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３．新興国市場開拓の窓口となる成長拠点開発プロジェクト
① 企業ヒアリング等で示された意見
○ 新興国は① 面積・人口が大きい、② 市場情報が不足等の
理由により、「どの地域・都市から輸出市場開拓・現地進出を
行っていくか」の判断が容易ではない場合が多い。
○ 中間層が集まる都市圏において、我が国と相手国政府とが、
共同で推進できる成長拠点開発プロジェクトを設定できれば、
我が国企業の輸出市場開拓・現地進出の突破口作り、ビジネス
環境改善のために効果的。
※ 今回、海外のジェトロ事務所等を通じて、各国で検討されているプロジェクトを調査。
（参考）拠点開発プロジェクトの戦略的活用のイメージ
○我が国企業のニーズを踏まえた戦略的インフラ整備
○クールジャパン等を含めた我が国からの輸出市場開拓の窓口
○工業団地等による我が国企業の集積拠点
○中央政府・地方政府を巻き込んだビジネス環境改善
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ＡＳＥＡＮ、南アジア地域の成長拠点開発プロジェクトの例
【カラチ】
（パキスタン）
・繊維産業専門の工業団地
・ジェトロが構想案を提供
【ダッカ・チッタゴン大都市圏】
（バングラデシュ）
・幹線鉄道改修
・ヤンゴン環状鉄道
【ティラワ】
（ミャンマー）
・経済特区
・幹線鉄道改修、ヤンゴン環状
鉄道建設
【ダウェイ】
（ミャンマー）
・経済特区
・工業団地、港湾、火力発電所、
アクセス道路
【北部ハノイ首都圏】
（ベトナム（ハイフォン））
・バリアブンタウ工業団地
・ラックフェン港プロジェクト、ハ
ノイ－ハイフォン間高速道路
【プノンペン首都圏】
（カンボジア）
・シアヌークビル経済特区・港
湾の開発
【南部ホーチミン都市圏】
（ベトナム）
・ホーチミン都市鉄道１号線
・ロンタイン国際空港建設 等
【デリー・ムンバイ地区】
（インド）
・デリーとムンバイの間に、貨
物専用鉄道を敷設。 周辺
に、工業団地、物流基地、発
電所､道路､港湾､住居､商業
施設などのインフラを民間投
資主体で整備。
・日印共同の地域開発構想。
【ジャカルタ首都圏】
（インドネシア）
・MPA（首都圏投資促進特別地
域）
・経済回廊構想の一部分
【チェンナイ・バンガロール
地区】
（インド（タミル・ナドゥ州））
・南部中核拠点開発
・チェンナイ－バンガロー
ル間道路・鉄道
【スラバヤ都市圏】
（インドネシア）
・インドネシア第二の都市
・空港、港湾、水処理などインフ
ラプロジェクト
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中東・北アフリカ地域の成長拠点開発プロジェクトの例
【トルコ】（イスタンブール、アンカラ）
・インフラ需要に加え、中間層・富裕層の拡大により市
場としても魅力。
・ロシア、欧州、ＭＥＮＡ、中央アジアコーカサス各国に
囲まれ、地政学的にも重要拠点。
チュニス
タンジェ
●
イスタンブール
●
● アンカラ
●
● エルビル
●
トリポリ
●
カイロ
● バグダッド
● バスラ
ダンマン ● ● ドーハ
●
リヤド
【北アフリカ】
●エジプト（カイロ）
・中東・北アフリカ最大の人口。石油・ガス開発、地
下鉄、発電所入札等、多数の日本企業が関与。
●モロッコ（タンジェ）
・太陽光IPP事業はじめ新エネ・インフラ案件等で日
本企業の関心高。
・大西洋に面するタンジェ港は、港湾開発が進み、
欧州及びアフリカ市場への物流・輸出拠点として
地理的優位性。
●リビア（トリポリ）
・カダフィ政権崩壊後、エネルギー開発を中心に新
たなインフラ復興需要。
●
アブダビ／ドバイ
【湾岸】
・石油・天然ガス開発に加え、新中間層の成長
によるインフラ・新規市場の需要が拡大。
●サウジアラビア（リヤド/ダンマン）
・ダンマン工業団地、ジュベール工業団地ほ
か、インフラ開発（水分野、新エネ等）事業が
進行。官民の産業協力タスクフォースで支援。
●イラク（エルビル/バグダッド/バスラ）
・油田権益獲得、復興インフラ（製油所、発電、
病院等）開発が進行。
●カタール（ドーハ）
・インフラ開発（2022年のワールドカップ需要に
向けた、鉄道、水、発電所等の開発を推進）
●UAE（アブダビ/ドバイ）
・アブダビ・エコノミックビジョン２０３０に基づく石
油・ガス事業、再エネ分野やインフラ 開発。
・ドバイは中東の物流・金融ハブとして多数の
日本企業が進出。
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中南米地域の成長拠点開発プロジェクトの例
【ブラジル北東部】
●ブラジル（サルバドール、レシフェ、フォルタレーザ等）
・北東部の人口規模は5,300万人、ＧＤＰ／人は約4,400
ドルで、今後も市場は拡大傾向。ブラジルの伯都市開
発計画（PAC2）でも、北東部は有力な都市開発地域。
ボゴタ首都圏
●
フォルタレーザ
●
● レシフェ
●
サルバドール
【ボゴタ首都圏】
●コロンビア
・政情安定（治安改善）による堅調な経済発
展
・中間層の拡大等により、消費市場の拡大
可能性が高い
・今後は、太平洋側ルートのインフラ整備
（ボゴタ-ブエナベントゥーラ港の幹線
整備等）による輸送力増強がカギ。
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（参考）中国における成長地域開発構想
＜二横三縦＞
【東北部】
『第１２次五カ年計画』（２０１１～２０１５年）で打ち出
された、中規模の都市群の形成とそれらを連結させ
る都市化戦略構想
長春
●
日本に距離が近く、日
本語人材や日本の技
術力等に関心の高い
消費者が多い市場。
●
瀋陽
北京●
●
●
天津
大連
●青島
首都を含み、日本から
の海運の便もよい東部
の中心地域。
●
西安
【内陸部】
急成長する内陸市場の獲得とそのた
めの生産拠点として重要。
【環渤海】
●
成都 ●
重慶
●
●
上海
武漢
【沿岸部】
富裕層・中間層が多く、サービスや高
級材のニーズが高い市場。内陸向け
流通の起点としても発展。
●
広州
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（参考）サブサハラ地域のインフラ開発プロジェクト等の動き
【西アフリカ】 域内人口約3億人、GDP約3,000億ドル
人口増加率約2.4％、 GDP成長率5.8％
●モーリタニア
●ナイジェリア
・インフラ開発（電力、再生エネ）の他、
・石油開発
我が国への食料供給（水産物）で関係拡大 ・アフリカ最大の人口（1.5億人）、インフ
●ガーナ、コートジボアール、セネガル等
ラ需要（電力、肥料プラント等）も旺盛
・石油開発(ガーナ・ジュビリー油田等)、イン
フラ開発(肥料・メタノール等)、輸出市場と
しても注目
● ヌアクショット
● ダカール
アビジャン アクラ
●
●
● アブジャ
● アディスアベバ
● ラゴス
【南部アフリカ】
●
● キンシャサ
ナイロビ
ダルエスサラーム
●
● ルアンダ
【東アフリカ】
Ａｓ
域内人口約2.2億人、GDP約5,400億ドル
人口増加率約2.0％、 GDP成長率6.0％
●南アフリカ共和国
・サブサハラのGDPの1/3を占める経済大国。
中間所得層の成長による市場拡大
・インフラ開発需要が旺盛（鉄道、発電所（火
力、ガス、風力、原子力、水等）
・鉱物資源大国（プラチナ等：世界の８割等）
●モザンビーク
・原料炭採掘・天然ガス開発等で我が国企業
が参画。資源開発に伴うインフラ開発需要
（電力、鉄道、肥料ﾌﾟﾗﾝﾄ等）も旺盛。
●コンゴ民主共和国
・鉱物資源開発（レアメタル）
●アンゴラ
・石油開発に伴うインフラ開発需要（肥料、繊
維、セメント等）
●ボツワナ共和国
・鉱物資源開発（ＪＯＧＭＥＣリモートセンシン
グセンターを設置）
マプート
ハボロネ ●
●
ヨハネスブルク
●
域内人口約2.2億人、GDP約1,100億ドル
人口増加率約2.8％、 GDP成長率6.5％
●エチオピア
・５カ年計画に基づき、インフラ（電力、水、
鉄道）開発推進
●ケニア
・「ビジョン2030」に基づく、LAPSEET回廊
（ケニア－南スーダン－エチオピア交通）
開発プロジェクトの推進
・石油パイプライン開発
●タンザニア
・鉱物資源・天然ガス開発
・インフラ開発需要（電力、肥料プラント等）
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