チューニングカタログ ホイール/チェーン関係

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10.ホイル/チェーン関係
前ホイル
1) ビードストッパーを取り外してトラスAネジ取り付け軽量化 対応/全機種
→ 1,800円 *タイヤはずし組み代＋2,500円 1.ビードストッパーの欠点は
・タイヤ交換がややこしい
・バネ下重量が重くなる
・ビードストッパー部分に鋭角の岩が当たるとセクション内でパンクする
・スペイン製ビードストッパーは性能が悪くて、内側で接触しているチューブ部分に段差が出来るために、これのこ
すり傷からパンクする事がある。
・ヘルパーが前タイヤを掴むときに、この部分をつかむと指を怪我する
等々です。
2.これを解消するのがビードストッパー自体を取り外し、古典的手法ですがタイヤ自体を横からビスネジ止めしてし
まう方法です。
3.黒山選手がこのビードストッパーなしビスネジ工作をして走っていたら、世界チャンピオンアダムラガ率いるGas Gasチームにパクられて、現在、ラガが世界選手権の現場で使用中です。
2) リムを強度のある日本製DIDリムへ部品代 対応/全機種 → 15,158円 *リムもアルミニップルもシルバー色
→ 16,642円 *黒リムにアルミニップルはシルバー色 (黒ニップルだと18,762円)
→ 17,808円 *ゴールドリムにアルミニップルはシルバー色 (ゴールドニップルだと19,928円)
→ 24,380円 *希望リム色にアルミニップルはシルバー色 (同色ニップルだと26,500円)
1.リム.スポーク.ニップルの3点セット部品価格です。
2.強度が上がったうえに、体感できるくらいに軽量化します。
3.ビードストッパーも取り除き、ビス止め方式に変更希望は＋1,800円です。
4.リム組み替え工賃＋9,800円が別途かかります。
5.古いホイルのばらしは＋2,000円が別途かかります。
3) Beta YHｰ75材 ディスタンスカラー (交換代500円) 対応/Beta → 2,600円
4) '02年以降Rev-3 アルミディスタンスカラー軽量化 (交換代500円) 対応/Beta → 1,500円
＜解説＞ スタンダードは鉄製と変わらないくらいに太く重い
5) ブレーキディスク板取り付けボルト４本をクロモリボルトに交換 対応/全機種 → 1,000円 (クロモリボルト4本込み工賃) 59
6) 前フェンダーはずし組み 対応/全機種 → 2,800円 (穴あけ加工.リベット止め含む)
＜解説＞ 流用品の前フェンダーを穴あけ加工して取付けます。
後ろホイル
1) リムを強度のある日本製DIDリムへ交換 対応/全機種 → 36,082円 *リムもアルミニップルもシルバー色
→ 36,294円 *黒リムにアルミニップルはシルバー色 (黒ニップルだと40,322円)
→ 42,825円 *ゴールドリムにアルミニップルはシルバー色 (ゴールドニップルだと46,470円)
→ 46,682円 *希望リム色にアルミニップルはシルバー色 (同色ニップルだと50,710円)
1.リム.スポーク.ニップルの3点セット部品価格です。
2.強度が上がったうえに、体感できるくらいに軽量化します。
3.リムはニップル穴のないタイプになりますので、ニップル穴からの空気漏れはなくなります。
4.リム組み替え工賃＋13,000円が別途かかります。
5.古いホイルのばらしは＋2,000円が別途かかります。 2) ニップル穴からのエアー漏れ修理 対応/全機種 → 6,000円 (タイヤはずし組みエアー漏れテスト代込み) 1.スペイン製リムのニップルからの完全なエアー漏れ対策は、ビードゴムの裏側をゴム専用シリコーンで埋めてしま
う方法以外にありません。
2.リムバンドが劣化している場合は、新品交換となります。＋部品代3,255円
3) スプロケット交換工賃 対応/対応/全機種 → 1,500円 *交換工賃のみ
4) スコルパ/ランドネ125F チェーンサイズ520へ交換 対応/4st125F
→ 21,500円 *交換工賃→ 2,000円 ＊単品売りします
＊内容/9T前スプロケット(3,700円)＋DIDゴールドERSチェーン(9,800円)＋44T後ろスプロケット(6,900円)＋
半駒ジョイント(1,100円) 60
1.SY125Fの純正チェーンは、サイズが428です。兄貴分のほとんどのトライアルバイクは、これより強い520サイ ズが使われています。
2.428サイズのチェーンは、伸びる.切れる.泥がかむとチェーンとスプロケットが山飛びするのおそれがありますし、
純正の後ろスプロケットが強度的に弱く割れる事もあります。
3.これらの問題をすべて解決する為に、428サイズから520サイズのチェーンに交換します。
4.428サイズは前11T 後ろ57Tで、520サイズは前9T 後ろ44Tになりますが、428サイズの減速比よりも少し足
が速くなります。
5.後ろスプロケット歯数を色々テストしましたが、元125で国際A級チャンピオンも44Tでして、この歯数がベスト
です。
6.125ccのパワーでは強度的に強く、以後消耗交換の必要はまずなく、重量的に428サイズよりも軽くなります。
4) チェーンはずし組みクリーニング 対応/全機種 → 1,800円 *乾式のチェーンパウダー仕上げ *新品長さ合わせカット2,000円 *交換のみ1,000円 5) Beta YHｰ75材 ディスタンスカラー (交換代500円) 対応/Beta → 3,200円 6) ブレーキディスク板取り付けボルト４本をクロモリボルトに交換 対応/全機種 → 1,000円 (クロモリボルト4本込み) その他
1) タイヤ交換工賃 対応/全機種
→ 前2,800円 / 後ろ2,500円 2) ホイル振れとり 対応/全機種
→ 3,000円 (＋タイヤはずし組み代前2,500円 / 後ろ2,000円)
当たり前ですが、中古ホイルの凸凹痛みしだいでは完全に振れはとれません。だいたいこんなもんかのレベルの振れ
取りしか、中古ホイルの振れはとれません。高回転でホイルを回さないトライアルは、ホイルの振れには神経質では
ありませんね。
3) リム組み直し 対応/全機種 61
→ 9,800円 *リムにニップルがあるタイプ、前後同価格。 → 13,000円 *HONDA後ろホイルのように、スポークの真ん中にニップルがあるリムタイプ。
新品リムと新品スポーク&ニップルに限ります。ハブは中古可です。
4) DID製後ろリムの切削軽量化 対応/全機種 → 7,500円 *不必要なスポーク穴板部分をすべて取り除き、今風の戦闘リムになります。
5) 折れたスポーク交換 対応/全機種 → 工賃１本 500円 → ＋スポーク｡ニップル部品代 ＋後ろ5,000円/前5,500円 (ホイル振れ取り/タイヤはずし組み代)
6) リムひび割れ溶接/リム広がり変形修理 対応/全機種 → 広がり変形をプレスで修正 / 一カ所 500円
→ ひび割れ変形をアルゴン溶接で修正 / 一カ所 前2,000円 後ろ3,000円 から
→ 修理後空気漏れあるなしタイヤ付けてテスト 2,000円 → ＋前5,500円/後ろ5,500円 (だいたいの振れ取りとタイヤはずし組み代)
7) ブレーキ板取り付けボルト折れ修理 対応/全機種 → 1カ所 2,500円 *ヘリサート加工のない場合 → 1,500円
1.まず、折れ込んだ6ミリボルトを抜き取ります。
2.メネジ穴部分は必ず少し内径が太くなり、そのまでは6ミリボルトを締め込んでもユルユルです。
3.で、ネジ穴修復専用ステンレスのヘリサート加工をして、純正の状態よりもネジ穴強度をアップします。
4.付属していた、ボルト.ワッシャ.カラー.ウエーブワッシャがなくなっている場合は、その部品代は別料金
です。
8) 後ろハブのスプロケット穴周辺クラック溶接修理 対応/全機種 → 4,000円
から(一カ所)
完全に穴周囲を溶接修理するにはスポークをはずさないと不可能で、表と左右からのみの溶接修理になります。
9) YHｰ75材 スピンドルシャフトとフランジナット製作 対応/全機種 → 7,000円 →スピンドルシャフト
→ 5,500円 →スピンドルナット
10) スピンドルシャフトのφ6穴あけ軽量化 対応/全機種
→ 1,000円
11) 耐水ホイルベアリング交換 対応/全機種 62
→ Beta前後同じサイズ 830円 Beta.Evo2T前のみ/1,140円 *1個価格
→ スコルパ.シェルコ.Gas-Gas前後別サイズ 前1,310円/後ろ830円 *1個価格
→ 交換工賃片方でも両方でも1ホイル1,000円
12) 左右ホイルカラー製作 対応/スコルパ・beta・シェルコ・Gas-Gas・ホンダ
→ 1,500円 (段付きなし1個)
→ 2,000円 (小段付きあり1個)
→ 2,500円 (中段付きあり1個)
13) パンク修理 対応/全機種
→ 1,000円 (前タイヤパッチ張り/穴が一カ所増えると＋200円) ＋タイヤはずし組み代2,800円 → 1,000円 (後ろタイヤ、ミミズ挿入) *2本までミミズ挿入でOKですが、3本以上の裂けの空気漏れはなおりませ
ん。
14) 単品参考価格 (参考価格/ばら売り可)
- スピードメーター歯車取り外し用アルミカラー
→ 1,000円
- ミシュラン前タイヤ → 6,800円
- ミシュラン後ろタイヤ → 13,800円
- ミシュラン前チューブ → 2,600円
- DID後ろリム用エアーバルブ → 500円
- DIDチェーン520ERS(ジョイント付き) → 8,800円/100L 9,500円/110L
- DIDチェーン428NZ(ジョイント付き) → 6,800円
- DID520ERSジョイント → 500円 - DID520HD半コマジョイント → 600円