ 奈良センタ 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