博多港の港勢と取組み

第３０回 博多港地方港湾審議会資料１
博多港の港勢と取組み
平成27年7月
福岡市 港湾局
Ⅰ 博多港の港勢
物流
博多港
■国際海上コンテナ取扱個数
主要５港※
（万ＴＥＵ）
※ 東京，横浜，名古屋，大阪，神戸
100
160%
91万TEU
２年連続
過去最高！
90
150%
80
149%
70
60
140%
130%
50
120%
40
118%
30
110%
20
100%
10
0
90%
S60 H2
H7 H12 H16 H17 H18 H19 H20 H21 H22 H23 H24 H25 H26
※H26は速報値
人流
■外国航路船舶乗降人員数
（万人）
100
86.6
２２年連続
日本一！
90
84.4
80
87.3
84.5
万人
84.6
75.2
70
66.0 67.7
63.6
66.4
63.3
60
50
40.1
40
30
15.9
20
10
0
1.1
S60
H2
0
H7
H12 H16 H17 H18 H19 H20 H21 H22 H23 H24 H25 H26
※H26は速報値
１
Ⅱ 博多港の取組み
港湾局の使命
アジアの成長と活力を
取込みながら都市の成長を牽引し
市民生活を支える博多港
港の整備と調和のとれた
博多湾の環境の保全と創造
福岡市の成長拠点となる
『先進的モデル都市
アイランドシティ』の創造
1．物 流
取り組みの方向性（４つの柱）
国際競争力があり、多様な物流
ニーズに対応した“博多港づくり”
3 環 境
3．環
自然と共生した
“環境先進港づくり”
2．人 流
官民連携による“海の観光・交流
ゲートウェイづくり”
アイランドシティ
4 事業推進
4．
福岡市の活力を創造する
“みなとづくり・まちづくり”
2
Ⅱ 博多港の取組み
(１) アイランドシティコンテナターミナルの機能強化
満杯 近
満杯に近いコンテナターミナル
ナタ
ナ
① コンテナターミナルの拡張整備（奥行き350m→500m）
② 東航路・泊地の整備（-14m→-15m）
浚渫土砂受け入れのための護岸整備
③ D岸壁の早期事業化に向けた国との協議
アイ ランドシティ
拡張整備
H28d完了予定
完了予定
護岸整備
Ｄ岸壁
-15m 350m
東航路・泊地整備
Ｃ２岸壁
-15m 350m
Ｃ１岸壁
-14m 330m
東航路・泊地
（-14m→-15m）
香椎パークポート
(２) 高速物流ネットワーク拠点の整備
○ 国際・国内ＲＯＲＯターミナル整備 （貨物の積み替え保管施設の整備）
アジア域内のシ ムレス物流の実現
・アジア域内のシームレス物流の実現
・国内ＲＯＲＯ船や鉄道と円滑に接続するモーダルシフトの拠点づくり
箱崎ふ頭
国際・国内RORO
★ＲＯＲＯターミナル上屋が竣工【H27.6】
★ＲＯＲＯタ
ミナル上屋が竣工【H27.6】
≪概要≫
・構造：鉄骨造平屋建て
（延床：2,376㎡，高さ：8.8m，敷地：6,443㎡）
・プラットホーム：14機（可動床・シャッター式）
３
国際・国内ＲＯＲＯターミナル
JR貨物
ターミナル
Ⅱ 博多港の取組み
(３)ポートセールの推進と港湾物流の効率化
集荷対策・航路誘致
① 荷主・船社への営業活動 《H26実績：510社訪問 （うち新規245社）》
② 欧米航路・東南アジア航路等の維持・拡充
③ 博多港振興セミナー（東京，大阪，中国，東南アジア）
博多港振興セミナ （東京 大阪 中国 東南アジア）
港湾物流の効率化
① 海外港
海外港とのＩＴ連携の拡大
連携 拡大
② 最適物流の提案強化
・博多港コンテナ物流トライアル実証調査等
★海外港とのＩＴ連携
青島港
・「深セン港」，「広州港」，「青島港」と連携済
・新たに「バンコク港」と連携開始【H27.6】
・現在，「台北港」と連携作業中
博多港
広州港
深セン港
さらに
さらに，
天津港，上海港，厦門港，
ベトナム（ホーチミン港，ハイフォン港）
と連携協議中！
台北港
バンコク港
※連携作業中
※連携開始
【H27.6～】
★博多港物流ＩＴシステム「ＨｉＴＳVer.3」の充実拡大
・「英語」，「中国語」ページを拡充【H27.3】
スマートフォ ンにも対応（H25.9～）
も 応（
）
貨物の到着時刻が分かる！
手続きの進捗が分かる！
スマホで事前予約
ゲート前混雑が見える！
さらに
効率化
GPSで位置把握
事前予約
10km圏内
5km圏内
コンテナ受け渡し時間
平均
１５分以内！
ターミナル側で事前準備
４
Ⅱ 博多港の取組み
(１)クルーズ受入環境の充実・強化
○ クルーズ船の寄港増・大型化に対応すべく，中央ふ頭において早期に受入環境を整える
★外航クルーズ船の寄港が日本一【H26年】
外航クルーズ客船寄港数（H26）
（回）
200
上段：乗降客数
下段：寄港回数
（回）
99
100
90
80
70
70
69
68
73
60
6月
まで
48
50
40
１位
博多
★新たなクルーズ船が相次いで寄港【H27.1～】
・クァンタム･オブ・ザ・シーズ
2位
長崎
3位
石垣
4位
那覇
H27
博多
5位
横浜
約20回
H27予定
167,800総ﾄﾝ
〔ﾛｲﾔﾙ･ｶﾘﾋﾞｱﾝ･ｲﾝﾀｰﾅｼｮﾅﾙ:ｱﾒﾘｶ〕
・セレブリティ・ミレニアム
90,963総ﾄﾝ 〔ｾﾚﾌﾞﾘﾃｨｸﾙｰｽﾞ:ｷﾞﾘｼｬ〕
・ロストラル
トラ
10 700総ﾄﾝ
10,700
総
〔 ﾟ
〔ﾎﾟﾅﾝ:ﾌﾗﾝｽ〕
〕
・コスタ・セレ－ナ
114,147総ﾄﾝ 〔ｺｽﾀ・ｸﾙｰｽﾞ:ｲﾀﾘｱ〕
・スカイシー・ゴールデン・エラ
72,458総ﾄﾝ 〔ｽｶｲｼｰ・ｸﾙｰｽﾞ:中国〕
アジア最大級のクルーズ船
『ｸｧﾝﾀﾑ･ｵﾌﾞ･ｻﾞ･ｼｰｽﾞ』H27.6.27初寄港
★「中央ふ頭クルーズセンター」の供用開始【H27.5】
・インバウンドにおいて，審査時間短縮による観光時間約１時間増
・インバウンドにおいて
審査時間短縮による観光時間約１時間増
・2,000～3,000人規模のアウトバウンドに対応可能
中央ふ頭クルーズセンター[H27.5供用開始]
(２)クルーズ船誘致事業
○ クルーズセンターを核とした，多様なクルーズ誘致，博多港発着クルーズの振興
カジュアルクラス以外 ＆ 多くの地域から
「ロストラル」
ポナン社（仏）
H27.4
博多港発着クルーズ
プレミアムクラス
「セレブリティ・ミレニアム」
セレブリティクルーズ社（米）
H27.2
船内見学会
市民向けセミナー
28年3月初入港予定
「シーボーン・ソジャーン」
（シーボーンクルーズ・米）
５
※ ラグジュアリークルーズ
■平成27年4月
大規模（2,000人）発着クルーズ
■平成28年は，発着クルーズ増加予定
Ⅱ 博多港の取組み
(３)ウォーターフロントネクストの推進
○ 都心部の新たな拠点として，ＭＩＣＥ機能や海のゲートウェイ機能の更なる充実・強化，賑わいの
創出等に向けて，計画提案公募の概要等も踏まえ，平成27年度中にウォーターフロント地区再整備
計画を策定する予定であり，関係局と連携しながらウォーターフロントの活性化を進める
再整備のイメージ
民間事業者からの提案公募と短期的な取組み
6
Ⅱ 博多港の取組み
(１）エコパークゾーンの環境質の向上
①和白海域でのアマモ場の造成
水底質の改善や多様な生物の生息場をつくるため，和白海域において，海草群落のアマモ場を
造成している。
②市民共働による環境保全活動
エコパークゾーンの豊かな自然を保全するため，市民と共働で環境保全活動や啓発イベントを
企画・実施している。
コウイカ
アマモに産み付けられたコウイカの卵
市民参加によるアオサの回収
③野鳥公園の整備に向けた検討
エコパークゾーンと一体となった「成長する野鳥公園」を実現するため、整備に向けた検討を
進めている。
★（仮称）野鳥公園基本計画（整備プラン）の策定【H27.7予定】
（ 案）
※
（仮 称）
野 鳥 公 園
基 本 計 画
平成27年
●月
（ 整 備 プ ラ ン ）
成長する野鳥公園
～人と自然との共生を象徴する空間づくり～
福岡市
※将来イメージ
７
Ⅱ 博多港の取組み
(仮称）野鳥公園のゾーニングと平面図（整備イメージ）
海生生物や野鳥の生息環境を創造し，観察等を通し
て，海域の生物多様性や環境保全の重要性について
学習する空間を前面海域に創出します。
【活動例】 アマモ場づくり，生きもの観察会
自然に親しむ空間
（
人が楽しむ・
にぎわう）
身近に生きものを感じられる空間
（自然を育てる・
学ぶ）
市民やＮＰＯ等，多様な主体が共働で自然形成に携
わりながら，時間経過とともに自然が成長する過程を
学習する空間を創出します。
【活動例】 野鳥観察会，生物モニタリング
遊歩道と緑を配置し，海辺を感じ親しみながら歩きたく
なる空間を水際線に創出します。
【活動例】 市民による植樹，家族で散策
訪れる人々の交流が図られるとともに，エコパークゾーン
全体を一望したり，休息やピクニックなどを通してくつろぐ
こともできる空間を創出します。
【活動例】 眺望（ピクニック），遠足
※野鳥公園全体で，「環境学習・市民交流拠点機能」を創出していきます。
○アイランドシティ中央公園と比較
せんてい
・野鳥公園
（約12ha）
※自然環境に配慮し，バリアフリーや
※ユニバーサルデザインを考慮しなが
※ら，来園者が心地よく利用できる施
※設の充実を図ります。
シギ・チドリ類の休息場
・アイランドシティ中央公園
（約15.3ha）
環境学習，情報
発信の場
つきやま
エコパークゾーンを一望
できる視点場の確保
・シギ・チドリ類の休息場
・人の立ち入りを制限
・人から見下ろされない地盤高
グリーンベルトとの
動線を考慮し配置
花木を北風
から守る起伏
(２)低炭素物流ネットワークの構築
○ ECOコンテナターミナルの取組み強化
⇒ 電動化・ハイブリッド化荷役機器を活用したターミナルオペレーションの効率化促進
BCPにも対応
■停電時はエンジンを活用し
ターミナル機能を確保
タ
ミナル機能を確保
8
Ⅱ 博多港の取組み
アイランドシティ整備事業の進捗状況
居住人口 ：約２，１００世帯，約６，４００人（平成２７年６月末現在）
(G)
(B)
((A))
(B)
(D)
(C)
(E)
(F)
※図中の(ｱﾙﾌｧﾍﾞｯﾄ)は「最近の動き」に対応
※図中の(ｱﾙﾌｧﾍ ｯﾄ)は「最近の動き」に対応
(１）港湾機能の強化
①コンテナターミナルの整備
②分譲地確保に向けた土地造成及び港湾関連用地の土地分譲の推進
＜最近の動き＞
■平成２６年 ５月 博多港最大級の民間物流施設が操業開始（Ａ）
■平成２８年 ２月 新青果市場が開場予定
※民間事業者１７社が進出（平成２７年６月末現在）
物流センター（平成２６年５月操業）
9
新青果市場（イメージ図）
Ⅱ 博多港の取組み
(２）快適な都市空間（住環境）の形成
① 環境配慮型住宅の整備など，国内トップレベルの創エネ・省エネ型都市づくりを推進
環境配慮型住宅の整備など 国内トップレベルの創エネ 省エネ型都市づくりを推進
②アイランドシティ・デザインガイドラインにより，美しいまちなみを形成
＜最近の動き＞
■平成２６年７月
「環境配慮街区」の事業予定者が決定
環境配慮街区」 事業予定者 決定
（平成２８年度以降順次着工予定）（Ｂ）
■平成２７年６月
路線バス増便（千早駅便の通勤時間帯の増便等）
環境配慮街区（イメージ）
(３）新しい産業の集積拠点の形成
①「賑わいとふれあいの場」の形成に向け，センター地区等へ商業・利便施設を誘致
②「ふくおか健康未来都市構想」の推進
「生活」と「産業」の両面から，生涯を通じてだれもが健康で生き生きと暮らすことが
きる 健康未来都市」 くり
できる「健康未来都市」づくり
＜最近の動き＞
■平成２６年１１月
■平成２７年 ６月
■平成２７年 ８月
■平成２７年度
福岡市立こども病院開院
高度・多機能型リハビリテーション病院開院（Ｃ）
温浴施設（Ｄ）・メディカルビル（Ｅ）開設予定
産直マ
産直マーケット等開設予定（Ｆ）
ケット等開設予定（Ｆ）
集積が進む医療施設
（こども病院，高度・多機能型リハビリテーション病院等）
(４）東部地域の交通体系の整備
①自動車専用道路の新規事業化に向けた，関係機関との協議・調整
①自動車専用道路の新規事業化に向けた 関係機関との協議・調整
②香椎アイランド線の４車線化
＜最近の動き＞
■平成２６年 ３月
新たな道路が供用開始
臨港道路 イラ ドシテ 号線の 車線化
臨港道路アイランドシティ１号線の６車線化
海の中道大橋の４車線化
都市計画道路香椎アイランド線の暫定２車線
■平成２７年 ５月
アイランド西２号線 ４車線供用開始（Ｇ）
平成２６年３月開通式の様子
平成１７年のまちびらきから平成２７年で１０年を迎えたアイランドシティのも
つ魅力，ポテンシャルを広く市民・事業者に発信し，このまちびらき１０周年を
契機に，魅力あるまちづくりを加速していく。
10