旧国鉄宮原線遊歩道

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旧国鉄トンネル
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紅葉のトンネル
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眺望地点
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旧国鉄橋梁
森林浴
廃線跡ルートは、九州大学との共同プロジ
旧国鉄駅ホーム跡
当時のまま残されたトンネルを歩くことが
ここは旧国鉄宮原線の廃線跡でも特に広
谷部の廃線跡は高台に位置しており、その
昭和��年∼��年頃に造られたコンクリート
現在は跡地に新しくホームを模したものが
できます。入口と出口にそれぞれトンネル
葉樹の多い区間で、そのほとんどが落葉広
ため見晴らしの良いポイントが多くありま
製アーチ橋が数多く残っており、国の有形
できており、周辺のマップや地元の収穫物
内の照明のスイッチがついています。トンネ
葉樹です。特に尾根を切りとおした場所は
す。特に西村周辺と木魂館周辺では里地・
文化財に登録されています。幸野川橋梁は、
などを直販している「森のきよすく」があ
ル内には枕木を留めていた釘がところどこ
両側から落葉広葉樹が覆いかぶさってお
里山景観とともに、晴れていると遠く湧蓋
鉄筋の代わりに竹を入れた「竹筋橋」と言
ります。また、跡地内の階段を降りると北
ろに落ちていたり、側面に人一人分のへこ
り、秋には美しい紅葉のトンネルを形成し
山を眺めることができます。
われています。
里の集落に出ることができます。
みがあったりと、当時にタイムスリップした
ます。
ェクトの一環で森林浴の効果が測定され
ており、歩くことで健康が促進されること
が明らかになっています。森林浴で気持ち
の良い汗を流し、豊富な小国町の温泉につ
かるのはいかがでしょうか。
空の線路
ような気分が味わえます。
廃線跡の沿線には樹高��ｍを超える針葉
樹林もあり、その廃線跡側は枝を残した林
衣というめずらしい管理がなされています。
そのため見上げると、あたかも空が左右の
針葉樹林の緑に切り取られた「空の線路」
を形成しているように見えるのです。
秋の野鳥の宝庫
一般に広葉樹林に多いと言われる野鳥が、
秋には廃線跡の針葉樹林でも多く生息し
ていることが確認されました。ぜひ野鳥の
北里橋梁
北里
トンネル
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木魂館バス停
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北里柴三郎
記念館
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旧国鉄北里駅ホーム跡
駐車場・トイレ
ゆうステーション、木魂館の駐車場、トイレをご
北里地区集落
奴留湯温泉
北里バス停
利用ください。
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「廃線跡歩き」のルール
幸野川橋周回コース→裏面へ
西村バス停
さえづりに耳を澄まして歩いてみて下さい。
�� 自分の出したごみはすべて持ち帰ること。
木魂館
�� 喫煙者は必ず携帯灰皿を使用すること。
木魂館前バス停
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�� 動植物を大切にすること。
木魂館
バス停
�� 住宅等の近くを通る時は、地域の方に迷惑を
木魂館方面からの入り口
かけないように、特に気をつけること。
土手に登り道があります。
�� 陽が暮れ始めたら廃線跡には入らないこと。
柵が目印です。
注意事項
幸野川橋梁
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ゆうステーション前には、肥後小
遊歩道内では、事故・怪我のないよう十分注意
�
柵
して行動してください。万一事故・怪我が生じた
場合、自己責任となることをご承知ください。
国駅の線路の一部が残されてます。
発行：小国町役場商工企業促進課
発行日：����年�月
旧
旧国鉄宮原線
宮原
トンネル
旧国鉄宮原�みやのはる�線は、大分県九重
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鉄
原
間������を連絡していた線路でした。��年
線
という工期をかけて昭和��年に開通した線
交差点の道路標識裏手の土手に
デザイン：伊原久裕（九州大学大学院芸術工学研
究院）
；坪田広識、後藤萌、元松翠（九州大学大
学院芸術工学府芸術工学専攻）
登り道があります。
事業支援：熊本県地域振興総合補助金事業
ゆうステーション方面からの入り口
宮
町の恵良駅から熊本県小国町の肥後小国駅
遊
路で、通勤・通学や木材等の搬送に使われ
ましたが、国鉄再建法により赤字路線の廃
企画制作：重松敏則、朝廣和夫（九州大学大学院
芸術工学研究院）
；梶原領太、高丘敦子（九州大
学大学院芸術工学府芸術工学専攻）
国
アクセスマップ
歩
道
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止が始まり、この宮原線は九州で最初�昭和
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RIC
みついし
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��年�に廃止になりました。使用した期間は
道路標識
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ファームロ
ード
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杖立温泉
旧
国
鉄
宮
原
線
わずか��年でした。
廃止から約��年経った現在では線路こそな
旧国鉄
肥後小国駅跡
いものの、町有地として多くのアーチ橋やト
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ンネルなどがそのまま残り、当時の雰囲気
ゆうステーション
利用することができます。宮原�北里間では
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宮原地区市街地
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あみだ杉の館
草刈管理をボランティアが行っており、安心
して歩くことができます。
木魂館
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小国町役場
を味わうことができる貴重な遊歩道として
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湧
蓋
山