az_Bilenza2 [更新済み]

レーシング・シリーズ
POWER CLUSTER
ビレンザ・シリーズ
FULL Synthetic Comprex Motor Oil
● 密閉性が上がり、燃焼効率があがる。
(有害排気ガスの低減)
● 熱ダレを防ぐ。(エンジンを保護)
● 油温、油圧の安定化。 (オイルの性能維持性)
● タペット等のフリクションを低減し
エンジン音を静かにさせる。
(強力な油膜が金属同士の摩擦や接触を防ぐ）
● コンプレッションが上がる
（圧縮力の回復、エンジンが元気になる）
● 優れた清浄作用を発揮
（エンジン内部をクリーンに保つ）
● 燃費の改善 = エンジン性能を引き出す。
（ロスを低減しエンジン本来の性能を発揮させる）
パワークラスターオイルの性能比較例
一般的なオイル
パワークラスターオイル
FULL Synthetic Comprex Motor Oil
パワークラスターの最高峰レンジの「レーシング」シリーズ
フルコンプレックスエステルベース、ノンポリマーによる超高
温での信頼性を追求しました。最高品質のベースオイルと分
子細分化技術による高い密閉製は、パワー・トルク・レスポン
スの向上、低フリクションのフィールを全域で実感できる。
まだ高負荷での運転後の油圧戻りが素早く、長期間の性能維
持が可能です。熱ダレの激しい過給器エンジンやハイチュー
ンNAエンジン,更にはモダンディーゼルにも最適。可変バルブ
タイミングエンジンなどでシャープな高回転の伸びが期待で
きます。交換直後から効果は体感でき、しかも馴染むごとに向
上する性能は、一度使用したユーザーのリピートが多いことに
裏付けられています。高性能エンジンを高回転域までストレ
スなく・しかも愉しく操る為に適した製品です。
パワークラスターのミドルレンジの「ビレンザ」シリーズ
フルコンプレックスエステルベース、ノンポリマーによる超高温
での信頼性と安定性を確保しています。良質なベースオイルと
分子細分化技術による高い密閉製は、トルク、レスポンスの向
上を達成しています。低速から中速でのスムースさや、トルクフ
ルな感触、そして高回転のクリーンな伸び上がりと乗り手の五
感に伝わるフィーリングは、ストリートからスポーツ走行の領域
でストレスを感じさせない「ビレンザ」シリーズの特徴です。
街乗りからハイスピードドライビングまで柔軟に対応する全域
性能は最新のオイルチューニングをになうパワークラスターな
らではの性能です。
また「ビレンザ」シリーズは欧州主要メーカーのアプルーバル
も取得している高品質なオイルです。
0w-20 Racing
0w-30 BILENZA
NA競技車両、一般ストリート、ベースオイルはグループVを使用しパワークラスターの細分子技術でフリクションを徹
底的に削減、密閉率を大幅に上昇させるため、コンプレッションが増大します。そのため馬力の向上とフリクション低
減効果が期待できるためサーキットでのラップタイム短縮と燃費の改善に効果的と言えます。 全日本インテグラ競
技・全日本ジムカーナNA車両などで使用車が活躍しています。
NAスポーツ車、低粘度指定車、低燃費車、NA軽自動車に最適。
耐久性を持たせたNA車向けに開発したオイルです。燃費向上の効果を期待するユーザーや
スポーツドライビングを楽しむ方におすすめのオイルです。
メーカーアプルーバル
BMW LL-04 / VW 502.00 505.00 / M-Benz 229.3 229.5 / Porsche GL
0w-30 Racing
NA競技車両、一般ストリート、0w-20Racing より耐久性を持たせたHigh Power NA車用オイルといえます。
全日本F3 で使用したケースでは他社製品を使用したケースと比較して約8馬力向上した事例もあります。
0w-40 BILENZA
0w-40 Racing
NAスポーツ車、NAチューニング車、ストリートターボ車、ターボ軽自動車に最適。
低粘度ながらターボ車にも使用できる強い皮膜保持力を持たせました。ハイパワーNA車やチュー
ニングNA車特有の高回転の伸びをアップさせながら、強力な油膜保持でエンジンを守ります。
NA競技車両、ストリートターボ兼用のオイルです。低粘度の特性を生かしつつ、ターボ車にも使用できる強い皮膜保持力を持ち
ます。R32/R33/R34GT-R用のオイルとしても最適と言えます。GT-Rの構造上オイルラインの穴が細い為、粘度の高いオイル
ではオイルフローを起こすため、低粘度ながら強力な油膜保持とせん断性でエンジンを守る0w-40が適しています。
メーカーアプルーバル
BMW LL-04 / VW 500.00 502.00 / M-Benz 229.31 229.51 / Porsche GL
5w-40 Racing
オールマイティに使用できる競技及び一般ストリートに使用できます。また高級欧州車などのロングライフ用にも適し
ています。ストリートで使用する場合は、燃費の改善や静粛性が長期にわたり持続します。
5w-40 BILENZA
5w-50 Racing
NA、ターボ車、高性能ディーゼル車などオールマイティーに使用できるオイルです。
また高級車用としても適しており、燃費向上の効果を期待するユーザーや静粛性を求める
ユーザーにお勧めしています。
10w-30 Racing / 10w-40 Racing / 10w-50 Racing
メーカーアプルーバル
BMW LL-04 / VW 502.00 505.00 / M-Benz 229.31 229.51 / Porsche GL
5w-40と同じ思想でよりロングライフな使用を前提にリファインしたオイルです。コンプレックスエステルに粘断性を
持たせ、耐久性を向上させるためにパワークラスターの細分子技術を最大限に生かしています。
競技車両及びストリート大排気量エンジンに使用できます。30∼50番までの3種類は季節に合わせて使用します。
ノンポリマーのため油圧の安定性に優れ130℃以上の連続走行でも耐える事が出来ます。また走行後、短いクールダ
ウンで油圧が正常値に戻ります。
パワークラスター製品の
クラスター（分子）
一般的なオイル製品の
クラスター（分子）
イラストは説明のため
クラスター（分子）の大きさに
判りやすい差を付けています
一般的なオイル使用した場合
パワークラスターオイルを使用した場合
オイルのクラスター（分子構
造）が大きくエンジン内部
の各クリアランス、クロスハ
ッチにおいるが保持される
量が少ない。
オイルのクラスター（分子構造）が一
般的なオイルより細かいためエンジン
内部の各クリアランス、クロスハッチ
においるが保持される量が増える。
一般的なオイルの場合、
パワークラスター製品に比
べ、エンジン内の摩擦によ
るロスが大きい。
ロスが大きい
5w-50 BILENZA
高性能NA、ターボ車、欧州高級車に適したオイルです。
ベースオイルに良質なグループVを使用したビレンザシリーズで高性能な車両をターゲ
ットに開発したオイルです。燃費向上の効果を期待するユーザーやスポーツドライビング
を楽しむ方におすすめのオイルです。
10w-60 Racing
パワークラスター最高峰のオイル ベースオイルは100％コンプレックスエステルを使用し、含まれる添加剤も良質な物を選
び、せん断性、熱安定性、静粛性に優れています。入れ替え直後から伝わる滑らかなフィーリングが体感できます。
またBMW M5/M6の指定粘度の製品です。
メーカーアプルーバル
VW 502.00 505.00 / M-Benz 229.3 / Porsche GL
15w-50 Racing
10w-40 BILENZA
空冷ポルシェやアルファロメオまたは国産旧車などに最適なオイルです。パワークラスターの細分子技術が高粘度ながら重さを
抑え高レスポンス維持しながら静粛性も考慮した特性を有します。コンプレッションが落ち気味エンジンなどではエンジン内部
のスラッジを洗浄することにより、理想のコンプレッションに近づき、本来の実力を取り戻すような感覚を体感できます。
ビレンザシリーズで最も硬めな粘度でターボ大排気量車、旧車などのエンジンノイズが気にな
る方に適したオイルです。また小型ディーセルや黒鉛・燃費の気にある車にもおすすめです。
20w-50 Racing
メーカーアプルーバル
VW 505.00 / M-Benz 229.3 / Porsche GL
オールドクラシックカーなどに最適なオイル。パワークラスターの細分子技術により、硬い粘度ながら軽いフィーリン
グを体感できます。
Racing GEAR OIL
BRAKE FLUID
ギアオイルに必要な要素を全て取り入れた製品です。競技車両で小気味よくスムースに
シフトチェンジを行えるようになり、しかもロングライフを実現します。小型競技車両、
FF車には「75w-90」∼「80w-140」、LSD向けに80w-140、更にイニシャルトルク
を大きく掛ける大排気量車の場合は80w-250LSDが適しています。ギア焼けやチャタ
リング音を防止し最適な状態の維持に貢献します。
Racing
DOT5.1
DOT4 75w-90 / 80w-90 / 80w-140 / 80w250LSD
エンジンの摩擦が一般的なオイルより
少ない。抵抗が減り、密閉率も向上、
コンプレッションの増加する。
フリクションロス低減
油圧・油温の安定化
エンジン保護
パワー・トルクの向上
新車・旧車等を問わずパワークラスター製品を使用することで、金属の摩耗を減らせば、
結果としてエンジン寿命を延命化することになります。摩耗を減らした上にエンジン内部
を強力に清浄することでエンジンの状態を適正に維持するため、エンジントラブルを未然
に防ぎます。また一般的な同粘度のオイルと比較して油膜が強力な特性があり、エンジン
ノイズや振動を低減させる傾向あるため、日常のドライブがより快適になります。
ATF
Racing / DOT5.1 / DOT4
For Gasoline
XXX
100％化学合成エステルベースのATFです。優れた耐熱性で安定した変速性能を維持
でき、強力な油膜保持性能でシフトショックの軽減、耐久性が大幅に向上します、また各
メーカのCVTにも対応しています。
DSGに代表にされるデュアルクラッチミッションの苦手とするサーキット走行等の過酷
な使用に対応したDSG専用100％化学合成エステルベースオイルもご用意いたしまし
た。
ドライ 沸点 338℃ ウエット沸点 242℃
ドライ 沸点 288℃ ウエット沸点 188℃
ドライ 沸点 267℃ ウエット沸点 158℃
PROTECT FUEL PRO
For Gasoline / For Deesel
For Deesel
パーフェクトフューエルPROは燃費の改善、排気ガスの清浄化、バルブ、燃焼室周
りの洗浄、パワー、トルクアップ等、さまざまな効果が体感できます。
ガソリンエンジン用/ディーゼルエンジン用の設定あり