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ラリー競技開催規定付則：スペシャルステージラリー開催規定（新旧対照
ラリー競技開催規定付則：スペシャルステージラリー開催規定（新旧対照表） 下線部分：改正箇所 改正案 現行規定 第１条～第１５条 （略） 第１条～第１５条 （略） 第１６条 サービス（整備作業） １．～２． （略） ３．サービスパークは次の規格に沿って設定されるものとする。 各デイの最初のスペシャルステージ前：２０分 デイ１については強制ではな い。 ただしラリーの競技的要素の後およびオーバーナイトリグループの後の場合 はその限りではない。 ２つのステージグループの間：３０～４５分 最終デイを除く、デイ終了時：４５～６０分 オーガナイザーにより、ラリーフィニッシュ前に１０分間のサービスを設定す ることができる。 ４．～７． （略） 第１６条 サービス（整備作業） １．～２． （略） ３．サービスパークは次の規格に沿って設定されるものとする。 各デイの最初のスペシャルステージ前：２０分 デイ１については強制ではな い。 ただしラリーの競技的要素の後およびオーバーナイトリグループの後の場合 はその限りではない。 ２つのステージグループの間：２０～３０分 最終デイを除く、デイ終了時：４５分 オーガナイザーにより、ラリーフィニッシュ前に１０分間のサービスを設定す ることができる。 ４．～７． （略） 第１７条～第２４条 （略） 第１７条～第２４条 （略） 第２５条 スペシャルステージ 第２５条 スペシャルステージ １．～１４．６） （略） １．～１４．６） （略） ７）各ステージによって異なる無線ネットワーク（５ｋｍごとに設置）は、車両 ７）各ステージによって異なる無線ネットワーク（５ｋｍごとに設置）は、車両 の追跡、およびラリーの監視が可能であること。各ラジオポイントはロードブ の追跡、およびラリーの監視が可能であること。各ラジオポイントはロードブ ック内に示され、背景が青で黒い稲妻マークが入った看板で示されているこ ック内に示され、背景が青で黒い稲妻マークが入った看板で示されているこ と。加えて、ラジオポイントの１００ｍ手前に背景が黄で黒い稲妻マークが入 と。 った看板を設置すること。 ステージ内の救急車はラジオポイントに配置される。その際、追加の看板（青 ステージ内の救急車はラジオポイントに配置される。その際、追加の看板（青 色背景に赤、もしくは緑の十字）をラジオポイント看板の真下に設置すること。 色背景に赤、もしくは緑の十字）をラジオポイント看板の真下に設置すること。 さらにミッドポイントの１００ｍ手前に、予告看板を設置すること。それは さらにミッドポイントの１００ｍ手前に、予告看板を設置すること。それは 上記と同じデザインとするが、背景を黄色にすること。 上記と同じデザインとするが、背景を黄色にすること。 １５． （略） 第２６条～第２８条 （略） 第２６条～第２８条 （略） 第２９条 安全装備 １． （略） ２．参加車両に搭載するもの １）非常用停止表示板（三角）２枚 ２）非常用信号灯 ３）赤色灯 ４）牽引用ロープ ５）救急薬品 ６）各車両規定に定められている仕様の消火器 ７）表面に赤字で「ＳＯＳ」、裏面に緑字で「ＯＫ」と記されたＡ３版シート 第２９条 安全装備 １． （略） ２．参加車両に搭載するもの １）非常用停止表示板（三角）２枚 ２）非常用信号灯 ３）赤色灯 ４）牽引用ロープ ５）救急薬品 ６）各車両規定に定められている仕様の消火器 第３０条 （略） 第３０条 （略） 第３１条 本規定の施行 本規定は、２０１６年４月１日から施行する。 第３１条 本規定の施行 本規定は、２０１５年１月１日から施行する。 別添１～別添４ （略） 別添１～別添４ （略） 別添５スペシャルステージラリーに適用される罰則 別添５スペシャルステージラリーに適用される罰則 分類 競技 全般 対象となる参加者の行為 適用される罰 則 タイムペナル ティの詳細 分類 対象となる参加者の行為 適用される罰 則 競技中にクルーまたは参加車両を変更し 失格 たとき 競技中にクルーまたは参加車両を変更し 失格 たとき リタイヤの申告をせず競技から離脱した とき リタイヤの申告をせず競技から離脱した とき クルーのうち１名が競技から離脱した場 合 クルーのうち１名が競技から離脱した場 合 著しく車体、保安部品または排気系を破 損して競技役員から競技の離脱を勧告さ れているにもかかわらず走行した場合 著しく車体、保安部品または排気系を破 損して競技役員から競技の離脱を勧告さ れているにもかかわらず走行した場合 タイムカードを改ざんした場合 タイムカードを改ざんした場合 クルーまたは関係者間で不正行為があっ た場合 クルーまたは関係者間で不正行為があっ た場合 サービスパーク以外の場所でクルー以外 の者から参加車両の整備、修理を受けた 場合、また、燃料補給（充電）指定場所 以外で燃料補給（充電）を受けた場合 競技会審査委 員会の裁定に より失格を上 限とする罰則 タイヤの本数または仕様制限に関する違 が適用される。 反もしくはタイヤ交換に関する違反があ った場合 競技 全般 サービスパーク以外の場所でクルー以外 の者から参加車両の整備、修理を受けた 場合、また、燃料補給指定場所以外で燃 料補給を受けた場合 競技会審査委 員会の裁定に より失格を上 限とする罰則 タイヤの本数または仕様制限に関する違 が適用される。 反もしくはタイヤ交換に関する違反があ った場合 車両規則違反が発見されたとき 車両規則違反が発見されたとき 参加者またはクルーがブリーフィングに 競技会審査委 遅刻または欠席したとき 員会の裁定に タイムカードに時刻が記入されていない より失格を上 限とする罰則 場合 競技中にクルー以外の第３者を参加車両 が適用される に乗せた場合（負傷者を搬送する場合を ことがある。 参加者またはクルーがブリーフィングに 競技会審査委 遅刻または欠席したとき 員会の裁定に タイムカードに時刻が記入されていない より失格を上 限とする罰則 場合 競技中にクルー以外の第３者を参加車両 が適用される に乗せた場合（負傷者を搬送する場合を ことがある。 除く） 除く） タイムペナル ティの詳細 車両 検査 定められたラリー行程から逸脱した場合 （競技会審査委員会が不可抗力と認めた 場合を除く） 定められたラリー行程から逸脱した場合 （競技会審査委員会が不可抗力と認めた 場合を除く） サービスパーク内で３０ｋｍ／ｈを超え て走行した場合、またはパーク内のもの に不安や危険を与える走行をした場合 サービスパーク内で３０ｋｍ／ｈを超え て走行した場合、またはパーク内のもの に不安や危険を与える走行をした場合 サービスパーク以外で参加車両を牽引ま たは運搬した場合、あるいはクルー以外 の第３者が参加車両を押して移動させた 場合（安全上やむを得ない場合を除く） サービスパーク以外で参加車両を牽引ま たは運搬した場合、あるいはクルー以外 の第３者が参加車両を押して移動させた 場合（安全上やむを得ない場合を除く） 道路交通法に違反したり、交通事故を起 こしたとき 道路交通法に違反したり、交通事故を起 こしたとき 競技役員の重要な指示に従わなかったと き 競技役員の重要な指示に従わなかったと き レッキ時を含め、走行マナーおよび競技 者としての態度、品行、言動に問題があ る場合、またはスポーツマンシップに反 する場合 レッキ時を含め、走行マナーおよび競技 者としての態度、品行、言動に問題があ る場合、またはスポーツマンシップに反 する場合 競技会期間中、オーガナイザーから指示 競技会審査委 された時刻や時間制限に従わなかった場 員会の裁定に 合 より失格を上 本表に記載されている事項以外で、オー 限とする罰則 ガナイザーから罰則適用の提案があり、 が適用される 競技会審査委員会により当該案件が国内 ことがある。 競技会期間中、オーガナイザーから指示 競技会審査委 された時刻や時間制限に従わなかった場 員会の裁定に 合 より失格を上 本表に記載されている事項以外で、オー 限とする罰則 ガナイザーから罰則適用の提案があり、 が適用される 競技会審査委員会により当該案件が国内 ことがある。 競技規則１１に基づく罰則の対象となる と判断された場合 競技規則１１に基づく罰則の対象となる と判断された場合 定められた時刻にスタート前の車両検査 スタートが認 を受けなかった場合（競技会審査委員会 められない。 が不可抗力と認めた場合を除く） 定められた時刻にスタート前の車両検査 スタートが認 を受けなかった場合（競技会審査委員会 められない。 が不可抗力と認めた場合を除く） スタート前の車両検査において規則に適 スタートが認 合していないと判断された場合 められない。 （ただし、競技 車両 検査 スタート前の車両検査において規則に適 スタートが認 合していないと判断された場合 められない。 （ただし、競技 会審査委員会 は、規則に合致 させるための 限られた修復 時間を与える ことができ る。） 参加者が特別規則書に定められた必要書 類を持参しなかったことにより車両検査 委員が当該参加車両の適格性について確 認できなかった場合 コント ロール 会審査委員会 は、規則に合致 させるための 限られた修復 時間を与える ことができ る。） 競技会審査委 員会の裁定に よりスタート の拒否を上限 とする罰則が 適用されるこ とがある。 参加者が特別規則書に定められた必要書 類を持参しなかったことにより車両検査 委員が当該参加車両の適格性について確 認できなかった場合 競技会審査委 員会の裁定に よりスタート の拒否を上限 とする罰則が 適用されるこ とがある。 参加車両またはその構成部品に施された 失格 マーキングや封印等に手が加えられた り、それらが失われたりした場合 参加車両またはその構成部品に施された 失格 マーキングや封印等に手が加えられた り、それらが失われたりした場合 指示された順序に従い、かつ競技ルート 失格 の進行方向に沿ってチェックインしなか った場合 指示された順序に従い、かつ競技ルート 失格 の進行方向に沿ってチェックインしなか った場合 コントロールの責任者の指示に従わない 競技会審査委 場合 員会の裁定に より失格を上 限とする罰則 が適用される ことがある。 コントロールの責任者の指示に従わない 競技会審査委 場合 員会の裁定に より失格を上 限とする罰則 が適用される ことがある。 コント ロール クルー側の原因でスタートまたは再スタ タイムペナル １分につき ート地点への到着が目標スタート時刻よ ティ １０秒 り遅れた場合 ただし、１５分 を超える遅着 はデイ離脱。 クルー側の原因でスタートまたは再スタ タイムペナル １分につき ート地点への到着が目標スタート時刻よ ティ １０秒 り遅れた場合 ただし、１５分 を超える遅着 はデイ離脱。 目標チェックイン時刻への１５分以内の タイムペナル 遅着 ティ 目標チェックイン時刻への１５分以内の タイムペナル 遅着 ティ スペシ ャルス テージ 目標チェックイン時刻への早着 タイムペナル １分につき ティ １分 目標チェックイン時刻への早着 タイムペナル １分につき ティ １分 コントロールの手順に従わない場合 競技会審査委 員会の裁定に より失格を上 限とする罰則 が適用される。 コントロールの手順に従わない場合 競技会審査委 員会の裁定に より失格を上 限とする罰則 が適用される。 参加車両が目標チェックイン時刻の１分 競技会審査委 前より早くコントロールエリアに進入し 員会の裁定に た場合 より失格を上 限とする罰則 が適用される ことがある。 参加車両が目標チェックイン時刻の１分 競技会審査委 前より早くコントロールエリアに進入し 員会の裁定に た場合 より失格を上 限とする罰則 が適用される ことがある。 各タイムコントロールの目標チェックイ デイ離脱（ただ ン時刻に対し１５分を超えて遅着した場 し、競技会審査 合 委員会は、競技 長の提案があ ればデイ離脱 となる基準時 間を延長する ことができ る。） 各タイムコントロールの目標チェックイ デイ離脱（ただ ン時刻に対し１５分を超えて遅着した場 し、競技会審査 合 委員会は、競技 長の提案があ ればデイ離脱 となる基準時 間を延長する ことができ る。） クルーまたは参加車両に起因して自己の スタートが遅れた場合 タイムペナル １分につき ティ １分 クルーまたは参加車両に起因して自己の スタートが遅れた場合 タイムペナル １分につき ティ １分 スタートの合図が出されてから２０秒以 内にスタートできない場合 失格 スタートの合図が出されてから２０秒以 内にスタートできない場合 失格 スペシャルステージを逆走した場合 失格 スペシャルステージを逆走した場合 失格 フィニッシュにおいて黄色地の予告標識 からＳＴＯＰ標識までの間で停車した場 合 競技会審査委 員会の裁定に より失格を上 限とする罰則 が適用される。 フィニッシュにおいて黄色地の予告標識 からＳＴＯＰ標識までの間で停車した場 合 競技会審査委 員会の裁定に より失格を上 限とする罰則 が適用される。 反則スタート（スタート合図よりも先に ３回目までの 最 初 の 違 スペシ ャルス テージ 反則スタート（スタート合図よりも先に ３回目までの 最 初 の 違 車両が前進した場合） 違反： 右のタイムペ ナルティが課 される。 反 ：１０秒 ２回目の違 反：１分 ３回目の違 反：３分 ４回目以降の （ただし、競技 違反： 会審査委員 競技会審査委 会が必要と 員会の裁定に 判断した場 より失格を上 合はさらに 限とする罰則 重いタイム が適用される。 ペナルティ が課される ことがあ る。） 車両が前進した場合） 違反： 右のタイムペ ナルティが課 される。 反 ：１０秒 ２回目の違 反：１分 ３回目の違 反：３分 ４回目以降の （ただし、競技 違反： 会審査委員 競技会審査委 会が必要と 員会の裁定に 判断した場 より失格を上 合はさらに 限とする罰則 重いタイム が適用される。 ペナルティ が課される ことがあ る。） 指示されたスタート時刻またはスタート 競技会審査委 １０分 位置に従わない場合 員会の裁定に より失格を上 限とする罰則 が適用される。 （ただし、右の タイムペナル ティを下限と する。） 指示されたスタート時刻またはスタート 競技会審査委 １０分 位置に従わない場合 員会の裁定に より失格を上 限とする罰則 が適用される。 （ただし、右の タイムペナル ティを下限と する。） スペシャルステージにおいて何らかの援 競技会審査委 助を受けた場合 員会の裁定に より失格を上 限とする罰則 が適用される。 スペシャルステージにおいて何らかの援 競技会審査委 助を受けた場合 員会の裁定に より失格を上 限とする罰則 が適用される。 スペシャルステージ上での停車時に、正 競技会審査委 当な理由なく「ＯＫ」、「ＳＯＳ」を後 員会の裁定に 続車等に提示しなかった場合 より失格を上 限とする罰則 スペシャルステージ上での停車時に、正 競技会審査委 当な理由なく「ＯＫ」、「ＳＯＳ」を後 員会の裁定に 続車等に提示しなかった場合 より失格を上 限とする罰則 が適用される。 セクシ ョン／ デイ 各セクションもしくは各デイのいずれか の終了時点においてタイムコントロール への遅着時間が合計３０分を超えた場 合、または競技会全体を通じてこれらの 遅着時間および超過時間が合計６０分を 超えた場合（上記の累計遅着時間は、ペ ナルティタイムではなく実際の遅着時間 を合計して算出する。いかなる場合も遅 着時間と早期時間の差し引きは行われ ず、それぞれが独立してタイムペナルテ ィの対象となる。従って、遅着時間の合 計に早着時間は含まれない。） デイ離脱（ただ し、競技会審査 委員会は、競技 長の提案があ ればデイ離脱 となる基準時 間を延長する ことができ る。） が適用される。 セクシ ョン／ デイ パルクフェルメにおいて整備、修理、燃 競技会審査委 料補給等の作業を行った場合、またはボ 員会の裁定に ンネットを開けた場合 より失格を上 限とする罰則 が適用される。 パルク フェル メ 特例としてウインドウ交換を実施したこ とにより予定時刻通りパルクフェルメを 退出できなかった場合 タイムペナル １分につき ティ １分 特例としてウインドウ交換を実施するに あたり、車体またはロールバーの修復作 業を行った場合 タイムペナル 作業時間１分 ティ につき１分お よび退出の遅 れ１分につき １分 破損車両を公道走行可能な状態に戻すた めの作業を実施した場合 ※失格については、それが発生したセクションまたはデイの終了時点で、公式通知およ び競技結果（デイ別順位結果または暫定最終結果）をもって発表されなければならな い。 なお、審査委員会が失格を裁定する際には、競技役員の報告のみに基づくのではなく、 当事者を審査委員会に召喚して説明の機会を与えた後に決定しなければならない。 各セクションもしくは各デイのいずれか の終了時点においてタイムコントロール への遅着時間が合計３０分を超えた場 合、または競技会全体を通じてこれらの 遅着時間および超過時間が合計６０分を 超えた場合（上記の累計遅着時間は、ペ ナルティタイムではなく実際の遅着時間 を合計して算出する。いかなる場合も遅 着時間と早期時間の差し引きは行われ ず、それぞれが独立してタイムペナルテ ィの対象となる。従って、遅着時間の合 計に早着時間は含まれない。） デイ離脱（ただ し、競技会審査 委員会は、競技 長の提案があ ればデイ離脱 となる基準時 間を延長する ことができ る。） パルクフェルメにおいて整備、修理、燃 競技会審査委 料補給等の作業を行った場合、またはボ 員会の裁定に ンネットを開けた場合 より失格を上 限とする罰則 が適用される。 パルク フェル メ 特例としてウインドウ交換を実施したこ とにより予定時刻通りパルクフェルメを 退出できなかった場合 タイムペナル １分につき ティ １分 特例としてウインドウ交換を実施するに あたり、車体またはロールバーの修復作 業を行った場合 タイムペナル 作業時間１分 ティ につき１分お よび退出の遅 れ１分につき １分 破損車両を公道走行可能な状態に戻すた めの作業を実施した場合 ※失格については、それが発生したセクションまたはデイの終了時点で、公式通知およ び競技結果（デイ別順位結果または暫定最終結果）をもって発表されなければならな い。 なお、審査委員会が失格を裁定する際には、競技役員の報告のみに基づくのではなく、 当事者を審査委員会に召喚して説明の機会を与えた後に決定しなければならない。